Tractafric Motors Corporation

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TRACTAFRIC MOTORS
Corporation
RESSOURCES
HUMAINES
EDITO
TMC
Flash
News
01
Sur le réseau VI
ACTUALITÉS
Sur le réseau VP
Oct / Nov 2013
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ACTUALITÉS
SUPPLY CHAIN TMC
LOGISTIQUE & ADV
NOS MÉTIERS
Les nouvelles des filales
la nouvelle organisation
FOCUS TRADING
Demimpex Motors et
Demimpex Middle East
SPARE-PARTS
& AFTER-MARKET
L’EMPLOYÉ
DU MOIS
LES PHOTOS
DU MOIS
MEDIAS
Extraits de presse
A TMC
marketing
production
La «TMC Flash News» est un document d’information destiné aux employés du groupe Tractafric Motors Corporation, et contient des informations de nature confidentielle. Merci de
ne pas communiquer ce document à des personnes n’appartenant pas au groupe TMC. Pour toute remarque ou question, n’hésitez pas à nous contacter:
[email protected]
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EDITO
RESSOURCES HUMAINES
Une newsletter interne 100% dédiée à TMC
«Ensemble pour faire la différence»
Au sein de notre organisation en pleine «phase charnière», certaines de nos filiales comme par exemple la RDC et le Cameroun vivent des
périodes de restructuration, de réorganisation et d’assainissement des structures afin de pérenniser notre rentabilité sur le moyen et long terme.
En RDC, la priorité stratégique est placée sur l’ouverture de Lubumbashi, au plus près de nos clients et nous amène à envisager une présence
plus adaptée sur Kinshasa . Au Cameroun, la société a vécu de nombreux changements ces 12 derniers mois, et l’équipe en place est fin prête
à relever les nouveaux défis et ainsi satisfaire les ambitions du groupe TMC et de ses actionnaires.
Chères collègues, chers collègues,
C’est une grande première pour Tractafric Motors
Corporation: afin d’optimiser notre communication interne et
répondre aux besoins d’information de la part de toutes nos
entités (qui sont pour la plupart éloignées géographiquement),
la Direction Générale a décidé de mettre sur pied un nouvel
outil de partage de l’information: la «TMC Flash News».
Publiée à raison d’une fois tous les deux mois, cette
Newsletter interne permettra à tou(te)s de se tenir informé(e)s
de la vie de l’entreprise, des projets majeurs et des actualités.
Cette Newsletter a été conçue avec un sens pratique
et bénéficie de liens dynamiques, permettant d’aller
directement sur les articles qui vous intéressent, en cliquant
sur les zones ‘clickables’.
Nous sommes bien évidemment ouverts à toute remarque,
suggestion d’optimisation, apport de nouvelle rubrique ou
thématique, car cet outil de communication est avant tout
le vôtre.
Mathieu Bonte.
| DÉCÈS
• Gérard Velu nous a quitté le 8 septembre dernier, suite à
une longue maladie. Gérard travaillait pour le groupe Tractafric
depuis 2007. Nos pensées vont à sa famille et ses proches.
| ENTRÉES
| MOUVEMENTS INTERNES
• Eric Mougenot a rejoint ATC Comafrique (Côte d’Ivoire) le 1/06 en
tant que Directeur Général Adjoint.
• Jacques Robin a rejoint Tractafric Motors Cameroun le 1/06 en
tant que Responsable Pièces de rechange.
• Marc Anglade a rejoint Tractafric Motors Côte d’Ivoire le 10/06 en
tant que Directeur Général. Il remplace donc Jean-William Jorant.
• Frédéric Hebert a rejoint Tractafric Motors Cameroun le 01/08 en
tant que Directeur des Opérations en charge du commerce.
• Noureddine Magri a rejoint TMAO (Tractafric Motors Afrique de
l’Ouest) le 15/08 dernier en tant que Directeur TMAO (il remplace
donc Gérard Velu).
• Camille Burguière occupe le poste de Contrôleur Financier pour
TMC et reporte directement à Laila Aitelmkadem.
• Emmanuel Miette est Directeur du Réseau de Distribution
Véhicules Industriels et Daimler.
