NOTICE D`UTILISATION DE L`AUTOMATE SIEMENS LOGO

Transcription

NOTICE D’UTILISATION
DE L’AUTOMATE SIEMENS LOGO !
Référence : RCPULOGO24RC
CE MANUEL EST DESTINE AU PERSONNEL RESPONSABLE DE L’INSTALLATION, DE
L’EXPLOITATION ET DE L’ENTRETIEN DE CE MATERIEL.
RISQUE
D’ELECTROCUTION
Photos non contractuelles
NT-RCPULOGO(V3-FR) – V3 – 10/06
URBACO S.A.
SOMMAIRE
1. PRESENTATION ..................................................................................................................
1.1. Généralités ...................................................................................................................
1.2. L’automate LOGO.........................................................................................................
1.3. L’extension LOGO ........................................................................................................
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5
2. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES.................................................................................. 6
3. CONFIGURATION AUTOMATE/EXTENSIONS SELON LES ACCES ................................. 7
3.1. L’automate seul ............................................................................................................ 7
3.2. L’automate et l’extension .............................................................................................. 7
4. MISE EN PLACE ET RACCORDEMENT.............................................................................. 8
4.1. Fixation......................................................................................................................... 8
4.2. Raccordements types ................................................................................................... 8
4.2.1. Raccordement d’un accès type ............................................................................ 8
4.2.2. Raccordement d’un accès type avec l’extension .................................................. 9
4.3. Raccordement de la logique de fonctionnement ......................................................... 10
4.3.1. Entrée contrôlée et sortie automatique............................................................... 10
a) Implantation des boucles ................................................................................... 10
b) Raccordement des contacts............................................................................... 10
c) Raccordement des boucles................................................................................ 10
4.3.2. Entrée contrôlée et sortie contrôlée.................................................................... 11
4.3.3. Entrée contrôlée et sortie interdite ..................................................................... 12
4.3.4. Sortie automatique............................................................................................. 13
4.3.5. Aucune (sans boucle) ........................................................................................ 14
5. LA CARTOUCHE PROGRAMME ....................................................................................... 15
5.1. Présentation ............................................................................................................... 15
5.2. Procédure de mise à jour ou de rechargement du programme ................................... 15
5.3. Types de programme Urbaco pour l’automate LOGO .................................................. 15
6. VISUALISATION ET PARAMETRAGE DE L’AUTOMATE.................................................
6.1. Présentation ...............................................................................................................
6.2. Visualisation ...............................................................................................................
6.3. Paramétrage...............................................................................................................
6.3.1. Réglage de la date et de l’heure ........................................................................
6.3.2. Paramètres de fonctionnement ..........................................................................
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16
16
17
17
17
7. FONCTIONNEMENT...........................................................................................................
7.1. Mise sous tension .......................................................................................................
7.2. Coupure secteur .........................................................................................................
7.3. Fonctionnement sur une commande descente en automatique (passage normal)......
7.4. Fonctionnement en manuel ........................................................................................
7.5. Fonctionnement de la descente forcée .......................................................................
7.6. Fonctionnement sur une sortie automatique ...............................................................
7.7. Sécurité en cours de montée ......................................................................................
7.8. Verrouillage de la borne en position haute ..................................................................
7.9. Fonctionnement de la surveillance compresseur (en pneumatique)............................
7.10. Gestion du compresseur (en pneumatique) ..............................................................
7.11. Fonctionnement du groupe hydraulique (en hydraulique) .........................................
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Notice d’utilisation de l’automate Siemens LOGO
7.12. Sécurité négative ......................................................................................................
7.13. Nombre de bornes maxi sur un accès.......................................................................
7.14. Feux de position .......................................................................................................
7.15. Défauts .....................................................................................................................
7.16. Module d’extension...................................................................................................
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21
21
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8. ENTRETIEN ........................................................................................................................ 22
9. DEPANNAGE ..................................................................................................................... 23
URBACO
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URBACO S.A.
1. PRÉSENTATION
1.1. Généralités :
Cette notice décrit la mise en œuvre et le fonctionnement de l’automate SIEMENS LOGO destiné à la
gestion des bornes escamotables automatiques Urbaco à motorisation pneumatique et hydraulique (1
programme pour chaque motorisation).
Cet automate est doté de 8 entrées, de 4 sorties, d’un écran LCD et d’un clavier 6 touches.
