side by sides and atvs french

Transcription

2014
SIDE BY SIDES AND ATVS
FRENCH
Technologie WILDCAT
SUSPENSION
5 BRAS
La suspension arrière à cinq tirants maintient
une surface de contact maximale avec le sol en
créant un débattement de la suspension arrière
de 45,7 cm (18 po). Les amortisseurs FOX®
Podium offrant 23 positions de réglage de la
compression vous permettent d’adapter votre
Wildcat à votre style de conduite.
VOLANT INCLINABLE ET
DIRECTION ASSISTÉE
Avec une colonne de direction réglable en hauteur, le Wildcat™
bénéficie également d’une direction assistée à assistance variable.
La direction assistée Arctic Cat s’active automatiquement au
moment de l’allumage. Grâce à cette technologie de pointe, la
direction de votre Wildcat demande un minimum d’effort même lors
de gros franchissement et à basse vitesse.
Les amortisseurs ajustables FOX®
Podium comprenant 23 positions de
réglage de la compression assurent
un réglage plus précis et donc une
maniabilité nettement supérieure.
GARDE AU SOL DE 33 CM
Notre théorie est la suivante: donnez-leur des tonnes de débattement au niveau de
la suspension et ils trouveront le moyen d’en profiter. Le débattement de 45,7 cm (18
po), un sommet dans l’industrie, vous permet de conquérir les dunes et les obstacles
à la vitesse qu’il vous plaît.
2
2
Le moteur H2 de 951 cc à deux cylindres en V refroidi par
liquide avec injection électronique de carburant possède
une chambre de combustion hémisphérique optimisant
les avantages de l’efficacité de quatre soupapes par
cylindre. Cette puissance est aussi optimisée avec un
échappement 2 en 1 à revêtement céramique et un
système d’entrée d’air avec corps de papillon de 50 mm.
Les modèles Wildcat X, eux, possèdent un surplus de
puissance...
AMORTISSEURS
FOX PODIUM
Les limites sont encore repoussées avec
une garde au sol de 33 cm (13 po). Les
roches, les arbres et autres obstacles
que vous rencontrerez seront surmontés
facilement pour votre plus grand plaisir
de conduire.
DEBATTEMENT DE
SUSPENSION AR DE 46 CM
PUISSANCE WILDCAT
EMBRAYAGE
“TEAM RAPID RESPONSE”
Le robuste embrayage TEAM® Rapid Response™ atteint la
perfection.Il est léger, solide et conçu pour créer un minimum
de friction. Mais son meilleur atout est incontestablement
sa façon de transférer la puissance sans effort et avec un
excellent rendement.
PNEUS
Les pneus Maxxis® Bighorn, avec leur large
empreinte, leur excellente absorption des chocs
et leurs gros crampons assurent une traction
incroyable sur tous les types de terrains. Avec ces
pneus, vous vous amuserez comme un enfant dans
le sable profond. De série sur les modèles X.
Technologie PROWLER
BANQUETTE POUR TROIS
PUISSANCE PROWLER
La gamme Prowler® est équipé du robuste moteur H1
695cm3 dont le design de la chambre de combustion
hémisphérique optimise les avantages et la
performance des quatre soupapes par cylindre..
TRANSFORMEZ EN PLATEFORME
Qu’est-ce qui travaille plus fort que deux sièges? Que diriez-vous
de trois sièges? En dotant le Prowler HDX d’une banquette à trois
places, vous pouvez emmener en tout confort une troisième paire
de bras pour vos travaux.
Lorsque vous souhaitez transformer la benne arrière en
plateforme, il suffit de retirer les côtés et le hayon. Cela ne vous
prendra que quelques secondes. Facile.
CHARGE UTILE
Le modèle HDX a été élu meilleur SSV de l’industrie
pour les gros travaux (700 HDX). La benne de
chargement AR 2 en 1 peut porter jusqu’à 454
kg (1000 lb) (700 HDX). Elle est assez large pour
accueillir une palette en bois et se transforme en
plateforme en quelques secondes.
RANGEMENT
Vous serez impressionné par la capacité de
rangement de ce compartiment dans l’aile
du Prowler HDX. Et il y en a un deuxième de
l’autre côté aussi.
DIRECTION ASSISTÉE ET COLONNE
DE DIRECTION INCLINABLE
La direction assistée procure une assistance variable à partir
du moment où vous tournez la clé. Le système réduit le couple
nécessaire pour piloter le HDX lorsque vous manœuvrez avec une
benne AR pleine ou lorsque vous travaillez au milieu d’obstacles.
La colonne de direction inclinable à cinq positions vous permet de
relever ou d’abaisser le volant. Confort de conduite garantie.
COMMANDE 2-4 ROUES MOTRICES AVEC
BLOCAGE DU DIFFÉRENTIEL AVANT
C’est un système manuel parce que les puristes préfèrent pouvoir choisir quand
il s’agit de passer en mode 4 roues motrices. Enclenchez le commutateur et la
puissance est distribuée aux roues avant par le différentiel avant. Ainsi, la direction
demeure souple. Lorsque vous avez besoin d’une traction maximale, enclenchez
encore une fois le commutateur pour bloquer le blocage différentiel avant. La
puissance est alors distribuée aux 4 roues et le différentiel avant bloqué.
AMORTISSEURS ARRIÈRES
FOX FLOAT
Les amortisseurs à air FOX
FLOAT® permettent de durcir les
amortisseurs pour les charges
lourdes, puis de les détendre
pour une randonnée tout en
souplesse dans les sentiers.
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Technologie ATV
COMMANDE 2-4 ROUES MOTRICES AVEC
BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL AVANT
C’est un système manuel parce que les puristes préfèrent pouvoir choisir quand
il s’agit de passer en mode 4 roues motrices. Enclenchez le commutateur et
la puissance est distribuée aux roues avant par le différentiel avant. Ainsi, la
direction demeure souple. Lorsque vous avez besoin d’une traction maximale,
enclenchez encore une fois le commutateur pour bloquer le blocage différentiel
avant. La puissance est alors distribuée aux 4 roues et le différentiel avant bloqué.