• Imane Tarafa, coordinatrice réseau Mercedes-Benz VI rejoint
l’équipe d’Emmanuel Miette à Paris dès le 01/10.
• Amine Hakim, Assistant Commercial Réseau et Support Produits
VI, rejoint l’équipe d’Emmanuel Miette à Paris dès le 01/10.
• François Piraux occupe la fonction de Directeur Contrôle de
Gestion et Optimisation des Performances pour Optorg, et prend en
charge directe le contrôle de gestion TMC.
• Sébastien Demoulin a été nommé Directeur Trading Véhicules
Neufs en supervision de Dubai.
• Laurent Hupin a été nommé Directeur d’agence pour Tractafric
Motors Tchad le 01/05 dernier.
• Olivier Rosa occupe désormais la fonction de Responsable
Administratif et Financier (et remplace donc Eric Rega). Il conserve
néanmoins la supervision du Contrôle de Gestion au niveau Trading
pour Demimpex Motors.
| SORTIES
• Eric Grellat, Responsable Commercial de Tractafric Motors
Cameroun, a cessé ses fonctions le 15/07 dernier.
• Eric Homier, Directeur Général Adjoint de Tractafric Motors
Cameroun, a cessé ses fonctions le 28/08 pour poursuivre sa carrière
vers d’autres horizons.
• Eric Rega, Responsable Administratif et Financier, a cessé ses
fonctions au sein de Demimpex Motors en août dernier.
• Rebecca Vandenbrannen, Directrice Logistique Demimpex
Motors, cessé ses fonctions en septembre dernier.
Tractafric Motors Corporation - 2
| PROCHAINES ETAPES
• Alfa Alim occupera la fonction de Directeur Administratif et
Financier au sein de Tractafric Motors Cameroun dès le 1/11.
Alfa Alim est d’origine Camerounaise, et vient de chez CFAO ou il
exerçait dernièrement la fonction de DAF en Algérie au sein de la BU
Equipement. Son intégration se déroulera à Paris dans nos locaux de
Puteaux fin octobre.
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RÉSEAU DISTRIBUTION VÉHICULES PARTICULIERS
Ford / Nissan / Renault / Hyundai / Fuso / MMC / Mini / BMW / VW / Audi / Mazda
| UNE ORGANISATION INTERACTIVE ET PROACTIVE, FOCALISÉE SUR LES GAMMES DE
VÉHICULES À HAUTE RENTABILITÉ
central en amont sur HYUNDAI et FORD afin
de pouvoir répondre à toute demande sur des
marques à forte contribution.
• Le département Distribution VP a été réorganisé
et prend en charge les marques automobiles
suivantes: FORD, NISSAN, RENAULT, HYUNDAI,
FUSO, MITSUBISHI, MINI, BMW, VW/AUDI,
MAZDA.
• Des vidéoconférences mensuelles ont
été mises en place à partir du 4 octobre.
Sont conviées chacune des filiales (Directeur
commercial, Directeur Général, Responsables
Commerciaux), ainsi que les Brand Managers,
le responsable marques de la Supply Chain et le
Head of Marketing. L’objectif est de mettre à plat
la situation de chaque filiale, chaque marque, et
anticiper les actions nécessaires à la diminution
des stocks, à la promotion des ventes, à la
constitution d’un stock commun.
• L’ouverture prochaine de nos infrastructures à
Lubumbashi (RDC) va rassembler les marques
suivantes: Ford, Nissan, Mercedes-Benz (VP,
VI), Fuso, Mitsubishi. Ce projet, d’une réelle
ampleur stratégique, va incontestablement
constituer un maillon essentiel de notre réseau de
Distribution, notamment grâce à la proximité des
sites miniers en RDC.
• L’ouverture d’un nouveau garage MINI chez
TMCI est également programmé le 22 Novembre.
• Le département Distribution VP se veut
proche du réseau, réactif et transparent, afin
d’anticiper au maximum les besoins. Un des
objectif prioritaire est la constitution d’un stock
• Les achats sont consolidés afin d’atteindre
les prix les plus bas possible en amont, avec
un focus plus particulier et une responsabilité plus
claire des Brand Managers par rapport au réseau.
• La stratégie développée repose sur des priorités
données aux marques et produits de gammes
à forte rentabilité (prenons l’exemple des petits
camions Hyundai, des Ford Ranger…).