L’automate gère 1 accès complet avec feux de signalisation.
L’utilisation du fin de course haut n’est pas obligatoire contrairement au fin de course bas qui doit être
raccordé. Ils permettent une gestion sécuritaire du fonctionnement et la détection des défauts.
L’écran et le clavier permettent l’analyse des défauts, le paramétrage du fonctionnement, le réglage
de la date et de l’heure, et la visualisation de l’état des entrées/sorties.
Le paramétrage, fait par l’utilisateur, est soumis au temps de conservation de la mémoire (au
minimum 80 heures) en cas de coupure d’alimentation.
En cas de perte de mémoire (coupure d’alimentation automate supérieure à 48 heures), le
paramétrage d’usine est automatiquement rechargé.
Cet automate ne peut être utilisé qu’en autonome. Il ne peut pas être raccordé à un réseau de
centralisation.
Un module d’extension permet d’avoir des fonctions supplémentaires (entrées de commande, entrée
pour organe de sécurité, indications de défauts, de positions de borne et de présence véhicule).
Recommandations à respecter pour le bon usage
d’un accès contrôlé par borne(s) escamotable(s) automatique(s) :
REGLES DE SECURITE POUR LE BON USAGE D’UN ACCES CONTROLE PAR BORNE
ESCAMOTABLE AUTOMATIQUE
Afin d’assurer le bon fonctionnement de l’accès, URBACO conseille de :
- mettre en place une signalisation verticale signalant l’obstacle «borne escamotable » ;
- équiper les systèmes automatiques de feux de position de bornes (rouge et orange
clignotant)
Pour les systèmes de contrôle d’accès, URBACO conseille que les véhicules marquent
obligatoirement l’arrêt devant la borne et attendent sa descente complète (et le passage du feu
rouge au orange clignotant si l’accès est équipé d’un feu) avant de passer.
En mode de remontée automatique des bornes après passage du véhicule, les véhicules ne doivent pas
passer l’accès l’un derrière l’autre sans marquer l’arrêt devant la borne.
INFORMATION ET FORMATION DES UTILISATEURS
Le gestionnaire de l’accès est tenu d’informer les usagers de l’utilisation et du fonctionnement de l’accès
car URBACO ne saurait être tenu responsable d’une mauvaise manipulation ou du non-suivi des règles
de sécurité.
URBACO
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1.2. L’automate LOGO :
1- Bornier de raccordement des entrées
2- Bornier de raccordement des sorties
3- Bornier d’alimentation de l’automate
P1/P2 24VAC
4- Ecran LCD multicaractéres
5- Clavier 6 touches (flèches haut, bas, droite,
gauche et touche ESC et OK)
6- Emplacement pour la cartouche mémoire
1.3. L’extension LOGO :
12345-
Bornier de raccordement des entrées
Bornier de raccordement des sorties
Bornier d’alimentation de l’extension
Voyant RUN/STOP
Levier de connexion à l’automate
URBACO
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URBACO S.A.
2. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Automate LOGO avec alimentation 24VAC, entrées 24VAC et sorties relais.
Caractéristiques générales :
Taille (L x H x P)
Poids
Rétention des données
Entrées/Sorties intégrées
:
:
:
:
Homologations :
- Conditions climatiques :
Température ambiante
:
72 x 90 x 55 mm
190 g env.
8 Entrées / 8 Sorties
:
:
CEI 60068-2-1 (froid)
CEI 60068-2-2 (chaud)
CEI 60068-2-30
CEI 60068-2-42 et CEI 60068-2-43
:
:
:
:
CEI 60068-2-6
CEI 60068-2-27
CEI 60068-2-31
CEI 60068-2-32
:
Décharge électrostatique
:
Champ électromagnétique
:
Rayonnement HF
:
Impulsions en rafale
:
Impulsions isolées de haute énergie :
- Indications de sécurité
:
EN 55011/A
EN 55022/B,
EN 50081-1 (zone résidentielle)
CEI 6100-4-2 (degré de sévérité 3)
CEI 6100-4-3
CEI 61000-4-6
CEI 60664, CEI 61131-2, EN 50178
Alimentation :
Tension d’entrée
Plage admissible
Courant d’entrée
:
:
:
24 VAC – 47 à 63 Hz
20.4 à 26.4 VAC
40 à 110 mA
Environnement :
Plage de température
Puissance dissipée
Température de stockage
:
:
:
0° à +55°C
0.9 à 2.7 W
-40° à +70° C
Entrées :
Type d’entrées
Tension
:
:
Tension alternative
24 VAC
Sorties :
Type de sorties
courant maximal de charge
:
:
Relais, contacts secs
10 A / relais
Humidité relative
Substances polluantes
- Résistance mécanique :
Vibrations
Choc
Basculement
Chute libre
- Compatibilité électromagnétique :
Emissions parasites
URBACO
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3. CONFIGURATION AUTOMATE/EXTENSIONS SELON LES ACCES
3.1. L’automate seul :
3.2. L’automate et l’extension :
NB : Pour gérer plusieurs accès, la platine automate doit contenir autant d’automate LOGO par accès
(3 accès = 3 LOGO).
