Les immatriculations de voitures neuves en Poitou

Transcription

Chiffres et statistiques – Les immatriculations des voitures neuves en 2014 en Poitou-Charentes
Chiffres et statistiques
février 2015
Les immatriculations
de voitures neuves
en Poitou-Charentes
en 2014
DREAL Poitou-Charentes |
1
Forte hausse des immatriculations dans la Vienne
En 2014, près de 43 900 voitures particulières ont été immatriculées en Poitou-Charentes. La hausse
observée par rapport à 2013 (7,3 %) résulte du choix de loueurs nationaux qui ont immatriculé leurs
véhicules dans la Vienne. Le diesel est toujours l’énergie prépondérante malgré une forte augmentation
de l’essence. Avec l’évolution du barème, la part des véhicules concernés par le bonus écologique chute
fortement et le report se fait sur la phase neutre. Poitou-Charentes se place entre Aquitaine et Limousin
pour les émissions moyennes de CO2.
En Poitou-Charentes, sur l’ensemble de l’année
2014, les immatriculations de voitures neuves
s’élèvent à 43 875, en hausse de 7,3 % par rapport à
l’année 2013. Les immatriculations de la France
métropolitaine sont en retrait de 0,5 % par rapport à
l’année précédente.
La région se place au 15ème rang du classement
national, en nombre d’immatriculations, entre la
Franche-Comté et l’Alsace. A titre de comparaison,
la région Aquitaine, avec 81 941 immatriculations,
se place au 7ème rang national. Le Limousin occupe
la dernière place du classement (19 836
immatriculations).
La part de la région dans la France est légèrement
supérieure à celle de 2013.
Tous les départements de Poitou-Charentes affichent
une
évolution
positive
du
nombre
d’immatriculations par rapport à 2013. Cette hausse
est cependant minime dans trois départements ; la
Vienne affiche une évolution très forte (27,3 %). De
la même façon qu’en 2012, des loueurs nationaux de
véhicules ont choisi ce département pour faire
enregistrer leurs voitures.
L’évolution des immatriculations en Poitou-Charentes de 2010 à 2014
Part
dép/région
2014
Evol.
2014/2013
Evol.
2013/2012
2013
2012
Evol.
2012/2011
2011
Evol.
2011/2010
Charente
16,5%
7 234
0,5%
7 197
-7,5%
7 780
-12,4%
8 886
-4,6%
Charente-Maritime
36,3%
15 948
0,4%
15 888
-3,1%
16 402
-14,6%
19 202
-5,7%
Deux-Sèvres
17,2%
7 547
1,0%
7 475
-2,7%
7 683
-15,6%
9 105
-1,0%
Vienne
30,0%
13 146
27,3%
10 325
-30,2%
14 783
37,0%
10 791
-0,4%
100,0%
43 875
7,3%
40 885
-12,4%
46 648
-2,8%
47 984
-3,5%
Poitou-Charentes
Part région / France
2,5%
France
métropolitaine
Source : SOeS, RSVéRO)
1 765 855
0,5%
2,3%
2,5%
2,2%
1 756 951
1 857 013
2 160 928
Parts départementales des immatriculations en Poitou-Charentes
2014
16,5%
2013
17,6%
2012
16,7%
2011
18,5%
40,0%
19,0%
22,5%
2010
18,7%
41,0%
18,5%
21,8%
0%
36,3%
38,9%
35,2%
20%
Charente
40%
Charente-Maritime
17,2%
30,0%
18,3%
25,3%
16,5%
60%
31,7%
80%
Deux-Sèvres
100%
Vienne
Source : SOeS, RSVéRO
2
Un rebond des immatriculations de véhicules de société dans la Vienne en 2014
En 2014, sur l’ensemble de la région, la part des
immatriculations de voitures de sociétés est de plus
de 43 %. La stabilité du prix de la carte grise en
Poitou-Charentes depuis 2013 a pu inciter des
loueurs de véhicules des régions limitrophes à
enregistrer dans la région. La Vienne comptabilise
en effet près de 2 780 immatriculations de plus
qu’en 2013 pour ce type de véhicule. La part de ces
immatriculations retrouve ainsi le niveau de 2012
dans ce département.
