PEDALIER SR / R / CH - GAMME ACTUELLE

PEDALIER SR / R / CH - GAMME ACTUELLE
ULTRA-TORQUE
1 - SPECIFICATIONS TECHNIQUES
LONGUEUR MIN.
PATTES ARRIÈRE
PEDALIER
50/34
52/36
53/39
1.1 - DISTANCE DE LA LIGNE DE CHAINE
• Ligne de chaîne pour pédalier double (Fig. 1)
LIGNE DE
CHAINE
LINEA
CATENA
1
2 - COMPATIBILITE’
PEDALIER
ULTRA - TORQUE
11S
Rev. 00 / 02-2015
1
PEDALIER
BOULON CENTRAL
visser en sens antihoraire
visser en sens horaire
visser en sens horaire
L’utilisation de composants ne faisant pas partie de la même
gamme peut entrainer la réduction significative les performances globales de la transmission et il est donc opportun
de ne pas mélanger les composants des anciennes gammes et
ceux des nouvelles.
Pour que puissiez obtenir le meilleur rendement possible, Campagnolo a effectué un marquage permettant de distinguer les
composants (une lettre encadrée comme montré sur la photo cicontre). Celui-ci figure sur les composants des nouveaux groupes
Super Record, Record et Chorus afin de déterminer les compatibilités:
il faut donc contrôler la corrélation entre la lettre figurant sur les
composants impliqués dans le passage de vitesse (ErgoPower ou
Bar End droit et dérailleur arrière) et dans le déraillage (ErgoPower ou Bar End gauche et dérailleur, pédalier et cuvette).
A
2.1 - COMPATIBILITE’ AVEC AXE DE PEDALE
ATTENTION!
MIN. 11,5 mm
MIN. 17,5 mm
Il ne faut pas insérer de rondelles entre l’axe de la pédale et la manivelle
car cela peut provoquer des contraintes anormales dans la zone d’interface.
Ces contraintes peuvent générer des ruptures imprévues et, en conséquence, provoquer des accidents et des lésions physiques, même mortelles.
ATTENTION!
La surface de butée de l’axe de la pédale doit respecter les cotes indiquées
sur la Fig. 2.
Les conditions susmentionnées sont nécessaires afin de limiter au minimum
le risque de contraintes anormales au niveau des manivelles. Ces contraintes peuvent générer des ruptures imprévues et, en conséquence, provoquer des accidents et des lésions physiques, même mortelles.
REMARQUE
Q-factor: 145,5 mm (valeur nominal).
Rev. 00 / 02-2015
2
2
ULTRA-TORQUE
PEDALIER
COMPOSANTS
ROAD
3 - INTERFACE AVEC LE CADRE
3.1 - ENCOMBREMENT PÉDALIERS ULTRA - TORQUE
23,5
91,5
12,3
193,5
180
4,5
3,6
94
59
78,5
3
85
111
193,5
10
68
Remarque
La compatibilité entre les boîtes de pédalier et les cuvettes est décrite au chapitre « Cuvettes » du manuel technique.
Rev. 00 / 02-2015
3
4 - MONTAGE
Après avoir installé les cuvettes appropriées au pédalier Ultra-Torque dans la boîte de pédalier (pour connaître l’exacte compatibilité
consulter le chapitre « Cuvettes » du manuel technique).
• Insérez la manivelle droite jusqu’au fond dans la boîte de
pédalier (fig. 1).
• Poussez le ressort de façon à faire entrer les deux
extrémités dans les trous (fig.2).
1
2
• Déplacez latéralement la manivelle droite comme pour
l’extraire de la boîte de pédalier afin de vous assurer que
le ressort a été positionné correctement et qu’il retient la
manivelle (fig.3).
• Insérez la rondelle ondulée (fig. 4) dans l’espace pour le
roulement de la cuvette gauche.
• Insérez la manivelle gauche dans la boîte de pédalier.
3
4
• Assurez-vous que les manivelles sont alignées correctement (fig. 5).
OK!
5
Rev. 00 / 02-2015
4
NO!
