GeN2 Flex

Flex
GeN2 T M Flex
y
CÂBLE TRADITIONNEL
EN ACIER
SYSTÈME
D’ENTRAÎNEMENT
TRADITIONNEL
v
w
|
u
x
y REGENTM DRIVE
u COURROIES PLATES
ARMOIRE DE
MANŒUVRE
{
D’ACIER GAINÉ
INSPECTION VISUELLE
DES CÂBLES
z
z TABLEAU DE
COMMANDE E&I
ÉCLAIRAGE
TRADITIONNEL
v PULSETM MONITORING
PERMANENT
DES COURROIES
MACHINE TRADITIONNELLE
À RÉDUCTION
{ ÉCLAIRAGE LED
LOCAL MACHINERIE
w MACHINE COMPACTE
SANS RÉDUCTEUR
COULISSEAUX
TRADITIONNELS
| ASCENSEUR SANS LOCAL
x ROLLERS
MACHINERIE
Option : Gain d’espace
pour les bâtiments avec
toit en terrasse - 2500 mm
minimum selon les
réglementations locales.
La courroie plate d’acier gainé,
la technologie qui a réinventé
l’ascenseur
L’ascenseur GeN2 établit de nouvelles références et
s’inscrit dans une démarche respectueuse de
l’environnement alliant performance, fiabilité et
flexibilité. De plus, il permet de réaliser des économies
en matière d’énergie et de coûts, tout en offrant aux
passagers un confort inégalé.
LES INNOVATIONS DE L’ASCENSEUR GEN2 FLEX
Un ascenseur innovant doté de nombreux atouts :
• Les courroies et la machine sans réducteur avec des roulements étanches ne
nécessitent ni addition d’huile, ni lubrifiant polluant.
• La machine compacte sans réducteur associée au dispositif régénératif
ReGenTM Drive permet d’économiser jusqu’à 75% d’énergie par rapport à un
ascenseur classique avec système d’entraînement non régénératif.
Résultat : des coûts d’exploitation réduits.
Souplesse de conception
• Le contrepoids se situant sur le côté latéral ou à l’arrière de la gaine,
les configurations sont multiples et apportent une flexibilité maximale.
L’emplacement des éléments en gaine a été optimisé pour maximiser les
dimensions de la cabine.
• La machine étant supportée par les guides, les charges de l’ascenseur sont
transmises en cuvette, ce qui minimise les interfaces avec le bâtiment.
• La technologie GeN2 Flex permet une installation rapide, contrôlée et
sécurisée.
Sécurité et Fiabilité
• Le système Pulse™ contrôle de façon permanente les courroies en
prolongeant leur durée de vie et en assurant une sécurité optimale.
• Avec l’option Service EliteTM, les clients bénéficient d’un service prioritaire
dédié à l'ascenseur et au confort des passagers. Le niveau de service va
bien au-delà d’une maintenance classique et offre de nombreux avantages :
diagnostic rapide et efficace, et prestations personnalisées.
Flex
Protection environnementale
Le système GeN2 Flex est une solution idéale pour tous les bâtiments
qui s’inscrivent dans une démarche environnementale
REGEN T M DRIVE
Phases de régénération d’énergie :
Un ascenseur traditionnel est composé de trois éléments
majeurs : la machine, la cabine d’ascenseur et le contrepoids. Le contrepoids et la cabine sont en équilibre quand
la cabine est remplie à la moitié de sa capacité. De l’énergie
électrique est produite quand l’ascenseur freine pour arriver
à un niveau déterminé, quand il se déplace vers le haut
avec une faible charge ou quand il se déplace vers le bas
avec une charge importante (surface verte du graphique).
Dans un système conventionnel non régénératif, l’énergie
produite dans les phases de freinage est dissipée en chaleur
dans des résistances. Il en résulte une perte d’efficacité et
un gaspillage d’énergie au sein du bâtiment.
Avec un système régénératif, l’énergie produite est restituée au
réseau interne de l’immeuble, énergie qui peut être mise à
disposition d’autres équipements connectés sur le même réseau.
L’énergie consommée avec un système conventionnel non
régénératif est représentée par la surface jaune alors qu’avec
un système régénératif, l’énergie consommée se résume
uniquement à la différence entre la surface jaune et verte.
La quantité d’énergie gagnée dépend de plusieurs paramètres
dont : la charge de la cabine, la vitesse, la distance du
déplacement, le type de trafic et le rendement du système
d’ascenseur.
$
$
Cabine peu chargée,
en montée
Cabine très chargée,
en descente
Puissance à l’entrée du ReGen Drive (kW)
ReGen Drive
Vitesse m/s
Solution idéale pour tous les bâtiments s’inscrivant dans
une démarche environnementale, le ReGen Drive Otis permet
une économie d’énergie substantielle et répond aux standards
mondiaux de la construction durable.
