Modélisme RC

Transcription

Modélisme RC

Modélisme RC
Avion
2014
Hobbico est un des plus importants fournisseurs de produits
pour les loisirs, et pas uniquement dans le domaine du
modélisme radiocommandé.
Tout a commencé en 1986 avec la fusion de Tower Hobbies et de
Great Planes Model Distributors. Dans les années qui suivirent,
Hobbico a étendu sa gamme en permanence pour regrouper plus
de 40 marques. En 2007 par exemple, ce sera l‘acquisition de
Revell-Monogram, la société sœur américaine de Revell.
En 2012, les marques de voitures radiocommandées Axial, Team
Durango et Arrma, ainsi que le fabricant international de maquettes plastiques Revell, rejoignent le groupe. C‘est ainsi que Revell
est maintenant devenu le distributeur pour l‘Europe de toutes les
marques du groupe Hobbico.
Des marques renommées –
Des produits de haut niveau!
Indoors
Micro Fokker Dr.1 . . . . . . . . . . . . . .6
Micro Albatros D.Va . . . . . . . . . . . .6
Micro Nieuport 17 . . . . . . . . . . . . .7
Micro S.E.5a . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Micro De Havilland D.H.82 Tiger Moth .8
Micro Super Cub . . . . . . . . . . . . . . .8
Micro P-38 Lightning . . . . . . . . . . .9
Micro F-86 Sabre . . . . . . . . . . . . .10
Citabria. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
Extra 330 SC . . . . . . . . . . . . . . . . .11
. . . . . . . . . . . .12
P-51 & Principle DuoPack . . . . . . .13
Me 109 & Principle DuoPack . . . .13
Me 109 & P-51 DuoPack . . . . . . .13
Principle (AirFrame) . . . . . . . . . . .14
P-51 ’Cathy II’ (AirFrame) . . . . . .14
Focke-Wulf FW 190 (AirFrame) . .14
Me 109 (AirFrame). . . . . . . . . . . .14
Spitfire (AirFrame) . . . . . . . . . . . .14
Zero White/Zero Green (AirFrame) .14
P-51 „Miss America” (AirFrame) .14
Slinger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
E-Raze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
Hadron . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
Mini Switch . . . . . . . . . . . . . . . . .23
Super Sportster EP . . . . . . . . . . . .24
Piper PA-18 Super Cub . . . . . . . . .24
F4U Corsair . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
Focke-Wulf FW 190 . . . . . . . . . . .25
Gee Bee R1 . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Mini Contender EP . . . . . . . . . . . .33
Stinger II . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33
Escapade . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34
Escapade .61 . . . . . . . . . . . . . . . .34
Escapade MX . . . . . . . . . . . . . . . .35
Super Sportster . . . . . . . . . . . . . .36
Giant Super Sportster . . . . . . . . . .36
Yak-54 3D E-Performance. . . . . . .37
Edge 540T . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
Extra 330 SP . . . . . . . . . . . . . . . . .38
Yak-55 M . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39
U-Can-Do 3D 46 . . . . . . . . . . . . . .40
U-Can-Do 3D 60 . . . . . . . . . . . . . .40
U-Can-Do SF 3D . . . . . . . . . . . . . .41
Factor 3D . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41
F1 Rocket Evo GP/EP Sport Scale .42
Revolver GP/EP . . . . . . . . . . . . . .43
Giant Revolver 50-55cc . . . . . . . .43
Mister Mulligan . . . . . . . . . . . . . .44
Cherokee . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44
Cirrus SR22 T . . . . . . . . . . . . . . . .45
Phazer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46
Evader . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47
Elder 40 Kit . . . . . . . . . . . . . . . . .48
Electro Stik . . . . . . . . . . . . . . . . . .48
Giant Big Stik . . . . . . . . . . . . . . . .49
Cessna 182 Skylane . . . . . . . . . . .50
Stinson Reliant SR-9T . . . . . . . . . .51
Douglas DC-3 . . . . . . . . . . . . . . . .52
Hydravions
Tidewater . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
Seawind . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
G-44 Widgeon . . . . . . . . . . . . . . .31
PBY Catalina . . . . . . . . . . . . . . . . .31
Table des matières
Fling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
Fling DL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
Bird of Time . . . . . . . . . . . . . . . . .17
Calypso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
Siren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
Rifle 1m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
2
Avions de
sport et de voltige
Modélisme RC Avion
Planeurs
Nous sommes présents sur de nombreux salons et événements concernant le modélisme radiocommandé.
Modèles en
mousse
Biplans
Fokker Dr.1 . . . . . . . . . . . . . . . . . .54
Sopwith Camel . . . . . . . . . . . . . . .54
Nieuport XI . . . . . . . . . . . . . . . . . .55
Christen Eagle 46 . . . . . . . . . . . . .56
Super Stearman . . . . . . . . . . . . . .57
Super Stearman . . . . . . . . . . . . . .58
WACO YMF-5D . . . . . . . . . . . . . . .59
Warbirds
AT-6 Texan . . . . . . . . . . . . . . . . . .62
P-51 Mustang. . . . . . . . . . . . . . . .63
F4U Corsair . . . . . . . . . . . . . . . . . .64
P-47D Thunderbolt . . . . . . . . . . . .65
Giant Spitfire . . . . . . . . . . . . . . . .66
Giant Focke-Wulf FW 190 . . . . . . .68
Giant F4U Corsair . . . . . . . . . . . . .70
Giant Zero A6M . . . . . . . . . . . . . .72
Giant P-51 Mustang . . . . . . . . . . .74
Giant P-47D Thunderbolt . . . . . . .76
Hélicoptères
Axe 100 CP. . . . . . . . . . . . . . . . . .79
Axe 100 Super Sport LED . . . . . . .79
Axe 100 FP . . . . . . . . . . . . . . . . . .80
MD-530 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80
Quadrocopter 1SQ . . . . . . . . . . . .82
Quadrocopter 1SQ V-Cam . . . . . . .83
Simulateurs
RealFlight 7.0 / Basic . . . . . . . . . .84
Accessoires
Présentation de la gamme . . . . .90
Contrôleurs brushless . . . . . . . . . .91
Moteurs brushless à cage
tournante . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92
Moteurs brushless à
rotor interne. . . . . . . . . . . . . . . . .94
Trains rentrants Robart . . . . . . . . .95
Bâtis moteurs et hélices. . . . . . . .96
Accus LiPo . . . . . . . . . . . . . . . . . .98
Outils pratiques . . . . . . . . . . . . .101
Accessoires . . . . . . . . . . . . . . . . .102
Films d‘entoilage . . . . . . . . . . . .103
3
La marque aux avions polyvalents, de hautes performances,
pour 100 % de plaisir en vol, et conçus pour les débutants
comme pour les experts.
La marque des avions construits en structure bois et fibre de verre
pour les modélistes les plus exigeants.
La marque des avions au plus haut niveau de technicité.
Un simulateur qui ne se limite pas aux essais et à l‘entraînement,
car son programme professionnel offre à l‘utilisateur une vaste
sélection de modèles, de sites de vols et plusieurs niveaux de
difficulté.
La marque des hélicoptères et quadricoptères Hobbico, haute
qualité et innovation réunis.
Avec les émetteurs programmables, des récepteurs et des servos, tous
les éléments nécessaires pour équiper les modèles volants radiocommandés vous sont proposés. Vous trouverez encore plus de produits
détaillés dans le catalogue „Accessoires“.
Des marques et des modèles pour le débutant comme pour les pros
Déjà construits. Les motorisations
et les composants radio peuvent
être trouvés dans le catalogue
„Accessoires“.
Les kits traditionnels pour tous ceux qui
aiment construire. Le plan et les instructions
vous aident durant la fabrication.
4
Modèles tout montés, avec motorisation,
contrôleur, servos, accu, chargeur,
émetteur et récepteur Tactic.
Modèles complètement assemblés,
avec motorisation et composants radio.
Ensemble radio, accu et chargeur non
inclus.
Modèle pré-assemblé comprenant
motorisation, contrôleur, servos et
récepteur Tactic SLT. Peut être combiné
avec n’importe quel émetteur Tactic,
ou tout émetteur équipé d’un module
AnyLink. Certains des produits Tx-R sont
aussi livrés avec accu et chargeur.
(Voir le contenu du kit de chaque
modèle Tx-R)
Indoors
5
Le triplan Fokker Dr.1, les biplans Albatros D.Va, Nieuport 17 et SE5a sont tous des chasseurs
classiques de la première guerre mondiale. C‘est à leur bord qu‘ont combattu des pilotes renommés
comme Manfred von Richthofen, Ernst Udet, René Fonck, James McCudden, Eddie Rickenbaker
et bien d‘autres. Les modèles de la série „Micro“ rendent hommage à cette époque avec des
reproductions fidèles, des décors d‘origine et un haut niveau de détail. Pour le Fokker Dr.1, c‘est
Micro Fokker Dr.1
Référence :
Référence :
Beginner
6
FLZA2030 RTF
FLZA2032 Tx-R
Advanced
Caractéristiques techniques :
Envergure . . . . 360 mm
Longueur . . . . . 305 mm
Poids . . . . . . . . 36 g
Micro Albatros D.Va
Fonctions commandées :
Direction, profondeur, moteur
Référence :
Référence :
Contenu du RTF :
- Modèle en mousse PS complet prêt
à voler avec récepteur, servos, moteur
et contrôleur
- Radiocommande 4 voies en 2,4 Ghz
Tactic TTX402 avec chargeur intégré
- Accu LiPo 3,7 V 130 mAh. Cinq piles
- AA pour l‘émetteur
- Buste de pilote à peindre
Contenu du Tx-R :
- Modèle en mousse PS complet prêt à voler
avec récepteur, servos, moteur et
contrôleur
- Accu LiPo 3,7 V 250 mAh
- Chargeur LiPo DC
- Cinq piles AA pour le chargeur
FLZA2010 RTF
FLZA2012 Tx-R
le décor typique du Baron Rouge qui a été sélectionné, le Nieuport 17 est celui de René Fonck,
l‘Albatros D.Va est aux couleurs de la Jasta 18 et le SE5a est aux couleurs de Joseph E. Boudwin.
Ces modèles offrent une bonne stabilité alliée à une motorisation puissante. Ceci leur permet
de voler en intérieur, ou en extérieur par vent faible. Ils sont pilotés sur deux axes. Ces grands
classiques peuvent aussi enrichir votre vitrine de collectionneur.
Caractéristiques
techniques :
Poids . . . . . . . . 31 g
Micro Nieuport 17
Référence :
Référence :
FLZA2040 RTF
FLZA2042 Tx-R
Poids . . . . . . . . 33 g
Micro S.E.5a
Référence :
Référence :
FLZA2050 RTF
FLZA2052 Tx-R
Poids . . . . . . . . 37 g
Accessoires nécessaires: Tx-R :
- Emetteur Tactic avec au moins 4 voies
- Modèle conseillé : Référence TACJ2652
TTX650 ou système AnyLink référence
TACJ2000 associé à un émetteur à partir
de 4 voies compatible
Accessoires optionnels :
- Accu Lipo 1S 3,7 V 140 mAh 20C
Référence GPMP0760
Professional
7
Le Super Cub et le D.H. 82 Tiger Moth comptent parmi les avions
de tourisme et d‘école les plus célèbres au monde. Avec plus de
40 000 unités produites, le Super Cub est l‘avion le plus construit
au monde dans sa catégorie. Bien que sa conception initiale
remonte à 1949, le Super Cub est toujours en service, grâce à
un design intemporel. Le Tiger Moth a été, lui, principalement
utilisé par la Royal Air Force. Après leur retrait du service actif,
de nombreux D.H. 82 ont été utilisés dès les années cinquante
Micro De Havilland D.H.82 Tiger
Moth
Référence :
Référence :
FLZA2060 RTF
FLZA2062 Tx-R
Envergure aile supérieure .375 mm
Envergure aile inférieure .290 mm
Longueur . . . . . . . . . . . . .290 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . . . .33 g
Contenu du RTF :
- Modèle en mousse PS complet prêt
à voler avec récepteur, servos,
moteur et contrôleur
- Radiocommande 4 voies en
2,4 Ghz Tactic TTX402 avec
chargeur intégré
- Cinq piles AA pour l‘émetteur
Beginner
8
Advanced
Professional
C‘est en 1937 que Lockheed a développé le P-38 Lightning comme chasseur
comme avions-écoles civils où ils ont connu une très grande
popularité. Le modèle de D.H. 82 reproduit un Tiger Moth volant
de nos jours en Suisse, qui participe à de nombreux meetings
aériens partout en Europe. Il n‘y a rien d‘étonnant à ce que cet
avion populaire soit présent dans la gamme Micro ! Vous allez
prendre beaucoup de plaisir aux commandes de ces avions
faciles à piloter !
d‘escorte à long rayon d‘action. Sa vitesse et son autonomie en firent le chasseur
standard dans le Pacifique. Le modèle du P-38 reproduit les caractéristiques de
vol hors norme et son allure remarquable. Il est même possible de décoller du
sol grâce à sa roue avant commandée. Que ce soit en intérieur ou à l‘extérieur,
le P-38 attire toujours les regards et les spectateurs. Pilotez cette légende à
l‘allure inoubliable !
Micro Super Cub
Référence :
Référence :
Contenu du Tx-R :
- Modèle en mousse PS complet
prêt à voler avec récepteur,
servos, moteur et contrôleur
- Chargeur LiPo DC sans fil
- Cinq piles AA pour le chargeur
FLZA2020 RTF
FLZA2022 Tx-R
Envergure . . . . . . . . . .450 mm
Longueur . . . . . . . . . . .335 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . .29 g
Fonctions commandées : Direction, profondeur,
moteur
Nous conseillons :
- Emetteur Tactic avec au moins quatre voies
(Nous conseillons la référence TACJ2652)
ou Système Anylink TACJ2000 monté sur
un émetteur 4 voies compatible
Accessoires optionnels :
- Référence : GPMP0760 Accu LiPo 1S 3.7 V
140 mAh 20C
Micro P-38 Lightning
Référence :
Référence :
FLZA2310 RTF
FLZA2312 Tx-R
Contenu du RTF :
- Modèle complet prêt à voler avec récepteur,
servos, moteurs et contrôleur
- Radiocommande 4 voies en 2,4 Ghz avec
chargeur intégré
- Cinq piles AA pour l‘émetteur
Beginner
Advanced
Envergure . . . . . . . . . .535 mm
Longueur . . . . . . . . . . .406 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . .68-74 g
Fonctions commandées : Ailerons
Profondeur, Moteurs, Roulette avant
Contenu du Tx-R :
- Modèle complet prêt à voler avec
récepteur, servos, moteur et
contrôleur
- Chargeur LiPo DC sans fil
- Cinq piles AA pour le chargeur.
Accessoires nécessaires Tx-R :
- Emetteur Tactic avec au moins quatre
voies ou Système Anylink monté sur
un émetteur 4 voies compatible
Professional
9
Le Micro F-86 Sabre est une semi-maquette très réussie du F-86 que
Depuis de nombreuses années, le nom d‘EXTRA est synonyme de quintessence
en matière d‘avions de voltige. L‘Extra 330 en construction type „silhouette“ est
conçu et optimisé pour la voltige indoor. Grâce à la précision de découpe au laser
et au berceau de montage fourni, le temps de montage est réduit à l‘extrême.
Avec ses gouvernes surdimensionnées, il est fait pour la voltige 3D et avec lui, les
seules limites sont celles du pilote.
Le Citabria est le modèle idéal pour celui qui recherche un avion indoor
le Capitaine C. C. Keen pilotait durant la guerre de Corée en 1952. Le
F-86 fut, durant ce conflit, le premier chasseur à pouvoir surclasser les
Mig 15. Le Sabre a aussi été un des premiers jets utilisé par l‘Armée
de l‘Air Allemande. Grâce à une grande maniabilité, le Sabre n‘est
pas uniquement capable de voler dehors, il peut aussi voler dans
de grandes salles indoor. Pas besoin de gyroscope pour la stabiliser,
grâce à une aile avec une bonne géométrie. La turbine à moteur
brushless offre une grande puissance et permet de monter à 45°. Le
modèle est piloté sur les trois axes, et la voltige de précision est le
domaine de ce modèle. Laissez-vous inspirer par les qualités de vol
du Sabre !
radiocommandé plaisant sur les trois axes. Grâce à la précision des pièces
découpées au laser en mousse Pro-Performance™ et au haut niveau de
préfabrication des éléments fournis, la cellule du Citabria s‘assemble le plus
rapidement qu‘il est possible. Avec des gouvernes aux surfaces généreuses, la
voltige 3D est possible et même les pilotes les plus expérimentés trouveront
beaucoup de plaisir à le piloter.
urbine!
t
à
r
u
e
t
o
M
Micro F-86 Sabre
Envergure . . . . . . . . . . . 381 mm
Surface alaire . . . . . . . . . 3,4 dm2
Charge alaire . . . . . . . . . 20 g/dm2
Longueur . . . . . . . . . . . . 366 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . . . 67 g
Référence : GPMA1771
Fonctions commandées : Ailerons, profondeur, direction, moteur
Contenu du kit :
- Modèle prêt à fonctionner
- Avec micro-récepteur, servos, moteur
brushless inline 1500 Kv, contrôleur 6 A
- Accus LiPo 7,4 V 350 mAh
- Chargeur Lipo 12 V avec prise allumecigare
- Buste de pilote à peindre.
Beginner
10
Advanced
Professional
Envergure . . . . . . . . . . . 840 mm
Longueur . . . . . . . . . . . . 750 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . . . 160-180 g
Citabria
Référence :
GPMA1127
Accessoires nécessaires :
- Emetteur TACTIC avec au moins
4 voies, ou système AnyLink
référence TACJ2000 associé à
un émetteur 4 voies
compatible
Fonctions commandées : Ailerons,
profondeur, direction, moteur
Contenu du kit :
- Pièces en mousse Pro-FormanceTM
de 3 mm, train avec roues ultralégères
- Bâti moteur, mâts en fibre
- Commandes en carbone
- Guignols et notice illustrée
Beginner
Advanced
Professional
- Emetteur à 4 voies
- Mini-récepteur
- 3 micro-servos
- Moteur brushless et
contrôleur
- Accu LiPo 7,4 V hélice
EXTRA 330 SC
Référence :
GPMA1129
Envergure . . . . . . . . . . . 825 mm
Longueur . . . . . . . . . . . . 890 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . . . 160-180 g
Nous conseillons :
- Référence : TACJ2652, Ensemble radio TTX650
- Référence : TACL0624, Récepteur TR624
(Inclus dans l‘ensemble radio)
- Micro servo 3,9 g
- Référence : GPMM1800, Contrôleur brushless
8A ElectriFly
- Référence : GPMG4502, Moteur RimFire 250
- Référence : FPWP2032, Accu LiPo FlightPower
7,4 V 350 mAh
- Référence : GPMQ6610, Hélice Power Flow
Slo-Flyer 8 x 6
11
Power Core Modul
Démontez simplement le module
PowerCore est installez-le en
quelques secondes dans un
autre avion AirCore.
AirCore, qu‘est-ce que c‘est ?
DuoPacks
Pour commencer, les DuoPacks AirCore sont la solution la plus facile et la plus
économique pour aborder le système AirCore. Vous pouvez choisir de démarrer avec un
de nos deux ensembles RTF ou l‘ensemble Tx-R. Les DuoPacks RTF proposent toujours
le Principle pour débuter, ainsi qu‘un des warbirds pilotés avec les quatre fonctions
pour progresser par la suite. Plus encore, en plus du module PowerCore, vous trouvez
tous les éléments nécessaires au fonctionnement, et l‘ensemble est particulièrement
destiné aux nouveaux arrivants dans le monde du pilotage d‘avions radiocommandés.
Moteur Brushless
AirCore, c‘est un concept révolutionnaire en matière de vol radiocommandé. Un avion AirCore
ressemble à un avion classique. Mais il y a une différence majeure dans sa conception : le
module PowerCore. Celui-ci intègre un moteur et un contrôleur brushless, un récepteur Tactic
SLT et trois servos digitaux ultramicros.
t ça fait toute la différence : Vous pouvez sortir le module PowerCore et le monter dans
un autre modèle. L‘opération est des plus simples : le module PowerCore s‘aligne tout
seul et se verrouille par des aimants, au plus près de la cellule. Aucun outil n‘est nécessaire.
Pour commencer, il existe déjà une belle variété d‘avions AirCore et la gamme va encore
s‘étoffer. Le choix et les possibilités vont rapidement devenir pratiquement illimités.
Accu Lipo
250 mAh
Récepteur
2,4 GHz SLT
Contrôleur
Brushless
Contenu du kit :
- Cellule de P-51
- Cellule de Principle
- Power Core
P-51 & Principle DuoPack
Référence : FLZA3900
AirCore va changer la pratique de l‘aéromodélisme, avec une prise en main plus facile, une
flexibilité nouvelle dans le choix des modèles, et en rendant l‘activité plus abordable que
jamais !
Advanced
Emetteur TACTIC TTX403 2,4 GHz
2 accus LiPo 7,4V
Chargeur LiPo
Piles AA pour l‘émetteur
Professional
3 Sevos
Ultra-Micro
Power Core
Commandes à connexion magnétique
Branchez et volez !
- Mise en place rapide et précise du module
PowerCore
- Le module de contrôle, les commandes et
éléments de la cellule sont connectés par de
puissants aimants néodymes
- Trappe de fuselage pour un changement
rapide du module
Fonction d‘appairage automatique entre
l‘émetteur et le récepteur
La puissance du moteur dosée avec soin
permet des vols dynamiques de 7 minutes
12
Beginner
-
- Hélice et cônes amovibles rapidement
- Train d‘atterrissage enfichable
- Large gamme de modèles pilotés sur trois
axes, qui sera encore étendue
- Avion de début Principle piloté sur deux
axes, pour un apprentissage facile de
l‘aéromodélisme
- Le Pinciple, le Me 109 et le Mustang sont
inclus en version virtuelle dans le simulateur
RealFlight 7
Contenu de la version:
-
Moteur brushless 2181 kV
Contrôleur brushless 6 Amp
Récepteur micro 4 voies SLT
Trois servos digitaux ultramicros
Me 109 & Principle DuoPack
Me 109 & P-51 DuoPack
Accessoires nécessaires:
- Emetteur Tactic avec au moins 4 voies,
ou système AnyLink monté sur un émetteur
compatible avec au moins 4 voies
- FLZA6401 : Accu Lipo 7,4 V 250 mAh
Beginner
Advanced
Professional
Contenu du kit :
- Cellule de Me 109
- Cellule de Principle
- Power Core
- Emetteur TACTIC TTX403 2,4GHz
- 2 accus LiPo 7,4V
- Chargeur LiPo
- Piles AA pour l‘émetteur
Contenu du kit :
- Cellule de Me 109
- Cellule de P-51
- Power Core
Beginner
Advanced
Professional
- Emetteur Tactic avec au moins
4 voies, ou système AnyLink monté
sur un émetteur compatible avec au
moins 4 voies
- FLZA6401 : Accu Lipo 7,4 V 250 mAh
- Chargeur Lipo
13
AirFrames
Les cellules AirCore correspondent au module PowerCore. Fonctions commandées : Ailerons, profondeur, direction, moteur
Principle
P-51 ’Cathy II’
Focke-Wulf FW 190
Me 109
Envergure . . . 555 mm
Longueur . . . . 452 mm
Poids . . . . . . . 96 g
Poids . . . . . . . 116 g
Poids . . . . . . . 122 g
Poids . . . . . . . 113 g
Beginner
Beginner
Professional
Advanced
Professional
Spitfire
Zero White
Zero Green
P-51 ’Miss America’
Poids . . . . . . . 114 g
Poids . . . . . . . 114 g
Poids . . . . . . . 114 g
Poids . . . . . . . 116 g
Beginner
14
Advanced
Advanced
Planeurs
Professional
15
S
i vous aimez les vols faciles et relaxants, alors, le Fling
est fait pour vous ! Il est très facile à transporter grâce
à ses dimensions réduites. Il spirale facilement et serré,
sans perdre beaucoup de hauteur, et est particulièrement
à l‘aise dans les thermiques étroits. Il peut être mis en
altitude avec une petite catapulte ou avec un sandow
doté d‘un long fil. Avec un fuselage en fibre de verre,
des ailes et empennages entoilés, le modèle peut
être assemblé et équipé rapidement, même par des
modélistes peu expérimentés.
Le Fling DL est un
planeur facile à piloter
avec de très bonnes qualités
de plané. Le modèle est piloté en trois axes, avec les ailerons
qui peuvent aussi servir de volets, permettant de voler très
lentement. Grâce à une très grande maniabilité, les plus petites
ascendances peuvent être exploitées. Le fuselage en fibre de verre, les ailes et les empennages terminés et entoilés réduisent le
temps de construction au minimum ainsi que le coût. Laissez-vous
tenter par ce style de vol non motorisé et pratiquez le „planeur
lancer-main“.