Tractafric Motors Corporation - 3
| GESTION PAR MARQUES (VÉHICULES PARTICULIERS)
• Stéphane Salomon, Head of Brands, gère les marques
FORD, NISSAN et RENAULT.
• Alain Gustin gère les marques HYUNDAI et FUSO.
• Bernard Bousson gère les marques MITSUBISHI,
MERCEDES-BENZ (VP), MINI, BMW, VW/AUDI, MAZDA.
• Jhonny Vandamme intervient comme Brand Officer en
support des diverses marques automobiles.
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Quelques uns des 150 camions Mercedes-Benz Actros commandés
par notre client en République Démocratique du Congo.
RÉSEAU DISTRIBUTION VÉHICULES INDUSTRIELS
Actualités relatives à vos activités Mercedes-Benz / Daimler / Evobus / MCV
| RÉORGANISATION DE L’ÉQUIPE DÉDIÉE AU
DÉVELOPPEMENT DES ACTIVITÉS MERCEDESBENZ (DAIMLER) DANS LE RÉSEAU SDI
(FILIALES) ET LE RÉSEAU TMAO (DISTRIBUTEURS
INDÉPENDANTS)
• C’est avec une grande tristesse que nous avons appris
le décès de Gérard Velu, survenu le 8 septembre à la
suite d’une longue et douloureuse maladie. Nous lui
avons rendu hommage ainsi que tous nos partenaires
et amis dans le réseau d’Afrique de l’Ouest, qui nous
ont fait parvenir de nombreux messages de soutien
très chaleureux. Gérard nous a laissé avec beaucoup
de souvenirs mais beaucoup de tristesse aussi. Nous
nous souviendrons de son professionnalisme, de son
amour pour l’Afrique et de sa générosité.
Il a été remplacé à ce poste par Noureddine Magri, qui
est arrivé à Abidjan à la mi-août et a pris ses fonctions
au côté de son équipe TMAO.
• Le 23 septembre dernier, nous avons présenté
l’organisation TMC et l’arrivée de Mostafa
Chenbout/MD Distribution au Management Board
de Daimler DCAA à Stuttgart. Ceci a été l’occasion
de leur présenter notre environnement de travail ainsi
que nos ambitions.
• Une organisation dédiée Daimler se met en place
pour répondre aux besoins du constructeur mais aussi
et surtout aux attentes de la clientèle.
• La livraison des camions TFM (République
Démocratique du Congo) est en cours et nos équipes
en place à Lubumbashi redoublent d’efforts pour que
la livraison se fasse dans les meilleures conditions
possibles malgré quelques incidents pendant le
transport entre Darlassalam et Lubumbashi.
• Les travaux sont en cours pour l’agrandissement
de la base de Lubumbashi et l’inauguration est
prévue fin d’année avec la participation de certains
constructeurs comme Daimler notamment.
• Notre filiale au Gabon a su saisir de nombreuses
affaires dans le secteur du transport et de la forêt, les
ventes progressent en matière de camions MercedesBenz.
• Nous accueillons Patrick Gillion en tant que «Key
Account Manager» pour les camions Mercedes. Nous
lui souhaitons la bienvenue et beaucoup de succès
dans le développement des activités commerciales.
Tractafric Motors Corporation - 4
Le tout nouveau bus MCV S124, un produit très prometteur en Afrique Centrale et Afrique de l’Ouest.
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FOCUS SUR DEMIMPEX MOTORS : VÉHICULES TRADING / VENTES DIRECTES
Un contexte ultra-compétitif, une concurrence du Moyen Orient agressive et des solutions Marketing pour booster notre présence commerciale.
• Nos activités Trading (Bruxelles, Dubaï) souffrent actuellement de la
crise, tout comme les activités de Distribution. Le contexte comprend
de nouveaux acteurs, très agressifs et compétitifs, provenant
principalement du Moyen-Orient. En parallèle, nous devons faire
face à une concurrence renforcée du département «ventes directes»
de CFAO.
• Demimpex Motors et Demimpex Middle East veillent à rationaliser
et professionnaliser leurs organisations et process, tout en
développant l’esprit groupe, afin de mieux contrer cette concurrence
sérieuse.
