86X.TGX 35.560 (640) 8x4-4 BBS

(t
PTAC : 32T
PTRA : 44T
FT86X/11-14
TGX 35.560 (640) 8x4-4 BBS Euro 6
ATTENTION ! Ce plan est valable uniquement pour un véhicule TGX 35.560 8x4-4 BBS en cabine XXL !
Pour une puissance ou une cabine différente, ce plan n’est plus valable.
Page 2/8
FT86X/11-14
TGX 35.560 (640) 8x4-4 BBS Euro 6
Cabine
Version d'empattement
DIMENSIONS
XL (Longue)
1
POIDS
2600
Masses en kg
Poids du châssis cabine (1)
12490
Mi-haute
Répartition sur AV
6270
L01 = Empattement
2600
Répartition sur AR
6220
Entraxe essieu 2 - essieu 3
1450
Charge totale
19510
Entraxe essieu 3 - essieu 4
1400
PTAC
Empattement technique
4269
Charge maximale sur AV
8000
B02 = Largeur aux pneus AR
2475
Charge maximale sur AR
33500
H06 = Garde au sol AV
254
Charge minimale sur AV
H07 = Garde au sol AR
217
Charge minimale sur AR
R1 = Rayon mini de braquage (aux roues)
9600
PTRA (3)
R2 = Rayon mini de virage
10450
L42 = Longueur du cadre
7650
L10 = Porte à faux AV
1475
L11 = Porte à faux AR
725
B01 = Largeur cabine
2440
B03 = Largeur aux ailes AV
2500
B04 = Ecartement longerons AV
946
Variante
Données en mm
L01 = Empattement
B05 = Ecartement longerons AR
766
H01 = Hauteur dessus cabine à vide
3280
H02 = Hauteur dessus cabine en charge
3208
H25 = Hauteur sellette à vide
1333
H26 = Hauteur sellette en charge
1253
1
32000
44000
L24 = Avancée de sellette mini (2)
L24 = Avancée de sellette Maxi (2)
L24 = Avancée de sellette sortie usine (2)
1
194
PTAC 41T disponible avec autorisation dans le cas d’un transport de type convoi exceptionnel
Page 3/8
FT86X/11-14
TGX 35.560 (640) 8x4-4 BBS Euro 6
Cabine
Version d'empattement
XLX (Mi-haute)
1
L01 = Empattement
POIDS
2600
Masses en kg
Poids du châssis cabine (1)
12510
Mi-haute
Répartition sur AV
6290
L01 = Empattement
2600
Répartition sur AR
6220
Entraxe essieu 2 - essieu 3
1450
Charge totale
19490
Entraxe essieu 3 - essieu 4
1400
PTAC
Empattement technique
4269
Charge maximale sur AV
8000
B02 = Largeur aux pneus AR
2475
Charge maximale sur AR
33500
H06 = Garde au sol AV
254
Charge minimale sur AV
H07 = Garde au sol AR
217
Charge minimale sur AR
R1 = Rayon mini de braquage (aux roues)
9600
PTRA (3)
R2 = Rayon mini de virage
10450
L42 = Longueur du cadre
7650
L10 = Porte à faux AV
1475
L11 = Porte à faux AR
725
B01 = Largeur cabine
2440
B03 = Largeur aux ailes AV
2500
B04 = Ecartement longerons AV
946
B05 = Ecartement longerons AR
766
H01 = Hauteur dessus cabine à vide
3578
H02 = Hauteur dessus cabine en charge
3506
H25 = Hauteur sellette à vide
1333
H26 = Hauteur sellette en charge
1253
DIMENSIONS
Variante
Données en mm
1
32000
44000
L24 = Avancée de sellette mini (2)
L24 = Avancée de sellette Maxi (2)
L24 = Avancée de sellette sortie usine (2)
1
194
PTAC 41T disponible avec autorisation dans le cas d’un transport de type convoi exceptionnel
Page 4/8
FT86X/11-14
TGX 35.560 (640) 8x4-4 BBS Euro 6
Cabine
Version d'empattement
DIMENSIONS
XXL (Surélevée)
1
Données en mm
L01 = Empattement
POIDS
2600
Masses en kg
Poids du châssis cabine (1)
12535
Mi-haute
Répartition sur AV
6290
L01 = Empattement
2600
Répartition sur AR
6315
Entraxe essieu 2 - essieu 3
1450
Charge totale
19465
Entraxe essieu 3 - essieu 4
1400
Empattement technique
4269
B02 = Largeur aux pneus AR
2475
H06 = Garde au sol AV
254
H07 = Garde au sol AR
217
R1 = Rayon mini de braquage (aux roues)
9600
R2 = Rayon mini de virage
10450
L42 = Longueur du cadre
7650
L10 = Porte à faux AV
1475
Variante
L11 = Porte à faux AR
725
B01 = Largeur cabine
2440
B03 = Largeur aux ailes AV
2500
B04 = Ecartement longerons AV
946
B05 = Ecartement longerons AR
766
H01 = Hauteur dessus cabine à vide
3803
H02 = Hauteur dessus cabine en charge
3731
H25 = Hauteur sellette à vide
1333
H26 = Hauteur sellette en charge
1253
PTAC
1
32000
