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évoluer au cœur de l’innovation
925 millions d’euros de
11 000 collaborateurs
CA*
Un acteur mondial présent dans
plus de 20 pays
Ingénieur conception mécanique R&D : allègement siège cabine
Référence AKKA/DEC/CKO/ATR/QUALIV/81 (ref akka research : AERO_01)
Au sein d’AKKA Technologies
Akka Research est le centre de R&D du groupe Akka Technologies. Formé d’experts techniques et de
passionnés de technologie, nous développons des projets de recherche dans l’ensemble des secteurs
d’activité du groupe. Fort de plus de 20 brevets, Akka Research continu d’innover sur des projets au niveau
national et européen.
Nous vous proposons d’intégrer Akka Research et de participer au développement des innovations du futur.
Dans le cadre des activités aéronautiques d’Akka Research, vous interviendrez dans le développement d’un
siège cabine ultra léger pour avion de ligne.
Descriptif de l’Offre
La course à la réduction de consommation dans le transport aérien se traduit par une optimisation du poids
de l’ensemble des constituants d’un avion. Akka Research souhaite ainsi développer un siège cabine ultra
léger et vous propose de prendre part à ce projet. Les objectifs de votre stage seront :
Réaliser une phase d’analyse de la valeur qui permettra de redéfinir les prestations minimales du siège
Rechercher différentes configuration de siège permettant d’atteindre ces prestations
Réaliser une pré conception sur Catia V5 permettant de réaliser une validation ergonomique et en
termes de résistance mécanique
Futur ingénieur mécanique, vous souhaitez évoluer au sein d’une équipe de R&D. Vous justifiez de bonnes
compétences en modélisation volumique et surfacique sur Catia V5 ainsi que de bases en calcul de
dimensionnement. Vous êtes créatif, dynamique et autonome.
Lieu
Guyancourt
Nombre de Postes
1 poste à pourvoir
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http://akka.profilsearch.com/recrute/fo_annonce_voir.php?id_annonce=5230
AKKA Technologies,
Leader européen d’Ingénierie
et de Conseil en Technologies
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Ingénieur conception mécanique R&D : Structural health monitoring
Référence AKPP/DEC/CKO/ATR/STAGESDOC/82
(ref akka research : AERO_02)
Dans le cadre des activités aéronautiques d’Akka Research, vous interviendrez dans le développement d'un
système de health monitoring intégré dans une structure d’aéronef.
Dans le but d’optimiser les coûts de maintenance des aéronefs, vous interviendrez dans le développement
d’un système de health monitoring intégré à demeure dans la structure primaire composite de l’aéronef. Le
système ainsi développé permettra une détection des chocs et une maintenance prédictive de l’aéronef.
Les objectifs de votre stage seront :
Réaliser un état de l’art des solutions existantes de health monitoring
Définir différentes solutions innovantes répondant au besoin
Réaliser un avant-projet et une étude technico économique de la solution retenue
Futur ingénieur à dominante mécanique, vous souhaitez évoluer au sein d’une équipe de R&D. Vous
justifiez de bonnes compétences en conception mécanique, ainsi que de bonnes notions sur les matériaux
composites et la résistance des matériaux. Vous êtes rigoureux, dynamique et autonome.
Lieu
Toulouse
Nombre de Postes
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Ingénieur conception mécanique R&D : Pièce aéronautique
Référence AKKA/DEC/CKO/ATR/QUALIV/81 (ref akka research : AERO_03)
Dans le cadre des activités aéronautiques d’Akka Research, vous interviendrez dans le développement
d’une pièce aéronautique multifonctionnelle.
L’objectif de ce projet est de développer une pièce aéronautique tirant partie des nouveaux procédés de
fabrication (type impression 3d, assemblage multi matériaux, ou autres) et s’appuyant sur les possibilités des
matériaux composites.
