Le polo du Club

3ème trimestre 2007
L e s s o r ti e s d e l ' é té :
D é cou vre z l e s com p te s-re n d u s ! P. 1 0
P r é s e n ta ti o n :
N otre P ré si d e n t se l i vre ! ! !
P. 2 4
P réco mman d e:
Le pol o d u Cl u b!
P. 3 0
S al o n s:
Au to M oto Ré tro d e Rou e n
P. 1 8
LES VACANCES DU CLUB 205
N°8
Le 205 Mag !!
Sommaire
3
L'édito
5
Les brèves de comptoirs...
... et bavardages...
6
Le site internet du Club
8
Bienvenues et événements
9
Les sorties passées
10
Salon Auto Moto Rétro de Rouen
18
Liste des membres
23
Présentation: Jérôme Dierick
La boutique
24
29
Le polo du Club
et l'enquête de satisfaction
Le Mémo du Club
30
31
3
Propriété exclusive du
Club 205 ©
88, Rue Jeanne d'Arc
54000 NANCY
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Directeur de publication:
Clémence THIRION
Redacteurs en chef:
Gaël LE MAB
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Rédacteurs:
Jérôme DIERICK
Benjamin ROTH
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Clémence THIRION
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Guillaume VILLAIN
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Correcteur:
Sébastien KIEFFER
Impression:
Le club 205
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Le club 205
Site internet:
www.leclub205.com
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sont pas rendus à leurs auteurs. Les articles
techniques n'engagent pas la responsabilité
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L'édito
Comme il est de coutume cette année, nous allons commencer cet édito en
nous excusant du retard de ce mag’ ! Comme dit dans le précédent 205
Mag, c’est une nouvelle équipe qui a réalisé celui que vous lisez
actuellement et le temps que chacun s’organise et prenne en main les
outils nécessaires à sa réalisation, il nous a fallu un peu plus de temps
pour le réaliser.
Mais le principal est là, le voici enfin chez vous, prêt à être lu par le
groupe de cinquante six personnes que vous formez !
Comme en témoigne ce 205 Mag, de grosses évolutions sont apparus ces
derniers mois. Tout d’abord, le nombre de membre est passé au dessus de
la barre des cinquante. Chose qui n’avait jamais été réalisée jusque là et
ce, malgré la perte de vingt deux adhérents en ce début d’année. Le site
du club a également connu une grosse progression dans le nombre de
visite. Et on le verra dans le prochain mag’ cela continu de grimper…
Le plus important, reste le nombre de sortie. Comme vous pourrez le voir
dans ce mag, pas mal de sortie ont été faite ces derniers mois et surtout
deux salons… Le salon Auto Moto Rétro de Rouen, où vous pouvez
lire le compte rendu dans ce mag, et celui d’Automédon au Bourget, où
le compte rendu sera publié dans le prochain 205 Mag !
Tout ceci a été rendu possible grâce à un travail d’équipe mais aussi à un
travail individuel opérés par les différents délégués. De ce fait, nous
tenons à remercier chaque participant pour leur sérieux et leur
dynamisme !
Comme tout ne peut être parfait, il reste encore un domaine où le club se
doit d’évoluer : c’est dans la communication avec la presse de voitures
anciennes ! Si on veut se faire un nom dans ce domaine, il faut vraiment
qu’on parle de nous de cette presse spécialisée !! Hors actuellement, ce
n’est pas le cas ou très peu…
C’est pourquoi on insiste à chaque fois pour que quelqu’un se présente
pour devenir le délégué presse ! Le travail n’est pas difficile en soit…
Il consistera à travailler en parallèle avec les délégués du 205 Mag pour
récupérer le calendrier et les comptes­rendus des sorties afin d’en réaliser
un résumé et l’envoyer aux divers magasines de voitures anciennes.
Bon, on ne va pas vous déranger plus longtemps et on va vous laisser
lire ce 205 Mag…
Bonne lecture !
La Rédac’
5
Infos
Brèves de comptoirs
Quand les chats ne sont pas là, Avis aux talents !!!
les souris dansent ! ! !
Al ors q u e n otre Vi ce-Prési d en t,
Ben j am i n
Roth ,
est
d éj à
en
d épl acem en t
d epu i s
q u el q u es
sem ai n es. N otre Prési d en t, J érôm e
Di eri ck, va l u i em boi ter l e pas
proch ai n em en t, et ce pou r pl u si eu rs
m oi s. . .
Ce n 'est pas pou r au tan t q u e l e Cl u b
va som brer d an s l a l éth arg i e. E n effet,
l es proj ets n e m an q u en t pas pou r
l 'an n ée à ven i r, avec en poi n t d 'org u e,
l es 25 an s d e l a 205. I l fau t sou h ai ter
q u e l e cl u b con ti n u e su r sa bon n e
l an cée en m ati ère d e présen ce d an s
l es d i fféren ts sal on s, san s ou bl i er l es
sorti es d an s l es rég i on s. . . N ou s n e
n ou s fai son s pas d e sou ci s au vu d e
l 'acti vi té d e ces d ern i ers m oi s
(présen ce su r d e n om breu x sal on s,
etc. ) ! ! !
En prévision des 25
ans de la 205, un
concours au sein du
Club est lancé pour
élaborer
l'autocollant
qui symbolisera cet
événement historique !
La liberté de création
est totale, les seuls
impératifs étant que les
dates des 7-8 juin 2008
apparaissent, ainsi que
le lieu (Sochaux), et
que soit mis en valeur
le thème "25 ans de la
205".
Alors à vos
crayons ou à votre
souris d'ordinateur !
Une bonne raison parmi tant d'autres d'avoir adhéré au Club...
Et non, les avantages d'une adhésion au Club 205 ne se limitent
pas à la sphère automobile. Notre ami Gaël Le Mab est là pour en
témoigner...
Après s'être rendu compte qu'il avait perdu son portefeuille, et s'être
résigné sur ses chances de le retrouver, il eut l'heureuse surprise
de recevoir un appel de notre chère Secrétaire lui apprenant qu'il
avait été retrouvé ! En effet, seule la carte de membre permettait à
la personne qui a trouvé le portefeuille de remonter la trace de son
propriétaire ! Gaël a donc pu récupérer son portefeuille, tout est
bien qui finit bien !!!
Avis aux talents, bis !
A l ' o cca s i o n d e s 2 5 a n s d e n o tre S a cré N u m é ro p ré fé ré , l e
cl u b a p o u r p ro j e t d e fa i re u n e s é ri e d e 4 o u 5 ca rte s
p o s ta l e s , re tra ça n t ce q u ' a é té l a 2 0 5 e t ce q u ' e l l e e s t
p o u r n o u s a u j o u rd ' h u i . To u te co n tri b u ti o n s e ra l a
b i e n ve n u e , q u ' i l s ' a g i s s e s i m p l e m e n t d ' u n e i d é e d e m i s e
e n s cè n e o u b i e n a l o rs d ' u n e p h o to !
6
... et les bavardages...
Infos
Avis aux talents, ter !
Bienvenue à la redac' !
A croire que ce numéro du 205
Mag est un numéro "spécial
concours"...
Suite à une idée lancée sur le
forum du planete-205.com, tout
projet d'affiche célébrant les 25
ans de la 205 est le bienvenue.
