regl parti - Drag Power Show

20ème DRAG POWER SHOW - CHAMBLEY
Vendredi 1er - Samedi 2 et Dimanche 3 MAI 2015
REGLEMENT PARTICULIER
Le présent règlement particulier complète le règlement standard des Epreuves d'Accélération FFSA
PROGRAMME
Parution du règlement : ............................................................................................................. 10 mars 2015
Ouverture des engagements .................................................................................................... 10 mars 2015
Publication de la liste provisoire des engagés ........................... 19 avril 2015 sur le site : www.duckteam.fr
Publication de la liste des engagés ........................samedi 2 mai 2015 à 14h00 sur le bungalow du collège
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Vérifications administratives et techniques ..................... vendredi 1 mai 2015 de 9h00 à 20h00 Chambley
............................................................................................ samedi 2 mai 2015 de 9h00 à 12h00 Chambley
Briefing écrit remis au contrôle administratif
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Essais libres et essais qualificatifs .............................. vendredi 1 et samedi 2 mai 2015 de 9h00 à 21h00
Eliminatoires et finales .................................................................... dimanche 3 mai 2015 de 9h00 à 20h00
Affichage des résultats ....................................................... une 1/2 heure après le dernier run, à Chambley
Remise des prix à ..................................................................... une heure après le dernier run, à Chambley
ARTICLE 1P. ORGANISATION
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L'Association Sportive Automobile Nancy organise du 1 au 3 mai 2015, sur l’aérodrome de Chambley,
ème
une épreuve d’accélération nationale avec participation étrangère autorisée (PEA) dénommée: 20
DRAG POWER SHOW en qualité d’organisateur administratif avec le concours de l’Association Duck
Team Organisation en tant qu'organisateur technique.
Comité d’organisation
Président : Donald POTTIER
Membres : Fabienne POTTIER
Thomas POTTIER
Secrétariat de l’épreuve : DTO, 367 avenue des Etats-Unis. 54700 PONT-A-MOUSSON, et aérodrome
de Chambley durant l’épreuve du 1er au 3 mai 2015.
Téléphone : 06.07.34.90.25
E-mail : [email protected]
Permanence de l’épreuve : aérodrome de Chambley du 1er au 3 mai 2015.
Nom : Duck Team Organisation
Adresse : 367 avenue des Etats-Unis. 54700 PONT-A-MOUSSON
Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional Lorraine Alsace sous le N°13.en date du9
mars 2015 et enregistré à la FFSA sous le permis d’organisation n° R80 en date du 13/03/2015.
1.1P. OFFICIELS
Directeur de Course
Adjoint au Directeur de Course
Président du Collège des CS
Membre
Membre
Membre
Membre
Michel CAILLOUX
Licence :n° 23084
Didier GERARDIN
Philippe DREAU
Sylvie KRZYZANOWSKI
Thierry DUPECHER
Gerard SIMON
Daniel VERNALDE
licence: n° 19652
licence:
Code
n° 19652
asa 03/08
licence: n°2281
Code asa 04/20
Licence n° 22005
Code asa.16/14
licence: n° 3564
Code asa 16/06
licence: n°12017
Code asa 04/19
licence: n° 3111
asa 02/01
licence:Code
n° 3111
Commissaire technique Responsable
Commissaire technique
Christian PERROT
J.Christophe Duvernay
licence: n° :12848
licence: n°201469
Code asa 03/08
Code asa 05/02
Relations concurrent
Relations concurrent
Chronométreur
Responsable sécurité :
Medecin
Robert CORVO
Brigitte DREAU
Johan GAUTIER
Donald POTTIER
Michel Wiedenkeller
licence:n°42697
licence: n°:2282
licence:n°172989
licence: n°29176
licence: n°146262
Code asa 21/44
Code asa 0420
Code asa 21/44
Code asa 03/08
Code asa 03/12
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Code asa 16/15
licence:
Code
n°
Code
1.2P. HORAIRES
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Vérifications administratives et techniques : vendredi 1 mai de 9h à 20h, et samedi 2 mai 2015 de 9h à 12h.
Briefing : écrit remis au contrôle administratif
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Essais libres et qualificatifs : vendredi 1 et samedi 2 mai, de 9h00 à 21h00
er
er
1 réunion du collège ; vendredi 1 mai 17h30
Eliminatoires et finales : dimanche 3 mai 2015, de 9h00 à 20h00.
