Untitled - Sherbrooke Audi

Transcription

2014
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Vorsprung
durch Technik
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Design et souci
du détail
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Sécurité
et commodité
16
TDI. La performance
réinventée.
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Performance
et rendement
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Audi S/RS
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Audi A4
32
Audi A5
44
Audi A6
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Audi A7
62
Audi A8
70
Audi Q5
78
Audi Q7
84
Audi TT
92
Audi R8
100
Voici les toutes nouvelles
Audi A3 et S3 2015.
102
Audi Exclusive
Accessoires d’origine Audi
Modèles européens montrés.
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Vorsprung durch Technik
Le progrès se nourrit d’innovations. S’appuyant
sur les succès du passé, il met en œuvre de
nouvelles idées, animé par la conviction que le
statu quo n’a rien de satisfaisant : on n’arrête
jamais le progrès. Telle est notre philosophie
depuis plus de 100 ans, et elle se résume par
la devise Vorsprung durch Technik.
Que l’on s’intéresse au polyvalent Q5 ou à la
révolutionnaire A7, cette devise, qui évoque
un niveau d’excellence reconnu dans le monde
entier, se traduit dans les moindres détails de
la fabrication des véhicules Audi.
Avec une telle passion pour le progrès, que notre
histoire soit marquée par l’innovation et par
le succès n’a rien d’étonnant. Avec la traction
intégrale quattro MD assurant une maîtrise
inégalée, la technologie Audi Space Frame
(ASFMD) qui procure force et légèreté et nos
superbes feux éconergétiques à DEL, nous nous
trouvons, comme toujours, à l’avant-garde de la
technologie et du design automobile. C’est grâce
à cette quête continuelle de raffinement et
d’amélioration technologique qu’Audi a forgé
sa réputation de pionnière.
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Design et souci du détail
Le grand design demande plus que de belles lignes et des matériaux supérieurs.
Il réclame un souci du détail extraordinaire, l’obsession de la qualité ainsi qu’une
implacable détermination. Notre objectif est de créer un design intérieur et
extérieur dont la forme, la fonctionnalité, l’ergonomie et l’esthétique interpellent
le conducteur et les passagers de façon révolutionnaire. Remarquez le contraste
sublime entre aluminium et cuir; l’accord entre design et technologie; ou même
les reflets du soleil sur les courbes de nos voitures : Audi n’arrête devant rien
pour atteindre le summum du raffinement.
Extérieur
Intérieur
Éclairage à DEL
Uniques, les phares à DEL sont l’un des plus beaux exemples de
l’accord parfait entre beauté et fonctionnalité. En plus d’indiquer
plus efficacement la présence de la voiture, les phares et les
feux arrière sont plus brillants, plus efficaces et durent plus
longtemps que les phares à incandescence.
Finition
En montant à bord d’une Audi, vous remarquerez qu’aucun
détail n’a été négligé. Les matériaux de la plus haute qualité
ont été sculptés afin de créer un habitacle intime procurant
une expérience sensorielle unique.
S line
De l’élégance et du caractère! L’ensemble S Line permet de
personnaliser le véhicule et de lui conférer une allure encore
plus sportive et athlétique. Il comprend des roues exclusives,
un volant multifonction en cuir et un ensemble de carrosserie
complet : quelques ajouts qui, réunis, font toute la différence.
Système audio Bang & Olufsen
Bien plus qu’un simple système stéréo, voici une véritable
salle de concert mobile. Offert en option, le système audio
Bang & OlufsenMD ne représente rien de moins que le summum
de l’acoustique sur route.
MD
L’interface multimédia Audi (MMIMD)
Cette merveille visuelle et tactile constitue le véritable centre de
contrôle des composantes et des fonctions d’infodivertissement
de votre véhicule. Contrôler votre Bluetooth MD, votre radio
satellite SIRIUSMD ou votre iPodMD se fait en un tournemain.
Toit panoramique
Prendre la route d’assaut peut être une source infinie de plaisirs,
mais rien n’est plus inspirant qu’une vue spectaculaire sur un ciel
bleu ou étoilé. Le toit panoramique, offert en option, transforme
votre voiture en un véritable observatoire.
Système MMIMD à écran tactile
Simple, sécuritaire et purement ingénieux, l’écran tactile
fait partie intégrante du système de navigation MMIMD plus.
Il permet de commander intuitivement l’interface multimédia,
sans avoir à quitter la route des yeux. Il reconnaît votre écriture
et saisit tout instantanément : les données de votre destination,
votre carnet d’adresses et jusqu’à six stations de radio. Le
conducteur reçoit même une confirmation acoustique après
chaque saisie de données.
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Sécurité et commodité10
Nous croyons que le progrès réside dans l’anticipation
de l’avenir. Et lorsqu’il est question de sécurité, cette
conviction prend plus d’importance que jamais.
Audi a donc mis au point les meilleurs moyens pour
vous protéger en toutes circonstances. Accompagné
d’une technologie supérieure visant à réduire les
possibilités de risques, vous partirez sans inquiétude,
l’esprit en paix, et profiterez au maximum de la route
qui s’offre à vous.
Affichage tête haute Audi
L’affichage tête haute d’Audi projette l’information de
conduite la plus vitale sur la paroi intérieure du pare-brise.
En plus, le système d’aide à la vision nocturne offert en option
utilise une caméra thermique afin de mettre en surbrillance
les piétons, et donc, de ne jamais perdre la sécurité de vue.
Audi Pre Sense
Vous avez déjà souhaité voir une voiture dotée d’un sixième sens?
Elle existe; Audi y a pensé. Audi Pre Sense surveille et analyse
de manière constante les données de ses nombreux détecteurs
indiquant la stabilité du véhicule, la réaction immédiate du
conducteur et les obstacles à proximité. Le système reconnaît
les situations critiques ou de collision imminente en vue de
préparer le véhicule et ses occupants de façon optimale.