DIRECTION ASSISTÉE
Faites l’expérience d’un véritable système d’assistance variable. Le
couple de direction est mesuré au niveau du guidon et des roues.
Le système électronique calcule alors les forces d’entraînement,
la résistance, la vitesse et le moteur de servodirection distribue
instantanément les forces de rotation nécessaires. Mettez-le à
l’épreuve à basse vitesse. Vous serez très surpris par son efficacité.
TRANSMISSION
AUTOMATIQUE DURAMATIC
Notre transmission automatique Duramatic™
est la meilleure technologie CVT actuelle. Une
transmission à variation continue réagit à la
vitesse, au régime et à la charge du véhicule. Un
véritable freinage moteur complète la maniabilité,
enrichissant ainsi vos aptitudes techniques.
PUISSANCE
À quatre heures au sud de notre usine de Thief River Falls, au
Minnesota, vous trouverez la ville de St. Cloud – où se situe
l’usine de montage des moteurs Arctic Cat. C’est là que nous
bâtissons le moteur H2 1000 bicylindres de même que les
moteurs 700 H1 et 550 H1 monocylindre. La gamme complète
comprend cinq moteurs intermédiaires, du moteur H1 450 au
moteur 1000 bicylindres équipant
nos grosses cylindrées. Tous les
moteurs bénéficient d’une chambre
de combustion hémisphérique
à quatre soupapes par
cylindre.
SUPER DUTY DIESEL 700
Ce moteur diesel de 686 cc à deux
cylindres en ligne est une bête
de somme au travail comme en
randonnée. Il fonctionne avec six
types différents de carburant : DF1,
DF2, DF-Arctic, JP5, JP8 et biodiesel.
Et comme on peut s’y attendre, il est
pratiquement à l’épreuve des balles.
SUSPENSION RIDE-IN
Pour améliorer leur stabilité déjà légendaire, nous avons abaissé
le centre de gravité de nos quads. C’est tellement mieux de
s’asseoir « dans » la machine plutôt que dessus. La garde au sol
et le débattement des suspensions sont fantastiques. Les doubles
triangles préviennent des embardées dans les virages. La direction
est ultrasensible. Une barre stabilisatrice arrière et des ressorts
plus souples assurent une conduite plus confortable.
4
SYSTÈME SPEEDRACK
Les propriétaires de quads adorent la qualité et
la simplicité de notre système SpeedRack®. Vous
avez un vaste choix d’accessoires. Pour une liste
complète, votre bible sera le catalogue Accessoires
et vêtements Arcticwear 2014.
TRV 2 PLACES
Les QUADS Arctic Cat TRV sont les machines à deux
places les plus luxueuses qui soient. Nos modèles
sont munis d’un siège passager moelleux. Ce siège
peut très facilement être remplacé par une benne
arrière ou un grand porte-bagages. Toute une gamme
d’accessoires est disponible pour faire de votre
machine un parfait baroudeur. Pour cela consultez le
catalogue Accessoires et vêtements Arcticwear 2014.
MODULABLE
Transformez en quelques secondes votre quad TRV en
un solide partenaire pour vos plus grosses tâches. Notre
porte-bagages arrière Speedrack sera installé ou enlevé,
sans outils, en un rien de temps, ainsi qu’une multitude
d’autres accessoires. Notre système 3en1 vous permettra
de monter soit le siège passager, soit le porte-bagage
arrière ou la benne arrière …Facile.
UTILITAIRE
Vous ne pourrez trouver montures plus adaptées.
Les modèles TBX™ 700 et Super Duty Diesel 700
possèdent toute l’énergie qu’on pourrait exiger
d’un quad Arctic Cat, avec en plus une benne de
chargement arrière basculante d’une capacité
de 136 kg (300 lb) sur le TBX, et un système
SpeedRack arrière sur le modèle Diesel.
55
Les ingénieurs d’Arctic Cat ont de nouveau haussé
la barre en tirant encore davantage de puissance
du moteur H2 1000 injection électronique construit
par Arctic Cat. Cela va sans dire, la puissance de
plus de 90 chevaux se manifeste sans effort. Le
privilège d’apporter toute cette puissance revient à
l’embrayage TEAM Rapid Response.
SPORT
SIDE BY SIDES
Parfait sous toutes les coutures. C’est ainsi que
l’industrie décrit le Wildcat d’Arctic Cat, inspiré des
véhicules de compétition. Le SSV sport qui grimpe les
dunes les plus escarpées un jour, déploie sa capacité de
franchissement sur les terrains rocheux le lendemain
et fonce à l’envi dans d’improbables chemins forestiers.
À tous égards – suspension, maniabilité, puissance –
le Wildcat devance les versions concurrentes haut la
main, sorties après sorties. Bon, assez de vantardise,
voici les modèles 2014.
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WILDCAT X Options Couleurs
WILDCAT 1000 LIMITED Options Couleurs
WILDCAT 1000 Options Couleurs
SPORT SIDE BY SIDE
WILDCAT
WILDCAT X / WILDCAT 1000 LIMITED / WILDCAT 1000
X
Voici la performance pure. Le moteur de plus de 90 chevaux est tenace. L’embrayage TEAM Rapid Response
distribue la puissance aux roues. Les pneus Maxxis Bighorn, grâce à leur large empreinte et leurs gros crampons,
prennent le relais. La suspension arrière à cinq bras, d’un débattement de 45,7 cm (18 po), un sommet dans
l’industrie, dévore le monde entier. D’accord, la barre stabilisatrice et les amortisseurs FOX Podium offrant 23
positions de réglage de la compression donnent aussi un gros coup de main. Et ce n’est qu’un début, mon ami…..
