ktm exc-f 250 2014-2015 husqvarna fe 250 2014
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IAL EC ASE P S LE RE 104 # 1 20 Adaptable a: KTM EXC-F 250 2014-2015 HUSQVARNA FE 250 2014 DIAMÈTRE STANDARD Ø 78 MM / 250 CC CYLINDRE + PISTON COMPLET + KIT JOINT € 393,40 (TVA excl.) P400270100016 Code: Athena est fier de vous presenter le nouveau kit au diamètre standard pour HUSQVARNA FE 250 et KTM EXC-F 250 qui remplace le cylindre et le piston original avec une version BOLT-ON, il peut donc etre installé sans modifications des carters. Les joints ont fait l'objet d'une attention toute particuliere ave notamment une technologie multi lamelles qui garantit une tenue parfaite aux hautes températures. Le cylinder traité nykasil dispose d'un nouveau piston forgé et allégé. Grace à la haute qualité Athena et aussi à une méthode de production à contrôle numérique de dernière géneration, le kit garantit un rapport qualité-prix imbattible POINT FORT • REFROIDISSEMENT OPTIMISÉ GRÂCE AUX CURVES MAJORÉES • AMÉLIORATION DE LA FIABILITÉ EN RAPPORT À L'ORIGINAL • TESTÉS À BANC ET EN PISTE NOTE TECHNIQUE ALESAGE COURSE CYLINDRÉE RAPP. COMPRESSION COURBE DE PUISSANCE OEM 78 mm 52,3 mm 249,91 cm³ 12,8:1 38,7 cv / 12.600 rpm P400270100016 78 mm 52,3mm 249,91 cm³ 12,9:1 38,8 cv / 12.600 rpm COUBE DE PUISSANCE CV RPM Suivez-nous sur: athenaparts.com getdata.it facebook.com/AthenaSocial twitter.com/athenasocial twitter.com/GETDATAIT DESCRIPTION PRIX Code:S4F07800009A PISTON COMPLET Diametre Ø77,95 mm Diametre axe piston Ø16 mm € 170 (TVA excl.) Code: S4F07800009B PISTON COMPLET Diametre Ø77,96 mm Diametre axe piston Ø16 mm € 170 (TVA excl.) KIT JOINT € 35 (TVA excl.) SERIE SEGMENT PISTON € 20 (TVA excl.) PIÉCES DÉTACHÉES Code : P400270160066 Code: S41316173 EASY CYLINDER KIT 2014 KIT CILINDRO MX COMPOSE PAR UN CYLINDRE A DIAMETRE STD ET UNE POCHETTE DE JOINTS HAUT MOTEUR € 245,85 (TVA excl.) EC270-016 Le kit Easy cylindre est composé par un cylindre diamètre d’origine et une pochette de joints haut moteur. A compter d’aujourd’hui, au delà des groupes thermiques complètes en diamètre standard ou big-bore, vous pourrez choisir un kit réduit qui est plus économique que le cylindre d’origine mais de pareille qualité et fiabilité. Suivez-nous sur: athenaparts.com getdata.it facebook.com/AthenaSocial twitter.com/athenasocial twitter.com/GETDATAIT
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