URBACO
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URBACO S.A.
4. MISE EN PLACE ET RACCORDEMENT
4.1. Fixation :
L’automate SIEMENS LOGO ainsi que les extensions sont prévues pour être clipés sur un rail DIN
symétrique. Un crochet permet le verrouillage et le déverrouillage de l’appareil.
4.2. Raccordements types :
4.2.1. Raccordement d’un accès type :
Entrées :
I1 = Contact boucle de présence/sécurité1 (S1)
I2 = Contact sécurité2 (S2)
I3 = Contact sortie automatique (SA)
I4 = Fin de course bas (FDC B)
I5 = Fin de course haut (FDC H)
I6 = Commande descente ou montée/descente (CMD)
I7 = Descente forcée (AU)
I8 = Surveillance compresseur (SC)
Sorties :
Q1 = Electrovanne (EV)
Q2 = Feu jaune (FJ)
Q3 = Feu rouge (FR)
Q4 = Contacteur moteur (CT)
URBACO
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4.2.2. Raccordement d’accès type avec l’extension :
Entrées / Sorties LOGO identiques.
Entrées extension :
I1 = Commande montée (CM)
I2 = Commande descente (CD)
I3 = Forçage haut (FH)
I4 = Organe de sécurité (cellule) (SEC)
Sorties extension :
Q1 = Information défauts (DF)
Q2 = Information borne basse (IB)
Q3 = Information borne haute (IH)
Q4 = Information présence sur boucle B1, B2 ou B3 (IL)
URBACO
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URBACO S.A.
4.3. Raccordement de la logique de fonctionnement :
4.3.1. Entrée contrôlée et Sortie automatique :
a) Implantation des boucles :
Boucle de
présence/
sécurité1
Borne
Boucle de
sécurité2
EC
Boucle
de sortie
auto
SA
b) Raccordement des contacts :
c) Raccordement des boucles :
D1 : Support détecteur boucles de
sécurité (B1 et B2)
D2 : Support détecteur boucle de
sortie automatique
Boucle B1
Boucle B2
Boucle B3
D2
D1
URBACO
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4.3.2. Entrée contrôlée et Sortie contrôlée :
Boucle de
présence/
sécurité1
Borne
Boucle de
présence/
Sécurité2
EC
SC
Boucle B1
Boucle B2
D1
URBACO
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URBACO S.A.
4.3.3. Entrée contrôlée et Sortie interdite :
Boucle de
présence/
sécurité1
Borne
Boucle de
sécurité2
EC
Boucle B1
Boucle B2
D1
URBACO
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4.3.4. Sortie automatique :
Boucle
de
sécurité1
Borne
Boucle de
sécurité2
Boucle
de sortie
auto
SA
D2 : Support détecteur boucle de
sortie automatique
Boucle B1
Boucle B2
Boucle B3
D2
D1
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4.3.5. Aucune (sans boucle) :
.
URBACO
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5. LA CARTOUCHE PROGRAMME
5.1. Présentation :
La cartouche programme est une EEprom contenant le programme de gestion de borne. Celle-ci permet
de transférer le programme dans l’automate.
Nota : Les systèmes installés ne sont pas livrés avec cette cartouche. Le programme est transféré dans
l’automate en usine.
5.2. Procédure de mise à jour ou de rechargement du programme :
Pour copier un programme depuis la cartouche dans l'automate, procédez de la manière suivante :
1) Enfichez la cartouche programme.
2) Activez le mode de programmation de l'automate (ESC / >Stop).
>Program..
Card..
Clock..
Start..
3) Déplacez ">" sur ’Card’ : Touche ▼ ou ▲.
