RESEAU ACTEURS TRANSPORT/VELO/TOURISME ATELIER

RESEAU ACTEURS TRANSPORT/VELO/TOURISME
ATELIER RENCONTRE DU 10 MARS 2015 – LYON
Le présent compte rendu vient compléter la présentation ppt très détaillée qui a servi de support à
cette première rencontre et qui figure en annexe ainsi que la liste et les coordonnées des invités et
participants.
Informations générales
Concernant les clientèles internationales, les 4 marchés européens prioritaires pour le tourisme à
vélo en France sont: D, NL, GB, Belgique. La ViaRhôna commençant à Genève, dans la prolongation
de la Route du Rhône (1er itinéraire du schéma fédéral réalisé en 1998), un cinquième marché de
proximité s’ajoute pour Rhône Alpes: la Suisse.
La clientèle étrangère présente 25% des séjours vélo en France. Sur la Loire à Vélo ils sont 36%
Dépense moyenne journalière du vélotouriste étranger : 89 €
Excursionnistes: pas de dépenses pour 82% (ex. Loire à vélo)
La France est d’ores et déjà appréciée et connue pour le tourisme à vélo.
Analyse des types de séjours proposés par les TO étrangers
Type de clientèle
Individuels : 439 séjours
Réservation de l’hébergement, transport de bagages, location de vélo, roadbook, GPS fourni,
rapatriement du vélo
Groupes: 261 séjours avec guide accompagnateur, voiture ou bus suiveur pour transport personnes
et vélos, location de vélos
Type de prestations
Aussi en chambres d’hôtes, de préférence avec table d’hôtes
Attention le vélotouriste individuel voyageant sans TO pratique beaucoup le camping. Autrement dit
les adeptes du camping (NL) font plus de vélos que les autres.
Repas du soir sur place et éventuellement pique-nique pour le lendemain
Transport de bagages d’un hébergement à l’autre. Par qui?
Type de séjour
En étoile/marguerite ce qui est intéressant sur la ViaRhôna , notamment là où d’autres voies vertes
existent, par exemple entre Tournon et Le Pouzin
VVV Isère, Dolce Via, VéloDrôme et La Payre
Durée de séjour
Séjours en vélo souvent plus longs que la moyenne :
56% des séjours en général sont des courts séjours.
66% des offres vélos sont des longs séjours (+ 4 nuits)
Plus la durée du séjour est longue, plus la part de séjour avec activité « vélo » est élevée.
Tendances de consommation :
Le touriste à vélo souhaite une découverte des patrimoines active mais paisible.
ViaRhôna a donc de nombreuses cartes à jouer:
Patrimoine bâti de l’époque gallo-romain au musée Confluences de Lyon
Patrimoine naturel: gorges et chutes d’eau du Haut-Rhône, zones naturels protégés, Camargue
Vignobles : depuis les vins Savoie en passant par le Bugey et les Côtes du Rhône
Gastronomie : spécialités locales (Nougat de Montélimar, brioche de St Genix), restaurants
gastronomiques et étoilés
Grands sites: Lyon, ville UNESCO, Avignon
L’offre labellisée « accueil vélo »est à étoffer (où le vélo touriste peut-il garer son vélo en sécurité
pendant qu’il visite un musée?)
Les véloroutes attirent-elles les tour-opérateurs?
Entre 2011 et 2012, les destinations qui gagnent des opérateurs semblent être celles qui aménagent
des véloroutes et s’efforcent de structurer des services touristiques destinés aux cyclistes
(hébergements, locations de vélos, transport bagages, train & vélo…)
La Bretagne, le littoral atlantique avec la Vélodyssée, la véloroute des 2 mers voient croitre leur offre
plus vite que la moyenne de l’échantillon.
Attentes des clientèles étrangères en termes de produits
- Hébergement, hôtel restaurant de charme, familial, type Logis de France
- Cuisine du terroir
- Attention, le petit déjeuner « français » (les 3 C, croissant, confiture, café) n’est pas assez
consistant pour le vélo touriste (muesli, céréales, yaourt, fruit, fromage, charcuterie
notamment pour clientèle D, NL)
- Les vélos proposés à la location doivent être de grande qualité (supérieure à que ce que le
touriste a chez lui)
- Pour les groupes, proposer des vélos tous de même niveau de qualité, mais avec des
hauteurs de cadres différents, notamment pour les grands gabarits D, NL
L’expérience des salons Grand Public, lors desquels ViaRhôna a été présentée en 2014 et début 2015,
confirme que la clientèle intéressée est plutôt d’âge mur et dispose d’un pouvoir d’achat élevé. Le
matériel personnel étant souvent très coûteux, des abris sécurisés pour les vélos lors des visites et
dans les hébergements sont indispensables.