VERSION LIMITED
Limited signifie le sommet de la gamme. Ce modèle se distingue par ses pare-chocs avant et arrière en
aluminium et ses sièges de couleur assortie. Vous avez aussi la direction assistée, un volant inclinable, des
doubles phares et des feux arrière à diodes électroluminescentes, des amortisseurs FOX Podium et des pneus
Duro Kaden. Cette année, il est offert en Orange métallique et en Vert Team Arctic métallique.
VERSION STANDARD
Le modèle Wildcat 1000 comprend une direction assistée, un volant inclinable, des amortisseurs FOX Podium,
des doubles phares avant et feux arrière à diodes électroluminescentes et des pneus Duro Kaden. Comme le
modèle Limited, il est offert en Orange métallique et en Vert Team Arctic métallique.
SUSPENSION A CINQ BRAS
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2
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3
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La suspension arrière à cinq tirants
maintient sa géométrie pour conserver
une surface de contact maximale avec le
sol pour une articulation hors norme. Les
23 positions de réglage de la compression
des amortisseurs FOX Podium permettent
d’augmenter ou de diminuer leur fermeté.
Sentir en action le débattement de la
suspension de 45,7 cm (18 po), c’est
éprouver le frisson absolu.
GARDE AU SOL DE 33 CM
DEBATTEMENT DE SUSPENSION AR DE 46 CM
Les limites sont encore
repoussées avec une garde
au sol de 33 cm (13 po).
Les roches, les arbres et
autres obstacles que vous
rencontrerez agrémenteront
votre plaisir de conduire.
Notre théorie est la suivante: donnez leur
des tonnes de débattement au niveau de
la suspension et ils trouveront le moyen
d’en profiter. Le débattement de 45,7
cm(18 po), un sommet dans l’industrie,
vous permet de conquérir les dunes et les
obstacles à la vitesse qu’il vous plaît.
Caractéristiques générales:
• Type d’homologation: Off Road / L7e
• Moteur : H2 de 951 cc à haut rendement avec
injection électronique de carburant (Générant plus
de 90 ch sur les modèles X)
• Embrayage d’entraînement TEAM Rapid Response
• Echappement 2 en 1 à revêtement de céramique
• Refroidissement par liquide à double ventilation
• Châssis de type « exoskeleton » haute résistance
• Amortisseurs réglables FOX Podium
• Débattement de suspension arrière de 45,7 cm
• Débattement de suspension avant de 43,2 cm
• Pare-chocs avant et arrière en aluminium
(Modèles X et LTD)
• Pare-chocs avant et arrière en aluminium
• Tableau de bord numérique-analogique
• Siège de couleur assortie (Modèles X et LTD)
• Peinture de type automobile
ASSEMBLED IN
• Admission d’air à haut débit
AMERICA
• Garde au sol de 33 cm
• Direction assistée électronique
• Portes à charnières pour un accès facile
• Jantes en aluminium de 35,5 cm
• Poignées pour passager
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Shown with accessories
UTILITY
SIDE BY SIDES
À lui seul, le Prowler a amené les modèles
SSV à de nouveaux sommets de qualité et
de design. Ce n’est pas arrivé par accident.
Les concepteurs de produits d’Arctic Cat sont
des passionnés, des aventuriers et de gros
travailleurs, exactement comme vous. Alors
pour trouvez ce que vous recherchez nous
sommes déjà pas mal au courant.
Un monde de folles possibilités s’ouvre à vous.
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700 HDX Options Couleurs
UTILITY SIDE BY SIDE
PROWLER HDX
700 HDX
PACKAGE HDX
Le Prowler HDX arrive avec sa la benne de chargement AR basculante et
transformable de 140 x 104 x 25,4 cm (55 x 41 x 10) et d’une capacité de chargement
de 455kgs. Ce qui représente 30% de capacité supplémentaire par rapport à la
norme actuelle. Il gèrera tout comme un pro. Vous pouvez aussi enlever les cotés de
la benne et ainsi vous offrir la surface de chargement dont vous avez besoin. Et les
amortisseurs ajustables FOX FLOAT ermettent d’ajuster les réglages même en cas
pour de fortes charges, ou alors pour une ballade tranquille. Vous aurez également
des jantes en aluminium, un attelage avec une boule de 50mm, des compartiments
de rangement latéraux, une direction assistée et trois places sur le siège. L’habillage
Camo de haute qualité rendra votre Prowler réellement unique.
PLATEFORME
Halage du bois? Ou un sanglier? Ou peut-être vous avez besoin d’un établi au
milieu de nulle part. Il suffit de retirer les côtés de la benne AR avec les outils
fournis et vous créez vous-même une plateforme très pratique.
VOLANT INCLINABLE ET DIRECTION ASSISTÉE
La direction assistée fournit une assistance variable dès que vous souhaitez
tourner le volant. Le système réduit le couple nécessaire pour diriger le HDX lors
d’un changement de direction avec une benne AR chargée ou lors d’un parcours
avec des obstacles difficiles. La colonne de direction inclinable en 5 positions
vous permet de régler le volant de haut en bas.
• Type d’homologation: L7e / LOF
• Siège pour trois passagers
• Butées latérales aux lignes épurées
• Benne de chargement arrière
basculante transformable
• Freinage moteur dynamique
• Direction assistée électronique et
volant règlable
• Levier de vitesse sur tableau de bord
avec position Parking
• Attelages récepteurs avant et arrière
de 5,1 cm (2 po)
• Jantes en aluminium
ASSEMBLED IN
AMERICA
• Compartiments de rangement latéraux et
sous le capot
• Attelages récepteurs avant et arrière de 50
mm (Modèle LOF uniquement)
• Amortisseurs arrière à ressort hélicoïdal FOX FLOAT
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RECREATION
ATVS
Si vous voulez savoir ce qui fait l’excellente réputation des
Quads Arctic Cat, c’est l’ensemble–tout fonctionne ensemble
en parfaite harmonie. De la position de conduite à la puissance
du moteur jusqu’à la garde au sol et au débattement de la
suspension, les conducteurs de Quads Arctic Cat à travers le
monde apprécient la liberté et les habiletés que leur donnent
leurs véhicules. Ce n’est pas le choix qui manque en matière
de Quad, mais une chose est sûre: on ne fait jamais d’erreur en
optant pour un Quad Arctic Cat. Dès que vous tournez la clé de
contact, tout ce que vous avez pu espérer de votre Quad devient
réalité. Ce qui se passera ensuite relève de l’aventure.