• Réduction de la consommation d’énergie (jusqu’à 75%).
• Faible distorsions harmoniques (généralement en dessous de
5%) et réduction des interférences radioélectriques.
• Diminution des coûts d’exploitation grâce à la réduction de
la puissance maximale nécessaire et de la consommation
d’énergie.
• Tolérance aux chutes de tension. Le ReGen Drive continue
d’assurer sa fonction même s’il y a une chute de tension
allant jusqu’à 30% au-dessous de la valeur nominale.
t[s]
Puissance délivrée au système d’entrainement durant le déplacement avec une
cabine totalement chargée dans la direction montée.
Puissance délivrée au réseau durant le déplacement dans la direction descente.
Il protège l’environnement…
UNE MACHINE À HAUT RENDEMENT
Une courroie plate flexible pour une machine plus
compacte.
La machine sans réducteur et à faible inertie est
équipée d’un moteur à aimants permanents de
conception radiale.
Cette machine possède un rendement exceptionnel :
• 50% plus efficace qu’une machine traditionnelle
avec réducteur.
Machine sans réducteur avec
roulements étanches lubrifiés
à vie et frein à disque sans
entretien.
• 10% plus efficace qu’une machine asynchrone à
induction sans réducteur.
• 15 % plus efficace qu’une machine à aimants
permanents de conception axiale.
Les rollers éliminent le besoin
de lubrification des guides
tout en améliorant la qualité
du transport.
EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE
Comparaison avec les ascenseurs traditionnels :
Système de propulsion
Pic en besoin d’énergie (kVA)
Consommation d’énergie (kWh)
100%
10
8
68%
6
630 kg à 1 m/s,
5 niveaux,
Course de 14 m
70 000 démarrages/an
44%
4
26%
Ascenseur
hydraulique
Machine
avec
réducteur
Machine
sans
réducteur
Ascenseur
hydraulique
Machine
avec
réducteur
Machine
sans
réducteur
ÉCLAIRAGE LED A HAUTE EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE
Qualité et longévité supérieures
L’éclairage LED du tableau
de commande de la cabine
permet de réaliser
d’importantes économies
d’énergie.
L’ascenseur GeN2 Flex est équipé de l’éclairage LED, dont la
durée de vie est jusqu’à 10 fois supérieure à celle d’une source
fluorescente classique, d’où des économies en termes de
coût. Par ailleurs, l’éclairage LED nécessite moins d’interventions pour remplacement. Autre atout important, le mode
d’extinction automatique permet de réduire la consommation
d'énergie de 80% par rapport à un éclairage traditionnel.
De surcroît, les mises sous tension et hors tension répétées
n’affectent en rien la longévité de l’éclairage LED. Enfin, le
confort visuel s’en trouve amélioré car contrairement à une
source classique, l’éclairage LED ne clignote pas.
… tout en assurant des économies d’énergie substantielles
CLASSIFICATION VDI 4707
GeN2 Flex
630
1
5
14
70 000
0,6
2
A
A
A
Charge (kg)
Vitesse (m/s)
Nombre de niveaux
Course (m)
Trajets par an
Temps de trajet (h/jour)
Type d’utilisation
Mode déplacement
Mode veille
Classe d’efficacité
Norme établie en 2009 par la prestigieuse association
d’ingénieurs allemands Verein Deutscher Ingenieure, la
VDI 4707 évalue la performance énergétique des ascenseurs
en prenant en compte les paramètres tels que la charge, la
vitesse, la fréquence d’utilisation et la course – dans les
modes déplacement et veille.
La demande énergétique d’un ascenseur est évaluée sur
une échelle de sept catégories allant de A à G, A reflétant
la note la plus élevée (la plus faible consommation
d’énergie) et G la note la plus basse (la plus grande
consommation d’énergie).
Classe d’efficacité énergétique
Ascenseurs GeN2
Selon les mesures effectuées sur les installations, dotées
de configurations standard, les ascenseurs GeN2 Flex ont
été classés dans la catégorie A, atteignant les critères
d’efficacité énergétique les plus élevés.
Remarque : La « catégorie d’utilisation » qui apparaît sur le tableau est
calculée sur la base d’un nombre moyen de trajets par an et un temps de
trajet moyen (à partir de la base de données du système REM™) pour
chaque ascenseur GeN2 Flex.
RÉDUCTION DE LA CONSOMMATION D’ÉNERGIE
GeN2 642 kWh/an
Le système GeN2 standard comprend un moteur
performant, un système d’entraînement régénératif
ReGen Drive, un éclairage LED avec extinction
automatique. Il intègre aussi un élément fondamental :
la mise en veille de certains composants tels que
le contrôleur, le drive et l’opérateur de porte. Tout ceci
contribue à réduire de manière significative la
consommation totale de l’appareil, tant en phase
de déplacement qu’en mode veille.