Intermodalités & transferts de vélos, passagers, bagages
Partenariat 2015 ViaRhôna (Rhône Alpes Tourisme) et Direction Régionale SNCF :
Pour augmenter la visibilité des produits « TER Rhône-Alpes + Vélo » et le cyclotourisme sur
ViaRhôna dans la douzaine de gares TER concernées en Rhône-Alpes, le partenariat va
essentiellement porter sur les outils de communication respectifs, dont notamment
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le site http://www.ter.sncf.com/rhone-alpes pour la SNCF
le site www.viarhona.com pour Rhône-Alpes Tourisme
http://pro.rhonealpes-tourisme.com/viarhona
Et relais possibles sur : www.viarhona.tv et sur les Réseaux Sociaux :
 https://www.facebook.com/via.rhona
 https://twitter.com/viarhona
La communication portera sur différents aspects :
1) Enrichissement de la rubrique Loisirs & Tourisme du site TER Rhône-Alpes à partir de fin
mars 2015 : mise en ligne d’idées d’itinéraires en boucle (même gare) ou en itinérance (d’une
gare à une autre), présentation de ViaRhôna + infos pratiques et touristiques + idées
d’itinéraires et de balades + film « Itinérances au fil du Rhône » + photos
2) Début avril : lancement « officiel » de l’opération « TER Rhône-Alpes + vélo sur ViaRhôna »
(appellation non validée)
3) Relai information Evénementiel « ViaRhôna en Fête » 6 & 7 juin 2015 : attention à
relayer l’information émanant de la Région Rhône Alpes sur ce sujet (contact
coordination : Coralie Catrain)
4) Début juillet : rappel de la saison du vélo avec TER Rhône-Alpes
Parallèlement une réflexion est également amorcée sur la sensibilisation du personnel d’accueil dans
les gares et sur l’affichage ou la diffusion d’infos sur ViaRhôna dans l’espace des consignes vélo des
gares.
Label Accueil Vélo : suite aux nouvelles dispositions 2015 en vigueur (la SNCF abandonne son propre
référencement de loueurs de vélo), seuls doivent désormais apparaitre les loueurs labellisés AV sur
les sites http://www.sncf.com/ et http://www.ter.sncf.com/rhone-alpes/.
Or ce dispositif de labellisation n’ayant démarré que dans les départements de la Drôme et de
l’Ardèche, les loueurs exerçant en dehors de ces 2 départements, ne peuvent donc pas être
labellisés, faute d’évaluateur. Cette situation est préjudiciable à la fois pour les loueurs et pour la
clientèle. Des contacts seront pris avec France Vélo Tourisme par la SNCF (Mme Gardes) et par Rhône
Alpes Tourisme (Mme Romagnoli) afin d’évoquer des pistes de solutions dont le réseau sera dès que
possible tenu informé.
A ce jour les hébergements, sites de visites, offices de tourisme et loueurs de vélo labellisés Accueil
Vélo ressortent d’une couleur particulière sur le site viarhona.com. Labellisés et non labellisés sont
présents grâce au renseignement des données les concernant dans la base Sitra, par les offices de
tourisme qui disposent pour ce faire d’un référentiel de saisie.
Ce référentiel a été établi en collaboration avec les chargés de mission vélo et référents sitra
départementaux afin d’homogénéiser au mieux l’offre renseignée avec en ligne de mire le cahier des
charges du label Accueil Vélo national.
D’autres itinéraires ou destinations cyclables ne font apparaître que les labellisés sur leurs outils de
communication, et c’est peut-être/sans doute ce qui arrivera à plus ou moins brève échéance pour
ViaRhôna, lorsque les instances de gouvernance du comité d’itinéraire l’auront décidé.
http://www.francevelotourisme.com/contenus/preparation-et-conseils/accueil-velo
Proposer au comité d’itinéraire de se pencher sur cette question et de mettre en place un
dispositif pérenne de labellisation.
