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INNOTRANS
DOCUMENT D’INFORMATION
Capacité : Transporter plus d'individus, plus vite, plus loin
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Lorsqu'on parle d'avenir de la mobilité, on parle d'amélioration de la vitesse, de la
capacité et du confort
Le train à très grande vitesse BOMBARDIER V300ZEFIRO peut transporter jusqu'à
deux fois plus de passagers que le plus grand avion du monde
Les trains BOMBARDIER OMNEO et BOMBARDIER TWINDEXX offrent un
intérieur spacieux, un design fascinant et des caisses larges
Berlin, 18 septembre 2014 – Dans une seule journée, 360 000 personnes prennent le S-Bahn
(réseau ferré urbain) à Berlin, en Allemagne, tandis qu'au Japon, 400 000 personnes utilisent
quotidiennement le rail pour faire la navette entre Osaka et Tokyo. A Londres, pas moins d'1,1 milliard
de personnes prennent le « Tube » chaque année. La tendance est claire : le transport ferroviaire entre
les régions, les villes et les banlieues est en passe de devenir un pilier de la vie moderne, et, par
conséquent, les attentes des passagers sont grandes. Ils veulent des voitures larges et spacieuses,
des équipements modernes, un accès facile et surtout, ils veulent gagner du temps dans leurs
déplacements. Mais comment les exploitants peuvent-ils offrir tout cela en toute sécurité tout maîtrisant
les coûts ? Et que peuvent faire les compagnies ferroviaires pour soutenir ce transfert modal vers la
mobilité ferroviaire ?
Le luxe à grande vitesse
Bombardier répond en proposant la famille de trains à grande vitesse ZEFIRO. Son produit phare est le
train à très grande vitesse de renommée mondiale V300 ZEFIRO, construit en partenariat avec
AnsaldoBreda. Avec son design aérodynamique et ses performances exceptionnelles, le train à très
grande vitesse de renommée mondiale V300 ZEFIRO est capable de transporter deux fois plus de
passagers que le plus grand avion du monde à des vitesses allant jusqu'à 360 km/h - plus rapide que la
plus rapide des montagnes russes du monde. Pour autant, la très grande vitesse des trains ZEFIRO
n'a pas été obtenue au détriment du confort des passagers. Avec ses caisses extra-larges, un bruit
réduit, des planchers bas et un intérieur élégant, le train à très grande vitesse ZEFIRO respecte et
dépasse les attentes des passagers. En fait, la conception révolutionnaire du train à très grande vitesse
ZEFIRO a déjà reçu toute une série de prix, dont le Product Design Award allemand iF, le Good Design
Award 2011 du Chicago Museum of Architecture and Design et un prix décerné par l'European Centre
for Architecture Art Design and Urban Studies.
Capacité et confort
La récente renaissance du transport ferroviaire, en plus de jouer un rôle essentiel dans l'augmentation
du tourisme régional, a également compté dans l'émergence de nouveaux ensembles de logements en
cours de construction en périphérie des villes. L'automotrice électrique articulée à deux niveaux
OMNEO constitue une bonne réponse à cette tendance. Idéal pour les services régionaux et de
banlieue, le train OMNEO allie un service ferroviaire de grande capacité au confort qu'attendent les
habitants de banlieue et les voyageurs modernes. En plus d'une caisse extra-large, de couloirs
centraux spacieux, d'une meilleure accessibilité, le train à deux étages OMNEO est le premier à
proposer l'avantage d'une visibilité sur toute la longueur du train. De plus, par rapport aux trains à deux
étages classiques, sa configuration de sièges 2+2 permet d'accueillir 15 % de passagers en plus,
tandis qu'une nouvelle configuration de sièges 3+2 augmente cette capacité de 35 %.
Autre innovation dans le monde de la mobilité ferroviaire à grande vitesse : le train à deux étages
TWINDEXX Vario dont l'entrée en service est prévue en 2015. Le concept modulaire très souple du
train à deux étages TWINDEXX VARIO permettra aux exploitants d'ajuster facilement la longueur du
train en fonction de la fréquentation. Doté de sièges confortables, de compartiments à bagages
spacieux, de l'Internet sans fil, de supports pour téléphone portable et de prises électriques, le nouveau
train à deux étages TWINDEXX VARIO sera également équipé de porte-vélos intérieurs et d'un espace
familial polyvalent lumineux. Enfin, le train à deux étages TWINDEX VARIO sera équipé de systèmes
électroniques d'information des voyageurs et de la télévision en circuit fermé (CCTV).
Visitez Bombardier au Stand 101, Hall 2.2 et à l'extérieur sur les pistes 7-10 et la zone adjacente.
À propos de Bombardier Transport
Bombardier Transport, un chef de file mondial du secteur des technologies ferroviaires, offre le plus
vaste portefeuille de l’industrie et livre des services et produits novateurs qui établissent de nouveaux
standards en matière de mobilité durable. Fondées sur les quatre principes que sont l’énergie,
l’efficacité, l’économie et l’écologie, les technologies BOMBARDIER ECO4 de Bombardier permettent
d’économiser l’énergie, de protéger l’environnement et d’améliorer la performance globale des trains,
pour les exploitants et les passagers. Bombardier Transport, dont le siège mondial est situé à Berlin, en
Allemagne, compte une clientèle très diversifiée et un parc de plus de 100 000 véhicules à l’échelle
mondiale. Ses produits et services sont présents dans plus de 60 pays.
À propos de Bombardier
Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant
vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant
à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre
leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.
Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la
Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant les indices de durabilité
Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour l’exercice clos le
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31 décembre 2013, nos revenus ont été de 18,2 milliards $. Vous trouverez nouvelles et information à
l'adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter : @Bombardier.
Note à l’intention des rédacteurs
Pour des communiqués, de la documentation connexe et des photos, visitez notre galerie de presse à
l’adresse www.bombardier.com/fr/galerie-de-presse.html. Suivez Bombardier Transport sur Twitter
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BOMBARDIER, ZEFIRO, OMNEO, TWINDEXX, et ECO4 sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.
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