4) Appuyez sur OK. Vous accédez au menu de transfert.
5) Déplacez ">" sur ’Card -> LOGO’ : Touche ▼ ou ▲.
>[=]>[=]->Card
CardCard->[=]
CopyProtect
[=]=L'automate
[=]
6) Appuyez sur OK.
L'automate copie le programme de la cartouche programme dans l'automate. Lorsque le LOGO a
terminé la copie, le menu principal apparaît à l’écran.
Nota : La cartouche mémoire peut rester en place, elle ne gène pas le fonctionnement de l’automate.
Toutefois, si on désire la retirer, il n’est pas nécessaire de couper l’alimentation de l’automate,
l’opération peut se faire à "chaud".
5.3. Types de programme Urbaco pour l’automate LOGO :
Deux programmes différents sont disponibles.
Un programme pour les bornes pneumatiques (PnStd) et un programme pour les bornes hydrauliques
(HyStd). Veillez à utiliser le bon programme (risque de casse de matériel).
URBACO
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URBACO S.A.
6. VISUALISATION ET PARAMETRAGE DE L’AUTOMATE
6.1. Présentation :
L'afficheur et le clavier présents sur l'automate permettent la visualisation des états, défauts et autre
messages, et le paramétrage des différentes valeurs de fonctionnement. En mode de fonctionnement
normal, la date et l'heure, la version programme, ou le nombre de cycles sont affichés.
Tu 16:23
16:23
20042004-0202-10
URBACO SA
PnStd
V1.00
02/04
Nb Cycles
165
Les touches ▲ ▼ permettent de changer d'écran verticalement, de ce déplacer dans le menu, ou
d'augmenter et diminuer une valeur de paramètre.
Les touches ◄ ► permettent de changer d'écran horizontalement, et de ce déplacer sur les différents
caractères d'une valeur de paramètre (dizaine, unité, secondes, …).
La touche ESC permet de dé-validé en cas d'erreur de saisie, ou de revenir au niveau précédent du
menu.
La touche OK permet d'appeler la modification d'une valeur de paramètre, de la valider, ou d'entrer dans
le menu sélectionné.
6.2. Visualisation :
Grâce à l'écran, il est possible de visualiser la date et l'heure, la version programme, le nombre de
cycles, les états d'entrées, les états de sorties, le défaut compresseur, le défaut fin de course bas
(acquittement automatique en cas de retour), le défaut fin de course haut, et le défaut fin de course haut
et bas en même temps. Dans le cas des défauts, l'heure et la date de déclenchement sont indiqués. Les
touches permettent la navigation entre les différentes visualisations.
20042004-0202-10
Tu 17:31
Defaut
Defaut
xxxxxxxxx
Visualisation des
différents défauts
▼▲
URBACO SA
Visualisation de la
version programme
PnStd
V1.06
02/04
▼▲
Nb Cylcles
164
Visualisation du
nombre de cycles
▼▲
I:
Tu 16:23
20042004-0202-10
►
◄
0..123456789
1.0123456789
2.01234
Q:
►
◄
M:
0..123456789
1.0123456
►
◄
0..123456789
1.0123456789
2.01234
►
◄
ESC+C..
▲
◄
►
▼
ESC
>Stop
Set Param
Set Clock
Prg Name
URBACO
Accès au menu
général pour l'arrêt
du programme, et le
paramétrage
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6.3. Paramétrage :
6.3.1. Réglage de la date et de l’heure :
Vous pouvez régler l’heure et la date en mode de paramétrage.
1) Activez le mode de paramétrage.
2) Dans le menu de paramétrage, sélectionnez "Set Clock" (Touche ▼ ou ▲ ) et appuyez sur la touche
OK.
Set Clock
Mo 15:30
YYYYYYYY-MMMM-DD
20032003-0101-27
Le curseur est
positionné
sur le jour de la
semaine.
3) Sélectionnez le jour de la semaine : Touche ▼ ou ▲.
4) Déplacez le curseur sur la position suivante : Touche ◄ ou ►.
5) Modifiez la valeur à cet emplacement Touche ▼ ou ▲.
6) Réglez l’heure, répétez les étapes 4 et 5.
7) Réglez la date, répétez les étapes 4 et 5.
8) Confirmez votre saisie : Touche OK.
6.3.2. Paramètres de fonctionnement :
Tps Comp :Temps de surveillance compresseur
En pneumatique : c’est le temps de fonctionnement maximum du compresseur.
