espace iv vel satis

NOTE TECHNIQUE VERTE
4678A
AVRIL 2007
77 11 402 240
EDITION FRANÇAISE
Type
ESPACE IV
VEL SATIS
Service 00429
Tranches de fabrication
JK0 J
S 000298 à
S 447666
JK0 V
S 009476 à
S 446999
BJ0 J
S 000014 à
S 316036
BJ0 N
S 033375 à
S 045594
équipé du moteur P9X 701
10A
SURCHAUFFE MOTEUR AVEC OU SANS GRIPPAGE MOTEUR
Autre sous-chapitre concerné :
●
●
Moteur :
Boîte de vitesses :
09A
11A
19A
Document de base :
P9X 701
SU1
Manuel de Réparation :
Note Technique :
353, 354, 361, 362, 402,
403
3175A, 5035A, 5049A,
5148A, 5161A
DONNEES TECHNIQUES
DONNEES ADMINISTRATIVES
Ressenti client
– Surchauffe moteur avec ou sans grippage moteur
et/ou
– Expulsion d'eau par le vase d'expansion.
– Allumage du voyant de température d'eau.
Période d'intervention
– Sur réclamation Client.
Cause possible
– Refroidissement du moteur insuffisant.
Destination des pièces déposées
– Selon les directives garantie.
Diagnostic
– Consulter dans la Note Technique "l'arbre logique de
recherche de panne".
Eléments de codification
Opération à réaliser
– Selon le résultat du diagnostic :
– Mise en place d'une protections thermiques
moteur avec ou sans mise en place de protections
thermiques véhicule.
ou
– Remplacement du moteur avec ou sans mise en
place de protections thermiques véhicule.
Pièces nécessaires
– Changer les pièces en fonction du diagnostic.
●
Avec PG&CS
– Référence cause :
77 01 477 163
Sans PG&CS
– Code NITG :
M011
●
●
Avec ou sans PG&CS
– Code fournisseur :
– Code ressenti Client :
DH5
4G, 7P, 9A
Outillage nécessaire
– Classique.
– CLIP équipé de la dernière mise à jour.
– Pompe de mise en pression Ms. 554-07, embout
Ms. 554-01 (sur vase) et embout Ms 554-06 (sur
bouchon).
– Spécifique (voir MR 353, 361, 362 et NT 3175A)
– Testeur de CO2.
"Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent
document, sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la date
d'établissement du document.
Elles sont susceptibles de modification en cas de changement apportés par le
constructeur à la fabrication des différents organes et accessoires des véhicules de
sa marque."
Tous les droits d'auteur sont réservés à RENAULT S.A.S.
La reproduction ou la traduction même partielle du présent document ainsi que
l'utilisation du système de numérotage de référence des pièces de rechange sont
interdites sans l'autorisation écrite et préalable de RENAULT S.A.S.
© RENAULT s.a.s. 2007
ENSEMBLE MOTEUR110A
ET BAS MOTEUR
Arbre logique de recherche de panne
10A
ARBRE LOGIQUE DE RECHERCHE DE PANNE
Etape 1
– L'OTS 0ANR a-t-elle été effectuée ?
Voir ICM ou étiquette de repérage : repère F4
NON
– Remplacer le vase d'expansion.
– Effectuer l'étape 2.
OUI
Etape 2
A l'aide de l'outil CLIP, rentrer dans le calculateur
d'injection puis dans la partie refroidissement moteur.
Déclencher les Groupes moto-ventilateur (GMV).
– Le déclenchement 1 ère et 2ème vitesse des GMV
fonctionne-t-il avec l'outil CLIP ?
NON
– Continuer le diagnostic (voir
NT 3175A, Diagnostic circuit de
refroidissement).
– Effectuer l'étape 3.
OUI
Etape 3
– Le niveau de liquide de refroidissement est-il
correct ?
NON
– Effectuer le niveau de liquide de
refroidissement et purger le circuit si
nécessaire (voir MR 353, 361,
402 - 19A refroidissement).
– Effectuer l'étape 4.
OUI
Etape 4
Brancher sur le bouchon, la pompe de mise en pression
(outil Ms. 554-07 et Ms. 554-06) et contrôler son
ouverture à 1,6 bar.
– La régulation de pression du bouchon de vase
d'expansion est-elle correcte ?
NON
– Remplacer le bouchon du vase
d'expansion.