Réfléchir à des pistes de mise en valeur du label / avantages pour labellisés : plus grande visibilité
sur ViaRhôna.com, accès privilégié ou à moindre coût aux formations Trajectoires Tourisme,
traitement privilégié lors des actions RP et B2B ….
Pour mémoire (NDLR) :
1771 POI labellisés Accueil Vélo en France - FVT (mars 2015) dont :
- OTSI : 191
- Hébergement : 1366
- Location de cycles : 137
- Lieux de visite : 77
2322 objets touristiques tagués ViaRhôna par les contributeurs de la base de gestion partagée
de l’information en Rhône Alpes, sur le site viarhona.com.
Pour en savoir plus : http://www.francevelotourisme.com/contenus/pied-de-page/accueil-velo-pro
Questions /Réponses Train+ Vélo
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La SNCF peut accepter 5 vélos maximum dans les TER (problèmes de retards de trains si trop
de cyclotouristes doivent accéder aux wagons. Volonté de développer le transport
d’occasionnels à vélo  signalétique à améliorer entre les gares et le tracé ViaRhôna.
Y a-t-il une visibilité possible en ligne sur le site SNCF du nombre de places de vélos
disponibles par train (les places disponibles le sont uniquement en heures creuses : 9h30 –
16h30) – Non ce n’est pas possible actuellement
Comment toucher les détenteurs de la carte OùRA!, la carte unique des transports publics en
Rhône Alpes ? A voir avec les services de la Région Rhône Alpes
La SNCF peut proposer un transport de bagages, mais via la SERNAM, il sera alors déconnecté
du transport des voyageurs.
Le matériel roulant de la SNCF (wagons) est adapté pour le transport des personnes seules
car la politique régionale s’est d’abord intéressée à la cible domicile-travail. La SNCF a fait un
effort pour accueillir les personnes à mobilité réduite, mais c’est le matériel qui est
contraignant. Des projets d’installation d’ascenseurs sont en cours, 65 gares vont être
aménagées, dont 9 en Rhône Alpes, choisies en fonction de l’importance des flux de
clientèle : Lyon Perrache, Valence ville, Montélimar.
A Vienne l’aménagement est déjà fait  ces aménagements pourront également être utilisés
par les cyclotouristes pour accéder plus facilement aux quais.
Est-il prévu d’équiper les cars TER pour le transport de vélos ?  C’est le Conseil Régional qui
gère ces transports de cars TER, le transport de vélos est possible via un système de
réservation préalable, mais il est limité à 3 ou 4 vélos par autocar, car ils sont stockés en
soute.
Région Rhône Alpes et CNR, co –financeurs de ViaRhôna
Lancement mi-avril 2015 d’une étude Diagnostic des Services aux usagers et de l’attractivité de
l’itinéraire à l’échelle interrégionale (cf ppt) – Restitution prévue en comité d’itinéraire de juillet.
NDLR - cabinet retenu : INDDIGO.
Les travaux de l’atelier rencontre de ce jour seront transmis au Cabinet en charge de l’étude, au titre
de la contribution du réseau d’acteurs prestataires de service vélos sur ViaRhôna.
CNR s’est engagée à hauteur de 12 M € entre 2004 et 2014 et s’engage à hauteur de 8 M € pour la
période 2015/2020 (cf ppt).
Outre la mise en tourisme de ses aménagements sur le Fleuve dans les 3 prochaines années, CNR
réfléchit à la mise en place de stations de recharge pour VAE en 2016 /2017.
Restitution de l’analyse de l’offre « locations de vélos » sur
ViaRhôna en Rhône Alpes
cf synthèse en annexe
A noter le très bon taux de retour du questionnaire : 50 % soit 18 acteurs sur 35 sollicités.
Locations de vélos : témoignages
MS Conseil / Vélo voyageur
MS Conseil travaille avec 2 tour-opérateurs (TO) : le Vélo voyageur (français) et Back Roads
(américain). Il programme des étapes courtes de 30 à 40 km mêlant itinéraire vélo, culture et
gastronomie sous forme de rando liberté non guidée, le client fait sa réservation en ligne de vélos
équipés, il profite du transport des bagages assuré par le TO et se déplace en suivant les indications
de son carnet de voyage.
