Kaiser-Jeep usa

302
und Rolle, Benzintankinhalt 30 L, davon
6 L Reserve, auf Wunsch 40 L mit 8 L
Reserve, Reifen 125 oder 135-12, auf
Wunsch 5.20-12.
Unterhaltserleichterungen: Motoröl-
wechsel alle 2500 km, Chassisschmierung
(2 Nippel) alle 5000 km.
Karosserie, Masse, Gewichte: Radstand 184 cm, Spur vorne 112 cm, hinten
113,5 cm, Bodenfreiheit 12 cm, Wendekreis 9 m, Coupé mit Kunststoffkarosserie,
2 Sitzplätze, 2türig, Länge 335 cm, Breite
(DIN)
136 cm, Höhe 113 cm, Leergewicht
kg.
460 kg, max. zul. Gesamtgewicht 760
arrière,
capacité
du
direction
à
réservoir
Carrosserie, dimensions, poids: Empattement 184 cm, voie AV 112 cm, AR
113,5 cm, garde au sol 12 cm, diam. de
braquage 9 m, Coupé en matière synthétique, 2 places, 2 portes, longueur 335 cm,
largeur 136 cm, hauteur 113 cm, poids
vide (DIN) 460 kg, poids tot. admissible
760 kg.
à
Performances:
Fahrleistungen:
Bei Achsunters. 5,14:1 und Reifen
5.20-12: Höchstgeschwindigkeit 152 km/h*,
Leistungsgewicht 10 kg/DIN-PS, Geschwindigkeit bei 1000 U/min im IV. Gang
a)
(Reisever-
km/h, Benzinverbrauch
brauch) 7-8 L/100 km*);
b) bei Achsunters. 4,88:1 und Reifen
5.20-12: Höchstgeschwindigkeit 160 km/h*,
Geschwindigkeit bei 1000 U/min im IV.
Gang 24 km/h;
c) bei Achsunters. 4,22:1 und Reifen
135-12: Höchstgeschwindigkeit 167 km/h*,
Geschwindigkeit bei 1000 U/min im IV.
* Werkangabe
Gang 24,4 km/h.
22
vis et galet,
d'essence 30 L,
dont réserve 6 L ou, sur demande 40 L
et 8 L de réserve, pneus 125 ou 135-12
ou, sur demande 5.20-12.
Simplification d'entretien: Vidange
tous les 2500 km, graissage du châssis
(2 graisseurs) tous les 5000 km.
roues
Avec rapport du pont 5,14:1 et pneus
5.20-12: vitesse maxi 152 km/h*, rapport
a)
poids/puiss. 10 kg/ch (DIN), vitesse
1000 tr/mn en IV' vit. 22 km/h, consomm.
d'essence (tourisme) 7 8 L/100 km');
b) avec rapport du pont 4,88:1 et pneus
5.20-12: vitesse maxi 160 km/h*, vitesse
1000 tr/mn en IV' vit. 24 km/h;
c)avec rapport du pont 4,22:1 et pneus,
135-12: vitesse maxi 167 km/h*, vitesse
1000 tr/mn en IV» vit. 24,4 km/h.
* Indication de l'usine
à
à
momentverstärkung im Wandler 2,2fach,
Planetengetriebe
Untersetzungen
im
à
51,6
SAE-PS/L, Oktanbedarf:
93 ROZ.
Motorkonstruktion: Bezeichn.: Chrysler
hydr.
V8 Typ D 500. Hängende Ventile mit
Ventilstössein, zentrale HochleistungsNockenwelle (Kette), 5fach gelagerte
Kurbelwelle, Oelfilter im Hauptstrom,
avec carrosserie en matière
synthétique, moteur V8 Chrysler de
5,9 L développant 305 ch (SAE), transcharmission Torqueflite, châssis
disques sur
pente tubulaire, freins
Début automne 1962.
Dunlop.
4 roues
Moteur (dimensions):
30,09
CV-impôt,
8 cyl. en V (90°), alésage 104,64 mm,
course 85,85 mm, 5916 cm*, compr. 9:1,
4800 tr/mn, couple maxi
305 ch (SAE)
3000 tr/mn, puiss.