En plus des fonctions du système Audi Pre Sense de base, Audi
Pre Sense arrière récolte l’information provenant des capteurs
arrière du système d’aide au dépassement Audi en option pour
détecter et éviter une collision arrière. Lorsqu’une collision
est inévitable, Audi Pre Sense Plus active le bouclier
de freinage Audi et commande un freinage brusque
afin de réduire la force de l’impact le plus efficacement
possible. (Audi Pre Sense Plus est offert seulement avec
l’ensemble Aide au conducteur.)
Système d’aide au dépassement Audi
Le système d’aide au dépassement Audi surveille la
circulation dans l’angle mort du conducteur et détecte les
véhicules qui s’approchent rapidement. Lorsqu’un véhicule
est détecté, le système informe le conducteur par un
témoin à DEL qui s’allume dans le rétroviseur latéral. Si le
conducteur active son clignotant pour indiquer qu’il veut
changer de voie alors qu’un véhicule se trouve dans la voie
adjacente, le voyant à DEL clignote aussi. Et pour vous offrir
encore plus de sécurité, le système de suivi de voie Audi
utilise une caméra pour détecter les lignes de la route, et
des vibrations au volant avertissent le conducteur si la
voiture tend à se déplacer hors de sa voie.
Système d’aide au stationnement Audi
Le système d’aide au stationnement Audi procure une
assistance complète qui aide le conducteur à se garer et à
manœuvrer dans les espaces restreints. Ses 10 capteurs
électroniques détectent la distance qui vous sépare d’un
obstacle et vous avertissent, au besoin, par un signal sonore
intermittent, qui devient continu lorsque la distance est de
moins de 30 cm. Les images captées par la caméra de recul
s’affichent simultanément sur l’écran du tableau de bord.
Le système calcule le tracé parfait de stationnement et
procure un guide visuel au conducteur. Également offert
en option, le système de caméras de vue en plan et de
caméras d’angle vous donne la liberté de choisir entre
les différentes caméras et procure une vision 360°
incomparable, pratique lorsque vous entrez ou sortez
d’espaces de stationnement étroits.
Phares adaptatifs
Les phares traditionnels ne jouent leur rôle parfaitement
que sur les routes droites. Les phares adaptatifs, quant
à eux, s’ajustent afin de suivre la direction du véhicule.
Cela permet de voir dans le noir en éclairant les coins
et les virages plus efficacement.
Régulateur de vitesse adaptatif
Grâce à un capteur radar et à des données vidéo et
ultrasoniques, le régulateur de vitesse adaptatif calcule
la distance entre votre véhicule et celui qui vous précède,
et contrôle votre vitesse afin de maintenir une distance
sécuritaire. Lorsque la distance est trop courte, les freins
s’appliquent automatiquement et le système vous avertit
si votre intervention est requise. Dès que la route se dégage
de nouveau, le véhicule reprend sa vitesse initiale.
Coussins gonflables en cas de collision et cotes de sécurité
Pour Audi, la sécurité est primordiale. C’est pourquoi nous
installons tant de coussins gonflables dans nos véhicules.
Les coussins gonflables avant à déploiement biétagé à deux
seuils sont assistés par une protection SideguardMD complète.
Pas étonnant que la multitude de caractéristiques de sécurité
ait permis à tant de modèles Audi de remporter la cote
5 étoiles de la NHTSA6.
Programme de stabilité électronique (ESPMD)
Le programme de stabilité électronique (ESPMD) réagit sur le
champ au moindre déséquilibre, offrant au conducteur ce qu’il y a
de mieux en matière de contrôle. Dans des conditions de conduite
instables, le programme détermine la direction d’ensemble du
véhicule et l’aide à garder le cap par de légères interventions au
niveau du système de freinage et de la traction asservie.
Dramatisation : normalement, les sacs
gonfl ables ne se déploieront pas tous.
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TDI . La performance réinventée.
MD
Toujours à l’avant-garde de la technologie diesel propre, Audi
installait en 1989 le tout premier moteur suralimenté à injection
directe dans une voiture. Depuis, nous ne cessons de perfectionner
la technologie diesel, réduisant plus que jamais sa consommation
énergétique, tout en atteignant une puissance et une performance
que vous n’auriez jamais cru possible.
Équipés d’un système à faibles émissions de gaz à eff et de serre,
les moteurs TDIMD diesel propre offrent plus de couple, consomment
moins de carburant et émettent moins de CO2 que les moteurs à
essence équivalents. Cette conception révolutionnaire off re une
puissance qui n’était réservée auparavant qu’aux voitures sport.
Profitez d’un roulement tout en douceur en plus d’un couple
et d’une capacité de remorquage accrus avec le moteur TDIMD
maintenant off ert sur les modèles A6, A7, A8, Q5 et Q7.
Modè
odè
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pé
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ontr
ntrés.
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Performance et rendement
Au moment de prendre la moindre décision, de choisir un
matériau ou de créer un design, nous nous assurons toujours que
la performance soit au rendez-vous. Et chacun de nos véhicules,
de nos coupés jusqu’à nos VUS, doit incarner à la perfection cette
philosophie. Puissance irrépressible. Performance éconergétique.
Dynamisme ardent. En d’autres mots, avec un résultat si près de
la perfection, nous faisons preuve d’innovation, autant sur le plan
du design que de la technologie, et réinventons, encore une fois,
le plaisir de conduire.
Performance
Boîtes de vitesses
Pour offrir des conditions de conduite
optimales, il faut tenir compte de la
personnalité du conducteur. Audi a donc conçu
plusieurs boîtes de vitesses répondant au style
et au goût de chacun. Bien sûr, les boîtes de
vitesses manuelles existent toujours, mais il
existe d’autres systèmes, extrêmement
raffinés, qui peuvent procurer une conduite
exaltante, plus nuancée et plus personnalisée.
La boîte S tronicMD en est un parfait exemple.