Avec les mêmes contraintes
que pour les projets de cartes
et d'autocollants. Il doit
apparaitre clairement qu'il s'agit
de célébrer les 25 ans de la
205,
sans
oublier
de
mentionner la date et le lieu.
La bienvenue est souhaitée à une
future collaboratrice du 205 Mag,
Aurélia Lenon !
Nous rappelons que toute
personne de bonne volonté est la
bienvenue pour participer aux
diverses taches du club, d'autant
plus qu'il reste notamment à
pourvoir le poste de délégué des
relations avec la presse.
De même, ce magazine est le
votre, et toute contribution est la
bienvenue, que ce soit pour nous
raconter des anecdotes, ou bien
nous transmettre des comptesrendus de sorties.
Le saviez-vous ?
En Angleterre, la 205 Rallye était commercialisée non pas avec le
moteur TU2.4 développant 1 03 cv, mais avec le TU3S que l'on
retrouve notamment sur les 205 Roland Garros, XS, ou encore GT.
Au niveau de l'esthétique, elle arborait une peinture jaune (y compris
les jantes), agrémentée d'une décoration PTS aux motifs spécifiques.
De même, la version allemande de la 205 Rallye était dotée du
moteur XU 1 .9 qui développait 1 05cv; il motorisait également la 205
Gentry ou encore les dernières versions de la CTI. Par contre celle-ci
n'avait pour seule différence esthétique avec la version
commercialisée en France que l'inscription 1 .9 sur les custodes.
Statistiques : tous les chemins Le stylo du Club est
(de fer) mènent au Club...
arrivé !!!
Et voici une petite stat', certes très
anecdotique... Une profession est surreprésentée au club par rapport à la part
qu'elle occupe dans la population
nationale : il s'agit des conducteurs
d'engins sur rail (trains, métros...) qui
représentent prés de 1 0% des membres
du club !
7
On en parlait depuis
quelques temps, le stylo
aux couleurs du club est
arrivé !!! Reportez-vous
vite en page "boutique"
pour en avoir le visuel et
pour, pourquoi pas,
passer commande !
Infos
Le site internet du club
La notoriété du site internet du club n'est visiblement plus à faire. C'est effectivement une
très bonne vitrine pour le club, surtout quand on sait que notre forum compte plus de 7200
membres à l'heure où nous écrivons cet article !
Depuis la refonte des trois sites liés au club (Planète 205 et son forum, annonces-205.com
et leclub205.com, voir 205 Mag n°7), la navigation entre ces derniers est rendue plus facile
par un système d'onglets... et voilà ce que ça donne en terme de chiffres, tout simplement
hallucinant (chiffres publiés le 8 octobre) :
Statistiques des visites et des pages vues du site
Rappelons enfin pour les nouveaux membres que nous disposons, sur le site du Club,
d'un espace membres réservé, avec notamment une zone de téléchargement où l'on
retrouve les 205 Mag au format PDF...
Il suffit pour cela de se connecter avec les identifiants suivants :
identifiant : membre07
Mot de passe : touO5
8
Bienvenue et événements
Club
Comme d'habitude, entre chaque numéro de votre
mag' préféré, nous avons eu foule de nouveaux
adhérents ! Nous souhaitons donc la bienvenue à :
- Albert Maillard d'Audincourt (25) qui nous a rejoint le 01 juillet 2007
- Jean-Pierre Renard , de Sainte-Hélène (88) qui a adhéré le 08 juillet 2007
- Guillaume Meaulle de Lisieux (1 4) dont le bulletin d'adhésion nous est parvenu le 1 7 juillet 2007
- Jérôme Gay de Roy-Boissy (60) qui a rejoint le Club le 25 août 2007
- Jérôme Haag de Domsbale (54) qui a franchi le pas le 30 août 2007
- Olivier Thomas (78) s'est inscrit le premier jour du mois de septembre 2007
- Léopold Simonet (Belgique) est venu grossir les rangs des adhérents Belges le 30 septembre lors du
salon de Rouen.
- Aurelia Lenon (78) nous a rejoint à l'occasion du salon Automédon le 1 4 octobre 2007
- Gérard Tremblay (45) qui nous a lui aussi rejoint lors de ce salon le 1 4 octobre 2007
- Jean-Marc Giordani (94) est venu grossir les rangs de votre Club préféré le 1 9 octobre 2007
- Lucas Frey (67) nous a fait parvenir son bulletin d'adhésion le 30 octobre 2007
- Yoann Godmez (67) s'est lui inscrit le 6 novembre 2007.
- Nicolas Delacotte (50) qui nous a rejoint le 7 novembre 2007
... et un joyeux anniversaire (avec un peu de retard pour
certains) à Christophe Bau, qui a fêté, ses 39 ans le 20 juillet. Stéphane Bouzerg, lui, à eu 27 ans le... 27
juillet ! Ensuite vient le tour de notre trésorier, Bernard Bréfuel , qui a fêté ses 47 ans le 31 du même mois.
Jean-Pierre Renard a lui soufflé ses 57 bougies le 3 août. Pierre-Antoine Bonnotte a eu 21 ans le 8 août, alors que
Christelle Masquellier a fêté ses 23 ans le 20 août. Jean-Philippe Clément a eu 43 bougies sur son gâteau
d'anniversaire le 22 août, alors que le doyen du club Albert Maillard a eu 81 ans le 24 du même mois.
En septembre, Pierre-Etienne Lagorce a fêté ses 22 ans le 1 8 alors que Guillaume Meaulle l'a suivi de peu; lui aussi
a eu 22 ans, mais le 24 septembre.
Au mois d'octobre Stéphane Fendeleur a eu 34 ans le 1 7, alors que Sébastien Garrigues a atteint la trentaine le 23;
enfin Gérard Tremblay a eu 65 ans le 28.
Notre Président, Jérôme Dierick, a lui fêté ses 25 ans le 2 novembre, alors qu' Olivier Thomas , nouvel adhérent, a eu
35 ans le 7.
9
Club
Sortie dans le Périgord
23 & 24 Juin 2007
En ce premier week-end estival invitation était faite aux deux-cent-cinquistes du Sud-ouest (et
plus si affinités… !) à sillonner le Périgord noir. La sortie, à l’initiative de Christelle (GO 33) s’est
déroulée sur 2 jours entrecoupés par une nuit au camping.
Rendez-vous était donné samedi matin aux alentours de 9 heures à Sarlat-la-Canéda. Sur le
parking était alors réunies 9 voitures, soit deux adhérents du club et sept membres du forum
planete-205.com. Les provenances matérialisées par les plaques d’immatriculations étaient fort
variées : du 33 au 44, du 42 au 66, du 31 au 24, en passant par le 87 !
De même, la gamme 205 était
représentée de façon assez
homogène ; étaient pêle-mêle
présentes deux 205 GL, deux 205
Rallye, deux 205 GTI 1 .9, une 205
XR, une 205 CJ, et une Sacré
Numéro diesel. Voilà pour les
forces en présence…
Nous visitâmes donc la superbe
ville de Sarlat, en particulier son
centre-ville
médiéval,
très
pittoresque en ce jour de marché,
pour finir, au détour d’une ruelle,
les pieds sous la table (les
superstitieux étaient ravis, il y avait
1 4 convives… Ouf !).
Après un excellent repas le cap fut mis vers le château des Milandes, demeure de Joséphine
Baker, où Sébastien du Club 205 nous a rejoint, au volant de sa superbe 205 Sacré Numéro.
