Retro Retro Solo Wolf Solo ST

Retro
Solo ST
La RETRO, avec son look 50’s, est le plus beau
modèle de la gamme Ural.
Son cadre surbaissé et ses roues de 18 pouces
vous garantissent une tenue de route parfaite.
La marche-arrière est facilement enclenchable à
l’aide du levier situé près du réservoir
Retro Solo
La RETRO SOLO: Mieux qu’une pâle copie de
moto ancienne … une vraie classique dans la
plus pure tradition des 50’s
Hauteur de selle 750 mm
Wolf
La WOLF. Tous les attributs du chopper, en
version russe. A customiser sans modération !
Teinte Masse à vide en ordre de marche
Masse max. admissible Hauteur de selle seulement Pneu avant Pneu arrière Concessionnaire autorisé
noire
249 kg
399 kg
650 mm
90/90-18
130/90-16
Importateur exclusif et distributeur pour l‘Europe
Ural Motorcycles GmbH
4020 Linz, Autriche
www.ural-motorcycles.com
Fabricant · PK Irbiter Motorradwerk
623851 Irbit, Russie
www.imz-ural.ru
MOTOS Ural
2.280/1.630/1.045 mm
750 mm
Aluminium 2.15 x 18
4.00 x 18
bleu foncé, vert pré, rouge, vert olive,
noir avec filets blancs
Couleur Noir
Masse à Vide 215 kg
Masse totale autorisée en charge 382 kg
Jantes 2,15 x 18
Pneus 4,00 x18
Consommation
6,5 l / 100 km
indice d’octane 95
Ural
Longueur/Largeur/Hauteur Hauteur de selle Jantes
Pneus Couleurs
Moteur à 2 cylindres à plats & design classique
Русские мотоциклы
Sportsman
Tourist
La SPORTSMAN est un sidecar que l’on pilote
pour son plus grand plaisir tant sur la route
qu’en tout chemin. Sa seconde roue motrice
enclenchable vous permettra d’évoluer sur les
terrains les plus exigeants: Sable, pierres, neige, ....
La TOURIST est le modèle le plus vendu
dans le monde. Sans concurrence :
rapport qualité-prix. Design sympathique.
Structure robuste et bien conçue.
C’est l’excellence pour rouler en side-car.
Ranger
La variante URAL pour les utilisations les plus
extrêmes: Possibilité d’engager la roue motrice du
side-car. Phare directionnel, Jerrycan de secours
et pelle américaine de série !
Ni chrome ni chichis pour cette baroudeuse qui
s‘habille en camouflage vert et brun (OTAN), en
camouflage sable (GOBI), ou encore en vert mat
plus classe.
La RANGER: machine par excellence du baroudeur
... taillée pour l’aventure
Chassis/dimensions et poids
Cadre à double berceau, tubes rond en acier soudés
fourche à balancier équipée de 2 amortisseurs réglables en 5 positions
Ensemble roue avant
Ensemble roue arrière
bras oscillant équipé de 2 amortisseurs réglables en 5 positions
Ensemble roue du side-car mono-bras oscillant avec amortisseur réglable en 5 positions
Transmission secondaire Transmission par cardan sur la roue arriere et sur le side-car (option)
Roues
3 roues à rayons + une roue de secours
Jantes
Aluminium 2.15 x 19 Pneus 4.00 x 19
Freins avant
Hydraulique à simple disque
Freins arrière et side-car Frein mécanique à tambour à réglages séparés
Longueur/Largeur/Hauteur 2.580/1.700/1.100 mm Hauteur de selle 790 mm
Masse à vide 350 kg Masse totale max. admissible 610 kg
Capacité du réservoir 19 L – indice d’octane: 95 Consommation: 7,5 L/100 kg
Ural Cross
Notre version spéciale pour des utilisations dédiées: Sport ou voyage au long
cour – avec ou sans roue motrice du
side-car.
Moteur et transmission
Type de construction Bloc-moteur à 4 temps, 2 cylindres à plat à refroidissement par air
Alésage/Course 78 mm x 78 mm
Cylindrée 745 cm3
Puissance nominale 29 kW à 5.600 t/min.
Couple max. 52 Nm à 4.000 t/min.
Carburateur 2 KEIHIN L22A A
Vitesse max. Env. 110 km/h
Allumage Electronique
Système anti-pollution 2 catalyseurs
Embrayage Embrayage à sec à double disques
Boîte de vitesse Boîte 4 vitesses avec marche-arrière
Transmission secondaire Transmission par cardan sur la roue arrière
Démarreur Démarreur électr. et kick
Remorque Ural
Transportez ce qu’il vous plait … avec style !
Masse à vide
110 kg
Masse maximale autorisée atelée Ural (Sportsman/Ranger) 176kg
Couleurs Tourist et Sportsman
Unicolore: bleu foncé, vert gazon, rouge,
vert olive , noir avec filets blancs