Horaires donnés pour information, pouvant être modulés dans le week-end pour le bon déroulement des compétitions.
Durant ces plages horaires, des pauses pourront être consacrées a du show qui ne dépendent plus des
pouvoirs sportifs, mais de l’organisateur technique.
ARTICLE 2P. ASSURANCES
Voir article R 331 30 et A 331.32 du Code du Sport.
ARTICLE 3P. CONCURRENTS ET PILOTES
3.1P. LICENCES
Voir Guide Licences
3.2P. ENGAGEMENTS
Les demandes d’engagements seront reçues à l'adresse suivante :
DUCK TEAM ORGANISATION
367, avenue des Etats-Unis. 54700 PONT-A-MOUSSON
Avec la publicité facultative des organisateurs, le montant des droits d'engagement est fixé à :
100 € jusqu’au 19 avril 2015, puis 140 € jusqu’au samedi 2 mai 2015 à 12h00.
Sans la publicité facultative des organisateurs, le prix de l’engagement est doublé.
Les chèques seront libellés à l’ordre de : DTO
L’engagement est gratuit pour la catégorie Junior Dragster.
Le nombre d'engagés est limité à 150, la sélection sera faite par ordre de réception, sur les dossiers
complets et accompagnés du droit d’engagement.
Le nombre maximum de pilotes qualifiés dans une catégorie ou pool sera de 32.
3.3 CONCURRENTS ET PILOTES ADMIS
Un véhicule ne pourra être conduit que par un seul pilote.
Un pilote pourra s'engager sur plusieurs véhicules à condition que ceux-ci se trouvent engagés dans des
catégories différentes et que le montant de l’engagement ait été réglé pour chaque véhicule.
Un pilote ne pourra pas s’engager dans deux catégories avec le même véhicule.
ARTICLE 4P.VEHICULES ET EQUIPEMENTS
4.1P La compétition est ouverte aux catégories suivantes :
Junior Dragster
Junior Dragster
Junior Dragster
Street Run A
Street Run B
Street Run C ET
8 – 9ans
10-12ans
13-17ans
PRO ET
demandé
Super PRO ET
demandé
SUPER PRO
demandé
Index mini
Avertissement
12.90
8.90
7.90
12.00
13.00
entre 16.00 et
14.00
entre 11.99 et
9.00
12.699
8.699
7.699
11.699
12.699
13.699
Disqualification
directe
12.499
8.499
7.499
11.499
12.499
13.499
8.699
8.499
Entre 8.99 et
6.00
Entre 7.99 et
6.00
5.999
5.999
Règlement technique
Junior dragster
Street run
11.99/10.90 Super-street
11.99/9.90 Super-gas
11.99/9.00 Super comp
Super Comp
Super Comp
4.2P Throttle stop (Commande automatique de l’accélérateur) non autorisé dans toutes les catégories.
La préparation des véhicules devra être conforme au règlement technique de la catégorie
correspondante.
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ARTICLE 5P. PUBLICITES
Application des Prescriptions Générales FFSA
Publicité obligatoire (non rachetable) : DTO – www.duckteam.fr
Publicité facultative : sera précisée par additif
ARTICLE 6P.SITE ET INFRASTUCTURES
L’épreuve est organisée selon la réglementation standard dragster (épreuve piste rectiligne 14), et les
prescriptions des Règles Techniques et de Sécurité de la discipline, en application des articles R331-18
à R331-45 du code du sport, devront être respectées.
6.1P. PARCOURS
La piste mesure 1400 mètres de longueur pour une largeur de 25 mètres.
La distance de course est de 402,33 mètres (1/4 de mile).
La distance de freinage et de décélération est de 900 mètres.
ARTICLE 7P.DEROULEMENT DES EPREUVES
7.5.1P. La formule "drag race" s’appliquera aux catégories SUPER PRO, SRA, SRB. La formule ET
bracket s’appliquera aux catégories JUNIOR DRAGSTER, SRC, PRO ET, SUPER PRO ET
7.5.2P. La grille sportsman sera appliquée pour les éliminatoires.
7.5.3P. Les qualifications s’effectueront sur plusieurs runs et le meilleur temps sera retenu (les
organisateurs se réservent le droit de modifier le nombre de concurrents qualifiés par catégories, suivant
le nombre d'inscrits et le temps disponible).
Pour les JUNIOR DRAGSTER le classement qualificatif s’effectuera sur l’écart du temps de réaction.