Éclairage
Veille
Commandes
Déplacement
630 kg à 1 m/s,
5 niveaux
Course de 14 m
70 000 démarrages/an
(Type d’utilisation 2)
Propulsion
VDI 4707
Répartition
Valeurs indiquées pour l’ascenseur GeN2 standard. Les avancées technologiques se traduiront par de nouvelles réductions de la consommation d’énergie.
TECHNOLOGIE GEN2 - THE WAY TO GREEN
Courroie
plate
Système
Pulse
Machine
ReGen
Drive
Rollers
Eclairage
LED
Mise en veille
du contrôleur
Í
Í
Í
Í
Í
Í
Í
Í
Í
Í
Í
Í
Í
Í
Í
Í
Les avantages
Économies d’énergie
Í
Protection de l'environnement
Í
Confort de déplacement
Í
Sécurité et fiabilité
Í
Í
Í
Í
Un confort en cabine inégalé
63
63
60
60
53
53
50
50
UNE QUALITÉ DE DÉPLACEMENT OPTIMISÉE
45
45
Le remplacement des câbles traditionnels en
acier par des courroies plates permet d’assurer
un transport plus confortable et plus silencieux.
28
28
25
25
12
12
Vibrations verticales
(milli-g)
12
12
Vibrations horizontales
(milli-g)
Niveau sonore en cabine
[dB(A)]
La combinaison de plusieurs facteurs permet d’atteindre
ce niveau de confort exceptionnel : la courroie plate
d’acier gainé de polyuréthane et son interaction avec
la poulie bombée spécialement conçue pour cet
usage.
Ascenseur hydraulique traditionnel
Ascenseur traditionnel avec réducteur
Ascenseur GeN2 Flex
La machine sans réducteur à variation de
fréquence offre un confort idéal pour les
passagers
La machine sans réducteur à aimants permanents
associée au contrôle de manœuvre à variation de
fréquence (à boucle fermée par contrôle vectoriel)
permet d’offrir des déplacements souples et
confortables avec une précision d’arrêt remarquable
(+/- 3 mm à chaque niveau).
Interaction entre la courroie
plate d’acier gainé et la poulie
bombée.
POUR RÉDUIRE LE BRUIT ET LES VIBRATIONS
La machine sans réducteur, montée sur des patins
isolants en caoutchouc, minimise les vibrations
transmises à la structure. Avec des murs de gaine
conformes aux règles de l’art, le niveau sonore
généré dans les pièces adjacentes est inférieur à
30 dB(A), en accord avec les réglementations
européennes.
Courroies plates d’acier gainé.
Auto-centrage par la poulie bombée.
Optimisation de la surface cabine et flexibilité dimensionnelle
sont les deux atouts majeurs du GeN2 TM Flex
FLEXIBILITÉ
Le système GeN2 Flex associe tous les avantages pour
installer de nouveaux ascenseurs dans les immeubles
existants.
La flexibilité de la cabine est encore augmentée grâce au
contrepoids qui peut être situé à l'arrière ou sur un côté
latéral de la gaine.
Il est conçu pour maximiser les dimensions de la cabine
et s’adapter quasiment à toutes les configurations.
En complément, la hauteur sous dalle et la profondeur
de la cuvette ont été minimisées.
L’ascenseur GeN2 Flex offre des cabines à dimensions
variables de 2 à 8 passagers.
CD
Contrepoids latéral
1550
Dimensions disponibles
1500
1450
1400
7P
1350
8P
1300
1250
1200
5P
1150
6P
1100
1050
1000
4P
950
3P
900
2P
850
1300
1250
1200
1150
1100
1050
950
1000
900
850
800
750
700
650
620
CW
CD : profondeur cabine.
CW : largeur cabine.
NOTE : L’augmentation de la largeur et de la profondeur de la cabine
se fait par pas de 5 mm. Pour des questions de simplicité,
les augmentations sur les 2 tables sont faites par pas de 50 mm.
La dimension minimale de la cabine est de 620 x 850 mm.
CD
Contrepoids arrière
1350
Dimensions disponibles
1300
1250
1200
1150
8P
1100
1050
6P
1000
950
7P
5P
900
850
4P
800
750
700
1550
1500
1450
1400
1350
1300
1250
1200
1150
1100
1050
1000
950
CW
900
620
3P
2P
850
650
Le système GeN2™ Flex a été spécialement étudié pour
la création d’ascenseur dans des immeubles existants…
Dans le passé, il n’y avait pas d’ascenseurs pour les bâtiments de moins de 6 étages. Mais avec le vieillissement
des populations, de tels bâtiments causent des problèmes
pour les personnes âgées, pour les personnes avec handicap, les personnes avec des enfants ou tout simplement
pour monter des charges. L’ascenseur GeN2 Flex supprime
ces contraintes.
