International Amateur Athletic Association Coach Education and

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International Amateur Athletic Association Coach Education and
Association Internationale des Fédérations d'Athlétisme
Système de Formation et de Certification des Entraîneurs
Niveau II
Les Courses en EC
Principes communs
Description technique
Septembre 2002
Unité 3.1EC
Épreuves régulièrement
courues
INDOORS
50m
60m
OUTDOORS
100m
200m
400m
Les Courses en Epreuves Combinées
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Épreuves régulièrement
courues
INDOORS
50mH
60mH
OUTDOORS
100mH(femme)
110mH(Homme)
Les Courses en Epreuves Combinées
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Observations #1



Quoi regarder
Impression générale
Les éléments
essentiels
- Vélocité
- La fréquence de la foulée
- La longueur de la foulée
IAAF
Les Courses en Epreuves Combinées
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Observations #2




Quoi regarder
Attitude
L’application des
forces
Les déterminants
spécifiques de la
performance
- La plante du pied
- Le retour de la jambe
- L’action des bras
Les Courses en Epreuves Combinées
IAAF
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Les critères de réussite en
sprint






La vitesse maximum
Le maintien de la vitesse
La capacité d’accélération
L’accélération au départ
Le temps de réaction
La capacité de courir en
virage
Les Courses en Epreuves Combinées
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Les facteurs de performance





La
La
La
Le
Le
vitesse horizontale
longueur de la foulée
fréquence
temps de contact au sol
temps de vol
Les Courses en Epreuves Combinées
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Vitesse Horizontale



Mesurée en mètres par seconde
C’est la mesure de vitesse instantanée
Elle ne dit pas comment l’athlète
parvient à ce résultat
Meilleurs
Moyens
Moins bons
Hommes
12.0
10.7
9.4
Femmes
11.0
9.9
8.8
Mann,R. 1990 & Seagrave, L. 1999
Modified by Elio Locatelli 2001
Les Courses en Epreuves Combinées
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La longueur de la foulée




Mesurée en mètres
La mesure entre deux
poses d’appui
Pas de différence
significative entre l’élite et
les sprinters moyens
Largement déterminée par
la force et la longueur des
jambes
Hommes
Mann,R. 1990 & Seagrave, L. 1999
International
National
Developmental
2.5
2.3
2.2
Les Courses en Epreuves Combinées
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La fréquence de la foulée




Mesurée en pas par seconde
Mesure la vitesse à laquelle le coureur bouge
ses jambes
Un peu dépendant de la longueur des jambes.
Les recherches montrent que les sprinters
progressent en augmentant la fréquence et en
maintenant la longueur des foulées
Meilleurs
Moyens
Débutants
Hommes
4.53
4.40
4.10
Femmes
4.44
4.30
4.00
Data refers to the top 100m sprinters
Mann,R. 1990 & Seagrave, L. 1999
Modified by Elio Locatelli 2001
Les Courses en Epreuves Combinées
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Temps de contact au sol




Mesure à quelle vitesse le sprinter peut appliquer des
forces au sol (Mesuré en sec)
Mesurée pendant la phase de maintien de la vitesse
Un peu dépendant de la longueur des jambes.
Mesure peu importante pour les meilleurs sprinters
Meilleurs
Moyens
Débutants
Hommes
0.087
0.10
0.11
Femmes
0.083
0.10
0.12
Mann,R. 1990 & Seagrave, L. 1999
Les Courses en Epreuves Combinées
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Le temps d’envol



Mesuré en secondes
Mesure le temps sans toucher le sol
Très peu de différence entre les sprinters
(bons ou moins bons)
Meilleurs
Moyens
Débutants
Hommes
0.123
0.123
 0.123
Femmes
0.123
0.123
 0.123
Mann,R. 1990 & Seagrave, L. 1999
Les Courses en Epreuves Combinées
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Cycle de la foulée
Foulée = Temps de contact (CT) + temps
d’envol (FT)
hommes
Femmes
FT =
0.123s
FT =
0.123s
CT =
0.087s
CT =
0.083s
TOTAL = 0.210s
TOTAL = 0.206s
Les Courses en Epreuves Combinées
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Longueur, fréquence et temps
de contact de la foulée


L’augmentation de la longueur de la
foulée vient d’une meilleure force
produite en moins de temps
La réduction du temps de contact au sol
est la clé de la performance.
Les Courses en Epreuves Combinées
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Vélocité, fréquence et
longueur de la foulée
Vélocité = Longueur x fréquence
Ex : Un sprinter avec une foulée de 2m et
une fréquence de 5 pas.sec-1, aura une
vélocité de (2 x 5) = 10m.s-1
Mann,R. 1990 & Seagrave, L. 1999
Les Courses en Epreuves Combinées
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Fréquence et temps de
contact
Il y a un compromis optimal entre la fréquence et
et longueur. L’athlète doit bien appliquer les
forces. En conséquence des « jambes rapides »
ne donnent pas nécessairement un bon résultat.
Elite (homme)
Bons sprinters
Temps au sol
0.09 s
0.11 s
Temps d’envol
0.12 s
0.12 s
= Total stride time
0.21 s
0.23 s
4.76 foulées / s
4.17 foulées / s
Fréquence
Mann,R. 1990 & Seagrave, L. 1999
Modified by Elio Locatelli 2001
Les Courses en Epreuves Combinées
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Le sprint
Les missions de l’athlète