Fling
Référence :
GPMA1060
Envergure . . . . . . . . . . 1240 mm
Surface alaire. . . . . . . . 18,4 dm²
Charge alaire. . . . . . . . 10,5 g/dm²
Longueur. . . . . . . . . . . 800 mm
Poids RTF. . . . . . . . . . . 195 g
Contenu du kit :
- Ailes et empennages en structure
entoilée
- Fuselage en fibre de verre avec
poutre de queue en carbone
- Commandes, bracelets élastiques
de fixation des ailes
- Sandow complet avec élastique
- Fil et crochet de treuillage
- manuel et autocollants
Beginner AdvancedProfessional
16
Fling DL
Direction, profondeur
Référence :
- Ensemble radio 2 voies
- Microrécepteur
- 2 micros servos
- Micropack d‘accus
GPMA1070
Envergure . . . . . . . . . . 1520 mm
Surface alaire. . . . . . . . 22 dm²
Charge alaire. . . . . . . . 16-18 g/dm²
Longueur. . . . . . . . . . . 1000 mm
Poids RTF. . . . . . . . . . . 340-400 g
Beginner
Bird of Time
profondeur, direction
(Volets en option)
Contenu du kit :
- Ailes et empennages en
structure entoilée
- Fuselage en fibre de verre
avec poutre arrière en
carbone
- Commandes
- Manuel et autocollants
Nous conseillons :
- Référence : TACJ2410, Ensemble radio TTX 410
(Fourni avec l‘ensemble radio)
- Référence : TACM0205, Servo TSX 5
B
asé sur un modèle des années soixante-dix, le Bird of
Time possède de nombreux supporters enthousiastes. Le
modèle est proposé en deux versions, suivant les goûts
de chacun : Un kit classique fait en balsa, et une version
presque prête à voler qui possède un fuselage en fibre
de verre et des ailes en structure classique à nervures et
longerons terminées, entoilées en MonoKote. Les deux
AdvancedProfessional
Référence :
Référence :
- Microrécepteur
- 4 micros servos
- Micro pack d‘accus
Nous conseillons :
- Référence : TACL0624 Récepteur TR624
- Référence : TACM0205 Servo TSX5 (4 Pièces)
GPMA1052 ARF
GPMA0570 KIT
Contenu du ARF :
- Aile et empennages en structure entoilée
- Fuselage en fibre, commandes
Beginner
versions se distinguent par leurs excellentes qualités
de vol ! Pas de problème de transport avec la version
RTF dont l‘aile se démonte en trois parties. Le modèle
se pilote en deux axes, et répond rapidement et avec
précision aux commandes. La grande envergure et la
faible charge alaire permettent des vols prolongés même
dans des thermiques légers.
Envergure . . . . . . . . . . 3000 mm
Surface alaire. . . . . . . . 67,73 dm²
Tragflächenbelastun. . . 25 g/dm²
Longueur. . . . . . . . . . . 1270 mm
Poids RTF. . . . . . . . . . . 1700 g
Direction, profondeur
Contenu du KIT :
- Nervures et couples prédécoupés en
balsa pour les ailes et le fuselage
- Commandes
- Plan, manuel et autocollants
- Servo de profondeur : format micro
- Servo de direction : format standard
- Entoilage MonoKote (pour version KIT)
Nous conseillons :
- Référence : TACJ2652 Ensemble
radio TTX 650
- Référence : TACL0625 Récepteur TR 625
- Référence : TACM0210 Servo de
profondeur TSX10
- Référence : TACM0235 Servo de
direction TSX35
AdvancedProfessional
17
Le Calypso se caractérise par un style de vol paisible.
L‘aile élégamment courbée donne à ce hotliner une
belle allure et des qualités de vol très stables. Le
Calypso est piloté sur les trois axes et son moteur
puissant lui permet de monter pratiquement à la
verticale. Vous pouvez ensuite profiter à fond des
ascendances thermiques. Grâce à la rigidité des pièces
en mousse AeroCell, le Calypso est également parfait
pour la voltige planeur. En fait, le Calypso est idéal pour
qui recherche un modèle polyvalent et tout-terrain.
Le Rifle 1M est un racer sans compromis intégralement en fibre
de verre et de carbone. Les ailerons et la profondeur sont articulés
d‘origine pour supprimer les fentes et améliorer le rendement
aérodynamique. Comme son nom le suggère, l‘envergure est de 1
mètre, et suivant la motorisation, le Rifle peut atteindre les 210 km/h.
Le Rifle n‘est pas destiné aux débutants, mais exclusivement aux
pilotes expérimentés. En 2S, la vitesse atteint déjà 160 km/h ! Avec
le Rifle, vous disposez du racer qui offre le meilleur rapport prix
performances pour cette catégorie !
Le Siren est un planeur de type „Hotliner“. Le domaine de vol est très
étendu grâce au profil polyvalent RG15. Passages rapides, voltige
ample, vol dans les thermiques ou vol de pente, ce modèle agile
est à l‘aise dans toutes les situations. Avec la motorisation brushless
conseillée, le Siren atteint des performances impressionnantes,
rendant le vol très amusant. Pour des atterrissages de précision,
les ailerons peuvent être relevés, et il est possible de se poser sur
des sites exigus. Le rapport performances prix du Siren est à nul
autre pareil !
Calypso
Référence :
FLZA3004
Envergure . . . . . . . . . .1855 mm
Surface alaire . . . . . . . .33,9 dm²
Charge alaire . . . . . . . .24 g/dm²
Longueur . . . . . . . . . . .1195 mm
Poids RTF . . . . . . . . . . .820 g
Contenu du kit :
- Modèle complet avec moteur
- Contrôleur et servos installés
- Emetteur 4 ou 5 voies
- Récepteur
- Accu LiPo 11,1 V 1300 mAh et
chargeur compatible
Beginner
18
Advanced
Siren
Accessoires optionnels: volets
Professional
Référence :
Nous conseillons :
- Référence : TACJ2410, Emetteur
TTX 410
- Référence : TACL0624, Récepteur
TR624 (Fourni avec l‘ensemble
radio)
- Référence : GPMP0855 Accu LiPo
3S 11,1 V 1800 mAh
- Référence : SUPM0040, Cordon
adaptateur d‘accu
Envergure . . . . . . . . . .2005 mm
Charge alaire . . . . . . . .37-40 g/dm²
Longueur . . . . . . . . . . .980 mm
Poids RTF . . . . . . . . . . .1020-1130 g
GPMA1065
Contenu du kit :
- Ailes et empennages en structure bois
entoilée
- Fuselage en fibre de carbone
- Commandes
Beginner
Advanced
Rif le 1m
profondeur, moteur
Professional
Accessoires
nécessaires :
- Ensemble radio 3
à 4 voies
- 3 micros servos
- Moteur électrique
et contrôleur
- Accu
- Hélice repliable
Référence :
Nous conseillons :
- Référence : TACJ2652, Emetteur TTX 650
- Référence : TACL0625, Récepteur TR 625
- Référence : TACM0210, Servo TSX10, 3 pièces
- Référence : GPMG5290, Moteur brushless AMMO
36-50-2300 kV
- Référence : GPMP0845, Accu LiPo 3S, 1500 mAh,
2 pièces
- Hélice repliable, 13 x 7 Zoll
GPMA1806
Contenu du kit :
- Fuselage en fibre finition laquée
- Aile et empennages en fibre de verre
- Commandes
- Cône en aluminium
- Manuel détaillé et autocollants
Beginner
Advanced
Envergure . . . . . . . . . .1000 mm
Charge alaire . . . . . . . .63-71 g/dm²
Longueur . . . . . . . . . . .775 mm
Poids RTF . . . . . . . . . . .710-795 g
profondeur, moteur
- Ensemble radio 4 à 5 voies
- 3 micros servos
- Moteur brushless inline
diam. 28 mm
- Contrôleur brushless 50A
- Accu LiPo 2-3S
- Hélice spéciale racer
Nous conseillons :
- Référence : TACL0625, Récepteur TR 625
- Référence : GPMG5220, Moteur brushless
AMMO 28-45-3600
- 50 A Contrôleur brushless
- Référence : HCAQ9001, Hélice APC 4,5 X 4,1
Speed Prop
- Référence : FPWP5223, Accu LiPo 3S,
2200 mAh
- Référence : TACM0210, Servo TSX10
Professional
19
Sa conception d‘avant-garde vous assure une mise en œuvre rapide. Avec l‘E-RAZE,
vous avez un delta rapide et agile d‘aspect peu conventionnel. Les passages à haute
vitesse et les tonneaux ultrarapides sont ses évolutions de prédilection. Un moteur
brushless puissant alimenté par des accus LiPo 2S ou 3S assure une propulsion
efficace ! Découvrez la polyvalence de l‘E-RAZE. Si vous cherchez un modèle compact,
solide, rapide et amusant à emmener partout,
vous l‘avez trouvé : c‘est l‘E-RAZE !
Le
Slinger est une aile volante à la conception
classique dont l‘allure rappelle le fameux
bombardier furtif B-2. Son envergure de 1 205 mm
rend le modèle facile à loger et à transporter.
Comme beaucoup de modèles volants, le Slinger
est aussi facile à piloter, ce qui le rend attractif pour
les débutants. La conception simple, mais robuste
et la grande préfabrication du kit du Slinger assure
un montage très rapide et vous serez vite paré pour
aller voler.
Envergure . . . . . . . . . . . 1205 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . . . 650 g
Slinger
Référence :
Modèles en mousse
Contenu du kit :
- Cellule en mousse Aerocell
- Cabine en ABS
- Avec moteur format 400
- Hélice et commandes fournis
- Notice de montage détaillée et
autocollants
Beginner
20
GPMA1180
Advanced
E-Raze
Référence :
Référence :
- Ensemble de radiocommande
avec au moins 3 voies et avec
mixage
- 2 micros servos
- Accu NiMH 9,6 volts 8
éléments ou équivalent
- Variateur 15 A
- Chargeur
Professional
Nous conseillons :
- Référence : TACJ2652,
Ensemble radio TTX 650
- TACL0624, Récepteur
TR624 (Fourni avec
l‘ensemble radio)
- Référence : TACM0205,
Servo TSX 5
Envergure . . . . . . . . . . . 460 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . . . 176-193 g
Longueur . . . . . . . . . . . . 489 mm
FLZA3340 RTF
FLZA3342 Tx-R
Contenu du RTF :
- Modèle complet en mousse Aerocell,
avec ensemble radio 2,4 Ghz, servos,
moteur brushless de 28 mm et
contrôleur 12A
- chargeur, accu LiPo 2S 600 mAh
- 4 piles R6 (AA) pour l‘émetteur
- notice de montage et d‘utilisation
détaillée
Beginner
Advanced
Professional
Fonctions commandées : Ailerons et
profondeur via un mixage, moteur
ou système AnyLink
Contenu du Tx-R :
monté sur un émet- Modèle complet en
teur compatible avec
mousse Aerocell avec
au moins 4 voies
récepteur 2,4 Ghz,
servos, moteur brushless - Accu Lipo 2S ou 3S
600 mAh
de 28 mm et contrôleur
12A, notice de montage - Chargeur
et d‘utilisation détaillée. Nous conseillons :
Accessoires
Ensemble radio TTX650
nécessaires Tx-R :
- Référence : GPMP0821,
- Emetteur TACTIC avec
Accu LiPo 3S 600 mAh
au moins 4 voies,
21
DLe Mini Switch est un modèle très spécial : Vous n‘avez pas un modèle,
Le Hadron est un jet très spécial fait en mousse résistante Aerocell.
La conception sophistiquée offre une plage de vitesse très étendue,
permettant au Hadron d‘atteindre 140 km/h en configuration 4S. Le
lancement à la main du Hadron est facile, grâce au puissant moteur
brushless et vous pouvez faire accélérer le modèle même en montée à la
verticale ! Le Hadron ne dispose pas uniquement des trois axes habituels,
mais possède aussi une poussée vectorielle. Des figures extrêmes comme
des vrilles plates peuvent s‘ajouter aux figures plus classiques. De telles
manœuvres sont possibles uniquement grâce à la poussée vectorielle.
L‘assemblage du Hadron ne vous prendra pas longtemps, puisque le
modèle est déjà assemblé à la sortie de la boîte. Seule la dérive et
l‘hélice ainsi que le nez amovible restent à monter.
Hadron
Contenu du kit :
- Modèle complet en mousse Aerocell,
déjà décoré
Beginner
22
Advanced
Professional
E POINTE
VITESSE D 40 km/h
érieure à1
sup
Envergure . . . . . . . . . . 850 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . . 840 g
Longueur . . . . . . . . . . . 850 mm
Envergure (aile haute/aile basse) . . . . . . 865/785 mm
Surface alaire (aile haute/aile basse) . . . . 12,6/10,9m2
Poids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 790-910 g
Charge alaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46-48 g/dm2
Longueur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 825 mm
Fonctions commandées : Ailerons et
profondeur via un mixage, direction,
moteur, poussée vectorielle
Equipements installés :
Moteur brushless 2 200 kV
Contrôleur brushless 40 A
3 Minis Servos
1 Mini Servo à couple élevé
2 hélices (Pour configurations 3S et 4S)
Système de poussée vectorielle
mais deux modèles en un ! Avec le Mini Switch, vous pouvez passer d‘une
configuration aile haute à une configuration aile basse, et ainsi adapter
le modèle à vos besoins et à vos désirs. Pilotez le Mini Switch avec l‘aile
haute et vous avez un avion d‘entraînement qui peut déjà passer les figures
de voltiges les plus courantes. Avec l‘aile en position basse, vous aurez un
pur-sang passant des figures à couper le souffle. Néanmoins, même avec
l‘aile basse, les qualités de vol restent faciles et accessibles. Le Mini Switch
sera toujours „le bon modèle“ pour vous, peu importe la version que vous
pilotiez ! Et avec sa petite taille, vous pourrez toujours l‘avoir avec vous ! Vous
allez adorer le Mini Switch !
- Emetteur TACTIC programmable avec au moins
6 voies ou système AnyLink monté sur un
émetteur compatible avec 6 voies
- Accu Lipo 3S 11,1 V 2200 mAh ou 4S
14,8 V 2200mAh
- Chargeur
Nous conseillons :
- Référence : GPMP0862, ElectriFly™ Accu LiPo
4S, 2200 mAh
Mini Switch
Référence :
Référence :
FLZA3320 RTF
FLZA3322 Tx-R
Contenu du RTF:
- Modèle complet avec cellule en mousse
Aerocell
- Avec ensemble radio en 2,4 Ghz
- Servos, moteur brushless 28-20-1100 Kv
- Chargeur
Beginner
Advanced
Professional
- accu LiPo 3S 1300 mAh
- 4 piles R6 (AA) pour l‘émetteur
- Notice de montage et d‘utilisation
détaillée
Contenu du Tx-R :
- Modèle complet avec cellule en mousse
Aerocell
- avec servos, moteur brushless 28-201100 Kv, contrôleur brushless 20A
détaillée
- Emetteur TACTIC avec au moins 4 voies ou système
AnyLink associé à un émetteur compatible 4 voies
minimum
- Accu Lipo 3S 11,1V 1300 mAh
- Chargeur
Nous conseillons :
- Référence : GPMP0840, Accu LiPo 3S, 1300 mAh
- Référence : SUPM0040 Adaptateur Deans vers
prises PK 3,5 mm
23
Les warbirds de la gamme Select Scale se distinguent par leur aspect
Le Super Sportster est un beau trainer à aile basse des plus classiques,
exceptionnel et leurs qualités de vol. Ainsi, ces modèles sont peints
avec un décor authentique et les surfaces reproduisent les lignes de
structure et les surfaces entoilées. Bien entendu, un warbird ne se
conçoit pas sans un train rétractable robuste et fiable ! Le moteur
brushless puissant permet de décoller de pistes en herbe. En vol, vous
serez étonné par la stabilité de ces warbirds. Les gouvernes permettent
les manœuvres les plus serrées et même le combat aérien. La grande
réalisé en mousse Aerocell, robuste et réputée. En rien de temps, vous
aurez assemblé le modèle grâce à un haut niveau de préfabrication, et
à un montage sans colle. Propulsé par un puissant moteur brushless, le
décollage est sans problème, même sur des pistes courtes, grâce à la
roulette directrice. Les bonnes qualités de vol font du Super Sportster
l‘avion d‘entraînement et de voltige idéal.
plage de vitesse vous ouvre aussi bien des perspectives. Ces warbirds
excellent lors de passages bas quelle que soit la vitesse. Si vous pouvez
être nombreux pour des vols en formations, vous ne serez pas près
d’oublier le spectacle ! Si vous recherchez un warbird compact et sans
complication, nos Warbirds de la gamme Select Scale sont le bon choix !
Le Super Cub est une réplique très réussie du célèbre avion de tourisme
et de sport produit par Piper, qui va vous étonner par ses nombreuses
fonctionnalités, à commencer par le train suspendu. Comme l‘original, la
maquette bénéficie du comportement agréable et équilibré, qui l‘a rendu
si populaire. Ses excellentes caractéristiques en vol lent et sa puissante
motorisation brushless permettent l‘utilisation sur des pistes courtes.
Ce joli modèle est également capable de passer des figures de voltige
classiques, comme les tonneaux, les boucles et les renversements.
Super Sportster EP
Référence :
GPMA6006
Contenu du kit :
- Modèle complet moulé en mousse Aerocell,
avec servos, moteur brushless, contrôleur
brushless
- Hélice,
- Notice de montage et d‘utilisation détaillée
Beginner
24
Advanced
Professional
Envergure . . . . . . . . . . . 1015 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . . . 565-605 g
Charge alaire . . . . . . . . . 33-35 g/dm2
Longueur . . . . . . . . . . . . 825 mm
- Emetteur TACTIC avec au moins 4 voies
- Récepteur
- Accu Lipo 3S 1200-1300 mAh
- Chargeur
Nous conseillons :
- Référence : TACJ2410, Ensemble
radio TTX410
- Référence : GPMP0840, Accu
LiPo 3S 1300 mAh
- Référence : SUPM0040 Adaptateur
Deans vers prises PK 3,5 mm
Piper PA-18
Référence :
FLZA4014
Super
Cub
Envergure . . . . . . . . . . . 1220 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . . . 860 g
Longueur . . . . . . . . . . . . 840 mm
F4U Corsair
Référence :
Référence :
FLZA4030 RTF
FLZA4032 Tx-R
Contenu du RTF :
- Modèle complet moulé en mousse Aerocell,
avec ensemble radio 2,4 GHz à 5 voies,
servos, train rentrant, moteur brushless et
contrôleur brushless, hélice
- Chargeur, accu LiPo 3S 2200 mAh
- 4 piles pour l‘émetteur
- Notice de montage et d‘utilisation détaillée
Beginner
Advanced
Professional
Envergure . . . . . . . . . . . 1230 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . . . 1360 g
Longueur . . . . . . . . . . . . 980 mm
profondeur, direction, moteur, train rentrant
Contenu du Tx-R :
- Modèle complet moulé
en mousse Aerocell,
avec récepteur, servos,
train rentrant, moteur
brushless et contrôleur
brushless
- Hélice
- Notice de montage et
- D‘utilisation détaillée
Accessoires
nécessaires Tx-R :
- Emetteur TACTIC avec au
moins 5 voies ou système
AnyLink monté sur un
émetteur compatible avec
au moins 5 voies.
- Accu LiPo 3S 2200 mAh
- Chargeur
FOCKE-WULF
Référence :
FW190
FLZA4314
Contenu du RTF :
- Modèle complet en mousse Aerocell
- Avec servos, train rentrant, volets,
moteur et contrôleur brushless
- Hélice
détaillée
Nous conseillons : - Référence : TACJ2652, Ensemble radio TTX650
- Référence : GPMP0861, Accu LiPo 3S, 2200 mAh
- Référence : SUPM0040 Adaptateur Deans vers prises PK 3,5 mm
Envergure . . . . . . . 1130 mm
Poids . . . . . . . . . . . 1020-1135 g
Longueur . . . . . . . . 990 mm
profondeur, direction, moteur, train
rentrant, volets
5 voies
- Récepteur
- Accu LiPo 3S 1800 mAh et Chargeur
Nous conseillons :
radio TTX650
- Référence : GPMP0855, Accu
LiPo 3S,1800 mAh
- Référence : SUPM0040 Adaptateur
Deans vers prises PK 3,5 mm
25
B
ien peu d‘avions de course des années trente ont acquis la
notoriété du Gee Bee R1. L‘allure reconnaissable entre mille
confère à cet avion un charme particulier. Alors que l‘original
était considéré comme particulièrement difficile et qu‘il connut
de nombreux accidents, cette maquette est incroyablement
agréable à piloter. Ce n‘est toutefois pas un avion pour
pilote débutant. Le moteur brushless puissant permet à cette
maquette compacte de prendre très vite de la vitesse, et de se
relancer très facilement. En vol, les commandes sont
précises et c‘est un régal que de s‘imaginer
sur un circuit de courses aux pylônes.
Gardez-le à plat et laissez-le descendre
vers la piste, vous serez étonné par
les bases vitesses aux
manches de cet avion.
Même l‘atterrissage tant
redouté se passe sans le moindre problème.
Grâce à sa construction en mousse Aerocell très robuste,
même un atterrissage pas parfaitement maîtrisé restera sans
conséquence. Et en prime, la voltige avancée est possible avec
cette maquette très réussie !
Gee Bee R1
Contenu du kit :
- Modèle complet moulé en
mousse Aerocell
- Avec récepteur, servos
moteur et contrôleur brushless
- hélice et notice de montage et
d‘utilisation détaillée
Beginner
26
Advanced
Professional
Envergure . . . . . . . . . . . 980 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . . . 790-910 g
Longueur . . . . . . . . . . . . 685 mm
4 voies, ou système AnyLink
monté sur un émetteur
compatible, avec au moins
4 voies
- Récepteur
- Accu Lipo 3S 2200 mAh
- Chargeur
Nous conseillons :
- Référence : FPWP3333,
Accu LiPo FlightPower
3S, 3350 mAh, 30 C
Hydravions
Le Tidewater est le modèle idéal pour aborder la pratique de l‘hydravion
Le véritable Seawind est un avion de voyage amphibie rapide de 4 à 5 places,
radiocommandé. Ainsi, la forme spéciale du fuselage facilite grandement les
amerrissages, et le comportement débonnaire et les bonnes qualités de vol
le rendent accessible à un pilote débutant. Le dessous renforcé de
la coque en fait un modèle „tous terrains“ capable
de se poser sur l‘herbe ou sur la neige. Le
gouvernail amovible et les ballonnets latéraux
bien dimensionnés rendent la navigation très facile. Grâce au puissant
moteur brushless, il est non seulement possible de décoller très court
depuis l‘eau, mais vous avez largement assez de puissance pour
exécuter les figures de voltige classique, et ainsi,
même des pilotes expérimentés peuvent t
rouver un grand plaisir aux
commandes du Tidewater.
Extrêmement préfabriqué, le
modèle est prêt en quelques
minutes.
au look inhabituel. Cette allure a été reproduite en détail sur la maquette du
Seawind. Construit entièrement en mousse Aerocell,
il s‘assemble en très peu de temps. Le dessous de la
coque est renforcé par de l‘ABS, ce qui lui permet de
se poser sans problème sur l‘herbe ou sur la neige.
e puissant moteur brushless RimFire 400 est largement
suffisant ! En vol, le Seawind est très précis aux commandes et
il est capable de passer toute la voltige classique. La conception
sophistiquée de la coque assure des décollages et des amerrissages
faciles. Il suffit de descendre sur une pente faible et de laisser le
modèle se poser à la surface de l‘eau !
Tidewater
Référence :
Référence :
FLZA3330 RTF
FLZA3332 Tx-R
28
Advanced
Professional
Envergure . . . . . . . . . . . 1055 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . . . 850-905 g
Longueur . . . . . . . . . . . . 915 mm
Envergure . . . . . . . . . . . 1005 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . . . 680-735g
Longueur . . . . . . . . . . . . 845 mm
Contenu du RTF :
- Modèle complètement assemblé avec
moteur brushless Kv 1250 avec ensemble
radio 4 voies contrôleur et servos
- Accu,
- Chargeur et notice détaillée
Beginner
Contenu du Tx-R :
- Modèle complètement assemblé avec
moteur brushless Kv 1250
- Avec récepteur 4 voies
- Contrôleur et servos
- Notice détaillée.