Charge maximale sur AV
8000
Charge maximale sur AR
33500
Charge minimale sur AV
Charge minimale sur AR
PTRA (3)
44000
L24 = Avancée de sellette mini (2)
L24 = Avancée de sellette Maxi (2)
L24 = Avancée de sellette sortie usine (2)
194
1
PTAC 41T disponible avec autorisation dans le cas d’un transport de type convoi exceptionnel
Page 5/8
FT86X/11-14
TGX 35.560 (640) 8x4-4 BBS Euro 6

Technologie adaptée Euro 6
Injection rampe commune « Common Rail »
Suralimentation à double turbo
Recyclage des gaz d’échappement (EGR) amélioré
Echappement compact repensé avec filtre à particules et
catalyseur SCR (Réduction Catalytique Sélective)
Multiples capteurs ajoutés sur la chaîne cinématique pour
un meilleur contrôle du fonctionnement du moteur
®
Résultats : Consommation d’Adblue divisée par deux,
réduction des rejets d’oxyde d’azote (Nox) de 60 %,
FT86X/11-14
empreinte
écologique des camions MAN réduite.
 Embrayage :
Type MFZ 430
Mono disque à sec et à commande hydraulique
 Boîte de vitesses :
Type ZF 12 AS 3041 OD (Over Drive) MAN TipMatic
avec WSK440 et Intarder
Surmultipliée à 12 rapports AV et 2 AR (15.86-1.00)
 Roues et pneumatiques :
315/80 R22.5 sur roue disque
Sans porte roue de secours
 Essieu avant :
Type VOK-09 coudé
Ressorts AV paraboliques (capacité 9000 kg)
Stabilisateur sur essieu AV
 Pont arrière :
Type HPD-1382/HP-1352 (planétaires à double
réduction)
Essieu poussé directeur LOL-08 non-relevable
Ressorts AR paraboliques 13T
Suspension pneumatique sur essieu directeur poussé
Stabilisateur sur les deux ponts AR
Capteur de pression pour véhicule à suspension
mécanique pour PTRA supérieur à 120T
Purge relevée sur essieu AR
Dispositif de délestage au démarrage
Blocage de différentiel
Limiteur de vitesse à 89 km/h
Rapport de démultiplication : 4.33/1
Rapport
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
R1
R2
Vitesse à
Démultiplication 1000tr/min
12.33
3.7
9.59
4.8
7.44
6.1
5.78
7.9
4.57
10.0
3.55
12.9
2.7
16.9
2.1
21.8
1.63
28.1
1.27
36.0
1.00
45.7
0.78
58.6
11.41
4.0
8.88
5.2
A 89 km/h  1360 tr/min (avec équipement de série
décrit précédemment)
FT92X/10-14
 Moteur (Norme Euro 6) :
Description du MAN D2066LF61 « Common Rail » :
Diesel 6 cylindres verticaux en ligne – 4 temps
4 soupapes par cylindre
Injection électronique
Turbocompresseur avec air d’admission refroidi
Filtre supplémentaire chauffant avec séparateur d’eau
Frein moteur
Système EVB
Pare mouche devant radiateur
Dispositif FlammeStart (système de démarrage à froid)
Régulateur de vitesse
Caractéristiques moteur :
®
Catalyseur SCR et injection AdBlue
Alésage : 120 mm Course : 155 mm
Cylindrée : 10.518 litres
Puissance fiscale : 28 CV
Puissance maximale : 294 kW (400 ch) à 1900 tr/min
Couple maximal : 1900 Nm de 1000 à 1400 tr/min
Autres moteurs disponibles
(MAN D2066LF67 « Common Rail ») :
®
Catalyseur SCR et injection AdBlue
Alésage : 120 mm Course : 155 mm
Cylindrée : 10.518 litres
Puissance fiscale : 28 CV
Puissance maximale : 264 kW (360 ch) à 1900 tr/min
Couple maximal : 1800 Nm de 1000 à 1400 tr/min
Page 6/8
TGX 35.560 (640) 8x4-4 BBS Euro 6
960 litres sur un bâti derrière la cabine + 80 litres
®
d’AdBlue .
 Direction :
A billes assistée par servo-hydraulique intégré.
Colonne de direction à réglage pneumatique
(hauteur et inclinaison)
Antivol sur volant avec anti-démarrage
électronique
Volant multifonctions
 Châssis :
Longerons parallèles et traverses en tôle
d’acier, rivetés et boulonnés
Barre anti-encastrement AV
Pare-chocs composite avec tablier avant intégré
Traverse d’attelage
Plateforme de service avec marche et poignée
de maintien
 Freinage :
MAN BrakeMatic (système de freinage
électronique)
Frein principal :
A commande électropneumatique à deux
circuits indépendants avec transmetteur de
charge sur l’essieu AR.