Réaliser un état de l’art des nouveaux process de réalisation applicable aux matériaux composites
Rechercher les applications innovantes potentielles dans le cadre de la conception d’un aéronef
Réaliser un avant-projet et une étude technico économique des solutions les plus prometteuses
Futur ingénieur à dominante mécanique et idéalement dans le domaine aéronautique, vous souhaitez
évoluer au sein d’une équipe de R&D. Vous justifiez de bonnes compétences en conception mécanique,
ainsi que de bonnes notions sur les matériaux composites et la résistance des matériaux. Vous êtes créatif,
dynamique et autonome.
Lieu
Toulouse
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Ingénieur telecom R&D : Transmission de données drone/sol
Référence AKPP/DEC/CKO/ATR/STAGESDOC/82
(ref akka research : AERO_04)
Dans le cadre des activités aéronautiques d’Akka Research, vous interviendrez dans le développement d’un
segment liaison de données bi-directionnelle (liaison montante et descendante) drone-sol.
Les objectifs de cet avant-projet sont le contrôle-commande d'un drone et la transmission au sol des
données collectées par la charge utile du drone. La liaison réalisée devra être sécurisée et robuste, tout en
limitant l'utilisation de la bande passante disponible.
Réaliser un état de l’art des solutions existantes de transmission de données sol/air
Futur ingénieur en télécommunication, vous souhaitez évoluer au sein d’une équipe de R&D. Vous justifiez
de bonnes compétences en télécommunication, électronique et systèmes embarqués. Vous êtes créatif,
dynamique et autonome.
Lieu
Guyancout
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Ingénieur conception R&D : Organe de propulsion automobile
Référence AKKA/DEC/CKO/ATR/QUALIV/81
(ref akka research : AUTO_01)
d’activité du groupe. Fort de plus de 20 brevets, Akka Research continu d’innover sur des projets au
niveau national et européen.
Dans le cadre des activités automobile d’Akka Research, vous interviendrez dans la poursuite du
développement d’un organe automobile permettant la direction la propulsion et la suspension d’un véhicule.
Projet majeur d’Akka Research, ce projet vise à développer un organe novateur permettant de remplir les
fonctions de motorisation, suspension et direction d’un véhicule automobile basé sur une plateforme « Drive
by wire »
Intégrant le projet en cours de développement, vous interviendrez sur la conception de la fonction
propulsion de l’organe.
Valider l’avant-projet réalisé sur cette fonction
Réaliser la conception finale de la fonction sur Catia V5 en équipe avec le pôle calcul
Identifier les éléments mécaniques, électriques et électroniques auprès de fournisseurs
Futur ingénieur en conception mécanique, vous souhaitez évoluer au sein d’une équipe de R&D. Vous
justifiez de bonnes compétences en conception mécanique, et vous maitrisez la modélisation volumique
sous Catia V5. Vous êtes rigoureux, dynamique, autonome et êtes à l’aise dans les échanges commerciaux.
Lieu
Guyancourt
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Ingénieur calcul R&D : Organe de propulsion automobile
by wire »
Intégrant le projet en cours de développement, votre périmètre d’intervention sera le calcul de structure de la
fonction propulsion de l’organe (statique, vibratoire et fatigue)
Modéliser un modèle de calcul de l’organe
Adapter des protocoles de calcul permettant de valider la résistance de l’organe
Analyser les résultats et préconiser les modifications nécessaires à l’équipe de conception
Futur ingénieur calcul, vous souhaitez évoluer au sein d’une équipe de R&D. Vous justifiez de bonnes
compétences dans le calcul statique et dynamique. Vous maitrisez l’utilisation d’un logiciel de maillage et de
calcul.
Vous êtes rigoureux, dynamique, autonome.
Lieu
Guyancourt
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Ingénieur calcul R&D : Organe de direction automobile
by wire »
Intégrant le projet en cours de développement, votre périmètre d’intervention sera le calcul de structure de la
fonction direction de l’organe (statique, vibratoire et fatigue)
calcul.
Lieu
Guyancourt
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Ingénieur dynamique véhicule R&D : véhicule 4 roues directrices
Dans le cadre des activités automobile d’Akka Research, vous interviendrez dans le développement des
briques technologiques principales qui composeront la future plateforme automobile du centre.
