YAMAHA FZ1 `06 1. Eteignez la mot - pichard

________________________________________________________Instructions de montage
Application: YAMAHA FZ1 ‘06
1. Eteignez la moto.
2. Enlevez la selle du passager et celle du conducteur.
3. Desserrez le réservoir.
4. Soulevez le réservoir de carburant antérieurement.
_____________________ Section Potentiomètre et Injection___________________
5. Localisez et débranchez le connecteur gris à seize fils, situé sous le réservoir sur le
côté gauche (voir fig.1).
fig.1
6. Branchez les connecteurs de la torche RAPID BIKE au câblage d’origine (voir
fig.2).
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________________________________________________________Instructions de montage
fig.2
_________________________ Section Allumage_____________________________
7. Localisez sous le réservoir dans la partie droite de la moto, les connecteurs blancs
à deux fils, voir fig.3.
fig.3
8. Débranchez les connecteurs et interposez les connecteurs blancs du câblage de la
torche RAPID BIKE (voir fig.4).
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fig.4
___________________________ Section Alimentation ________________________
9. Localisez sous le réservoir dans la partie droite de la moto, les connecteurs marron
à deux fils, voir fig.5.
fig.5
10. Débranchez les connecteurs et interposez les connecteurs blancs avec bande
rouge du câblage de la torche RAPID BIKE (voir fig.6).
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fig.6
11. Branchez l’œillet du câblage de la torche RAPID BIKE au pôle négatif (voir fig.7).
fig.7
_____________________________ Section Finale _____________________________
12. Branchez le câblage au boîtier RAPID BIKE.
13. Contrôlez que tous les fils et connections soient branchés correctement.
14. Installez le boîtier RAPID BIKE à la moto au moyen de gaines dans l’ouverture
porte-objet, voir fig.8.
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fig.8
15. Replacez le réservoir de carburant.
16. Replacez les selles.
N.B. Débrancher la sonde Lambda sur un système catalysé peut l’endommager.
Il est souhaitable d’utiliser l’éliminateur de sonde Lambda du type F27LMDE2, si
vous remplacer la décharge de la moto. Il faut le brancher au connecteur Noir à
quatre fils, situé sous le réservoir, voir fig.10.
Fig.10
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