A VANT
Économiquement, la création d’un ascenseur dans un
bâtiment existant offre également des avantages importants.
Non seulement elle augmente la valeur globale des
appartements, mais aussi leur valeur locative.
Dans les bâtiments existants, chaque centimètre
compte. Quel que soit le type ou l'âge du bâtiment,
le système GeN2 Flex est conçu pour fournir une
solution efficace.
• L’ascenseur GeN2 Flex ne nécessite pas de local
de machine. L’encombrement est donc réduit.
• La configuration de la cabine en porte-à-faux ne
requiert qu’un seul mur porteur.
• Les configurations existent avec contrepoids
arrière ou latéral, la profondeur ou la largeur
cabine peut être réduite jusqu’à 620 mm.
Ceci permet une adaptation dans de très petites
gaines.
• La machine est fixée sur les guides. Ces derniers
reportent les charges directement vers le bas en
cuvette et réduisent l’effort sur le bâtiment.
Cette spécificité permet d’installer le système
GeN2 Flex dans des configurations de gaine
variées : murs en brique, béton banché, pylône
plein ou vitré.
A PRÈS
Un large choix de portes palières
5 TYPES DE PORTES PALIERES
Les portes palières des ascenseurs GeN2 Flex peuvent être
manuelles ou automatiques et s'adapter à différentes
configurations et dimensions.
Les vantaux, les montants et les encadrements des portes
télescopiques sont proposés dans différentes finitions
d’acier inoxydable ou en peinture d’apprêt.
Le battant de la porte manuelle peut être vitré.
쩸
쩹
쩺
쩻
쩼
Acier inoxydable
Alternative à l’inox
쩸
쩹
쩺
쩻
쩼 AS 220
Brossé
Peau de buffle
Lin
Quadrillé
...pour remplacer des ascenseurs anciens
Les désagréments liés aux ascenseurs anciens sont
nombreux. Le manque de fiabilité, le mauvais confort
d’utilisation, la précision d’arrêt aléatoire, une esthétique
périmée et une accessibilité limitée sont des critiques
récurrentes. Grâce à sa technologie innovante, le système
GeN2 Flex résout largement toutes questions de conception,
d'accessibilité et de confort.
A VANT
La conception des ascenseurs GeN2 Flex offre des
avantages considérables :
• Une fiabilité accrue grâce au remplacement des
contrôleurs électromécaniques par des systèmes
à microprocesseurs.
• Un confort d’utilisation et une meilleure précision
d’arrêt.
• L’optimisation des dimensions de cabine.
• Une accessibilité améliorée par un passage libre
de porte supérieur ou par le replacement des portes
manuelles par des portes automatiques.
• Des frais d'exploitation réduits grâce à une consommation d'énergie inférieure.
• Un produit ne nécessitant aucun lubrifiant.
A PRÈS
Deux panneaux
ouverture centrale
Quatre panneaux
ouverture centrale
Manuelle / Battante
Deux panneaux, télescopique,
ouverture latérale
Trois panneaux, télescopique,
ouverture latérale
......et ses caractéristiques innovantes témoignent de
notre engagement total pour la sécurité et la fiabilité
CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ
Pour les passagers et les techniciens de
maintenance.
•
Verrouillage de porte cabine
Si la cabine s’arrête entre deux niveaux,
un système de verrouillage empêche toute
personne d’ouvrir la porte cabine. Un passager
ne peut donc s’exposer au risque de sortir
de la cabine par ses propres moyens.
•
Détection d’accès en gaine
Pour protéger les techniciens, un dispositif
de sécurité empêche l’ascenseur de se
déplacer si une porte palière est ouverte.
•
Précision d’arrêt de la cabine au palier +/- 3mm.
LAMBDA 2D
Dispositif de secours
Un système de secours fonctionnant sur
batterie et équipé d’un contrôle électronique
de la vitesse, assure la sortie rapide et en
sécurité des passagers dans le cas d’une
coupure de courant.
•
UNE FIABILITÉ ACCRUE
Le système électronique Pulse™ contrôle l’état des
torons d’acier des courroies 24h/24, 7j/7 et détecte
électroniquement toute anomalie. Cette maintenance
préventive fiabilise les contrôles des techniciens en
éliminant des arrêts de l’appareil pour maintenance
corrective.