Au delà de ce temps, on estime qu’il y a une fuite d’air.
Valeur d’usine : 5 minutes.
Pour un fonctionnement optimal, cette valeur ne doit pas être inférieure à 1 minute.
En hydraulique : c'est le temps de fonctionnement maximum du groupe hydraulique.
Le groupe ne fonctionne que pendant la montée de la borne.
Valeur d’usine : 10 secondes.
En règle générale, cette valeur ne doit pas être modifiée.
Autom. :Type de fonctionnement (automatique ou manuel)
En pneumatique et hydraulique :
ON = fonctionnement automatique : la borne remonte automatiquement après le passage du véhicule.
OFF = fonctionnement manuel : la borne remonte par un nouvel ordre de commande.
Valeur d’usine : ON (fonctionnement automatique).
Tps Prea :Temps de préavis
Le temps de préavis permet la pré-signalisation (feu rouge) pendant la durée paramétrée avant la
remontée de la borne.
Si cette valeur est trop longue, elle favorise le suivi des véhicules.
Fdc
H. :Raccordement du fin de course haut
En pneumatique uniquement :
ON = fonctionnement avec le fin de course haut.
OFF = fonctionnement sans le fin de course haut.
Valeur d’usine = OFF (sans gestion du fin de course haut).
En hydraulique, le fin de course haut est obligatoire.
URBACO
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URBACO S.A.
Tps
SA :Temps de déclenchement de la sortie automatique
Cette valeur définie la durée pendant laquelle il faut qu'un véhicule soit présent sur la boucle de sortie
automatique et sur la boucle de sécurité2 pour déclencher la descente de la borne.
Valeur d’usine = 2 secondes
FjFix
:Type de fonctionnement du feu jaune
ON = feu jaune fixe.
OFF = feu jaune clignotant.
Valeur d’usine : OFF (clignotant).
FrFix
:Type de fonctionnement du feu rouge
ON = feu rouge fixe.
OFF = feu rouge clignotant.
Valeur d’usine : OFF (clignotant).
Ctrl Cde :Condition sur une commande descente
ON = commande descente avec présence d’un véhicule sur la boucle de présence/sécurité1.
OFF = commande descente sans présence.
Valeur d’usine : ON.
Tps FdCB :Temps de fin de course bas
Cette valeur permet de définir un temps maximum de détection du défaut de fin de course bas.
Si l'automate ne voit pas le fin de course bas dans le temps paramétré, un défaut est notifié.
Valeur d’usine : 7 secondes
Si cette valeur est trop courte, des défauts de fin de course bas risquent d’apparaîtrent trop souvent
alors que la borne fonctionne correctement.
Tps FdCH : Temps de fin de course haut
Cette valeur permet de définir un temps maximum de détection du défaut de fin de course haut.
Si l'automate ne voit pas le fin de course haut dans le temps paramétré, un défaut est notifié.
Valeur d’usine : 7 secondes
Si cette valeur est trop courte, des défauts de fin de course haut risquent d’apparaîtrent trop souvent
alors que la borne fonctionne correctement.
En pneumatique, si FDC H = OFF, le temps de fin de course haut permet de simuler la borne en position
haute.
Tps Secu : Temps de sécurité
Cette valeur permet définir le temps d'activation de la zone de sécurité à partir de l'ordre de montée.
Pendant cette temporisation, toute détection d’un véhicule fera redescendre la borne.
Si cette durée est trop longue, elle favorise le suivi des véhicules.
Verrou :Temps de verrouillage de la borne
En hydraulique uniquement :
Cette valeur permet de mettre en pression le circuit hydraulique lorsque la borne arrive en haut.
Valeur d’usine : 1 seconde.
Cette valeur ne doit pas être trop important pour éviter la détérioration prématurée du groupe.
URBACO
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EVRetard :Temps de retard à l’enclenchement électrovanne
En hydraulique uniquement :
Cette valeur permet de retarder la commande de l’électrovanne afin de lancer le groupe hydraulique en
régime total
Valeur d’usine : 0.5 seconde.
Cette valeur ne doit pas être réglée au-delà de 3 secondes afin d’éviter la déterioration prématurée du
groupe.
7. FONCTIONNEMENT
7.1. Mise sous tension :
(lorsque toutes les connexions sont réalisées et que l’automate contient un programme)
La borne est basse.