- Emetteur TACTIC avec au moins 4 voies,
ou système AnyLink monté sur un
émetteur compatible avec au
moins 4 voies
- Accu Lipo 3S 11,1 V, 2100 à 2200 mAh
et chargeur adapté
Empfohlen Tx-R :
- Référence :TACJ2410, Emetteur TTX 410
- Référence : GPMP0861, ElectriFly™
Accu LiPo 3S 11,1 V 2200 mAh
Seawind
Référence :
Référence :
GPMA1169 ARF
GPMA5750 Rx-R
Contenu du R-xR :
- Modèle complètement équipé
- Avec un moteur brushless RimFire 400,
Contrôleur et les servos,
- Notice détaillée
- Planche d‘autocollants
Beginner
Advanced
Accessoires nécessaires: R-xR :
- Emetteur TACTIC avec au moins 4 voies ou
système AnyLink et un émetteur compatible
avec au moins 4 voies
- Accu LiPo 3S, 11,1 V, 900 à 1 500 mAh
et chargeur compatible
Empfohlen R-xR :
Accu LiPo, 3S 11,1 V 1500 mAh
Contenu du ARF :
- Léments en mousse peinte
- Notice détaillée et planche d‘autocollants
Accessoires nécessaires: ARF :
- 4 micro-servos
- Moteur brushless Kv 950
- Contrôleur brushless 25 A
- Accu LiPo 3S, 11,1V, 900-1 500 mAh
et chargeur adapté
Empfohlen ARF :
- Référence : GPMG4560,
Moteur RimFire™ 400
- Référence : GPMM1820, Silver Series
25 Amp Contrôleur brushless
Accu LiPo, 3S 11,1 V 1500 mAh
Professional
29
Le G-44 Widgeon est un avion amphibie
L
e très populaire bimoteur PBY
Catalina s‘est illustré tant dans
la recherche et le sauvetage en
mer que comme bombardier
d‘eau. Il fut aussi utilisé durant la seconde guerre mondiale par l‘U.S.
Navy pour la reconnaissance et le transport de personnel et de matériel.
Construit à plus de 3 000 exemplaires dont 1 400 en version amphibie,
le Catalina est l‘hydravion le plus construit au monde. La maquette du
Catalina est peinte en gris argent suivant le décor des avions de l‘U.S.
Navy. Elle possède un fuselage-coque en fibre de verre et des ailes en
structure coffrée et entoilée. Le temps de montage est ainsi réduit au
minimum et vous aurez assemblé en rien de temps ce grand classique.
Le PBY Catalina navigue parfaitement sur l‘eau grâce à son gouvernail. Il
décolle avec une grande facilité. La forme de la coque est optimisée pour
faciliter les amerrissages. Les commandes répondent en douceur, mais
avec précision et offrent le meilleur que vous puissiez
espérer d‘un hydravion.
bimoteur avec cinq places, datant de
l‘âge d‘or de l‘hydraviation, les années
quarante. Cette ambiance est reproduite
sur ce modèle à la conception très soignée.
Ainsi, le modèle est doté d‘une coque en fibre de
verre robuste, et les ailes en structure sont coffrées
et entoilées. Le G-44 Widgeon s‘assemble rapidement
grâce à une préfabrication poussée. Les manœuvres,
le décollage et l‘amerrissage sont un vrai plaisir grâce
au gouvernail. Propulsé par deux puissants moteurs brushless, le G-44
Widgeon prend facilement de l‘altitude. Et bien que ce ne soit pas au
registre de l‘avion réel, le Widgeon passe sans problème la voltige de base.
Tout prédispose le Widgeon à devenir un avion tous terrains, puisque sa
coque renforcée peut aussi atterrir sur l‘herbe ou sur la neige.
G-44 Widgeon
Envergure . . . . . . . . . . . 1295 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . . . 1810-2040 g
Longueur . . . . . . . . . . . . 915 mm
PBY Catalina
Envergure . . . . . . . . . . . 1360 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . . . 1360-1470 g
Longueur . . . . . . . . . . . . 870 mm
Référence : GPMA1
151
Référence : GPMA1
154
Contenu du kit :
- Voilure et empennages en
structure bois
- Fuselage en fibre de verre peint
- Capots moteurs thermoformés
et peints
- Flotteurs peints
- Gouvernail
- Manuel détaillé et planche
d‘autocollants
Beginner
30
Advanced
Professional
- 4 micro-servos
- 2 Moteurs Kv 950
- 2 contrôleurs brushless 25A
- Accu LiPo 11,1 V
- 2 hélices 8 × 6“
Nous conseillons :
- Référence : TACM0210, Servo TSX10,
4 pièces requise
- Référence : GPMG4560, Moteur RimFire™ 400,
2 pièces requise
- Référence : GPMM1820, Silver Series 25 Amp
Contrôleur brushless, 2 Pièces requise
- Référence : FPWP3333, FlightPower Accu LiPo,
3S 3350 mAh
- Référence : GPMQ6610, Hélice, 8 x 6 Zoll,
2 pièces requise
Contenu du kit :
- Ailes et empennages en structure bois
entoilée
- Fuselage en fibre de verre peinte
- Capots moteurs thermoformés et peints
- Ballonnets peints
- Gouvernail
- Commandes
- Manuel d‘utilisation et de montage
détaillé et planche d‘autocollants
- 2 hélices 8 x 6“
Beginner
Advanced
Professional
- 4 Micro-servos
- 2 moteurs brushless Kv 950
- 2 contrôleurs brushless 25 A
- Accu LiPo 11,1 V
Nous conseillons :
- Référence : TACM0210, Servo TSX10,
4 pièces requise
- Référence : GPMG4560, Moteur RimFire™ 400,
2 pièces requise
- Référence : GPMM1820, Silver Series 25 Amp
Contrôleur brushless, 2 pièces requise
Accu LiPo, 3S, 2200 mAh
- Référence : GPMQ6610, Hélice, 8 × 6“,
2 pièces requise
31
Le Mini Contender est un avion d‘entraînement compact à ailerons, prévu
pour une propulsion électrique et construit en bois. Il est également capable
de passer la voltige classique. La roulette avant conjuguée et le puissant
moteur brushless recommandé permettent un décollage facile, même par
fort vent de travers. Du fait du profil d‘aile épais, le Mini Contender possède
également de très bonnes qualités de vol aux basses vitesses qui font de
ce modèle le „coach“ idéal. Et grâce à des dimensions réduites, le Mini
Contender rentre dans n‘importe quel coffre de voiture et peut vous suivre
partout.
Le Stinger II est un agréable avion d‘entraînement à la voltige construit en bois. L‘avion
presque prêt à voler est entoilé en film thermorétractable, ce qui réduit largement le
temps de montage et mette le Stinger II à la portée de modélistes inexpérimentés. Le
train robuste permet d‘utiliser des pistes en herbe pour décoller et atterrir, et il peut
supporter des atterrissages durs. Les bonnes qualités de vol permettent aussi aux pilotes
ayant une petite habitude de modèles à ailerons de progresser avec ce très joli modèle.
Mini Contender EP
Référence :
Kits de bois
Avions de sport et de voltige
32
TOPA1025
Envergure . . . . . . . . . . . 915 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . . . 765 - 850 g
Longueur . . . . . . . . . . . . 875 mm
Accessoires nécessaires : Nous conseillons :
4
Servos
Contenu du kit :
Moteur
brushless
Kv
1250
Référence : TACM0210,
- Fuselage, voilure, empennages en
Servo TSX 10
structure bois, entoilage en MonoKote - Contrôleur brushless 25 A
Hélice
APC-E
9
×
6“
Référence : GPMG4595,
- Capot en fibre de verre, peint
Accu
LiPo
3S
Moteur brushless RimFireTM .10
- Train et roues
Référence : GPMM1820,
ElectriFlyTM Silver Series 25 A
- Autocollants
Contrôleur brushless
- Accessoires pour le montage de la radio et des commandes
ElectriFlyTM Accu LiPo 3S,
Beginner
Advanced
Professional
11,1 V 1800 mAh 30C
Stinger II
Référence :
GPMA1010
Contenu du kit :
- Fuselage, ailes et empennages
en structure bois entoilée
MonoKote
- Capot peint
- Train, roues et carénages
- Buste de pilote
- Autocollants
- Accessoires pour montage de
la radio et des commandes
Envergure . . . . . . . . . . . 1255 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . . . 2270-2490 g
Longueur . . . . . . . . . . . . 1170 mm
- 5 Servos
- Moteur 7,5 à 9 cm3 2 temps
ou 11,5 à 12 cm3 4 temps
- Accu de réception
- Hélice
Nous conseillons :
Servo TSX 35
33
La série des Escapade propose des avions d‘entraînement à la voltige qui sont aussi de très bons modèles pour découvrir le pilotage aux
ailerons. Avec les motorisations recommandées, vous disposez d‘assez de puissance pour passer tout un programme de voltige. Les gouvernes
sont dimensionnées de manière optimale pour que les Escapade répondent rapidement et avec précision à tous vos ordres. Avec de plus
petits débattements, des Escapade savent voler tout en douceur et harmonieusement, et des pilotes encore peu expérimentés ne se sentiront
pas dépassés par les modèles et prendront très vite un grand plaisir aux commandes des avions de la gamme Escapade. La conception ARF
des Escapade a été optimisée pour que les modélistes passent peu de temps à les assembler et en profitent au plus vite en vol. Pour que le
transport ne soit jamais un problème, les ailes se démontent en deux parties, ainsi, rien ne vient gâcher le plaisir des modélistes !
Escapade
Référence :
GPMA1200
Caractéristiques
techniques :
Envergure . . . . . . . . . .1340 mm
Surface alaire . . . . . . . .31,2 dm2
Poids . . . . . . . . . . . . . .2270-2495 g
Charge alaire . . . . . . . .73-80 g/dm2
Longueur . . . . . . . . . . .1160 mm
34
Advanced
Référence :
Contenu du kit :
- Voilure, fuselage et empennages en
structure bois entoilée MonoKote
- Autocollants
- Accessoires pour le montage de la radio
et des commandes
Beginner
Escapade .61
Professional
- 3 à 5 servos standards
Pour la motorisation électrique :
- Hélice APC-E 12 x 6
- Accul Lipo 4S
Pour motorisation thermique :
- Moteur 2 temps 6,5 à 9 cm3, ou
quatre temps de 8,5 à 11 cm3
- Hélice
Nous conseillons :
- Référence :TACJ2652, Ensemble radio
TTX650
- Référence : GPMG4725, Moteur
brushless RimFireTM .46
- Référence : GPMM1850, ElectriFlyTM
Silver Series 60A Contrôleur brushless
- Référence : GPMP0870, ElectriFlyTM
Accu LiPo 2S 7,4 V 3200 mAh 25C,
2 pièces
GPMA1201
Contenu du kit :
- Voilure, fuselage et
empennages en structure
bois entoilée MonoKote
- Capot moteur en fibre peint
- Autocollants
- Accessoires pour le montage
de la radio et des commandes
Beginner
Advanced
- Accul Lipo 6S
- Moteur 2 temps 10 à 15,5 cm3,
ou quatre temps de 15 à 20 cm3
Professional
Envergure . . . . . . . . . .1725 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . .3740 - 4080 g
Charge alaire . . . . . . . .70 - 79 g/dm2
Longueur . . . . . . . . . . .1485 mm
- Hélice
Nous conseillons :
TTX650
- Référence : FPWP3506, FlightPower
Accu LiPo 6S 22,2 V 5000 mAh 30C
Escapade MX
Référence :
GPMA1202
Contenu du kit :
- Voilure, fuselage et
empennages en structure
- Autocollants
de la radio et des
commandes
Beginner
Advanced
Professional
Envergure . . . . . . . . . .1320 mm
Surface alaire . . . . . . . .29 dm2
Poids . . . . . . . . . . . . . .2270 - 2490 g
Longueur . . . . . . . . . . .1145 mm
- Accul Lipo 4S
- Moteur 2 temps 7,5 à 9 cm3, ou
- Hélice
Nous conseillons :
TTX650
Silver Series 60 A Contrôleur brushless
35
Le Super Sportster est un monoplan à aile basse facile à piloter qui attire tout de suite le regard. Avec sa
roulette conjuguée et son train principal bien avancé, le Super Sportster est facile à guider au sol. De même, les
décollages et atterrissages sur piste en herbe ne posent aucun problème. En vol, le Super Sportster n‘est pas
trop exigeant envers son pilote et il peut constituer un premier avion à ailerons. Néanmoins, le Super Sportster
est également capable de passer presque toutes les figures de voltige et les pilotes expérimentés sont toujours
très heureux de piloter cet avion de détente magnifique. Grâce à une construction en structure bois légère, le
Super Sportster est robuste et peut s‘accommoder d‘atterrissages parfois un peu rudes. Le fuselage, les ailes
et les empennages sont entoilés en film thermorétractable, et donc, le temps de montage est très réduit. La
préfabrication avancée permet même à des modélistes peu expérimentés d‘assembler le Super Sportster en
très peu de temps.
Le Yak 54 original est un avion de voltige particulièrement
puissant, et c‘est aussi un modèle apprécié des aéromodélistes.
La maquette du Yak 54 reprend la ligne de l‘original, mais a été
optimisée spécialement pour la voltige modèle réduit. Ainsi,
les gouvernes ont été agrandies pour donner une maniabilité
élevée, et rendre le Yak 54 capable de réaliser des figures de
voltige 3D. Grâce à un poids faible de la structure associé à notre
puissant moteur brushless, ce modèle ne connaît pas de limites.
Super Sportster
Référence :
GPMA1161
Contenu du kit :
- Ailes, fuselage et empennages en
structure bois, entoilés en MonoKote
- Capot moteur en fibre de verre peint
- Train et roues, avec carénages en
fibre de verre
- Cône d‘hélice
Beginner
36
Advanced
Professional
Envergure . . . . . . . . . .1220 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . .1250 - 1360 g
Longueur . . . . . . . . . . .990 mm
Fonctions commandées : Ailerons, profondeur,
direction, moteur
- Instructions détaillées
- Autocollants
- Accessoires pour le montage de
- Ensemble radio avec 4 voies
minimum
- 3 micros servos
- Hélice APC-E 11 x 8,5
- Accu LiPo
Nous conseillons :
radio TTX650
- Référence : TACM0210, Servo
TSX 10, 3 pièces
Silver Series 45 A Contrôleur
brushless
Accu LiPo 3S 11,1 V
3350 mAh 30C
Giant Super Sportster
Référence :
GPMA1044
Contenu du kit :
structure bois, entoilés en
MonoKote
- Train et roues, avec carénages
en fibre de verre
- Autocollants
Beginner
Advanced
Professional
Envergure . . . . . . . . . . . 2085 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . . . 5850 - 6575 g
Longueur . . . . . . . . . . . . 1820 mm
direction, moteur
- Ensemble radio avec 4 voies minimum
- 5 servos
- Moteur à partir de 25 cm3
- Bâti moteur
- Hélice
Nous conseillons :
radio TTX850
- Référence : TACM0235, Servo TSX 35,
5 pièces
Yak-54 3D E-Performance
Référence :
GPMA1542
- Autocollants
- Capot léger peint
- Train et roues avec carénages légers
Beginner
Advanced
Professional
- 4 micros servos avec un couple
de 1,5 kg.cm
- Hélice APC-E 11 x 4,5”
- Accu LiPo
Envergure . . . . . . . . . . . 1040 mm
Surface alaire . . . . . . . . . 23 dm2
Poids . . . . . . . . . . . . . . . 680-765 g
Longueur . . . . . . . . . . . . 960 mm
direction, moteur
Nous conseillons :
- Référence :TACJ2652, Ensemble
radio TTX650
Accessoires optionnels pour long
temps de vol :
37
E
xtra 300, Edge 540 et Yak 55M sont les synonymes de quintessence de
la voltige aérienne. Il n‘y a rien d‘étonnant à ce que les modélistes se
soient approprié ces avions et leurs caractéristiques. Les trois maquettes
reproduisent fidèlement aussi bien l‘aspect que le style de vol en tous
points. La construction robuste et ultralégère en structure balsa et
contreplaqué est terminée et l‘entoilage en film plastique est posé. Ainsi,
ces avions modernes peuvent être montés rapidement même par des
modélistes encore peu expérimentés. Les gouvernes larges et efficaces
autorisent aussi bien la voltige classique que le vol 3D, avec la plus grande
précision. En utilisant les moteurs brushless recommandés, les maquettes
Edge 540 T
Référence :
GPMA1572
Envergure . . . . . . . . . . .1260 mm
Surface alaire . . . . . . . . .31,6 dm2
Poids . . . . . . . . . . . . . . .1470-1590 g
Charge alaire . . . . . . . . .46-49 g/dm2
Longueur . . . . . . . . . . . .1220 mm
direction, moteur
- Servos (L x l x H)
13 x 28 x 29,7 mm, Couple
d‘au moins 3 kg.cm,
4 pièces
- Hélice APC 12 x 6“
- Accu LiPo
Contenu de la version
(Pour chacun des 3 modèles) :
- Fuselage, ailes et empennages en structure
bois, entoilage en MonoKote
- Capot en fibre de verre peint
- Train en fibre de carbone avec roues,
et carénages en fibre de verre
- Notice détaillée + Autocollants
- Accessoires pour le montage de la radiocommande
Beginner
38
Advanced
Professional
Nous conseillons :
- Référence : GPMM1840,
ElectriFlyTM Silver Series
45A Contrôleur brushless
ElectriFlyTM Accu LiPo
4S 14,8 V 2200 mAh 30C
- Référence : HCAQ9037, APC
12 x 6“ Thin Electric Propeller
Extra 330 SP
Référence :
GPMA1022
Advanced
Caractéristiques
techniques :
Envergure . . . . . . . . . . . 1395 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . . . 2495-2950 g
Longueur . . . . . . . . . . . . 1345 mm
direction, moteur
- 4 à 5 servos
- Bâti moteur + Hélice
Pour motorisation électrique :
- Contrôleur 60 A
- Accu LiPo 6 S
- Moteur 2 temps 9 cm3 ou 4 temps
13 cm3 et Accu de réception
Beginner
ont assez de réserve de puissance pour monter à la verticale. Le choix
judicieux des profils d‘ailes assure des décrochages que l‘on peut qualifier
de „très sains“, même s‘ils permettent de réaliser facilement des tonneaux
déclenchés ou des vrilles. Le train classique robuste permet de voler depuis
des pistes en herbe. Les ailes en deux panneaux démontables, renforcés
en fibre de carbone, assurent aussi un transport et un stockage aisé.
Professional
Nous conseillons :
- Référence : TACJ2652, Ensemble radio
TTX650
- Référence :TACM0240, Servo TSX40
Accu LiPo 3S 11,1 V 3200 mAh, 2 pièces
- Référence : GPMG1260, Great Planes
Brushless Bâti moteur brushless
- Référence : HCAQ9050, Hélice APC-E
15 x 7“ Thin Electric Propeller
Yak-55 M
Référence :
Beginner
Envergure . . . . . . . . . . .1285 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . . .1590-1700 g
Longueur . . . . . . . . . . . .1195 mm
GPMA1186
- 4 servos avec un couple
de 4 kg.cm
- Hélice
- Accu LiPo 4S
Nous conseillons :
TTX650
Accu LiPo 4S 11,1 V 2200 mAh
- Référence : HCAQ9037, APC 12 x 6“
Thin Electric Propeller
Advanced
Professional
39
Les U-CAN-DO sont des avions de voltige destinés aux figures dites
„3D“. Leur très grande maniabilité rend possible ces manœuvres
d‘habitude réservées à des avions bien plus grands et bien plus
coûteux. Rien de surprenant, donc, que de nombreux pilotes aient
recours à ces modèles moins coûteux comme le U-CAN-DO pour
s‘entraîner aux figures de 3D les plus difficiles. Vrille plate, flip,
Le Factor 3D est un avion de voltige 3D compact, amusant et
harrier, boucle en tonneaux ou torque roll ne sont qu‘un échantillon
des figures acrobatiques auxquelles vous pouvez vous entraîner
avec les U-CAN-DO, sur n‘importe quel terrain de modélisme, grâce
aux capacités de décollage courts et aux circuits d‘atterrissage
courts sur piste en herbe qui ne sont pas un problème avec les
U-CAN-DO.
facile à transporter à structure bois ARF. Les ailes, le fuselage et les
empannages sont entoilés en usine d‘un film thermorétractable.
Cet entoilage partiellement transparent permet de voir la structure
et donne au modèle une allure très spéciale. Néanmoins, la position
en vol du modèle est facile à visualiser grâce au schéma de décor.
Les capacités de décollages et atterrissages courts permettent de
faire voler le Factor 3D presque n‘importe où.
Le U-CAN-DO 3D SF est un développement encore amélioré de la gamme très populaire
des U-CAN-DO 3D. Son format compact fait du U-CAN-DO 3D SF un modèle optimisé pour
la voltige 3D. En plus de sa conception et de son look plus contemporains, le U-CAN-DO
3D SF possède désormais des générateurs de forces latéraux qui améliorent les qualités
de vol et l‘efficacité de la direction, notamment aux très basses vitesses. De plus, le
modèle peut maintenant être au choix doté d‘un moteur thermique ou électrique.
Tous les accessoires de montage sont prévus et la structure ARF déjà entoilée limite au
maximum le temps de construction de votre U-CAN-DO 3D SF.
U-Can-Do 3D 46
Référence :
GPMA1269
Contenu du kit :
- Fuselage, ailes, empennages en structure
- Capot peint
- Autocollants
et commandes
Beginner
40
Advanced
Professional
Envergure . . . . . . . . . .1441 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . .2260 - 2551 g
Longueur . . . . . . . . . . .1486 mm
- 6 servos
- Moteur 2 temps de 5 à 8 cm3 ou 4
temps de 8 à 11 cm3
- Hélice
Nous conseillons :
TTX650
U-Can-Do 3D 60
Référence :
GPMA1270
Contenu du kit :
- Fuselage, ailes, empennages en structure
- Capot peint
- Autocollants
et commandes
Beginner
Advanced
Professional
Envergure . . . . . . . . . .1651 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . .3175 - 33451 g
Longueur . . . . . . . . . . .1765 mmg
- 6 servos
- Moteur 2 temps de 10 à 15 cm3 ou 4
- Hélice
Nous conseillons :
TTX650
U-Can-Do SF 3D
Référence :
GPMA1272
Envergure . . . . . . . . . .1500 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . .2950 - 3290 g
Longueur . . . . . . . . . . .1475 mm
- 5 servos
Contenu du kit :
- Hélice
- Fuselage, ailes, empennages en
- Side Force Generators
- Capot peint
- Accu LiPo 6S
- Accessoires pour le montage de la radio - Moteur 2 temps de 9 à 15 cm3
et commandes
ou 4 temps de 13,5 cm3 9
Beginner
Advanced
Professional
- Hélice
Nous conseillons :
Servo TSX 40
Moteur brushless
RimFireTM .55
- Référence : FPWP3336,
FlightPower Accu LiPo
6S 11,1 V 3350 mAh 30C
Envergure . . . . . . . . . .965 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . .795 – 905 g
Longueur . . . . . . . . . . .1055 mm
Factor 3D
Référence :
GPMA1552
Contenu du kit :
- Fuselage, ailes, empennages
en structure bois entoilée
MonoKote
- Capot peint
- Autocollants
de la radio et commandes
Beginner
Accessoires
nécessaires :
- 4 Micro-Servos
- Hélice APC-E 10 x 4,5“
- Accu LiPo 3S
Advanced
Professional
Nous conseillons :
- Référence :TACJ2652,
Servo TSX 10
Moteur brushless
RimFireTM .10
ElectriFlyTM Accu LiPo
3S 11,1 V 2200 mAh 30C
Les modèles de la gamme Revoler ont été conçus et optimisés
pour la voltige. Même si son allure peut faire penser qu‘il s‘agit
d‘une maquette d‘avion réel, le Revolver est un pur modèle réduit.
C‘est ce qui a rendu possible la réalisation d‘un modèle optimisé
jusqu‘au bout de sa conception. Le choix d‘une aile médiane
permet des évolutions en voltige à couper le souffle. Les gouvernes
aux réactions très directes permettent de réussir facilement avec
le Revolver des figures réputées délicates. Ainsi, par exemple, les
tonneaux déclenchés ou les vrilles dos sont une pure formalité.
Le train robuste autorise l‘utilisation de pistes en herbe. Même si
l‘allure du Revolver donne l‘impression d‘un modèle rapide, ce qu‘il
peut être d‘ailleurs, ses pilotes seront étonnés par ses excellentes
qualités de vol à basse vitesse, ce qui fait que le Revolver offre des
distances de décollage et d‘atterrissage réduites.
