Scania au Busworld 2009 de Courtrai : Nouvelle gamme de bus et

PRESS info
P09X99FR / Per-Erik Nordström
22 Septembre 2009
Avant-première de Busworld
Scania au Busworld 2009 de Courtrai :
Nouvelle gamme de bus et cars et améliorations de
la chaîne cinématique
Scania présente au grand complet sa gamme de bus et cars au salon
Busworld de Courtrai, du 15 au 21 octobre 2009. Les principales
nouveautés sont le Scania Opticruise intégralement automatisé, adapté à
l’exploitation de bus et d’autocars, et un nouveau car qui vient enrichir
l’éventail de produits pour service occasionnel.
La conférence de presse de Scania commence le 15 octobre à 12h00. Le stand
Scania, dans le hall 6, met en vedette quatre véhicules correspondant aux
services urbain, interurbain et tourisme.
Scania Irizar PB
Nouvel autocar Scania
Scania Irizar Century
Scania OmniExpress
Scania Irizar i4
Scania OmniLink
Scania OmniCity
Service régulier
Service occasionnel
Scania renforce à présent sa gamme d’autocars à 2 et 3 essieux, disponible en
une large diversité de configurations et de niveaux d’équipement. L’entrée en
scène du nouvel autocar, en première mondiale au Busworld, va permettre aux
clients de choisir en fonction de leurs préférences et des conditions locales de
leurs marchés.
Les modèles interurbains à 2 essieux sont proposés en plusieurs hauteurs et
avec différents agencements des sièges et volumes de soutes à bagages ; ils
Scania
Corporate Relations
SE-151 87 Södertälje
Sweden
Telephone +46 8 553 810 00
Fax +46 8 553 855 59
www.scania.com
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peuvent être spécifiés comme véhicules mixtes, utilisables en service régulier
pendant les jours de semaine et en service occasionnel durant les week-ends.
Pour le service urbain, le modèle à emmarchement bas est proposé en versions
à 2 essieux, à 3 essieux et articulée, alors que le modèle à plancher bas
intégral est disponible en bus simple ou à impériale à 2 essieux. Ces bus
existent également avec des moteurs à éthanol dont le potentiel de réduction
des émissions de dioxyde de carbone peut aller jusqu’à 90 %.
Tous sont équipés de moteurs Scania de 9 ou 13 litres conformes aux normes
Euro 5 ou EEV et basés sur la fameuse technologie EGR de Scania qui offre
une remarquable économie en carburant, avec un minimum de contraintes tant
pour les opérateurs que pour les conducteurs. Quelle que soit leur catégorie de
puissance, les moteurs Scania sont d’une très grande souplesse grâce à leur
rapport couple-puissance important et à leur couple élevé dès les bas régimes.
D’autres gammes de moteurs sont disponibles pour les marchés Euro 4 et
Euro 3.
Après une quinzaine d’années de remarquables services assurés à bord de
camions, de bus et de cars à travers le monde, le Scania Opticruise, en sa
nouvelle version à automatisation intégrale, fait sa première apparition en public
au Busworld. Un embrayage innovant à commande électro-hydraulique apporte
une douceur et une précision exceptionnelles dans les manœuvres. Le Scania
Opticruise est disponible sur des boîtes mécaniques à 8 ou 12 rapports, et ces
dernières peuvent être spécifiées avec un surmultiplicateur, pour de longues
étapes de croisière à bas régimes et avec une économie en carburant
maximale. Les véhicules urbains et interurbains sont généralement spécifiés
avec des boîtes de vitesses automatiques ZF.
***
Nouvel autocar Scania : première mondiale
Commercialisé en vantant « le privilège d’en posséder un, le plaisir de le
conduire et la joie d’y monter », le premier d’une nouvelle série d’autocars
Scania sera présenté officiellement dans le cadre de la conférence de presse
du constructeur. De plus amples informations seront communiquées à cette
occasion.
Scania OmniExpress
Continuant sur sa lancée après ses débuts au Busworld 2007, le Scania
OmniExpress s’est bâti une solide réputation de qualité et de robustesse sur
plusieurs marchés européens. L’autocar est disponible en deux hauteurs hors
tout et trois configurations de sièges et présente un ingénieux système de
chauffage et de ventilation adapté aux rigueurs des hivers nordiques. Système
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ESP, régulateur de vitesse adaptatif et avertissement de dépassement latéral
en option.
Longueur
Hauteur du véhicule
Sièges
Configuration des portes
Configuration des essieux
Moteur
Boîte de vitesses
12,8 m
3,40 m
53+1+1
1-1-0
4x2
13 litres, 400 ch, Euro 5, Scania EGR
Scania 12 rapports avec nouveau Scania
Opticruise, version intégralement automatisée
avec embrayage automatique et Scania
Retarder
Scania Irizar PB
Un séducteur imposant qui accroche les regards partout où il passe.
Généreuses options confort et très grandes soutes. Chaîne cinématique avec
changement de vitesses automatisé Scania Opticruise. Moteurs Euro 5 de 440
ou 480 ch à couple élevé avec Scania EGR. La boîte de vitesses à
surmultiplicateur et 12 rapports permet une conduite détendue sur les longues
distances. Configuration à deux ou trois essieux, ESP.
Longueur
Hauteur du véhicule
Sièges
Configuration des portes
Configuration des essieux
Moteur
Boîte de vitesses
12,9 m
3,85 m
44+1+1
1-1-0
6x2 à essieu porteur directeur
13 litres, 480 ch, Euro 5, Scania EGR
Scania 12 rapports à surmultiplicateur avec
nouveau Scania Opticruise, version
intégralement automatisée avec embrayage
automatique et Scania Retarder
Scania OmniCity
Le très distingué Scania OmniCity à plancher bas représente la large gamme
d’autobus complets Scania. Le moteur de 9 litres à montage transversal (diesel
ou éthanol) et l’essieu moteur en portique inversé apportent une commodité
maximale sur les itinéraires en centre-ville qui requièrent une circulation rapide
des passagers. Une élégante version à impériale du Scania OmniCity est
commercialisée au Royaume-Uni. La gamme Scania OmniLink à emmarchement bas offre une grande facilité d’accès ainsi que de confortables sièges
orientés vers l’avant, facteurs d’agrément pour les passagers. Des versions à
trois essieux et articulée sont disponibles.
Longueur
Hauteur du véhicule
12 m
3m
4 (4)
Sièges
Configuration des portes
Configuration des essieux
Moteur
Boîte de vitesses
30+1
2-2-2
4x2
9 litres, 280 ch, EEV, Scania EGR
Boîte automatique ZF à 6 rapports, ralentisseur
intégré
***
Pour plus d’informations :
• Anders Liss, Sales Director City and Suburban,
tél. +46 73 9402234, e-mail [email protected]
• Anders Dewoon, Sales Director Intercity and Coach,
tél. +46 70 5382103, e-mail [email protected].
• Per-Erik Nordström, Product Affairs,
tél. +46 8 55385577, e-mail [email protected].