A la mise sous tension, le programme se charge.
Si les boucles sont libres, le feu rouge clignote pendant le temps avant montée (paramétrable).
A la fin de la temporisation, la borne monte.
Le feu rouge clignote ou reste fixe en fonction du paramétrage pendant la montée de la borne.
Une fois la borne haute, le feu rouge devient fixe.
7.2. Coupure secteur :
Le borne descend.
A la remise sous tension, voir §V.7.1.
7.3. Fonctionnement sur une commande descente en automatique (passage normal) :
Autom = ON et Ctrl Cde = ON :
La commande descente n’est prise en compte que si un véhicule est présent sur la boucle de
présence/sécurité1. Dans ce cas, la borne descend immédiatement, le véhicule passe et la borne
remonte après libération des boucles de sécurité B1 et B2 et la temporisation avant remontée (selon le
paramétrage).
Autom = ON et Ctrl Cde = OFF :
La commande descente est prise en compte sans qu’un véhicule soit présent sur la boucle de
présence/sécurité1. Dans ce cas, la borne descend immédiatement, le véhicule passe et la borne
remonte après libération des boucles de sécurité B1 et B2 et la temporisation avant remontée (selon le
paramétrage).
7.4. Fonctionnement en manuel :
Autom = OFF :
La borne descend par une commande sur CMD et remonte par une autre commande sur CMD ou la
borne descend par une commande sur CD et remonte par une commande sur CM (extension)
7.5. Fonctionnement de la descente forcée :
Lorsque le bouton coup de poing est enclenché (I7=0), la borne descend immédiatement et reste basse
tant que le bouton est enfoncé. Lorsque le coup de poing est désenclenché, (I7=1), la remontée est
identique à un passage normal.
7.6. Fonctionnement sur une sortie automatique :
La présence d’un véhicule simultanément sur la boucle de sortie automatique et sur la boucle de
sécurité pendant 2 secondes (paramétrable) permet la descente automatique de la borne.
La remontée est identique à un passage normal.
URBACO
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URBACO S.A.
7.7. Sécurité en cours de montée :
Lorsque la borne est en train de monter, toute détection sur les boucles de sécurité entraîne la
redescente immédiate de la borne et ce tant que le fin de course haut n’est pas activé.
7.8. Verrouillage de la borne en position haute :
Dès que le fin de course haut est activé (borne en position haute), la borne est verrouillée et aucune
détection sur les boucles ne fait redescendre la borne.
7.9. Fonctionnement de la surveillance compresseur (en pneumatique) :
Un contact sec du pressostat est utilisé pour contrôler le temps de fonctionnement du compresseur.
Lorsque le moteur tourne, le contact est fermé ; lorsque le moteur d’arrête, le contact s’ouvre. Dès que le
compresseur démarre, la temporisation débute et si au bout de 5 minutes (paramétrable) le
compresseur ne s’est pas arrêté, on estime qu’il y a une fuite d’air et le fonctionnement est arrêté.
7.10. Gestion du compresseur (en pneumatique) :
Le compresseur est autonome. L’alimentation 230V est permanente en fonctionnement normal. Le
pressostat intégré au compresseur gère la mise en marche et l’arrêt du compresseur pour maintenir la
pression d’air dans le circuit.
7.11. Fonctionnement du groupe hydraulique (en hydraulique) :
La mise en marche et l’arrêt du moteur sont gérés par l’automate. Le groupe est alimenté uniquement
pour faire monter la borne. Lorsque le fin de course haut est activé, le groupe est maintenu alimenté
pendant 1 seconde pour mettre le circuit en pression avant d’être arrêté. L’électrovanne, intégrée au
groupe, permet la circulation de l’huile entre le réservoir et le vérin.
Détail des étapes de fonctionnement (groupe standard) :
EV=1 et moteur=1 : la borne monte
EV=1 et moteur=0 : la borne est maintenue haute
EV=0 et moteur =0 : la borne descend
7.12. Sécurité négative (option):
En pneumatique, une électrovanne NF est raccordée sur l’échappement de l’électrovanne principale.
Cette électrovanne est alimentée en permanence (échappement autorisé). En cas de coupure de
courant, l’échappement n’est plus autorisé et la borne reste haute.
En hydraulique, un groupe spécifique est prévu avec électrovanne NF et levier de descente manuel. Le
programme LOGO sera aussi spécifique.