54,6 mkg (SAE)
spécif. 51,6 ch/L (SAE), indice d'octane
mini: 93 IOR.
à
à
Moteur (construction): Désignation:
Chrysler V8 type D 500. Soupapes en
cames
avec poussoirs hydr., arbre
tête
à
Kraftübertragung: Autom. Kraftüber-
Transmission: Transmission automat.
3,07:1 (14/42).
à
Carrosserie, dimensions, poids: Empattement 267 cm, voie AV 142 cm, AR
144,5 cm, garde au sol 15 cm, diam. de
braquage 11,6 m. Coupé avec carrosserie
matière plastique, 4 places, 2 portes,
Iongueur469cm, largeur 171,5cm, hauteur
vide (DIN) 1565 kg.
140 cm, poids
en
à
225 km/h*,
Performances: Vitesse maxi
kg/ch (SÂE),
Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit
km/h*, Leistungsgewicht
5,1
rapport poids/puissance 5,1
1000 tr/mn sur rapport super.
vitesse
41,8 km/h, consomm. d'essence (tourisme)
kg/SAE-
PS, Geschwindigkeit bei 1000 U/min im
direkten Gang 41,8 km/h, Benzinverbrauch
(Reiseverbrauch) ca. 14 L/100 km*.
* Werkangabe
à
env. 14 L/100 km*.
* Indication de l'usine
Autrefois, fabrique de voitures
ricaines bien connues,
aujourd'hui exclusivement dans la
construction de stations-wagons, de
véhicules tous terrains et de la jeep.
amé-
Früher bekannte amerikanische Personenwagenmarke, jetzt nur noch
Station Wagons, Geländefahrzeuge
und Original-Jeeps als offene Mehrzweckfahrzeuge.
Kaiser-Jeep Corporation, Toledo
1,
spécialisée
Ohio, USA
- GAMME
- Station
Wagon
475
-
Station Wagon
6-230
à
à
à
méc.
à
à
à
Chrysler High Performance Torqueflite
(convertisseur hydraulique, boîte plané3 rapports), levier sélecteur au
taire
volant, couple conique hypoïde, différenautobloquant
Powr-Lok, rapport du
tiel
pont 3,07:1 (14/42).
à
Kaiser- Jeep Wagoneer Station Wagon 4x2
Station Wagon mit eleganter Karosserie. 6-Zylinder-Motor mit obenliegender Nockenwelle. Modelle mit 2und 4-Rad-Antrieb. Armeefahrzeug.
Motordaten: 19,21 Steuer-PS, 6 Zyl. in
Linie, Bohrung 84,83 mm, Hub 111,25 mm,
3773 cm*, Kompr. 8,5:1, 142 SAE-PS bei
4400 U/min, max. Drehmom. 29 mkg (SAE)
bei 1750 U/min, spezif. Leistung 37,6 SAEPS/L, Oktanbedarf: 92 ROZ.
Auf Wunsch Kompr. 7,50:1, 135 SAE-PS
bei 4000 U/min, max. Drehmom. 27,5 mkg
(SAE) bei 2400 U/min, spezif. Leistung
35,8 SAE-PS/L.
«TorMotorkonstruktion : Bezeichnung
Hängende
:
Ventile
nado OHC-Engine».
in V, obenliegende Nockenwelle (Kette),
Oelfilter im Hauptstrom, Oelinhalt (ohne
Filter) 4,7 L, 1 Fallstrom-Einfachvergaser
Holley, Trockenluftfilter (auf Wunsch Oelbad), mech. Benzinpumpe.
Zündkerzen Autolite AE 42, elektr. Anlage Autolite 12 V, Wechselstromgenerator, Batterie 50 Ah, Wasserkühlung,
Station-wagon avec carrosserie de
6 cylindres
ligne
Moteur
Modèles
élégante.
à
à
arbre
à
à
cames en tête.
2 ou 4 roues.
traction sur
Véhicule
d'armée.