Réduire le temps nécessaire pour
appliquer les forces
Réduire le temps du cycle de
jambe
Les Courses en Epreuves Combinées
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Forces agissant sur le sprinter
Gravité
Résistance
de l’ air
Propulsion
Horizontale
Frottement
Propulsion
Verticale
Les Courses en Epreuves Combinées
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Définition Vélocité
1. Vélocité moyenne
(Ex : vitesse moyenne,
Ex : 3.0secs pour 30m = 10m.s-1)
2. Vélocité Instantanée
Les Courses en Epreuves Combinées
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Trajectoire du centre de gravité
La résultants des forces horizontales
et verticales détermine la
trajectoire. (courbe sinusoïdale)
Les forces appliquées au sol sont les plus importantes
alors qu’aucune force e peut être appliquée dans l’air
Les Courses en Epreuves Combinées
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Les facteurs de la vélocité
LONGUEUR

Longueur d’une
foulée (distance d’un
orteil à l’autre)
FREQUENCE


Fréquence
moyenne
Fréquence
Instantanée
Les Courses en Epreuves Combinées
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Les Buts du Sprinter




Produire une grande force
Exprimer cette force en un minimum de
temps
Exprimer cette force dans la bonne
direction
Exprimer cette force pendant toute la
course
Les Courses en Epreuves Combinées
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Pré-requis pour une bonne
Technique
POSITION DU
CORPS



Le bassin doit regarder en haut –
pas en bas
–
stabilise la colonne vertébrale
– met
les ischios dans une meilleure situation
pour exercer leur force
– pré-étire les fléchisseurs de la hanche
Bassin haut- abdo contractés
Epaules au dessus des hanchesOreilles au dessus des épaules
POSITION DE LA
CHEVILLE
pas “sur la pointe” – mais
sur la plante

Pose d’appuis dans le
« bons sens »
- pour qu’il soit renvoyé dans
la bonnes direction

A vitesse max le corps est
parfaitement vertical
Les Courses en Epreuves Combinées
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Les phases du sprint
PHASE D’ENVOL
Phase de restitution
d'énergie
• Phase de balancé
Phase de
Transition
Phase de Préparation
Non
passive
Les Courses en Epreuves Combinées
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Les phases du sprint
PHASE AU SOL
Mise en tension
(CG en AR de
l'appui) Phase
(Excentrique)
Propulsion (CG
après l'appui)
Phase (Renvoi)
•La manière dont la jambe est préparée pour toucher le sol
détermine la qualité de l’appui
•Chaque action est déterminée par la précédente
Les Courses en Epreuves Combinées
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Les phases du sprint
L’ACTION DES BRAS
Biomécaniquement: “les bras révèlent les erreurs du
bas (Ex : Les bras qui croisent devant révèlent une
poussée qui ne se fait pas dans l’axe de la course)


Les pouces en haut– les paumes face à face
Mains ouvertes et relâchées
Le retour des bras est automatique
Les Courses en Epreuves Combinées
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Définitions


Accélération est un changement positif
de vitesse dans un temps donné
Le changement négatif est la
décélération
Les Courses en Epreuves Combinées
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2ème loi de Newton