Après la visite du château de l’artiste, nous assistâmes à un spectacle de rapaces assez
impressionnant.
Mais l’heure tourne, et il est déjà temps de faire les premiers adieux à ceux que le devoir appelle,
et pour les autres de mettre le cap sur la bastide de Domme, ville médicinal surplombant la vallée,
offrant un joli point de vue.
La direction du camping fut ensuite prise.
Avantage d’une sortie hors saison
touristique, nous avons un grand coin rien
que pour nous, et voici que se forme un bel
alignement de 205 faces aux tentes de
leurs propriétaires ! Le dîner (préparé par
notre exemplaire organisatrice) est pris à la
lueur des phares d’une 205 GTI, ce qui
posera quelques difficultés à son
propriétaire pour repartir le lendemain, sa
voiture faisant également office de garde
manger avec la glacière branchée sur
l’allume cigare…
10
Sortie dans le Périgord
23 & 24 Juin 2007
Le lendemain, après avoir goûté le temps
d’une nuit au sommeil réparateur spécifique
au camping et englouti le petit-déjeuner, il
est temps de plier les tentes pour certains, et
de démonter le château de ficelles pour
d’autres (quelqu’un avait oublié les montants
de sa tente et a donc été obligé de
l’accrocher à l’arbre à l’aide de ficelles pour
la faire tenir… mais je ne révélerais pas qui
!).
A petite allure nous partons vers
Rocamadour, d’autant plus que notre ardeur
est freinée par une procession de tracteur…
En chemin nous croisons une dizaine d’AMC
Pacer venant de Suisse ; il est clair que la
région se prête bien aux escapades
touristiques de clubs autos comme motos.
Club
Pendant que certains s’arrêtent pour prendre un
peu d’essence, d’autres en profitent pour
discuter avec un groupe de quadeurs intéressés
par notre rassemblement. Arrivés à Rocamadour,
nos visitons la superbe citée de Rocamadour,
véritablement construite à flanc de montagne,
tirant profit des aspérités offertes par la roche. Le
point de vue est superbe, les monuments à
couper le souffle !!!
Il est déjà temps d’aller déjeuner (et non
pourtant, nous ne faisons pas que manger), le
convoi part pour Padirac. Après avoir pris un
apéritif (anisé NDLR), un excellent repas est
consommé, comme à l’accoutumée dans la joie
et la bonne humeur !
Nous visitons ensuite le gouffre de Padirac situé à quelques centaines de mètres du restaurant.
Au fond du gouffre (1 03 mètres sous terre) coule une rivière, sur laquelle nous naviguâmes à bord
d’un frêle esquif, que le batelier ne manqua pas (bien sûr !) de faire un peu « remuer » histoire de
tester nos nerfs ! La visite se poursuit alors à pieds, avec l’occasion d’admirer les nombreux
stallagtictes et stalagmites, pour reprendre ensuite le bateau et remonter à la surface. Après ce
moment passé au frais, réparateur en cette saison estivale, est venu le moment des au revoirs !
Une fois de plus, le week-end est passé trop vite, car tout était parfait : participants sympathiques,
cadre sublime, et mention spéciale pour l’organisation irréprochable (merci à Christelle, sa
maman, et Damien alias « Piranas » sur planete-205.com).
11
Club
Sortie en Belgique
8 Juillet 2007
La 205 en Belgique : cette année ce fut le Brabant Wallon qui fut mis à l’honneur.
Passage devant le lion de Waterloo, visite de l’abbaye de Villers-la-ville, la collégiale Sainte
Gertrude de Nivelles et du parc de la Dodaine dans la même commune, avec des passages
dans de petits villages du Brabant Wallon.
9h00 rendez vous sur le parking du cinéma ImagiBraine à
Braine-l’alleud.
Avec comme participant Hifuga (Jérôme Dierick), Flagoo,
Raginhard (Jean-Pierre Renard), @lbert, Christophe1 8diesel
(Christophe Otoul) et loony205 (Fabian Boucqueau).
Départ en direction de l’abbaye de Villers en passant devant le
lion de Waterloo.
Le Brabant Wallon, ses routes en pavés et autres petites routes de campagne.
1 0h00, arrivé à l’abbaye de Villers.
Après la visite nous mangeons à
proximité avant de partir vers la
collégiale Sainte Gertrude.
1 4h00, visite de cette collégiale qui
est une des plus grandes et des
plus anciennes églises romanes
d’europe.
Nous nous balladons ensuite dans
le parc de la Dodaine à quelques
pas de la collégiale.
Nous terminons cette journée en
passant par de petites routes de
campagne nous amenant jusqu'à
Ittre avec vue sur son château.
Rendez vous l’été prochain pour
de nouvelles aventures en
Belgique.
12
Sortie à Nancy
1 1 & 1 2 Août 2007
Club
30 juillet 2007, Ben propose une sortie sur Nancy, sans vraiment de programme au début.
Finalement, pas mal de motivés disponibles ! La date est fixée au 1 2 août, la sortie n’étant
prévue que sur un jour.
Puis, de fil en aiguille, la sortie s’enrichit et passe sur 2 jours, avec au menu :
- Rendez-vous sur un parking. Celui du magasin Botanic, haut lieu des sorties nancéennes !
Simple, efficace, et direct… Enfin presque, on verra ça au moment venu.
- Apéro
- Resto
- Spectacle Son et Lumière sur la célèbre Place Stanislas (aka Place Stan’), visible depuis la
Lune, paraît-il ! Malheureusement, pour des questions de temps, je n’ai pas pu vérifier…
- Dodo
- Et le dimanche, freestyle !
Sur le topic de présentation de la sortie sur planète205, un membre (3dfx) explique très clairement
comment se rendre sur le parking du Botanic, avec
photos des panneaux sur autoroute et plan !
Voici par exemple la sortie exacte qu’il fallait prendre,
avec à droite, le fameux parking (photo ci-contre).
Le jour J arrive ! Le rendez-vous est donné à 1 6h. Ben et moi (Clémence Thirion) retrouvons Nico
(membre de planète-205) dans une station de lavage et ensuite, direction Botanic.
Sont attendus 9 participants :
-Guillaume (Guig’s) : Style
-Sébastien (shidenkai) : Open
-Ludovic (Ludovic4682) : XS-qui-fait-un-bruit-monstre
-Pierre-Henri et sa copine (GRD Rallye) : GRD
-Jérôme, que nous avions rencontré la veille, lors de la livraison d’un porte-clé qu’il a acheté sur
ebay : CTI
-Et donc Nico en green, Ben en automatic et moi en sacré numéro.
Arrivée au compte-gouttes des participants, mais de façon assez rapproché. Au bout d’un
moment, on se dit que Guillaume tarde à venir, un petit coup de téléphone, et nous apprenons
qu’il n’est pas du tout sorti là où il fallait, en fait, il s’est complètement perdu, Ben et Jérôme
partent le chercher ! MALGRE les explications détaillées de 3dfx !!
Nous décidons de nous rendre Au Bureau, non non, nous ne sommes pas fous, on ne va pas
travailler, mais boire un coup ! C’est le nom d’un pub restaurant !