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1000 XT Options Couleurs
RECREATION ATVS
BIG BORE
1000 XT / 700 XT / 550 XT 700 / 550
PACKAGE XT
Direction assistée
Les modèles XT ont plusieurs caractéristiques en plus. Ils sont
dotés d’une direction assistée, de jantes en aluminium et d’une
peinture métallisée de type automobile. Tous les modèles de
grosse cylindrée possèdent la commande 2 RM / 4RM avec
blocage différentiel, une barre stabilisatrice, un porte-bagages
SPEEDRACK AV et AR, un treuil WARN 3000lbs et une boule
d’attelage 50mm.
PACKAGE STANDARD
La puissance commence ici. Les modèles standards possèdent des
jantes revêtement poudre, une suspension RIDE IN, une commande
2RM/4RM avec blocage différentiel, des porte-bagages AV et AR, un
treuil 1.360 kg / 3.000 lbs. et une boule d’attelage 50mm.
Ainsi que toutes les caractéristiques ci-dessous.
Jantes aluminium (Modèle XT)
700 Options Couleurs
• Type d’homologation: L7e / LOF / T3S / T3C
• Transmission automatique Duramatic
• Freinage moteur dynamique
• Suspension entièrement indépendante
• Garde au sol de 28 cm (11 po)
• Commande 2-4 roues motrices
• Blocage du différentiel avant
• Peinture de type automobile (Modèle XT)
• Direction assistée (Modèle XT)
• Jantes aluminium (Modèle XT)
• Barre stabilisatrice (Modèle XT)
ASSEMBLED IN AMERICA
• 4 suspensions indépendantes
• 28cm de garde au sol
• Compteur digital
• Treuil 1.360 kg / 3.000-lb.
• Attelage AR 50mm
• Blocage différentiel
• Porte bagage SPEEDRACK AV et AR
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RECREATION
ATVS
Il suffit de regarder là-bas. La nature vous appelle pour
sortir et jouer. Et certains de vos jouets préférés avec
vous. En particulier, des jouets avec treuil, garde au sol
énorme et grand empattement. L’agilité est une belle
chose. Je prends le petit sentier dans la forêt et je vous
amène à l’endroit parfait.
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400 4x4
Options Couleurs
400 2x4
Options Couleurs
RECREATION ATVS
MIDSIZE
450 / 400 4x4 / 400 2x4
450
Le modèle 450 est un autre produit Arctic Cat qui place la barre
très haute. En fait, c’est le seul QUAD de sa catégorie à être équipé
d’une transmission à 2 vitesses rapide et lente avec de plus un frein
moteur dynamique. Et jetez un coup d’oeil au modèle 400 avec son
puissant moteur de 366 cm3 à quatre soupapes et simple arbre à
cames en tête. Si vous voulez un quad pour toutes les conditions de
terrain à prix abordable, c’est ce qu’il vous faut.
• Type d’homologation: L7e / LOF / T3S
• Moteur: 443cm3, refroidissement
liquide 4 temps. Avec Injection
Electronique
• Amortisseurs à précharge réglable
• 2RM/4RM
• Treuil 1.360 kg / 3.000-lb
400 4X4 / 400 2x4
Ces machines vous rempliront de Bonheur. Spécialement
avec la Transmission automatique Duramatic, 4 suspensions
indépendantes et un moteur 366 cm3 avec refroidissement à
air et radiateur d’huile. C’est vous qui choisirez le modèle 2RM
ou 4RM.
MOTEURS
Grâce à UNE technologie de pointe, nos modèles
intermédiaires ne manquent pas de puissance. Ils sont
plus efficaces et plus propres. En fait, ces moteurs à
quatre temps, refroidis par liquide et dotés de l’injection
électronique de carburant, génèrent plus de puissance que
les cylindrées équivalentes de l’ancienne génération.
• Type d’homologation: L7e
• Moteur: 366cm3, avec refroidissement à
air et radiateur d’huile
• Treuil 1.360 kg / 3.000-lb.
• Transmission automatique
Duramatic avec vitesse rapide
lente et marche AR
• Jantes avec peinture poudre
• Porte baggage SPEEDRACK AV et AR
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RECREATION
2-UP
ATVS
Nous avons crée avec les quads TRV Arctic Cat les machines à deux
places les plus luxueuses qui soient. Nos modèles sont munis de
tout le confort nécessaire. Siège passager confortable. De tout
ce dont vous avez besoin pour une bonne journée à deux. Et le
bonus… Nous l’appelons 3 en 1. Le TRV se transforme rapidement
en un travailleur hors pair. Le siège passager peut-être aisément
remplacé par une Benne AR or un grand porte-bagages AR. Voici
un Arctic cat qui vous mettra tous les 2 d’accord.
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TRV 1000 XT Options Couleurs
RECREATION 2-UP ATVS
TRV
TRV 700 XT / TRV 550 XT / TRV 500 / TRV 400
PACKAGE XT
Comparé au modèle standard, le TRV XT est une nette
amélioration. Ce modèle est doté d’une DIRECTION ASSISTEE,
de jantes en aluminium, de porte-bagages SpeedRack à l’avant
et d’une peinture métallisée de type automobile. C’est avec la
direction assistée qu’on a capté votre attention, n’est-ce pas?