Loi de l’accélération:
Elle est proportionnelle aux forces
qui la produise.
Force (F) = Poids (P) x Accélération (A)
Les Courses en Epreuves Combinées
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Stratégie de course
départ
Accélération
Transition
Vélocité
Peux de temps pour l’accélération
accélération rapide jusqu’a 80% Vmax
Lien entre l’accélération et la Vmax
Phase de vélocité la plus grande
Maintien de la vitesse
Finish
Athlète essaie de maintenir la
vitesse
Avancer le centre de gravité
Les Courses en Epreuves Combinées
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Courbes de vitesse
Les Courses en Epreuves Combinées
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Courbes de vitesse
Les Courses en Epreuves Combinées
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Modèle de course – 100m
© Loren Seagrave 1997
Les Courses en Epreuves Combinées
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Finale 100m - Athènes 1997
010m
1020m
2030m
3040m
4050m
5060m
6070m
7080m
8090m
90100m
100m
Time
Greene
1.71
1.04
0.92
0.88
0.87
0.85
0.85
0.86
0.87
0.88
9.73
Bailey
1.78
1.03
0.91
0.87
0.85
0.85
0.85
0.86
0.87
0.90
9.77
Montgomery
1.73
1.03
0.93
0.88
0.86
0.86
0.86
0.87
0.88
0.90
9.80
Fredricks
1.73
1.04
0.93
0.89
0.87
0.86
0.86
0.87
0.88
0.89
9.82
Boldon
1.72
1.05
0.93
0.89
0.87
0.87
0.87
0.88
0.90
0.92
9.90
Enzinwa
1.78
1.05
0.94
0.89
0.87
0.87
0.87
0.88
0.89
0.93
9.97
Note: add Reaction time
Les Courses en Epreuves Combinées
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Position des Starting Blocks
Position des blocks dans les virages
• Pour que l’athlète courre sur la tangente
à la courbe
• Une course dropite contribue à une meilleure
accélération
• Placer les mains sur un ligne imaginaire qui
fait un angle droit avec la direction de la course
• Mains derrière la ligne
• Partir comme pour un 100m
• Courir le plus près possible de la ligne
Les Courses en Epreuves Combinées
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Le200m
1. Départ et accélération
“Pousse pousse pousse”
Le plus grand possible
2. Le virage

augmenter le tempo, se
sentir grand, continuer à
accélérer, aborder la ligne
droite
 La ligne droite
Respirer régulièrement
toutes les 4 –6 foulées
Le bras extérieur vient
croiser devant le torse, il
provoque la rotation
 Finish
“la piste brûlante”
Maintenir la
longueur et la force
Les Courses en Epreuves Combinées
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200m
Temps pour le 1er 100m:
record au 100m plus
0.1 – 0.3sec
Temps pour le 2ème 100m: 100m moins 0.5 – 0.3
secs
Ex : Pour un coureur dont le record est 10.5secs
1er 100m: 10.5 + 0.3
2ème 100m: 10.5 - 0.3
=
=
=
10.8secs (10.6)
10.2secs (10.0)
21.0secs (20.6)
Les Courses en Epreuves Combinées
36 / 59
400m
Les Courses en Epreuves Combinées
37 / 59
400m
Départ
Vite venir dans la position de
course
1er 100m
Courir vite et près de la
ligne – relâché – courir
grand. Maintenir la
vitesse le plus
longtemps possible
2ème 100m
Foulées rapides et
relâchées. Ne pas
allonger
Les Courses en Epreuves Combinées
38 / 59
400m
3ème 100m
Garder la vitesse
initialedans le
virage. Accélérer
l’action des bras
pour aider la fin du
virage. Courir près
de la ligne
4ème 100m
Maintenir la forme de la
course. Penser à
maintenir l’action des
bras et à monter les
genoux. Ne jamais
abandonner
Les Courses en Epreuves Combinées
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Structure du 400m
Réserve de vitesse 1.0 – 1.5
secs
1er 200m: 22.0 + 1.2 =23.2
secs
Différenciel 1er & 2éme 200m
= 2 secs
2ème 200: 23.2 +2.0 = 25.2
1er 200 = 23.2
2ème 200 = 25.2
400 = 48.4
Les Courses en Epreuves Combinées
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Evolution historique du
départ





Consensus
Départ debout
Le "prêt"
Le départ accroupi
- Des trous pour les pieds
Le départ en start
- Pour protéger la piste
- Meilleure position pour
appliquer les forces
Les Courses en Epreuves Combinées
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Position dans les blocks
Choisir le bon pied
Pied d’appel derrière (généralement)

Implications pour la jambes d’attaque
100m/110m haies
Les Courses en Epreuves Combinées
42 / 59
Position dans les blocks
Position des blocks



Objectif
block avant – 2 pieds après
la ligne
Block arrière – pieds après
le 1er
Angle d’inclinaison des
bocks – les pieds doivent
toujours être en contact avec
le bloc. L'angle étant le plus
petit possible
Faire le meilleur compromis possible
entre la taille et les possibilités de
l’athlète
Les Courses en Epreuves Combinées
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Les phases du départ
“A vos “Prêt”
marques”
“GO”
Acceleration
• A la position à vos marques, la sprinter se met dans la meilleure position
• A la position “Prêt” le sprinter prépare les phases suivantes
• Au “Go” le sprinter commence son accélération
Les Courses en Epreuves Combinées
44 / 59
Préparation pour le départ






Se mettre en tenue
Se tenir prêt
Se rapprocher des blocks
Mouvements préparatoires
Se Mettre en position
Préparation psychologique /
considérations
Les Courses en Epreuves Combinées
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“Prêt”
Transition pour monter


Prendre sa respiration
Augmenter la pression sur le block arrière
- extenseur de la hanche
- Emmagasiner de l’énergie dans les mollets
Les Courses en Epreuves Combinées
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“Set”