• De nombreuses initiatives sont en cours chez Demimpex Motors
et Demimpex Middle East et nous permettent déjà de relancer nos
activités, notamment grâce à l’élargissement et la redéfinition
de notre gamme de produits, grâce à des relations constructeurs
qualitatives et un élargissement de nos zones de prospection.
• Un des principaux focus en cette année 2013: le développement du
pôle Mining, grâce à un élargissement et une professionnalisation de
la gamme de véhicules et accessoires, mais aussi grâce à une nouvelle
organisation commerciale dédiée au développement des activités
relatives au secteur minier.
• Au niveau Marketing, le nouveau site internet www.demimpexmotors.com a été lancé en juin dernier, avec une version qui s’adapte
à tout type de support mobile (ipad, Blackberry, systèmes androïd…).
De plus, des actions de référencement naturel et commercial (Google
Ads) soutenues nous permettent de viser une stratégie gagnante,
puisque le nombre de demandes de devis ne cesse d’augmenter.
• Demimpex Motors a récemment communiqué sur l’ouverture de
pages Facebook, Linkedin et d’un compte Twitter. Ces sites offrent
une vitrine supplémentaire à Demimpex, dont ils vont encore
accroître la visibilité sur le Net. Ils permettent de communiquer
de manière dynamique sur les promos et les actualités
de la société, avec la possibilité d’échanger avec
les internautes, de recueillir leurs demandes et de
répondre à leurs questions. Enfin, ils contribueront
également à collecter de nouveaux contacts et à
nourrir les bases de données pour de futures
opérations de marketing direct : newsletters
électroniques, opérations de déstockage,
prix spéciaux, etc. Toutes les précautions
ont été prises lors du développement pour
sécuriser les sites au maximum et éviter
Facebook
tout acte de malveillance ou de piratage
possible sur les réseaux sociaux. Ces
médias sont particulièrement pertinents
pour une activité de trading/ventes
directes qui d’une part, ne dispose pas
d’enseignes commerciales sur le terrain,
et qui d’autre part repose sur une relation
de confiance particulièrement importante
avec les clients.
• De plus, un blog spécialisé sur les
véhicules dédiés à l’Afrique et aux véhicules
Référencement
4x4 est mis à jour chaque semaine (http://4x4world.com), de manière à utiliser une autre forme de
communication, nous permettant ensuite d’orienter
les web-visiteurs sur notre site commercial (disposant
de formulaires directs de demandes de prix, de contact par
un commercial…).
Twitter
Linked In
Blog
Website
Liens utiles:
http://www.demimpex-motors.com
https://www.facebook.com/DEMIMPEX.MOTORS
https://twitter.com/Demimpex_Motors
http://be.linkedin.com/in/demimpexmotors
http://4x4-world.com
Tractafric Motors Corporation - 5
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SUPPLY CHAIN TMC: LOGISTIQUE ET ADMINISTRATION DES VENTES
Une nouvelle organisation pour plus d’efficacité «Business»
| RÉORGANISATION DE LA « SUPPLY CHAIN TMC » (LOGISTIQUE ET ADV) :
• Suite à la nouvelle organisation au niveau de la Supply Chain de
TMC (Logistique et Administration des Ventes), Anass Jabiri a mis
en place de nouvelles procédures et méthodes qui visent à fluidifier
les collaborations entre les équipes logistiques des centrales
d’achat de TMC.
• Une vidéoconférence a d’ailleurs été organisée semaine 38, en ce
qui concerne l’optimisation du flux Ford. Cette « réunion » fût une
belle réussite et nous a permis d’avancer avec des objectifs précis
et des méthodes claires.
• Des réunions ont été organisées à Bruxelles semaine 39 afin
d’optimiser les échanges et les synergies entre les deux équipes
opérationnelles SDI Paris et Demimpex Motors Bruxelles. A cette
occasion, Salvatore, Guy, Renaud et Pierre se sont rendus à Anvers
pour rencontrer Erik (responsable de notre plate-forme de stockage
à Anvers) ainsi que notre prestataire de stockage ICO.
| LANCEMENT IMMINENT DU SYSTÈME SAP POUR SDI-PARIS :
• Selon Salvatore Bruno, responsable logistique véhicules chez
Demimpex Motors à Bruxelles, « c’est au travers de ces échanges
d’expériences, de contacts et de techniques que nous allons
améliorer le travail logistique (rapidité, fluidité et réduction des
coûts) au sein de chacune des entités et renforcer la collaboration
mutuelle. Je suis convaincu que cette collaboration renforcée
portera rapidement ses fruits! »
• Les résultats sont concrets et immédiats: les équipes disposent
davantage d’autonomie, de méthodes claires et de transparence
dans l’organisation.