®
Système Lambda : rideau de protection
invisible
Un rideau de cellules infrarouges agit comme
un rideau de protection invisible devant la
porte cabine. Quand un obstacle rencontre cet
écran, le système Lambda 2 déclenche
instantanément l’ouverture des portes, évitant
ainsi tout contact.
•
Précision d’arrêt
Le faible allongement des courroies
comparativement à celui des câbles
traditionnels et le contrôle de manœuvre
à variation de fréquence à boucle fermée
procurent une précision d’arrêt inégalée
(+/- 3 mm).
•
Système de frein machine
Pour améliorer encore la sécurité, le double
frein machine est équipé d’un contact de
sécurité pour que l’ascenseur ne puisse
bouger avant que le double frein ne soit
relâché.
INSTALLATION RAPIDE ET SÉCURISÉE
Un process contrôlé et sécurisé, qui réduit le
temps d’installation.
Tous les composants majeurs de l’ascenseur GeN2 Flex
étant situés en gaine, la méthode d’installation a très
peu d’interférence avec la construction du bâtiment et
les autres corps d’état.
La machine est installée au-dessus des guides, ce qui
minimise les interfaces avec le bâtiment.
Tableau de commande
E&I - fermé
Tableau de commande
E&I - ouvert
La cabine sert de plate-forme d’installation pour
l’alignement des guides et l’installation rapide de
l’ascenseur.
Le contrôleur de manœuvre et de vitesse pré testé en
usine est ensuite installé dans le châssis de porte.
Une gamme étendue de cabines avec un éclairage LED répond aux
différents besoins esthétiques… Un design associant qualité, style
et respect de l’environnement
OPTIMATM
La cabine Optima est l’illustration parfaite du principe
selon lequel l’élégance naît de la simplicité - tout est
dans la signature !
La griffe du concepteur se matérialise dans le tableau
de commande à LED qui diffuse un éclairage tamisé
dans la cabine. Les panneaux décoratifs cabine
renforcent l’aspect raffiné de l’ensemble. Déclinés en
trois ambiances pour répondre à vos différents
besoins, ils sont séduisants, résistants, et faciles
d’entretien. La cabine Optima : un design fonctionnel
pour un ascenseur de qualité.
Avec sa façade bombée, le tableau de commande est
à la fois simple et élégant. Les dominos associés à
des boutons en acier inoxydable ajoutent une touche
luxueuse et offrent une fiabilité accrue. Les panneaux
décoratifs renforcent l’aspect raffiné de la cabine.
Déclinés en trois ambiances pour répondre aux
différents besoins du marché, ils sont attrayants et
faciles d’entretien.
L’équilibre entre esthétique et fonctionnalité définit la
cabine Optima.
Accessoires paliers : Actua avec technologie LED
rouge.
STRATIFIÉ
OTISKIN
ACIER INOXYDABLE ET AS 220
(Alternative à l’inox)
PANNEAUX DE CABINE
PANNEAUX DE CABINE
PANNEAUX DE CABINE
쩸
쩹
쩺
쩻
쩼
쩽
쩸
쩹
쩺
쩻
쩼
쩽
쩸 Brossé
쩹 Peau de buffle
Zircon Blue
Bleu ciel
Sable
Crème
Gris
Vert
Bois de lotus
Cerisier Morello
Erable
Carrare blanc
Metallic
Bleu glacier
REVETEMENTS DE SOL
REVETEMENTS DE SOL
Caoutchouc
Stratifié pierre (HLP)
Caoutchouc
Stratifié pierre (HLP)
REVETEMENTS DE SOL
Caoutchouc
Pierre de synthèse
SELECTA T M
La cabine Selecta offre un vaste choix de décoration
à la carte. Autour de l’atmosphère accueillante du
panneau de commande à LED, la lumière se diffuse
largement et agréablement sur toute la hauteur de
la cabine et se décline en une diversité de
combinaisons.
Afin de répondre aux exigences les plus variées,
quatre ambiances, avec 18 finitions de panneaux
cabine sont proposées.
En plus, vous pouvez choisir entre trois types de
revêtement de sol avec 10 variantes, et deux modèles
élégants de barres d’appui. Les possibilités sont
nombreuses.
En complément, le tableau de commande de la cabine
est proposé en deux versions : avec ou sans dominos,
ce dernier modèle présentant des numéros d’étage
avec découpe au laser.
Nous avons conçu l’esthétique Selecta pour que nos
clients personnalisent leur cabine.
Accessoires paliers : Actua ou Classica avec
technologie LED bleue.