Moteur (dimensions):
19,21
CV-impôt,
cyl. en ligne, alésage 84,83 mm, course
111,25 mm, 3773 cm*, compr. 8,5:1, 142 ch
(SAE)
4400 tr/mn, couple maxi 29 mkg
6
à
(SAE)
1750 tr/mn, puiss. spécif. 37,6
IOR.
ch/L (SAE), indice d'octane mini: 92(SAE)
Sur demande compr. 7,50:1, 135 ch
4000 tr/mn, couple maxi 27,6 mkg (SAE)
2400 tr/mn, puiss. spécif. 35,8 ch/L
(SAE).
à
à
à
Moteur (construction):
Désignation:
«Tornado OHC-Engine». Soupapes en
tête
filtre
cames en tête (chaîne),
huile sur cire, princ, cont. huile
en V, arbre
à
à
(sans filtre) 4,7 L, 1 carburateur inversé
simple Holley, filtre
air sec, sur demande bain d'huile, pompe ess.
équipement
42,
Bougies Autolite AE
trique Autolite 12 V, alternateur, batterie
50 Ah, refroidissement eau, cont. 11,4 L.
à
à
à
méc.
élec-
à
Kühlerinhalt 11,4
Kraftübertragung:
Transmission:
geräuscharm, Schalthebel am Lenkrad,
Kardanwelle offen, einteilig, HypoidAchsantrieb, Achsunters. 4,09:1;
b) 3-Gang-Getriebe mit halbautomat.
Schnellgang, Achsunters. 4,27:1;
c) automat. Kraftübertragung «Borg Warner» (hydr. Drehmomentwandler und 2Gang-Planetengetriebe), Wählhebel am
Lenkrad mit Positionen P-N-D-L-R, Achsuntersetzung 3,73:1.
Auf Wunsch «Powr-Lok»-Sperrdifferential.
silène,
levier sous le volant, arbre de
couple
transmission libre, en une
conique hypoïde, rapport du pont 4,09:1;
b) boîte
3 vitesses avec relais surmult.
semi-automatique, rapport du pont 4,27:1;
c) transmission automat. «Borg Warner»
(convertisseur hydr. et boîte planétaire
2 rapports), levier sélecteur au volant
avec positions P-N-D-L-R, rapport du
pont 3,73:1.
Sur demande différentiel autobloquant
«Powr-Lok».
a) Einpl.-Trockenkupplung, normales 3,
Gang-Getriebe, II., III. synchr,
alle Gänge
Untersetzungsverhältnisse:
a) 3-Gang-Getriebe: I. 2,57:1, II. 1,55:1,
III. 1,00:1, R 3,48:1;
3-Gang-Getriebe mit Schnellgang:
I. Schnellgang 1,79:1, II. 1,55:1,
II. Schnellgang 1,08:1, III. 1,00:1, III.
Schnellgang 0,70:1, R 3,48:1;
c) Getriebeautomat «Borg-Warner»: Max.
Drehmomentverstärkung
Wandler
im
2,2fach, Untersetzungen im Planetenge2,00:1.
2,40:1,
R
triebe: D. 1,476:1, L.
b)
I.
Jensen C-V8
à
méc.
à
à
Oelinhalt 4,7 L, 1 Fallstrom-Vierfachvergaser Carter AFB 32 575 mit automat.
Beschleunigungspumpe,
und
Choke
Trockenluftfilter, mech. Carter-Benzinpumpe.
Zündkerzen Autolite A 32, elektr. Anlage
V, Alternator 36 A,
Autolite/Lucas 12 Wasserkühlung
mit 2
Batterie 64 Ah,
geregelten
Ventilatoren
thermostatisch
Kühlerinhalt 13,6 L.
Chrysler High Performance
Torqueflite (hydr. Drehmomentwandler,
3-Gang-Planetengetriebe), Wählhebel am
Hypoid-Achsantrieb,
PowrLenkrad,
Lok-Sperrdifferential, Achsuntersetzung
à
Coupé
haut rendement (chaîne), vilecentral
huile sur
brequin sur 5 paliers, filtre
cire, princ, cont. huile 4,7 L, 1 carburateur
inversé
4 corps Carter AFB 32 575, choke
automat. et pompe d'accélération, épuraessence
teur d'air sec, pompe
Carter.
Bougies Autolite A 32, équipement électr.
