FH-M806 FH-M801

Informations générales concernant la sécurité
Montage sur le cadre
AVERTISSEMENT
(1)
• La conduite d'un vélo tout terrain et la conduite extrême d'un vélo de montagne, qui
sont représentées en partie par la conduite de style North Shore, la conduite trial ou
la conduite acrobatique urbaine, est une activité intrinsèquement dangereuse. Un
risque d'accident bien réel est susceptible d'entraîner des blessures graves ou même
mortelles. Nous conseillons vivement aux cyclistes de porter un casque de protection
et un équipement de protection corporelle, et d'effectuer des vérifications de sécurité
complètes de leur bicyclette avant de la conduire. Ne pas oublier que l'on conduit à
ses propres risques et qu'il faut évaluer très soigneusement son niveau d'expérience
et de technique.
• Les moyeu-roue libre FH-M806 / FH-M801 ont été conçus pour la conduite de vélo tout terrain et la
conduite extrême de vélo de montagne, qui sont représentées en partie par la conduite de style
North Shore, la conduite trial ou la conduite acrobatique urbaine. Toutefois, selon les conditions de
conduite, il est possible que des fissures apparaissent sur un axe de moyeu, ce qui peut causer
des anomalies de fonctionnement de l'axe de moyeu. Ceci risque de causer un accident pouvant
entraîner des blessures graves ou même mortelles.
Avant de conduire, vous devez vérifier soigneusement vos moyeux et vous assurer que les axes
ne sont pas fissurés; si vous découvrez des fissures ou un état anormal, N'UTILISEZ PAS la
bicyclette.
• L'axe de moyeu est un composant essentiel pour la fixation solide et fiable du moyeu arrière et du
dérailleur arrière sur le cadre de la bicyclette. A cet effet, son matériau, sa solidité, sa taille et sa
forme sont des facteurs essentiels. C'est pourquoi Shimano livre l'axe de moyeu avec le moyeu.
Nous conseillons vivement d'utiliser l'axe de moyeu livré avec le moyeu pour fixer le moyeu au
cadre de la bicyclette. Si l'on utilise un axe de moyeu différent, une roue risquera de se détacher et
de causer des blessures, car (1) un axe de moyeu différent pourrait ne pas être assez long pour
serrer suffisamment le moyeu arrière, et/ou (2) un axe de moyeu différent pourrait rompre par
manque de solidité.
Shimano ne vend pas son axe de moyeu séparément, sauf si un client utilise le dérailleur arrière
RD-M806 / M805 ou RD-M801 / M800 de Shimano avec un moyeu arrière de marque autre que
Shimano. Toutefois, si un client choisit d'utiliser un moyeu arrière de marque autre que Shimano,
ce client le fera à ses propres risques, et devra s'assurer que la roue est solidement fixée sous sa
propre responsabilité.
• Avant de conduire la bicyclette, s'assurer que l'axe de moyeu a été serré à un couple de 35 - 45
N·m et que la roue est bien fixée au cadre. Si la roue se détache pendant la conduite, on risquera
de se blesser gravement.
• Se procurer, lire et appliquer scrupuleusement les instructions de montage pour installer les
pièces. Si les pièces sont desserrées, usées ou abîmées, on risquera de se blesser.
Nous recommandons vivement d'utiliser exclusivement des pièces de rechange Shimano d'origine.
• Lire soigneusement ces instructions techniques de montage et les conserver dans un endroit sûr
pour s'y référer ultérieurement.
1. Monter les pignons sur le moyeu de roue libre FH-M806 / FHM801, placer le moyeu de roue libre sur le cadre et faire passer
l'axe de moyeu à travers celui-ci.
Application de graisse
3. Faire tourner l'axe de moyeu pour fixer le moyeu de roue libre et
le dérailleur arrière sur le cadre.
S'assurer que le cliquet de l'extrémité de fourche soit bien
engagé dans la butée
d'extrémité.
Couple de serrage du moyeu de
Pignon de type
cassette
Axe de moyeu
Moyeu de roue libre
Application de graisse
Graisse DURA-ACE
(Y-04110000)
roue libre/dérailleur arrière:
35 - 45 N·m {350 - 450 kgf·cm}
Joint
(La lèvre est à l'extérieur)
Vérifier que l'axe dépasse bien d'environ 20--30 mm sur le côté
droit. Si l'axe n'est pas assez long, la roue risquera de se
détacher car l'axe de moyeu ne serre pas suffisamment le
moyeu.
Application de graisse
Graisse DURA-ACE
(Y-04110000)
1
2
Anneau du joint d'étanchéité
extérieur
Corps du
mécanisme à rochet
M801 (ø10mm)
M806 (ø12mm)
Couvercle de fixation
du disque
Ecrou de fixation
d'axe de moyeu
Clé Allen de 6 mm
Pour les caractéristiques à
chute de style BMX
3
Joint
(La lèvre est à l'extérieur)
Pour les caractéristiques à
chute verticale
Application de graisse
Graisse DURA-ACE
(Y-04110000)
Nom de pièce
Application de graisse
1 Ecrou de blocage gauche (M20)
2 Cône gauche (M20)
Butée d'extrémité
Diamètre d'axe
Chute verticale
Chute de style
BMX
FH-M801
ø10mm
✕
✕
FH-M806
ø12mm
✕
—
Attache des rayons de roue
Montage du disque
S'assurer que les rayons sont bien attachés comme indiqué sur l'illustration.
Il n'est pas possible d'utiliser un ensemble radial.
Sens de rotation de la roue
Instructions de montage
De la graisse spéciale est utilisée pour
le corps de roue libre. Ne pas la
mélanger avec d'autres types de
graisses, car ceci risquerait de causer
des anomalies de fonctionnement du
mécanisme de l'embrayage de roue
libre. (Numéro de code de la graisse:
Y-3B980000)
arrière sur l'axe de moyeu.