Le F-1 Rocket EVO est une belle reproduction d‘un avion
de construction amateur construit à partir d‘un kit, très
populaire aux USA. Comme l‘original, la maquette est
idéalement adaptée pour réaliser des figures de voltiges
dans une large plage de vitesses. Proposé en kit ARF,
le F-1 Rocket EVO s‘assemble en quelques heures. Le
modéliste a le choix entre une motorisation thermique
ou électrique et dans les deux cas, la puissance est
largement suffisante et le F-1 Rocket EVO se contente de
pistes courtes.
F1 Rocket Evo GP/EP Sport Scale
Référence :
GPMA1030
Contenu du kit :
- Fuselage, ailes et empennages en
- Train et roues avec carénages en
fibre de verre
- Buste de pilote réaliste
- Autocollants
- Accessoires pour le montage de la
radio et des commandes
Beginner
42
Advanced
Professional
- Ensemble radio avec au moins 4 voies
- 4 ou 5 servos standards
- 2 Accu LiPo 3S
- Moteur 2 temps de 7 à 9 cm3 ou
quatre temps de 11,5 cm3 7
- Hélice
Envergure . . . . . . . . . .1329 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . .2700-3100 g
Charge alaire . . . . . . . .95 g/dm2
Longueur . . . . . . . . . . .1120 mm
Nous conseillons :
TTX650
ElectriFlyTM Accu LiPo 3S
11,1 V 3350 25C, 2 Pièces
Revolver GP/EP
Référence :
GPMA1018
Envergure . . . . . . . . . .1500 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . .2720 - 3180 g
Longueur . . . . . . . . . . .1220 mm
- 4 ou 5 servos standards
Contenu du kit :
- Contrôleur 80 A
- Train et roues avec carénages en fibre de verre - Hélice APC-E 11 x 5,5“
- Accu LiPo 6S
- Buste de pilote réaliste
- Moteur 2 temps de 7 à 9 cm3 ou
et des commandes
quatre temps de 11,5 cm3
Beginner
Advanced
Professional
- Hélice
Nous conseillons :
Servo TSX 35
Support moteur
Moteur brushless
RimFireTM .46
Giant Revolver
Référence :
GPMA1425
ElectriFlyTM Accu LiPo 3S
11,1 V 3350 25C, 2 Pièces
Contenu du kit :
- Fuselage, ailes et empennages en structure bois
entoilée MonoKote
- Train et roues avec carénages
en fibre de verre
- Autocollants
5055cc
Envergure . . . . . . . . . .2285 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . .8840 - 9300 g
Longueur . . . . . . . . . . .2095 mm
- Ensemble radio avec au
moins 4 voies
- 2 servos standards
- 5 servos à couple élevé
- Moteur d‘environ 50 cm3
- Bâti moteur
- Hélice
Nous conseillons :
Servo TSX 35, 2 Pièces
Servo TSX 45 High-Torque,
5 pièces
- Référence : DLEG0055,
moteur DLE-55
Servo TSX 45 High-Torque,
5 Pièces
43
La maquette de l‘avion de tourisme Cherokee se distingue avant tout
par ses excellentes qualités de vol. Le Cherokee peut constituer un
avion d‘entraînement à aile basse idéal. Le train avant orientable et
les volets facilitent décollages et atterrissages de cette jolie maquette.
La préfabrication très avancée permet d‘assembler ce modèle ARF en
très peu de temps. Avec le Cherokee, vous avez le choix entre une
motorisation thermique ou électrique.
Ce Cirrus SR 22T est une maquette très détaillée d‘un avion de
tourisme et de voyage moderne qui intéresse les pilotes par ses
lignes élégantes, son confort et sa vitesse de croisière élevée. La
maquette est en tout point inspirée de l‘original, jusqu‘aux feux de
position et au phare d‘atterrissage, et à l‘aménagement de cabine
qui est fourni dans le kit. La roulette avant conjuguée et les volets
facilitent atterrissages et décollages de cet élégant modèle. En vol,
les gouvernes assurent un vol tendu et précis. Avec la maquette,
il est possible de passer la voltige classique et le modèle est
particulièrement agréable, et le pilote dispose d‘un modèle très
polyvalent. La préfabrication poussée permet d‘assembler le Cirrus
en un temps vraiment réduit.
Le Mister Mulligan est la réplique réussie d‘un avion de course d‘endurance des années
trente, dont l‘aile haute offre des qualités de vol plutôt faciles à vivre. Le train robuste
permet l‘utilisation de pistes en herbe sans problème, et la puissance des gouvernes
permet de voltiger facilement. L‘assemblage du Mister Mulligan est rapide grâce à une
préfabrication de la cellule en structure bois légère et robuste. Même des modélistes
peu expérimentés peuvent assembler le Mister Mulligan en très peu de temps.
Mister Mulligan
Référence :
GPMA1485
Envergure . . . . . . . . . . .1335 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . . .2380 - 2610 g
Longueur . . . . . . . . . . . .1055 mm
- Autocollants
Nous conseillons :
radio TTX650
Contenu du kit :
- Référence : TACM0210, Servo TSX 10, 4 pièces
- Fuselage, voilure et e- Référence : GPMG4700, Moteur
pennages en structure bois - Ensemble radio 4 à 5 voies
- 4 à 6 micro-servos à couple
entoilée MonoKote
- Capot en fibre de verre peint élevé
- Train et roues, avec carén- Référence : FPWP3334, FlightPower
- Contrôleur 45 A
ges en fibre de verre
Recommandé pour l‘option ’volets’ :
- Accu LiPo
Beginner
Advanced
Professional
Servo TSX 10, 2 pièces
44
Cherokee
Référence :
GPMA1033
Contenu du kit :
- Fuselage, ailes et empennages en structure bois
entoilée MonoKote
- Capot moteur en fibre de
verre peint
- Train et roues, avec carénages en fibre de verre peints
- Autocollants
- Bâtis pour moteurs
électriques et thermiques
- Accessoires pour montage
Envergure . . . . . . . . . . . 1055 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . . . 650 - 820 g
Longueur . . . . . . . . . . . . 800 mm
Nous conseillons :
- 4-Kanal Fernsteuerung
- Référence :TACJ2652,
- 4-7 Standard Servos
Pour la motorisation électrique :- Référence : TACM0235,
- 800 kV Brushless Elektromotor
Servo TSX 35, 4-7 pièces
- 60A Motor Regler
- APC Luftschraube, 10 x 6 Zoll
- 5S Flug-Akku
Pour motorisation thermique : ElectriFlyTM Silver Series
- Moteur deux temps de 7,5 à
60 A Contrôleur brushless
9 cm3 ou quatre temps
Référence : FPWP3335,
de 11,5 à 12 cm3
FlightPower Accu LiPo
5S 11,1 V 3350 mAh 30C
- Hélice
Envergure . . . . . . . . . . . 1753 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . . . 3400 - 3740 g
Longueur . . . . . . . . . . . . 1213 mm
Cirrus SR22 T
direction, moteur
Contenu du kit :
- Fuselage en fibre de verre, ailes et empennages en structure
- Capot moteur en fibre peint
- Train et roues, avec carénages
en fibre de verre
Beginner
Advanced
Eclairage
Aménagement de cabine
Cône d‘hélice aluminium
Instructions détaillées
Autocollants
Bâti pour moteurs
électrques ou thermiques
Accessoires pour montage
de la radio et des
commandes
Professional
- Ensemble radio à 6 voies
- 4 mini-servos
- Accu LiPo 6S
- Moteur 2 temps de 7,5 à 9 cm3, ou
- Hélice
Nous conseillons :
RimFireTM .55
- Référence :HCAQ9043, APC 14 x 10“
45
Le Phazer est un jet à turbine électrique de formule
delta très sain. Avec la turbine HyperFlowTM et le
moteur brushless fournis, le modèle peut atteindre la
vitesse de 140 km/h. L‘aile delta assure de bonnes
qualités de vol aux basses vitesses. Une catapulte
est également fournie pour des décollages rapides et
faciles. Le décor peint assure une bonne visualisation du
modèle en vol. La turbine électrique puissante permet
de passer toutes les figures de voltige habituelles avec
des jets. Et plus encore, la stabilité et la pénétration
permettent de voler dans des vents forts. Nombreux
sont déjà les pilotes qui ont découvert que le Phazer est
leur jet de prédilection.
L‘Evader est un jet à turbine électrique attrayant et rapide. L‘ensemble
moteur et turbine HyperFlowTM destiné à l‘Evader est fourni. Le kit ARF avec
fuselage en fibre de verre et ailes en structure coffrée et entoilée permet de
monter rapidement l‘Evader. Le transport n‘est pas vraiment un problème
grâce à la taille réduite de l‘Evader. Pour le décollage, une catapulte est
fournie, permettant de faire accélérer très rapidement le modèle pour qu‘il
atteigne la vitesse optimale d‘efficacité de la turbine. Une fois en vol, l‘Evader
se montre particulièrement stable et il peut supporter le vent sans
aucun problème. Une peinture avec des bandes de couleur très
visibles donne une bonne visibilité au modèle, ce qui est utile à
des vitesses supérieures à 160 km/h. Les figures de voltiges
typiques des jets passent bien sûr facilement avec l‘Evader.
urbine!
Moteur à t
Phazer
Envergure . . . . . . . . . . .585 mm
Surface alaire . . . . . . . . .14,4 dm²
Poids . . . . . . . . . . . . . . .850-895 g
Charge alaire . . . . . . . . .59-62 g/dm²
Longueur . . . . . . . . . . . .760 mm
Evader
Envergure . . . . . . . . . . . 675 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . . . 790-850 g
Longueur . . . . . . . . . . . . 775 mm
Fonctions commandées : Profondeur et ailerons via un mixage Elevons, moteur
Fonctions commandées : Ailerons, profondeur, moteur
Contenu du kit :
Beginner
46
Advanced
Professional
- Fuselage en fibre de verre peint, ailes
et empennages en structure bois
entoilée MonoKote
- Turbine 56 mm HyperFlowTM
- Moteur brushless Ammo 3790 kV
- Buste de pilote
- Catapulte
- Autocollants
-
Contenu du kit :
Ensemble radio avec au moins 4 voies
2 micros servos
Accu LiPo 4S 14,8 V
Nous conseillons :
Accu LiPo 4S 14,8 V 2200 30C
Beginner
Advanced
Professional
- Fuselage en fibre de verre peint, ailes et
empennages en structure bois entoilée
MonoKote
- Turbine 56 mm HyperFlowTM
- Moteur brushless Ammo 3790 kV
- Buste de pilote
- Catapulte
- Autocollants
et des commandes
-
3 micros servos
Accu LiPo 4S 14,8 V
Nous conseillons :
- Référence :TACJ2652, Ensemble radio TTX650
Accu LiPo 4S 14.8V 2200 30C
47
L‘Elder 40 est un avion au look antique qui attire les
regards sur tous les terrains. La nostalgie se mêle aux
technologies actuelles. Le kit à construire en bois a été
conçu en CAO et les pièces s‘assemblent ainsi parfaitement.
L‘Elder 40 peu être terminé en quelques week-ends. Un
second modèle idéal pour découvrir la voltige. Un vol
précis et une grande maniabilité sont caractéristiques de
l‘Elder 40. Pour un aspect authentique, un buste de pilote,
une mitrailleuse et des roues antiques sont disponibles
en option. Une notice de montage détaillée facilite la
construction du modèle.
Cette gamme de modèles est si
populaire que nous avons voulu vous
proposer aussi un Electro Stick. Vous connaissez probablement
déjà le tempérament facile à vivre et les applications
polyvalentes des „Stick“. Vous les retrouverez avec la
version électrique : acrobaties, vol lent extrême, cet avion
d‘entraînement à la voltige va séduire tout le monde. Un
modèle fait pour „juste aller voler“… et se faire plaisir !
Buste de pilote, mitrailleuse et roues
antiques non inclus dans le kit !
Elder 40 Kit
Référence :
TOPA0215
Contenu du kit :
- Pièces en bois conçues en CAO
pour un assemblage précis
- Pare-brise
- Train
- Manuel détaillé en Allemand
- Autocollants
radiocommande et des commandes
Beginner
48
Advanced
Professional
Envergure . . . . . . . . . .1651 mm
Surface alaire . . . . . . .50 dm2
Poids ca. . . . . . . . . . . . .2,49 kg
Charge alaire . . . . . . . .50 g/dm2
Longueur . . . . . . . . . . .1257 mm
- Moteur deux temps 6,5 cm3 ou
quatre temps 10 cm3
- Quatre servos standards avec un
couple de 4 kg.cm
- Accu de réception 4,8 V 1800 mAh
Nous conseillons :
- Référence :TACJ2652, Ensemble
radio TTX650
Servo TSX35
Electro Stick
Référence :
GPMA1574
Contenu du kit :
- Fuselage, voilure et empennages
en structure bois entoilée en film
MonoKote
- Train en fibre, roues
- Cône d‘hélice
- Autocollants
- Accessoires pour montage de la
Beginner
Advanced
Professional
Tout le monde connaît le populaire modèle „Big Stick“. Tantôt remorqueur, tantôt avion d‘entraînement
à la voltige, le modèle est apprécié par tout le monde. Avec des qualités de vols débonnaires, les seules
limites sont celles de votre imagination. De la voltige la plus serrée au vol lent extrême, presque tout est
possible avec ce modèle. Et tout ça en format „géant“ !
Envergure . . . . . . . . . . .1340 mm
Surface alaire . . . . . . . . .38 dm²
Poids . . . . . . . . . . . . . . .1,36 kg
Charge alaire . . . . . . . . .36 g/dm²
Longueur . . . . . . . . . . . .1155 mm
- Moteur brushless
- 3 micro-servos avec un couple de 2 kg.cm
- Accu LiPo 3S 11,1 V 3200 mAh 25 C
Nous conseillons :
- Référence : GPMP0871, Accu LiPo 3S 11,1 V 3200mAh 25C
- Référence : GPMM1840, ElectriFlyTM Silver Series
45 A Contrôleur brushless
- Référence : GPMG4675, RimFireTM .25
- Référence : HCAQ9037, APC 12 x 6“ Thin Electric Propeller
Giant Big Stick
Référence :
GPMA1224
Envergure . . . . . . . . . .2045 mm
Poids ca. . . . . . . . . . . . .5,9 kg
Charge alaire . . . . . . . .50 g/dm²
Longueur . . . . . . . . . . .1385 mm
Fonctions commandées : direction,
profondeur, Volets
Contenu du kit :
- Fuselage, voilure et empennages en
structure bois entoilée en film MonoKote
- Train principal en aluminium, train
avant, roues
- Bâti moteur, réservoir
- Autocollants
- Accessoires pour montage de la radio
et des commandes
Beginner
Advanced
Professional
- Moteur 2 temps à partir de 20 cm3 ou
quatre temps à partir de 25 cm3
- 8 servos standards avec un couple de
7 kg.cm minimum
- Accu de réception 4,8 V d‘au moins
1800 mAh
Nous conseillons :
TTX850
49
A Textron Company
CESSNA, SKYLANE, emblems, logos and
body designs are trademarks of Textron
Innovations, Inc. and are used under
license by Hobbico®, Inc.
Le Cessna 182 est un des avions de tourisme les plus connus et les plus populaires au monde, et est
aussi utilisé comme avion d‘entraînement. Le premier certificat de type date de 1956 et il a été construit
jusqu‘en 1985 à environ 20 000 exemplaires. Depuis 1996, il est de nouveau produit et continue à
être très recherché. Les excellentes qualités de vol de l‘original se retrouvent, tout comme son allure
caractéristique, sur cette maquette très fidèle. De nombreux détails comme l‘aménagement de cabine, les
volets de courbure ou les feux de position font du Cessna 182 la maquette au superlatif. Le train tricycle
robuste permet des décollages et des atterrissages faciles sur les pistes en herbe. Les qualités de vol
particulièrement indulgentes du Cessna 182 en font un excellent modèle pour aborder le domaine des
maquettes de grande taille. Egalement capable de remorquer des
planeurs, le Cessna ne manque pas de domaines d‘utilisation.
Cessna 182 Skylane
Référence :
Référence :
TOPA0906 ARF
TOPA0300 KIT
Contenu de la version KIT et ARF :
- Fuselage, voilure et empennages en structure bois
ARF: Structure entièrement montée et entoilée en film thermorétractable
- Capot et carénages de roues en ABS ARF: En fibre de verre peinte
- Train en fibre, mâts d‘ailes en fibre ARF: Volets et ailerons avec
nervurage en fibre
- Bâti moteur, réservoir, cône aluminium, train avant, roues,
autocollants, éléments de commandes
- Aménagement de cabine avec sièges et supports
ARF: Eclairage installé dans le fuselage et dans les saumons d‘ailes
- Instructions détaillées avec plan à l‘échelle 1:1
Beginner
50
Advanced
Professional
Le modèle original est imposant et se distingue
par une allure peu courante. La puissante
motorisation en étoile et les deux ailes en
mouette parlent d’elles-mêmes ! Toutefois, la
précision de découpe des pièces fournies
dans le kit ne peut cacher le travail
de construction indispensable
pour réaliser cette structure.
C‘est pourquoi toutes les pièces se
montent parfaitement, et ainsi, le montage
devient un vrai plaisir. La fabrication
est si impressionnante et si
agréable qu‘il est difficile de
trouver un équivalent. Avec les deux sets
d‘amélioration pour le capot et pour la cabine, vous
pouvez réaliser une maquette très détaillée. Tout ceci donne
au modèle la touche du maquettiste si particulière. Le Stinson offre un vol
très neutre, un comportement particulièrement sain et est très facile à
l‘atterrissage. Le modèle peut également être utilisé comme remorqueur de
planeurs.
Envergure . . . . . . . . . . . 2060 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . . . 5,2-6,7 kg
Longueur . . . . . . . . . . . . 1630 mm
Stinson Reliant SR-9
Envergure . . . . . . . . . . . 2550 mm
Surface alaire . . . . . . . . . 95,9 dm²
Poids ab . . . . . . . . . . . . . 7,5 kg
Charge alaire ab . . . . . . . 78 g/dm²
Longueur . . . . . . . . . . . . 1720 mm
Fonctions commandées : Ailerons, profondeur, direction, moteur, volets et éclairage
Référence : TOPA0310
Fonctions commandées : Ailerons, profondeur, direction, moteur, volets optionnels
- Fernsteuerung mit mind. 6 Kanälen
- Servos mit mind. 5 kg Stellkraft, 7 Pièces
- 4,8 V Récepteur-Akku ab 1800 mAh
- 60 A Contrôleur brushless
- Hélice APC 16 x 8
- Au moins 5S batterie de vol
- Moteur deux temps de 15 cm3 ou
quatre temps de 20 cm3
- Hélice 2 temps 13 x 7“ ou 4 temps 14 x 8“
Nous conseillons :
- Référence : TACM0240, Servos TSX 40, 7 Pièces
RimFireTM 1.20
- Référence : HCAQ9055, APC 16 x 8“ Thin Electric
- Référence : GPMG1260, Support moteur
Contenu du kit :
- Fuselage, voilure et empennages en structure
bois à monter
- Capot et carénages en ABS thermoformé
- Train et roues, avec habillages en ABS
- Cône d‘hélice
- Instructions détaillées avec plan à l‘échelle 1:1
- Autocollants
- Accessoires pour montage de la radio et des
commandes
Beginner
Advanced
Professional
- Moteur 2 temps de 20 à 25 cm3 ou quatre
- 6 à 6 servos avec un couple de 5 kg.cm
- Accu de réception 4,8 V d‘au
moins 1800 mAh
Nous conseillons :
- Référence : TACM0240, Servos TSX 40,
6-8 pièces
- Référence : TOPQ7903, Faux moteur
- Référence : TOPQ8409, Aménagement de cabine
51
DLe DC-3 réel a fait son premier vol en 1935 et
a marqué un jalon dans l‘histoire de l‘aviation
commerciale. Ce n‘est qu‘à partir du DC-3 que
le prix des billets d‘avions est devenu
accessible, car les voyages aériens étaient
jusque-là réservés à quelques personnes
richissimes. Il n‘y a rien d‘étonnant à ce
que ces avions aient été si répandus
jusque dans les années cinquante
sur les aéroports du monde
entier. Les bonnes qualités de vol
de l‘original, ainsi que sa facilité à décoller ou à atterrir, font
de la maquette un excellent choix pour débuter dans la catégorie des
bimoteurs. Même en cas de panne moteur, le DC-3 reste contrôlable, à condition
de ne virer que du côté du moteur vif. Grâce à la précision des pièces découpées et à un
manuel détaillé fourmillant de conseils, le montage de la structure du DC-3 est un
vrai plaisir. Avec le montage optionnel du train rentrant et des volets, vous n‘allez
pas seulement attirer les regards des spectateurs au sol, mais aussi
par le réalisme des évolutions en vol.
Douglas DC-3
Envergure . . . . . . . . . . . 2095 mm
Poids ab . . . . . . . . . . . . . 4,5 kg
Charge alaire ab . . . . . . . 93 g/dm²
Longueur . . . . . . . . . . . . 1410 mm
Fonctions commandées : Ailerons, profondeur, direction, moteurs. En option : Train rentrant, volets
Contenu du kit :
structure à monter
- Capots et raccords en ABS
- Train fixe à assembler
- Bâtis moteurs et vitrages
- Instructions détaillées et plan à l‘échelle 1:1
- Planche d‘autocollants
- Accessoires pour montage de la radio et des
commandes, accastillages
Beginner
52
Advanced
-
2 moteurs deux temps de 8 à 10 cm3
5 à 7 servos avec un couple de 5 kg.cm minimum
Accu de réception 4,8 V 1 800 mAh minimum
-
Référence : TACJ2852, Ensemble radio TTX850
Référence : TACM0240, Servos TSX 40, 5-7 pièces
Référence : TOPQ8276, Train rentrant pneumatique
Référence : ROBQ2305, Set de commande
pneumatique
Nous conseillons :
Biplans
Professional
53
Le Fokker Dr.1, le Sopwith F.1 Camel et le Nieuport XI sont connus encore aujourd‘hui
grâce à leurs nombreuses victoires durant la première guerre mondiale. Nos
maquettes de la série WW1, d‘un format compact, ont la même maniabilité que
leurs homologues grandeur nature. Motorisés par un moteur brushless puissant et
avantagés par les grandes roues, ils décollent et se posent facilement sur des pistes
en herbe. Pour bien tirer parti de ces véritables icônes, les modèles sont pilotés sur
les trois axes plus la commande de gaz, ce qui autorise un vol réaliste et facile. Si
Fokker Dr.1
Référence :
GPMA1142
Envergure . . . . . . . . . . . 745 mm
Surface alaire . . . . . . . . . 20 dm2
Poids . . . . . . . . . . . . . . . 680 g
Longueur . . . . . . . . . . . . 600 mm
Contenu du kit :
- Fuselage, ailes et empennages en structure
bois entoilée de film MonoKote
- Capot moteur en fibre de verre
- Train avec roues et enjoliveurs en fibre
- Mitrailleuse et pilote à l‘échelle
- Manuel d‘utilisation détaillé
- Autocollants
- Accastillages pour montage de la radio
Beginner
54
Advanced
Sopwith Camel
Référence :
- Radiocommande 4 voies
- 4 Micros Servos
- Moteur brushless 950 kV
- Accu Lipo 11,1V
GPMA1144
les figures de voltige sont bien sûr réalisables, c‘est en passage lent et coulé que
ces modèles sont les plus beaux à voir voler. La construction en structure bois légère
entoilée vous permet de mettre en œuvre ces grands classiques en très peu de temps.
Toutefois, il vous reste beaucoup de latitude pour détailler encore plus votre modèle
suivant vos goûts personnels et avec un peu de patience et de talent, ces modèles
peuvent devenirs de vrais petits chefs-d’œuvre. De petits détails comme les armes, le
buste de pilote ou le faux moteur sont fournis dans le kit.
Caractéristiques
techniques :
Envergure . . . . . . . . . . .900 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . . .595-745 g
Longueur . . . . . . . . . . . .630 mm
Nieuport XI
Référence :
GPMA1146
Envergure . . . . . . . . . . . 900 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . . . 620-650 g
Longueur . . . . . . . . . . . . 710 mm
Nous conseillons :
- Référence : GPMG4560, Moteur RimFire 400
- Référence : GPMM1820, Silver Series
25 Amp Contrôleur brushless
- Référence : GPMP0830, electriFly Accu LiPo
3S 1000 mAh
- Référence : GPMQ6660, Hélice 10 x 4,5“
Professional
55
Le Super Stearman est un des biplans les plus populaires des années trente et
s‘est illustré dans de nombreux meetings. Il est le développement du célèbre
Boeing Stearman connu pour sa robustesse. Il a reçu un capot type NACA,
mais aussi des ailerons sur l‘aile supérieure. Le décor rend le modèle très
attractif. Même si le Super Stearman est de taille réduite, il vole parfaitement
et avec précision. L‘absence des haubans permet de limiter la traînée et
d‘obtenir un vol très agréable. Le Super Stearman répond avec précision aux
commandes pour toute la voltige classique. La structure en bois est entoilée,
ce qui réduit le temps de montage au minimum et votre modèle
est prêt à voler en très peu de temps.
