IGLHAUT Allrad

25
1983 - 2008
IGLHAUT
Allrad
Programme d’IGLHAUT Allrad
pour Mercedes-Benz Sprinter
25 ans d’Expérience - 25 ans l’Original
®
Il y a beaucoup de raisons pour se décider pour l’original
IGLHAUT Allrad fête son 25ième annivesaire!
La première camionnette de 1983 était originaire de la masion IGLHAUT. Notre philosophie a fait ses preuves: Nous comptons
sur l’avantage des clients par une technique fiable et robuste. En font partie des choses essentielles comme la transmission
intégrale avec une vitesse pour le terrain, le blocage du différentiel central, arrière et avant, le train de pneus pour le terrain ainsi
que des accessoires (tout terrain) sensés pour votre emploi prévu individuel.
La transformation à la transmission intégrale est le quotidien pour nous, mais elle ne devient jamais de la routine! Nous résolvons les démandes des clients exceptionnelles avec notre trésor d’expérience jusqu’à ce qu’aussi le dernier détail corresponde aux idées du client. Mercedes-Benz Sprinter avec l’original IGLHAUT Allrad vous offre l’emploi fréquent tout terrain et en
même temps la fonctionnalité au quotidien.
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25 ans de trésor d’expérience technique de la transmission intégrale
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Les innovations des constructeurs des véhicules se maintiennent chez IGLHAUT Allrad
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Expertise modèle du centre du contrôle technique pour le véhicule entier
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Pour nos IGLHAUT Allrad nous utilisons des éléments originales du constructeur ainsi que des éléments de
construction tout seul développés, vérifiés et en partie même brevetés
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Des éléments de grande qualité ainsi que des accessoires de fournisseurs rénommés parfont notre programme
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Une diversité de variantes presque sans limite est possible (modèle de construstion, empattement, motorisation)
Parmi nos clients se trouvent entre autres des communes, des services de secours, des pompiers, des instances officielles; des
entreprises de distribution d’énergie, des câbleurs, des entreprises de bâtiment et de transport, des gérants d’éoliennes ainsi
que des entreprises de la chasse et des administrations des bois et forêts; mais aussi des clients qui combinent ses propres
camping-cars.
Mercedes-Benz Sprinter à transmission intégrale d’IGLHAUT
Paquet de base:
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transmission intégrale permanente
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grande vitesse pour le terrain
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blocage du différentiel central (100 %)
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rehaussement du véhicule (env. 105 mm)
Optionel:
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blocage du différentiel arrière (100 %)
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blocage du différentiel avant (100 %)
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une grande choix d’équipement supplémentaire
BF Goodrich
All Terrain T/A KO*
BF Goodrich
Mud Terrain T/A KM*
Fulda
Tramp 4x4 Tour*
Cooper Tires
Discoverer LT*
Pneus
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General Tire
Grabber AT2*
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train de pneus 4x4 spéciale pour ll’utilisation optimale de votre véhicule à transmission intégrale
plus grande hauteur grace au plus grand train de pneus
traction améliorée grace à une superficie plus grande des pneus et diminution du risque d’enfoncer
sur un fond instable
confort de déroulement amélioré sur terrain inégal
accord du profil des pneus nécissité à votre demande
* Les illustrations montrent de manière exemplaire les types de profil différents; d’autres produits et profils sur demande.
Train de pneus isolé
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train de pneus isolé à l’essieu avant et arrière pour des emplois prévus spéciaux comme
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disposition des combinaisons des roues / pneus pour des chargements particulèrement grands
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roue d’acier spéciale à la taille 17,5 avec des pneus de la dimension 235/75 R17,5 ou 245/70 R17,5
des camping-cars ou des camions de pompiers
IGLHAUT-roue d’acier spéciale
de la dimension 6,75x17,5
Design CG, taille 6,5x16
pour pneus de la dimension
235/65, 205/75, 225/70
Design CWC, taille 6,5x16
pour pneus de la dimension
235/65, 205/75, 225/70
Design CD, taille 7x16 pour
pneus de la dimension 235/65
Design CX, taille 7x17
pour pneus de la dimension
235/60, 245/60, 255/55
Roues de métal léger
Design CWB, taille 8x18
pour pneus de la dimension
235/55, 245/50, 255/55, 285/65
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aspect extérieur de grande qualité pour votre véhicule
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look noble d’aluminium et design attrayant
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grande dynamique quand on cours et optimisation du poids conséquent
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l’emploi dans le terrain est aussi possible
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roues de métal léger aussi disponible pour véhicules sans transmission intégrale
(8x18 seulement associé à une transformation à transmission intégrale)
Élargissements du passage roue
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ils permettent le revêtement de la roue nécessaire et l’espace libre entre le revêtement de la roue et la
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les élargissements de plastique sont parfaitement adaptés à la carrosserie
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le modèle standard est laqué en noir
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pour l’emploi particulièrement dur avec une couverture très solide
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le véhicule reçoit «l’aspect d’un taureau»
roue pour des combinaisons des roues/pneus grandes
Élargissement du passage roue
Support roue de rechange
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fixation d’une roue de rechange supplémentaire
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montée sur la porte de l’arrière gauche
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il permet le transport d’une roue de rechange pour l’emploi de combinaisons de roues/pneus grandes
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modèle d’acier, laqué en noir
Support pour la roue de rechange
Protection du dessous de caisse
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Protection de l‘essieu avant
Protetion du différentiel central
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protection contre l’endommagement du véhicule de coups contre le
dessous de la caisse ou contre le contact de la terre dans le terrain
protection de l’essieu avant et du différentiel central d’aluminium léger
mais très solide
protection du différentiel central d’aluminium très solide, consolidée
d’acier
Épurateur pour l’aspiration air du moteur
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Filtre à air Top-Air
Modèle standard
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filtre / épurateur avant le véritable filtre à air
il enlève la poussière et l’eau
il décharge le filtre à air et augmente la durée de vie du systeme filtre entier
il permet des passages dans l’eau profond
filtre Top-Air d’original ou modèle standard
montage du épurateur à la hauteur du toit sur la colonne A
modèle standard laqué en noir
Bourriquet
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Bourriquet flexible
Bourriquet fixe
emploi de bourriquets qui ont fait ses preuves dans le monde entier
accord du niveau de puissance nécessaire à votre véhicule et à vos
demandes
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au choix modèle flexible ou modèle fixe
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alimentation en courant par votre véhicule
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utilisation comfortable grace à une télécommande avec câble
Réservoir d’aluminium
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réservoir d’aluminium d’une plus grande capacité (remplace le réservoir de serie)
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des capacités de 130 l à 170 l sont disponible