C’est une boîte révolutionnaire à engrenage
direct qui procure tous les avantages d’une boîte
manuelle standard à 6 vitesses dans une boîte
automatique moderne. Un système à double
embrayage facilite le processus : le premier
embrayage maintient la puissance tandis que le
second engage le rapport de vitesse suivant.
Résultat? Un fin mélange d’agilité, de contrôle et
de puissance constante.
La boîte de vitesses TiptronicMD automatique est offerte sur la
plupart des modèles Audi et permet des changements de vitesse
fluides, pratiquement imperceptibles.
Audi quattroMD
S’il fallait choisir une seule technologie pour décrire Audi, ce
serait certainement la légendaire traction intégrale quattroMD.
Depuis sa création en mars 1980, ce concept unique a donné aux
conducteurs du monde entier une confiance et une maîtrise sans
précédent. Contrairement aux systèmes traditionnels à quatre
roues motrices de nos concurrents, la traction intégrale
quattroMD offre beaucoup plus que le simple travail combiné
des quatre roues. Sa puissance unique provient de sa capacité à
s’adapter et à modifier, au besoin, l’apport de chaque roue.
Audi Drive Select
Avec le système Audi Drive Select, Audi démontre à nouveau que
les réalisations exceptionnelles reposent sur les détails. Ce
système vous permet d’ajuster les réglages de la direction, de la
suspension, de l’accélérateur et des changements de vitesse de
votre voiture. Vous pouvez également choisir parmi les modes de
conduites suivants : le mode automatique, pour une conduite de
tous les jours; le mode confort, pour les grandes distances; ou le
mode dynamique, pour une expérience axée sur la performance.
Rendement
Technologie ultralégère Audi
Force. Efficacité. Légèreté. Tels sont les fondements de la
technologie ultralégère d’Audi visant à réduire le poids pour
accroître la performance. Le châssis ASFMD en aluminium et la
construction hybride en aluminium d’Audi, avec leur résistance
structurelle accrue et leur masse réduite, en sont des exemples
parfaits. Un minimum de matériaux bien répartis jumelés à un
comportement routier supérieur sont la preuve qu’avec moins,
on peut obtenir plus.
Aérodynamisme
On sait depuis longtemps que pour réduire la consommation
de carburant, les voitures doivent offrir le moins de résistance
possible au vent. Dès 1923, Audi, toujours à l’avant-garde,
menait ses premières expériences avec le modèle K, doté
d’une structure aux lignes simplifiées avec une carrosserie en
aluminium plutôt qu’en acier, communément utilisé dans la
construction automobile. Aujourd’hui, grâce à ses expériences
menées en soufflerie et à un revêtement de soubassement
de carrosserie conçu pour réduire la traînée, Audi fait de
l’aérodynamisme une science de plus en plus exacte.
TFSIMD
Le principe est simple, mais ses implications sont significatives :
un moteur à rendement énergétique amélioré qui offre de
meilleures performances, tout en étant moins dommageable
pour l’environnement. La combinaison d’un système à injection
directe de carburant et d’un compresseur à entraînement
mécanique transforme le TSFIMD en un moteur compact à
consommation de carburant modérée. Avec sa réaction
spontanée et un extraordinaire débit de puissance dans toute
la plage de régimes, il permet également un style de conduite
particulièrement dynamique.
Moteur hybride
Être à l’avant garde de l’innovation signifie être au cœur
du changement. La quattroMD hybride combine la puissance
d’un moteur 2.0 TFSIMD de 211 ch et la faible consommation
d’un moteur électrique de 54 ch alimenté par une batterie
lithium-ion. Le gestionnaire de l’entraînement hybride
sélectionne le mode de conduite le plus efficace en fonction
de la situation, soit le moteur électrique, soit le moteur à
combustion, ou les deux. Vous pouvez donc réduire votre
empreinte carbone sans rien sacrifier du plaisir de conduire.
Technologie Start/stop
Il s’agit de la fonction la plus éconergétique à ce jour : cette
technologie éteint automatiquement le moteur lorsque la
voiture est à l’arrêt, et ce, même pour de courtes périodes,
comme aux feux rouges. Fluide, subtil et pratiquement
imperceptible, le système start/stop permet d’économiser
de l’énergie et de réduire les émissions de CO2, améliorant
davantage le rendement de nos moteurs, déjà reconnus pour
être économiques.
Technologie « Cylindrée sur demande »
Cette technologie incroyablement intuitive, basée sur
l’environnement routier et sur le style du conducteur, permet
au moteur d’atteindre un rendement étonnant. Lorsque la
conduite nécessite peu de puissance, comme lorsque vous
roulez à grande vitesse sur l’autoroute, le système désactive
automatiquement certains cylindres; dans les situations où
plus de puissance sera nécessaire, il les réactive aussitôt.
Et ce, de manière si fluide et homogène que jamais le plaisir
de conduire n’est compromis.
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Vers de nouveaux sommets
de performance.
S n’est pas qu’une lettre; c’est la promesse d’une expérience
de conduite incomparable, que remplissent en tout point les
modèles S. Les moteurs à la fine pointe de la technologie, tels
que le moteur turbo de quatre cylindres à haut rendement de la
TTS ou le V6 suralimenté des modèles S4, S5 et SQ5, incarnent
l'efficacité et la puissance. Les modèles S6, S7 et S8 sont pourvus
de la technologie biturbo pour offrir un moteur V8 incroyablement
puissant. Les quatre embouts d’échappement exclusifs aux
modèles S témoignent de la puissance qui anime le véhicule et
représentent un élément iconique de la voiture sport idéale.