ème
Le projet de 3
plateforme automobile est la suite logique des projets Astute Car et Link&Go. Il intégrera
toutes les nouvelles innovations développées par Akka Research.
Votre périmètre sur ce projet sera d’étudier les possibilités et le fonctionnement d’un système à quatre roues
motrices et directrices.
Etudiez les possibilités de déplacement offertes par cette plateforme
Etudiez les possibilités d’assistance et de sécurité envisageables (type ESP, ABS,etc)
Définir les lois de commande associées et tester leurs fonctionnements sur Matlab
Futur ingénieur mécanique à dominante dynamique véhicule, vous souhaitez évoluer au sein d’une équipe
de R&D. Vous justifiez de bonnes connaissances techniques générales et avez des bases en comportement
dynamique. Idéalement, vous maitrisez le logiciel Matlab.
Lieu
Guyancourt
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Ingénieur conception R&D : Organe de commande 4 roues directrices
ème
Le projet de 3
Votre périmètre sur ce projet sera de concevoir un organe de commande novateur permettant de contrôler
un véhicule équipé de quatre roues directrices et motrices. En remplacement d’un volant classique (trop
limité) votre système devra permettre de tirer le meilleur parti des possibilités techniques de la plateforme
Réaliser un état de l’art des solutions existantes d’organe de commande (tous secteurs confondu)
connaissances mécatronique et mécanique générales. Vous maitrisé la modélisation volumique sous Catia
V5
Vous êtes créatif, dynamique, autonome.
Lieu
Guyancourt
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Ingénieur électrique/électronique R&D : récupération énergie (hardware)
ème
Le projet de 3
Votre périmètre sur ce projet sera d’étudier les fonctions de récupération et de stockage d’énergie de la
plateforme qui sera équipé de quatre moteurs de propulsion.
Définir en détail l’architecture Hardware du système dans un objectif de performance et de sécurité
Identifier les éléments électriques et électroniques auprès des fournisseurs
Futur ingénieur en électrique et électronique, vous souhaitez évoluer au sein d’une équipe de R&D. Vous
justifiez de bonnes compétences en système électroniques .
Vous êtes rigoureux, dynamique, autonome et êtes à l’aise dans les échanges commerciaux.
Lieu
Guyancourt
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Ingénieur électrique/électronique R&D : récupération énergie (sofware)
ème
Le projet de 3
Votre périmètre sur ce projet sera d’étudier les fonctions de récupération et de stockage d’énergie de la
plateforme qui sera équipé de quatre moteurs de propulsion.
Définir en détail l’architecture sofware et de développer les cartes électroniques du système dans un
objectif de performance et de sécurité
Futur ingénieur en informatique et système, vous souhaitez évoluer au sein d’une équipe de R&D. Vous
justifiez de bonnes compétences en système électroniques.
Vous êtes rigoureux, dynamique, autonome et êtes à l’aise dans les échanges commerciaux.
Lieu
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Ingénieur mécatronique R&D : frein électromécanique
Dans le cadre des activités automobile d’Akka Research, vous interviendrez dans le développement d’un
système de frein électromécanique innovant
Mené depuis plus d’un an au sein du centre de recherche, ce projet et un projet à forte valeur potentiel pour
le groupe.
En partant de l’avant-projet déjà réalisé, les objectifs de votre stage seront :
Valider l’avant-projet réalisé sur ce projet
Concevoir de manière robuste l’ensemble du système de la commande à l’actionnement
Identifier les éléments mécaniques, électriques et électroniques auprès des fournisseurs
connaissances mécatronique et mécanique générales. Vous maitrisé la modélisation volumique sous Catia
V5
Vous êtes créatif, dynamique, autonome et êtes à l’aise dans les échanges commerciaux.
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Ingénieur conception mécanique R&D : climatisation par adsorption
système de climatisation très basse consommation basé sur le principe physique d’adsorption
Développé depuis 2011 au sein du centre de recherche, le projet de climatisation par adsorption est l’un des
projets les plus prometteurs du centre. Il rentre aujourd’hui dans une phase de consolidation des
performances du système.