PACKAGE STANDARD
Voilà à quoi ressemble un quad à deux places doté d’un excellent rapport
qualité-prix. Des jantes en acier avec revêtement en poudre, un portebagages avant en acier, une commande 2rl/4RM, une transmission
automatique Duramatic, une suspension entièrement indépendante et
toutes les caractéristiques générales mentionnées ci-dessous.
CARACTÉRISTIQUE
DU 3 EN 1
Le TRV est impatient d’aller travailler pour vous. Pour enlever le siège passager, il suffit de tirer
sur deux goupilles et le siège se détache. Remplacez-le par la benne de chargement robuste ou le
grand porte-bagage SpeedRack, tous deux sont disponibles en option. C’est la simplicité incarnée.
CARACTÉRISTIQUE EFT
Tous les modèles Européens (excepté le 300 DVX, le
Wildcat et les Prowlers) sont équipés en standard d’un
treuil WARN 1.360 kg / 3.000 lbs ainsi qu’une boule
attelage 50 mm.
• Type d’homologation: L7e / LOF / T3S / T3C
• Système 3en1
• Peinture style automobile (Modèles XT)
• Jantes aluminium (Modèles XT)
• Direction assistée (Modèles XT)
• Barre Stabilisatrice (Modèles XT)
• Blocage différentiel
• Frein moteur dynamique
• Treuil 1.360 kg / 3.000-lb.
• Boule d’attelage AR 50mm
• 28cm de garde au sol
• Commande 2RM/4RM
ASSEMBLED IN
AMERICA
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UTILITY
ATVS
Il y a toujours du travail à faire. Du bois à couper. Quelque-chose
à transporter. Et pour cela, nous disons « Faire plus ». Parce que
vous avez deux machines qui travaillent dur pour vous aider :
le Super Duty Diesel 700 et le TBX 700 XT. Le TBX a une benne
AR inclinable de 135kg de capacité, ce qui est parfait pour le
chargement et le transport de charges les plus grandes. Alors
que le très fiable 700 Diesel a un grand porte-bagage SpeedRack
et fonctionne sur six différents types de carburant. Ces machines
ont comme vous beaucoup… de tripes et de détermination. Et
comme vous, ils ne connaissent pas le mot « repos ».
Voici le TBX 700 et le Super Duty Diesel 700. Celui avec
la boîte de chargement arrière inclinable est le TBX. Le
Super Duty Diesel n’a besoin d’être présenté. Tous les
deux sont de varis « cars d’assauts » à l’échelle 1:4. Ce
qui signifie qu’ils vous rendront services pendant des
années et des années…
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LOF Version shown
TBX 700 Options Couleurs
SUPER DUTY DIESEL 700
Options Couleurs
UTILITYATVS
TBX 700 XT / SUPER DUTY DIESEL 700
TBX
Le TBX 700 est propulsé par un moteur H1 de 695 cm3 avec injection
électronique de carburant fabriqué par Arctic Cat. Ce quad est
un véhicule pleine grandeur avec tous les extras et une benne de
chargement arrière basculante d’une capacité de 136 kg (300 lb). Le
système SpeedRack avant transporte aussi 45 kg (100 lb) de ce dont
vous avez besoin pour le travail. Jetez un coup d’œil sur les pratiques
compartiments de rangement latéraux.
• Type d’homologation: LOF / T3S (pas L7e)
• Moteur: H1 de 695 cm3 avec injection
électronique de carburant
• Boîte de chargement arrière basculante d’une
capacité de 136 kg (300 lb)
• Direction assistée
• Position Parking sur boite de vitesse
ASSEMBLED IN
• Commande 2-4 roues motrices avec
AMERICA
blocage du différentiel avant
• Treuil 1.360 kg / 3.000-lb.
• Système SpeedRack avant
• Attelage arrière de 50 mm (uiquement LOF)
• Jantes aluminium
• Attelage Av (uniquement TS3)
• Tableau de bord digital
DIESEL
Si vous songez à ajouter un gros diesel à votre écurie, le Super
Duty Diesel 700 est sans égal. Son moteur de 686 Cm3 à deux
cylindres en ligne fonctionne avec six types de carburant. Il est
équipé de volumineux systèmes SpeedRack à l’avant et à l’arrière
et d’un treuil d’une capacité de 1.359 kg (3 000 lb).
• Type d’homologation: L7e / LOF / T3C
• Moteur: diesel de 686 cc à deux
cylindres en ligne
• Fonctionne avec six types de carburant:
DF1, DF2, DF-Arctic, JP5, JP8 et biodiesel
• Commande 2-4 roues motrices avec
blocage du différentiel avant
• Systèmes SpeedRack avant et arrière
• Treuil 1.360 kg / 3.000-lb.
• Tableau de bord digital
• Attelage arrière de 50 mm
• Jantes en acier à revêtement
en poudre
ASSEMBLED IN
AMERICA
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SPORT
ATVS
Dunes de sable, terre battue et bonne randonnée.
Aucun quad 2 roues motrices ne seront plus
amusant à conduire que cette paire. En effet
le DVX™ 300 et le 450 XC adorent l’offroad. Ils
sont légers. Agile. Et comme votre pouce droit
s’en apercevra bien vite, ils incarnent tout ce
que le quadeur sportif désire. De plus, ils sont
carrément sexy!
Ouvrir les chemins Offroad
18
18
XC 450
Options Couleurs
DVX 300
Options Couleurs
SPORTATVS
XC 450 / DVX 300
XC 450
Le XC 450 est équipé d’un moteur H1 de 443 cm3 à quatre temps et quatre
soupapes à haute performance monté sur une suspension à doubles
triangles. Sa garde au sol: 25,4 cm (10 po). Son débattement de suspension:
17,8 cm (7 po). Avec sa commande 2-4 roues motrices et sa boite de vitesse
courte + longue, il s’adapte au terrain et au style de conduite en une fraction
de seconde. Sur les pentes raides, l’action du système de frein moteur
s’ajoute aux puissants freins à disque hydraulique.
