Système Eminox®

Système Eminox® - FBC
Technologie de réduction des émissions
Le système FBC (Catalyseur ajouté au gazole) d’Eminox est l’un des principaux systèmes de filtre à particules pour
moteurs diesel. Notre système inclut une régénération active électrique qui multiplie le nombre d’applications
appropriées afin d’être utilisé sur des véhicules présentant des températures d’échappement inférieures à la
moyenne. Cela comprend des véhicules utilitaires à petits moteurs diesel et des véhicules aux cycles opérationnels
légers. Il convient également aux véhicules qui n’utilisent pas de gazole à teneur en soufre ultra basse (ULSD).
Le système FBC est capable de réduire de plus de 90% les matières particulaires (PM) et de plus de 50% le dioxyde
d’azote (NO2). Nous utilisons un filtre en carbure de silicium qui retient les matières particulaires (PM), y compris les
particules ultra fines (inférieures à 1 micron / nanoparticules) que l’on considère comme étant les plus nocives pour
la santé.
Notre système utilise l’additif catalytique Satacen® ajouté au gazole se trouvant dans un réservoir séparé monté sur
le véhicule, et injecté en doses précises directement dans le circuit du carburant. Ce système de dosage intelligent
en fait un système extrêmement rentable à l’exploitation. L’utilisation continue du Satacen a également prouvé
qu’il prolongeait la performance des organes du moteur et qu’il maintenait leur fonctionnement à une performance
optimale.
Comme le catalyseur est ajouté au gazole, il n’y a pas de partie catalyseur physique
dans le système d’échappement. Nos systèmes sont donc plus compacts et peuvent
être installés dans des espaces restreints. Nous nous appuyons sur notre savoir-faire
technologique des applications pour adapter nos systèmes aux exigences
particulières de chaque véhicule.
Exhaust Engineering Excellence
www.eminox.com
Technologie
Le système Eminox FBC utilise un filtre en carbure de silicium “wall-flow” pour retenir les matières particulaires
(PM) qui ont été catalysées par le catalyseur Satacen ajouté au gazole pendant le processus de combustion
moteur. Ces particules sont piégées et oxydées à l’intérieur du filtre qui est extrêmement durable et peut résister
aux régénérations à hautes températures.
Notre système de régénération active électrique est composé de contrôles matériels et logiciels pour maintenir
la régénération du filtre. L’état du filtre fait l’objet d’un contrôle continu au moyen de capteurs qui indiquent le
moment optimal pour déclencher les événements de régénération en utilisant des bougies de préchauffage diesel
pour automobile à la surface du filtre. Cette méthode utilise efficacement un faible apport d’énergie pour initier la
régénération.
Réservoir
d’additif Satacen 3
Capteur de niveau
Filtre
Commande
de pompe
Pompe de dosage
Alimentation
en gaz
Réservoir
de gazole
Moteur
Retour du gazole
Calculateur
Contrôle de la contre-pression
Filtre en SIC
Témoin au tableau de bord
L’additif Satacen utilise une concentration de fer supérieure à d’autres additifs. Par conséquent, nous dosons
l’additif selon un rapport de 0,4 litre pour 1 000 litres de gazole. Dans d’autres systèmes, la dose de l’additif peut
atteindre 1,5 litre pour 1 000 litres de gazole, par conséquent, cela revient à utiliser presque 4 fois plus d’additif
que le système Eminox FBC.
Entretien
La régénération active électrique du filtre maintient la contre-pression basse et permet au filtre de fonctionner
efficacement pendant de longues périodes entre les opérations de nettoyage. Nous proposons des solutions de
nettoyage du filtre efficaces et écologiques selon notre procédé de nettoyage inédit Xpurge® en faisant appel à la
technologie d’inspection Veritex®.
Le calculateur contrôle la performance du système et alerte l’opérateur qu’il est temps de nettoyer le filtre ou d’un
problème. Le programme d’échange de filtres Eminox constitue un moyen pratique de réviser le système avec
des délais d’arrêt minimum du véhicule.
Caractéristiques et avantages
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Régénération active électrique
Typiquement, la consommation du Satacen s’élève à 0,4 litre pour 1 000 litres de gazole
Satacen a prouvé qu’il prolongeait la durée de vie des organes moteur afin de maintenir
une performance optimale
Fabrication du boîtier en acier inoxydable de haute qualité
Fabrication modulaire pour un entretien facile du filtre
Homologation compatibilité CEM
Eminox est une marque déposée dans la Communauté Européenne (Nº 002501369).
Xpurge® et Veritex® sont des marques déposées de Ceramex Ltd.
Satacen® 3 est une marque déposée de Innospec Inc.
620 Avenue Blaise Pascal Lot No 8 77550 Moissy-Cramayel
­Tel: +33 1 60 34 43 33 Fax: +33 1 60 34 43 34 Email: [email protected]
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002.04.12
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