Et pour ceux qui en veulent encore plus, nous offrons les modèles
RS. Ingénierie innovatrice, technologie championne sur piste
et design merveilleusement sculpté s’unissent pour recréer sur
la route les sensations de la piste. La RS 5, équipée d’un moteur
V8 haute performance de 4,2 L, représente la voiture sport sans
compromis. La RS 7, propulsée par un moteur V8 biturbo de 560 ch
déployant un couple de 516 lb-pi, vous fera quant à elle passer
de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes. Un léger appui
sur l’accélérateur suffira à faire disparaître toute concurrence
du rétroviseur8.
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A4
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Audi A4
Audi A4 allroad
Synonyme de confort et de technologie, la traction intégrale quattroMD offerte
en option procure à l’A4 une traction et une maîtrise inégalées. Le moteur TFSIMD
suralimenté de 2,0 L à quatre cylindres et la boîte automatique TiptronicMD à huit
vitesses, offerte en option, concilient puissance, passages de vitesses en douceur
et économie d’essence. Rehaussant l’allure distincte de l’A4, les phares et feux à
DEL offrent une expérience de conduite lumineuse et sécuritaire, tout en
consommant moins d’énergie.
Pour plus de polyvalence, nous offrons aussi l’A4
allroad. Prenez le volant et découvrez la voiture de
rallye qui sommeille en elle. Son large empattement
s’agrippe aux routes cahoteuses avec une force
étonnante, tandis que sa garde au sol accrue et la
traction intégrale quattroMD engagée en permanence
facilitent la conduite, même dans les conditions
routières les plus défavorables. De plus, grâce au
soubassement de carrosserie en acier inoxydable et
au programme de stabilité électronique revu (ESPMD)
comprenant un mode « hors route », vous pourrez
poursuivre votre aventure là où la majorité des
véhicules et des VUS vous supplieraient de rebrousser
chemin. Chaque commande est judicieusement
configurée. Les lignes sont dynamiques. Tout concourt
à créer l’extraordinaire plaisir d’une conduite parfaite.
À l’intérieur de l’A4, la performance prend une touche encore plus personnelle.
Offerte en option, l’interface multimédia Audi (MMIMD) vous donne accès à tout,
à partir d’une même commande, du système de navigation à votre iPodMD. Tout
est pensé pour vous faciliter la vie, qu’il s’agisse de la technologie mains libres
BluetoothMD1, du siège du conducteur avec fonction de mémoire offerte en option
ou du système audio Bang & OlufsenMD, aussi offert en option. Bref, la berline
A4 est aussi intuitive que belle.
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Audi S4
L’Audi S4 est propulsée par un moteur V6 3.0 TFSIMD suralimenté, qui la fait
passer de 0 à 100 km/h en 5,1 secondes2. Son moteur assure également un
couple remarquable, une montée en puissance dynamique et une consommation
d’essence de seulement 7,7 L/100 km,3 sur route avec la boîte de vitesses S tronicMD.
Les roues de 18 po, les pneus haute performance, la traction intégrale quattroMD
et le choix d’une boîte manuelle ou S tronic permettent à la S4 de déployer son
plein potentiel. Combinez le système Audi Drive Select au diff érentiel sport
quattroMD pour obtenir une expérience de conduite et une agilité rehaussées
encore davantage. La S4 répondra à chacun de vos mouvements avec une
rapidité impressionnante. Outre rapidité, stabilité et sécurité, elle vous procurera
également une véritable dose d’inspiration. Bref, elle surpasse tout ce que
vous avez osé imaginer.
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FICHE TECHNIQUE A4/ALLROAD/S4
Contenu de l’ensemble
Couleurs extérieures
Blanc
ibis1,2,3
Noir
brillant1,2,3
Argent glacial
métallisé1,2,3
Gris mousson
métalllisé1,2,3
Noir fantôme
nacré1,2,3
Rouge volcan
métallisé1,2,3
Blanc glacier
métalllisé1,2,3
Argent Cuvée
métallisé1,2
Ensemble sport S line1
• Roues 19 po, 7 rayons doubles,
pneus haute performance 255/35
• Extérieur S line
• Suspension sport
• Sièges sport avec surface en cuir
• Volant multifonction à 3 branches,
palettes de changement de vitesse
• Seuils de porte S line
• Appliques en aluminium brossé
• Pavillon noir
Ensemble style1
• Roues 18 po, 10 rayons de style
Dynamique avec pneus haute
performance 255/35
• Ensemble fini très lustré
Bleu clair de lune
métallisé1,2
Bleu plongée
métallisé1,2
Gris Dakota
métallisé1,2
Rouge brillant1
Gris Daytona
nacré1
Brun teck
métallisé2
Rouge Misano
nacré3
Gris lave
métallisé3
Couleurs et garnitures des surfaces intérieures
Cuir
noir1,2
Cuir gris
titane1,2
Cuir
marron1,2
Cuir beige
velours1,2
Cuir Nappa
fin noir3
Cuir Nappa fin gris
lunaire/noir3
Cuir Nappa fin
marron/noir3
Ensemble sport 2
• Roues Structure 19 po, 5 rayons,
• Volant multifonction à 3 branches,
• Modes de conduite Audi Drive Select
• Pavillon noir
Ensemble optique noir1
• Roues de style Rotor couleur titane
de 19 po à 5 rayons, pneus haute
performance 255/35
Cuir Nappa fin rouge
magma/noir3
Finition Reflex
brun marais1
Aluminium
Trigon1,2
Chêne
Beaufort1,2
Brun naturel cendré
grain fin1,2
Aluminium
brossé1,3
Fibre de carbone
Atlas3
Aluminium et chêne
Beaufort noir3
Garnitures à mailles
en inox 3
Roues
Roues de 17 po
pneus toute saison
245/45.1
Roues de 18 po
pneus toute saison
245/40.1
Roues de 18 po
pneus toute saison
245/40.1
Roues de 18 po