Réservoir d’aluminium

le contenu du réservoir dépend de l’empattement, de la variante de la carrosserie et de l’équipement du
véhicule
réservoires supplémentaires sur demande
Accroissement du rendement du moteur


Accroissement du
rendement du moteur
accroissement du rendement modéré mais efficace avec contrôle technique
plus de couple de rotation pour encore plus de courant d’air dans le terrain, pour activité du remorque et
pour grandes altitudes

le moteur devient plus vivant, plus vigoureux et il accélère mieux

différents niveaux de puissance sur demande
Dates techniques
Le plaisir de conduire légendaire et l’avantage inégalé à votre travail cotidien avec un IGLHAUT Allrad, nous l’atteignons grace à:
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rehaussement du véhicule grace à une poutrelle récemment développée et des éléments de distance
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transmission et boîte de vitesse de l’essieu récemment développés

transmission du distributeur avec permanente distribution de la force 50/50 à l’essieu avant et arrière

grande vitesse pour le terrain raccordable avec un effet de blocage de 100 %

adaption de l’essieu arrière de série (sur demande avec un blocage de 100 %)
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fixation de toute les pièces de montage à points de visser, sans soudage

maintien d’un grand nombre des innovations du véhicule de serie (p.ex. le comportement de crash)
Les dates techniques sont impressionnantes:
(Mercedes-Benz Sprinter avec l’empattement 3.665 mm, tous les valeurs dans un état pas chargé avec train de pneus 265/75 R16)
Angle de talus avant env. 35°
angle de talus arrière env. 31°
Angle de rampe env. 29°
Garde au sol de l’essieu avant env. 300 mm
Garde au sol du différentiel central env. 360 mm
Garde au sol de l’essieu arrière env. 260 mm
Profondeur de l’eau qu’on peut passer
env. 700 mm
Aptitude de montée env. 80 %
Rayon de braquage 13,90 m
Niveau du véhicule env. +125 mm
+ le cas échéant train de pneus plus grand
IGLHAUT
®
Mainleite 1
97340 Marktbreit
Tel.: +49 (0) 09332.503-208
Fax: +49 (0) 09332.503-290
[email protected]
www.iglhaut-allrad.de
www.lemur-design.de
Pour plus d’informations consultez également notre site Internet www.iglhaut-allrad.de
Des modifications servent aux progrès technique.
Les représentations et les illustrations servent exclusivement à l’illustration, pas de droit à disponibilité:
Le prospectus et la liste des prix séparée ne servent pas d’offre contractuel.
10/2008