AUTOCAR Scolaire – 10,60m

AUTOCAR Scolaire – 10,60m
CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES
Longueur
10 655 mm
Largeur
2 550 mm
Hauteur H.T. (avec air cond.)
3 445 mm
Empattement
5 300 mm
Porte-à-faux AV / AR
Voies AV / AR
Hauteur intérieure
Hauteur de plancher / sol
Hauteur d’accès porte
AV / MED
Largeur portes AV / MED
2 places PMR
Implantation maxi 10.60 m : 45 places dont 2 sièges à assise
relevable dans l'espace UFR et 2 sièges escamotables dans
l'emmarchement milieu
CA/0032e/FR - MARCHE France -
2 068 mm / 1 814 mm
2 275 mm
860 mm
339 mm / 339 mm
800 mm / 1 200 mm
Rayon de balayage
9 060 mm
Rayon de braquage
7 695 mm
Angle d’attaque / fuite
10°/ 8°
P.T.A.C.
18 000 kg
Poids maxi sur essieu avant
7 100 kg
Poids maxi sur essieu arrière
12 600 kg
Volume de portes bagages
(option)
Véhicule conforme à la Directive Européenne 2001/85/CE.
2 063 mm / 3 292 mm
2.4 m3
Volume de soutes (sans rampe)
3 m3
Volume de soutes (avec rampe)
2 m3
220 kW (300ch)
Euro 5
EEV
Mai 2011
RECREO
AUTOCAR Scolaire – 10,60m
CARROSSERIE ET ÉQUIPEMENTS EXTÉRIEURS
Cadre châssis soudé à longerons en « U » et traverses tubulaires
Structure faces latérales et pavillon en tubes
Face avant en tôle emboutie soudée par points + composite
Face arrière composite
Protection anti-corrosion par trempé cataphorétique, complétée par apprêt et
par laque de finition à base de résines polyuréthane
Porte avant louvoyante extérieure de 800 mm à 1 vantail
Porte médiane louvoyante extérieure de 1 200 mm à 2 vantaux
Portillons de soutes latérales relevables en tôle d’aluminium ; assistance par
compas à gaz
Rétroviseurs extérieurs dégivrants à réglage électrique
Ouverture rapide des passages de roues
Options
Découpes peinture ou adhésives
Girouette avant, latérale, arrière à leds
Bas de portes peints ton caisse
ÉQUIPEMENTS INTÉRIEURS
Sièges scolaires avec ceintures de sécurité 2 points à enrouleur (3 points pour les
places exposées)
Eclairage du compartiment passagers de type incandescent
Garnissage plancher et emmarchements en revêtement antidérapant
Garnissage des faces latérales en panneaux stratifié
Garnissage du pavillon en panneaux stratifié
Garnissage des séparations en stratifié
Garnissage des soutes à bagages en contreplaqué
Carters de protection des mécanismes de serrures de soutes
Rétroviseur interne élargi
Plateforme centrale avec suppression d'une section de porte-bagages
Pack 1 UFR avec élévateur et aménagement de l'espace réservé (conforme à
l'annexe VII)
2 places PMR
Options
Eclairage du compartiment passager de type fluorescent
Marteau brise glace avec câble
Rideaux plissés ou non plissés aux baies latérales et lunette arrière
Porte bagages passagers avec mains courantes intégrées
Autre revêtement de sol que standard
Soutes avec revêtement de sol
Poubelle porte avant ou porte avant et milieu
2 prolongateurs de ceinture de sécurité
MOTEUR
IVECO TECTOR 6 EEV (Système SCR)
Diesel 6 cylindres en ligne vertical, injection directe
Puissance maxi 220 kW (300 ch.) entre 2300 et 2 500 tr/mn
Couple maxi 1 050 Nm entre 1 250 et 1850 tr/mn
Cylindrée 5,9 litres
Suralimenté par turbo-compresseur avec refroidissement de l’air d’admission par
radiateur air-air
Injection common rail à gestion électronique
Ventilateur à entraînement hydrostatique
Echangeur de température d’huile (7,6 dm2)
Démarrage à froid par résistance intégrée au collecteur d’admission
Accélérateur électrique
Options
IVECO CURSOR 8 EURO 5 (Système SCR) – option EEV (sans FAP)
Moteur diesel 6 cylindres en ligne vertical, injection directe, cylindré 7,8 litres
Puissance maxi 243 kW (330 ch.) entre 1550 et 2 050 tr/mn
Couple maxi 1 500 Nm (153 mkg) entre 1 125 et 1 550 tr/mn
BOÎTE DE VITESSES
Boîte de vitesses automatique VOITH D854.5 (avec ralentisseur intégré)
Bruiteur de marche AR avec interrupteur
Option moteur IVECO Tector 6
Boîte de vitesses ZF 6S.1200
Option moteur IVECO Cursor 8
Boîte de vitesses ZF 6S.1600
Boite de vitesses automatique ZF 6HP
Boite de vitesses automatique VOITH D 864.5
PONT ARRIÈRE
Pont arrière MERITOR U177E à simple réduction centrale
Couple série 11x37, vitesse maxi : 121 km/h.