Les immatriculations des voitures neuves des
particuliers représentent un peu moins de 57 % des
immatriculations de la région en 2014, contre 60 %
en 2013 et un peu moins de 58 % en 2012. Sur les
trois dernières années, ces immatriculations ont
chuté de près de 8 % en Poitou-Charentes contre un
peu plus de 9 % en France métropolitaine.
Répartition des immatriculations entre voitures des particuliers et des sociétés
2014
Particuliers
Charente
Charente-Maritime
Deux-Sèvres
Vienne
Poitou-Charentes
France métropolitaine
2013
Sociétés
4 622
10 529
4 396
5 293
24 840
2,6%
952 412
2 612
5 419
3 151
7 853
19 035
2,3%
813 443
Part des
Particuliers Sociétés
Sociétés
36,1%
4 601
2 596
34,0% 10 494
5 394
41,8%
4 200
3 275
59,7%
5 248
5 077
43,4% 24 543
16 342
2,5%
2,1%
46,1% 970 820 786 131
2012
Part des
Part des
Sociétés
Sociétés
36,1%
4 933
2 847
36,6%
34,0% 11 451
4 951
30,2%
43,8%
4 559
3 124
40,7%
49,2%
5 932
8 851
59,9%
40,0% 26 875
19 773
42,4%
2,6%
2,5%
44,7% 1 050 434 806 579
43,4%
Part des immatriculations de véhicules de sociétés de 2012 à 2014
Poitou- Charentes
Vienne
2014
2013
Deux-Sèvres
2012
Charente-Maritime
Charente
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
Les prix du cheval fiscal sur la carte grise en Poitou-Charentes et dans les régions limitrophes
2012
2013
2014
2015
Poitou-Charentes
31,8 €
41,8 €
41,8 €
41,8 €
Pays-de-la-Loire
39,0 €
43,0 €
48,0 €
48,0 €
Aquitaine
36,0 €
36,0 €
36,0 €
36,0 €
Limousin
40,0 €
40,0 €
42,0 €
42,0 €
Centre
41,0 €
41,8 €
42,45 €
42,45 €
3
Une forte augmentation des moteurs à essence
En 2014, en Poitou-Charentes, le diesel est toujours
l’énergie prépondérante. Les véhicules roulant au
gazole représentent plus de 66 % des
immatriculations, contre 69 % en 2013 et 76,5 % en
2012. Le nombre d’immatriculations des véhicules
diesel est en hausse de plus de 3 % par rapport à
2013, en lien avec le surplus de voitures de sociétés
immatriculées dans la Vienne (+ 30,7 %). Dans les
trois autres départements, la tendance observée est à
la baisse.
Les véhicules roulant à l’essence représentent plus
de 30 % des immatriculations contre 27 % en 2013.
Les immatriculations affichent une hausse de
20,4 % par rapport à 2013. Tous les départements
sont concernés.
En Aquitaine, près de 62 % des immatriculations
concernent des véhicules diesel et 35 % des
véhicules essence. En Limousin, plus de 67 % des
immatriculations concernent des véhicules diesel et
près de 30 % des véhicules essence.
Les véhicules essence-électricité progressent au
niveau national mais baissent en Poitou-Charentes
par rapport à 2013. Les véhicules à bicarburation
gazole-électricité baissent fortement en 2014, en
Poitou-Charentes comme en France métropolitaine,
faisant suite à une forte augmentation observée
entre 2013 et 2012.
Les véhicules électriques sont en repli au niveau
régional (-17,8 %). Cette tendance est amortie par la
forte hausse des immatriculations en Charente avec
toutefois un niveau de départ plus bas que dans les
trois autres départements. La baisse la plus forte est
observée en Deux-Sèvres. L’évolution régionale est
contraire à celle du niveau national mais peut
s’expliquer en partie par l’achat les années
précédentes de davantage de véhicules électriques
en Poitou-Charentes, notamment par des
collectivités.
Nombre d’immatriculations de voitures neuves par type d’énergie
EssenceElectricité
Charente
Charente-Maritime
Deux-Sèvres
Vienne
POITOU-CHARENTES
Essence-GPL
Electricité
Essence
Superéthanol
Gazole
Gazoleélectricité
Autres
Total
2014
132
17
56
2 172
4
4 820
33
0
7 234
2013
139
10
29
1 838
1
5 112
68
0
7 197
///
Evol.