7.13. Nombre de bornes maxi sur un accès :
En pneumatique, le nombre de bornes est déterminé par :
1) la puissance des électrovannes utilisées. Chaque sortie de l’automate accepte un courant maxi de
10A.
2) le type de compresseur utilisé. Une abaque donne le nombre de borne par rapport au compresseur.
En hydraulique, le nombre de bornes est déterminé par :
1) le volume d’huile prélevé dans le réservoir du groupe.
2) le temps de montée des bornes par rapport à la norme en vigueur (10s maxi)
URBACO
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7.14. Feux de position :
Feu rouge :
- fixe lorsque la borne est haute
- clignotant ou fixe lorsque la borne est en mouvement (paramétrable)
Feu jaune :
- clignotant ou fixe lorsque la borne est basse (paramétrable)
7.15. Défauts :
Défaut
Temps surveillance compresseur atteint
Temps de fonctionnement du groupe hydraulique
atteint
Perte du FDC en verrouillage haut
FDC haut et bas en même temps
Pas de FDC bas à la descente ou
perte du FDC bas en borne basse
Pas de FDC haut à la montée
Réaction de l’automate
Coupure du compresseur
Descente de la borne
Feu jaune clignotant
Affichage « Défaut compresseur »
Coupure du groupe
Borne maintenue en position
En pneumatique :
La borne reste en position
Feu rouge fixe
En hydraulique :
Le groupe est ré alimenté
Feu rouge fixe
Affichage « Défaut FDC H – B »
Feu rouge fixe
Affichage « Défaut FDC B »
Ce défaut est acquitté automatiquement si le FDC
bas réapparaît
Feu jaune clignotant
Affichage « Défaut FDC H »
L’acquittement d’un défaut se fait par une coupure de l’alimentation de l’automate.
7.16. Module d’extension :
Entrées :
Une commande montée et une commande descente est disponible pour différencier les 2 ordres dans le
cas d’un organe de commande spécifique.
Un forçage haut permet de bloquer la borne en position haute. Aucune commande de descente n’est
prise en compte.
Une entrée sécurité à contact NO permet d’utiliser des cellules par exemple.
Sorties :
Délivrent 4 informations sur l’accès : Défauts, borne basse, borne haute et présence sur boucles.
URBACO
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URBACO S.A.
8. ENTRETIEN
Aucun entretien particulier n’est prescrit pour l’automate. Des visites techniques régulières sont toutefois
conseillées pour contrôler l’état général du matériel (absence de poussière, d’humidité…), le
fonctionnement des éléments de sécurité (détections véhicules), le fonctionnement des organes ( bip
radio, badges sans contact …) et pour réaliser un resserrage des connexions.
La périodicité des visites est laissée à l’appréciation de l’intervenant en fonction de l’emplacement du
matériel et de l’usage du système (intensif ou non intensif).
URBACO
- 22 -
9. DEPANNAGE
Panne
Solutions
L’automate est éteint
- Vérifier l’alimentation à l’aide d’un contrôleur
- Vérifier les connexions
- Vérifier les fusibles
Organe de commande
externe inactif
- Vérifier l’alimentation et les connexions
- Vérifier la présence véhicule (selon paramétrage)
- Vérifier la programmation ou/et la configuration
La borne ne remonte pas
- Un détecteur de sécurité est en détection : Dégager le
périmètre de tout élément susceptible d’être détecté
- Un détecteur de sécurité est « accroché » : Faire un
reset du détecteur sans qu’aucun véhicule ne soit sur les
boucles.
- L’automate est paramétré en manuel : Revoir le
paramétrage.
- Vérifier l’arrêt d’urgence
- Vérifier l’état des entrées
Les feux ne fonctionnent pas
correctement
- Vérifier la connexion des fins de course (inversion)
Le compresseur ne démarre pas
- Vérifier les fusibles
- Vérifier les connexions
- Vérifier le compresseur
URBACO
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URBACO S.A.
Type : RCPULOGO24RC
Date de fabrication : 2006
URBACO S.A. - Z.A. du Couquiou 84320 ENTRAIGUES - FRANCE
Tél : 04 90 48 08 08 - Fax : 04 90 48 00 88
Tél export : 33 4 90 48 08 00
E.mail : [email protected]
URBACO
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NOTICE D`UTILISATION DE L`AUTOMATE SIEMENS LOGO

Transcription

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