* FH-M806 (ø12mm), FH-M801 (ø10mm)
Cadre
Dérailleur arrière
• Lors du montage de la roue et du dérailleur arrière sur le cadre, graisser tout d'abord l'axe de
moyeu en procédant comme indiqué dans les instructions de montage.
• Si la roue devient rigide et difficile à tourner, il faut la lubrifier avec de la graisse.
• Ne pas appliquer de lubrifiant à l'intérieur du moyeu, sinon la graisse ressortira.
• Laver périodiquement les pignons dans du détergent neutre, puis les lubrifier de nouveau. De plus,
le nettoyage de la chaîne avec du détergent neutre et sa lubrification est un moyen efficace de
prolonger la durée de vie des pignons et de la chaîne.
• Si la chaîne n'arrête pas de se détacher des pignons pendant l'utilisation, remplacer les roues
dentées et la chaîne.
• Ce produit n'est pas garanti contre les dommages résultant d'une utilisation comportant des sauts
lors de la conduite ou des chutes de la bicyclette, sauf si de telles anomalies sont produites par
des matériaux ou des méthodes de fabrication non conformes.
• Les pièces ne sont pas garanties contre l'usure naturelle ou les détériorations résultant d'une
utilisation normale.
Application de graisse
(Graisse spéciale pour moyeu libre)
2. Monter l'écrou de fixation d'axe de moyeu fixé au dérailleur
Remarque
FH-M806
FH-M801
Entretien
Ces unités peuvent être démontées comme indiqué dans les illustrations. Il faut appliquer de la graisse sur chaque
pièce à intervalle régulier.
SI-3C40A
Côté arrière
gauche
Ecrou de fixation de corps de roue libre
3 (M15)
Joint
(La lèvre est à l'extérieur)
Type de filetage
Outil spécial
Couple de serrage
Filetage droit
TL-HS22 (24mm)
30 - 35 N m
{300 - 350 kgf cm}
Filetage droit
TL-HS21 (23mm)
Filetage gauche
TL-HS22 (17mm)
20 - 25 N m
{200 - 250 kgf cm}
Remarque:
• Lorsqu'on dépose et pose le joint, faire très attention de ne pas plier le joint.
Lorsqu'on repose le joint, s'assurer qu'il est orienté dans le bon sens, et l'insérer bien à fond.
• Ne pas démonter le couvercle antipoussière qui est serti sur le cône.
• Les dentelures de fixation du disque risquent d'être endommagées si le disque du frein à disque n'a pas été installé
sur le FH-M806 / M801; il faut donc installer le couvercle de fixation de disque fourni.
• Ne pas retirer l'anneau du joint d'étanchéité extérieur, sauf quand on remplace le corps du mécanisme à rochet.
• Ne pas tenter de démonter le corps de roue libre, car ceci pourrait fausser le fonctionnement.
Côté arrière
droit
Anneau d'installation
du rotor
Moyeu de roue libre
TL-LR20
Afin d'obtenir les meilleures performances, veiller à utiliser la combinaison des
composants suivants.
Série
SAINT
aQ
aQ
12T
ap
Couple de serrage :
30 - 50 N·m {300 - 500 kgf·cm}
13T
P ER G L I D E
HY
au
0
Entretoise de
contre-écrou
Pour remplacer les pignons HG, utiliser
l'outil spécial (TL-LR15) et l'outil TLSR21 pour déposer le contre-écrou.
FH-M801
9
Nombre d'orifices de rayon
36 / 32
36 / 32
Dimensions de l'écrou de sur-verrouillag
150 mm
135 mm
Diamètre de l'axe
12 mm
10 mm
RD-M806 / RD-M805
RD-M801 / RD-M800
Dérailleur arrière applicable
11T
FH-M806
9
Pignons
Partie large
CS
au
au
AN
JA P
as
as
Modèle No.
ac -14T
96
T
11T
as
15
ap ap
as as as
ap
as
Moyeu de roue libre
Pour le montage des pignons HG,
utiliser l'outil spécial (TL-LR15) pour
serrer le contre-écrou.
Contre-écrou
-M
as
asap
La fente est large
à un endroit
seulement
Spécifications
AN
JA P
ar
ba
ar
ba
ar
aQ
ap
11T
Entretoise de
contre-écrou
(as)
17T
23T 20T
26T
A
P ER G L I D E
HY
CS
Entretoises de pignon
30T
SM-SP17 / SM-BT17
T
ba
CN-HG93
Guide-cable sous boite de pédalier
11
ba
34T
Chaîne
ba
ar
CS-M970
ap
aQ
9
Pignons de type cassette
ba
14T
HB-M801
Pignons
ba
16T
Moyeu avant
FH-M801
ba
9S
FH-M806
Contre-écrou
ba
T
SGS / GS / SS
Pour chacun des pignons,
la surface portant la
marque de groupe doit
être dirigée vers l'extérieur
et positionnée de façon
que la partie la plus large
de chaque pignon et la
partie A (là où la fente est
la plus large) du corps de
roue libre soient alignées.
18
Type
(aQ)
RD-M801 / M800
21T
24T
32T28T
RD-M806 / M805
0
SIS-SP41
96
Gaine
Moyeu-roue libre
Montage des pignons
ST-M800 / SL-M800
-M
Levier de changement de vitesse
Dérailleur arrière
Couple de serrage:
40 N·m {400 kgf·cm}
Contre-écrou
TL-LR15
Démontage
Outil
(TL-SR21)
Sous réserve de changement des spécifications sans préavis pour l’amérioration du produit. (French)