-5,0%
70,0%
93,1%
18,2%
300,0%
-5,7%
-51,5%
2014
382
25
74
5 658
6
9 730
73
2013
407
27
97
4 731
2
10 520
103
1
Evol.
-6,1%
-7,4%
-23,7%
19,6%
200,0%
-7,5%
-29,1%
-100,0%
2014
142
12
37
2 096
2
5 223
35
0,5%
15 948
15 888
0,4%
7 547
2013
138
11
91
1 730
1
5 464
38
2
7 475
Evol.
2,9%
9,1%
-59,3%
21,2%
100,0%
-4,4%
-7,9%
-100,0%
1,0%
2014
182
24
50
3 420
3
9 433
34
13 146
2013
205
13
47
2 789
0
7 218
53
0
10 325
Evol.
-11,2%
84,6%
6,4%
22,6%
///
30,7%
-35,8%
///
27,3%
2014
838
78
217
13 346
15
29 206
175
43 875
2013
889
61
264
11 088
4
28 314
262
3
40 885
Evol.
-5,7%
27,9%
-17,8%
20,4%
275,0%
3,2%
-33,2%
-100,0%
7,3%
2014
2,5%
3,4%
2,1%
2,3%
5,9%
2,6%
1,8%
0,0%
2,5%
2013
2,7%
2,1%
3,0%
2,1%
1,7%
2,4%
1,9%
2,8%
2,3%
2014
33 679
2 314
10 567
589 522
254
1 119 954
9 499
66
1 765 855
2013
32 795
2 846
8 781
530 054
238
1 168 193
13 935
109
1 756 951
Evol.
2,7%
-18,7%
20,3%
11,2%
6,7%
-4,1%
-31,8%
-39,4%
0,5%
/// non significatif
4
Evolution des parts des immatriculations des
véhicules à moteur essence
Evolution des parts des immatriculations des
véhicules à moteur diesel
40%
2012
35%
2013
2014
100%
2012
30%
80%
25%
60%
2013
2014
20%
15%
40%
10%
20%
5%
0%
0%
Charente
CharenteMaritime
Deux-Sèvres
Charente
Vienne
Essence
Gazole
Particuliers
Charente-Maritime
Deux-Sèvres
Vienne
POITOUCHARENTES
France
Métropolitaine
Deux-Sèvres
Vienne
Charente
CharenteMaritime
Sociétés
TOTAL Particuliers Sociétés
Electricité
TOTAL Particuliers Sociétés
TOTAL
2014
2 776
2 044
4 820
1 709
463
2 172
18
38
56
2013
2 905
2 207
5 112
1 549
289
1 838
12
17
29
Evol.
-4,4%
-7,4%
-5,7%
10,3%
60,2%
18,2%
50,0%
123,5%
93,1%
2014
5 853
3 877
9 730
4 314
1 344
5 658
45
29
74
2013
6 284
4 236
10 520
3 785
946
4 731
54
43
97
Evol.
-6,9%
-8,5%
-7,5%
14,0%
42,1%
19,6%
-16,7%
-32,6%
-23,7%
2014
2 597
2 626
5 223
1 654
442
2 096
22
15
37
2013
2 607
2 857
5 464
1 429
301
1 730
26
65
91
Evol.
-0,4%
-8,1%
-4,4%
15,7%
46,8%
21,2%
-15,4%
-76,9%
-59,3%
2014
3 055
6 378
9 433
2 065
1 355
3 420
26
24
50
2013
3 204
4 014
7 218
1 828
961
2 789
27
20
47
Evol.
-4,7%
58,9%
30,7%
13,0%
41,0%
22,6%
-3,7%
20,0%
6,4%
2014
14 281
14 925
29 206
9 742
3 604
13 346
111
106
217
2013
15 000
13 314
28 314
8 591
2 497
11 088
119
145
264
Evol.
-4,8%
12,1%
3,2%
13,4%
44,3%
20,4%
-6,7%
-26,9%
-17,8%
2014
498 046
621 908 1 119 954
426 822
162 700
589 522
3 880
6 687
10 567
2013
538 518
629 675 1 168 193
400 869
129 185
530 054
3 214
5 567
8 781
Evol.
