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FLY 125 / 100 / 50 2T MP3 HYBRID 125 LE COMPAGNON DE TOUS LES JOURS • Moteur Piaggio LEADER 125 • Moteur Piaggio 100 Hi-Per 4 temps • Moteur Piaggio 50 Hi-Per 2 temps • Très confortable grâce à sa selle ergonomique, ses repose-pieds passager intégrés et sa poignée de maintien arrière • Le vaste coffre de selle peut accueillir un casque intégral • Les roues de 12’’ assurent une bonne maniabilité • La selle basse et le plancher plat garantissent un grand confort et une fonctionnalité absolue • Respectueux de l’environnement grâce à une consommation réduite Moteur thermique Monocylindre Piaggio 4 temps Cylindrée 124 cc Alésage / Course 57 mm x 48,6 mm Alimentation Injection électronique avec commande Ride by Wire Refroidissement Liquide Lubrification Carter humide Démarrage Électrique Moteur Electrique Synchrone à aimant permanent Alimentation électrique onduleur à contrôle numérique Refroidissement Air Mode Thermique - Puissance 3,5 CV Parallélogramme articulé composé de 4 bras en aluminium qui Suspension avant soutiennent 2 tubes de direction, cinématique de suspension de type cantilever avec essieu à roues décalées. Frein avant Double disque Ø 240 mm Frein arrière Disque Ø 240 mm À décharge inductive allumage électronique Synchrone à aimant permanent onduleur à contrôle numérique Air 3,5 CV 27,5 Nm à 3 500 tr/min Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple Centrifuge automatique à sec Parallélogramme articulé composé de 4 bras en aluminium qui soutiennent 2 tubes de direction, cinématique de suspension de type cantilever avec essieu à roues décalées. Double amortisseur hydraulique à double effet avec réglage de la pré-charge du ressort Double disque Ø 240 mm avec étrier opposé à double piston de Ø 30 mm Double disque Ø 240 mm avec étrier opposé à double piston de Ø 30 mm Pneumatique avant Tubeless 120/70-12” Tubeless 120/70-12” Tubeless 140/60-14” Longueur / Largeur / Empattement 2 140 mm / 760 mm / 1 490 mm Hauteur de selle 780 mm Autonomie mode électrique 20 km GRIS EXCALIBUR Carter humide Pneumatique arrière Tubeless 140/60-14” Contenance du réservoir à carburant 12 litres BLANC CULT Courant alternatif triphasé Liquide 15 Nm Embrayage Centrifuge automatique à sec BLEU MIDNIGHT 75 mm x 63 mm 25 CV à 7 500 tr/min Boîte de vitesses Variateur automatique avec asservisseur de couple NOIR LUCIDO 278 cc Mode Hybride - Puissance 15 CV à 8 500 tr/min Suspension arrière Double amortisseur hydraulique à double effet • Top-Case • Pare-brise • Alarme électronique • Housse de protection véhicule Monocylindre Piaggio 4 temps Mode Thermique - Couple 15 Nm Mode Hybride - Couple 16 Nm à 3 000 tr/min ACCESSOIRES MP3 HYBRID LT 300 2 140 mm / 760 mm / 1 490 mm 780 mm 12 litres (incluant 1,8 litres de réserve) 20 km Émission 40 g/km 46 g/km Homologation EURO 3 EURO 3 Carnaby Cruiser 300 (Carnaby 125)* Liberty 125 Liberty 50 4t (50 2t)* Monocylindre QUASAR (LEADER) 4 temps, 4 soupapes, catalyseur Monocylindre 4 temps LEADER catalyseur Monocylindre 4 temps 2 soupapes Hi-PER 4 catalyseur (2 temps Hi-PER 2) 124 cc 49,9 cc (49,4 cc) 57 mm x 48,6 mm 39 mm x 41,8 mm (40 mm x 39,3 mm) 7,7 kW (10,5 CV) à 8 250 tr/min 2,6 kW (3,5 CV) à 7 000 tr/min (3,4 kW (4,6 CV) à 7 250 tr/min) 9,6 Nm à 7 250 tr/min 3,7 Nm à 6 750 tr/min (4,7 Nm à 6 750 tr/min) Carburateur Carburateur Par air Par air Carter humide Carter humide Électrique Électrique et kick Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec Structure tubulaire en acier haute résistance Structure tubulaire en acier haute résistance Suspension Fourche