13
Club
Sortie à Nancy
1 1 & 1 2 Août 2007
Photos de groupe (la poubelle au fond ne fait pas partie du groupe !) :
Il est temps maintenant de penser à garer les voitures de Guillaume, Ludovic et Sébastien pour
la nuit, ça sera chez mes parents, là au moins, ça ne craint pas ! Nico nous quitte, Guillaume
monte avec moi dans la SN, et Seb et Ludo dans l’automatic, avec Ben, Jérôme et PH nous
suivent, et à un feu, ils ont du sentir la gomme… On est joueur à cet âge là !
Petit break chez nous, le temps pour le trio de poser leurs affaires, de papoter, et réserver le
resto !
La faim se fait sentir, il fait beau (je sais, aucun rapport…) nous allons donc au resto à pied,
pensons un peu à la planète, zou, au placard les voitures polluantes !
Le chapitre restaurant est assez catastrophique, ou comique, au choix… Je sais pas s’il est
vraiment utile de citer le nom, je me laisser aller à un jeu de mots… C***i, c’est fini !
En gros, nous avions réservé pour
20h30, nous commandons les
apéros 20 minutes après notre
arrivée, nous sommes servi encore
20minutes après... Nous arrivons
enfin à commander, et finalement,
nous recevons les plats 2h après,
jolie performance ! La copine de PH
a même été servi 2 fois une assiette
qu'elle n’avait pas commandé.
Nous nous sommes brossés pour
avoir un geste sur l’addition, et le
pire, c’est que le spectacle sur la
Place Stan’ avait déjà commencé
quand nous sommes arrivés, GRRR !
Après une bonne glace, les 3 mousquetaires, Ben et moi rentrons à l’appart’. Après quelques
discutions pour les hommes, l’heure vénérée du dodo arrive !
14
Sortie à Nancy
1 1 & 1 2 Août 2007
Petit barbeuque sympa, très bien cuit ! Et en
route pour une petite promenade en 205 dans la
campagne.
Milieu d'aprem, le soleil fait son apparition et
nous n'en restons pas là...
Club
Dimanche 1 2 août : debout là-dedans !!
Ca sent le fauve ! Tiens d’ailleurs, en
parlant de fauve, Ludo s’est retrouvé à
dormir sur un matelas pneumatique
dégonflé, disons quelque peu griffé par
un des chats (élevé étant chaton par
Seb, je décline donc toutes
responsabilités ! hihi). Tartines party,
avec confiture à la mirabelle apporté par
Seb (Pardonnage ? Préméditation de
l’acte de barbarie sur matelas pneu ?).
Aujourd’hui, rien de prévu ! Une bonne
excuse pour aller faire un barbecue
chez Nico, à condition de ramener à
manger ! Aïe, les courses, un dimanche
? Un soupçon de débrouillardise, et hop,
voilà les 3 mousquetaires et Chouchou
et Loulou avec des victuailles chez Nico.
Hop, tout le monde à Liverdun, petite cité
médiévale lorraine. Ludo et son XS bruyante
nous quittent, en espérant que son silencieux
tienne le coup jusqu’à Montbéliard.
Nous voilà à cinq. Petit tour rapide de Liverdun, il
fait trop chaud, et c’est petit, et l’envie d’un petit
rafraîchissement nous pousse à nouveau chez
Nico.
Là, Seb, Guillaume et Ben s’amusent à
s’échanger leur voiture, et la mienne, conclusion,
l’open de Seb est la meilleure !
Vers 1 9h, on décolle enfin, et on explique aux
alsaciens comment rentrer chez eux.
Pour résumer, petite sortie très sympa, et au final,
les sorties sans programme fixe sont peut être les
plus fatigantes !
Merci à tous et en particulier à Nico pour son
accueil !
Allez, je balance, le voilà (photo ci-contre)
15
Club
Sortie Gorges du Tarn
1 5 & 1 6 Septembre 2007
A l'initiative de membres du forum planete-205.com ainsi que de Guillaume Gallet, membre du
Club, une ballade était organisée les 1 5 et 1 6 septembre 2007 dans la région des Gorges du Tarn.
Malheureusement Guillaume ne put finalement pas venir, un comble pour un co-organisateur !
Le rendez-vous était donné à Millau le samedi matin devant un lieu de restauration rapide devenu
célébre malgré lui ! En ce premier jour, nous nous retrouvâmes à cinq voitures : une GR, une GL,
une Sacré Numéro, et deux CJ, soit deux membres du Club (Christelle et Damien, votre
serviteur), et trois forumeurs de planete-205.com (Ourkoman, Piranas, et Nanar34 l'organisateur).
Après avoir pris un café qui a permis aux
différents participants de se retrouver ou de faire
connaissance, c'est parti pour une séance photo
avec en fond le fameux viaduc de Millau ! Après
quelques clichés, il est temps d'aller faire les
courses en vue du pique-nique du midi. Le repas
du milieu de journée est pris au sommet d'une
colline surplombant la vallée. Depuis ce point
d'observation, nous goutons à la majestuosité du
viaduc. Cela semble surréaliste, à la fois cet
ouvrage d'art semble immense, et pourtant on
pourrait croire à un jouet posé au milieu du
paysage. Pour en savoir plus sur cette prouesse technique, nous nous dirigeons donc vers le
"point info" situé au pied du viaduc. En vrac, voici quelques chiffres : le mat le plus haut culmine
à 343 mètres, la route passe à 270 mètres au-dessus du Tarn, et le viaduc est long de 2460
mètres ! Cela permet ainsi de désengorger Millau de façon spectaculaire...
Nous n'emprunterons pas le viaduc cette fois-ci, la route des Gorges du Tarn ne se situant pas
dans ce sens. Nous voici donc partis pour suivre cette route pittoresque à travers les gorges.
Nombreuses sont les occasions de s'arrêter pour profiter du paysage, ce que ne nous manquons
pas de faire ! Nous traversons les Gorges du Tarn à un train de sénateur, nous voici même bloqués
en l'attente du passage d'une course cycliste... Cependant nous parvenons quand même à quitter
l'Aveyron pour rejoindre la Lozére.
Là, nous visitons le village médiéval de Sainte-Enimie. Cependant l'heure tourne, et il est temps
16
Sortie Gorges du Tarn
1 5 & 1 6 Septembre 2007
Club
de trouver le camping. Et oui, à la mi-septembre les jours commencent à bien raccourcir ! Nous
arrivons donc à Florac, sous-préfecture de Lozére peuplée de... 2000 habitants (!), et nous
commençons à chercher le camping... A ce moment-là, Bernard téléphone au camping pour
savoir où il est situé. Notre hôte lui explique: "Je suis à droite mais mon camping est à gauche !".
Cela nous avance bien; faut-il chercher un monsieur dans sa cabane sur le côté droit de la route,
avec un camping en face ? Finalement, nous arrivons au camping, et c'est vrai, nous tournons à
droite et en face de nous se présentent deux campings distincts ! Nous optons pour la bonne
entrée, et sommes bien accueillis par Maurice le propriétaire des lieux, qui nous offre à boire. Le
camping étant quasiment désert, Maurice commence à nous raconter diverses anecdotes. On
apprend ainsi qu'il y a un degré de différence entre le haut et le bas du camping... Nous
parvenons malgré tout à monter les tentes avant la nuit, et partons manger en ville (à 500 mètres
selon Maurice... il nous a tout de même fallu 20 bonnes minutes pour arriver au restaurant !).