• Type Approval: L7e / LOF
• Moteur : 443 cm3, refroidi par liquide
• Injection électronique de carburant
• Style sport inspirée de la course
• Barre stabilisatrice
à double triangle
• Barre stabilisatrice
• Commande 2-4 roues motrices
• Attelage récepteur arrière de 50mm
DVX 300
Le modèle DVX 300 est pourvu d’un moteur SACT de 270 cm3
monocylindrique refroidi par liquide avec ventilateur auxiliaire pour
assurer un refroidissement constant. L’allumage est calibré pour
optimiser les démarrages par temps froid. Un bon petit moteur
qui livre de gros frissons! Si vous êtes prêt à développer des
prédispositions de champion, le DVX 300 est ce qu’il vous faut.
• Type d’homologation: L7e
• Moteur: 270 cm3; 4 temps;
refroidissement par liquide
• Ailes amovibles
• Suspension avant à double triangle
• Amortisseurs réglables
• Large empattement
• Garde au sol de 27cm
19
La Chasse
3 Façons de
s’équiper
ATVS
C
A
B
SIDE BY SIDES & ATVS
L
C’est l’année du Wildcat. Nous avons des tonnes de nouveaux produits pour personnaliser le véhicule
de vos rêves. Vous avez un Prowler? Vous n’aurez jamais vu autant d’accessoires. Vous cherchez un
équipement pour la chasse? Nous vous montrerons ce qui convient le mieux. Il en va de même pour
tous les outils et accessoires qui vous aident à accomplir votre boulot. Tout se trouve ici, même les
vêtements que vous portez quand vous être dehors à faire ce que vous aimez faire. Vous pouvez aussi
trouver le catalogue au grand complet sur le Web.
D
K
E
J
H
I
Rendez visite à votre concessionnaire
ou visitez notre site @ arcticcat.eu
20
F
G
A Pare-brise “WindPro”. B Protège-mains Arctic Cat. C Fourreau à fusil de luxe. D Dossier SpeedRack. E Bumper AV
et AR. F Ensemble camouflage Veste + pantalon. G T-Shirt manches longues. H Blouson Cuir Vintage. I Bonnet.
J Barre d’éclairage à 9 Leds Firebar. K Support Outils. L Sac de porte-bagages avant sans fermeture éclair.
La ferme
Sport
SIDE BY SIDES
SIDE ATVS
BY SIDES
B
A
A
C
D
C
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K
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F
I
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K
H
M
G
J
I
F
L
A Ensemble de cabine LXC. B Ensemble stéréo. C Couvre-bagages HDX. D Pare-chocs arrière.
E Chenilles TigerTraxMD 2. F Veste et pantalon ProCat Riding. G Gants. H Kit Lame à neige.
I Kit treuils 1.359kg / 3000lb. J Bumper AV. K Pare-brise basculant
A Plaque de protection en aluminium. B Barre d’éclairage à 54 Leds Firebar. C Toit rigide. D Porte-roue de secours.
E Fanion. F Amortisseurs FOX. G Prise d’appui en aluminium. H Blouson Cuir team Cat. I T-Shirt manches longues Team
Cat. J Ensemble de portes en aluminium. K Lunettes de protection Arctic Cat. L Gants Arctic Cat. M Support de treuil.
21
21
2014
specifications
Cylindrée (cc)
Type de moteur
PS / KW (L7e)
PS / KW (off Road)
Systéme de refroidissement
Alésage & course (mm)
Capacité alternateur (amps)
Compteur de vitesse
Compteur kilométrique
Capacité maximale du réservoir (lt./gal.)
Transmission
Traction
Freins avant
WILDCAT 1000i X
951
V-Twin, SOHC, 4-temps,
4-soupapes w/EFI HO
14,5/19,7
90+ HP
Liquide/double Ventilateur
92x71.6
36
Analog/Digital
Digital
8.8/33.3
Rapid Response Clutch,
Hi/Lo Range, Reverse & Park
2/4 R/M + électrique bloc. diff.
Disque hydraulique avec étrier
double pistons
Hydrauliques disques
Freins arrière
Double Triangle
Suspension avant
17/43.2
Course de la suspension avant (cm/in.)
5-Link Trailing Arm
Suspension arriére
18/45.7
Course de la suspension arrière (cm/in.)
27x9R14
Pneus avant
27x11R14
Pneus arrière
128/325.1
Longueur totale (cm/in.)
64/162.6
Largeur totale (in./cm)
65.8/167.1
Hauteur totale (cm/in.)
95/241.3
Empattement (cm/in.)
13/33
Garde au sol (cm/in.)
1319/598
Poids à sec (kg / lbs.)