-7,5%
6,5%
25,9%
11,2%
20,7%
20,1%
20,3%
-1,2%
-4,1%
5
Le bonus-malus écologique 2014
Avec l’évolution du barème du bonus écologique,
la part des véhicules immatriculés en PoitouCharentes en 2014 bénéficiaires du bonus est de
7,6 % contre 38 % en 2013.
La part du neutre représente plus de 76 % des
immatriculations contre 46 % l’année passée.
La part des véhicules avec malus est restée stable
(autour de 16 % contre 15 % en 2013).
Le système bonus-malus vise à
récompenser, via un bonus, les
acquéreurs de voitures neuves émettant
le moins de CO2, et à pénaliser, via un
malus, ceux qui optent pour les modèles
les plus polluants.
La grille du bonus écologique est revue
chaque année. Il est prévu pour 2015
d’une part un système de « certificat
qualité de l’air » pour chaque véhicule
en fonction des seuils d’émission.
D’autre part, une prime à l’achat d’un
véhicule électrique ou hybride sera
attribuée
aux
ménages
qui
remplaceront leur vieux diesel.
Les véhicules concernés par le « super-malus»
sont encore les plus nombreux en CharenteMaritime.
Ce sont les véhicules de société qui bénéficient en
majorité du bonus alors que le malus impacte
davantage les voitures des particuliers.
de 61 à 90 g/km de CO2
Barème 2014
Bonus de 6.300 € (dans la limite de
27 % du coût d’acquisition TTC)
Bonus de 4.000 € (dans la limite de
20 % du coût d’acquisition TTC)
Bonus de 150 €
Neutre
Malus de 150 €
Malus de 250 € à 900 €
Malus de 1.600 € à 3.000 €
Malus de 3.600 € à 6.500 €
au-delà 200 g/km de CO2
Super-Malus de 8.000 €
Les immatriculations des véhicules des particuliers et des sociétés selon leurs émissions de CO2
en 2013
50%
45%
en 2014
Particuliers
Sociétés
50%
45%
40%
40%
35%
35%
30%
30%
25%
25%
20%
20%
15%
15%
10%
10%
5%
5%
0%
0%
Particuliers
Sociétés
6
Les immatriculations de voitures neuves selon les émissions des CO2
Note : absence d’information sur le CO2, concernant un véhicule en Poitou-Charentes
7
Une émission moyenne de CO2 à 113 g/km
En 2014, les voitures neuves immatriculées en
Poitou-Charentes émettent en moyenne 113 g/km de
CO2 contre 116 g/km en 2013. La réduction des
émissions de CO2 est de l’ordre de -2 % par rapport
à 2013.
Les régions Aquitaine et Limousin émettent en
moyenne respectivement 114 g/km de CO2 et
113 g/km de CO2.
Les émissions moyennes France métropolitaine ont
baissé de 2,6 % mais restent supérieures à celles
observées en Poitou-Charentes.
faible de la région ; les observations dans la Vienne
placent ce département au même niveau, en raison
des immatriculations des véhicules de société.
Pour les véhicules des particuliers, l’effort de
réduction des émissions de CO2 est plus marqué
dans les Deux-Sèvres.
Pour les véhicules de société, la Charente affiche la
baisse moyenne d’émission de CO2 la plus
importante, en lien notamment avec le doublement
de ses enregistrements de véhicules électriques.
Au même titre qu’en 2013, les Deux-Sèvres
enregistrent une émission moyenne de CO2 la plus
Les émissions moyennes de CO2 par département et par statut de propriétaire
2014
Charente
116
111
Charente-Maritime
116
114
Deux-Sèvres
115
108
Vienne
115
110
POITOU-CHARENTES
115
111
116
112
Total
114
115
112
112
113
114
2013
118
115
118
116
118
107
117
113
118
113
119
115
Total
117
117
113
115
116
117
Evolution en %
-2,3%
-3,7%
-2,0%
-1,7%
-2,7%
0,9%
-1,9%
-2,2%
-2,1%
-1,8%
-2,5%
-2,6%
Total
-2,8%
-1,9%
-1,1%
-2,5%
-2,1%
-2,6%
8
Le parc au 1er janvier 2014 des voitures particulières de moins de 15 ans
Au 1er janvier 2014, avec 949 000 voitures
particulières d'âge inférieur ou égal à 15 ans, la
région Poitou-Charentes représente 3 % du parc
métropolitain. A titre comparatif, les parcs de
l’Aquitaine
et
du
Limousin
représentent
respectivement 5,5 % et 1,2 %.