Le Christen Eagle est un des biplans de voltige les plus efficaces
et les plus populaires. Sa conception à la fois légère et robuste est
proche de celle du biplan de voltige Pitts Special, le plus connu
des biplans de voltige au monde. Quatre ailerons de bonne
surface et un bras de levier court rendent l‘Eagle très maniable, et
les figures de voltige les plus extrêmes sont possibles aussi bien
avec l‘original qu‘avec la maquette. L‘alliance de cette cellule à
un moteur brushless puissant donne au pilote des possibilités
pratiquement illimitées. Construit en structure bois, et entoilée,
le modèle est particulièrement résistant et vous volerez de
nombreuses années avec votre Christen Eagle. L‘assemblage du
modèle se fait rapidement et facilement, de telle manière que
les modélistes les plus expérimentés disposeront d‘un modèle
attrayant en seulement quelques heures.
Christen Eagle 46
Envergure de l‘aile supérieure/de l‘aile inférieure. . 1080 / 1015 mm
Surface alaire total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28,4 dm2
Poids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2610 – 2830 g
Charge alaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 - 101 g/dm2
Longueur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1005 mm
Super Stearman
Envergure de l‘aile supérieure . .
Surface alaire total . . . . . . . . . . .
Poids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Charge alaire . . . . . . . . . . . . . . .
Longueur . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Référence : GPMA1
150
Contenu du kit :
- Train avec carénages en fibre de verre
- Cône d‘hélice
- Autocollants
radiocommande
Beginner
56
Advanced
Professional
- Servos standards, 2-3 pièces
- Micros Servos, 2-4 pièces
-
Moteur brushless 480 kV
Hélice APC 13 x 10
Bâti moteur
Accu de propulsion
- Moteur 2 temps de 7,5 à 9 cm3 ou
4 temps de 12 cm3
- Hélice
Contenu du kit :
structure bois entoilée de MonoKote
- Train, roues avec enjoliveurs en fibre
- Autocollants
l‘ensemble radio
Nous conseillons :
-
TM
Référence :TACJ2652, Ensemble radio TTX650 - Référence : GPMM1850, ElectriFly
Référence :TACL0624, Récepteur TR624
Référence : TACM0235, Servo TSX35, 2 pièces - Référence : FPWP3333, FlightPower
Accu LiPo 3S, 11,1 V, 3350 30C, 2 Pièces
Référence : TACM0210, Servo TSX 10, 4 pièces
Référence : HCAQ9039, APC 13 x 10“
Référence : GPMG4715, Moteur brushless
Thin Electric
RimFireTM .55
Beginner
Advanced
Professional
-
Moteur Brushless 1250 kV
Radiocommande 4 voies
4 Micros Servos
Accu Lipo 2200mAh 11,1V
Hélice APC 10 x 7
915 mm
23,5 dm2
1020 – 1050 g
43-52 g/dm2
750 mm
Nous conseillons :
radio TTX650
Accu LiPo 2200 mAh 11,1 V
Thin Electric
57
G
râce à ses prestations dans de nombreux meetings et au cinéma, le
Super Stearman est un des biplans les plus connus au monde. Initialement
extrapolé du Boeing Stearmpan des années trente, il a reçu un moteur
plus puissant, un capot profilé NACA et des ailerons sur l‘aile supérieure.
La maniabilité augmentée qui en résulte, combinée aux bonnes qualités de
vol, font du Super Stearman un avion très apprécié des pilotes. La maquette
complètement assemblée, en structure bois et dotée d‘éléments en
fibre de verre, est prête à voler après seulement quelques
heures d‘assemblage final. Le train robuste et
les grandes roues permettent l‘utilisation sur
pistes en herbe peu préparées. Le pilotage
du Super Stearman est un vrai plaisir, car le
modèle a beaucoup de présence en vol. Pour un transport
plus facile, les mâts d‘entreplans peuvent être fixés au
fuselage dans un cadre en bois.
La
conception initiale du Waco, avion de voyage et
de sport biplan, remonte aux années trente et il jouit
d‘une grande popularité entre autres au sein d‘écoles
de pilotage. La production a été relancée en 1986,
après une longue interruption, et en introduisant de
nombreuses améliorations. En plus d‘une cellule renforcée
et de l‘utilisation de matériaux modernes, le Waco
YMF-5D dispose désormais d‘instruments modernes et
électroniques. Il n‘a toutefois rien perdu de son charme.
La maquette du Waco combine des matériaux et une
fabrication de haute qualité. Les détails comme le faux
moteur ou le tableau de bord en font un régal pour les
yeux. En vol aussi, le Waco assure et impressionne, tout
spécialement dans la voltige classique. Il répond à la
moindre sollicitation des gouvernes et vous donne un
immense plaisir à ses commandes.
Super Stearman
Envergure de l‘aile supérieure/de l‘aile inférieure. . 1815 / 1755 mm
Surface alaire total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94,6 dm2
Poids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,35-6,8 kg
Charge alaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67-72 g/dm2
Longueur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1441 mm
WACO YMF-5D
Envergure de l‘aile supérieure . .
Surface alaire total . . . . . . . . . . .
Poids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Charge alaire . . . . . . . . . . . . . . .
Longueur . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contenu du kit :
- Train avec carénages de roues en fibre
- Cône d‘hélice
- Autocollants
radiocommande
Beginner
58
Advanced
Professional
- Moteur 2 temps de 15 à 17,5 cm3 ou
4 temps de 19,5 à 23 cm3
- servos standards avec un couple de
5 kg.cm, 5 à 7 pièces
- Accu de réception 4,8 V à partir
de 1800 mAh
Nous conseillons :
Contenu du kit :
- Référence : TACL0625,
Récepteur TR625
Servo TSX40
- Fuselage, ailes et empennage en
structure bois entoilée
- Train avec carénages de roues en fibre
- Faux moteur
- Autocollants
radiocommande
Beginner
Advanced
- Moteur 2 temps de 15 à 17,5 cm3 ou
4 temps de 19,5 à 23
- servos standards avec un couple de
5 kg.cm, 7 pièces
- Accu de réception 4,8 V à partir de
1800 mAh
1830 mm
89,2 dm2
5,78-6,23 kg
64-70 g/dm2
1435 mm
Nous conseillons :
- Référence : TACL0625,
Récepteur TR625
Servo TSX40
Professional
59
P-51 Mustang
F4U Corsair
Focke-Wulf FW 190
Spitfire
P-47D Thunderbolt
Zero A6M
Warbirds
60
61
Durant la seconde guerre mondiale, les pilotes de l‘U.S.
Il est difficile de trouver un autre avion qui, durant la seconde
Air Force et de l‘U.S. Navy étaient formés sur le North
American AT-6. Le modèle de 1938 a été utilisé par de
très nombreux autres pays. Après la guerre, l‘AT-6 sera
le premier avion d‘entraînement de l‘Armé de l‘Air de
République Fédérale d‘Allemagne. L‘AT-6 peut toujours être
admiré dans de nombreux meetings et dans des rencontres
de voitures anciennes. La maquette très fidèle de l‘AT-6 est
construite en structure légère de bois, et est entoilée de film
MonoKote. De nombreux détails comme l‘aménagement de
cabine, la verrière, et le faux moteur permettent de garder
une structure simple pour l‘utilisateur. Le modèle peut
recevoir des moteurs 2 ou 4 temps, et est livré avec un train
rétractable. Les volets facilitent les décollages
et les atterrissages sur les pistes en herbe.
Et bien sûr, la conception taillée pour
l‘école et l‘entraînement de l‘original
confèrent à la maquette d‘excellentes
qualités de vol.
guerre mondiale, ait acquis la notoriété du P-51 Mustang. Bien
que conçu comme un chasseur, il devint rapidement évident qu‘il
était aussi un excellent chasseur-bombardier, et aussi un avion
de reconnaissance utilisable à faible altitude. L‘armement, la vitesse et la maniabilité ont été déterminants pour le succès des
P-51. Le modèle a aussi hérité des qualités de vol de l‘original et
AT-6 Texan
Envergure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1755 mm
Surface alaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47,1 dm²
Poids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,8-4,3 kg
Charge alaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81-91 g/dm²
Longueur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1295 mm
P-51 Mustang
Envergure . . . . . . . . . . . 1640 mm
Poids ab . . . . . . . . . . . . . 3,9 kg
Charge alaire ab . . . . . . . 84 g/dm2
Longueur . . . . . . . . . . . . 1420 mm
Fonctions commandées : Ailerons, profondeur, direction, moteur, volets et train rentrant
Fonctions commandées : Ailerons, profondeur, direction, volets, moteur, train rentrant
Contenu du kit :
avec entoilage en film thermorétractable.
- Capot, cadre de verrière, habillage de cabine et
buste pilote en fibre de verre
- Train rentrant mécanique, roulette de queue, roues
- Bâti moteur, réservoir, faux moteur ABS, cône d‘hélice
- Autocollants
- Accessoires pour montage de la radio, commandes et
accastillages
Beginner
62
peut être fortement ralenti grâce aux volets qui facilitent largement les atterrissages. Avec le train rétractable mécanique, les
décollages et les atterrissages ont une allure réaliste. En dépit
de sa vitesse élevée et de sa grande maniabilité, la maquette
reste confortable à piloter et sécurisante quelles que soient les
figures entreprises.
Advanced
Professional
- Moteur deux temps de 10 à 12,5 cm
ou quatre temps de 15 à 20 cm3
- Hélice 11 x 8 „ (2 temps)
- servos avec un couple de 5 kg.cm,
7 à 8 pièces
- Accu de réception 4,8 V 1300 mAh
minimum
3
Nous
conseillons :
Servos TSX 47
Contenu du kit :
structure bois entoilée en Monokote
- Capot, écope de refroidissement et
trappes de train en fibre de verre
Beginner
Advanced
- Trains principaux rentrants mécaniques,
roulette de queue, roues
- Bâti moteur, réservoir, pilote, cône
d‘hélice
- Verrière, habillage de cabine en ABS
- Autocollants
- Accessoires pour montage de la radio et
des commandes, petites pièces
- Moteur 2 temps de 12,5 à 15 cm3 ou
4 temps de 20 cm3
- Hélice 14 x 7“ (2 temps)
7-8 pièces
1300 mAh
Nous
conseillons :
Servos TSX 47,
7-8 pièces
Professional
63
Le
chasseur embarqué F4U Corsair fut initialement utilisé
durant la seconde guerre mondiale et la guerre de Corée par
les forces armées américaines. Une des caractéristiques est
l‘aile en „W“, qui permet à l‘immense hélice d‘avoir une bonne
garde au sol avec un train court et robuste. La supériorité de
cet avion s‘est avérée lors les combats des Américains contre
les Japonais durant la guerre du Pacifique. 12 000 Corsair F4U
seront construits jusqu‘en 1952. Le modèle ARF est réalisé à
partir de matériaux sélectionnés, avec une structure en bois
déjà entoilée en film thermorétractable mat. Les amateurs
de maquettes seront impressionnés par les détails de haut
niveau comme le capot en fibre de verre avec un faux moteur
en étoile, et par la cabine équipée du siège, des palonniers,
et du tableau de bord. Les volets multiples sont totalement
fonctionnels. En option, nous vous conseillons un train rentrant
pneumatique. Grâce à ses excellentes qualités de vol,
vous soulèverez rapidement l‘enthousiasme
du public lors de vos
présentations de
ce modèle.
lourd des chasseurs-bombardiers monoplaces à
moteur à piston construits en série. Entré en service
en 1943, il était apprécié des pilotes pour son
blindage qui leur assurait de rentrer sains
et saufs de mission. La maquette ARF se
distingue par son haut niveau de
préfabrication qui permet de monter
le modèle en un temps très
court et de disposer d‘une
maquette détaillée de P-47 Thunderbolt. La quantité de
détails déjà réalisés, comme le capot en fibre peint, le faux
moteur en étoile, l‘aménagement de cabine ou le jeu d‘autocollants
permettant de choisir entre trois variantes célèbres du P-47
convaincront le plus difficile des maquettistes de
monter cet avion. Les qualités de vol sont bien
équilibrées et le modèle passe toutes les
figures typiques des warbirds.
Grâce aux volets, le P-47D
Thunderbolt est aussi d‘un
comportement facile à l‘atterrissage.
F4U Corsair
Envergure . . . . . . . . . . . 1590 mm
Poids . . . . . . . . . . . . . . . 3,8-4,3 kg
Charge alaire . . . . . . . . . 84-95 g/dm²
Longueur . . . . . . . . . . . . 1285 mm
P-47D Thunderbolt
Envergure . . . . . . . . . . . 1600 mm
Surface alaire . . . . . . . . . 46,5dm²
Poids . . . . . . . . . . . . . . . 3,9-4,5 kg
Charge alaire . . . . . . . . . 84-97 g/dm²
Longueur . . . . . . . . . . . . 1420 mm
Fonctions commandées : Ailerons, profondeur, direction, volets, moteur. Train rentrant en option
Contenu du kit :
Beginner
64
Le P-47D Thunderbolt a été le plus grand et le plus
Advanced
Professional
- Fuselage, voilure, empennages en structure
- Capot en fibre de verre, faux moteur
- Train fixe, roues, roulette de queue fixe
- Bâti moteur, réservoir, cône d‘hélice, aménagement cabine avec siège, palonniers,
tableau de bord
- Instructions détaillées et abondamment
illustrées
- Autocollants
- Accessoires pour le montage de la radio et
des commandes, accastillages
Accessoires
nécessaires :
Nous conseillons :
Contenu du kit :
Servos TSX 40, 6-7 pièces
- Moteur deux temps de 10 à
12,5 cm3 ou quatre temps
de 15 cm3
- Hélice 12 x 6“ (2 temps) ou
13 x 7“ (4 temps)
6-7 pièces
1300 mAh
Fonctions commandées : Ailerons, profondeur, direction, moteur, volets, trainwerk
Beginner
Advanced
Professional
- Fuselage, voilure, empennages en structure
- Capot en fibre de verre peint, faux moteur
en étoile, verrière, trappes de train ABS
- Train rentrant mécanique, roulette de queue, roues
- Bâti moteur, réservoir, aménagement de cabine
avec siège, palonniers et tableau de bord
- Autocollants pour 3 décors différents
- Accessoires pour le montage de la radio et des
commandes, accastillages
Accessoires
nécessaires :
Nous
conseillons :
- Moteur deux temps de 12,5 à
15 cm3 ou quatre temps de 20 cm3 Ensemble radio TTX850
- Hélice 13 x 7“ (2 temps) ou
Servo TSX 47, 7-8 pièces
14 x 8“ (4 temps)
- Ensemble radio avec au
moins 6 voies
- servos avec un couple d‘au
moins 5 kg.cm, 7-8 Pièces
- Accu de réception 4,8 V d‘au
moins 1300 mAh
65
Le Spitfire est un des plus fameux avions de chasse produits par l‘Angleterre durant la seconde guerre mondiale.
Pilote non inclus
dans le kit
La maquette que nous vous proposons ne va pas seulement passionner les amateurs de reproductions à l‘échelle
par son look avec cette aile elliptique caractéristique, ou par son incroyable maniabilité en vol. Le Spitfire „Giant“ se
distingue par nombre de détails comme une cabine aménagée avec siège, manche, tableau de bord, palonniers, mais
aussi par un capot en fibre de verre peint avec de faux échappements latéraux. L‘aile préconstruite est déjà prête à
recevoir un train rentrant et les charnières des ailerons et des volets sont déjà pré-installées. Le modèle „Giant ARF“
est entoilé avec un film Monokote mat, qui rend le modèle encore plus réaliste. Des caractéristiques imposantes,
un modèle fabriqué avec des matériaux sélectionnés, plus de nombreux détails, voilà qui fait que le Spitfire est un
modèle d‘exception qui attire tous les regards sur votre terrain.
Giant Spitf ire
Envergure . . . . . . . . . . . 2195 mm
Poids à partir de. . . . . . . 9,98 kg
Longueur . . . . . . . . . . . . 1830 mm
Fonctions commandées : Ailerons, profondeur, direction, volets, moteur
Contenu du kit :
structure bois, entoilage en MonoKote
- Capot en fibre de verre, avec
peinture mate
Beginner
66
Advanced
Professional
- Roues pour le train principal, roulette de queue
Accessoires
avec roue
nécessaires :
- Moteur essence 50 à 55 cm3
- Cône d‘hélice
- Aménagement cabine avec siège, palonniers,
- 1 servo standard et 8 servos à couple élevé
tableau de bord.
- Accu de réception 4,8 V d‘au moins 1800 mAh
- Instructions détaillées et abondamment illustrées
- Autocollants
commandes
- Les ailes sont préparées pour le montage d‘un train rentrant Robart
Nous conseillons :
radio TTX850
- Référence : TACM0240, Servo standard,
1 pièces
- Référence : TACM0247, High-torque
Servos digitaux, 8 pièces
Pour train rentrant pneumatique :
- Référence : ROBQ1650, Train rentrant
pneumatique
- Référence : ROBQ2305, Set de commande
pneumatique
Pour train rentrant électrique :
électrique
67
Le Focke Wulf FW 190 est un des plus grands succès en matière d‘avions
de combat durant la seconde guerre mondiale. Le modèle proposé va plaire
aux amateurs de maquettes non seulement par son allure et son décor très
réussis, mais aussi par ses excellentes qualités de vol. Le FW-190 est doté
de nombreux détails, comme un aménagement complet de cabine avec
siège, manche, tableau de bord, palonniers, mais aussi un capot en fibre
de verre peint, un faux moteur en étoile… L‘aile préconstruite est préparée
pour l‘installation d‘un train rentrant et les charnières d’ailerons et des volets
sont posées. Le modèle géant ARF est entoilé en film MonoKote mat, et
peint avec un camouflage authentique. Des matériaux premiers choix et
des caractéristiques impressionnantes, ainsi que de nombreux détails, fond
du FW-190 un modèle qui ne peut pas passer inaperçu sur les terrains de
modélisme.
Pilote non inclus
dans le kit
Giant Focke-Wulf FW 190
Contenu du kit :
- Capot en fibre de verre, avec peinture
mate
Beginner
68
Advanced
Professional
Envergure . . . . . . . . . . . 2195 mm
Longueur . . . . . . . . . . . . 1830 mm
Fonctions commandées : Ailerons, profondeur, direction, volets,
moteur, train rentrant
avec roue
- Cône d‘hélice
- 1 servo standard et 8 servos à couple élevé
tableau de bord.
- Autocollants
Nous conseillons :
- Référence : TACM0240,Servo standard, 1 pièce
- Référence : TACM0247, High-torque
Servos digitaux, 8 pièces
electrique Robart
- Référence : ROBQ2231, Rouelette de queue
rentrante électrique
Pour train rentrant
pneumatique :
- Référence : ROBQ1658,
Train rentrant pneumatique
Roulette de queue rentrante
pneumatique
- Référence : ROBQ2305, Set
de commande pneumatique
69
DLe Corsair F4U est un des plus célèbres avions de chasse embarqués
de la seconde guerre mondiale. La maquette proposée en format
„géant“ offre un incroyable réalisme et aussi une agilité en vol
merveilleuse. Le Corsair „Giant“ se distingue aussi par les nombreux
détails comme l‘aménagement de la cabine avec siège, manche,
tableau de bord, palonniers, ou encore le capot moteur en fibre avec
un faux moteur en étoile. L‘aile déjà montée est prête à recevoir un
train rentrant et les volets multiples, comme les ailerons, voient leurs
articulations préparées. Le modèle ARF géant est entoilé avec un film
Monokote mat qui se rapproche beaucoup de l‘avion original. Autant
de caractéristiques impressionnantes, sur un modèle réalisé avec des
matériaux sélectionnés, et autant de détails maquette font de cette
maquette un modèle qui attirera tous les regards sur votre terrain !
Pilote non inclus
dans le kit
Giant F4U Corsair
Envergure . . . . . . . . . . . 2197 mm
Surface alaire total . . . . . 88,8 dm2
Longueur . . . . . . . . . . . . 1780 mm
Contenu du kit :
Beginner
70
Advanced
Professional
entoilée en Monokote mat
- Capot en fibre de verre avec peinture mate et faux moteur
avec roue
- Cône d‘hélice
- Aménagement de cabine avec siège, palonniers et tableau
de bord Cockpit
- Notice détaillée et illustrée
- Autocollants
- Accessoires pour montage de la radio et des commandes
- Ailes préparées pour le montage d‘un train
rentrant Robart
Nous conseillons :
- Moteur essence 50 – 55 cm3
- servos standards, 3 pièces
- High-torque-servos, 8 pièces
Pour le train rentrant électrique :
principal électrique
- Référence : ROBQ2231, Roulette de queue
- Référence : TACM0240, Servos standards, 3 pièces
- Référence : TACM0247, High-torque Servos
digitaux, 8 pièces
Pour le train rentrant
pneumatique :
Train rentrant principal
pneumatique
Roulette de queue rentrante
pneumatique
Set de commande de
train pneumatique
71
Le Zero A6M est sans doute le plus célèbre des chasseurs à long
rayon d‘action Japonnais de la seconde guerre mondiale. Le modèle
va ravir les amateurs de maquettes de warbirds par son aspect
magnifique avec un décor authentique, et aussi par ses qualités de
vol bien équilibrées. Le Zero se distingue par ses nombreux détails,
comme un aménagement de cabine complet avec siège, manche,
tableau de bord, palonniers, ou encore par son capot en fibre de
verre. L‘aile préconstruite est préparée pour le montage d‘un train
rentrant et les charnières des ailerons et des volets sont posées. Ce
modèle ARF de grande taille est entoilé avec un film Monokote mat.
Des caractéristiques impressionnantes, des matériaux sélectionnés,
et nombre de détails font de ce Zeo A6M un modèle d‘exception qui
se remarquera sur tous les sites de vol. Vous allez l‘adorer !
Pilote non inclus
dans le kit
Giant Zero A6M
Envergure . . . . . . . . . . . 2185 mm
Surface alaire total . . . . . 82,3 dm2
Poids à partir de. . . . . . . 11,5-12,5 kg
Longueur . . . . . . . . . . . . 1790 mm
Contenu du kit :
Beginner
72
Advanced
Professional
entoilée en Monokote mat
- Capot en fibre de verre avec peinture mate
- Roues pour le train principal, roulette de queue avec roue
- Cône d‘hélice
- Aménagement de cabine avec siège, palonniers et
tableau de bord Cockpit
- Notice détaillée et illustrée
- Autocollants
- Accessoires pour montage de la radio
et des commandes
- Ailes préparées pour le montage d‘un
train rentrant Robart
- Moteur essence 50 – 55 cm3
- Servo standard, 1 pièce
Nous conseillons :
- Référence : TACM0240, Servo standard, 1 pièce
- Référence : TACM0247, High-torque Servo
digital, 7 pièces
Pour le train rentrant électrique :
- Référence : ROBQ1649, Train rentrant principal
électrique
- Référence : ROBQ2231, Roulette de queue rentrante
électrique
Pour le train rentrant pneumatique :
principal pneumatique
- Référence : ROBQ2230, Roulette de
queue rentrante pneumatique
- Référence : ROBQ2305, Set de
commande pneumatique
73
Le P-51 Mustang est un des chasseurs d‘escorte les plus réussis et sans doute le plus
Pilote non inclus
dans le kit
fameux de la seconde guerre mondiale. Le modèle que nous proposons dispose d‘une
superbe maniabilité et d‘un aspect extrêmement fidèle, mais ce n‘est pas tout. Le P-51
„Giant“ offre aussi un grand nombre de détails, comme l‘aménagement complet de la
cabine, avec siège, tableau de bord, manche, palonniers, ou encore un capot en fibre
déjà peint avec de faux échappements latéraux. L‘aile prémontée est déjà préparée pour
l‘installation d‘un train rentrant et les charnières des ailerons et des volets sont préinstallées. Le modèle ARF géant est entoilé avec un fil Monokote mat qui donne un
look réaliste au modèle. Des dimensions imposantes et une construction avec des
matériaux sélectionnés, le tout avec de nombreux détails, font de ce P-51 Mustang un
modèle puissant qui ne peut passer inaperçu sur votre terrain de modélisme.