NA
Capacité porte-bagage avant (kg/lbs)
300/136.1
Capacité porte-bagage arrière (kg/lbs)
L7e/off Road
Homologations
Vibrant rouge métallisé
Couleurs disponibles
Team Arctic vert métallisé
Viper bleu métallisé
Embrayage d’entraînement TEAM
Caractéristiques
Rapid Response, Admission d’air
à haut débit, Direction assistée
électronique, Poignées pour
passager, Amortisseurs réglables
FOX Podium, Jantes en aluminium,
Portes à charnières pour un accès
facile, Pare-chocs avant et arrière
en aluminium, Peinture de type
automobile, Générant plus de 90
Specifications subject to change ch sur les modèles X, Pare-chocs
without notice. avant et arrière en aluminium,
Siège de couleur assortie
22
22
700i XT
700i
550i XT
550i
951
4-soupapes w/EFI HO
14,5/19,7
78,61/57,8
92x71.6
36
Analog/Digital
Digital
8.8/33.3
WILDCAT 1000i LIMITED
951
4-soupapes w/EFI HO
14,5/19,7
78,61/57,8
92x71.6
36
Analog/Digital
Digital
8.8/33.3
WILDCAT 1000i
695
4-soupapes w/EFI
20,4/15
46,2/34
Liquide/Ventilateur
102x85
28
Digital
Digital
8.2/31
Automatic CVT with EBS,
PROWLER 700i HDX
951
4-soupapes w/EFI
20,4/15
70/52,2
Liquide/Ventilateur
92x71.6
25
Analog
Digital
5.7/21.6
Hi/Lo Range & Reverse
1000i XT
695
SOHC, 4-temps, 4-soupapes w/EFI
695
545
545
20,4/15
42/30,9
Liquide/Ventilateur
102x85
28
Digital
Digital
5.7/21.6
Hi/Lo Range, Reverse
20,4/15
42/30,9
Liquide/Ventilateur
102x85
28
Digital
Digital
5.7/21.6
20,4/15
39,4/29
Liquide/Ventilateur
92x82
28
Digital
Digital
5.7/21.6
20,4/15
39,4/29
Liquide/Ventilateur
92x82
28
Digital
Digital
5.7/21.6
Double Triangle
17/43.2
5-Link Trailing Arm
18/45.7
26x9R14
26x11R14
128/325.1
64/162.6
65.8/167.1
95/241.3
13/33
1319/598
NA
300/136.1
L7e/off Road
Orange métallisé
Double Triangle
17/43.2
5-Link Trailing Arm
18/45.7
26x9R14
26x11R14
120/304.8
64/162.6
65.8/167.1
95/241.3
13/33
1305/592
NA
300/136.1
L7e/off Road
Orange métallisé
Double Triangle
10/25.4
Double Triangle
10/25.4
26x9R14
26x11R14
129/327.7
60/152.4
79/200.7
85/215.9
10/25.4
1210/549
NA
1000/453.6
L7e/LOF
Advantage Timber Camo
Double Triangle
10/25.4
Double Triangle
10/25.4
25x8R12
25x10R12
84.8/215.4
47.5/120.7
48/121.9
52.5/132.1
11/27.9
795,3/360,8
100/45.4
200/90.7
L7e/LOF/T3C/T3S
Double Triangle
10/25.4
Double Triangle
10/25.4
25x8-12
25x10-12
84.8/215.4
47.5/120.7
48/121.9
50/127
11/27.9
737/334,3
100/45.4
200/90.7
L7e/LOF/T3C/T3S
Navy bleu métallisé
Double Triangle
10/25.4
Double Triangle
10/25.4
25x8-12
25x10-12
84.8/215.4
47.5/120.7
48/121.9
50/127
11/27.9
737/334,3
100/45.4
200/90.7
L7e/LOF/T3C/T3S
Vert kaki
Double Triangle
10/25.4
Double Triangle
10/25.4
25x8-12
25x10-12
84.8/215.4
47.5/120.7
48/121.9
50/127
11/27.9
737/334,3
100/45.4
200/90.7
L7e/LOF/T3C/T3S
Double Triangle
10/25.4
Double Triangle
10/25.4
25x8-12
25x10-12
84.8/215.4
47.5/120.7
48/121.9
50/127
11/27.9
737/334,3
100/45.4
200/90.7
L7e/LOF/T3C/T3S
Noir
facile, Pare-chocs avant et arrière
en aluminium, Peinture de type
automobile, Pare-chocs avant et
arrière en aluminium, Siège de
couleur assortie
facile, Peinture de type automobile,
Pare-chocs avant et arrière en
aluminium
Siège pour trois passagers,
Butées latérales aux lignes
épurées, Benne de chargement
arrière basculante transformable,
Direction assistée électronique
et volant réglable, Levier de
vitesse sur tableau de bord avec
position Parking, Freinage moteur
dynamique, Amortisseurs arrière
à ressort hélicoïdal FOX FLOAT,
Compartiments de rangement
latéraux et sous le capot, Jantes
en aluminium
Transmission automatique
Duramatic, Freinage moteur
dynamique, Suspension
entièrement indépendante, Blocage
du différentiel avant, Peinture
de type automobile, Direction
assistée, Jantes aluminium, Barre
stabilisatrice, 4 suspensions
indépendantes, Treuil 1.360 kg
/ 3.000-lb., Attelage AR 50mm,
Blocage différentiel, Porte bagage
SPEEDRACK AV et AR
SPEEDRACK AV et AR
du différentiel avant, 4 suspensions
SPEEDRACK AV et AR, Jantes en
acier à revêtement en poudre
SPEEDRACK AV et AR
du différentiel avant, 4 suspensions
2014
specifications
Cylindrée (cc)
Type de moteur
TBX 700
SUPER DUTY DIESEL
700
TRV 1000 XT
450
400 4x4
400 2x4
Double Triangle
10/25.4
Double Triangle
10/25.4
25x8R12
25x10R12
98.6/248.9
47.5/120.7
50.3/127.8
58/147.3
11/27.9
828/375,58
100/45.4
35/15.9
L7e/LOF/T3C/T3S
Navy bleu métallisé
Double Triangle
10/25.4
Double Triangle
10/25.4
25x8-12
25x10-12
98.6/248.9
47.5/120.7
50.3/127.8
58/147.3
11/27.9
828/375,58
100/45.4
50/22.7
L7e/LOF/T3C/T3S
Double Triangle
10/25.4
Double Triangle
10/25.4
