Caracteristique technique citroen ax - E

Caractéristique technique Citroën AX
(1989)
10E
10RE
K-way
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Citroën Ax : 10E, 10RE, K-Way
Généralité
Type Mines
Cylindrée (cm3)
Puissance DIN (ch)
Puissance administrative
Nombre de places
3 portes (3)
ZA-ZA
5 portes
ZA-ZH
954
45
4
5
Moteur
Type (Transversale)
Disposition des Cylindres
Cylindrée (cm3)
Alésage – course (mm)
Rapport volumétrique
Puissance CEE (kW – tr/min)
Puissance DIN (ch – tr/min)
Couple CEE (m.daN – tr/min)
Carburant
Alimentation
Régime de ralenti (tr/min)
Régime de régulation en charge (tr/min)
Culasse
Bloc cylindres
Diamètre des soupapes : Adm. Echap. (mm)
Arbre à cames
Distribution (1) (calage) AOA°
AOE°
RFA°
RFE°
Jeu aux culbuteurs : admission (mm)
Echappement (mm)
Paliers de vilebrequin
Batterie (volt – Ampère)
Alternateur (classe)
Allumage
Bougies :
Eyquem
Champion
C1A – TU9
4 en ligne
954
70 – 62
9,4/1
32,5 – 5200
45 – 5200
7,0 – 2400
Essence
Carburateur Weber simple corps
750
6000
Alliage
Alliage
34,70 – 27,70
En tête
9,3
31,4
11,2
- 6,9
0,20
0,40
5
12 – 150
5
Transistorisé
(1) Avec jeu théorique : 0,70mm (3) Sauf K-way
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FC 52 LS
C9 YCX
Transmission
Embrayage
Diamètre extérieur et intérieur (mm)
Boîte de vitesses
Nombre de rapport AV
1ère
2ème
Rapport de
3ème
démultiplication
4ème
Marche arrière
Couple réducteur
1ère
Vitesses des roues
2ème
en Km/h pour 1000
3ème
tr/min du moteur
4ème
Marche arrière
Monodisque à sec
160 – 112
Mécanique
4
0,2926
0,5526
0,8857
1,2285
0,2790
17 x 64
7,34
13,92
22,32
31,00
6,96
Pneumatiques
Pneumatiques AV - AR
Pression AV – AR (Bar)
135/70 R 13
2,0 – 2,0
Essieux
Avant
Déport au sol (mm)
Chasse (°)
Carrossage (°)
Parallélisme (mm)
Pivot (°)
10,20
2,18
0
1,5 (ouverture)
12,58
Arrière
Carrossage (°) (Non réglable)
Parallélisme (mm) (Non réglable)
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-1
3,6 (pincement)
Suspension
Avant
Diamètre Barre antidévers (mm)
Flexibilité à l’essieu
A vide
(mm/100kg)
En charge
Inexistante
29
29
Arrière
Diamètre Barre antidévers (mm)
Flexibilité à l’essieu
A vide
(mm/100kg)
En charge
Inexistante
37,5
37,5
Freinage
Type
Assistance à dépression
Diamètre disques Av/Tambour Ar (mm)
Epaisseur disques Av/Tambour Ar (mm)
Diamètre des cylindres de roues Av/Ar
Disque à l’avant – Tambour arrière –
système en X
Oui
238 – 165
8 – 30
45 – 19
Direction
Type
Diamètre du volant (mm)
Démultiplication
Tour de volant de butée à butée
Diamètre de braquage = trottoir –mur (m)
Mécanique
370
1/18,8
3,5
9,23 – 9,60
Aérodynamique
Cx
S (m2)
CxS (m2)
0,32
1,73
0,55
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Dimensions
Versions
Longueur hors-tout (m)
Largeur hors-tout (m)
Hauteur (m)
Empattement (m)
Voie Av/Ar (m)
Garde au sol en charge (m)
Largeur aux coudes Av/Ar Version Entreprise
(m)
AV uniquement
Largeur aux bandeaux
Av/Ar (m)
Longueur du coffre maxi (m) siège en place – siège
rabattu
Largeur surface de chargement : mini – maxi (m)
3 portes
5 portes
3,50
1,56
1,35
2,285
1,38 – 1,30
0,10
1,36 – 1,44
1,33 – 1,34
1,31 – 1,30
0,63 – 1,30
1,08 – 1,20
0,46 – 0,77
0,59
Hauteur maxi de chargement (5)-(6) (m)
Hauteur de seuil de chargement en ordre de marche
(m)
Volume de chargement : en eau(7),(8),(9) (dm3)
Entrée de porte AR : hauteur,largeurs mini-maxi
Surface vitrée totale (m2)
1,31 – 1,30
273 – 668 – 1170
0,67 – 0,994 -1,10
2,37
2,20
Poids (kg)
En ordre de marche
Total en charge
Répartition Av/Ar
Remorquable : sans frein – avec frein
Maxi sur flèche
Maxi sur galerie
Charge utile
640
1055
404 - 236
320 -500
655
1070
413 -242
327 - 500
35
50
415
Performance (Conducteur seul)
Type de Boîte de vitesses
0 – 400 m (sec)
0 – 1000 m (sec)
0 – 100 km/h (sec)
Vitesse maximale (Km/h)
BV4
19,9
38,5
17,9
145
(5) coffre (sous tablette) ; (6) Au pavillon ; (7) Coffre ;
(8) Au bandeau, siège arrière rabattu ; (9) Au pavillon, siège arrière rabattu
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Consommations (Litres)
à 90 km/h
à 120 km/h
Cycle urbain
Moyenne
mi-charge
3,9
5,6
5,6
5,0
Capacités (Litres)
Réservoir carburant
Huile moteur
Carter sec
Vidange
Huile de boîte de vitesses
Liquide de frein
Circuit de refroidissement
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36
3,5
3,2
1,8
0,22
4,8