OTISKIN
STRATIFIÉ
BOIS
ACIER INOXYDABLE
PANNEAUX DE CABINE
PANNEAUX DE CABINE
PANNEAUX DE CABINE
PANNEAUX DE CABINE
쩸
쩹
쩺
쩻
쩼
쩽
쩸 Bois de Lotus
쩹 Cerisier Morello
쩽 Bleu glacier
쩸
쩹
쩺
쩻
쩼
쩽
쩸
쩹
쩺
쩻
쩼
쩽
Bleu zircon
Bleu ciel
Sable
Crème
Gris
Vert
7
8
9
Bleu brossé
Gris brossé
Marbre blanc
Acajou
Hêtre
Cerisier
Poirier
Erable
Bouleau
Brossé
Peau de buffle
Lin
Quadrillé
Velours
Echiquier
REVETEMENTS DE SOL
REVETEMENTS DE SOL
REVETEMENTS DE SOL
REVETEMENTS DE SOL
Caoutchouc
Stratifié pierre (HLP)
Pierre naturelle
Caoutchouc
Stratifié pierre (HLP)
Pierre naturelle
Stratifié pierre (HLP)
Pierre naturelle
Caoutchouc
Stratifié pierre (HLP)
Pierre naturelle
Combinaisons disponibles
des parois vitrées
PANORAMA T M
Contrepoids arrière
Conçu pour attirer le regard du public et offrir une
vue panoramique aux usagers, la finition Panorama
offre une nouvelle dimension au cœur du bâtiment
commercial ou résidentiel : le mouvement.
Panneau arrière
D1
C1
F
A
Outil de lumière et de transparence, la finition
Panorama est de plus en plus choisie au sein d’un
atrium ou d’un hall.
D2
C2
Porte
Pour s’harmoniser pleinement avec votre intérieur,
le vitrage est disponible en version claire ou fumée
et les encadrements sont proposés en 5 finitions
d’acier inoxydable, en Otiskin blanc ou en peinture
d’apprêt.
Contrepoids latéral gauche
Panneau arrière
G
D1
La finition Panorama est conçue pour s’adapter à
l’architecture du bâtiment.
F
D2
Porte
NOTE : La solution symétrique existe avec un
contrepoids latéral droit.
FINITIONS CABINE
PANNEAUX DE CABINE FINITION OTISKIN
1
2
3
4
5
3
4
5
PANNEAUX DE CABINE FINITION STRATIFIÉ
1
2
6
7
8
9
PANNEAUX DE CABINE FINITION BOIS
1
2
3
ALTERNATIVE A L’INOX (AS 220)
PANNEAUX DE CABINE FINITION ACIER INOXYDABLE
1
2
3
1
4
REVÊTEMENTS DE SOL*
Caoutchouc
Stratifié pierre (HLP)
Pierre naturelle
A Bleu nuit
F
Noir marbré
G Gris marbré
H Bleu pierre
I
B Anthracite
C Café
Granit blanc
Granit noir
J
D Noir pastillé
Gris pastillé
E
A
B
C
D
*LA CABINE PEUT EGALEMENT ETRE FOURNIE SANS REVETEMENT DE SOL.
E
F
G
H
I
J
LUMINA T M
L’éclairage est un des éléments clé qui confère à une
cabine d’ascenseur sa personnalité. Pour la cabine Lumina,
nous avons créé une gamme de 4 types d’éclairage LED,
offrant chacune une lumière différente, de la plus douce
à la plus intense. Ces éclairages, associés à un choix de
4 ambiances de revêtement des panneaux permettent de
réaliser de nombreux effets décoratifs.
Encastré dans les panneaux latéraux, le tableau de
commande cabine en acier inoxydable complète
ingénieusement l’ambiance, de même que les barres
d’appui latérales.
L’attention accordée au moindre détail se retrouve aussi
dans les accessoires de la cabine, depuis l’indicateur de
direction - utilisant un éclairage par LED bleue afin
d’accroître l’intensité lumineuse - jusqu’aux plinthes
décoratives.
La conjugaison de toutes ces caractéristiques contribue
à définir l’ambiance exceptionnelle de la cabine Lumina.
Elle démontre qu’il est possible de transformer les
quelques instants d’un trajet en ascenseur en un moment
de bien-être pour les passagers.
Accessoires paliers : Actua ou Classica avec technologie
LED bleue.
❯ Plat, finition Otiskin blanc
ou acier inoxydable brossé.
OTISKIN
❯ Concave, finition Otiskin blanc
ou acier inoxydable brossé.
STRATIFIÉ
❯ Plat, finition Otiskin blanc
ou acier inoxydable brossé.
❯ Concave, finition Otiskin blanc
ou acier inoxydable brossé.
