APEX AIRCRAFT : Interdiction de vol des CAP 230

communiqué
de presse
ministère
des Transports
de l'Équipement
du Tourisme et
de la Mer
APEX AIRCRAFT :
Interdiction de vol des
CAP 230, CAP231, CAP231EX et CAP 232
direction générale
de l'Aviation civile
service Communication
27 février 2006
Après la rupture en vol d’un avion CAP 232 appartenant à l’armée de l’air le 30 août
2005 au cours des championnats de France de voltige, la DGAC a publié, en accord
avec une recommandation du Bureau Enquête Accident Défense (BEAD), la consigne
de navigabilité numéro UF-2005-156 le 31 août 2005. Les avions APEX AIRCRAFT
CAP 230, CAP 231, CAP 231EX et CAP 232 ont été interdits de vol.
Le 26 janvier dernier et alors que l’enquête se poursuit, le BEAD a présenté à Apex
Aircraft et à la DGAC ses conclusions provisoires qui incluent différentes hypothèses
de mode de rupture. A l’issue de cette réunion, Apex Aircraft a adressé au BEAD un
courrier de questions relatives à l’enquête.
La DGAC estime qu’en l’état actuel des investigations, les conditions de remise en vol
éventuelle des appareils doivent prendre en compte toutes les hypothèses émises par
l’organisme d’enquête.
La DGAC, après avoir examiné les projets de modification présentés par APEX
AIRCRAFT a demandé au constructeur de revoir ses propositions, estimant qu’elles
ne permettent pas de prévenir toutes les hypothèses de rupture émises par le BEAD.
La DGAC souhaite que ces aéronefs puissent être remis en vol dès que les
modifications éliminant les modes de rupture identifiés auront été développées.
Rappelons qu’APEX AIRCRAFT est une société française implantée à Dijon qui a
racheté il y a quelques années les entreprises Avions Pierre Robin et Avions Mudry &
Cie.
Ce communiqué est disponible sur www.aviation-civile.gouv.fr
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