• Nous vous tiendrons bien évidemment informés des avancées
au niveau de l’organisation « Supply Chain » dans les prochaines
éditions de la TMC Flash News.
• Le lancement de SAP chez SDIA Maurice est effectif depuis mai
2013. Après avoir finalisé l’implémentation de SAP chez Tractafric
Equipment (Paris), il est prévu, selon le calendrier officiel approuvé par
les différentes instances, que SAP soit implémenté concrètement dès
le mois de novembre 2013 au sein de SDI Paris. Nous vous tiendrons
bien évidemment informés de ces prochaines étapes, cruciales et
stratégiques pour le groupe TMC.
Lire la suite
de l’article
en page 7
Tractafric Motors Corporation - 6
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NOS MÉTIERS
Focus sur la cellule logistique de SDI Paris
• A Paris, chez SDI, l’organisation diffère
légèrement de Bruxelles, à savoir que l’ADV et la
logistique sont 2 services séparés qui travaillent
en parfaite collaboration, mais également en
complète autonomie l’un de l’autre.
Selon Renault Brailly, Logistic Officer pour SDI,
«suite à la réorganisation de la Supply Chain
TMC, les tâches du service logistique de SDI ne
changent pas fondamentalement, mais évoluent
de manière positive vers plus d’autonomie et de
collaboration avec les autres entités du groupe,
notamment les services ADV/Logistique de
Demimpex Motors et SDIA : organisation et
coordination des transports de véhicules et pièces
détachées avec les service ADV SDI, ainsi que
nos filiales en Afrique. Nous visons à partager nos
connaissances et informations avec nos collègues
de Bruxelles et Maurice».
Selon Pierre Duranteau, «les échanges sont plus
réguliers et à la hauteur des attentes et du devenir
de la cellule Logistique SDI, en cohésion avec les
autres partenaires (DEMIMPEX et SDIA)».
NOS MÉTIERS
Focus sur SDIA Maurice, l’une de nos plateformes d’achat pour TMC
• La société SDIA, basée à l’Île Maurice, a été
fondée en 2010, mais les activités ont réellement
débuté en juillet 2012. En quelques mots, SDIA fait
office de bureau d’achat pour un grand nombre de
marques automobiles et de produits After-Market
qui sont distribués par le groupe TMC.
• La société a tout d’abord commencé avec 3
collaborateurs, puis, au vu du volume croissant des
dossiers à traiter et de la charge générale de travail,
nous avons recruté du personnel supplémentaire, et
nous sommes à ce jour 6 collaborateurs au total.
• La fin d’année 2013 s’annonce bien, avec une
optimisation des méthodes de travail ainsi qu’une
meilleure collaboration entre les diverses entités
(Bruxelles, Paris), ce qui présage de démarrer
l’année 2013 dans les meilleures conditions
possibles. «Les récentes collaborations avec les
équipes de Demimpex et SDI nous ont réellement
permis de s’entraider et travailler de manière
efficace», reporte Géraldine Roussety, Responsable
des Opérations ADV, Logistique pour SDIA depuis
le 1er avril 2012.
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SPARE-PARTS & AFTER-MARKET
L’EMPLOYÉ DU MOIS
Expansion du réseau de Distribution des batteries Energizer.
Un visage, des compétences, une vision.
A chaque édition, nous avons décidé de mettre en avant une personne qui contribue
activement au développement des activités du groupe, parfois d’un point de vue
commercial, parfois d’un point de vue organisationnel ou technique. Cela nous
permet de vous faire découvrir des acteurs du développement qui parfois ne sont
pas encore connu(e)s des autres filiales ou du siège TMC. Bonne découverte!