Votre périmètre sur ce projet sera la conception mécanique complète du système
D’étudier et d’optimiser les différentes fonctions mécaniques du système (mécanisme, cinématique,
étanchéité, résistance mécanique)
Concevoir de manière robuste l’ensemble du système
Identifier les éléments mécaniques auprès des fournisseurs
connaissances mécaniques générales. Vous maitrisé la modélisation volumique sous Catia V5
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Ingénieur thermique R&D : climatisation par adsorption
Votre périmètre sur ce projet sera da conception thermique complète du système
Etudier le comportement thermique du matériau adsorbant durant le fonctionnement du système
Identifier les axes d’optimisation en termes de rendement énergétique et de dynamique thermique
Finaliser le dimensionnement thermique du système
Futur ingénieur thermique, vous souhaitez évoluer au sein d’une équipe de R&D. Vous justifiez de bonnes
connaissances thermodynamique et transfert de chaleur. Vous maitrisé la modélisation volumique sous
Catia V5
Lieu
Guyancourt
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Ingénieur électronique R&D : climatisation par adsorption
Votre périmètre sur ce projet sera da conception électrique et électronique du système
Définir en détail l’architecture Hardware et software du système
Identifier les éléments électriques et électroniques auprès des fournisseurs
Futur ingénieur électronique industrielle, vous souhaitez évoluer au sein d’une équipe de R&D. Vous justifiez
de bonnes compétences en conception de système hardware et software. Vous êtes rigoureux, dynamique,
autonome et êtes à l’aise dans les échanges commerciaux.
Lieu
Guyancourt
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Ingénieur électrique électronique R&D : Architecture Flexray
développement du prototype Link&Go présenté lors du salon de Genève en mars 2013
Projet phare du centre de recherche, le projet Link&Go a permis à Akka Research de présenter une vision
radicalement nouvelle de la mobilité urbaine. Aujourd’hui, le projet continu d’évoluer afin d’intégrer de
nouvelles innovations au fil de nos travaux
Votre périmètre sur ce projet sera l’étude de l’utilisation du protocole de communication Flexray pour
l’architecture électrique et électronique du véhicule
Etudier l’architecture actuelle du véhicule, basée sur un protocole CAN
Identifier les principaux avantages d’un protocole Flexray en comparaison du CAN
Proposer une nouvelle architecture Flexray pour le véhicule Link&Go
Etablir une analyse comparative des deux architectures
Futur ingénieur en électronique et système embarqué, vous souhaitez évoluer au sein d’une équipe de R&D.
Vous justifiez de bonnes compétences en conception de système hardware et software et avez de bonnes
bases sur les protocoles de communication CAN et Flexray. Vous êtes rigoureux, dynamique, autonome.
Lieu
Guyancourt
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Ingénieur traitement d’image R&D : reconstruction 3D temps réel
Votre périmètre sur ce projet sera la réalisation d’un programme de reconstruction 3D de l’environnement du
véhicule en temps réel. Ce programme se basera sur les données générées par les équipements du
véhicule ; caméra stéréoscopique et laser.
Etudier les systèmes intégrés sur le véhicule
Définir différentes solution technique de reconstruction de l’environnement (volume et texture)
Réaliser le programme de manière robuste et le valider sur le véhicule
justifiez de bonnes compétences en programmation et en traitement d’image. Vous êtes rigoureux,
dynamique, autonome.
Lieu
Toulouse
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Ingénieur électrique électronique R&D : Sécurisation architecture EE
Votre périmètre sur ce projet sera l’étude de l’architecture électrique et électronique du véhicule en vue de
sa sécurisation.
Etudier l’architecture actuelle du véhicule et en identifier les modes de défaillance
Concevoir de nouvelles solutions hardware et software pour pallier aux défaillances identifiées
Proposer une nouvelle architecture électrique et électronique pour le véhicule Link&Go
Etablir une analyse comparative des deux architectures
Vous justifiez de bonnes compétences en conception de système hardware et software.