Le repas se déroule dans la bonne
humeur, bien entendu placé sous le
signe de la 205 et des anecdotes en
tous genres, et c'est rassasiés que
nous regagnons nos tentes ! Le
lendemain matin, c'est déjà l'heure
des adieux. En effet, les héraultais
continuent vers l'Est en allant à
Anduze
(Gard)
visiter
la
bambouseraie, ce qui nous
éloignerait un peu trop en vue du
retour. Avec Christelle et Piranas
nous retournons donc vers Millau; ce
fut l'occasion de parcourir dans
l'autre sens la route des gorges et de
s'arrêter à de nombreuses reprises pour admirer le paysage.
De ce fait nous arrivons à Millau alors qu'il est plus que
l'heure de manger. Aprés un bon repas, nous partons à la
visite de la ville, flanant dans les rues.
C'est le week-end des Journées du Patrimoine, à cette
occasion nous en profitons pour visiter un musée consacré
aux ponts (logique à Millau). Outre le viaduc local, de
nombreux ponts de différentes époques sont présentés, avec
l'explication des différentes technqiues. Aprés avoir pris un
verre d'adieu, il est temps de se séparer. Cette sortie restera
un excellent souvenir !
A bientôt amis 205istes !
PS: si un membre du Club passe par Florac, il sera le
bienvenu chez Maurice (juste préciser que c'est le monsieur
ou la madame des 205 !).
17
Club
Salon Auto-moto
Rétro
Rouen 2007
29 & 30deseptembre
Vendredi
Tout commence le Vendredi 28 septembre vers 1 5h30. David rejoint Jérôme chez lui à Bois
Guillaume (76) pour l’aider à transporter les panneaux qui serviront à présenter les affiches
publicitaires d’époque.
Le souci de ces panneaux, c’est qu’il ne faut pas trop les mouiller ! Comme il sont trop grands
pour rentrer dans une 205, il a fallu les poser sur des barres de toit, montées sur la GTI de
Jérôme… et pour une fois en Normandie… il pleuvait ! Oui pour une fois !! C’est une légende
urbaine la pluie en Normandie :-p
Tant pis, nos deux compères trouveront de quoi protéger les panneaux le temps de traverser
Rouen (76) pour rejoindre le parc expo.
L’installation du stand commença vers 1 7h par la pose de la moquette bleue, suivie ensuite par
les fameux panneaux… Un coup de chiffon et c’est bon ! Plus de trace d’eau !
Pendant l’installation, des membres du 205 GTI Club de France sont venus discuter un peu avec
nous, dont certains que nous connaissions sur Internet sans les avoir rencontré auparavant. La
discussion fut amicale même si nous n’avons pas forcément le même point de vu sur tout.
Quelques minutes plus tard, c’est le président du 205 GTI club de France, Claude, qui est passé
nous voir… nous avons discuté de longues minutes (tellement longues qu’on se voyait déjà
devoir partir alors que le stand n’était pas encore installé complètement…) et sans qu’on lui en
parle, il nous a lancé sur les 25 ans de la Peugeot 205. Le responsable de la région Est du 205
Rallye Club de France l’avait en effet contacté pour savoir s’ils venaient vraiment. Il nous a posé
quelques questions sur le rassemblement que l’on préparait avant de nous dire qu’il acceptait
notre invitation et qu’ils en parleraient lors de leur assemblée générale fin octobre.
Ils partirent vers 1 8h45, ce qui nous laissa un petit quart d’heure pour finir les derniers
préparatifs du stand. Nous sommes finalement partis à 1 8h59 sous un soleil… absent ! Bah oui,
souvenez vous, il pleuvait à notre arrivé !
18
Salon Auto-moto
Rétro
de
Rouen
29 & 30 Septembre
2007
Club
Samedi
Réveil difficile pour Jérôme à 5h30, suivi par David 20 minutes plus tard. Tellement difficile, qu’il
a dû faire trois allers retours entre son appartement et son garage, car à chaque fois, il oubliait
de prendre quelque chose pour le salon…
Là où il a fait fort, c’est qu’il a vidé son porte feuille pour qu’il soit léger en se disant qu’il irait
prendre des sous en chemin, et arrivé devant le distributeur bah… il avait plus sa carte bleu…
bravo M. le Président !!
Apres un coup de nettoyage au Kärcher pour les deux 205, David et Jérôme arrivèrent au parc
expo, et là… porte fermée !
Gloups, « on s’est quand même pas trompé de jour » se disent-il ?
Mais non, suffit juste de demander au gardien de leur ouvrir la porte du hall, et les voilà enfin
devant le stand (placé à coté de celui du Club 404, on a pu y faire la connaissance de Bruno le
responsable de la région Haute-Normandie pour ceux qui le connaissent !).
Le temps de placer les voitures et de « coller » les posters aux panneaux, il est déjà 9h05 et les
premières personnes arrivent… mais où est donc Guillaume qui devait nous rejoindre à 8h ?
Il arrivera en fait quelques minutes plus tard le temps d’aller le chercher et lui donner son « pass
».
Jérémy, un membre du forum, est arrivé vers 1 0h30, suivi par la troupe parisienne une heure
plus tard composée de Laetitia, Lily, Franck et Olivier, membres du club et d'Albéric, un membre
du forum ainsi que Sébastien, un ami de Laetitia.
Après avoir discuté un peu, Jérôme lança le départ du déjeuner. Ce n’est pas qu’il avait faim
mais un peu quand même…
Faut déjà se séparer ? Mais non, l’envie d’Olivier d’aller
boire une bière est bien trop forte ! LOL Finalement, tout le
monde s’est retrouvé au restaurant… après avoir perdu
Albéric et David en faisant le tour de Rouen pour en
trouver un avec 1 0 places de libre…
Après de longues heures à discuter avec les visiteurs et
les membres du forum de passage (comme Julien alias
mister-205), et à admirer les belles voitures on s’est
soudainement retrouvé tout seul dans le hall…
Enfin presque… Un vigile est arrivé vers nous pour nous
demander de sortir… Il était déjà 1 9h et on ne s’en était
même pas rendu compte !
Le téléphone de Jérôme sonne… sa sœur qui lui demande quand il vient la chercher… et reboulette, il a maintenant oublié sa propre sœur….
Finalement son père ira la chercher et la soirée pourra continuer...
19
Club
Salon Auto-moto
Rétro de
Rouen
29 & 30 septembre 2007
Bonne ambiance au resto, merci à Laetitia d’avoir commander pour tout le monde du boeuf !
Jérôme voulait de la salade ? Tant pis pour lui ! LOL
23h30, c’est l’heure de se dire au revoir ! Laetitia demande la direction de Beauvais à Jérôme. Il
lui dit de le suivre et dès la sortie du parking, elle continue dans le rond point au lieu de sortir vers
Rouen… on ne la reverra plus jamais bien qu’on l’ai attendu…
Guillaume et David dormiront chez Jérôme, arrivé devant la barrière, c’est le drame… Jérôme a
oublié ses clés dans le coffre de la GTI qui est restée au parc expo… bon, pas grave, direction
chez son père pour récupérer les clés de sa sœur (qui faisait la gueule, il l’avait quand même
oublié en début de soirée…).
Une fois arrivé, Jérôme appela Laetitia pour prendre de ses nouvelles. Elle a fait le tour de Rouen
avant de se décider à passer par l’A1 3 pour éviter de se perdre… elle arriva finalement chez elle
vers 1 h45 !
Une dernière discussion entre les trois Normands avant d’aller se coucher. Jérôme demande à
tout le monde d’être prêt à partir pour 7h30 afin d’arriver vers 8h au Bourget.
