Moteurs de fonction

Technique automobile
Le moteur à allumage par étincelle
Le moteur à allumage par étincelle
L‘histoire à succès du moteur à allumage par étincelle remonte à 1876. Nikolaus August Otto recherchait ,alors
un moteur performant et évolutif. La réalisation de ce moteur constitua la base à de nombreuses autres étapes
de développement. En raison de son énorme potentiel, ce moteur à quatre temps mobilisa l‘industrie, ce qui
suscita une redoutable concurrence qui favorisa le développement rapide, encore en cours de nos jours, du
moteur à allumage par étincelle et permit la réalisation de l‘un des types de moteur les plus performants qui
soient. Beaucoup de temps a été investi notamment dans la formation du mélange et dans l‘allumage. A partir
de systèmes mécaniques, on a développé des unités à haute performance à injection directe avec un allumage
et une régulation électroniques de la formation du mélange.
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Moteurs de fonction
Moteurs de fonction
La fonction OBD ou système de diagnostic embarqué (« On Board Diagnose ») fait désormais partie intégrante
des véhicules modernes. Elle permet de garder le contrôle sur les sous-systèmes complexes, y compris
lorsque ceux-ci sont défectueux. Il ne faut cependant pas perdre de vue que la fonction OBD se contente
d’analyser, elle n’est pas en mesure de résoudre les problèmes, ce qui signifie que l’homme doit posséder
toutes les compétences nécessaires pour les résoudre. Le système de formation de la société Lucas-Nülle
permet à l’élève de mieux comprendre quels sont les avantages et les inconvénients de l’OBD et d’apprendre à
en tirer le meilleur parti.
Attention: délais de livraison spécifiques!
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Moteurs de fonction
Moteurs de fonction
Choisissez vous-même d‘utiliser simplement un moteur de fonction ou un véhicule entièrement préparé. Tous les
systèmes sont fabriqués selon un standard de sécurité élevé, empêchant un accès libre à toute pièce en
rotation. Les composants très chauds sont recouverts par des protections supplémentaires. Tous les systèmes
peuvent être dotés d‘un circuit de simulation d‘erreurs. Ensuite, les signaux peuvent être prélevés au moyen de
boîtiers d‘interruption. Pour tous les systèmes, vous recevez les documents originaux du garage.
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Liste des articles :
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Pos.
Désignation
Bestell-Nr.
1 Banc d’essai de moteur - Injection multipoint
SO3240-1K
Anz.
1
Le banc d’essai de moteur est monté sur un châssis en profilé
aluminium équipé de quatre grandes roulettes pivotantes et de
tous les composants d’origine. Toutes les pièces de moteur
tournantes ou chaudes sont protégées. Tous les moteurs sont
des moteurs d’occasion à faible prestation kilométrique. Le banc
d'essai de moteur utilisé pour la formation est livré avec les
documents de formation. Un équipement supplémentaire à l’aide
d’un dispositif de simulation d’erreurs et d’un boîtier de
branchement est fourni à titre d'option.
Données du moteur :
Volkswagen
Essence OBD
4 cylindres
1,4/1,6 l V 16
Bosch Motronic ME 7.5 ou Magneti Marelli 4 HV
Spécifications :
Serrure de contact
Tableau de bord incl. affichage des intervalles d’entretien
Antidémarrage
Connecteur de diagnostic d’origine 16 broches OBS
Injection monopoint électrique
Régulation du cliquetis en fonction d’un cylindre
Bobine d’allumage unitaire
Capteur électronique de pédale d’accélérateur EPC
Attention : délais de livraison spécifiques !
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2 Pack supplémentaire pour injectin multipoint
SO3240-1L
1
Le pack optionnel contient un dispositif de simulation d'erreurs
avec un boîtier de branchement et des câbles de connexion
correspondants, ainsi que la simulation de bus résiduel.
Simulation d’erreurs :
Boîtier de simulation d’erreurs avec 10 erreurs de système
différentes
Chaque interrupteur dispose de 3 positions
1. Contact – système sans erreurs
2. Coupure de câble
3. Résistance de contact
20 erreurs peuvent ainsi être générées
Boîtier de branchement :
124 broches
douilles de 4mm
Appareil de commande supplémentaire :
simulation de signaux CAN manquants comme p.ex.
airbag
ESP
climatisation
Equipement supplémentaire :
Câble de connexion entre le boîtier et l’adaptateur
Câble d’adaptateur pour boîte de vitesses automatique
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Appareils de mesure :
Pos.
Désignation
Bestell-Nr.
3 Appareil de diagnostic Sun Handheld PDL 5500, version allemande
LM8264
Anz.
