Salon de l`auto Genève 2009

Communiqué de presse (pour suppléments Salon international de l'automobile
de Genève 2009)
Voici venue l’ère des turbos à gaz naturel
Les véhicules à gaz naturel à moteur turbo permettent au gaz naturel et au biogaz
carburants d'être encore plus efficaces et plus respectueux de l'environnement.
Au Salon international de l'automobile de Genève, du 5 au 15 mars 2009,
l'industrie gazière présente, comme à l'accoutumée sur le stand GASMOBIL dans
la halle 5, les deux premiers modèles VW et Opel équipés de moteurs
turbocompressés développant 150 cv, le premier cabriolet GNC Peugeot de série,
qui se distingue en classe d'efficacité énergétique A et, en vedette, le prototype
Volvo C30 équipé d’un moteur multicarburants, ainsi qu’une sélection des
derniers modèles propulsés au gaz naturel. Plus de 7100 véhicules à gaz naturel
circulent déjà sur les routes de Suisse, et le réseau, en pleine expansion, compte
quelque 110 stations de remplissage.
Le conducteur soucieux de l'environnement et de son porte-monnaie qui ne veut pas
renoncer à son confort roule au gaz naturel et au biogaz. Au 79e Salon international de
l'automobile de Genève, la société gazmobile sa, centre de compétence de l'industrie
gazière suisse, dispose de son propre stand dans la halle 5, en collaboration avec des
importateurs et des fabricants de véhicules GNC. Des spécialistes sont sur place pour
répondre à toutes les questions sur le gaz naturel et le biogaz utilisés comme
carburants et sur les derniers modèles à gaz naturel. A côté des premières, le stand
offre un aperçu du choix toujours plus étendu de véhicules à gaz naturel disponibles.
Les véhicules à gaz étant aussi équipés d’un réservoir à essence, leur autonomie est
égale voire supérieure à celle des modèles traditionnels à essence.
Plus de puissance et moins de consommation grâce au turbo à gaz naturel
L'éventail des véhicules à gaz naturel exposés sur le stand GASMOBIL va du modèle
avantageux au cabriolet, en passant par la classe moyenne, les fourgonnettes et les
monospaces. Avec la VW Passat Variant 1.4 TSI Ecofuel et le nouveau monospace
Opel Zafira 1.6 ecoFLEX Turbo CNG, les deux constructeurs proposent des modèles à
gaz naturel encore plus efficients, équipés de moteurs turbo de 150 cv. Après le fameux
roadster GNC présenté au dernier salon, la vedette sera tenue cette année par le
prototype du C30, coupé sportif signé Volvo. Son moteur multicarburants peut
fonctionner au gaz naturel, au biogaz, au éthanol et à l'essence. Autre point fort: le
modèle gaz naturel Peugeot 207 CC, qui prouve qu'un cabriolet peut se placer dans la
classe d'efficacité A. L'exposition est complétée par la Mercedes B170 NGT et la
nouvelle Fiat Grande Punto Natural Power, qui est, à côté de la Fiat Panda, le modèle à
gaz naturel le plus avantageux sur le marché suisse.
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Plusieurs fabricants présenteront par ailleurs sur leur propre stand des véhicules à gaz
naturel et d'autres nouveautés respectueuses de l'environnement. Sur le marché
suisse, on trouve aujourd'hui 27 modèles différents de voitures et 7 modèles de
fourgonnettes et minibus propulsés au gaz naturel et au biogaz.
Faire le plein à la maison
Les personnes raccordées au réseau de gaz naturel peuvent désormais faire le plein à
la maison pendant la nuit. L’installation PHILL, commercialisée par la société Holdigaz à
Vevey, permet de faire le plein en garantissant confort et indépendance. Le dispositif,
qui ne nécessite aucun entretien, est branché sur les installations existantes et équipé
d’un compteur séparé.
Le gaz naturel est un carburant respectueux de l'environnement: il n'émet pas de suie ni
de particules fines et moins de CO2 que l'essence et le diesel. Une étude publiée début
novembre 2007 par l'EMPA a confirmé une nouvelle fois les qualités environnementales
du gaz naturel carburant. Dans la catégorie des biocarburants, le biogaz vendu dans les
stations service de Suisse est le carburant qui présente le meilleur écobilan, selon une
étude de l'Office fédéral de l'énergie. Les véhicules à gaz naturel peuvent rouler
indifféremment au gaz naturel ou au biogaz, et sont par ailleurs équipés d'un réservoir à
essence. Le gaz naturel utilisé comme carburant (GNC/CNG, pour compressed natural
gas; méthane) ne doit pas être confondu avec le gaz liquide (GPL, gaz de pétrole
liquéfié; butane/propane, aussi commercialisé sous l’appellation «autogas»). Les deux
carburants et les deux technologies ne sont pas compatibles entre eux.