pneus toute saison
245/40.1
Roues de 19 po
pneus haute
performance
255/35.1
Roues de 18 po
pneus toute saison
245/45.2
Roues de 18 po
pneus toute saison
245/45.2
Roues de 19 po
pneus haute
performance
245/40.2
Roues de 18 po
pneus haute
performance
245/40.3
Roues de 19 po
pneus haute
performance
255/35.3
• Ensemble fini très lustré noir
Ensemble navigation3
• Système de navigation sur disque
dur (HDD)
• Système de reconnaissance vocale
• Radio haute définition
Ensemble titane
• Roues de style Rotor couleur
titane de 19 po à 5 rayons, pneus
haute performance 255/35
• Boîtiers de rétroviseurs extérieurs
de couleur assortie à la
carrosserie
• Appliques en fibre de
carbone Atlas
3
Différentiel sport Audi quattro3
• Système quattro avec
différentiel sport
• Commandes Audi Drive Select
(auto, confort, dynamique)
Ensemble confort pour
passagers arrière1,2,3
• Sièges arrière chauffants
• Pare-soleil
• Trappe d’accès avec sac à skis
A4
A4 2.0 TFSI
A4 2.0 TFSI quattro
allroad
2.0 TFSI quattro
Moteur 3.0 TFSI, 6 cylindres, 333 ch
–
−
−
Boîte manuelle à 6 vitesses
−
S4 3.0 TFSI quattro
−
−
Boîte multitronic à variation continue à 8 vitesses
Boîte automatique Tiptronic à 8 vitesses
−
Boîte automatique S tronic à 7 vitesses
−
−
−
−
−
−
−
Direction électromécanique sensible à la vitesse
Traction intégrale quattroMD
−
Puissance (SAE ch à tr/min)
220 ch entre 4450 et 6000 tr/min
333 à 5500–6500 tr/min
Couple (lb-pi à tr/min)
258 ch entre 1500 et 4300 tr/min
325 à 2900–5300 tr/min
Accélération de 0 à 100 km/h (s)
Boîte manuelle
−
6,6
−
5,1
6,8
6,4
6,6
5,1
Ville, boîte manuelle/automatique (L/100 km)
−/8,6
9,4/10,1
−/10,4
13,1/11,7
Route, boîte manuelle/automatique (L/100 km)
−/6,2
6,3/6,8
−/7,4
8,3/7,7
Longueur : 4721
Longueur : 4716
Boîte automatique
Consommation9
Dimensions (mm)
De série
Option
Longueur : 4701
Largeur : 1826
Largeur : 1841
Largeur : 1826
Hauteur : 1427
Hauteur : 1473
Hauteur : 1406
– Non disponible
Points saillants de l’équipement
A4 berline/allroad Komfort
Finition Reflex
gris acier1
Caractéristiques
techniques
Roues de 19 po
pneus haute
performance
255/35.1,3
Points saillants de l’équipement :
• Roues 17 po à 10 rayons
• Climatisation automatique
• Préparation pour téléphone
BluetoothMD
• Toit ouvrant vitré1
• Surfaces de siège en cuir
• Interface musicale Audi
• Phares au xénon Plus avec feux
de jour/arrière à DEL
• Volant multifonction à 3 branches
gainé de cuir
• Sièges avant chauffants
• Siège du conducteur à réglage
électrique avec soutien lombaire
• Capteur optique et de pluie
• Roues de 18 po à 10 rayons2
• Longerons de toit en aluminium2
• Hayon à commande électrique2
• Garnitures extérieures très
lustrées2
• Garnitures intérieure en
aluminium Trigon2
• Toit ouvrant panoramique2
A4 berline Progressiv
A4 berline Technik
Comprend l’équipement
additionnel suivant :
• Roues en alliage de 18 po
à 10 rayons
• Système de navigation
• Clé évoluée avec bouton
de démarrage
• Sièges avant à réglage électrique
avec fonction de mémoire pour le
siège du conducteur
• Rétroviseur intérieur à
atténuation automatique avec
compas
lustrées
• Garnitures intérieures en
aluminium Trigon
• Ensemble rangement
pour le coffre
• Rétroviseurs extérieurs
chauffants à atténuation
automatique
• Système de climatisation
à 3 zones
de la version Progressiv
plus l’équipement
à 5 rayons doubles
• Caméra de recul
• HomeLink MD
• Système d’aide au
dépassement Audi
• Phares au xénon Plus
adaptatifs
• Système audio
Bang & OlufsenMD
1. Disponible avec le modèle A4. 2. Disponible avec le modèle A4 allroad. 3. Disponible avec le modèle S4.
A4 allroad Progressiv
• Roues « Avus » de 18 po
à 5 rayons
• Clé évoluée avec bouton de
démarrage
• Sièges avant à réglage
électrique avec fonction de
mémoire pour le siège du
conducteur
atténuation automatique
avec compas
électriques repliables à
à 3 zones
• Capteurs d’aide au
stationnement arrière
• Système d’information
pour le conducteur avec
affichage couleur
A4 allroad Technik
de la version Progressiv
plus l’équipement
• HomeLink MD
dépassement Audi
adaptatifs
• Système audio
Bang & OlufsenMD
S4 Progressiv
Points saillants de
l’équipement :
• Roues « S » de 18 po
à 5 rayons doubles
• Phares au xénon Plus avec
feux de jour/arrière à DEL
à 3 zones
• Toit ouvrant vitré
• Sièges en cuir Nappa fin
BluetoothMD
automatique
à réglage électrique avec
fonction de mémoire pour
le siège du conducteur
• Volant multifonction
à 3 branches gainé de cuir
plat à sa base
avec compas
S4 Technik
• Roues de 19 po
à 5 rayons triples
• HomeLink MD
• Clé évoluée avec
bouton de démarrage
dépassement Audi
adaptatifs
• Système audio
Bang & OlufsenMD
32
33
A5
34
35
Audi A5
Avec son design inspirant, l’Audi A5
Coupé vous transporte d’enthousiasme
dès le moment où vous posez le pied
sur l’accélérateur. Elle est dotée d’un
moteur turbocompressé TFSIMD de 2,0 L
à quatre cylindres déployant 220 ch et
un couple remarquable de 258 lb-pi :
une combinaison unique offrant un
impressionnant rendement. Vous
garderez néanmoins la maîtrise du
véhicule en toute confiance grâce à la
traction intégrale quattroMD engagée
en permanence.
allure distinctive. L’Audi A5 marie à la perfection
formes et fonctions. Sa finition intérieure est
impeccable en tout point; même les garnitures
d’aluminium y ont été intégrées harmonieusement.