Le Vélo voyageur commercialise déjà quelques produits sur ViaRhôna depuis 2012 et Back Roads
commercialisera un circuit sur ViaRhôna en 2016 au départ de Lyon.
Les difficultés rencontrées : la location de vélos à proximité des gares, des vélos de qualité
insuffisante, le rapatriement des vélos notamment entre Lyon et Seyssel
Wheel-Free, loueur de vélo sur la Loire à vélo,
Flotte de 100 vélos. Réalise 90% du CA dans une zone de chalandise de 200 à 250 km
Label Accueil Vélo indispensable pour être référencé par le site Loire à vélo
Sur l’itinéraire la Loire à vélo, 40% des clients modifient leur projet de voyage à vélo au moment du
départ :
 nécessité de souplesse de la part des loueurs pour effectuer des transferts de bagages et/ou de
personnes
 nécessité également de travailler en réseau pour une meilleure réactivité.
Mise à disposition de vélos, reprise et transport de bagages (via Bagafrance) où le client le souhaite.
Coût moyen de 12 euros par transport bagage ou vélo pour le client qui accepte volontiers de payer
pour une prestation sur mesure.
Intérêt croissant pour les VAE qui permettent de toucher une clientèle plus âgée et qui souhaite
découvrir le territoire d’une manière active mais tranquille.
Partenariat lancé avec Cycletic Lyon (Lyon 3, Lyon 6 et Villeurbanne) pour mise à disposition de vélos,
dès le 1er avril 2015 et jusque fin octobre sur des lieux d’hébergement + transport de bagages et
rapatriement de vélos sur ViaRhôna.
Nouvelle cible : les personnes en situation de handicap à laquelle sera proposée en 2015 la location
de handi-bikes sur ViaRhôna.
Vélogik
Projet expérimental depuis 3 ans « Découvrez ViaRhôna et ses territoires en VAE » grâce à des axes
pénétrants à partir de ViaRhôna.
33 partenaires locaux
Cible : clientèle loisirs ou en séjour
Mise à disposition de VAE chez des partenaires loueurs (hébergeurs, caveaux …) en collaboration
avec des territoires relais (syndicats mixtes …) et partenaires
Support GPS testé en 2015, 1 remorque par loueur, VAE avec sacoches et antivols
Evaluation produit par le client en fin de saison (150 questionnaires en 2014)
Sponsor officiel CNR
Relai communication Rhône Alpes Tourisme sur l’ensemble des outils et supports ViaRhôna
Il est très important d’impliquer les acteurs des territoires qui peuvent ainsi faire remonter les
besoins et lacunes à leurs élus afin de faciliter les prises de décision en termes d’équipements et de
services.
Pédal’douce
Mise à disposition de VTC, VTT, vélos électriques, tandems, trottinettes, remorques enfant et
animaux...auprès de 15 partenaires hébergeurs sur le Haut Rhône, le lac Léman et le lac d’Annecy.
Recherche d’une nouvelle opportunité d’implantation le long de ViaRhôna entre Genève et Lyon,
afin de répondre à la demande grandissante de TO et agents de voyage sur le secteur.
Très en demande de collaboration effective avec d’autres loueurs.
Vienne Tourisme
25 vélos urbains et 5 vélos enfants proposés par Cap’Vélo, service intégré à la nouvelle maison du
tourisme. 550 locations en 2012, 873 locations en 2013. La période d’activité s’étalant surtout de
mars à octobre.
1208 locations en 2014 : 92 % des usagers vont vers la ViaRhôna, 7 usagers sur 10 sont originaires du
pays viennois ou en lien avec. Sur les 30% restants, la moitié est originaire du Département du Rhône
Une démarche évolutive : du produit sec de location de vélo à une offre de visites thématiques sur
une demi-journée puis à des produits packagés « visites en vélo » de 2h30 animées par des guides
conférenciers de l’OT, au départ de la halte fluviale et commercialisés à une agence spécialisée en
croisières (clientèles internationales anglophones).
Suggestion : tronçonner l’itinéraire ViaRhôna en grandes étapes, adaptées aux besoins des produits
touristiques itinérants ; coordonner le tout dans le cadre d’une gouvernance collective en lien avec
des relais locaux sur les territoires liés à ces étapes
Autres interventions
Maison du tourisme du Pilat
La Maison du Tourisme du Pilat est la seule à avoir mis en place un point d’information sur ViaRhôna
à St Cyr sur le Rhône, de mai à septembre (et ce depuis 3 ans).