Dessiccateur d’air à 2 chambres chauffant
Freinage ABS (antiblocage des roues)
MAN EasyStart
Freins à disques sur essieu AV et essieu
poussé
Freins à tambour sur ponts AR
 Tableau de bord :
Planche de bord « High-Line »
Tachygraphe numérique
Témoin d’usure pour frein à disque de l’essieu AV
et frein à tambour AR
Ordinateur de bord « MAN Tronic »
Indicateur de charge de suralimentation
Autoradio MAN Media Truck avec prédisposition
navigation
 Autre :
Bavettes anti-éclaboussures AV
Aile en plastique 3 éléments
Trousse de premiers soins en vrac
Triangle de pré-signalisation
2 cales rabattables
 Circuit électrique :
Sous tension générale de 24V
2 batteries de 12V – 225Ah
Alternateur 28V / 120A / 3360W
Prise femelle remorque 24V 7+7 broches derrière
la cabine
 Pont arrière :
Différents couples de ponts disponibles en
fonction de l’utilisation du véhicule (4.00/1, 4.33/1,
4.83/1, 5.33/1, 6.00/1, 6.82/1)
Ressorts AR paraboliques 16T
Pont AR à réducteurs planétaires AP HPD1682/HP-1352
 Roues et pneumatiques :
Jantes en aluminium
Différents pneumatiques disponibles
 Réservoir :
Réservoir en aluminium 760L + 200L d’huile
hydraulique sur bâti derrière la cabine et 80L
®
d’AdBlue
 Châssis :
Pare choc AV en acier 3 éléments
2 manilles à l’AV du cadre
Traverse AR pour transport exceptionnel
Traverse AR pour crochet de remorquage 100T
 Echappement :
Admission d’air relevé avec filtre à air sec
Tube d’échappement haut côté droit
FT86X/11-14
 Réservoir à combustible :
Page 7/8
FT86X/11-14
TGX 35.560 (640) 8x4-4 BBS Euro 6
 Autres :
Module de pilotage pour échange externe de données (KSM)
Nombreuses prises de mouvement disponibles
Equipement hydraulique
Radiateur transport exceptionnel
Frein d’alignement
Raccord de frein à l’AV
Ces options ne sont qu’un aperçu du vaste catalogue d’options proposé par MAN Camions & Bus. Nous
sommes à votre disposition pour toute information complémentaire.
Notas : Veuillez bien vérifier le couple de pont en fonction de l’utilisation que vous aurez de votre
véhicule.
Les carrossiers sont responsables de leurs équipements ainsi que de la pose de ceux-ci
sur le châssis.
Pour toute modification ou adaptation, consulter nos directives de carrossage.
Les descriptions et caractéristiques de cette fiche sont données à titre indicatif, MAN
Camions & Bus SAS se réservant le droit de les modifier sans préavis.
1) Poids indicatif (véhicule en ordre de marche) contenant les réservoirs pleins
2) Centre de gravité issu des charges maximales aux essieux
3) Porte à faux AR minimum pour charge non uniformément répartie X = 1500 mm
4) Porte à faux AR maximum limité à 70% de l’empattement technique
5) Porteur remorqueur en option sur demande
MAN Camions & Bus SAS.
Z.I – 12 Avenue du Bois de l’Epine CP 8005 – Courcouronnes 91008 EVRY Cedex
Tél : 01 69 47 16 00
Fax : 01 60 78 75 34 SIREN : 31891906500033 APE 501Z
FT86X/11-14
Optimisez la rentabilité de votre entreprise en
pilotant la gestion de votre flotte
Transformez vos chauffeurs en as de la rentabilité
aux côtés de nos experts
Maximisez la disponibilité de vos véhicules tout en
sécurisant vos coûts d’entretien et votre capital
camion grâce à nos C.E.R
Un service de dépannage, 7j/7 24h/24 pour rouler
en toute tranquillité
Mieux que des véhicules d’occasion, nous vous
proposons des MAN TopUsed
Bien plus qu’un financement. Achetez un véhicule
MAN neuf ou d’occasion et bénéficiez de services
associés : Crédit-bail, location financière, location
longue durée et assurances
FT92X/10-14
 Cabine :
Eclairage des emmarchements
Suspension pneumatique de la cabine
Verrouillage des portes centralisé avec télécommande
Toit ouvrant électrique
Rétroviseur chauffant
Basculement hydraulique de la cabine
Siège confort chauffeur en cuir
Isolation de cabine NORDIC contre le froid
Store Pare-soleil électrique sur pare-brise et portes
GPS
Man Telematics 2
Page 8/8