Lieu
Guyancourt
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Ingénieur électronique R&D : Conception carte électronique
Votre périmètre sur ce projet sera la réalisation d’une carte électronique qui viendra en remplacement de la
solution actuelle de gestion de la propulsion du véhicule
Etudier le fonctionnement de la solution actuelle de gestion de la propulsion
Basé sur l’architecture d’une autre carte du véhicule, concevoir sous Eagle la nouvelle carte
Piloter la réalisation de la carte par le fournisseur
Mener les test de validation unitaire de la carte puis les tests d’intégration sur le véhicule
Vous justifiez de bonnes compétences en conception de système hardware et software. Vous maitrisez le
logiciel Eagle.
Lieu
Guyancourt
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Ingénieur électrique électronique R&D : Architecture système générique
Votre périmètre sur ce projet sera l’étude d’une évolution de l’architecture système du véhicule afin de
facilité l’implémentation de technologies ADAS (Advanced Driver Asistance System)
Etudier l’architecture actuelle du véhicule et les points d’entrée potentiels des systèmes ADAS
Proposer des modifications de l’architecture système avec pour objectif la simplicité et la sécurité de
fonctionnement
Identifier les équipements électriques et électroniques chez les fournisseurs
Vous justifiez de bonnes compétences en conception de système hardware et software.
Lieu
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Ingénieur informatique R&D : Base de données NoSQL
(ref akka research : IS_01)
Dans le cadre des activités informatique d’Akka Research, vous interviendrez dans un projet de recherche
sur le cloud computing
Le projet InGeoClouds a pour objectif de mettre à disposition des laboratoires de recherche géologique
européens une plateforme de cloud computing leur permettant une mise en commun aisée de leurs travaux
de recherche.
Par extension à ce projet, le périmètre de votre stage sera d’étudier l’intégration d’une base de données
NoSQL (e.g. Haddoop) pour un cas d'application d'observation de la Terre (avec intégration éventuelle
Sitools2).
Vous étudierez également l’intégration d’un tel système dans une perspective d’open data pour les smart
cities
justifiez de bonnes compétences en programmation JAVA et création de base de données. Vous maitrisez la
technologie NoSQL
Lieu
Toulouse
Nombre de Postes
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Ingénieur informatique R&D : Modules OpenStack
sur le cloud computing
Le projet InGeoClouds a pour objectif de mettre à disposition des laboratoires de recherche géologique
européens une plateforme de cloud computing leur permettant une mise en commun aisée de leurs travaux
de recherche.
Par extension à ce projet, le périmètre de votre stage sera d’étudier l’intégration de modules dans une
architecture OpenCloud.
justifiez de bonnes compétences dans la réalisation ‘architecture cloud computing. Vous maitrisez la
technologie IaaS.
Lieu
Toulouse
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Ingénieur robotique R&D :Module de localisation sur robot autonome
européen sur un robot autonome d’inspection aéronautique
Le projet Aircobot répond à la problématique de gain de temps pour les opérations d’entretien au sol des
avions de ligne. Akka Research développe un robot autonome d’inspection pouvant réaliser l’ensemble des
contrôles visuels réglementaires au sol avant le décollage d’un avion.
Votre périmètre sur ce projet sera la réalisation de module de localisation du robot s’appuyant sur les
équipements embarqués sur ce dernier : Lasers, caméra haute définition, centrale inertielle.
Futur ingénieur en robotique, vous souhaitez évoluer au sein d’une équipe de R&D. Vous justifiez de bonnes
compétences traitement d’image et programmation C++.
Lieu
Toulouse
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plus de 20 pays
Ingénieur robotique R&D : Fusion de données
Votre périmètre sur ce projet sera la sécurisation de la trajectoire du robot. Pour ce faire, l’objectif de votre
stage sera de créer un module d’hybridation des données générées par le robot (relevés laser, images, etc)
Lieu
Toulouse
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Ingénieur robotique R&D : Asservissement de robot
Votre périmètre sur ce projet sera la du module d’asservissement du robot.