Giant P-51 Mustang
Envergure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2140 mm
Surface alaire . . . . . . . . . . . . . . . . . 80,3 dm2
Poids à partir de. . . . . . . . . . . . . . . 7,9 kg
Charge alaire . . . . . . . . . . . . . . . . . 98-107 g/dm2
Longueur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1865 mm
Contenu du kit :
- Capot en fibre de verre, peint.
Beginner
74
Advanced
Professional
- Roues pour le train principal,
roulette de queue avec roue
- Cône d‘hélice
- Servo standard, 1 pièces
tableau de bord.
- Autocollants
- Les ailes sont préparées pour le montage d‘un train
rentrant Robart
Nous conseillons :
- Référence : TACM0240, Servo standard, 1 pièces
- Référence : TACM0247, High-torque Servos
digitaux, 8 pièces
- Référence : ROBQ1634, Train rentrant principal
électrique
- Référence : ROBQ2231, Roulette de queue
Train rentrant pneumatique
- Référence : ROBQ2225, Roulette
de queue rentrante pneumatique
Set de commande pneumatique
75
Le P-47D Thunderbolt a été le plus grand et le plus lourd des chasseurs-bombardiers
monoplaces à moteur à piston construits en série. Le modèle proposé n‘attire pas
uniquement les amateurs de maquettes par son aspect très réussi et son décor marquant,
mais aussi par ses qualités de vol. Le P-47 Giant regorge aussi de détails, comme une
cabine détaillée avec siège, manche à balai, tableau de bord, palonniers, ou encore un faux
moteur en étoile en fibre de verre peint. L‘aile terminée est préparée pour le montage d‘un
train rentrant et les ailerons et les volets sont déjà articulés. Le modèle Giant ARF est entoilé
de MonoKote. Des caractéristiques impressionnantes, un modèle réalisé avec des matériaux
sélectionnés et de nombreux détails, restituent ce P-47D en une maquette puissante qui
attire l‘œil sur les terrains de modélisme !
Giant P-47D Thunderbolt
Envergure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2160 mm
Surface alaire . . . . . . . . . . . . . . . . . 85,7 dm2
Poids à partir de. . . . . . . . . . . . . . . 8,84 kg
Charge alaire . . . . . . . . . . . . . . . . . 104-113 g/dm2
Longueur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1905 mm
Fonctions commandées : Ailerons, profondeur, direction, moteur, volets, train
Contenu du kit :
- Capot en fibre de verre, avec peinture
mate
Beginner
76
Advanced
Professional
avec roue
- Moteur essence 50 à 55 cc
- Cône d‘hélice
- Servo standard, 1 pièce
tableau de bord.
- Accu de réception 4,8 V d‘au moins 1800 mA
- Autocollants
commandes
Nous conseillons :
- Référence : TACM0240, Standard-Servo, 1 Pièces
- Référence : TACM0247 High-Torque Digital Servos, 8 Pièces
- Référence : ROBQ1636, Train rentrant pneumatique
- Référence : ROBQ2225, Roulette de queue rentrante pneumatique
- Référence : ROBQ2305, Set de commande pneumatique
77
L‘AXE 100 CP Super Sport LED est un micro-hélicoptère 3D basé sur un AXE
100 CP renforcé. Il possède aussi le système de stabilisation sur les trois
axes TAGsTM qui assure à la fois une excellente stabilité et une grande
maniabilité. En plus, l‘AXE 100 CP Suoer Sport LED dispose désormais
d‘un moteur brushless et d‘une poutre de queue allongée, donc d‘encore
plus de puissance disponible et les performances, notamment pour les
pilotes expérimentés, sont considérablement améliorées. Et parmi les
équipements spécifiques, un éclairage à LED qui permet de voler même
dans l‘obscurité.
Grande ce au
grâ
stabilité
Tuning:
L‘AXE 100 CP est un microhélicoptère à pas collectif capable de faire de la
voltige, qui possède une conception robuste. Stabilisé sur les trois axes
par le TAGs (Triple Axis Gyro stabilisation), l‘AXE 100 CP peut réaliser des
figures de voltiges avec précision. Mais même le vol normal démontre
une stabilité de l‘AXE 100 CP, comparable à celle d‘hélicoptères de plus
grande taille. Il est idéal pour passer des hélicoptères à pas fixe vers des
hélicoptères à pas collectif.
AXE 100 CP
Référence :
Référence :
Hélicoptères
Contenu du RTF :
- Hélicoptère prêt à voler
- Emetteur
(commutable mode 1 / mode 2)
- Chargeur
- Accu LiPo 3,7 V de 200 mAh
- Pales de rechange
Beginner
78
HMXE0820 RTF
HMXE0821 Tx-R
Advanced
Professional
- HMXE2050 Heli-Max
Tête de rotor aluminium CNC
- HMXE2051 Heli-Max
Porte pale aluminium CNC
- HMXE2052 Heli-Max
Plateau cyclique aluminium CNC
- HMXE2053 Heli-Max
Jeu de vis de rotor CNC
- HMXE2054 Heli-Max
Ensemble complet tête aluminium CNC
Diamètre du rotor . . . .241 mm
Longueur . . . . . . . . . . .241 mm
Poids avec accu . . . . . .46 g
Fonctions commandées : Cyclique
longitudinal, cyclique latéral,
anticouple, gaz/pas collectif
Contenu du Tx-R :
- Chargeur
- Pales de rechange
- Emetteur TACTIC avec 6 voies ou
système AnyLink et émetteur
Accessoires
optionnels :
- Référence : HMXP1008,
Accu LiPo 150 mAh
AXE 100
Référence :
Référence :
Super
Sport LED
HMXE0827 RTF
HMXE0828 Tx-R
Contenu du RTF :
- Hélicoptère complètement
assemblé
Comprenant :
- Moteur brushless
- Pales allégées
- Emetteur (Commutable
mode 1/mode 2)
- Chargeur
Beginner
Advanced
Longueur . . . . . . . . . . .264 mm
Cyclique longitudinal, cyclique
latéral, anticouple, gaz/pas
Contenu du Tx-R:
- Hélicoptère complètement
assemblé
Comprenant :
- Moteur brushless
- Pales allégées
- Chargeur
- Pales de rechange
Professional
Accessoires
optionnels :
- Référence :
TACJ2652,
Ensemble radio
TTX 650
- HMXP1010,
Accu LiPo
400 mAh
79
L‘AXE 100 FP et le MD-530 sont des hélicoptères miniatures
monorotors faciles à piloter. Grâce à la stabilisation
électronique sur les trois axes fournie par le système
TAGsTM (Triple Axis Gyro stabilisation), les modèles
sont parfaitement adaptés pour l‘entrée dans le monde
fascinant du pilotage des hélicoptères. Du fait de leur
petite taille, le MD-530 et l‘AXE 100 FP peuvent aussi voler
dans des espaces réduits. Avec un peu d‘entraînement, les
AXE 100 FP
Référence :
Référence :
HMXE0815 RTF
HMXE0816 Tx-R
modèles peuvent être pilotés et posés avec une grande
précision, puisqu‘ils sont commandés sur les 4 fonctions
comme un hélicoptère plus grand. Le MD-530 possède en
plus un phare d‘atterrissage, qui souligne son
aspect réaliste de semi-maquette
d‘hélicoptère.
Grande ce au
grâ
stabilité
Longueur . . . . . . . . . . .221 mm
anticouple, moteur
Contenu du RTF :
- Emetteur TTX410 en mode 2
modifiable en mode 1
- Chargeur de LiPo USB
- 4 piles AA (R6) pour l‘émetteur
- Pales de rechange
Beginner
80
Advanced
MD-530
Référence :
Référence :
Contenu du Tx-R :
- Chargeur de LiPo USB
- Pales de rechange
HMXE0813 RTF
HMXE0814 Tx-R
Accessoires optionnels:
Accu LiPo 150 mAh
- Emetteur TACTIC avec 4 voies ou système
AnyLink et émetteur compatible avec au
moins 4 voies
Longueur . . . . . . . . . . .208 mm
anticouple, moteur
Quadrocopter
Professional
81
Le 1SQ est un quadricoptère au look futuriste, facile à piloter. Sa petite
A
première vue, le 1SQ V-Cam semble très similaire au 1SQ, ce qui
n‘est pas surprenant puisqu‘il est basé en grande partie sur
la mécanique renforcée du 1SQ. Mais en plus, le 1SQ
V-Cam dispose d‘une caméra-appareil photo
embarquée, et de feux de position qui
permettent de voler au crépuscule et
même dans le noir. Dans le 1SQ V
-Cam, un stabilisateur électronique
amélioré TAGsTM est utilisé. Les réglages
des gyroscopes ont été optimisés pour les
prises de vues, avec un comportement très doux
assurant les images les plus nettes possibles. Autre
caractéristique du 1SQ V-Cam, la fonction „Flip“,
commandée depuis l‘émetteur. Du bout du doigt, le
quadricoptère peut basculer et faire un tour complet dans
n‘importe quelle direction. Malgré tout, le modèle est si facile
qu‘un débutant peut s‘immerger dans le mode des quadricoptères
et réaliser des prises de vues ou des vidéos aériennes avec le 1SQ
V-Cam. La caméra-appareil photo commandée par l‘émetteur vous
fera de superbes vidéos ou des images fixes d‘excellente qualité.
taille permet au 1SQ de voler dans des espaces restreints. Il est équipé du
système TAGsTM (Triple Axis Gyro stabilisation), qui le stabilise sur les
trois axes. Ce petit quadricoptère est également étonnant en vol
d‘extérieur où il fait preuve d‘une grande stabilité et d‘une
vitesse élevée. Grâce à sa maniabilité et
son énorme réserve de puissance
pour sa taille, il peut évoluer
dans des vents soutenus
sans faiblir. Cette stabilité
permet à des pilotes
débutants d‘apprendre à
piloter rapidement, et
ainsi d‘entrer dans le monde
merveilleux des quadricoptères.
Et si tout ne se passe pas comme
prévu, ce n‘est pas grave, tant le 1SQ
est léger et robuste.
Quadrocopter 1SQ
Référence :
Référence :
HMXE0834 RTF
HMXE0835 Tx-R
Longueur . . . . . . . . . . . . 145 mm
Largeur . . . . . . . . . . . . . . 145 mm
Hauteur . . . . . . . . . . . . . 35 mm
Poids avec accu . . . . . . . 31,2 g
Rotorblattlänge . . . . . . . 55 mm
Quadrocopter 1SQ V-Cam
Longueur . . . . . . . . . . . . 145 mm
Breite . . . . . . . . . . . . . . . 145 mm
Höhe . . . . . . . . . . . . . . . 35 mm
Poids avec accu . . . . . . . 31,2 g
Rotorblattlänge . . . . . . . 55 mm
Fonctions commandées : Tangage, roulis, lacet, moteur
Référence : HMXE0836
Fonctions commandées : Tangage, roulis, lacet, moteur, caméra
Contenu du Tx-R :
-
Contenu du RTF :
-
Quadricoptère 1SQ assemblé
Emetteur TTX410 en mode 2 modifiable en mode 1
Chargeur de LiPo USB
Accessoires nécessaires
Accu LiPo 3,7 V de 250 mAh
Tx-R :
4 piles AA (R6) pour l‘émetteur
Rotors de rechange, 4 pièces
Beginner
82
Quadricoptère 1SQ assemblé
Accu LiPo 3,7 V de 250 mAh
Advanced
Professional
Nous conseillons :
Accu LiPo 250mAh
Accu LiPo 350 mAh
Contenu du kit :
-
Green
Blue
Optionnels :
-
Référence : HMXE2218, Carrosserie bleue
Référence : HMXE2219, Carrosserie verte
Référence : HMXE2220, Carrosserie rouge
Référence : HMXE2221, Carrosserie jaune
Red
Yellow
Beginner
Advanced
Quadricoptère 1SQ V-Cam assemblé
Caméra numérique avec fonctions photo et vidéo
Eclairage à LED intégré pour vols crépusculaires ou de nuit
Emetteur 6 vois Tactyic TTX460 avec modes débutant et expert
Accu LiPo 250 mAh
4 piles AA (R6) pour l‘émetteur
Carte mémoire 2GB
Lecteur de carte Micro SD
Professional
83
C‘est en 1999 que le développement de RealFlight a commencé,
conjointement par Great Planes Manufacturing et Knife Edge
Software. Il en est sorti un simulateur de vol radiocommandé
révolutionnaire pour les ordinateurs Windows.
Les développeurs de RealFlight, après de très nombreux essais sur le
comportement des appareils, sur le photo réalisme, sur les avions et
les scènes de sites de vol personnalisables, ont atteint un réalisme
sans précédent, qu‘ils continuent à améliorer à chaque nouvelle version.
Le logiciel intègre des outils pédagogiques destinés aux nouveaux
pilotes sans expérience, qui peuvent progresser sans endommager
leurs vrais modèles.
RealFlight est également apprécié pour son contrôleur InterLink.
Basé sur un véritable boîtier d‘émetteur Futaba®, il combine les
fonctions de pilotage d‘un émetteur réel avec des fonctions
particulièrement utiles pour le contrôle de la simulation.
Points forts :
RealFlight 7.0
Physique du vol précise pour avions et hélicoptères. Les modèles simulés
ont exactement le comportement des modèles réels. C‘est la seule façon
d‘apprendre à piloter avec succès.
off
›››
Fonction Reset & Rewind :
Les crashs ne sont pas un problème dans RealFlight, appuyez juste
sur „Reset“, et c‘est reparti. Si
vous maintenez le bouton „Reset“
appuyé, vous pouvez revenir en
arrière sur votre dernier vol jusqu‘à
un point à votre convenance et
repartir de là.
›››
Real Rendering (Rendu réaliste) :
Améliorez les détails visuels avec
„Real Rendering“ ! Avec „Real
Rendering“, vous voyez les plus petits
détails, comme les lignes de structure,
tandis que l‘utilisation du CPU est
minimisée.
›››
Sécurité :
Vérifiez la validité des réglages
exactement comme si vous pilotiez
votre véritable modèle radiocommandé.
›››
Smart Binocular Vision :
Les jumelles s‘activent d‘ellesmêmes quand le modèle dépasse
une certaine distance et
disparaissent quand elles ne sont
plus nécessaires.
Avec RealFlight 7.0, la simulation de vol avance
vers une nouvelle ère. Non seulement le logiciel a
été amélioré avec des fonctions nouvelles, mais
de nouvelles versions au niveau matériel
apparaissent. La version avec InterLink est toujours
disponible, et deux nouvelles versions ont été
développées : une interface pour une connexion
directe sur la prise DSC de votre véritable
émetteur, et un ensemble avec un véritable
émetteur TACTIC TTX600 avec prise DSC et une
interface. Grâce à ce choix varié, vous pouvez
désormais trouver le RealFlight 7.0 qui correspond
exactement à vos besoins.
Et pour encore augmenter le plaisir de l‘apprentissage, de nouvelles épreuves ont été créées.
Vous y effectuerez des tâches passionnantes, de
difficulté croissante, et apprendrez ainsi à piloter
avec précision et vous amuserez beaucoup.
Simulation de vol radiocommandé
VERSION PC
Configuration minimale requise :
Windows XP*, Windows Vista*, Windows 7* ou Windows 8*
Processeur à 1.0 GHz
512 MB de RAM
Espace disque disponible 10 GB
lecteur DVD
Carte graphique avec accélération 3D : 32 MB RAM, Compatible DirectX9*
*Marque déposée de Microsoft
Beginner
84
Advanced
Professional
Affichage tête haute (HUD)
Crevé de ballons
Courses au travers d‘anneaux
Vol de nuit
›››
Vous en prendrez encore plus
plein les yeux avec TrueView !
TrueView recrée les effets de la
lumière du jour et vous pouvez
voir dans RealFlight chaque chose
comme vous la verriez en pleine
journée sur le terrain. Les couleurs
sont plus vives, plus précises et
plus intenses, le contraste est plus
fort, et montre toutes les nuances
des couleurs. Les détails sont présents comme jamais ils ne l‘avaient
été. Les verrières sont transparentes et réfléchissent les lumières.
on
TrueView
›››
Options multijoueur :
Mettez votre habileté à l‘épreuve
dans des combats avec peu de
munitions et en risquant de vous
écraser si vous êtes trop agressif
dans votre style de vol !
85
Mise à jour vers RealFlight 7.0
Ajoutez aux simulateurs allant de G4 à G6.5 les toutes dernières améliorations !
RealFlight 7.0 utilise le contrôleur InterLink fourni avec l‘ancienne version du
simulateur RealFlight. Après la mise à jour, vous retrouvez les fonctions de
pilotage que vous connaissez déjà.
*Le contrôleur InterLink Elite n‘est pas inclus.
Note : QuickSelect et Digital Trims ne sont pas disponibles
avec les contrôleurs InterLink Plus des versions G3 et G3.5.
Mise à jour
RealFlight 7.0
Référence : GPMZ4508
au PC, ou
ur branché
is
le contrôle
r
chaque fo
se
ur
is
te
la
et
ez
tre ém
Vous voul
de
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ul
oi
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Alors, pren
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etteur,
dre à pilote
en
pr
ite
ap
su un ém
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Vous voul
it
ra
us
ud
vo
fa
,
0
60
oi il vous
etteur TTX
pas pourqu
-R.
ion avec ém
modèles Tx
ez la vers
s
en
le
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en
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jà un émet
dé
ion Interfa
rs
ez
ve
av
la
Vous
SC ? Prenez
D
e/
ag
ol
d‘éc
RF7 Mise à jour
à partir des versions G4 et supérieures
Beginner
Advanced
Professional
Logiciels complémentaires
RealFlight 7.0
Interlink
RF7 avec InterLink, Mode 2
RF7 avec InterLink, Mode 1
Points forts de la version avec Contrôleur InterLink Elite Controller :
★ Les fonctions comme les trims digitaux ou les boutons de sélection rapide
„QuickSelect“ rendent le contrôleur InterLink Elite incroyablement facile à utiliser.
★ Il est également très polyvalent grâce à la possibilité d‘y connecter votre
propre émetteur.
★ Vous pouvez en plus utiliser simultanément le contrôleur et votre émetteur
pour une utilisation en multimode.
★ QuickSelect : Accédez aux fonctions les plus courantes du logiciel directement
depuis le contrôleur, la souris et le clavier n‘étant pratiquement plus nécessaires.
86
RealFlight 7.0
Interface
RF7 avec Interface
RealFlight 7.0
Emetteur
RF7 avec émetteur TTX600, Mode 2
Points forts
de la version Interface :
Points forts
de la version TTX600 :
★ La version la plus économique de RealFligt 7.0, vous n‘avez besoin
que de votre émetteur équipé d‘une prise de double commande
(compatible avec beaucoup de marques de radiocommandes).
★ Des types préréglés d‘émetteurs sont enregistrés dans le logiciel pour
le réglage par défaut (une personnalisation est possible).
★ L‘accès rapide à toutes les fonctions est possible à partir du clavier.
★ Livrée avec un émetteur réel TTX600 qui peut être utilisé avec des
modèles Tx-R.
★ Le branchement de l‘émetteur TTX600 se fait avec l‘interface PC
fournie.
★ Les valeurs du TTX600 sont intégrées au logiciel, vous gagnez du
temps en n‘ayant rien à paramétrer.
★ Et tous les points forts de la version Interface.
Avec RealFlight, l‘heure et la météo n‘ont plus d‘importance, votre terrain n‘est pas plus loin que
votre ordinateur. Et avec le pack d‘extension 8, vous avez tout un monde de nouvelles aventures.
Vous pourrez vous inscrire aux courses aériennes avec les racers du Thompson Trophy des années
trente, piloter des avions de transport lourds, ou bien un jet de chasse légendaire. Choisissez
encore le Sbach 342 ou l‘impressionnant Synergy N5 pour de nouvelles épreuves. En plus, vous
aurez de nouveaux parcours d‘obstacles 3D et deux nouveaux terrains „Photo Field“ sont inclus.
Mega Pack Hélicoptère
Mega Pack Avion
Expansion Pack 8
Avec le Helicopter Mega
Pack, vous obtenez 47 hélicoptères supplémentaires.
Avec le Airplane Mega
Pack, vous disposez de 36
avions supplémentaires.
Nécessite RealFlight G5
ou plus récent.
87
Piloter avec RealFlight Basic est facile, amusant et totalement sans risque ! Vous trouvez là
les fonctions principales d‘un simulateur de vol pour un petit prix. RealFlight Basic permet
l‘entraînement de base de façon amusante, réaliste et conviviale.
★ Graphisme et physique du vol incroyables
★ Excellent contrôleur USB d‘entrée de gamme avec fonction QuickSelect™.
★ Rend la souris et le clavier inutiles.
★ Grand choix d‘avions et de sites de vol PhotoField™.
★ Compatible avec Windows® XP, Windows® Vista™, Windows® 7 et Windows® 8.
★ Complet sur un seul DVD.
Comparatif entre RealFlight 7.0 et realFlight Basic
RealFlight 7
RealPhysics™ 3D
Environnement
Nombre d‘avions
Sites de vol
Type de caméras
Paramètres réglables
★
★
PhotoField™ &
3D-Terrain
Uniquement
PhotoField
PLus de 120
47
Plus de 40
6
Illimité
Juste vue depuis le pilote
Aéronefs et
environnement
entièrement
réglables
Uniquement
le vent
Contrôleur basique
Aves QuickSelect™ sélectionnez
juste votre avion, votre terrain
et votre mode de vue et vous
êtes prêt à voler !
RealFlight Basic
RealFlight Basic Mode 2
RealFlight Basic Mode 1
Simulation de vol radiocommandé
VERSION PC
Configuration minimale recommandée :
Windows XP*, Windows Vista*, Windows 7* ou Windows 8*
Processuer à 1.0 GHz
512 MB de RAM
Espace disque dur disponible 1 GB
lecteur de DVD
Carte graphique avec accélération 3D : 32 MB RAM, Compatible DirectX9*
*Marque déposée de Microsoft
Beginner
88
Advanced
Professional
Contrôleur InterLink Elite
RF Basic
Dans les pages qui suivent, vous trouverez une
sélection d‘accessoires destinés à
l‘aéromodélisme.
Pour plus d‘informations et une vue d‘ensemble
de notre gamme d‘accessoires, merci de consulter notre catalogue d‘accessoires.
(Référence : 94183)
6 voies
8 voies
Radiocommande sur l‘écran
★
★
Fonction jumelles
★
★
NavGuides™
★
Vue en plan
★
Variomètre
★
Ineterface émetteur intégrée
★
Upgradable avec packs d‘extension
★
Hydravions
★
Vol de nuit
★
Editeur de modèles et de sites de vol
★
Aides pour l‘entraînement, entraînement visuel
★
Multijoueur (Internet et écran partagé)
★
Chat vocal
★
Chat sur écran
★
Captures d‘écrans et enregistrement des vols
★
Effet de profondeur de champ
★
Real Rendering™
★
Combats aériens
★
Evènements multijoueur
★
Poursuites
★
Objets d‘arrière-plan dynamiques
★
Chasse au renard
★
Physique de vol hélico améliorée
★
Chargement rapide
★
Edition rapide
★
Sécurité hélico
★
Reset/Rewind
★
Autorotation
★
Challenges
★
Accessoires
Référence : GPMM1800
Tactic TTX 650
Référence : TACJ2652
avec TR624 receiver
Caractéristiques techniques de l‘émetteur :
Voies : . . . . . . . . . . . 6
Fréquences : . . . . . . 2,403 – 2,480 GHz
Modulation : . . . . . . FHSS
Protocole : . . . . . . . . SLT
Puissance de sortie : < 100 mW
Alimentation : . . . . . 3,4 – 7,0 V
Consommation . . . . . environ 100 mA
Dimensions . . . . . . . environ 190 x 190 x 80 mm
Poids . . . . . . . . . . . . environ 540 g (Sans accus)
Caractéristiques techniques de
l‘émetteur :
Voies : . . . . . . . . . . . 8
Fréquences : . . . . . . 2,403 – 2,480 GHz
Modulation : . . . . . . FHSS
Protocole : . . . . . . . . SLT
Alimentation : . . . . . 3,4 – 7,0 V
Consommation : . . . . environ 100 mA
Pour les informations techniques détaillées concernant les émetteurs et récepteurs et autres produits
associés, consultez le catalogue des accessoires Hobbico !
Tactic TTX 850
Contrôleurs brushless
Contrôleur Brushless Silver Series
Tactic TTX 410
90
avec TR625 receiver
Caractéristiques techniques de l‘émetteur :
Voies : . . . . . . . . . . .4
Fréquences : . . . . . .2,403 – 2,480 GHz
Modulation : . . . . . .FHSS
Protocole : . . . . . . . .SLT
Alimentation : . . . . .3,4 – 7,0 V
Consommation : . . . .Environ 100 mA
Le branchement des contrôleurs brushless Silver Series
ne prend que quelques secondes. Vous ne trouverez plus
simple que s‘il est déjà installé dans le modèle.