Dimanche
7h30, le réveil sonne. Jérôme se lève,
déjeune un peu et va faire un tour sur
Internet… jusqu’à ce qu’il regarde
l’heure, 7h46, et qu’il se rende compte
qu’il a encore fait une boulette… faire
sonner un réveil à 7h30 pour partir à
7h30, ça ne le fait pas du tout !!
Une toilette rapide plus loin, il rencontre
David dans le couloir… Mais où est
Guillaume ? « Je crois qu’il s’est
rendormi » lui répond David… Oulala, «
Guillaume debout, on est à la bourre !! »
Tout le monde se dépêche, on partira
finalement à 8h1 5 ! Le temps de
prendre des sous (cette fois ci, Jérôme
a pensé à prendre sa carte !!), on
arrivera finalement au parc expo à 8h35
où l’on croisera les membres du 205
GTI club de France qui attendaient
d’autres membres sur le côté de la
route.
On s’arrêtera leur dire bonjour avant de
rentrer dans le parc…. Vide ! En fait on
est arrivé les premiers dans notre hall…
Et là bien sûr Jérôme se rend compte
qu’il a oublié de prendre les barres toit
pour transporter les panneaux, les
cartes de visite données par Bernard et
de quoi manger le midi…
Il n’y a pas eu beaucoup de visiteurs le dimanche
matin. Cela nous a permis de rediscuter avec
certains membres du 205 GTI club de France
connus sur Internet ainsi qu’avec un membre du
forum (GregTroyes) qui tenait un stand de pièces
détachées dans le hall d’à côté.
Et surtout, ça nous a permis de faire la
connaissance de Léopold ! Un Belge très
sympathique, vendeur de produits d’entretien pour
voiture et passionné de 205 (il en possède 7 en
tout) qui est devenu, un peu plus tard, le 50ème
membre du club !
On a tous acheté ses produits après qu’il nous ait
fait un test sur la XS de David.
20
Salon Auto-moto
Rétro de
Rouen
29 & 30 Septembre 2007
Club
David et Jérôme ont pu en tester un également sur leur jante
de T1 6 version client achetée plus tôt 50€ pièce (pour ceux
qui en voudraient, on a le numéro de téléphone du gars qui
les vend, il en a presque 200…Il possède aussi une T1 6 Evo
1 qu’il nous a proposé de nous prêter lors d’une future sortie
en Normandie !)
Il est déjà 1 4h30 quand Jérôme part avec Guillaume
récupérer ce qu’il avait oublié chez lui. En revenant, ils sont
passés au Mc Do de Bois Guillaume… entre le moment où
Guillaume a commandé de quoi manger et où il a reçu sa
commande, il s’est passé en tout 1 5 min !
On se serait cru dans le sketch de Dany Boon sur la poste avec le guichet à demi ouvert…
Ils furent de retour vers 1 5h30 au parc expo qui était déjà noir de monde.
Une heure plus tard en discutant avec des visiteurs, David se rend compte que le porte-clé n’est
plus sur la table… Il suspecte deux jeunes enfants, va les voir, leur parle et leur suggère de
remettre le porte-clé à sa place…
Nous sommes retournés discuter avec les visiteurs tout en regardant les enfants du coin de l’oeil
revenir vers la table…
A la fin de notre discussion, on retrouvera le porte-clé en dessous de la table après qu’un des
deux enfants l’ait reposé là…
21
Club
Salon Auto-moto
Rétro
de
Rouen
29 & 30 Septembre
2007
1 7h59 un gros camion rentre dans le hall alors que des visiteurs sont encore là… bon bah ok,
c’est l’heure de ranger ! On repose les panneaux sur les barres de toit que Jérôme venait de
remettre sur la GTI, ça tient mais ça bouge vraiment beaucoup… 1 8h45 on s’en va… 1 8h48 on
s’arrête déjà… les panneaux commençaient à se faire la malle… David les rattache
correctement et c’est reparti !
Guillaume reprendra la route vers Lisieux (1 4), tandis que David et Jérôme partirent chez ce
dernier pour ranger les panneaux, la moquette, etc.
Une fois que tout fut remis à sa place, les deux GO Normand firent le bilan du WE… 42
bulletins d’inscription distribués, une adhésion sur place et plusieurs contacts intéressants…
Avant de se dire au revoir, ils se sont bien sûr donnés rendez-vous l’année prochaine pour ce
salon qui ne cesse de grandir chaque année !
22
Les membres du club
Club
Cette liste a été établie sur les membres à jour de cotisation au mard 6 novembre 2007. Il se
peut donc que certains adhérents ne figurent pas sur la liste.
Au 1 1 novembre, le club comptait 56 adhérents
I l se peu t q u e certai ns ai en t ad h éré et q u e n ou s ayon s reçu l eu r ad h èsi on après cette
d ate, veu i l l ez n ou s en excu ser par avan ce.
Département Alpes Maritimes (06):
Département Bas-Rhin (67):
Florent LANDUCCI
Aspremont
Eric DUCHEMIN
Harold LEPAGE
David MADELEINE
Guillamue MEAULLE
Emieville
Vassy
Cagny
Lisieux
Jean-Marc GAY
La Chapelle des Pots
Christophe BAU
Jean-François BICHET
Pierre-Antoine BONNOTTE
Albert MAILLARD
Ludovic SALOMON
Montbéliard
Audincourt
Besançon
Audincourt
Etouvans
Département du Calvados (1 4):
Département de la Haute-Garonne (31 ):
Bernard BREFUEL
Guillaume GALLET
Avène
Montpellier
Jeanne-Marie GAUTIER
Sarbazan
Gérard TREMBLAY
St Germain des Près
Sébastien GARIGUES
Le Lassou
Nicolas DELACOTTE
Saint vaast la hougue
Philippe GRANDBARBE
Jérôme HAAG
Laurent MATHIEU
Benjamin ROTH
Clémence THIRION
Flavigny s/Moselle
Dombasle
Haussonville
Nancy
Nancy
David SELOSSE
Neuville en Ferrain
Département du Lot-et-Garonne (47):
Département da la manche (50):
Département de l'Oise (60):
Jérôme GAY
Guillaume TAS D'HOMME
Gaël LE MAB
Pau
Mervans
Benoît VAUTHERIN
Paris
Jérôme DIERICK
Bois Guillaume
Laetitia KEBE
Franck VILLAR
Mitry Mory
Lagny-S/Marne
Nicolas LESAGE
Olivier THOMAS
Jean-Claude VAHE
Flins-sur-Seine
Méré
Conflans St Honorine
Jean-Pierre RENARD
Sainte-Héléne
Jean-Philippe CLEMENT
Stéphane FENDELEUR
Pierre-Etienne LAGORCE
Belfort
Bavilliers
Belfort
Aurélia LENON
Jean-MArc GIORDANI
Olivier ROY
Boissy Saint Léger
Maisons-Alfort
Le Plessis-Trévise
Christophe CEAUX
Deuil La Barre
Département des Vosges (88):
Département Territoire de Belfort (90):
Département du Val-De-Marne (94):
Département du Val d'Oise (95):
Belgique:
Fabian BOUCQUEAU
Christophe OTOUL
Léopold SIMONET
Roy-Boissy
Coye-la-forêt
Département des Pyrénnées-Atlantiques (64):
Michel FREEDMAN
Département des Yvelines(78):
Département de la Meurthe et Moselle (54):
Département du Nord (59):
Mélisey
Département de la Seine et Marne (77):
Talence
Département du Loiret (45):
Stéphane BOUREZG
Département Haute-Saône (70):
Département de la Seine Maritime (76):
Christelle MASQUELIER
Département des Landes (40):
Bollwiller
Fessenheim
Paris (75):
Anan
Toulouse
Département de l'Hérault (34):
Frédéric SPAZZINI
Guillaume VILLAIN
Département de la Saône et Loire (71 ):
Ludovic LEROY
Damien ROUCH
Départements de la Gironde (33):
Ebersheim
Kilstett
Batzendorf
Ebersheim
Département Haut-Rhin (68):
Département des Charente-Maritime (1 7):
Département du Doubs (25):
Yoann GODMEZ
Philippe HUFFNER
Sébastien KIEFFER
Lucas FREY
Finlande:
23
Patrick MANI
Ways
Embourg
Meux
Helsinki
Vous
Jérôme Dierick
Cette rubrique vous concerne, et toutes les bonnes âmes sont invitées à se présenter
avec leur(s) monture(s). Et il faut dire,qu'on est de sacrés curieux et on aime bien en savoir un
peu plus sur vous !