Lieu
Toulouse
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plus de 20 pays
Ingénieur robotique R&D : Contrôleur de mission
Votre périmètre sur ce projet sera la création d’un module de contrôle et de planification de missions du
robot.
Lieu
Toulouse
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Ingénieur mécanique des fluides R&D : Hydrofoils directionnels
(ref akka research : NAUT_01)
Dans le cadre des activités nautique d’Akka Research, vous interviendrez dans un projet de jetski électrique
mené conjointement entre la France et l’Allemagne.
Le projet de Jet ski a pour objectif de redéfinir les bases des jet ski existants en se basant sur une
architecture full electric afin de s’affranchir des nuisances majeures (bruits, pollution). La problématique
majeure du projet sera l’optimisation énergétique du système.
Dans cette optique d’optimisation énergétique, votre périmètre d’intervention sera la conception
hydrodynamique d’un système d’hydrofoils directionnels.
Définir les spécifications techniques du système permettant de remplir les fonctions de sustentation et
de contrôle de trajectoire
Concevoir et dimensionner le système
Mener des tests de validation physique en piscine sur des modèles réduits
Futur ingénieur en mécanique des fluides ou aérodynamique, vous souhaitez travailler au sein d’une équipe
de R&D. Vous justifiez de bonnes compétences en hydrodynamique. Vous maitrisez un logiciel de CFD
(type fluent).
Vous êtes rigoureux, dynamique, autonome et êtes à l’aise dans un environnement anglophone.
Lieu
Guyancourt ou Stuttgart
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plus de 20 pays
Ingénieur mécatronique R&D : Hydrofoils directionnels
mécatronique d’un système d’hydrofoils directionnels.
Définir les spécifications techniques du système
Concevoir le système mécatronique (système cinématique, asservissement, commande)
Futur ingénieur en mécatronique, vous souhaitez travailler au sein d’une équipe de R&D. Vous justifiez de
bonnes compétences en conception mécanique et mécatronique. Vous maitrisez la modélisation mécanique
sur Catia V5.
Lieu
Nombre de Postes
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plus de 20 pays
Ingénieur calcul R&D : Hydrofoils directionnels
Intégrant le projet en cours de développement, votre périmètre d’intervention sera le calcul de structure d’un
système d’hydrofoil directionnel (statique, vibratoire et fatigue).
calcul.
Lieu
Nombre de Postes
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Ingénieur mécanique des fluides R&D : Déjaugeage partiel
hydrodynamique d’un système de déjaugeage partiel permettant de diminuer la trainée du jetski tout en
gardant le contrôle de l’engin.
Définir les spécifications techniques du système permettant de remplir les fonctions de déjaugeage et de
contrôle de trajectoire
Concevoir et dimensionner le système
Mener des tests de validation physique en piscine sur des modèles réduits
Futur ingénieur en mécanique des fluides, vous souhaitez travailler au sein d’une équipe de R&D. Vous
justifiez idéalement de bonnes compétences en hydrodynamique. Vous maitrisez un logiciel de CFD (type
fluent).
Lieu
Nombre de Postes
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plus de 20 pays
Ingénieur mécanique des fluides R&D : optimisation turbine
Dans cette optique d’optimisation énergétique, votre périmètre d’intervention sera l’optimisation de
l’écoulement d’eau dans la turbine du jetski
justifiez de bonnes compétences en hydrodynamique. Vous maitrisez un logiciel de CFD (type fluent).
Lieu
Nombre de Postes
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Ingénieur mécanique des fluides R&D : Réduction force de résistance
architecture full electric afind e s’affranchir des nuisances majeures (bruits, pollution). La problématique
Dans cette optique d’optimisation énergétique, votre périmètre d’intervention sera la diminution de la force
de résistance de l’eau sur le jetski. Pour ce faire vous étudierez des solutions portant tout autant sur la forme
de la coque, sa matière ou son revêtement de surface
justifiez de bonnes compétences en hydrodynamique. Vous maitrisez un logiciel de CFD (type fluent).
Vous êtes créatif, dynamique, autonome et êtes à l’aise dans un environnement anglophone.
Lieu
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