La programmation des contrôleurs brushless Silver Series
est automatique quand vous les branchez. D‘un mouvement de la commande de gaz, vous décidez si vous
utilisez le frein ou pas. Et avec une gamme de 7 modèles
disponibles, il y a un contrôleur brushless Silver Series
pour chaque modèle ou chaque moteur brushless.
avec TR825 receiver
Présentation
de la gamme
Caractéristiques techniques de
l‘émetteur :
Voies : . . . . . . . . . . .6
Fréquences : . . . . . .2,403 – 2,480 GHz
Modulation : . . . . . .FHSS
Protocole : . . . . . . . .SLT
Alimentation : . . . . .3,4 – 7,0 V
Consommation : . . . .environ 100 mA
Tactic TTX 610
avec TR625 receiver
Désignation
Référence
GPMM1800
Eléments Eléments Courant
NiMH
LiPo
continu (A)
6-12
2-4
8
Courant en
pointe (A)
10
Silver Series-8
Silver Series-12
Silver Series-25
Silver Series-35
Silver Series-45
Silver Series-60
Silver Series-80
GPMM1810
GPMM1820
GPMM1830
GPMM1840
GPMM1850
GPMM1860
6-12
7-12
7-12
7-12
14-32
14-32
15
28
40
50
72
96
2-4
3-4
3-4
3-4
4-12
4-12
12
25
35
45
60
80
BEC (A)
1,5
Connecteur
d'accu
Deans Micro
Connecteur Frein
moteur
2,0 mm
oui
1,5
2,0
2,0
2,0
pas de BEC
pas de BEC
Deans Micro
Deans Ultra
Deans Ultra
Deans Ultra
Deans Ultra
Deans Ultra
2,0 mm
3,5 mm
3,5 mm
4,0 mm
4,0 mm
6,0 mm
oui
oui
oui
oui
oui
oui
★ Compatible avec accus LiPo, NiCd et NiMH-Akkus pour
une versatilité maximale.
★ Précâblé avec des prises d‘accu Deans Ultra Plug, et
des prises plaquées or pour le branchement du moteur.
Prise récepteur type universel.
★ Sans réglage : Détecte la tension de départ à la
connexion et règle automatiquement la tension de
coupure.
★ Extrêmement sensible et précis pour la réponse sur
toute la plage de puissance.
★ Transfert de toute la puissance vers le moteur.
Profitez de vols plus longs et de réactions immédiates.
★ Le BEC fourni un courant régulé avec assez de courant
pour alimenter les servos courants (sauf GPMM1850
et GPMM1860)
★ Frein optionnel permettant soit le repli complet de
l‘hélice, soit de la garder en rotation libre.
★ Protection du pilote, du modèle et du contrôleur avec
le démarrage „Safe Start“, les protections automatiques
contre les trop hautes températures et les surcharges.
★ Parfait pour la plupart des moteurs à rotor interne ou
à cage tournante..
91
ø 15
RimFire 150
Référence : GPMG4453
ø 18
ø 28
RimFire 200
ø 28
RimFire 250
ø 28
RimFire 300
ø 28
RimFire 370
ø 50
ø 63
RimFire .10
ø 35
ø 35
RimFire .15
ø 42
RimFire EF1 Race
RimFire .55
92
ø 42
RimFire .25
RimFire .46
ø 50
RimFire .80
RimFire 1.60
RimFire 50 cc
RimFire 65 cc
ø 42
RimFire .32
RIMFIRE
Moteurs brushless à cage tournante
ø 42
ø 80
RimFire 400
RimFire 1.20
ø 35
ø 80
ø 50
Référence
Désignation
Diamètre
GPMG4453
RimFire 150
15 mm
GPMG4455
RimFire 200
18 mm
GPMG4502
RimFire 250
28 mm
GPMG4505
RimFire 300
28 mm
GPMG4525
RimFire 370
GPMG4560
RimFire 400
GPMG4595
GPMG4620
Longueur
kV
Puissance Courant
Poids
Courant en pointe
Diamètre
de l‘axe
Plage de tensions
d‘utilisation
Poids avions
de sport
Poids avions
3D
Système d‘entraînement conseillé
Contrôleur LiPo Hélice (Diam. x Pas en pouces)
15,9 mm
3000
21 W
24 W
7,1 g
1,5 mm
7,4 V / 2S LiPo
65 g
40 g
6 Amp
2S
5 x 4,3 Elektro
18,8 mm
2400
36 W
47 W
12,4 g
2 mm
7,4 V / 2S LiPo
177 g
110 g
6 Amp
2S
7 x 3,5 Elektro
13 mm
1750
90 W
120 W
20 g
3 mm
7,4 - 11,1 V / 2-3S LiPo
225 g
140 g
8 Amp
2S
7 x 6 bis 8 x 4 Slow-Flyer
22 mm
1380
100 W
150 W
27 g
3 mm
7,4 - 11,1 V / 2-3S LiPo
395 g
255 g
12 Amp
3S
8 x 4,5 bis 10 x 4,5 Slow-Flyer
28 mm
26 mm
1000
135 W
165 W
41 g
3 mm
7,4 - 11,1 V / 2-3S LiPo
595 g
370 g
12 Amp
3S
9 x 4,5 bis 10 x 4,5 Slow-Flyer
28 mm
30 mm
950
160 W
220 W
54 g
3 mm
7,4 - 11,1 V / 2-3S LiPo
905 g
565 g
25 Amp
3S
8 x 6 bis 10 x 4,5 Slow-Flyer
RimFire .10
35 mm
30 mm
1250
325 W
390 W
71 g
4 mm
7,4 - 11,1 V / 2-3S LiPo
1360 g
905 g
35 Amp
3S
10 x 4,5 bis 10 x 7 Elektro
RimFire .15
35 mm
36 mm
1200
500 W
650 W
102 g
4 mm
11,1 - 14,8 V / 3-4S LiPo
1815 g
1135 g
45 Amp
4S
10 x 7 bis 11 x 7 Elektro
GPMG4630
RimFire EF1 Race 35 mm
45 mm
1250
800 W
1000 W
159 g
5 mm
7,4 - 14,8 V / 2-4S LiPo
1500 g
–
75 Amp
4S
8x8
GPMG4675
RimFire .25
42 mm
40 mm
1000
650 W
740 W
125 g
5 mm
11,1 - 14,8 V / 3-4S LiPo
2040 g
1360 g
45 Amp
3S
11 x 8,5 bis 12 x 6 Elektro
GPMG4700
RimFire .32
42 mm
50 mm
800
850 W
1480 W
198 g
5 mm
11,1 - 14,8 V / 3-4S LiPo
2950 g
1845 g
45 Amp
4S
GPMG4715
RimFire .55
42 mm
60 mm
480
1100 W
1850 W
268 g
5 mm
18,5 - 22,2 V / 5-6S LiPo
4310 g
2720 g
60 Amp
6S
GPMG4725
RimFire .46
42 mm
60 mm
800
1000 W
1850 W
268 g
5 mm
18,5 - 22,2 V / 5-6S LiPo
3400 g
2210 g
60 Amp
6S
GPMG4740
RimFire .80
50 mm
55 mm
500
1300 W
2200 W
298 g
8 mm
18,5 - 22,2 V / 5-6S LiPo
5215 g
3175 g
60 Amp
6S
GPMG4745
RimFire .60
50 mm
55 mm
650
1200 W
2200 W
298 g
8 mm
18,5 - 22,2 V / 5-6S LiPo
4705 g
2950 g
60 Amp
6S
GPMG4770
RimFire 1.20
50 mm
65 mm
450
1800 W
2300 W
400 g
8 mm
18,5 - 22,2 V / 5-6S LiPo
6520 g
4080 g
80 Amp
6S
GPMG4795
RimFire 1.60
63 mm
62 mm
250
2500 W
3200 W
634 g
8 mm
33,3 - 44,4 V / 9-12S LiPo
9070 g
5445 g
80 Amp
12S
GPMG4800
RimFire 50 cc
80 mm
75 mm
230
5000 W
6500 W
1250 g
10 mm
33,3 - 55,5 V / 9-15S LiPo
12,7 kg
8,17 kg
120 Amp 12S
22 x 8 bis 26 x 10
GPMG4805
RimFire 65 cc
80 mm
85 mm
160
6500 W
8400 W
1480 g
10 mm
33,3 - 55,5 V / 9-15S LiPo
19,1 kg
11,79 kg
120 Amp 12S
22 x 10 bis 26 x 12
RimFire .60
93
Référence
Diamètre
Longueur Diamètre
de l‘axe
GPMG5110
12 mm
30 mm
1,5 mm
GPMG5140
20 mm
40 mm
2 mm
Longueur kV
de l‘axe
Poids
8,5 mm
6g
7,4 - 11,1 V
2.0 A
22,2 W
4,5 A
50 W
0,3 A
2 mm
65 g
7,4 - 11,1 V
12 A
133,2 W
25 A
275 W
1A
2 mm
4110
10,5 mm 3500
Tension nominale
Courant
maxi
constant
Puissance
maxi
constante
Courant
en
pointe
Puissance
en pointe
Courant
à vide
Connecteurs
Trains rentrants et accessoires
Hélice recommandée
(Diam. x Pas en pouces)
Référence Désignation
TOPQ8276 Train principal rentrant pneumatique
Convient pour :
TOPA0500 DC-3
7,4S - 9 x 4,7S
ROBQ1634 Train principal rentrant électrique
TOPA0700 Giant P-51 Mustang
10 x 4,5S - 12 x 8S
ROBQ1635 Train principal rentrant pneumatique
TOPA0700 Giant P-51 Mustang
TOPA0703 Giant P-47 Thunderbolt
TOPA0712 Giant Zero
TOPA0712 Giant Zero
TOPA0708Giant Spitfire
TOPA0708Giant Spitfire
TOPA0704 Giant F4 U Corsair
TOPA0704 Giant F4 U Corsair
GPMG5155
24 mm
33 mm
3 mm
12 mm
3180
67 g
7,4 - 11,1 V
15 A
166,5 W
20 A
220 W
1A
3,5 mm
8 x 6E - 12 x 10E
GPMG5165
24 mm
33 mm
3 mm
12 mm
4040
67 g
7,4 - 11,1 V
18 A
199,8 W
28 A
310 W
1,1 A
3,5 mm
7 x 5E - 12 x 8E
GPMG5170
24 mm
33 mm
3 mm
12 mm
4875
67 g
7,4 - 11,1 V
20 A
222 W
30 A
330 W
1,7 A
3,5 mm
8 x 4E - 10 x 7E
GPMG5185
24 mm
45 mm
3 mm
12 mm
3790
101 g
7,4 - 14,8 V
25 A
277,5 W
50 A
555 W
1,7 A
3,5 mm
10 x 3,5S - 12 x 6S
GPMG5190
28 mm
35 mm
3,2 mm
15 mm
2200
94 g
11,1 - 18,5 V
14 A
259 W
25 A
460 W
0,7 A
3,5 mm
9 x 6E - 12 x 8E
GPMG5195
28 mm
35 mm
3.2 mm
15 mm
2700
94 g
11,1 - 18,5 V
15 A
277,5 W
30 A
555 W
0,8 A
3,5 mm
8 x 6E - 12 x 10E
TOPA0706 Giant FW-190
ROBQ2220 Roulette de queue rentrante pneumatique
TOPA0700 Giant P-51 , TOPA0703 Giant P-47
TOPA0704 Giant F4 U Corsair, TOPA0712 Giant Zero
ROBQ2231 Roulette de queue rentrante électrique
Pour tous modèles de grande taille
TOPA0951 F4U Corsai
GPMG5200
28 mm
35 mm
3,2 mm
15 mm
3900
94 g
7,4 - 11,1 V
22 A
244,2 W
45 A
500 W
1,8 A
3,5 mm
10 x 7E - 14 x7 E
GPMG5210
28 mm
45 mm
3,2 mm
15 mm
2100
133 g
7,4 - 14,8 V
21 A
310,8 W
40 A
590 W
0.9 A
3,5 mm
10 x 7E - 17 x 8E
GPMG5215
28 mm
45 mm
3,2 mm
15 mm
2700
133 g
7,4 - 18,5 V
28 A
518 W
50 A
925 W
1,5 A
3,5 mm
8 x 6E - 14 x 7E
GPMG5220
28 mm
45 mm
3,2 mm
15 mm
3600
133 g
7,4 - 14,8 V
40 A
592 W
70 A
1035 W
2,3 A
3,5 mm
9 x 6E - 15 x 10E
GPMG5225
28 mm
56 mm
3,2 mm
15 mm
1530
166 g
11,1 - 18,5 V
23 A
425,5 W
45 A
830 W
0,8 A
3,5 mm
11 x 8E - 16 x 8E
GPMG5245
36 mm
30 mm
5 mm
15 mm
4000
138 g
14,8 - 18,5 V
20 A
370 W
37 A
685 W
3,7 A
4 mm
8 x 4E - 10 x 5E
GPMG5290
36 mm
50 mm
5 mm
15 mm
2300
243 g
14,8 - 18,5 V
60 A
1110 W
100 A
1850 W
2,0 A
4 mm
10 x 7E - 13 x 8E
GPMG5315
36 mm
56 mm
5 mm
15 mm
1800
283 g
14,8 - 22,2 V
50 A
1110 W
90 A
2000 W
1,9 A
4 mm
10 x 7E - 18 x 10E
GPMG5325
36 mm
88 mm
5 mm
15 mm
1280
461 g
–
–
–
–
4 mm
–
–
–
ø 20
ø 24
Référence : ROBQ1635
ROBQ2305 Set de commande pour train pneumatique
ROBQ2363 Pompe à main
ROBQ2369 Tuyau pour air comprimé
ROBQ2395 Connecteurs rapides Air Line
Boitiers de train rentrant mécanique
TOPQ7950 Boitiers de train rentrant .60
Pour modèles jusqu'à 4,5 kg comme les TopFlite AT-6 Texan, P-51, P-47
ROBART Trains rentrants et accessoires
Moteurs brushless à rotor
interne AMMO
ø 12
Trains rentrants ROBART
ø 28
ø 36
Les trains rentrants Robart sont spécialement conçus pour le modélisme, avec des
pièces métalliques robustes et des jambes munies de suspensions. Les trains peuvent
être achetés en version électrique ou en version pneumatique. Grâce à leur aspect
réaliste et leur bonne stabilité, ces trains sont particulièrement adaptés pour nos
modèles géants Top Flite. De nombreuses années d‘expérience en matière de
fabrication de trains de modèles réduits garantissent le plus haut niveau de qualité.
Trains rentrants mécaniques
Le plus petit de nos trains rentrants mécaniques Top Flite est adapté à des modèles
ayant une masse au décollage de 4 500 g. Il peut recevoir des jambes de train en corde à
piano de 5 mm, et est ainsi adapté à presque tous les modèles. Dimensions du boîtier de
train : Longueur 44 mm Largeur : 44 mm Hauteur : 28,4 mm
AMMO 12-30 4110 kV
94
AMMO 20-40 3500 kV
AMMO 24-33 3180 kV
AMMO 28-45 2700 kV
AMMO 36-50 2300 kV
Trains rentrants mécaniques
Référence : TOPQ7950
95
Les hélices PowerFlow ont été développées pour la propulsion électrique
et consomment moins de puissance
que d‘autres hélices, ce qui signifie
plus de durée de vol et plus de
plaisir !
Notre gamme d‘accessoires APC peut
être consultée dans notre catalogue
„Accessoires“.
Bâtis pour moteurs brushless
Référence
Taille de
bâti moteur
Poids
Remplace un
bâti GPM
Taille du
moteur d‘origine
Se monte sur moteur
RimFire
Ammo
GPMG1250
Petit
35 g
Aucun
Aucun
28 mm
GPMG1255
Moyen
81 g
GPMG1041 & GPMG1061
GP 20 - 48 & GP 40 - 70
35 mm
28 mm
GPMG1260
Gros
140 g
GPMG1091
GP 60 - 120
50 mm
36 mm
GPMG1265
X-Large
145 g
GPMG1101
GP 120 - 180
63 mm
–
- Forme spécifique des pales
pour optimiser les performances.
- Winglets réduisant la traînée en vol.
- Vendues par paire sauf référence
GPMQ6801 (1 par sachet).
24 mm
Bâtis pour moteurs brushless
Hélices et
adaptateurs
Bâti moteur – Great Planes X-Large
Bâti pour moteur brushless à entretoises :
Bâti moteur – Great Planes XX-Large
Bâti pour moteur brushless à entretoises :
4 x 50 mm Entretoise Aluminium; 4 x 20 mm Entretoise Aluminium; 4 x 10 mm Entretoise Aluminium; 4 x 5 mm Entretoise
Aluminium; 4 x 2,5 mm Entretoise Aluminium; 4 x 10 mm
Support; 4 x 76 mm Vis chc; 4 x 51 mm Vis chc; 4 x 38 mm Vis
chc; 4 x 8-32 Ecrou à griffes; 4 x #8 Rondelles; 4 x #8 Rondelles
frein; Instructions et gabarit de montage
96
4 x 50 mm Entretoise Aluminium; 4 x 20 mm Entretoise Aluminium; 4 x 10 mm Entretoise Aluminium; 4 x 2,5 mm Entretoise Aluminium; 4 x 10 mm Support; 4 x 127 mm Vis chc; 4
x 102 mm Vis chc; 4 x 95 mm Vis chc; 4 x 51 mm Vis chc; 4
x 1/4-20 Ecrou à griffes; 4 x 6,4 mm Rondelles; 4 x 6,4 mm
Rondelles frein; Instructions et gabarit de montage
Référence : GPMQ4945
Hélice
Axe du moteur Ø
Accouplement
d‘hélice
Support d‘hélice fixé
par vis de pression
Support d‘hélice avec
cône de serrage
Cône de serrage et
écrou d‘hélice
1,5 mm
3 mm
Indisponible
GPMQ4950
GPMQ4982
2,0 mm
5 mm
Indisponible
GPMQ4953
GPMQ4984
2,3 mm
5 mm
Indisponible
GPMQ4956
GPMQ4986
Référence
Désignation
3,0 mm
5 mm
GPMQ4930
GPMQ4959
GPMQ4988
GPMQ6610
Slo-Flyer Hélice pour moteur électrique 8 x 6 Zoll (2 Pièces)
3,2 mm
5 mm
GPMQ4933
GPMQ4962
GPMQ4990
GPMQ6630
Slo-Flyer Hélice pour moteur électrique 9 x 4,5 Zoll (2 Pièces)
4,0 mm
1/4 x 28
GPMQ4936
GPMQ4965
GPMQ4992
GPMQ6640
5,0 mm
5/16 x 24
GPMQ4939
GPMQ4966
GPMQ4994
GPMQ6655
6,0 mm
5/16 x 24
GPMQ4942
GPMQ4968
GPMQ4996
GPMQ6660
8,0 mm
3/8 x 24
GPMQ4945
GPMQ4971
GPMQ4998
GPMQ6675
GPMQ6695
Slo-Flyer Hélice pour moteur électrique11 x 4,5 Zoll (2 Pièces)
GPMQ6801
Hélice pour moteur électrique 11 x 8,5 E
97
Accus FlightPower série 25C
Référence
Avec les nouvelles séries d‘accus LiPo FlightPower, tous les types de packs
d‘accus nécessaires pour vos modèles sont disponibles. Les nouveaux accus LiPo
FlightPower couvrent toutes les applications, des plus économiques packs 25C
pour débutants aux accus à hautes performances 70C.
Léger. Petit. Plus puissant. Meilleur.
★ Elements LiPo à hautes performances pour toutes applications
★ Format compact
★ Poids réduit
★ Faible échauffement grâce au connecteur spécial
★ Rapport qualité-prix exceptionnel!
Pour les packs FlightPower, seuls sont sélectionnés les éléments LiPo de dernière
génération afin que vous disposiez toujours des dernières technologies et des
meilleures caractéristiques, avec une grande stabilité au fil des cycles, des câbles
de section optimale, un système de prise d‘équilibrage XH spécifiquement optimisé pour le modélisme, et le meilleur rapport poids-puissance.