Autolite/Lucas 12 V, alternateur 36 A,
batterie 64 Ah, refroidissement eau avec
réglage thermostatique,
2 ventilateurs
contenance 13,6 L.
tragung
à
Coupé mit Kunststoffkarosserie,
4 Sitzplätze, 2türig, Länge 469 cm, Breite
171,5 cm, Höhe 140 cm, Leergewicht
(DIN) 1565 kg.
Wagoneer
30,09 Steuer-PS. 8 Zyl. in V
(90°), Bohrung 104,64 mm, Hub 85,85 mm,
5916 cm*, Kompr. 9:1, 305 SAE-PS bei
4800 U/min, max. Drehmoment 54,6 mkg
(SAE) bei 3000 U/min, spezif. Leistung
à
11,6 m.
MODELLREIHE
Motordaten:
à
Kaiser-Jeep usa
- V8
mit Kunststoffkarosserie, 5,9Liter-Chrysler-V8-Motor mit einer
SAE-Leistung von 305 PS, automat.
Torqueflite-Getriebe,
RohrrahmenDunlop-Vierrad-Scheibenchassis,
bremse. Debüt Herbst 1962.
Châssis,
Karosserie, Masse, Gewichte: Radstand 267 cm, Spur vorne 142 cm, hinten
144,5 cm, Bodenfreiheit 15 cm, Wendekreis
225
planétaire
suspension: Cadre tubulaire,
suspension AV
roues indép. avec
leviers triang., en trapèze et ressorts
suspension AR
essieu
hélicoïdaux,
rigide avec ressorts semi-elliptiques,
latéral
AV,
amortisseurs
stabilisateur
hydr.
levier AV et amortisseurs hydr.
télesc. AR.
Freins disques Dunlop AV et AR, diam.
des disques 28,6 cm, servo-frein, surface
main
de frottement 3212 cm», frein
sur roues AR, direction crémaill.,
L,
réservoir
73
capacité
d'essence
du
pneus Dunlop RS 6.70-15.
Aufhängung: Rohrrahmenchassis, vorn Einzelradaufhängung
Trapez-Dreieckquerlenkern
und
mit
Schraubenfedern, hinten Starrachse mit
Halbelliptikfedern, vorn Kurvenstabilisator, vorne hydr. Kolbenstqssdämpfer,
hinten hydr. Teleskopstossdämpfer.
Hydr. Dunlop-Vierrad-Scheibenbremse,
Scheibendurchmesser 28,6 cm, Bremshilfe, bestrichene Bremsfläche 3212 cm',
mech. Handbremse auf Hinterräder,
Zahnstangenlenkung, Benzintankinhalt 73
L, Reifen Dunlop RS 6.70-15.
Fahrgestell,
à
Fabrique anglaise de véhicules utiliEnglische Nutzfahrzeugfabrik mit kleitaires, production limitée de voitures
Verner Personenwagenproduktion.Chrysparticulières
avec groupes propulwendet Antriebsaggregate von
seurs Chrysler.
ler.
England
Jensen Motors Ltd., West Bromwich, Staffordshire,
Coupé
démutliplications de la boîte
2,45:1, 1,45:1, 1:1, AR 2,20:1.
2,45:1, 1,45:1, 1:1, R 2,20:1.
Jensen gb
Jensen C
Rapports de démultiplication: Multiplication maxi par le convertisseur 2,2:1,
Untersetzungsverhältnisse: Max. Dreh-
2,57:1,
a) Embrayage monodisque sec, boîte nor3 vitesses, II", III' vit. synchr. et
male
à
pièce,
à
à
Rapports de démultiplication:
Boîte
3 vitesses: 1° 2,57:1, II" 1,55:1,
III" 1,00:1, AR 3,48:1;
b) boîte
3 vitesses avec surmult.: l°
2,57:1, l'+Rel. 1,79:1, ll= 1,55:1, Il°+Rel.
a)
à
à
1,08:1, lll° 1,00:1, Ill" + Rel. 0,70:1, AR
3,48:1;
c) boîte automat. «Borg- Warner»: multiplication maxi par le convertisseur 2,2:1,
démultiplications de la boîte planétaire:
D. 1,476:1, L. 2,40:1, R. 2,00:1.