Les véhicules à gaz naturel au Salon de l’automobile:
GASMOBIL
Stand 5340/halle 5
Pour en savoir plus sur les véhicules à gaz naturel
www.vehiculeagaz.ch
Arlesheim, le 6 février 2009
Photographies et informations complémentaires
www.vehiculeagaz.ch > Nouveautés > Domaine de presse > Presse download
Pour de plus amples renseignements
Serge Savary, chef du marketing
Ralph Tschopp, chef de projet, volet technique
gazmobile sa
Untertalweg 32/case postale 360
CH-4144 Arlesheim
Tél. +41 61 706 33 00
Fax +41 61 706 33 99
[email protected]
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Fondée en 2002 comme centre de compétence par l'industrie gazière suisse, la société gazmobile sa, qui
a son siège à Arlesheim (BL), a pour objectif de promouvoir l'utilisation du gaz naturel et du biogaz
comme carburant. Elle apporte un soutien technique aux automobilistes et aux distributeurs de gaz
naturel dans l'achat de véhicules et la construction de stations de remplissage. Ce faisant, elle entend
créer progressivement des conditions favorables à l'exploitation des véhicules à gaz naturel, afin de
rendre leur utilisation plus attrayante et d'élargir l'offre de véhicules.
La société BRA GmbH (Schweinfurt, Allemagne) développe des véhicules respectueux de
l'environnement depuis 1995. Le pôle d'innovation bavarois est spécialisé dans la production de modèles
propulsés au méthane (biogaz/gaz naturel) à la fois économiques et confortables. BRA fait partie des
pionniers des motorisations GNC et a déjà décroché plusieurs prix. C'est à la société allemande que l'on
doit la mise au point et la réalisation de la première voiture de tourisme équipée d'une technique de
stockage du GNC sans incidence sur l'espace intérieur et la charge utile du véhicule et le premier moteur
turbo GNC. Le prototype du coupé Volvo C30 1.8 F CNG, proche de la production de série, est déjà le
quatrième projet réalisé par BRA GmhH pour gazmobile.
BRA GmbH, Rudolf-Diesel-Strasse 7, 97424 Schweinfurt, Allemagne
Contact presse: Mathias Braune, tél.: +49 9721 675 306, www.cngpower.eu, [email protected]
«Les voitures sont conduites par des êtres humains. La valeur fondamentale qui sous-tend les efforts de
Volvo doit par conséquent être la sécurité.» Ces mots sont ceux d’Assar Gabrielson, père fondateur de
Volvo, en 1927. Cette citation reflète l’essence même de la marque Volvo et n’a rien perdu de son
actualité. Dans un monde où il est plus nécessaire que jamais d’agir de manière durable, sécurité et
protection de l’environnement convergent aujourd’hui en une valeur unique pour Volvo. Car, pour le
fabricant suédois, protéger l’homme, c’est aussi protéger l’environnement pour les générations futures.
Ainsi, dans la construction de ses véhicules, Volvo mise sur les énergies alternatives que sont le gaz
naturel et le biogaz.
Volvo Automobile (Suisse) SA, Thurgauerstrasse 105, 8152 Glattbrugg, Suisse
Contact presse: Sascha Heiniger, tél.: +41 44 874 21 21, www.volvocars.ch, [email protected]
Au-delà du développement de son activité principale – la vente de gaz naturel – le groupe HOLDIGAZ se
distingue par son savoir-faire et son esprit novateur: pionnier de la conversion de véhicules au gaz
naturel, il a développé en exclusivité la mini-station de remplissage PHILL qui permet aux conducteurs
GNC de faire le plein à la maison, le concept de réseau virtuel pour l’approvisionnement de clients non
encore raccordés, ainsi que deux grandes installations de production de biogaz, et va prochainement
procéder, en partenariat avec Gaznat SA, aux premiers forages prospectifs en quête de gaz naturel sous
le lac Léman.
HOLDIGAZ, avenue Général-Guisan 28, 1800 Vevey, Suisse
Contact presse: Philippe Petitpierre, tél. +41 21 925 87 87,
www.holdigaz.ch, [email protected]
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