Entre 2011 et 2014, ce parc de voitures a augmenté
de 3 % en Poitou-Charentes, évolution supérieure à
celles de l’Aquitaine (+2,2 %) et du Limousin
(+0,9 %) sur la même période.
1 à 4 CV
Charente
< 4 ans
4 + 5 ans
6 + 7 ans
8 à 10 ans
11 à 15 ans
Charente-Maritime
< 4 ans
4 + 5 ans
6 + 7 ans
8 à 10 ans
11 à 15 ans
Deux-Sèvres
< 4 ans
4 + 5 ans
6 + 7 ans
8 à 10 ans
11 à 15 ans
Vienne
< 4 ans
4 + 5 ans
6 + 7 ans
8 à 10 ans
11 à 15 ans
Poitou-Charentes
< 4 ans
4 + 5 ans
6 + 7 ans
8 à 10 ans
11 à 15 ans
5 CV
6 CV
Dans les départements picto-charentais, la hausse est
plus marquée en Deux-Sèvres (7,6 %) ; elle est
moindre en Charente (0,9 %). La Charente-Maritime
et la Vienne affichent 2 % d’augmentation.
La part des voitures de moins de 4 ans varie de plus
de 17 % dans les Deux-Sèvres à plus de 20 % en
Charente-Maritime.
Au
niveau
France
métropolitaine, leur part est de 18,9 %.
7 CV
8 CV
9 à 11
CV
12 CV et
plus
TOTAL 2014
(yc non
déterminé)
6 728
7 313
5 526
7 742
10 435
37 744
8 307
6 353
6 214
8 074
18 795
47 743
7 004
5 951
6 336
8 365
14 221
41 877
2 589
1 671
2 171
6 300
10 919
23 650
2 061
1 855
3 141
3 605
3 346
14 008
1 932
1 355
2 100
2 890
3 729
12 006
744
605
1 043
1 449
1 627
5 468
29 365
25 103
26 531
38 429
63 082
182 510
14 615
14 436
9 706
13 408
17 802
69 967
16 426
12 488
11 108
14 432
30 757
85 211
13 504
10 983
11 241
14 265
24 095
74 088
5 357
3 377
4 120
11 603
19 651
44 108
3 822
3 472
5 378
6 286
6 132
25 090
4 217
2 782
3 941
5 760
7 014
23 714
1 771
1 348
2 155
2 853
2 857
10 984
59 712
48 887
47 651
68 611
108 337
333 198
7 781
7 829
5 807
9 281
12 035
42 733
9 571
7 778
7 147
10 006
22 232
56 734
8 923
8 117
8 751
10 859
16 909
53 559
2 810
1 954
2 558
9 434
14 045
30 801
2 226
2 189
4 023
4 566
4 115
17 119
1 876
1 552
2 463
3 660
4 329
13 880
749
587
1 096
1 584
1 652
5 668
33 936
30 007
31 846
49 392
75 327
220 508
9 057
8 628
5 568
8 658
11 743
43 654
10 061
7 707
6 622
9 503
21 293
55 186
8 238
7 023
7 354
9 499
17 053
49 167
3 354
2 058
2 396
7 808
13 583
29 199
2 415
2 243
3 828
4 486
3 887
16 859
2 250
1 529
2 380
3 173
4 121
13 453
839
607
973
1 398
1 509
5 326
36 214
29 795
29 122
44 530
73 200
212 861
38 180
38 206
26 606
39 087
52 002
194 098
44 364
34 327
31 091
42 013
93 066
244 874
37 669
32 074
33 684
42 991
72 268
218 691
14 110
9 062
11 245
35 141
58 190
127 758
10 525
9 761
16 370
18 940
17 477
73 076
10 276
7 222
10 885
15 484
19 192
63 053
4 103
3 150
5 270
7 284
7 643
27 446
159 227
133 804
135 155
200 955
319 899
949 077
Source : SOeS, RSVéro
9
Les immatriculations des autres types de véhicules
2014
2013
19
32
1 702
1 624
4.8%
68
59
15.3%
Camions
Cyclomoteurs
531
563
-5.7%
Cyclomoteurs
Divers agricoles
191
128
49.2%
Divers agricoles
Motocycles
823
881
-6.6%
Remorques
540
506
6.7%
Semi-remorques
124
101
22.8%
Tracteurs agricoles
493
671
Tracteurs routiers
227
VASP
181
Charente
Autobus et autocar
Camionnettes
Camions
Voiturettes
Evol.