Grâce à son panneau central intuitif, l’interface
multimédia (MMIMD) permet de commander toutes
les fonctions de la voiture. Pour leur part, les sièges
réglables ventilés et le chauffe-nuque propulsent le
confort à de nouveaux niveaux.
L’ensemble sélection sport S line amélioré incarne
l’expression sport ultime de l’Audi A5, comme en
témoignent son extérieur et ses seuils de porte S line
distinctifs. Le style axé sur la performance s’étend
à l’habitacle, qui comporte un volant plat à sa base
et des sièges sport. Les pneus haute performance
s’habillent d’élégance avec les roues en alliage de
19 po à dix rayons.
L’attention portée aux détails situe l’A5
dans une classe à part. D’ailleurs, ses
feux à DEL uniques, qui ne consomment
que très peu d’énergie, rehaussent son
36
37
Audi S5
Avec son puissant moteur de 3,0 L TFSIMD de 333 ch,
l’Audi S5 Coupé est digne d’admiration, que vous
soyez derrière le volant ou en bordure de la piste.
Sa puissance, aussi efficace qu’efficiente, la propulse
de 0 à 100 km/h en seulement 5,1 secondes2. Les
modes de conduite Audi Drive Select, conjugués au
différentiel sport quattroMD, rehaussent la sportivité
et l’agilité de la S5, une voiture des plus athlétiques
sur toutes les surfaces.
L’Audi S5 Cabriolet procure le summum de la conduite
à ciel ouvert. Abritant sous son capot un moteur de
3,0 L TFSI développant 333 ch, elle n’attend qu’une
chose : être conduite. Le cuir Nappa fin des sièges, le
siège du conducteur avec fonction de mémoire et la
climatisation à trois zones assurent un maximum
d’agrément et de confort. L’interface multimédia
(MMIMD), dotée d’un panneau central intuitif, permet
de commander toutes les fonctions de la voiture.
Divinement belle, luxueuse et puissante, cette voiture
intensifie même vos plus petits trajets. Abaissez la
capote. Profitez de la route comme jamais auparavant.
38
39
Audi RS 5
Voici la dernière-née de la famille :
la tant attendue RS 5 Cabriolet.
Son allure raffinée et audacieuse à
capote acoustique n’a d’égale que sa
puissance sans limites et sa maniabilité
incomparable. Propulsée par un moteur
V8 de 4,2 litres déployant 450 ch à
8 250 tr/min, elle passe de 0 à 100 km/h
en 5,1 secondes et atteint une vitesse
maximale de 280 km/h. À cela s’ajoutent
l’ultra rapide boîte S tronic MD à
7 vitesses, le système Audi Drive
Select avec différentiel sport quattroMD,
la direction dynamique et les freins en
céramique offerts en option. Force est
d’admettre que l’Audi RS 5 Cabriolet
ne fait pas qu’attirer les regards : elle
change également les règles du jeu.
40
41
FICHE TECHNIQUE A5/S5/RS 5 COUPÉ
Blanc
ibis1,2,3
Bleu clair de lune
métallisé1
Noir fantôme
nacré1,2,3
Bleu plongée
métallisé1
Noir
brillant1,2
Blanc glacier
métalllisé1,2
Rouge syrah
métallisé1
Rouge volcan
métallisé2
Argent glacial
métallisé1,2
Gris lave
métallisé2
Gris mousson
métalllisé1,2
Rouge Misano
nacré2,3
Gris Daytona
nacré1,3
Rouge
brillant1
Noir panthère
à effet cristallin3
Gris Dakota
métallisé1
Prisme
argent 3
Bleu Sepang
Argent Cuvée
métallisé1
Gris Suzuka
métallisé3
Ensemble sélection sport S line1
• Roues de 19 po à 10 rayons, pneus
et plat à sa base, avec palettes de
changement de vitesse
• Pavillon noir
• Suspension adaptative
Ensemble sport1
• Roues de 19 po, 5 rayons en Y,
pneus haute perf. 255/35
Ensemble optique noire1
• Roues de style Rotor couleur titane
de 19 po à 5 rayons, pneus haute
perf. 255/35
• quattro avec différentiel sport
Cuir
noir1
Cuir
marron1
Cuir beige
velours1
Cuir Nappa
fin noir2
Cuir Nappa fin gris
lunaire/noir2
Cuir Nappa
fin marron/noir2
Cuir Nappa fin rouge
magma/noir2
Cuir Nappa fin noir
Cuir Nappa fin gris
Finition Reflex gris
avec liséré gris pierre3 lunaire avec liséré gris acier1
pierre3
Ens. confort pour passagers arrière1,2
• Sièges arrière chauffants
• Pare-soleil
Caractéristiques
techniques
• Trappe d’accès avec sac à skis
• Navigation sur disque dur (HDD)
Ensemble titane S2
• Boîtiers de rétroviseur extérieur
de couleur assortie à la carrosserie
carbone Atlas
• Roues Rotor en alliage de titane
de 19 po à 5 rayons avec pneus
Ensemble de navigation avec
système d’aide au stationnement3
Ensemble titane RS3
• Roues de style Rotor couleur
titane de 20 po à 5 rayons, pneus
• Boîtiers de rétroviseur extérieur
de couleur assortie à la carrosserie
• Ensemble en fibre de carbone
Sigma pour le moteur
A5 Coupé 2.0 TFSI quattro
S5 Coupé 3.0 TFSI quattro RS 5 Coupé
−
−
