SFS II : mieux que bien des victoires

Communiqué de presse
Mardi 7 avril 2015
Sport - Voile
SFS II survole la SNIM en temps réel
900 Nautiques by SFS : le compensé en prime !
Dès demain en chantier…
Début d’année tonitruant pour Lionel Péan et son équipe. En l’espace de quelques
semaines seulement, à compter de ce fatidique 17 janvier dernier et l’incendie à
Cogolin de leur VOR 70, le Team SFS a su rebondir pour être à l’heure aux tout
premiers rendez-vous de la saison 2015. L’énergie et la force de conviction du
Groupe SFS ont en effet permis, en un temps record, l’achat et l’armement d’un
autre VOR 70, l’ex Puma Mare Mostro, que Péan et ses hommes ont mené tambour
battant à une très honorable victoire sur les 900 Nautiques de Saint-Tropez by SFS.
A peine le temps de souffler, et c’est à Marseille que SFS II confirmait son très beau
potentiel en survolant les 8 courses du programme. Appliquant avec méthode
l’expérience accumulée en 2014 à bord de SFS premier du nom, Péan franchit avec
professionnalisme et détermination les étapes pour s'approprier les mille et une
subtilités d’une machine rare, à l’exceptionnel potentiel. La Bosphorus Cup
programmée fin mai va tout juste laisser au Team SFS le temps de parer SFS II de
ses nouveaux atours et de sa nouvelle décoration.
Victoire complète à Saint-Tropez
En quittant en course Saint-Tropez le 21 mars dernier dans le cadre de la 6ème édition
des 900 Nautiques de Saint-Tropez by SFS, Lionel Péan savourait déjà l'une de ses plus
belles victoires : celle d'être au départ de la course. Il ne se donnait véritablement pour
objectif que la prise en main « propre » et sans écueil de sa nouvelle monture acquise un
mois plus tôt. Le bon comportement attendu du plan Koumoudjian dans la mer et par une
brise soutenue entre Côte d’azur et Minorque plaçait d’emblée SFS II en position de tirer
parti, à son avantage, de conditions particulièrement instables en Méditerranée. En
s’extirpant sans trop de mal d’une zone de transition avant le sud Sardaigne, Péan et ses
hommes profitaient d’un vent d’est en adonnante permanente pour remonter au vent de la
Corse aux allures de plus en plus portantes et de plus en plus soutenues. Si le record de
l’épreuve, acquis l’an passé à bord de SFS premier du nom, leur échappait pour une
poignée d’heures, SFS II s’acquittait en 3 jours et 17 heures de la victoire en temps réel.
Mais la dégradation des conditions de navigation au sud de la Sardaigne allait de surcroit
lui offrir une victoire plus inattendue en temps compensé, lorsque l’ensemble de la flotte
se voyait confronté à des conditions de mer et de vent soutenues, mais aussi, des heures
durant, encalminée, puis sujette aux allures pénalisantes au plus près du vent pour rallier
Saint-Tropez.
La SNIM pour progresser
Confortés dans leur capacité à transposer l’expérience éminemment positive de la saison
2014 sur ce nouveau VOR à la personnalité bien distincte, les hommes du Team SFS
pouvaient se lancer dans un tout autre exercice en prenant samedi le départ de la 50ème
édition de la SNIM à Marseille. Point de grandes cavalcades au large durant ce week-end
pascal, mais la multiplication de petits runs de vitesse entre trois bouées, avec multiples
répétitions de manoeuvres, virements et empannages, agrémentées d’innombrables
changements de voiles. Un exercice a priori peu dessiné pour SFS II, croqueur d’espace
et d’océan, mais que Péan tenait à expérimenter avec le plus grand professionnalisme
afin de poursuivre en mode accéléré la compréhension des finesses de son nouveau
VOR. Avec un joli palmarès en temps réel, SFS II a parfaitement rempli son contrat et
Péan pouvait avec satisfaction juger de la pertinence et de la justesse des réflexes de son
équipage acquis l’an passé. « L’expérience du VOR 70 accumulée en 2014 nous sert
beaucoup » explique t’il, « et nous pouvons nous concentrer sur les détails d’un système
de navigation très complexe. SFS II passe très bien dans le clapot, et semble mieux
équilibré à grande vitesse que SFS premier du nom (ex Abu Dhabi). Nos deux premier
rendez-vous de l’année, au large avec les 900 Nautiques, et en parcours réduits lors de la
SNIM, nous ont permis de découvrir énormément de points de détail que nous allons nous
atteler à améliorer, notamment en nous appropriant progressivement le plan de pont. »
La Bosphorus Cup en ligne de mire (28-31 mai)
SFS II est en effet dès aujourd'hui mis en chantier à La Ciotat où il sera 15 jours durant
poncé et mis à nu, afin de recevoir sa nouvelle robe noire et rouge. Cette mise en peinture
d’une quinzaine de jours devrait permettre à l’équipage de remettre le bateau en ordre de
marche avant de mettre le cap sur Istanbul où sera donné le 28 mai le départ de la
Bosphorus Cup, événement nautique phare à Istanbul qui rassemble les meilleurs
régatiers d’Orient et d’Occident pour quatre jours d’intenses régates entre continent
asiatique et européen.
Fiche équipage 50ème SNIM
Lionel Péan
François Duguet
Guillaume Berenger
Nadège Douroux
David Ferey
Jean-Philippe Gallois
Olivier Gimmig
Antoine Honorat
Brice Quilien
Erwan Noblet
Alain Ruscica
Benjamin Schwartz
Photo : © Gilles Martin-Raget / SFS
Direction Communication & Marketing Groupe SFS : Frédéric Lamotte
Rédaction : Denis van den Brink
Relations Presse voilier SFS : Maguelonne Turcat [email protected] 06 09 95 58 91
Relations Presse SFS Groupe : Raphaël Mira [email protected] 06 16 26 01 78
Photo : Gilles Martin-Raget / Team SFS
Vidéo : Guilain Grenier / Team SFS
A propos du Groupe SFS :
Securities & Financial Solutions (SFS) est le premier intermédiaire français en
assurance construction. Le Groupe SFS a dépassé ses objectifs 2014 en réalisant un
chiffre d’affaires de près de 42,4 millions d’€ (25% de croissance par rapport à 2013)
grâce à 54 représentations dans le monde dont 48 agences de proximité et un réseau de
5 294 courtiers partenaires référencés. En 2015, le Groupe a pour ambition de poursuivre
la croissance de son chiffre d'affaires et de recruter de nouveaux collaborateurs pour
accompagner ce développement.file:///U:/SFS Europe/Communiqué presse/20150407_CP_SFS.html