DURON SYNTHETIC Heavy Duty Engine Oil - Petro

HUILES MOTEURS HAUTE
DURONMC SYNTHETIC
TENUE
Introduction
Les huiles moteurs DURON SYNTHETIC de
Petro-Canada sont des huiles toutes
températures haute tenue entièrement
synthétiques, spécialement formulées pour
maximiser la fiabilité et réduire l’usure au
minimum, particulièrement à des températures
froides extrêmes. Grâce à une formulation de
pointe, elles conviennent aux moteurs diesels à
faibles émissions des années-modèles
antérieures à 2007, notamment les moteurs à
RGE refroidis et ACERT.
Les huiles DURON SYNTHETIC sont formulées à
partir d’une des huiles de base les plus pures
du monde, obtenue grâce au procédé de
purification HT breveté qui permet d'obtenir des
huiles de base pures à 99,9 %. Une telle
pureté aide à maximiser l’efficacité des agents
de dispersion de la suie et des additifs à haut
rendement. Elles sont idéales pour des
intervalles de vidange prolongés*. La clé du
succès en matière d’intervalles de vidange
prolongés réside dans de bonnes pratiques
d’exploitation et de bons programmes
d’entretien. Communiquez avec votre
représentant de Petro-Canada pour obtenir de
l’aide ou de l’information à ce sujet.
Caractéristiques et avantages
Contrôle supérieur de la suie
•
Aide à empêcher l’accumulation de
suie pour :
• réduire au minimum l’usure du
moteur liée à la suie;
• réduire au minimum l’augmentation
de la viscosité imputable à la suie,
ce qui se traduit par un meilleur
entretien et une plus grande
économie de carburant ainsi que
par une performance et une
protection accrues à basse
température;
• aider à réduire l’obstruction du
filtre et à améliorer l’écoulement de
l’huile.
• Excellentes caractéristiques à basse et à
haute températures
• Démarrages plus rapides par temps froid
avec une réduction des contraintes sur le
moteur
• Fluidité supérieure sans compromis sur
les caractéristiques à hautes
températures
• Durée prolongée de la machinerie et
réduction des frais d’exploitation
• Conservation prolongée des propriétés
d’origine
• Réduction de l’usure du moteur et des
pièces pour une excellente protection
toutes températures
• Réduction du risque de panne de
machinerie
• Excellente pompabilité pour un
écoulement plus rapide de l’huile et une
réduction de l’usure au démarrage.
• Productivité et rentabilité accrues
• Durabilité accrue de la machinerie
• Prolongation de l’intervalle entre les
vidanges en toute confiance
• Réduction potentielle de la consommation
de carburant
• Réduction des périodes de ralenti inutiles
du moteur. Éteignez le moteur en
sachant que vous pourrez le remettre en
marche par un froid extrême.
• Économie de carburant potentielle grâce
à une résistance au mouvement
(viscosité) plus faible.
*La prolongation de l’intervalle entre les vidanges doit toujours être faite dans le cadre d'un programme régulier d'analyse de l'huile.
Approuvé
Peut être utilisé
Approbations et recommandations
Approbations
API
API CI-4 PLUS
API CI-4
API CH-4
API SM
API SL
Caterpillar
Caterpillar TO-2
Caterpillar TO-2 / Allison C4
Caterpillar ECF-1-a
Caterpillar ECF-2
Cummins
Cummins CES 20076
Ford
Ford M2C171-C
Ford M2C171-D
Mack
Mack EO-M / EO-M Plus
D’autres
JASO MA
DURON
SYNTHETIC
0W-30
DURON
SYNTHETIC
5W-40
Possibilités d’utilisation
Classes de service
L’huile moteur DURON SYNTHETIC 5W-40 répond aux
exigences relatives aux caractéristiques à haute
température d’une huile moteur 15W-40 des classes de
service SAE J300 et API CI-4 Plus.
L’huile moteur DURON SYNTHETIC est formulée de
manière à être conforme ou supérieure aux exigences
des normes de constructeurs de moteurs diesels
suivantes : Mack EO-M, Mack EO-M Plus, Cummins CES
20076, Caterpillar et Ford M2C171-D.
L’huile moteur DURON SYNTHETIC est conforme ou
supérieure aux exigences de rendement des
constructeurs suivants : Caterpillar, Detroit Diesel (à
quatre temps), Navistar International, Allis-Chalmers,
Case IH, Deere, Fiat-Allis, GMC, Deutz, Continental,
Hino, Komatsu et Perkins.
Transmissions et systèmes hydrauliques
• Transmissions et convertisseurs de couple
Allison lorsqu’on spécifie l’utilisation d’un fluide
C-4
• Servotransmissions, boîtes de vitesses semiautomatiques et convertisseurs de couple
Caterpillar lorsque l’utilisation d’un fluide
CD/TO-2 est exigée
• Servotransmissions Clark
• Excellents fluides hydrauliques lorsqu’une huile
moteur est spécifiée
Moteurs diesels de voitures et de camions légers
On peut utiliser l’huile DURON SYNTHETIC 5W-40
dans les moteurs diesels de petits véhicules, y
compris les automobiles et les camions légers, pour
lesquels une huile de classe API CI-4 Plus, CI-4, CH-4,
CF ou antérieure est exigée.
L’huile DURON SYNTHETIC 0W-40, contenant les
additifs de la technologie API CI-4, peut être utilisée
dans les moteurs diesels de petits véhicules, y
compris les automobiles et les camions légers, pour
lesquels une huile de classe API CI-4, CH-4, CF ou
antérieure est exigée.
Moteurs à essence
L’huile moteur DURON SYNTHETIC peut être utilisée
dans la plupart des moteurs alimentés à l'essence et
au gaz naturel, ce qui comprend les automobiles et les
camions légers lorsqu’une huile de classe API SM ou
antérieure est exigée.
Caractéristiques
CARACTÉRISTIQUE
Point d’éclair, °C/°F
Viscosité cinématique
cSt à 40 °C/SUS à 100 °F
cSt à 100 °C/SUS à 210 °F
Indice de viscosité
Viscosité à température et à cisaillement élevés,
cP à 150 °C
Viscosité au démarrage à froid, cP à °C/°F
MÉTHODE
D’ESSAI ASTM
D92
D445
D2270
D4683
D5293
Viscosité limite de pompage, cP à °C/°F
D4684
Cendre sulfatée, % en poids
Indice de basicité (TBN), mg KOH/g
D874
D2896
Les données ci-dessus sont typiques d’une production normale et ne constituent pas des spécifications
DURON
SYNTHETIC
0W-30
DURON
SYNTHETIC
5W-40
231
223
61,3 / 311
11,1 / 63,6
176
3,32
95,5 / 486
15,5 / 80,5
172
4,31
5606
(-35 / -31)
17860
(-40/ -40)
1,3
9,2
6260
(-30 / -22)
23630
(-35 / -31)
1,4
10,8
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