ACIER INOXYDABLE
BOIS
PANNEAUX DE CABINE
PANNEAUX DE CABINE
PANNEAUX DE CABINE
PANNEAUX DE CABINE
쩸
쩹
쩺
쩻
쩼
쩽
쩸 Bois de Lotus
쩹 Cerisier Morello
쩽 Bleu glacier
쩸
쩹
쩺
쩻
쩼
쩽
쩸
쩹
쩺
쩻
쩼
쩽
Bleu zircon
Bleu ciel
Sable
Crème
Gris
Vert
7
8
9
Bleu brossé
Gris brossé
Marbre blanc
Brossé
Peau de buffle
Lin
Quadrillé
Velours
Echiquier
Acajou
Hêtre
Cerisier
Poirier
Erable
Bouleau
REVETEMENTS DE SOL
REVETEMENTS DE SOL
REVETEMENTS DE SOL
REVETEMENTS DE SOL
Caoutchouc
Stratifié pierre (HLP)
Pierre naturelle
Caoutchouc
Stratifié pierre (HLP)
Pierre naturelle
Caoutchouc
Stratifié pierre (HLP)
Pierre naturelle
Stratifié pierre (HLP)
Pierre naturelle
Affichage à cristaux liquides
(LCD)
Indicateur de position et flèche de
direction de la cabine avec plaque
signalétique.
PANNEAU DE COMMANDE
CABINE
Deux types de panneaux de commande cabine sont disponibles.
Avec les cabines Optima et Sélecta,
des éclairages à LED sont intégrés
dans le panneau de commande et
diffusent une lumière douce.
Avec la cabine Lumina, le panneau
est discrètement encastré dans la
paroi.
Contour de finition en chrome satiné.
Affichage à cristaux liquides
couleur à matrice active
Indicateur de position et flèche de
direction de la cabine avec plaque
signalétique. Informations supplémentaires personnalisées.
Contour de finition en chrome satiné
ou chrome miroir
Affichage électroluminescent
(ELD)
Indicateur de position et flèche de
direction de la cabine avec plaque
signalétique. Informations supplémentaires personnalisées.
UN ACCÈS PLUS SÉCURISÉ
L’ascenseur GeN2TM Flex est conforme à la norme EN81-70 en
terme de précision d’arrêt aux étages, de dimension intérieure
et de passage libre pour les cabines supérieures au type 1
(450 kg ISO).
L’option accessibilité EN81-70 permet de mettre en œuvre les
équipements complémentaires nécessaires pour la conformité
de votre appareil.
❯ Type 1 (450 kg) dimension cabine 1000 x 1250 porte 800 mm
Peut recevoir un utilisateur en fauteuil roulant.
Contour de finition en chrome satiné
ou chrome miroir
AFFICHAGE CABINE
L’affichage cabine est conçu afin d’être bien lisible sous tous
les angles. Il combine l’indicateur de position et la flèche
de direction de la cabine. La plaque signalétique comporte les
caractéristiques et les pictogrammes d’alarme.
❯ Type 2 (630 kg) dimension cabine 1100 x 1400 porte 800 mm
Peut recevoir un utilisateur en fauteuil roulant et un passager.
NOTE : La réglementation française réclame une dimension intérieure
minimale de 1000 x 1300 sur revêtement pour l’accessibilité.
BARRE S D’APPUI
FINITION EN CABINE
Les finitions de qualité améliorent encore la conception globale.
Avec l’esthétique Optima, les moulures des panneaux et les
plinthes sont disponibles en finition satinée, chrome brillant ou
naturel anodisé. Avec les esthétiques Sélecta et Lumina, elles
sont proposées en finition satinée, chrome brillant ou or brillant.
Les barres d’appui OndaTM et VentoTM sont composées d’une
barre longitudinale et de 2 extrémités avec 2 formes différentes.
Elles sont conformes à la norme EN81-70 avec les extrémités
ramenées sur la paroi de la cabine.
Une sélection de combinaisons est présentée ci-dessous.


Onda
MIROIRS
 Barre
Satiné
Extrémité Chrome brillant

 Barre
Les miroirs ton clair, non teintés sont conformes aux réglementations de sécurité et assurent ainsi aux passagers une protection
maximale.
Chrome brillant
Extrémité Satiné
 Barre
Satiné
Extrémité Or brillant

Vento
 Barre
Satiné
Extrémité Chrome brillant
 Barre
Or brillant
Extrémité Or brillant



DISPOSITIFS DE SIGNALISATION AU PALIER
3 types de signalisations palières sont proposées


avec le design GeN2TM Flex. La gamme ActuaTM
offre des équipements en applique à technologie
LED rouge ou bleue. Les équipements de type
Classica
TM
sont encastrés et offrent une technologie
à LED bleue uniquement. Les équipements sont
soit en acier ton or brillant soit en acier inoxydable
brossé ou poli-miroir.
Flèches de direction
embarquées
Situé dans la colonne d’entrée
cabine, l’indicateur est de finition
satiné ou or brillant.