Alain TCHONANG travaille pour Tractafric Motors Cameroun depuis le 16 mai 2011
en tant qu’attaché de Direction Commerciale. Son champ d’action se focalise sur les
marques suivantes: les véhicules particuliers Mitsubishi, Renault et Hyundai.
Alain a précédemment travaillé trois années consécutives chez Guiness Cameroun,
deux années dans le cabinet de conseil «Tendances Scenic» et six années
chez SOCADA. Alain est un élément très actif et dynamique au sein de l’équipe
commerciale de Tractafric Cameroun et a su développer les ventes avec rigueur,
méthodologie et proactivité.
| APPROCHE PRO-ACTIVE AFIN DE FAIRE
FACE À UNE CONCURRENCE RUDE
• En 2013, la constatation est claire: la concurrence
est de plus en plus vive, elle provient d’Europe, du
Moyen Orient, et même les fournisseurs se sont
décidés à réaliser une partie de leurs ventes en
direct, sans passer par des sociétés intermédiaires.
• Sur le continent Africain, de plus en plus de
clients effectuent leurs recherches de pièces et
accessoires directement sur internet, ce qui nous
pousse à envisager un système de vente en ligne
(site E-Commerce) prochainement.
• Au niveau de nos activités pneumatiques (Michelin principalement), Maksim Urganci poursuit
sa mission de développement commercial en tant
que Brand Manager Pneumatiques: développement commercial avec nos filiales (RDC, Tchad,
Côte d’Ivoire pour le moment), animation du
réseau et suivi des grands comptes miniers. Les
relations avec le constructeur font partie de ses
responsabilités et permettent un bon déroulement
des opérations de développement.
• Le département After-Market continue d’étendre
son réseau, c’est le cas notamment du récent
partenariat signé avec SMEI pour la distribution
officielle des batteries Energizer en Algérie. 7600
batteries ont déjà été commandées dont une
partie a déjà été commercialisée. Ce nouveau
projet promet de belles perspectives d’avenir.
• Demimpex Motors veille à apporter à SMEI
un sérieux soutien Marketing & Communication
pour les aider à mettre en place leur activité
commerciale, soutenir l’image de marque
d’Energizer, et proposer des outils Marketing pour
pouvoir attaquer le marché algérien: brochures,
customisation des véhicules de service,
newsletters électroniques, signalétique intérieure
et extérieure des infrastructures locales, etc.
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PHOTOS DU MOIS
Les photos du moment, retraçant l’actualité de TMC.
Lancement officiel de la nouvelle gamme Renault chez Tractafric Motors Cameroun: un franc succès et de bons relais dans la presse Nationale et Internationale!
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MÉDIA: LA RÉVOLUTION MOBILE EN AFRIQUE
Smart phones, Facebook et paiements en ligne...
«Aujourd’hui, on compte plus de
500 millions de téléphones mobiles
en usage en Afrique...»
Un récent article publié sur le
site www.rfi.fr nous révèle que la
révolution mobile en Afrique est
en marche, et bien plus encore. En
voici quelques idées générales que
nous avons jugées importantes
et stratégiques pour développer
votre Marketing dans vos pays
respectifs:
«Avec près d’un Africain sur deux
équipé d’un téléphone mobile,
le continent est en train de vivre
une mutation technologique sans
précédent...»
«En même temps que le téléphone
mobile s’est imposé sur le
continent, l’appareil a évolué
d’une façon considérable pour
devenir l’ordinateur de poche
africain...»
«Dans le contexte africain où
le téléphone mobile domine
très largement le marché, les
réseaux sociaux s’adaptent.
Conscient de l’impact des
téléphones,
Facebook
a
développé en Afrique une
stratégie propre aux particularités
mobiles des consommateurs...»
fois plus que l’an passé. C’est
en Afrique du nord et en Afrique
anglophone qu’il y a le plus
d’utilisateurs avec notamment 6,8
millions d’égyptiens et 3,8 millions
de sud-africains présents sur le
réseau...»
Usage bancaire du téléphone mobile en
Afrique
«Sur le continent, plus de 28,5
millions d’utilisateurs sont inscrits
sur Facebook, soit près de deux
Source: http://www.rfi.fr/afrique/20110815-revolution-mobile-afrique
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