télescopique hydraulique avant Fourche télescopique hydraulique Fourche télescopique hydraulique Double amortisseur hydraulique à double Suspension effet avec pré-charge du ressort réglable arrière en 4 positions Double amortisseur hydraulique à double effet avec pré-charge du ressort réglable en 4 positions Double amortisseur hydraulique à double effet Moteur Cylindrée 278 cc (124 cc) Alésage / Course 75 mm x 63 mm (57 mm x 48,6 mm) Puissance 16,1 kW (21,9 CV) à 7 250 tr/min 11 kW (15 CV) à 9 750 tr/min Couple 23 Nm à 6 000 tr/min (12 Nm à 8 000 tr/min) Alimentation Injection électronique (Carburateur) Refroidissement Liquide Lubrification Carter humide Démarrage Électrique Boîte de vitesses Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple Embrayage Centrifuge automatique à sec Cadre Structure tubulaire en acier haute résistance Moteur Cylindrée Alésage / Course Puissance Couple Alimentation Refroidissement Lubrification Démarrage NRG Power DD 50 FLY 125 4T (100 4T) FLY 50 2T Monocylindre 2 temps Hi-PER 2 catalyseur Monocylindre 4 temps LEADER catalyseur Monocylindre 2 temps 2 soupapes Hi-PER 2 catalyseur 49,4 cc 124 cc (151 cc) 49,4 cc 40 mm x 39,3 mm 57 mm x 48,6 mm (62,8 mm x 48,6 mm) 40 mm x 39,3 mm 3,3 kW (4,5 CV) à 7 250 tr/min 7,65 kW (10,4 CV) à 8 250 tr/min (8,9 kW (12,1 CV) à 7 750 tr/min) 3,4 kW (4,6 CV) à 7 000 tr/min 4,7 Nm à 6 000 tr/min 9,6 Nm à 7 250 tr/min (11,8 Nm à 6 500 tr/min) 4,7 Nm à 6 750 tr/min Carburateur Carburateur Carburateur Liquide Par air Par air Carter humide Carter humide Carter humide Électrique et kick Électrique Électrique et kick Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec Structure tubulaire en acier haute résistance Structure tubulaire en acier haute résistance Structure tubulaire en acier haute résistance Suspension avant Fourche télescopique hydraulique Fourche télescopique hydraulique Fourche télescopique hydraulique Suspension arrière Double amortisseur hydraulique à double effet Double amortisseur hydraulique à double effet Double amortisseur hydraulique à double effet Frein avant Double disque Ø 220 mm avec commande hydraulique Double disque Ø 200 mm avec commande hydraulique Double disque Ø 220 mm avec commande hydraulique Disque Ø 175 mm avec commande hydraulique Tambour Ø 140 mm Tambour Ø 140 mm Boîte de vitesses Embrayage Cadre Frein avant Disque en acier inox Ø 260 mm avec étrier flottant à double pistons Disque en acier inox Ø 240 mm avec étrier flottant à double pistons Disque en acier inox Ø 240 mm avec étrier flottant à double pistons Frein arrière Disque en acier inox Ø 260 mm avec étrier flottant à double pistons Tambour Ø 140 mm Tambour Ø 140 mm Frein arrière Pneumatique Tubeless 110/70 - 16” avant Tubeless 90/80 - 16” Tubeless 90/80 - 16” Pneumatique avant Tubeless 120/70 - 13” Tubeless 120/70 - 12” Tubeless 120/70 - 12” Pneumatique Tubeless 130/70 - 16” arrière Tubeless 110/80 - 14” Tubeless 110/80 - 14” Pneumatique arrière Tubeless 140/60 - 13” Tubeless 120/70 - 12” Tubeless 120/70 - 12” 1 935 mm / 760 mm / 1 325 mm 1 935 mm / 760 mm / 1 320 mm 1 790 mm / 750 mm / 1 280 mm 1 880 mm / 735 mm / 1 340 mm 1 880 mm / 735 mm / 1 340 mm 795 mm 785 mm - 785 mm 785 mm 7 litres 6 litres 6,7 litres 7,5 litres 7,5 litres EURO 3 EURO 2 EURO 2 EURO 3 EURO 2 Longueur / Largeur / 2 050 mm / 780 mm / 1 400 mm Empattement (2 050 mm / 755 mm / 1 370 mm) Hauteur de selle 780 mm Contenance du réservoir 9,5 litres (10 litres) Homologation EURO 3 Longueur / Largeur / Empattement Hauteur de selle Contenance du réservoir Homologation
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