– Effectuer l'étape 5.
OUI
Etape 5
Brancher une pompe de mise en pression (outil
Ms. 554-07 et Ms. 554-01) sur le vase d'expansion et
amener la pression à 2 bar. La pression doit rester
stable à 2 bar pendant 15 minutes minimum.
– La pression est-elle toujours stable après
15 minutes ?
OUI
Passer à l'étape 6 en ayant
préalablement fait chuter la
pression dans le circuit
10A-2
NON
– Continuer le diagnostic (voir
NT 3175A, Diagnostic circuit de
refroidissement).
– Effectuer l'étape 6.
ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Arbre logique de recherche de panne
10A
ARBRE LOGIQUE DE RECHERCHE DE PANNE (SUITE)
Etape 6
Au ralenti, outil Ms. 554-07 et Ms. 554-01 toujours
monté en lieu et place du bouchon, contrôler la
présence de liquide de refroidissement au niveau du
tuyau de retour du vase d'expansion.
– Y-a-t-il une circulation d'eau en continue au
niveau de la durit supérieure du vase?
NON
– Continuer le diagnostic (voir
NT 3175A, Diagnostic circuit de
refroidissement).
– Effectuer l'étape 7.
OUI
Etape 7
Amener le moteur à 1800 tr/min et contrôler l'ouverture
du thermostat.
– La température est-elle différente entre la partie
droite du radiateur (froide) et la durite supérieure
(chaude) avant l'ouverture du thermostat (voir
NT 3175A, Diagnostic circuit de refroidissement).
NON
– Remplacer le thermostat.
– Effectuer l'étape 8.
OUI
Etape 8
Amener le moteur à 3000 tr/min en stabilisé afin de
déclencher les GMV sans jamais dépasser 1,5 bar, si
pression > 1,5 passer à l'étape 10.
– Le calculateur d'injection déclenche-t-il les
GMV 1ère et 2ème vitesses aux valeurs de
consigne (99 °C pour le GMV 1ere vitesse et
102 °C pour le GMV 2eme vitesse)?
NON
– Continuer le diagnostic (voir
NT 3175A, Diagnostic circuit de
refroidissement).
– Effectuer l'étape 9.
OUI
Etape 9
Maintenir le moteur à un régime constant de
3000 tr/min jusqu'à stabilisation de la pression pendant
5 minutes avec un Maxi de 1,5 bar.
La pression est-elle inférieure à 1,1 bar ?
NON
– Effectuer l'étape 10.
OUI
Etape 10
Avec un testeur de CO2, contrôler la présence de CO2
dans le vase d'expansion.
– Y-a-t-il une présence de CO2 dans le circuit de
refroidissement ?
OUI
– Continuer le diagnostic (voir
NT 3175A, Diagnostic circuit de
refroidissement).
NON
– Confirmer ce diagnostic en
contactant votre interlocuteur
habituel (Techline, Plateforme
agrément ou garantie)
– Appliquer la solution 2 si le
diagnostic est confirmé par la
techline.
– Fin du diagnostic.
– Confirmer ce diagnostic en contactant votre
interlocuteur habituel (Techline, Plateforme
agrément ou garantie)
– Appliquer la solution 1 si le diagnostic est confirmé
par la techline.
– Fin du diagnostic.
10A-3
110A
ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Moteur et périphériques
10A
Description de l'opération
SOLUTION 2
SOLUTION 1
Mise en place de protections thermiques moteur
avec ou sans mise en place de protections
thermiques véhicule.
Remplacement du moteur avec ou sans mise en
place des protections thermiques véhicule.
ATTENTION
Avant application de la solution, confirmer le
diagnostic en contactant votre interlocuteur habituel
(Techline, Plateforme agrément ou garantie)
– Des contrôles seront réalisés sur les moteurs
retournés et les DRG (demande de
remboursement garantie) pourront être annulées
si ces contrôles ne confirment pas les déclarations
faites lors de la procédure d'agrément.
ATTENTION
Avant application de la solution, confirmer le
diagnostic en contactant votre interlocuteur habituel
(Techline, Plateforme agrément ou garantie)
Selon la traçabilité du véhicule, effectuer les
opérations B, C, D, E ou F.