Chaque année, une enquête y est effectuée auprès des usagers.
En 2014, sur 100 cyclistes interrogés, 20 étaient des itinérants dont 3 sur la totalité de l’itinéraire.
L’éco-compteur de l’Ile du Beurre a enregistré 72 124 passages cumulés de vélos d’octobre 2013 à
septembre 2014 (dans les 2 sens). Le nombre d’usagers est en constante augmentation. Pour
mémoire leur nombre était de 18 945 en 2008.
Pour en savoir plus :http://www.pilat-tourisme.fr/fr/mon-parc-pro/observatoire-du-tourisme.html
Institutionnels / hébergeurs
L’annonce de l’évènement ViaRhôna en fête passe toujours par les mairies (courrier du cabinet de
JJQ aux maires) et l’info ne redescend pas toujours jusqu’aux OT ; faire remonter aux services de la
Région (ndlr = fait)
Les hébergeurs auraient besoin d’un « kit » pour savoir accueillir le cyclotouriste : la question de
l’information et de la formation des acteurs est importante, axe de travail à développer.
Nécessité de prendre en compte la dimension culturelle des offres à proposer aux usagers vélos et
travailler à la motivation du personnel des OT pour l’accueil des touristes à vélo (savoir renseigner
sur les points d’eau, WC, garages vélos, etc…)
Proposer chaque année en début de saison une journée de « formation » aux agents d’accueil des OT
le long de ViaRhôna sur la typologie du cyclotouriste, ses besoins spécifiques et les nouveautés de
l’année sur l’itinéraire ViaRhôna (nouveaux tronçons, travaux, points noirs, etc…)
Grand Parc de Miribel Jonage
Il est important de disposer d’outils de connaissance du public, de déterminer ce qui relève de
l’itinérance et ce qui est de l’excursionnisme pour mieux qualifier l’offre existante ou à développer.
Ardèche Tourisme
Sur ce département, la labellisation « accueil vélo » est engagée : 33 hébergeurs et 4 OT sont déjà
labellisés, ils devraient être valorisés davantage
En conclusion,
1) L’essai est concluant :
Nombre de participants à cet atelier rencontre : 63 personnes sur 75 inscrits, un franc succès
pour une première ! Un réseau de 80 personnes au 10 mars 2015.
Les participants sont satisfaits de cette journée où les échanges d’informations émanant
d’acteurs divers, tous « tournés » vers le client, ont été riches et variés.
2) Reste à le transformer :
L’idée de lancement d’un réseau d’acteurs est accueillie favorablement. Ce réseau est une
initiative rhônalpine. Il pourra naturellement s’élargir en amont et en aval de Rhône Alpes,
au fur et à mesure des ambitions des acteurs et de l’avancement du projet interrégional et
européen.
Prochaine étape 2ème quinzaine d’octobre 2015 : organisation d’un 2ème atelier rencontre
du réseau pour faire le bilan de la saison et préparer la prochaine (matinée en plénière :
infos générales et bilan des opérations partenariales, puis travail en ateliers sur des thèmes
restant à déterminer)
NB. Si vous avez des suggestions en termes de lieu et de salles pouvant accueillir 80 à 100
personnes en plénière et des travaux en sous-groupes, n’hésitez pas à les transmettre à
[email protected]
3) Rhône-Alpes Tourisme vous donne rendez-vous :
- les jeudi 17 et vendredi 18 septembre 2015 à Lyon pour ses Rencontres Partenariales.
L’objectif de ces journées sera de :
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vous exposer les grandes lignes du dispositif stratégique Rhône-Alpes Tourisme 2015-2017,
partager des propositions d'actions en partenariat pour 2016,
être à l'écoute de vos besoins et intentions de collaborations.
http://pro.rhonealpes-tourisme.com/agenda/rencontres-partenariales-rhone-alpes-tourisme
-
sur le site Trajectoires Tourisme
http://www.trajectoires-tourisme.com/#!formations/accueil
+ voir également « sélection de formations » en annexe
LISTE DES ANNEXES :
ppt de présentation (we transfer) – Infos ViaRhôna bilan communication 2014 – bilan éco-compteur
Ile du Beurre Maison Tourisme Pilat – synthèse analyse loc vélos RA – Formations Trajectoires
Tourisme