Moteur 4.2 FSI, 8 cylindres, 450 ch
−
4.2 FSI quattro
−
−
−
−
−
−
−
Traction intégrale quattroMD
220 à 4450–6000 tr/min
333 à 5500–6500 tr/min
450 à 8250 tr/min
Couple (lb-pi à tr/min)
258 à 1500–4300 tr/min
325 à 2900–5300 tr/min
317 à 4000–6000 tr/min
Boîte manuelle
6,5
5,1
−
Boîte automatique
6,3
5,1
4,7
9,4/10,1
13,1/11,7
–/13,7
6,3/6,8
8,3/7,7
–/9,2
Longueur : 4626
Longueur : 4640
Longueur : 4649
Accélération de 0 à100 km/h (s)
Consommation3
Dimensions (mm)
De série
Option
Largeur : 1854
Largeur : 1854
Largeur : 1860
Hauteur : 1372
Hauteur : 1369
Hauteur : 1366
– Non disponible
A5 Coupé Komfort
Finition Reflex
brun marais1
Chêne
Beaufort1
grain fin1
Aluminium
Trigon1
Aluminium
brossé1,2
Fibre de carbone
Atlas2
Garnitures à mailles
en inox 2,3
Aluminium et chêne
Beaufort noir2,3
Fibre de
carbone3
Appliques sport
en aluminium3
Roues
Roues de 18 po
pneus toute
saison
245/40.1
Roues de 18 po
pneus toute
saison
245/40.1
Roues de 18 po
pneus toute
saison
245/40.1
Roues de 19 po
pneus haute
performance
255/35.1
Roues de 19 po
pneus haute
performance
255/35.1
Roues de 18 po
pneus haute
performance
245/40.2
Roues de 19 po
pneus haute
performance
255/35.2
Roues de 19 po
pneus haute
performance
255/35.1,2
Roues de 19 po
pneus haute
performance
265/35.3
Roues de 20 po
pneus haute
performance
275/30.3
Roues de 20 po
pneus haute
performance
275/30.3
Roues de 20 po
pneus haute
performance
275/30.3
• Roues Dynamic de 18 po à 5 rayons
• Surfaces de siège en cuir
• Toit ouvrant panoramique
BluetoothMD
de jour et feux arrière à DEL
• Lave-phares
• Volant multifonction à
3 branches gainé de cuir
• Sièges avant électriques
• Ensemble rangement pour le coffre
• Rétroviseur intérieur à atténuation
automatique avec compas
• Garnitures extérieures très lustrées
A5 Coupé Progressiv
A5 Coupé Technik
S5 Coupé Progressiv
S5 Coupé Technik
• Roues de 18 po
à 10 rayons
de démarrage
• Mémoire des réglages
du conducteur
• Garnitures intérieures
en aluminium Trigon
automatique
à 3 zones
affichage couleur
• Roues de 18 po
à 5 rayons en V
• HomeLink MD
dépassement Audi
adaptatifs
• Système audio
Bang & OlufsenMD
• Roues « S » de 18 po
à 5 rayons doubles
• Phares au xénon Plus avec feux de
jour/arrière à DEL
• Système de climatisation à 3 zones
BluetoothMD
• Rétroviseurs extérieurs chauffants
à atténuation automatique
• Sièges avant électriques avec
mémoire pour le conducteur
gainé de cuir plat à sa base
• Roues de 19 po
à 5 rayons parallèles
de démarrage
• HomeLink MD
dépassement Audi
adaptatifs
• Système audio
Bang & OlufsenMD
1. Offerte avec l’A5 Coupé. 2. Offerte avec la S5 Coupé. 3. Offerte avec la RS 5 Coupé.
RS 5 Coupé
Points saillants de
l’équipement :
• Roues de 19 po à 10 rayons
BluetoothMD
• Volant multifonction à trois
branches plat à sa base,
gainé de cuir
• Audi Drive Select
avec compas
automatique
• Système de
climatisation à 3 zones
• Direction dynamique
adaptatifs
stationnement avant
et arrière
de démarrage
• HomeLink MD
dépassement Audi
42
43
FICHE TECHNIQUE A5/S5/RS 5 CABRIOLET
Blanc
ibis1,2,3
Bleu clair de
lune métallisé1
Noir fantôme
nacré1,2,3
Bleu plongée
métallisé1
Couleurs de toit
Noir
brillant1,2
Argent glacial
métallisé1,2
Argent Cuvée
métallisé1
Gris lave
métallisé2
Gris mousson
métalllisé1,2
Rouge
volcan2
Blanc glacier
métalllisé1,2
Rouge Misano
nacré2,3
Gris Daytona
nacré1,3
Rouge syrah
métallisé1
Gris Dakota
métallisé1
Argent prisme à Gris Suzuka
effet cristallin3 métallisé3
Noir
panthère3
Brun teck
métallisé1
Rouge
brillant1
Gris
Nardo3
Noir1,2,3
Brun1
Gris1,2,3
Rouge2
Cuir Nappa fin
noir avec liséré
gris pierre3
Cuir
marron1
Cuir beige
velours1
Aluminium
Trigon1
Chêne
Beaufort1
Cuir Milano perforé Cuir Milano perforé
noir1,2,3
marron1,2
Brun naturel cendré Aluminium
grain fin1
brossé1,2
Cuir Milano
perforé beige
velours1
Fibre de carbone
Atlas2
Cuir Nappa
fin noir2
Cuir Nappa
fin gris
lunaire/noir2
Garnitures à
mailles en inox 2,3
Cuir Nappa
fin marron/noir2
Aluminium et chêne
Beaufort noir2,3
Fibre de
carbone3
Cuir Nappa
fin rouge magma/
noir2
Cuir Nappa fin gris
lunaire avec liséré
gris pierre3
Roues de 18 po
pneus toute saison
245/40.1
Roues de 19 po
pneus haute
performance
255/35.1
Roues de 18 po
pneus haute
performance
245/40.2
Roues de 19 po
pneus haute
performance
255/35.2
Roues de 19 po
pneus haute
performance
255/35.1,2
Roues de 19 po
pneus haute
performance
265/35.3
Roues de 20 po
pneus haute
performance
275/30.3
Appliques sport en