Véhicule
Selon la traçabilité du véhicule, effectuer les
opérations A, C, D, E ou F
Véhicule
ESPACE IV
VEL SATIS
ESPACE IV
De
A
Opération
S 000298
S 029147
B+C
S 029148
S 098753
B
De
A
Opération
S 098754
S 138922
B+D
S 000298
S 029147
A+C
S 138923
S 145311
B
S 029148
S 098753
A
S 000014
S 048049
B+E
S 098754
S 138922
A+D
S 048050
S 050335
B+F
S 138923
S 477666
A
S 050336
S 052745
B+D
S 000014
S 048049
A+E
S 052746
S 053786
B
S 048050
S 050335
A+F
S 050336
S 052745
A+D
S 052746
S 316036
A
VEL SATIS
– Opération B : Mise en place d'une protection
thermique moteur.
– Opération A : Remplacement du moteur.
– Opération C : Remplacement du tuyau de Direction
Assistée Basse Pression (DA B/P) refroidisseur.
– Opération C : Remplacement du tuyau de Direction
Assistée Basse Pression (DA B/P) refroidisseur.
– Opération D : Remplacement du GMV et de son
support.
– Opération D : Remplacement du GMV et de son
support.
– Opération E : Remplacement des convergents du
radiateur de refroidissement moteur et du tuyau de
Direction Assistée Basse Pression (DA B/P)
refroidisseur.
– Opération E : Remplacement des convergents du
radiateur de refroidissement moteur et du tuyau de
Direction Assistée Basse Pression (DA B/P)
refroidisseur.
– Opération F : Remplacement des convergents du
radiateur de refroidissement moteur, du GMV et de
son support.
– Opération F : Remplacement des convergents du
radiateur de refroidissement moteur, du GMV et de
son support.
10A-4
ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Moteur et périphériques
10A
– Effectuer un essai simple sur route.
OPERATION A
Remplacement du moteur
Pièces nécessaires
Quantité et désignation des pièces
ATTENTION
Veiller à ne pas inverser le montage des 2 durits de
circuit de refroidissement, situées sous la pompe à
vide, se branchant sur le bloc moteur lors du
rhabillage moteur. Une inversion entraînerait une
augmentation du niveau de liquide de
refroidissement et une surchauffe moteur.
Réf.
1 Moteur
77 01 477 163
1 Kit standard
77 01 477 493
Selon le positionnement de la cosse d'alimentation
du solénoïde du démarreur
Quantité et désignation des pièces
1 Démarreur
ATTENTION
Veiller à respecter le sens de montage de la tôle de
convertisseur. Il doit exister un jeu (J) entre la tôle de
convertisseur et le volant moteur afin d'assurer le
bon positionnement du convertisseur dans la pompe
à huile de la BVA.
Réf.
82 00 317 008
Pièces à commander uniquement pour :
Vel Satis numéro de fabrication < S 053786
Espace IV numéro de fabrication < S 145311
Selon catalogue "Pièces de rechange" ou Dialogys.
1 Kit complémentaire
1 Câblage
Désignation
Code divers
Huile moteur (7,3 litres Maxi)
LU
Huile direction assistée
(2 litres Maxi)
L6
Charge de climatisation
CL
Huile de BVA SU1 (4 litres Maxi)
L4
Liquide refroidissement (7 litres Maxi)
L3
Temps nécessaire
VEL SATIS
Code
J – Jeu entre la tôle de convertisseur et le volant
moteur
– Remplacer le moteur :
– ESPACE IV (voir MR 361, moteur et
périphériques, 10A ensemble moteur et bas
moteur, ensemble moteur - boîte de vitesses)
(voir NT 5148A rhabillage des moteurs tronc
P9X, 10A, Ensemble moteur et bas moteur)
– VEL SATIS (voir MR 353, moteur et
périphériques, 10A ensemble moteur et bas
moteur, ensemble moteur et boîte de vitesses)
– VEL SATIS phase 2 (voir MR 402, moteur et
périphériques, 10A ensemble moteur et bas
moteur, ensemble moteur - boîte de vitesses)
– VEL SATIS et VEL SATIS phase 2 (voir
NT 5161A rhabillage des moteurs tronc P9X,
10A, Ensemble moteur et bas moteur)
10A-5
Désignation
Temps
7681
Diagnostic moteur
2,0
1709
Remplacement du moteur
19,2
8072
Réglage des phares
0,3
0331
Apprentissage véhicules
0,2
0129
Essai simple sur route
0,5
TOTAL
22,2
ESPACE IV
Code
Désignation
Temps
7681
Diagnostic moteur
2,0
1709
Remplacement du moteur
19,2
8378
Réglage des phares
0,3
0331
Apprentissage véhicules
0,2
0129
Essai simple sur route
0,5
TOTAL
22,2
ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Moteur et périphériques
10A
OPERATION B
Temps nécessaire
VEL SATIS
Mise en place d'une protection thermique moteur.