Pour toutes les autres classes sur l’écart mini de leurs index temps.
- Pour les catégories suivantes : JUNIOR DRAGSTER, SRA, SRB, SRC ET, le système de
chronométrage fonctionnera en mode sportsman (une lampe à la fois) avec un temps de réaction (dial In)
de 0.5s.
Le décompte entre le stage et le départ de l’arbre est de 2 secondes avec un délai total de 30 secondes
pour le time-out (délai pour que le second pilote allume complètement le stage).
- Seront éliminés définitivement tous les concurrents qui casseront leur index, suivant le tableau cidessus, dans les catégories JUNIOR DRAGSTER, SRA, SRB, SRC pour la seconde fois pendant les
essais chronométrés.
Sera éliminé définitivement tout concurrent qui cassera son index technique, suivant le tableau ci-dessus,
dans les catégories PRO ET, SUPER PRO ET, pendant les essais chronométrés.
- Dans les catégories JUNIOR DRAGSTER, SRC, PRO ET, SUPER PRO ET, les concurrents pourront
changer leur index de temps à chaque run qualificatif et éliminatoire.
En éliminatoires, le départ sera donné en décalé.
7.5.4P. Les exæquo seront départagés par leurs seconds temps.
7.5.5P. Seront sélectionnés pour les finales, les concurrents ayant effectué les 32 meilleurs temps
suivant les catégories.
7.5.6P. Le retour se fera par le taxiway en respectant une vitesse maximum de 10 km/h.
7.5.7P. L'organisateur se réserve le droit d'annuler une partie ou la totalité de l’épreuve en cas
d’intempéries prolongées durant la course (sans aucun remboursement des droits d’engagement).
7.5.8P. Une zone proche du départ ser aménagée pour la mise en route et la chauffe des pneus.
L'accès de cet emplacement sera réservé aux pilotes et aux mécaniciens.
7.5.9P. Un pilote pourra participer aux essais à la condition d'avoir effectué les contrôles administratifs et
techniques.
7.10P. Chaque pilote devra, avoir participé, au minimum à un essai qualificatif dans sa catégorie.
7.11P. Chaque pilote devra obligatoirement respecter l’emplacement dans le parc concurrent qui lui sera
indiqué. Avant et après chaque run et lors de leurs déplacements les pilotes devront circuler au pas.
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ARTICLE 8P.RECLAMATION / APPEL
Chaque réclamation devra être adressée au Directeur de Course ou au Chargé des relations avec les
concurrents au plus tard 30 minutes après l'affichage des résultats.
Chaque réclamation devra être rédigée par écrit et accompagnée du montant de la caution (690€).
Droit d’appel 3300€.
ARTICLE 9P.CLASSEMENT
Il sera établi un classement par catégorie.
ARTICLE 10P.PRIX
10.1P. De nombreuses coupes et primes récompenseront les meilleurs
MONTANT TOTAL DES PRIMES = 5500 EUROS
VAINQUEUR
FINALISTE
1/2 FINALISTES
SUPER PRO
1000
500
/
SUPER PRO ET
750
350
250
PRO ET
600
300
150
STREET RUN A
240
120
60
STREET RUN B
200
100
50
STREET RUN C
160
80
40
En cas d'annulation de l'épreuve ou si les 1/8 de finales sont annulées, aucune prime ne sera versée. Si
les 1/4 de finales sont annulés, le montant des primes sera divisé par deux.
Les coupes et primes seront versées par l’organisateur technique.
10.2P. La remise des prix aura lieu le dimanche 3 mai 2015, une heure après le dernier run sur
l’aérodrome de Chambley.
Dans la mesure où le début de la remise des prix a lieu à l’heure prévue, les pilotes classés qui n'y
participeraient pas, perdront le bénéfice de leur prix. Si une catégorie se retrouve à 4 pilotes ou moins,
les primes seront divisées par deux.
ARTICLE 11P.RESPONSABILITE
Par le fait de son inscription tout conducteur prenant part à une épreuve d’accélération adhère sans
restriction au règlement sportif, au règlement particulier de l’épreuve et au règlement technique de la
discipline.
Tous les cas non prévus au présent règlement seront réglés par le Collège des Commissaires Sportifs.
- DUCK TEAM ORGANISATION: 06.07.34.90.25 - [email protected] – www.duckteam.fr
- ASA NANCY: 06.17.61.56.45 - www.asa-nancy.com
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