Packs d‘accus LiPo
Gamme d‘accus LiPo 25-30C
Packs d‘accus LiPo ElectriFly
98
Référence
Nombre
d‘éléments
Tension
nominale
Capacité
Capacité
Wh
de décharge
Type
Connecteur
GPMP0760
1S
3,7 V
140 mAh
20 C
0,5
Soft Case
Power Connerctor
GPMP0810
2S
7,4 V
250 mAh
20 C
1,9
Soft Case
Deans Micro
GPMP0820
2S
7,4 V
600 mAh
25 C
4,4
Soft Case
GPMP0821
3S
11,1 V
600 mAh
25 C
6,7
GPMP0826
3S
11,1 V
850 mAh
25 C
GPMP0830
3S
11,1 V
1000 mAh
GPMP0835
2S
7,4 V
GPMP0836
3S
GPMP0840
Prise
d‘équilibrage
Dimensions
(L x l x H)
Poids
35 x 12 x 6 mm
4,2 g
XH
38 x 19 x 11 mm
18 g
Deans Micro
XH
52 x 31 x 19 mm
51 g
Soft Case
Deans Micro
XH
52 x 31 x 19 mm
51 g
9,4
Soft Case
Deans (prise en T)
XH
52 x 31 x 24 mm
80 g
30 C
11,1
Soft Case
Deans (prise en T)
XH
66 x 36 x 18 mm
96 g
1200 mAh
30 C
8,9
Soft Case
Deans (prise en T)
XH
85 x 35 x 11 mm
75 g
11,1 V
1200 mAh
30 C
13,3
Soft Case
Deans (prise en T)
XH
85 x 35 x 18 mm
106 g
3S
11,1 V
1300 mAh
30 C
14,4
Soft Case
Deans (prise en T)
XH
67 x 36 x 24 mm
112 g
GPMP0845
3S
11,1 V
1500 mAh
30 C
16,7
Soft Case
Deans (prise en T)
XH
85 x 35 x 21 mm
135 g
GPMP0850
3S
11,1 V
1600 mAh
30 C
17,8
Soft Case
Deans (prise en T)
XH
75 x 43 x 22 mm
141 g
GPMP0855
3S
11,1 V
1800 mAh
30 C
20,0
Soft Case
Deans (prise en T)
XH
86 x 35 x 25 mm
160 g
GPMP0861
3S
11,1 V
2200 mAh
30 C
24,4
Soft Case
Deans (prise en T)
XH
102 x 35 x 24 mm
174 g
GPMP0862
4S
14,8 V
2200 mAh
30 C
32,6
Soft Case
Deans (prise en T)
XH
102 x 35 x 32 mm
235 g
GPMP0870
2S
7,4 V
3200 mAh
25 C
23,7
Soft Case
Deans (prise en T)
XH
134 x 44 x 14 mm
183 g
GPMP0871
3S
11,1 V
3200 mAh
25 C
35,5
Soft Case
Deans (prise en T)
XH
134 x 44 x 21 mm
267 g
GPMP0760 = Accu de rechange pour avions des séries Micro de Flyzone
Caractéristiques principales :
★ Sélection et assemblage constant des
meilleurs éléments
★ Le standard de contrôle le plus élevé de
l‘industrie du modélisme
★ Des packs de 2S à 7S avec des capacités
de 125 à 5500 mAh
★ Général : Prise d‘équilibrage XH
Désignation
FPWP2011
LiPo FP25
Nombre
Tension
d‘éléments nominale
1S
3,7 V
Capacité
Dimensions
Poids
Connecteur
Référence
125 mAh
41 x 12 x 5 mm
5g
1S
FPWP3042
Désignation Nombre
Tension
d‘éléments nominale
LiPo FP30
2S
7,4 V
Capacité
Dimensions
Poids
Connecteur
450 mAh
53 x 31 x 8 mm
25 g
FPWP2021
LiPo FP25
1S
3,7 V
250 mAh
31 x 20 x 7 mm
7g
1S
FPWP3043
LiPo FP30
3S
11,1 V
450 mAh
53 x 31 x 12 mm
40 g
Deans Micro
Deans Micro
FPWP2022
LiPo FP25
2S
7,4 V
250 mAh
32 x 20 x 14 mm
14 g
Deans Micro
FPWP3083
LiPo FP30
3S
11,1 V
800 mAh
70 x 26 x 18 mm
68 g
Deans (prise en T)
FPWP2023
FPWP2032
LiPo FP25
LiPo FP25
3S
2S
11,1 V
7,4 V
250 mAh
350 mAh
33 x 20 x 22 mm
70 x 25 x 6 mm
13 g
29 g
Deans Micro
Deans Micro
FPWP3103
FPWP3122
LiPo FP30
LiPo FP30
3S
2S
11,1 V
7,4 V
1000 mAh 65 x 36 x 18 mm
1200 mAh 103 x 33 x 10 mm
83 g
82 g
Deans (prise en T)
Deans (prise en T)
FPWP2033
LiPo FP25
3S
11,1 V
350 mAh
70 x 25 x 10 mm
40 g
Deans Micro
FPWP3123
LiPo FP30
3S
11,1 V
1200 mAh 103 x 33 x 15 mm
118 g
Deans (prise en T)
FPWP2062
LiPo FP25
2S
7,4 V
600 mAh
53 x 31 x 11 mm
38 g
Deans Micro
FPWP3153
LiPo FP30
3S
11,1 V
1500 mAh 102 x 35 x 17 mm
130 g
Deans (prise en T)
FPWP2063
LiPo FP25
3S
11,1 V
600 mAh
54 x 31 x 16 mm
54 g
Deans Micro
FPWP3183
LiPo FP30
3S
11,1 V
1800 mAh 103 x 35 x 21 mm
155 g
Deans (prise en T)
FPWP2082
LiPo FP25
2S
7,4 V
800 mAh
70 x 25 x 12 mm
42 g
Deans (prise en T)
FPWP3222
LiPo FP30
2S
7,4 V
2200 mAh 103 x 33 x 16 mm
126 g
Deans (prise en T)
FPWP2083
LiPo FP25
3S
11,1 V
800 mAh
70 x 25 x 18 mm
65 g
Deans (prise en T)
FPWP3223
LiPo FP30
3S
11,1 V
2200 mAh 103 x 33 x 23 mm
178 g
Deans (prise en T)
FPWP2092
LiPo FP25 BLade® 2S
7,4 V
800 mAh
70 x 25 x 12 mm
42 g
Deans (prise en T)
FPWP3224
LiPo FP30
4S
14,8 V
2200 mAh 103 x 33 x 32 mm
247 g
Deans (prise en T)
FPWP2093
LiPo FP25 TREX®
3S
11,1 V
800 mAh
70 x 25 x 18 mm
65 g
Deans (prise en T)
FPWP3225
LiPo FP30
5S
18,5 V
2200 mAh 103 x 33 x 39 mm
294 g
Deans (prise en T)
FPWP2102
LiPo FP25
2S
7,4 V
1000 mAh
65 x 36 x 12 mm
58 g
Deans (prise en T)
FPWP3226
LiPo FP30
6S
22,2 V
2200 mAh 103 x 33 x 46 mm
341 g
Deans (prise en T)
FPWP2103
LiPo FP25
3S
11,1 V
1000 mAh
65 x 36 x 18 mm
83 g
Deans (prise en T)
FPWP3242
LiPo FP30
2S
7,4 V
2450 mAh 132 x 40 x 10 mm
145 g
Deans (prise en T)
FPWP2132
LiPo FP25
2s
7,4 V
1300 mAh
67 x 33 x 14 mm
77 g
Deans (prise en T)
FPWP3243
LiPo FP30
3S
11,1 V
2450 mAh 132 x 40 x 15 mm
215 g
Deans (prise en T)
FPWP2133
LiPo FP25
3S
11,1 V
1300 mAh
67 x 33 x 20 mm
98 g
Deans (prise en T)
FPWP3244
LiPo FP30
4S
14,8 V
2450 mAh 132 x 40 x 20 mm
270 g
Deans (prise en T)
FPWP2162
LiPo FP25
2S
7,4 V
1600 mAh
63 x 40 x 12 mm
71 g
Deans (prise en T)
FPWP3246
LiPo FP30
6S
22,2 V
2450 mAh 132 x 40 x 32 mm
400 g
Deans (prise en T)
FPWP2163
LiPo FP25
3s
11,1 V
1600 mAh
63 x 40 x 20 mm
121 g
Deans (prise en T)
FPWP3302
LiPo FP30
2S
7,4 V
3000 mAh 128 x 37 x 16 mm
158 g
Deans (prise en T)
FPWP2182
LiPo FP25
2S
7,4 V
1800 mAh
102 x 35 x 13 mm
100 g
Deans (prise en T)
FPWP3303
LiPo FP30
3S
11,1 V
3000 mAh 128 x 37 x 23 mm
235 g
Deans (prise en T)
FPWP2183
LiPo FP25
3S
11,1 V
1800 mAh
102 x 35 x 19 mm
145 g
Deans (prise en T)
FPWP3332
LiPo FP30
2S
7,4 V
3350 mAh 133 x 40 x 13 mm
178 g
Deans (prise en T)
FPWP2212
LiPo FP25
2S
7,4 V
2100 mAh
107 x 32 x 14 mm
119 g
Deans (prise en T)
FPWP3333
LiPo FP30
3S
11,1 V
3350 mAh 133 x 40 x 20 mm
267 g
Deans (prise en T)
FPWP2213
LiPo FP25
3S
11,1 V
2100 mAh
107 x 32 x 22 mm
172 g
Deans (prise en T)
FPWP3334
LiPo FP30
4S
14,8 V
3350 mAh 133 x 40 x 27 mm
356 g
Deans (prise en T)
FPWP2214
LiPo FP25
4S
14,8 V
2100 mAh
107 x 32 x 30 mm
225 g
Deans (prise en T)
FPWP3335
LiPo FP30
5S
18,5 V
3350 mAh 133 x 40 x 34 mm
445 g
Deans (prise en T)
FPWP2252
LiPo FP25
2S
7,4 V
2500 mAh
130 x 40 x 10 mm
144 g
Deans (prise en T)
FPWP3336
LiPo FP30
6S
22,2 V
3350 mAh 133 x 40 x 42 mm
534 g
Deans (prise en T)
FPWP2253
LiPo FP25
3S
11,1 V
2500 mAh
130 x 40 x 15 mm
193 g
Deans (prise en T)
FPWP3382
LiPo FP30
2S
7,4 V
3800 mAh 133 x 42 x 16 mm
227 g
Deans (prise en T)
FPWP2254
LiPo FP25
4S
14,8 V
2500 mAh
130 x 40 x 20 mm
274 g
Deans (prise en T)
FPWP3383
LiPo FP30
3S
11,1 V
3800 mAh 133 x 42 x 24 mm
323 g
Deans (prise en T)
FPWP2256
LiPo FP25
6S
22,2 V
2500 mAh
130 x 40 x 25 mm
375 g
Deans (prise en T)
FPWP3384
LiPo FP30
4S
14,8 V
3800 mAh 133 x 42 x 32 mm
419 g
Deans (prise en T)
FPWP2332
LiPo FP25
2S
7,4 V
3300 mAh
130 x 43 x 15 mm
175 g
Deans (prise en T)
FPWP3385
LiPo FP30
5S
18,5 V
3800 mAh 133 x 42 x 40 mm
515 g
Deans (prise en T)
FPWP2333
LiPo FP25
3S
11,1 V
3300 mAh
130 x 43 x 21 mm
255 g
Deans (prise en T)
FPWP3386
LiPo FP30
6S
22,2 V
3800 mAh 133 x 42 x 48 mm
617 g
Deans (prise en T)
FPWP2334
LiPo FP25
4S
14,8 V
3300 mAh
130 x 43 x 28 mm
335 g
Deans (prise en T)
FPWP3432
LiPo FP30
2S
7,4 V
4350 mAh 132 x 40 x 16 mm
244 g
Deans (prise en T)
FPWP2402
LiPo FP25
2S
7,4 V
4000 mAh
125 x 42 x 16 mm
205 g
Deans (prise en T)
FPWP3433
LiPo FP30
3S
11,1 V
4350 mAh 132 x 40 x 24 mm
331 g
Deans (prise en T)
FPWP2403
LiPo FP25
3S
11,1 V
4000 mAh
125 x 42 x 24 mm
305 g
Deans (prise en T)
FPWP3434
LiPo FP30
4S
14,8 V
4350 mAh 132 x 40 x 32 mm
418 g
Deans (prise en T)
FPWP2404
LiPo FP25
4s
14,8 V
4000 mAh
125 x 42 x 32 mm
400 g
Deans (prise en T)
FPWP3435
LiPo FP30
5S
18,5 V
4350 mAh 132 x 40 x 40 mm
505 g
Deans (prise en T)
FPWP3436
LiPo FP30
6S
22,2 V
4350 mAh 132 x 40 x 50 mm
610 g
Deans (prise en T)
FPWP3502
LiPo FP30
2S
7,4 V
5000 mAh 150 x 42 x 20 mm
265 g
Deans (prise en T)
FPWP3503
LiPo FP30
3S
11,1 V
5000 mAh 150 x 42 x 26 mm
384 g
Deans (prise en T)
FPWP3504
LiPo FP30
4S
14,8 V
5000 mAh 150 x 42 x 34 mm
503 g
Deans (prise en T)
FPWP3505
LiPo FP30
5S
18,5 V
5000 mAh 150 x 42 x 42 mm
598 g
Deans (prise en T)
FPWP3506
LiPo FP30
6S
22,2 V
5000 mAh 150 x 42 x 50 mm
719 g
Deans (prise en T)
Le tableau ci-dessous vous donne un aperçu de la gamme proposée. Les caractéristiques exactes, comme la description des produits, les dimensions, les ensembles de
propulsion, etc. seront publiées le plus tôt possible.
99
Référence
Désignation
Nombre
d‘éléments
3S
FPWP5183
LiPo FP50
FPWP5223
LiPo FP50
3S
FPWP5253
LiPo FP50
FPWP5254
FPWP5255
Tension
nominale
Capacité
Dimensions
Poids
Connecteur
Référence
Désignation
11,1 V
1800 mAh
103 x 35 x 22 mm
165 g
11,1 V
2200 mAh
103 x 34 x 23 mm
199 g
3S
11,1 V
2550 mAh
133 x 42 x 16 mm
LiPo FP50
LiPo FP50
4S
5S
14,8 V
18,5 V
2550 mAh
2550 mAh
FPWP5363
LiPo FP50
3S
11,1 V
FPWP5364
LiPo FP50
4S
14,8 V
FPWP5365
LiPo FP50
5S
FPWP5366
LiPo FP50
FPWP5503
Poids
Connecteur
Deans (prise en T)
FPWP7133
LiPo FP70
11,1 V
1300 mAh
Deans (prise en T)
FPWP7213
LiPo FP70
3S
11,1 V
2150 mAh
103 x 35 x 17 mm
122 g
Deans (prise en T)
103 x 35 x 26 mm
190 g
221 g
Deans (prise en T)
FPWP7214
LiPo FP70
4S
14,8 V
2150 mAh
Deans (prise en T)
103 x 35 x 34 mm
255 g
133 x 42 x 21 mm
133 x 42 x 25 mm
283 g
345 g
Deans (prise en T)
Deans (prise en T)
FPWP7276
FPWP7333
LiPo FP70
LiPo FP70
6S
3S
22,2 V
11,1 V
Deans (prise en T)
2700 mAh
3300 mAh
130 x 43 x 39 mm
130 x 43 x 24 mm
450 g
272 g
Deans (prise en T)
Deans (prise en T)
3600 mAh
130 x 34 x 27 mm
311 g
Deans (prise en T)
FPWP7334
LiPo FP70
4S
3600 mAh
130 x 34 x 38 mm
400 g
Deans (prise en T)
FPWP7386
LiPo FP70
6S
14,8 V
3300 mAh
130 x 43 x 31 mm
363 g
Deans (prise en T)
22,2 V
3800 mAh
153 x 44 x 45 mm
625 g
18,5 V
3600 mAh
130 x 34 x 49 mm
490 g
Deans (prise en T)
FPWP7446
LiPo FP70
Deans (prise en T)
6S
22,2 V
4400 mAh
153 x 44 x 52 mm
715 g
6S
22,2 V
3600 mAh
130 x 34 x 60 mm
580 g
Deans (prise en T)
FPWP7503
Deans (prise en T)
LiPo FP70
3S
11,1 V
5000 mAh
153 x 44 x 30 mm
405 g
LiPo FP50
3S
11,1 V
5000 mAh
126 x 42 x 30 mm
400 g
Deans (prise en T)
Deans (prise en T)
FPWP7504
LiPo FP70
4S
14,8 V
5000 mAh
153 x 44 x 39 mm
545 g
FPWP5504
LiPo FP50
4S
14,8 V
5000 mAh
126 x 42 x 40 mm
504 g
Deans (prise en T)
Deans (prise en T)
FPWP7505
LiPo FP70
5S
18,5 V
5500 mAh
154 x 44 x 54 mm
745 g
FPWP5505
LiPo FP50
5S
18,5 V
5000 mAh
126 x 42 x 50 mm
Deans (prise en T)
608 g
Deans (prise en T)
FPWP7556
LiPo FP70
6S
22,2 V
5500 mAh
154 x 44 x 64 mm
890 g
FPWP5506
LiPo FP50
6S
22,2 V
5000 mAh
Deans (prise en T)
126 x 42 x 60 mm
712 g
Deans (prise en T)
FPWP7557
LiPo FP70
7S
25,9 V
5500 mAh
154 x 44 x 75 mm
1040 g
FPWP5553
LiPo FP50
3S
11,1 V
Deans (prise en T)
5000 mAh
130 x 45 x 34 mm
395 g
Deans (prise en T)
FPWP5554
LiPo FP50
4S
FPWP5555
LiPo FP50
5S
14,8 V
5000 mAh
130 x 45 x 45 mm
525 g
Deans (prise en T)
18,5 V
5000 mAh
130 x 45 x 56 mm
650 g
FPWP5556
LiPo FP50
6S
Deans (prise en T)
22,2 V
5000 mAh
130 x 45 x 66 mm
780 g
Deans (prise en T)
Gamme d‘accus
50-70C /
Tension
nominale
Capacité
Dimensions
Accus de réception LiPo
Caractéristiques principales :
★ Sélection et assemblage constant des
meilleurs éléments
★ Le standard de contrôle le plus élevé de
l‘industrie du modélisme
★ Des packs de 2S à 7S avec des capacités
de 125 à 5500 mAh
★ Général : Prise d‘équilibrage XH
Le tableau ci-dessous vous donne un aperçu de la gamme proposée. Les caractéristiques exactes, comme la description des produits, les dimensions, les ensembles de
propulsion, etc. seront publiées le plus tôt possible.
100
Nombre
d‘éléments
3S
Accus FlightPower de réception LiPo
Référence
Désignation
Nombre
d‘éléments
2S
Tension
nominale
Capacité
Dimensions
Poids
Connecteur
FPWM0132
FPRX Rx
FPWM0162
FPRX Rx
2S
7,4 V
1300 mAh
65 x 36 x 14 mm
65 g
2 x JR-prise
7,4 V
1600 mAh
65 x 41 x 12 mm
68 g
FPWM0192
FPRX Rx
2 x JR-prise
2S
7,4 V
1900 mAh
103 x 35 x 14 mm
100 g
FPWM0212
FPWM0322
2 x JR-prise
FPRX Rx
FPRX Rx
2S
2S2P
7,4 V
7,4 V
2100 mAh
3200 mAh
113 x 33 x 12 mm
67 x 44 x 28 mm
103 g
168 g
2 x JR-prise
2 x JR-prise
FPWM0422
FPRX Rx
2S2P
7,4 V
4200 mAh
108 x 34 x 30 mm
238 g
2 x JR-prise
Outil de mesure
de débattement
de gouverne
Référence : GPMR2405
Equilibreur d‘hélice
magnétique
Référence : TOPQ5700
Outil d‘équilibrage
de modèle
Avec l‘équilibreur d‘hélice magnétique Top Flite, vous pouvez équilibrer des hélices légères, des rotors, des hélices, des
roues, des cloches d‘embrayage et des éléments similaires.
L‘axe de l‘équilibreur est tenu par deux aimants extrêmement
puissants, sans la moindre friction, afin d‘assurer la précision de
l‘équilibrage.
Le réglage du centre de gravité d‘un modèle est particulièrement
important et détermine le succès ou l‘échec en vol. Un équilibrage soigné améliore considérablement les qualités de vol du
modèle. La C.G. Machine Great Planes permet d‘équilibrer avec
précision des modèles pesant jusqu‘à 20 kg. Les bras supports sont
réglables en largeur, ce qui permet d‘utiliser la C.G. machine avec
des modèles aux largeurs de fuselages variées.
L‘outil Accu Throw de Great Planes mesure le débattement des
gouvernes. Il est très facile de mesurer, régler et contrôler le débattement des gouvernes. Le risque de mal régler le débattement
de la profondeur, des ailerons, de la direction, des volets qui peut
impacter les qualités de vol est réduit. Ainsi, l‘utilisation de l‘Accu
Throw participe à la sécurité générale de l‘avion.
Outil de
placement précis
de charnières
Pinces pour
plis en Z
de précision
Outil de
pointage de
vis de fixation
Avec cet outil tout simple, il est facile de tracer les
fentes des charnières au bord de fuite et sur les
gouvernes de manière propre et précise.
Avec cette pince, il est facile de plier en forme de Z les tringleries
de commande, à un emplacement précis.
Grâce à cet outil pratique, il est facile de reporter la position de
trous de fixation. Par exemple, il peut aider à tracer la position des
trous de fixation d‘un moteur sur le bâti, afin d‘être certain qu‘ils
seront alignés.
Outils pratiques
Alésoirs
pour hélices
Support de montage
et de transport
Référence : ROBP1402
Avec l‘alésoir pour hélice, il est
facile de repercer le trou central
des hélices avec précision pour
l‘adapter au diamètre de l‘arbre
du moteur.
Alésoir pour hélices
à 4 diamètres
standard SAE
standard métrique
Pour Ø 3/16“, 1/4“, 5/16“, 3/8“
Pour Ø 1/4“ 5/16“ 3/8“
Pour Ø 7mm, 8mm, 10mm
101
Couleurs métallisées
Couleur
Fer à
entoiler
Fer à entoiler
Référence : COVR2705
Le fer à entoiler 21st Century a été développé spécialement pour le modélisme. Le design ergonomique permet de travailler facilement avec
le film d‘entoilage, même dans les endroits difficiles. Le contrôle intégré de température est réglable et peut être réglé de manière optimale
en fonction du film utilisé. La LED intégrée à la poignée indique avec précision l‘état du fer. L‘utilisation conjointe avec notre tissu de
protection pour fer à entoiler vous assure d‘un résultat optimal.
Outil de
découpe pour
monokote
Référence : TOPR2400
Machine à
découper des
filets d‘entoilage
Avec le SmartCut Top Flite, le film thermorétractable peut être
rapidement et précisément découpé dans les angles, sur les
faces supérieures et inférieures et tous les bords. La manipulation facile permet des raccords et recouvrements bien droits et
des jointures pratiquement invisibles.
Accessoires
Il est facile grâce au SmartStrip de découper des filets de décor
de quelques millimètres de large en film thermorétractable pour
décorer vos modèles. Les rouleaux et bandes peuvent avoir une
largeur maximale de 125 mm.
Tissu de
protection pour
fer à entoiler
La housse de protection en tissu destinée au fer à entoiler
protège le film des rayures durant l‘entoilage.
Molette à perforer
le bois
Couleurs nacrées
66x180 cm
Ce jeu de gabarits en ABS permet de découper des étoiles en film
adhésif d‘entoilage de sept tailles différentes.
102
Gabarit pour
décor de warbirds
Tracez facilement les rivets, les bouchons de réservoir, les lignes
de structure pour améliorer de façon significative l‘aspect de vos
maquettes. Différentes échelles possibles.
Film autocollant*
Couleur
66x180 cm
Couleur
66x180 cm
Farbe
125x915 mm
Aluminium TOPQ0205
Rouge
nacré
TOPQ0421
Bleu ciel
mat
TOPQ0506
Rouge
TOPQ0201
Signalrot
TOPQ4101
Chrome
TOPQ0209
Jaune
nacré
TOPQ0423
Bleu foncé
mat
TOPQ0507
Orange
TOPQ0202
Orange
TOPQ4102
Gelb
TOPQ4103
Vert
métallisé
TOPQ0401
Blanc
nacré
TOPQ0424
Noir
mat
TOPQ0508
Jaune
TOPQ0203
Weiß
TOPQ4104
Bleu
métallisé
TOPQ0402
Bordeaux
nacré
TOPQ0425
Vert olive
mat
TOPQ0510
Blanc
TOPQ0204
Prune
métallisé
TOPQ0403
Bleu
nacré
TOPQ0426
Gris colombe TOPQ0511
mat
Bleu ciel
TOPQ0206
Or
métallisé
TOPQ0404
Bleu vert
nacré
TOPQ0427
Beige
mat
TOPQ0512
Bleu foncé TOPQ0207
Rouge
métallisé
TOPQ0405
Cuivre
nacré
TOPQ0428
Bronze
mat
TOPQ0516
Noir
TOPQ0208
Anthracite
métallisé
TOPQ0407
Vert olive
TOPQ0210
Platine
métallisé
TOPQ0408
Gris
tourterelle
TOPQ0211
Bleu-vert
métallisé
TOPQ0409
Beige
TOPQ0212
Vin rouge
métallisé
TOPQ0410
Bordeaux
TOPQ0213
Heure après heure, vous avez patiemment assemblé
votre modèle. Pour l‘entoiler, utilisez le meilleur revêtement :
utilisez MonoKote.
Vert
chasseur
Film d‘entoilage
Couleurs transparentes
Couleur
66x180 cm
Transparent TOPQ0200
Orange
TOPQ0302
transparent
Gabarits de
découpe d‘étoiles,
différentes tailles
Couleurs opaques
Couleur
Avec ces pointes, il évite la formation de bulles d‘air entre le
coffrage et l‘entoilage. Faites-le simplement rouler sur la surface
à entoiler et les petites perforations éviteront la formation de
bulles d‘air.
pour la pose d‘entoilage thermorétractable
Couleurs mates
66x180 cm
TOPQ0214
Rose cirque TOPQ0215
Chamois
TOPQ0216
Bleu clair
TOPQ0217
Couleurs Néon
Couleur
66x180 cm
Rose néon
TOPQ0701
Vert néon
TOPQ0702
Jaune
TOPQ0303
transparent
Jaune néon TOPQ0703
Bleu
TOPQ0304
transparent
Orange néon TOPQ0704
Rouge
TOPQ0305
transparent
Rouge néon TOPQ0705
Vert
TOPQ0306
transparent
Bleu néon
TOPQ0706
- Excellente rétraction et grand
pouvoir adhésif
- Facile à poser
- Collage fiable, même après des
années
- Résistant au poinçonnement et
aux déchirures
- Couleurs éclatantes
* Les films autocollants MoniKote sont
faciles à poser et vous permettent de
personnaliser votre modèle, contrairement à la peinture et ses risques
de bavures et si longue à réaliser.
Violet
TOPQ0218
Jaune Cub
TOPQ0220
Bleu royal
TOPQ0221
Bleu-vert
TOPQ0223
Violet clair
TOPQ0224
Violet
moyen
TOPQ0225
Saphir
TOPQ0226
Rouge pur
TOPQ0227
Aluminium
TOPQ4105
Dunkelblau
TOPQ4106
Chrom/Gold
TOPQ4107
Schwarz
TOPQ4109
Chrom
TOPQ4110
Rot-Weiß kariert
Rot-transparent
kariert
Schwarz-Weiß
kariert
Schwarz-transp.
kariert
Schwarz-Gelb
kariert
Hellblau
TOPQ4111
Dunkelrot
TOPQ4118
DayGlo-Rot
TOPQ4120
DayGlo-Orange
TOPQ4121
Himmelblau
TOPQ4122
TOPQ4112
TOPQ4113
TOPQ4114
TOPQ4115
TOPQ4117
Rot Kristall
TOPQ4125
Zirkuspink
TOPQ4127
Pflaume metallic TOPQ4128
Anthrazit metallic TOPQ4129
Neonpink
TOPQ4131
Neonblau
TOPQ4132
Neongrün
TOPQ4133
Neonrot
TOPQ4134
Neongelb
TOPQ4135
Neonorange
TOPQ4136
Cub-Gelb
TOPQ4220
Königsblau
TOPQ4221
Blaugrün
TOPQ4223
Mittelpurpurrot
TOPQ4225
Saphirblau
TOPQ4226
Reines Rot
TOPQ4227
Du fait de l‘impression, des écarts de
couleurs sont possibles.
103
La vaste et fascinante sélection de modèles Hobbico:
Modélisme Fusées, Référence: 94197
Modélisme RC Bateaux, Référence: 94189
Modélisme RC Voitures, Référence: 94190
FliteWork, Référence: 94194
Modélisme RC Accessoires, Référence: 94191
Modélisme RC Avion, Référence: 94188
Catalogue 2014
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Imprimeur
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Référence: 94188
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Modélisme RC

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