– Mettre en place la protection thermique moteur :
– ESPACE IV (voir NT 5049A protection des
moteurs P9X, 10A, Ensemble moteur et bas
moteur)
– VEL SATIS (voir NT 5035A protection des
moteurs P9X, 10A, Ensemble moteur et bas
moteur)
– Effectuer un essai simple sur route.
Code
Pièces nécessaires
Désignation
Temps
7681
Diagnostic moteur
2,0
0137
Dépose repose moteur /
boîte de vitesses.
12,3
7676
Mise en place d'une
protection thermique d'huile.
2,0
8072
Réglage des phares
0,3
Réf.
0331
Apprentissage véhicules
0,2
3 Joint torique
77 01 053 261
0129
Essai simple sur route
0,5
1 Joint
77 01 053 263
1 Joint torique
77 01 053 267
1 Joint
77 01 053 268
1 Joint torique
77 01 053 274
Code
1 Joint interface
77 01 052 711
7681
Diagnostic moteur
2,0
1 Thermostat
77 01 057 805
0137
12,3
1 Capteur T° huile
77 01 062 416
Dépose repose moteur /
boîte de vitesses.
1 Boîtier filtre à huile
77 01 062 414
7676
2,0
1 Filtre à huile
77 01 474 004
Mise en place d'une
protection thermique d'huile.
1 Joint collecteur
77 01 052 909
8378
Réglage des phares
0,3
1 Joint collecteur
77 01 052 910
0331
Apprentissage véhicules
0,2
1 Joint boîtier papillon
77 01 053 561
0129
Essai simple sur route
0,5
Quantité et désignation des pièces
TOTAL
ESPACE IV
1 Câblage de liaison moteur/véhicule
1 Kit complémentaire
Selon le positionnement de la cosse d'alimentation
du solénoïde du démarreur
1 Démarreur
Désignation
Désignation
Temps
TOTAL
Selon annexe à la fin de cette NT
Quantité et désignation des pièces
Réf.
82 00 317 008
Code divers
Huile moteur (7,3 litres Maxi)
LU
Huile direction assistée (2 litres Maxi)
L6
Charge de climatisation
CL
Huile de BVA SU1 (4 litres Maxi)
L4
Liquide refroidissement (7 litres Maxi)
L3
17,3
10A-6
17,3
ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Moteur et périphériques
OPERATION C
10A
OPERATION D
Remplacement du tuyau de DA B/P refroidisseur
Remplacement des moteurs et du support du GMV
– Remplacer le tuyau de DA B/P refroidisseur.
– Remplacer les 2 moteurs et le support du GMV.
Pièces nécessaires
Pièces nécessaires
Quantité et désignation des pièces
1 Tuyau DA B/P refroidisseur
Quantité et désignation des pièces
Réf.
82 00 300 746
Temps nécessaire inclus dans les OPERATIONS
A et B.
Réf.
1 Support GMV
77 01 049 655
1 Moteur GMV
77 01 049 659
1 Moteur GMV
77 01 053 141
Temps nécessaire
ESPACE IV
Code
Temp
s
Désignation
1468
Remplacement d'un moteur GMV.
0,2
1468
Remplacement d'un moteur GMV.
0,2
TOTAL
0,4
VEL SATIS
Code
Temp
s
Désignation
1468
Remplacement d'un moteur GMV.
0,3
1468
Remplacement d'un moteur GMV.
0,3
TOTAL
10A-7
0,6
ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Moteur et périphériques
10A
OPERATION E
Remplacement des convergents du radiateur de
refroidissement moteur et du tuyau DA B/P
refroidisseur
OPERATION F
Remplacement des convergents du radiateur de
refroidissement, des moteurs et du support du
GMV.
– Remplacer le tuyau de DA B/P refroidisseur.
– Remplacer les convergents (A, B, D, G et E) du
radiateur de refroidissement moteur.
– Ajouter les convergents (C et F).
– Remplacer les 2 moteurs et le support du GMV.