Option
Autres couples disponibles : nous consulter
TRAIN AVANT/DIRECTION
Train avant R175E à roues indépendantes
Direction ZF 8098
SUSPENSION
RADIO / VIDEO
Prédisposition radio comportant antenne et lignes tirées pour Haut parleur
Options
Radio IRISBUS IVECO CD/USB avec commande au volant
Micro conducteur sur flexible
ÉLECTRICITÉ
Batteries d'accumulateurs 230 A/h
2 Alternateurs 90 A
Armoire électrique dans coffre avant gauche avec fusibles
Couplage signal de détresse à l’ouverture des portes
Répétiteurs de feux stop et clignotants en partie supérieure de face AR
Options
Projecteurs anti-brouillard avant
Armoire électrique avec disjoncteurs thermiques
Prise de charge et aide au démarrage
Batteries 24 V. 170 Ah. montées sur chariot
Eclairage des soutes à bagages
BAIES/CONFORT THERMIQUE
Toutes baies teintées dont 4 en partie supérieure aérantes
Isolation thermique et phonique des faces latérales / pavillon / plancher
/compartiment moteur
2 aérateurs de pavillon opaques à l’avant et arrière du véhicule
Chauffage passagers au sol 3 aérothermes
Désembuage électrique de porte AV
Options
Air conditionné (unité de toit sans chauffage)
Lentille de Fresnel sur lunette arrière
Toutes baies latérales en double vitrage
Préchauffage autonome 30 kW programmable ; piquage dans le réservoir
principal
Chauffage du conducteur (supprime le vide poche)
Pneumatique intégrale à correction d’assiette
A l’avant : 2 coussins/ 2 amortisseur/ 1 barre stabilisatrice/ 1 valve de nivellement
A l’arrière : 4 coussins/ 4 amortisseurs télescopiques/ 4 bielles de retenue/ 1barre
stabilisatrice/ 2 valves de nivellement
Dispositif de rehaussement/abaissement AV/AR
AIR COMPRIMÉ
Compresseur d’air bi-cylindre 630 cm3 (pression 9,5 bars)
Dessiccateur d’air ; clapets de purge sur réservoirs d’air
FREINAGE
Freins de service à commande pneumatique, à disques avant & arrière
Antiblocage de roues ABS + Système anti-patinage des roues A.S.R.
FIPO sur ouverture portes AV et Milieu
Option
E.B.S. (uniquement avec moteur Cursor 8)
E.S.P. (uniquement avec moteur Cursor 8)
RALENTISSEUR
Ralentisseur électromagnétique à commande couplée au frein principal (possibilité de
découplage pour commande manuelle)
Frein de stationnement : 2 cylindres à ressort
Frein de secours assuré par l’indépendance des circuits
Frein moteur à décompression
RÉSERVOIR À COMBUSTIBLE
Réservoir à combustible de 350 l remplissage à droite avec trappe condamnable
Options
Réservoir d'AdBlue de 120 litres
ROUES ET PNEUMATIQUES
SYSTEME D'EXPLOITATION
Pictogrammes transports d'enfants à LEDS
Ethylotest anti-démarrage
Options
Prédisposition annexe 11
POSTE DE CONDUITE
Roues 22,5x8,25-10-152 M 22 E
Protections écrous de roues avant
Bavettes de protection des roues
Options
Pneumatiques 295/80 R 22,5 XZE2+ (Routier)
Enjoliveurs de roues inox standard ou « COLOMBUS »
Roue et porte-roue de secours dans le porte-à-faux avant
Siège conducteur avec têtière, réglable à suspension pneumatique, avec
ceinture de sécurité 3 points à enrouleur
Indicateur de température extérieure au tableau de bord
Pare-soleil frontal et latéral à commande manuelle
Contrôlographe numérique (cartes à puce)
Vide poche dans pupitre latéral
Bac de rangement 2 bouteilles
Radar de recul
Options
Porte-bagages conducteur condamnable
Séparation arrière conducteur avec glace en partie haute
Garnissage siège conducteur identique aux sièges passagers
Régulateur de vitesse "cruise control"
IVECO FRANCE - Parc Technologique de Lyon - 9, allée Irène Joliot Curie - BP 59 - 69802 Saint-Priest Cedex - www.irisbus.com - © IRISBUS
Nota : Le constructeur se réserve le droit de modifier les caractéristiques des produits sans préavis