Angle de la cheville(~ 90o –pas

Angle du genou arrière(120o

Position des hanches

Position de la tête(aen extension

Position des épaules

Rester immobile
< 90o)
140o)
-
(Un peu
pus haut que les épaules, tronc
incliné)
– regard vertical)
(Au dessus
ou légèrement en avant des mains –
Coudes en extension mais relâchés)
Les Courses en Epreuves Combinées
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“Go”
• Rapide action des bras
• Aller chercher vite le sol- side
•Poussée sur les deux jambes
• Projection du centre de
gravité
- Addition des forces
- Action sur le block arrière
- Sortie plus rapide
- Retour de jambe plus rapide
Les Courses en Epreuves Combinées
48 / 59
“Go”
•
Action du dos
•
- Extension du bas du dos le
(Les bras quittent le sol en
même temps puis agissent
alternativement vers l’avant
tronc se relève, quand les deux
pieds poussent sur les blocks)
Action des bras
Les Courses en Epreuves Combinées
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Les haies

Les haies demandent les mêmes qualités que le
sprint avec en plus :
i
ii
iii
iv


Plus de force et d’explosivité
Une plus grande souplesse de la hanche
Plus d’équilibre
Du courage
Les courses de haies sont du sprint rythmé au
dessus de haies
La course de haies n’est pas une course de
vitesse mais une course d'accélérations
Les Courses en Epreuves Combinées
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Les haies
Impulsion
Franchissement
Reprise
Il y a deux éléments importants: SPRINTER entre les haies et les franchir
Le sprint est une accélération sur 3 foulées. Le but du franchissement est de
réduire le temps de suspension.
Les Courses en Epreuves Combinées
51 / 59
Les différentes parties de la
course






Départ et approche de la 1ère haie
Impulsion
Franchissement
Reprise
Course inter-obstacle
Sprint final
Les Courses en Epreuves Combinées
52 / 59
Départ et approche de la
1ère haie





Se mettre dans une position « prêt » confortable
Le pied de la jambe d’attaque devant pour un départ
en 8 appuis
Accélération puissante et relâchée. IL faut apercevoir
la 1ère haie vite et se redresser à la 4th - 5th foulée
La longueur des foulées doit être progressivement
augmentée jusqu’à l’impulsion.
Eviter toute déviation en sortant des blocks. Garder
les bras bien parallèles
Les Courses en Epreuves Combinées
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L’impulsion
L’impulsion est caractérisée par
des mouvements
synchronisés
1.
2.
3.
4.
Une poussée importante de
la jambe arrière
Un genou haut et rapide de
la jambe d’attaque
Un engagement des
épaules vers l’avant
En engagement du bras
opposé à la jambe
d’attaque vers l’avant
Les Courses en Epreuves Combinées
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Le franchissement
1. A l’impulsion, La jambe de
retour se fléchit rapidement
et le genou vient sous
l’épaule
2. La jambe avant et celle de
retour fonctionnent comme
des ciseaux en opposition
3. Le bras avant descend vers
le bas autour du genou de
la jambe de retour pendant
que le bras opposé vient
vers l’avant comme pour
une action de course
Les Courses en Epreuves Combinées
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La reprise de course
1. Contrôle des épaules
2. Le franchissement a
modifié les actions de
course pourtant il faut
continuer à courir entre les
haies
3. La première foulée –
Rapide (la plus courte des
trois – 30%)
4. La seconde, la plus longue
(37%)
5. La troisième est
délibérément raccourcie
(33%) pour accélérer le
corps au dessus de la haie
Les Courses en Epreuves Combinées
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Le sprint final




Maintenir une position active et très en avant après
la réception
Ne pas précipiter le franchissement de la dernière
haie, ce qui provoque un redressement à la
réception
La distance à parcourir est la plus longue sans
haies. Cette distance doit être maximisée.
Les athlètes devraient faire attention au nombre de
foulées qu’il font pour atteindre la ligne. Ceci
améliorera leur préparation pour le «cassé» final.
Les Courses en Epreuves Combinées
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Des différences entre les
courses de haies
A cause d’une hauteur de haies
différente, les hommes doivent faire
plus de compromis que les femmes
dans leur technique de course pour
avoir un franchissement efficace.
Les Courses en Epreuves Combinées
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Des différences entre les
courses de haies
Hommes
Femmes
Longueur de
foulée
Éloigné de la course
normale
Proche de la course normale
Trajet du CG
Juste au dessus de la haies.
IL la frôle
Plus haut au dessus de la haie
Engagement
du corps
Très prononcé
Moins
Jambe de
retour
Grande circumduction
Petite circumduction
Différentiel sprint
haies
Ajouter 1.8 to 2.0 sec pour
le temps sur 110m
Ajouter 0.9 to 1.2 sec au temps
du 100m
Les Courses en Epreuves Combinées
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