Les flèches sont éclairées par
des LED bleues et font 40 mm
de hauteur.
En option, les boutons peuvent être intégrés dans
le cadre de porte (voir image de gauche).
ACTUA
쩸
CLASSICA
쩹
쩺
Finition des dispositifs de signalisation
쩸 Acier or brillant
쩹 Acier inoxydable brossé
쩺 Acier inoxydable poli-miroir

Flèches de direction aux paliers
avec signal sonore

Flèches de direction aux paliers
avec signal sonore
Pose en linteau de la porte d’entrée






Boîte à boutons palière

Commandes et voyants additionnels
Pour besoins particuliers.


Les dispositifs de signalisation de la gamme
Actua sont disponibles avec une technologie
à LED rouge ou bleue. Les dispositifs de
signalisation de la gamme Classica sont
disponibles avec une technologie à LED
bleue uniquement.
Le service et la qualité envers nos clients sont au cœur de
nos préoccupations.
Les solutions de service Otis sont devenues les
références du monde de l’ascenseur
Le bon fonctionnement d’un ascenseur dépend de la
qualité de la maintenance. C’est pourquoi Otis offre une
gamme inégalée de solutions de maintenance pouvant
être adaptées aux spécificités de chaque installation.
Résultat : chaque solution est économique et conçue
pour assurer la longévité des équipements.
Otis Line est un centre d’appels dédié où des professionnels
qualifiés sont à votre service 24h/24, 7j/7, pour résoudre
tous les problèmes avec rapidité et efficacité.
La communication joue également un rôle important.
eService – notre site internet disponible 24h/24, 7j/7- est
un élément central de notre relation client qui vous
permet d’accéder directement au suivi de nos prestations
de maintenance et de vérifier les performances de vos
appareils en toute une transparence. Il convient enfin de
mentionner notre engagement qualité.
Des procédures de contrôle qualité très strictes, une
formation continue et approfondie de nos techniciens et
des pratiques standard documentées garantissent que
nos produits et services sont inégalés.
Les avantages exceptionnels du service Elite
Service prioritaire réservé aux clients Otis, le service
Elite offre réactivité et fiabilité de haut niveau qui
transforme radicalement les performances de vos
ascenseurs.
Fruit de nos avancées dans les technologies de télésurveillance, le service Elite s’appuie sur une équipe
d’experts spécialisés dans la surveillance et la maintenance de vos ascenseurs.
Utilisant des outils de diagnostic de pointe, ils peuvent
se connecter à votre appareil, identifier une anomalie
et la corriger immédiatement ou dans des délais
optimisés. De plus, leur capacité à localiser la source
du problème permet d’éviter les pannes à répétition.
Notre prévention des dysfonctionnements, notre
réactivité et nos temps d’intervention contribuent à
réduire considérablement le temps d’arrêt de vos
ascenseurs. Dans le cas où une interruption de service
surviendrait, vous êtes assuré que l’ascenseur sera
de nouveau opérationnel en l’espace de quelques
minutes – ce qui est extrêmement rassurant si un
passager se trouve bloqué dans l’ascenseur.
Caractéristiques de l’ascenseur GeN2 Flex
Charges (kg)
De 180 à 630
Nombre de passagers
De 2 à 8
Vitesse
1 m/s
Course maximale
45 mètres
Nombre d’arrêts maximum
16
Configuration du système
Contrepoids arrière
Largeur
De 620 à 1250
De 850 à 1500
Profondeur
De 850 à 1500
De 620 à 1250
2100, 2200, 2300
2100, 2200, 2300
Non disponible
De 600 à 1000
Hauteur
Manuelle
Ouvertures de portes
largeur (mm)
TLD/CLD
De 600 à 900
TLD3/CLD2
De 600 à 1000
Hauteur de porte (mm)
2000, 2100
Face de service
1, 2 (opposées)
Machine
Moteur synchrone sans réducteur à aimants permanents
Entraînement
Variation de fréquence OVF avec asservissement en boucle fermée
Nombre de cabines par batterie
simplex ou duplex
Voltage (3 faces + neutre)
400 volts (+/-10%)
Fréquence
50 hertz
TLD = Deux vantaux télescopiques ouverture latérale - CLD = Deux vantaux ouverture centrale - TLD3 = Trois vantaux télescopiques ouverture latérale CLD4 = Quatre vantaux ouverture centrale
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Otis se réserve le droit de modifier les présentes spécifications sans notification préalable.
Imprimé sur papier 100% PEFC Cert. No PEFC/10-31-1232
Imprimé en France. 45 169 (09. 2011) BTH
Dimension cabine (mm)
Contrepoids latéral