25x8-12
25x10-12
98.6/248.9
47.5/120.7
50.3/127.8
58/147.3
11/27.9
797,15/361,58
100/45.4
50/22.7
L7e/LOF/T3C/T3S
Double Triangle
7/17.8
Double Triangle
7/17.8
25x8-12
25x10-12
83.3/211.6
44.5/113
46/116.8
48/121.9
10/25.4
672;4/305
75/34
150/68
L7e/LOF/T3S
Rouge
Double Triangle
7/17.8
Double Triangle
7/17.8
24x8-12
24x10-12
83.3/211.6
44.5/113
46/116.8
48/121.9
10/25.4
630,7/286,1
75/34
150/68
L7e
Vert kaki
Rouge
Double Triangle
7/17.8
Double Triangle
7/17.8
24x8-12
24x10-12
83.3/211.6
44.5/113
46/116.8
48/121.9
10/25.4
610,7/277
75/34
150/68
L7e
Vert kaki
Rouge
Double Triangle
7/17.8
Double Triangle
7/17.8
23x8-12
23x10-12
73.3/186.2
47.5/120.7
46.8/118.9
48/121.9
10/25.4
654,7/297
NA
NA
L7e/LOF
Vibrant rouge métallisé
Double Triangle
6.1/15.5
Bras oscillant
6.5/16.5
21x7-10
20x11-9
67.7/172
44.7/113.5
44.7/113.5
46.4/117.9
10.5/26.7
452/205
NA
NA
L7e
Lime
entièrement indépendante,
Peinture de type automobile,
Direction assistée, Jantes
aluminium, Barre stabilisatrice,
4 suspensions indépendantes,
Treuil 1.360 kg / 3.000-lb.,
Attelage AR 50mm, Blocage
différentiel, Porte bagage
SPEEDRACK AV, Siège du
passager
Direction assistée,
Jantes aluminium, Barre
indépendantes, Treuil 1.360
kg / 3.000-lb., Attelage AR
50mm, Blocage différentiel,
Porte bagage SPEEDRACK AV,
Siège du passager
Direction assistée, Jantes
aluminium, Barre stabilisatrice,
Treuil 1.360 kg / 3.000-lb.,
SPEEDRACK AV, Siège du
passager
Treuil 1.360 kg / 3.000-lb.,
Attelage AR 50mm, Jantes
en acier à revêtement en
poudre, Porte bagage AV et
AR, Suspension entièrement
indépendante
Treuil 1.360 kg / 3.000-lb.,
indépendante
Treuil 1.360 kg / 3.000-lb.,
indépendante
Treuil 1.360 kg / 3.000-lb.,
Attelage AR 50mm, Peinture
assistée, Jantes aluminium,
Barre stabilisatrice, Suspension
entièrement indépendante à
double triangle
Ailes amovibles, Suspension
avant à double triangle,
Jantes en aluminium,
Amortisseurs réglables,
Large empattement, Garde
au sol de 27cm
Traction
Freins avant
Freins arrière
Suspension avant
Course de la suspension avant (cm/in.)
Suspension arriére
Course de la suspension arrière (cm/in.)
Pneus avant
Pneus arrière
Longueur totale (cm/in.)
Largeur totale (in./cm)
Hauteur totale (cm/in.)
Empattement (cm/in.)
Garde au sol (cm/in.)
Poids à sec (kg / lbs.)
Capacité porte-bagage avant (kg/lbs)
Capacité porte-bagage arrière (kg/lbs)
Homologations
Couleurs disponibles
Double Triangle
10/25.4
Double Triangle
10/25.4
25x8-12
25x10-12
98/248.9
47.5/120.7
48/121.9
58/147.3
11/27.9
788/357.4
100/45.4
300/136.1
LOF/T3S
Rouge
Double Triangle
10/25.4
Double Triangle
10/25.4
25x8-12
25x10-12
93/236.2
47.5/120.7
48/121.9
58/147.3
11/27.9
867,3/393,4
100/45.4
200/90.7
L7e/LOF/T3C
Vert kaki
Caractéristiques
Boîte de chargement arrière
basculante, Direction assistée,
Duramatic, Suspension
Système SpeedRack avant,
Jantes aluminium, Tableau de
bord digital, Treuil 1.360 kg
/ 3.000-lb., Attelage arrière
de 50 mm (LOF), Attelage
avant (T3)
Blocage du différentiel avant,
Treuil 1.360 kg / 3.000-lb.,
366
SOHC, 4-temps, 4-soupapes
20,4/15
20,1/14,8
Air / Huile
81x71.2
23
Digital
Digital
4.3/16.3
2/4 R/M électrique
DVX 300
545
w/EFI
20,4/15
39,4/29
Liquide/Ventilateur
92x82
28
Digital
Digital
5.3/20.1
951
4-soupapes w/EFI
20,4/15
66,8/49,1
Liquide/Ventilateur
92x71.6
28
Analog
Digital
5.3/20.1
366
XC 450
695
w/EFI
20,4/15
44,6/32,8
Liquide/Ventilateur
102x85
28
Digital
Digital
5.3/20.1
2/4 R/M + électrique
bloc. diff.
686
I-Twin, SOHC, 4-temps,
2-soupapes
17,5/12,9
17,5/12,9
Liquide/Ventilateur
75x77.6
40
Digital
Digital
5.3/20.1
Automatic CVT with
Specifications subject to change
without notice.
TRV 550 XT
443
w/EFI
20,4/15
20,1/14,8
Liquide/Ventilateur
89x71.2
23
Digital
Digital
4.3/16.3
2/4 R/M électrique
695
w/EFI
20,4/15
44,6/32,8
Liquide/Ventilateur
102x85
28
Digital
Digital
5.8/22
PS / KW (L7e)
PS / KW (off Road)
Systéme de refroidissement
Alésage & course (mm)
Capacité alternateur (amps)
Compteur de vitesse
Compteur kilométrique
Capacité maximale du réservoir (lt./gal.)
Transmission
TRV 700 XT
20,4/15
20,1/14,8
Air / Huile
81x71.2
23
Digital
Digital
4.3/16.3
2/4 R/M électrique
443
w/EFI
20,4/15
20,1/14,8
Liquide/Ventilateur
89x71.2
23
Digital
Digital
4.3/16.3
2/4 R/M électrique
270
19,9/14,6
20,4/15
Liquide/Ventilateur
72.7x65.2
12.5
Analog
Analog
3.3/12.5
Automatic CVT with
Forward, Neutral & Reverse
2 R/M
23
23
CHAQUE BOULON QUE NOUS SERRONS, NOUS LE
SERRONS POUR DES PASSIONNÉS COMME VOUS.
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