Pour nous écrire: [email protected]
Cette fois-ci, c'est notre Président himself qui se raconte...
Depuis l’âge de 7 ans, je baigne dans les 205. De mémoire, les premiers à en acheter une en
novembre 88 sont mes grands-parents paternels, c’était la plus petite de la famille 205, la 205
Junior.
En 1 994, ils la revendent à ma grand-mère maternelle et s’achètent une Sacré Numéro 1 .4 qui à
l’époque venait de sortir.
Quelques mois plus tard pendant le millésime 96, ils ont un accident et sont obligés de changer de
voiture. Enfin changer... Ils reprennent exactement la même, mais avec les équipements
spécifiques aux 205 Sacré Numéro de 96.
Courant 96, ma grand-mère maternelle décide de changer de voiture ! Mon père a alors sauté sur
l’occasion et a échangé sa vieille R5 contre la 205 Junior de ma grand-mère qui a ensuite acheté
une 205 Sacré Numéro 1 .1 en bénéficiant de la reprise véhicule grâce à la R5 de mon père…
C’est à partir de ce jour là que j’ai commencé moi-même à aimer la 205, et plus particulièrement la
205 GTI !
La première 205 que j’ai eu après l’obtention de mon permis en novembre 2000 fut donc la 205
Junior de mon père. J’étais fier de conduire cette 205 qui a appartenu à mes grands-parents ainsi
qu’à mes parents. Mais j’avais toujours en tête de m’acheter une GTI le jour où j’aurais les
moyens.
Moins de deux ans après, je suis parti faire mes études sur Le Havre. Vu les 1 00 kilomètres qui
séparent le havre de Rouen, ma mère m’a conseillé de changer de voiture (la Junior consommait
en effet 1 3l/1 00km…). C’est donc en juillet 2002 que je fis l’acquisition de ma première voiture, une
205 GRD de mars 92 (revendue depuis à mon père).
Quatre mois après son acquisition, j’ai fait un tout droit dans un rond point et j’ai fini ma course
dans un fossé… heureusement pour moi, seul le parallélisme, une jante et un enjoliveur ont dû
être refaits ou changés… mais cette faute allait définitivement anéantir mon rêve de gosse, l’achat
d’une 205 GTI…
Deux ans et demi après l’accident, soit début 2005, j’ai appelé mon assurance pour savoir si je
pouvais assurer ou non une 205 GTI… la femme que j’ai eu au téléphone m’a carrément répondu :
« Mais monsieur, pour assurer une 205 GTI il faut au minimum 25% de bonus, à raison de 5% de
malus gagné par an, il va vous falloir attendre encore cinq ans, je suis désolée »… Gloups
Déjà que pour moi l’achat d’une 205 GTI était bien loin, là je n’avais plus rien à espérer du tout…
enfin presque, car je suis quelqu’un d’assez têtu, quand j’ai décidé d’avoir un truc, rien ne peut me
faire changer d’avis !!
Vers septembre 2005 j’ai appelé plusieurs assurances pour faire des devis pour une 205 GTI,
jusqu’à ce que j’aille chez l’assurance de mon père qui est AXA. Là bas, il me parla de leur
assurance collection qui permettait d’assurer des véhicules de plus de 1 8 ans pour beaucoup
moins cher à condition d’avoir déjà une voiture assurée normalement (ce qui était mon cas avec la
GRD) et de ne pas dépasser les 8000 kms par an (largement suffisant pour faire des sorties).
24
Jérôme Dierick
Vous
L’achat :
Ayant trouvé l’assurance parfaite, j’ai pu commencer à rechercher une 205 GTI !!
Fin octobre 2005, j’avais trouvé une belle 1 .6l 11 5cv rouge sur le net pour pas trop cher par
rapport à l’état général de la voiture. Quatre jours avant d’aller la chercher, j’appelle le vendeur
pour confirmer ma venue, et là il me dit qu’un gars vient la chercher le soir même… ayant trois
heures de route pour aller la voir, je n’ai rien pu faire pour empêcher la vente !
Comme je l’ai dit plus haut, je suis quelqu’un d’assez têtu quand il s’agit d’obtenir quelque
chose ! Ayant déjà prévu d’aller chercher une 205 GTI avec un pote le WE qui allait venir, dès
le soir même, je me mettais à la chasse aux petites annonces sur internet. Je suis tombé sur
une 205 GTI 1 05cv blanche de novembre 85. Et le lendemain, le rendez vous était pris avec le
vendeur pour le week-end qui arrivait.
Deux jours après, je suis donc allé la chercher avec un ami.
La voiture n’est pas restée très longtemps chez moi. En effet, ce que je voulais c’était une GTI
comme neuve et n’ayant pas la place de la restaurer chez moi, je l’ai amené chez un ami qui
possède un bâtiment où j’allais pouvoir travailler dessus tranquillement.
L’expertise et l’achat de la 2ème GTI :
Avant de commencer sa restauration, j’ai d’abord voulu la faire expertiser afin de connaître
son prix avant restauration et surtout pour savoir tout ce qui n’allait pas sur la voiture...
Finalement la voiture a été expertisée 800€, soit la moitié du prix d’achat… et la liste des
choses à revoir était assez importante, surtout dans les pièces manquantes ou pas bonnes.
Deux semaines après, je suis tombé sur l’annonce d’une 205 GTI blanche de décembre 85 à
vendre, entière à restaurer, pour 500€.
Je suis allé la voir et j’ai fait son acquisition quelques jours plus tard. La carte grise ayant été
barrée deux ans auparavant, et le vendeur n’ayant jamais changé la carte grise, je n’ai pas pu
la mettre à mon nom. Mais tant pis, vu l’état général de la voiture, elle me servira plus pour
pièces.
