Autoroute A86 - Déviation de Rueil Malmaison, 1995-1999.

Equipements
E 10
Autoroute A86
Déviation de Rueil Malmaison
Vue d’un tunnel en droit d’un bossage de ventilation
Maître d’ouvrage :
DDE des Hauts de Seine.
Maître d’oeuvre général :
DDE des hauts de Seine.
Maître d’oeuvre particulier :
Equipements: Setec TPI.
Entreprises :
Electricité-GTC-Pompage :
Satelec
Clemessy
Darras et Jouanin
Ventilation - métallerie : HowdenSirocco
Equipements trafic : Cegelec
Radio : Spie-Trindel
Années :
1995-1999.
Montant des travaux
Equipements :
65 MF. HT
La déviation de Rueil Malmaison, partie
intégrante de l’A86 est constituée :
- d’un échangeur au niveau du pont de
Chatou (92),
- d’une tranchée couverte comportant
deux tubes de 1080 m de longueur et
17m de largeur (2 x 3 voies),
- d’une tranchée ouverte de 440 m,
- d’un échangeur souterrain de 275 m au
droit de la RN 13.
Mission de SETEC TPI
Les équipements de ce tronçon sont :
- une ventilation longitudinale par 4
batteries de 4 accélérateurs dans
chaque tube permettant de maintenir
une vitesse d’air de 4 m/s en cas de
désenfumage,
- un ensemble de trappes de
désenfumage motorisé de 140 m² par
tube,
- un éclairage réalisé par sources sodium
haute pression aussi bien pour
l’éclairage de section courante que pour
l’éclairage de renforcement,
- une double alimentation électrique en
20 kV,
- une gestion technique centralisée
raccordée au système de supervision
des voies rapides des Hauts-de-Seine,
- des équipements d’exploitation et de
gestion de trafic intégrés dans SIRIUS
comportant des postes d’appel
d’urgence en niche, une surveillance
continue par caméras vidéo, des feux
d’affectation de voies, des panneaux de
messages variables et un système de
régulation des accés,
- une transmission radio par câble
rayonnant.
Maîtrise d’oeuvre complète depuis les
avant-projets jusqu’à la mise en service
des équipements d’exploitation et de
sécurité comprenant :
•
électricité - éclairage
•
gestion technique centralisée
•
ventilation - métallerie
•
équipements dynamiques de trafic
•
continuité radio
•
protection incendie - pompage
Poste de distribution 20 kV
Un système de désenfumage innovant
Pour assurer le désenfumage éventuel des tunnels en
limitant la longueur de galerie enfumée, des trappes
motorisées de grandes dimensions (140 m² par tunnel) ont
été mises en oeuvre au milieu de chaque tunnel.
Ces ouvrages, assurant l’office de transparence aéraulique,
alliés à la ventilation longitudinale des tunnels (accélérateur
réversible) permettent un désenfumage efficace dans
toutes les situations).
setec tpi
Immeuble Central Seine
CS 71230
42/52, quai de la Rapée
75583 Paris cedex 12
tél.: 01.82.51.62.89
fax.: 01.82.51.41.82
internet : [email protected]
Trappe motorisée de désenfumage
Juin 1998