ULTRA-TORQUE
PEDALIER
COMPOSANTS
• Utiliser l’outil Campagnolo® UT-BB110 ou une douille
à six pans appropriée et introduire le boulon de fixation
(fig.6) dans le demi-axe de la manivelle droite, puis traverser le trou de sorte que la partie interne du demi-axe s’encastre dans le filet du demi-axe de la manivelle gauche.
ATTENTION!
Utiliser le boulon spécial (référence FC-SR007 FC-RE007). L’utilisation d’un boulon différent peut provoquer des anomalies de fonctionnement ou des ruptures et, en conséquence, des accidents et des lésions
physiques, même mortelles.
6
REMARQUE
Pour prévenir l’oxydation à long terme sur le filet du boulon de fixation, utilisez un liquide freine-filets. Nous vous
conseillons de n’utiliser que le produit Loctite 222.
• Avec une main, retenez la manivelle gauche dans la position correcte et vissez manuellement le boulon de fixation
(fig.6) jusqu’à ce qu’il tourne avec difficulté ; à ce point,
appliquez une clé dynamométrique (avec adaptateur de 10
ou de 17 mm) sur l’outil et serrez avec un couple de 42 Nm
÷ 60 Nm (372 in.lbs ÷ 531 in.lbs) (fig. 6).
ATTENTION: Le boulon central en titane FC-SR007
monté exclusivement sur le pédalier Ultra-Torque Super
RECORD
CHORUS
Record, avec demi-axes en titane, a un filetage à gauche
(pour serrer tournez en sens antihoraire, pour desserrer
7
tournez en sens horaire). Respecter le sens de vissage
indiqué par la flèche dessinée sur la tête du boulon (Fig.
7).
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5
SUPER RECORD
ROAD
5 - ENTRETIEN
• Les intervalles d’entretien sont indicatifs ; ils peuvent varier même considérablement en fonction de l’intensité et des conditions d’utilisation (par exemple : compétitions, pluie, routes l’hiver après salage, poids de l’athlète, etc.). Programmez les
cadences les plus appropriées en consultant votre mécanicien.
•Contrôlez périodiquement que le boulon central et les vis des plateaux sont serrés avec les valeurs de couple correctes:
- boulon central: 42 Nm ÷ 60 Nm. (372 in.lbs ÷ 531 in.lbs)
- vis plateaux: 8 Nm (71 in.lbs)
ATTENTION !
Ne pas oublier de remplacer les vis de fixation des plateaux TOUTES LES FOIS qu’on change les plateaux.
• pour le remplacement des roulements, adressez-vous à l’un des Service Center Campagnolo®. Pour enlever les roulements, il faut un
extracteur (en agissant avec précaution afin de ne pas endommager les dents du joint central) ; pour insérer les nouveaux roulements,
il faut l’outil type “Cyclus tools 722063”.
• Nettoyez le pédalier et les cuvettes avec des produits spécifiques pour vélo. N’utilisez jamais des solvants ou des détergents nonneutres.
• Pedalier SUPER RECORD 11S: Faites exécuter périodiquement le graissage des roulements des moyeux et de leurs billes avec une
huile spécifique pour roulements par un mécanicien spécialisé (de manière indicative 5.000 km).
Les roulements Campagnolo® Super Record 11S sont réalisés en Cronitect® (advanced solution by FAG), avec des billes céramiques.
• Pedalier RECORD 11S / CHORUS 11S: Nettoyez et graissez les roulements et les demi-axes et graissez le siège des roulements dans
les cuvettes avec de la graisse synthétique åspécifique pour roulements (de manière indicative, tous les 4000-6000 km).
•N’exposez pas les produits à des températures élevées, ne les laissez pas à l’intérieur de la voiture si elle est garée au soleil, ne les
rangez pas près de radiateurs ou d’autres sources de chaleur, n’exposez pas les produits en carbone ou plastique aux rayons directs du
soleil.
Remarque
Ne lavez jamais votre vélo avec un jet d’eau sous pression.
L’eau sous pression, même celle qui sort d’une lance d’un tuyau d’arrosage, peut, malgré les joints, entrer à l’intérieur de vos composants
Campagnolo® en les endommageant irréparablement.
Lavez votre vélo et les composants Campagnolo® en les nettoyant délicatement avec de l’eau et du savon.
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