1
Le successeur officiel de l’appareil de diagnostic MODIS; connu
dans le monde entier
La satisfaction de la clientèle et le succès rencontré jusqu’ici par
l’appareil de diagnostic MODIS étaient autant de raisons pour y
apporter des améliorations supplémentaires. Les fonctions
existantes ont donc été améliorées et à nouveau simplifiées, avec au
bout du compte, les modifications suivantes : une fonctionnalité
élargie, un sysytème d’exploitation plus rapide et un écran couleur
tactile 8’’ plus grand. Le PDL 5500 n’a donc pas seulement été
relooké, sa conception a été entièrement revue.
L’appareil multifonctions SUN PDL 5500, de coût avantageux,
associe de manière inédite une technique éprouvée et un
maniement simple, adaptés aux exigences du travail quotidien
d’aujourd’hui en atelier. Le SUN PDL 5500 démarre en 5 secondes
seulement et vous affiche les codes d’erreur et les données en
temps réel en moins de 30 secondes. Système embarqué de test
guidé Fast-Track® pour la recherche simple des sources d’erreurs
est également intégré. Une comparaison rapide des erreurs
relevées sur les composants garantit sécurité et clarté dans le cadre
de la recherche d'erreurs.
Caractéristiques príncipales
Scanner, oscilloscope et expertise en un seul appareil
Navigation à l’aide d’un écran tactile 8" intuitif ou d’un clavier
4 voies
Enregistrement des données de mesure sur une carte
MicroSD
Connexion à l’ordinateur via un port USB et le logiciel
ShopStream
Multimètre 2 canaux à mode graphique et numérique
Oscilloscope et multimètre haute vitesse à 2 canaux
Testeur de composants – vous guide dans l’identification
d’une panne
Couverture de modèles de plus de 40 marques
Compatibilité avec de nombreux systèmes de véhicule
(TPMS, PDC, suspension, moteurs hybrides, etc.)
Codes propres au fabricant, données en temps réels, tests
de fonctionnement et fonctions d’apprentissage et
d’adaptation
Fonction de charge de l’accumulateur via une connexion OBD
Dimensions : 285 x 50 x 150 mm / poids : 1,2 kg
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4 Lampe de contrôle
LM8205
1
LM9019
3
Contrôleur de tension automobile : en raison de sa faible
consommation de 1,5 mA, le CAR CHECK est particulièrement bien
adapté à la recherche d’erreurs sur des composants électroniques,
là où les lampe sde contrôle traditionnelles provoquent souvent des
dommages. Affichage de la polarité via 2 DEL (LED).
Gamme de tension : 3...48 VCC
Longueur de câble . 130 cm
Poids : 0,2kg
5 Adaptateur BNC/2x4mm fiches de sécurité
Fiche d'adaptation pour la transition entre la fiche BNC et les douilles
4 mm
Fiche BNC, 2 douilles de sécurité 4 mm isolées
Broches et douilles de contact du conducteur intérieur des
raccords enfichables BNC en laiton doré
CAT II / 1000V
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6 Multimètre numérique Multi13S
LM2330
1
Multimètre de laboratoire universel et thermomètre à interface de
données IR, pour la mesure et l'enregistrement universels
exigeants en formation, technique d'énergie, technologie de
processus, etc.
Multimètre à 3 ¾ positions, résolution : ± 3100 digits
Catégorie de mesure CAT II - 1000 V
Couplage au système UniTrain via interface de données IR
Gammes de mesure tension et courant : 30 mV – 1000 V
CC, 3 V – 1000 V CA ; 3 mA – 16 A CC ; 30 mA – 10 A
CA
Plages de résistance : 30 Ohm – 30 MOhm
Gammes spéciales : °C pour mesure de température avec
PT100/1000 (accessoire en option)
Test de continuité et de diodes
Sélection de la gamme et mise hors service des piles
automatiques, fonction Min/Max et Data Hold
Fusible courant fort mA pour tension nominale 1000 V
Protection de la plage de mesure jusqu’à 300 mA au
moyen de fusibles
Ecran à bargraphe et rétroéclairage
L'ensemble comprend : housse en caoutchouc, câbles de
mesure, fusible de rechange, pile 9 V, certificat de
calibration
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7 Oscilloscope à mémoire numérique à 2 canaux avec écran
couleur et sondes 30MHz
LM6210
1
Oscilloscope à mémoire numérique avec écran couleur LCD,
grande résolution, rétroéclairage et connexion USB pour la
transmission de grands volumes de données à une vitesse de
transfert maximale.
Caractéristiques techniques :
Bande passante 30 MHz / 125 MS/s
Tension d'entrée maximale 400 V
Ecran couleur TFT 8"
Interface USB, USB flash disk, LAN, VGA
Lecture avec fonction de curseur
Cinq fonctions de mesure automatiques, enregistrement
et chargement des courbes
Fonction de flanc et de déclenchement vidéo
Sécurité : EN 61010-1
Accessoires fournis : 2 sondes, câble secteur, câble
d'interface USB, CD avec logiciel
Tension d’alimentation : 100 - 240 V CA , 50/60 Hz, CAT
Dimensions : 350x157x120 mm (lxhxp)
Poids : 1,0 kg
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