Montage sur poutre acier – CSS

MONTAGE SUR
POUTRE ACIER
MONTAGE CONTINU SUR POUTRE ACIER
SYSTEME CSS
La fixation de rails de roulement sur poutre métallique se rencontre principalement dans les utilisations
de type pont-roulant : voies en direction et en translation.
Dans ce type de montage, le rail est supporté de manière continue par la semelle supérieure de la poutre
de roulement.
Gantrex S.A. - rue du Commerce 19 - 1400 Nivelles - Belgique - Tél. : +32(0)67.88.80.30 - Fax : +32(0)67.21.63.21
Caractéristiques générales
Le système breveté GANTREX ® de la fixation souple et réglable de rail de roulement se compose, d'une part, d'une gamme
d'intercalaires à placer sous le rail et, d'autre part, d'une gamme de clips servant à sa fixation.
Le support de la voie est constitué par une poutre ou une suite de poutres métalliques de dimensions adaptées.
Les rails sont soudés bout à bout. Ils reposent en continu sur un intercalaire GANTREX ® type MK6 disposé sur la (les) poutre(s)
de roulement.
Les rails de roulement les plus couramment utilisés sont les rails à profil bas de type DIN 536; ils sont fixés par clips GANTREX ®
réglables.
La fixation élastique supprime les effets de fatigue sur les fixations et réduit les travaux d'entretien à un strict minimum.
Composants
CLIPS
Tous les types de clips peuvent être utilisés. Le choix entre un clip de la série à souder ou de la série à boulonner se fera en
tenant compte :
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de la reprise nécessaire des efforts latéraux;
de la place disponible en fonction de la largeur de la poutre et du rail choisi;
de l'accessibilité;
des possibilités de préparation de travail en atelier;
du type d'intervention à réaliser : voie neuve ou reconditionnement;
des normes applicables;
des usages et des habitudes en vigueur.
La distance entre clips sera définie par notre bureau d’études, en tenant compte des données spécifiques de l'installation.
En pratique, cette distance est généralement comprise entre 500 et 750 mm.
COUPLES DE SERRAGE
La capacité de reprise d'effort latéral par les clips est fonction du couple de serrage de leurs boulons de fixation, eux-mêmes
tributaires de la qualité de la visserie utilisée. On se référera à ce sujet aux fiches spécifiques de chaque clip.
INTERCALAIRE
Le montage étant du type continu, il est fait appel à l'intercalaire GANTREX ® type MK6-RB, ou MK6-RF (voir fiche technique
INTERCALAIRES MK6).
PROTECTION CONTRE LA CORROSION
Une protection contre la corrosion, après sablage Sa 2,5 peut se faire soit par galvanisation à chaud, soit par peinture ou
métallisation.
• Galvanisation à chaud
Les clips à boulonner, ainsi que les pièces supérieures des clips à souder peuvent être protégés par une galvanisation
à chaud (épaisseur typique 70 microns).
Il en est de même pour les visseries de fixation protégées par leur propre galvanisation (épaisseur typique 50 microns).
• Peinture
Sur demande, divers types de peintures ou de métallisation peuvent être envisagées; classiquement ces protections
seront appliquées après montage.
L'utilisation de solvant est interdite.
BIELLETTES DE LIAISON
En complément au principe de fixation souple du rail de roulement, la liaison entre poutres de la voie en translation et les
colonnes de la structure du bâtiment pourra se faire au moyen de biellettes GANTREX ®.
Ces biellettes ont été spécialement étudiées pour transférer les efforts latéraux des ponts à la charpente sans induire de
contrainte secondaire dans les poutres. Les biellettes GANTREX ® sont constituées d'un plat en acier dans lequel sont insérées
deux rotules sphériques en acier traité.
Ces rotules adaptent la liaison poutre-colonne aux légers mouvements relatifs induits par la flexibilité des poutres. De cette façon,
aucune torsion ni contrainte néfaste n'est induite dans le système de liaison ou dans la poutre.
On se référera à la fiche spécifique pour de plus amples informations.
MONTAGE SUR
POUTRE ACIER
Processus de montage
Ces recommandations reprennent les lignes directrices générales du montage de type continu. Une méthode
détaillée et adaptée peut être demandée à nos Services Techniques.
1.
Les perçages pour clips à boulonner ou le soudage des pièces inférieures des clips à souder
peuvent être préparés en atelier en se basant sur l'axe théorique des poutres de roulement.
2.
Après montage et réglage des poutres, placement de l'intercalaire et montage des rails : les tronçons
de rails seront soudés bout à bout de façon à former une barre continue.
3.
Montage et serrage à la main des clips GANTREX ®.
4.
Parachèvement du rail par meulage et réglage final de l'alignement du rail.
5.
Serrage final des clips au couple requis, effectué avec une clé dynamométrique correctement
calibrée (voir fiche spécifique du clip concerné). L'utilisation de la clé à choc est interdite.
6.
Eventuellement, protection de finition de l'installation par peinture. Dans ce cas, l'utilisation de solvant
est interdite et les surfaces de contact entre les éléments de clips ne peuvent être peintes.
Nos Services Techniques sont à votre disposition pour le choix d’une protection adéquate.
7.
Etablissement d'un procès-verbal de réception de la voie en conformité avec les normes en vigueur.
Pour de plus amples informations, contactez-nous.
Nous nous réservons le droit de modifier nos spécifications à tout moment.
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10/2009 Rev. 1