Le démontage :
J’ai commencé par démonter la 205 GTI pour pièces fin décembre 2005. Dehors en plein
hiver, c’est pas terrible pour travailler…
Après avoir fait un peu de place dans le bâtiment, j’ai pu rentrer les deux 205 GTI afin de finir
le démontage à l’intérieur, ce qui fut beaucoup plus agréable…
Le démontage de la première GTI commença fin mars 2006, en six heures trente je l’avais
démonté autant que celle pour pièces en trois semaines…
25
Vous
Jérôme Dierick
Et là, oh surprise !!! Enfin presque, car l’expert m’avait déjà dit qu’elle avait subi un choc et qu’elle
avait été réparée à l’arrache…
Les deux fixations avants du siège conducteur sont ressoudées à la barbare et une grosse fissure
au niveau des fixations arrières à gauche du levier de frein à main…
26
Jérôme Dierick
Vous
La caisse a été complètement démontée, sauf les trains et le tableau de bord, afin de la
repeindre entièrement, y compris le compartiment moteur.
Le lifting :
La voiture est partie pour la carrosserie fin juillet 2006. Elle a été redressée, les fixations du
siège conducteur ont été ressoudées, la caisse a été repeinte complètement et le dessous de la
caisse a été complètement blacksonnée.
Le remontage :
Une fois que la caisse fut ramenée par le carrossier, j’ai pris deux semaines de vacances pour
la remonter. Le remontage fut assez rapide pour une première fois… Chaque pièce démontée
avait été rangée dans des cartons ou dans des bocaux séparés par parties : l’avant, l’arrière,
sièges avants, sièges arrières, etc. Et grâce aux photos que j’avais prises au démontage, je
n’ai pas rencontré de problème particulier.
Le redémarrage du moteur m’a posé quelques problèmes par contre… je n’avais pas
d’étincelles au niveau des bougies… Après deux jours, je me suis aperçu que le fil qui part de
l’allumeur était plié. Je l’ai déplié pour être sûr que ce n’était pas un problème de continuité et
le moteur a démarré direct.
27
Vous
Jérôme Dierick
Le lendemain, je sortais la voiture pour la première fois depuis le remontage. Le pare-brise
était fissuré et juste collé avec du scotch à ce moment là… En fait, le carrossier l’avait cassé
en le démontant et il m’a demandé de repasser le voir une fois la voiture remontée !
J’en ai profité pour lui faire refaire quelques touches de peinture qui ne me plaisaient pas mais
aussi pour recoller le becquet à l’arrière qu’il n’avait pas remis…
L’expertise après restauration :
A la fin du remontage, je l’ai donc faite expertiser une nouvelle fois et là, presque aucun défaut ne
fut constaté et sa valeur est remontée à 2350€ ce qui correspond à la cote pour un modèle
d’origine mais avec quelques travaux. Une 205 GTI 1 05cv dans un état impeccable est cotée dans
les 3000€ normalement.
Depuis, j’ai effectué quelques travaux comme la suppression du vernis sur le centre des jantes car
il commençait à cloquer, et la remise à neuf des sièges avant par un sellier. A la base, je lui avais
demandé de me faire un « beau » siège à partir de deux moyens et finalement, en oubliant ce que
je lui avais demandé, il m’a refait les deux sièges à neuf (tissu noir et mousse neufs) pour le prix
d’un !
Conclusion
Finalement, avec mon emploi du temps chargé et le nombre de véhicule que je possède (trois), je
ne m’en sers que quelques jours par mois ou pour les manifestations et les salons d’anciennes
pour représenter le club ! Pour revenir sur mon assurance, je paye actuellement 260€ par an en
tout risque, ce qui est raisonnable avec mes 5% de bonus…
J’espère que ce petit résumé vous donnera envie de restaurer vous aussi votre 205 (quel que soit
le modèle !!), et si jamais vous avez des questions, n’hésitez pas à m’en parler, je me ferais un
plaisir de vous répondre !!
28
La boutique
Club
Pour commander un objet, veuillez utiliser le bon de commande joint au 205mag.
29
Vous
Précommande du Polo
Enquête de satisfaction
modèle homme
Le polo du Club
La fabrication d'un polo va être lancée ! Pour ne pas
immobiliser des fonds du budget du Club est mis en
place un système de précommande : le paiement
est envoyé avant la mise en fabrication, ce qui peut
expliquer un certain délai de réception du polo, le
temps de la fabrication.
Il y a un modèle homme et un modèle femme; les
deux ont le logo brodé, ceci pour un prix de 20
euros. Les frais de port s'élévent à 6.80 euros
jusqu'à 3 polos; pour plus de 3 polos le secrétariat
vous renseignera. Vous pouvez en profiter pour
commander des stylos en même temps, cela fera
une économie de frais de port ! ;-)
modèle femme
ENQUETE DE SATISFACTION
Encore deux mois et l’année sera terminée… Il est temps maintenant de faire le point sur
ce qui a été fait (ou pas fait) cette année !
Notre objectif étant d’améliorer sans arrêt le club pour qu’il plaise à l’ensemble de ces
membres, nous aimerions que chacun nous écrive afin de donner son opinion sur cette
année passée (aussi bien au niveau des sorties, des journées mécaniques, des salons, de
la gestion du club, du 205 Mag, etc.)
Quelles sont les choses que vous n’avez pas aimées ?
Au contraire, quelles sont celles que vous avez appréciées ?
Pour vous, que faut-il faire pour améliorer le club ?
Qu’est ce qu’il manque et qui devrait pourtant être réalisé ?
Etc.
Nous aimerions que chacun se pose ce genre de question et nous écrive avant la fin du
mois de novembre par courrier ou par e-mail afin qu’on puisse en faire une synthèse et en
parler dans le 205 Mag N°9 qui sera le dernier de cette année 2007.
Ce sera un peu nos bonnes résolutions pour l’année 2008 et nous ferons tout pour les
réaliser dans la mesure du possible.
Comme on dit, c’est avec les critiques qu’on avance (bonnes ou mauvaises) donc lâchezvous !
Le Bureau du Club 205
Adresse postale du club :
Adresse e-mail:
Le Club 205
88 rue Jeanne d’Arc
54000 NANCY
[email protected]
30
Club
Mémo
Quelques rappels et informations pouvant être utiles...
Accès à la zone membre du site internet du Club
Identifiant: membre07
Mot de passe: touO5 (avec O comme Orchidée)
Partenaire: Rectification 2000
Partenaire: Technicar
- 1 2% de remise sur la main d’œuvre.
- 30% de remise sur capots, phares,
rétoviseurs, et pièces de plus de
1 50 euros.
- 20% de remise sur les autres
pièces.
Pour bénéficier de la réduction vous
devez impérativement passer par le
secrétariat du club. En effet, le
secrétariat dispose
de
cartes
NOMINATIVES qui vous seront
envoyées sur simple demande.
La grille tarifaire est disponible dans la
partie membre du site du Club, ou sur
le site internet de Rectification 2000.
Pour tout renseignement :
Rectification 2000
1 0 rue d’Estienne d’Orves
92 250 La Garenne Colombes
01 47 80 1 6 45
[email protected]
www.rectif2000.fr
Les membres qui possédent un
numéro Siret Intra-communautaire
peuvent, sous certaines conditions
être livrés hors taxe (- 21 %).
Pour plus d’infos, vous pouvez
contacter
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Deghaye
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Pour passer commande il vous suffit
de
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préciser que vous êtes membre du
Club 205.
Partenaire: Oscaro
Oscaro – 5% de remise
Pour en bénéficier, une fois votre commande terminée, rendez vous dans votre
panier et tapez CLUB205OSCARO dans le champ « un code offre spéciale ? ».
La remise est alors prise ne compte et vous pouvez finaliser votre commande en
ligne.
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