– Remplacer les convergents (A, B, D, G et E) du
radiateur de refroidissement moteur.
– Ajouter les convergents (C et F).
A–
B–
C–
D–
E–
F–
G–
A–
B–
C–
D–
E–
F–
G–
Convergent supérieur
Convergent latéral gauche
Convergent inférieur gauche
Convergent latéral gauche sur traverse
Convergent latéral droit
Convergent inférieur droit
Convergent latéral droit sur traverse
Convergent supérieur
Convergent latéral gauche
Convergent inférieur gauche
Convergent latéral gauche sur traverse
Convergent latéral droit
Convergent inférieur droit
Convergent latéral droit sur traverse
Pièces nécessaires
Pièces nécessaires
Quantité et désignation des pièces
Quantité et désignation des pièces
Réf.
Réf.
3 Agrafe fixation
77 03 077 117
3 Agrafe fixation
77 03 077 117
1 Convergent supérieur
82 00 156 713
1 Convergent supérieur
82 00 156 713
1 Convergent latéral gauche
82 00 192 039
1 Convergent latéral gauche
82 00 192 039
1 Convergent inférieur gauche
82 00 301 425
1 Convergent inférieur gauche
82 00 301 425
1 Convergent latéral gauche sur
traverse
82 00 192 038
1 Convergent latéral gauche sur
traverse
82 00 192 038
1 Convergent latéral droit
82 00 192 035
1 Convergent latéral droit
82 00 192 035
1 Convergent inférieur droit
82 00 301 426
1 Convergent inférieur droit
82 00 301 426
1 Convergent latéral droit sur
traverse
82 00 192 034
1 Convergent latéral droit sur
traverse
82 00 192 034
1 Support GMV
77 01 049 655
1 Tuyau DA B/P refroidisseur
82 00 300 746
1 Moteur GMV
77 01 049 659
1 Moteur GMV
77 01 053 141
Temps nécessaire
Code
7655
Désignation
Temp
Remplacement des convergents.
TOTAL
Temps nécessaire
0,2
Code
0,2
1468
Remplacement d'un moteur GMV.
0,3
1468
Remplacement d'un moteur GMV.
0,3
7655
Remplacement des convergents.
0,2
Désignation
Temp
TOTAL
10A-8
0,8
ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Moteur et périphériques
10A
ANNEXE
Pièces nécessaires à commander pour Opération B uniquement
Les numéros de fabrication véhicule sont donnés à titre indicatif
et valables si le véhicule n'a subi aucun remplacement moteur.
VEL SATIS
Contrôler la référence moteur monté sur le véhicule si
celui-ci n'a pas été remplacé.
S 045460 ≤ N° Fabrication ≤ S 053786
N° Fabrication < S 045460
82 00 185 766
82 00 320 680
Contrôler la référence du démarreur monté
sur le véhicule
82 00 084 114
82 00 286 919
ou
82 00 317 008
Contrôler le type de climatisation :
renseigner la plaque APV sous Dialogys
Climatisation tempérée
Climatisation grand froid
PIECES NECESSAIRES
Kit 77 01 477 494
Câblage 82 00 518 714
PIECES NECESSAIRES
Kit 77 01 477 494
Câblage 82 00 518 716
10A-9
PIECES NECESSAIRES
Kit 77 01 477 494
Câblage 82 00 414 066
ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Moteur et périphériques
10A
ESPACE IV
Contrôler la référence moteur monté sur le
véhicule si celui-ci n'a pas été remplacé.
S 045505 ≤ N° Fabrication ≤ S 145311
N° Fabrication < S 045505
82 00 194 616
82 00 314 657
Contrôler la référence du démarreur monté
sur le véhicule
82 00 084 114
82 00 286 919
ou
82 00 317 008
PIECES NECESSAIRES
Type JK0J
Kit 77 01 477 498
Câblage 82 00 518 715
PIECES NECESSAIRES
Type JK0J
Kit 77 01 477 498
Câblage 82 00 740 173
PIECES NECESSAIRES
Type JK0J
Kit 77 01 477 498
Câblage 82 00 429 859
Type JK0V
Kit 77 01 477 499
Câblage 82 00 518 715
Type JK0V
Kit 77 01 477 499
Câblage 82 00 740 173
Type JK0V
Kit 77 01 477 499
Câblage 82 00 429 859
10A-10