-40.6%
Charente-Maritime
2014
2013
Autobus et autocar
15
40
-62.5%
2 973
2 959
0.5%
Camionnettes
Evol.
65
88
-26.1%
1 122
1 229
-8.7%
300
233
28.8%
Motocycles
1 699
1 640
3.6%
Remorques
979
1 049
-6.7%
Semi-remorques
155
148
4.7%
-26.5%
Tracteurs agricoles
582
709
-17.9%
198
14.6%
Tracteurs routiers
147
181
-18.8%
197
-8.1%
VASP
472
427
10.5%
66
87
-24.1%
192
215
-10.7%
2014
2013
2014
2013
19
33
25
32.0%
2 865
2 636
8.7%
60
86
-30.2%
Voiturettes
Evol.
Vienne
45
-57.8%
Autobus et autocar
1 467
1 539
-4.7%
Camions
115
156
-26.3%
Camions
Cyclomoteurs
698
802
-13.0%
Cyclomoteurs
678
830
-18.3%
Divers agricoles
448
251
78.5%
Divers agricoles
304
257
18.3%
Motocycles
656
690
-4.9%
Motocycles
749
840
-10.8%
Remorques
469
483
-2.9%
Remorques
503
508
-1.0%
Semi-remorques
145
250
-42.0%
Semi-remorques
94
96
-2.1%
Tracteurs agricoles
512
748
-31.6%
Tracteurs agricoles
376
579
-35.1%
Tracteurs routiers
254
378
-32.8%
Tracteurs routiers
185
201
-8.0%
VASP
199
248
-19.8%
VASP
205
240
-14.6%
83
111
-25.2%
89
111
-19.8%
Deux-Sèvres
Autobus et autocar
Camionnettes
Voiturettes
Poitou-Charentes
Autobus et autocar
2014
2013
86
142
-39.4%
8 758
2.8%
308
389
-20.8%
Cyclomoteurs
3 029
3 424
-11.5%
Divers agricoles
1 243
869
43.0%
Motocycles
3 927
4 051
-3.1%
Remorques
2 491
2 546
-2.2%
518
595
-12.9%
1 963
2 707
-27.5%
Camions
Semi-remorques
Tracteurs agricoles
Tracteurs routiers
VASP
Voiturettes
Voiturettes
Evol.
9 007
Camionnettes
Camionnettes
Evol.
813
958
-15.1%
1 057
1 112
-4.9%
430
524
-17.9%
10
Source :
Les données proviennent du répertoire statistique des véhicules routiers (RSVéRO) du service de l’observation
et des statistiques (SOeS) du ministère de l’Écologie, du Développement durable et de l’Énergie. Il recense les
véhicules routiers immatriculés sur le territoire français (départements d’outre-mer compris) à partir des
informations transmises par le ministère de l’Intérieur (Agence nationale des titres sécurisés) issues du système
d’immatriculation des véhicules (SIV).
Champ :
Les données présentées ici ne comprennent pas les véhicules :
- immatriculés dans les départements et collectivités d’outre-mer ;
- en transit temporaire (TT) et importés en transit (IT) ;
- de l’administration civile de l’Etat ;
- militaires ;
- en W garage (véhicule en essais dans le garage), WW (immatriculation temporaire, en attente de formalités).
Pour en savoir plus :
-sur les immatriculations nationales de véhicules routiers :
http://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/transports/s/immatriculations.html
-sur le parc de véhicules routiers :
http://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/transports/s/parcs.html
-sur le bonus écologique, les consommations d’énergie, les rejets de CO2
http://www.carlabelling.ademe.fr
11
Directeur de publication : Patrice GUYOT
Rédacteur : Service connaissance des territoires et évaluation
Division valorisation et analyse statistiques
http://www.poitou-charentes.developpement-durable.gouv.fr/observation-statistiques-r595.html
Contacts : Yves Dumont - Véronique Boutant
Courriel : [email protected]
Impression en interne
12

Les immatriculations de voitures neuves en Poitou

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