aluminium3
Roues de 20 po
pneus haute
performance
275/30.3
Ensemble de navigation avec
système d’aide au stationnement3
Ensemble confort1,2,3
• Cuir Milano
• Sièges confort
• Chauffe-nuque
Roues
Roues de 18 po
pneus toute saison
245/40.1
• quattro avec différentiel sport
Ensemble titane3
• Roues Rotor en alliage de titane de 20 po
à 5 rayons avec pneus haute performance 275/30
• Boîtiers de rétroviseur extérieur de
couleur assortie à la carrosserie
• Ensemble en fibre de carbone Sigma
pour le moteur
Cuir
noir1
• Roues de 19 po à 10 rayons avec
• Suspension adaptative
(Auto, Confort, Dynamique)
• Volant multifonction à 3 branches plat à sa
base avec palettes de changement de vitesse
• Pavillon noir
Roues de 20 po
pneus haute
performance
275/30.3
Caractéristiques
techniques
A5 2.0 TFSI quattro
S5 3.0 TFSI quattro
−
−
−
−
−
−
−
RS 5 4.2 FSI quattro
−
−
Traction intégrale quattro
Puissance (SAE ch )
220 à 4450–6000 tr/min
333 à 5500–6500 tr/min
450 ch à 8250 tr/min
Couple (lb-pi)
258 à 1500–4300 tr/min
325 à 2900-5300 tr/min
317 à 4000-6000 tr/min
6,8
5,5
5,1
Ville, boîte automatique (L/100 km)
10,1
11,8
13,6
Route, boîte automatique (L/100 km)
6,8
8,0
9,6
Longueur : 4626
Longueur : 4640
Longueur : 4649
Consommation9
Dimensions (mm)
Largeur : 1854
Largeur : 1854
Largeur : 1860
Hauteur : 1383
Hauteur : 1380
Hauteur : 1380
De série – Non disponible
A5 Cabriolet Progressiv
Points saillants de
l’équipement :
• Clé évoluée avec bouton de
démarrage
atténuation automatique avec
compas
• Garnitures intérieures en
aluminium Trigon
automatique
de jour et feux arrière à DEL
• Climatisation à 3 zones
affichage couleur
• Toit acoustique Audi
1. Offerte avec l’A5 Cabriolet. 2. Offerte avec la S5 Cabriolet. 3. Offerte avec la RS 5 Cabriolet.
A5 Cabriolet Technik
• Roues de 18 po
à 5 rayons en V
• HomeLink MD
• Aide au dépassement Audi
adaptatifs
• Système audio
Bang & OlufsenMD
S5 Cabriolet Progressiv
S5 Cabriolet Technik
RS 5 Cabriolet
Points saillants de
l’équipement :
• Roues S de 18 po
à 5 rayons doubles
feux de jour/arrière à DEL
à 3 zones
• Préparation pour
téléphone BluetoothMD
automatique
• Sièges avant électriques
avec mémoire pour le
conducteur
plat à sa base
avec compas
• Roues de 19 po à
5 rayons parallèles
• HomeLink MD
de démarrage
adaptatifs
• Système audio
Bang & OlufsenMD
• Préparation pour téléphone BluetoothMD
• Volant multifonction à trois branches
plat à sa base, gainé de cuir
• Sièges avant électriques avec mémoire
pour le conducteur
• Direction dynamique
• Phares au xénon Plus adaptatifs
• Aide au stationnement avant et arrière
• Clé évoluée avec bouton de démarrage
• HomeLink MD
44
45
A6
46
47
Audi A6
Faites preuve de supériorité sur la route avec
l’Audi A6 perfectionnée, à la fois plus légère et
plus robuste. Comme elle intègre la technologie
ultralégère Audi, il est peu étonnant qu’elle ait été
notre premier modèle à recevoir le titre de Voiture
mondiale de l’année. Grâce à cette technologie, l’A6
pèse jusqu’à 35 kg de moins que sa devancière. Elle
est donc plus agile, écoénergétique et dynamique.
À l’extérieur, des feux à DEL impressionnants
consomment peu d’énergie. Parée de ses plus beaux
atours, l’A6 affiche une calandre monocadre signée
Audi, des lignes basses musclées et dynamiques
ainsi qu’une carrosserie et un cadre en aluminium
hybride. Cette perfection se répand jusque
dans l’habitacle exécuté avec soin. Passagers
et conducteur ont amplement d’espace pour la
tête et les épaules. Avec un généreux espace de
chargement, le confort est omniprésent. Aucun
détail n’a été négligé en matière de luxe, comme
en témoigne le volant gainé de cuir chauff ant,
télescopique et inclinable à réglage électrique.
Dotée d’un nouveau moteur TDIMD de 3,0 L à six cylindres, l’A6 marie à merveille
luxe, confort et rendement énergétique. Élevant l’excellence et l’élégance à de
nouveaux sommets, le moteur TDI procure un roulement en douceur, de même
qu’un couple incroyable et un rendement énergétique accru. Il profite de la
technologie Start/stop, qui permet de réduire davantage la consommation
de carburant et les émissions de CO2. Le moteur turbo TSFIMD de 2,0 L
à quatre cylindres, tout comme le moteur suralimenté TSFIMD de 3,0 L, offre une
réaction superbement rapide et fiable. D’une grande nervosité, ces moteurs
libèrent une puissance qui vous exaltera sans cesse.
48
49
Audi S6
Qu’obtient-on en combinant performance supérieure et luxe
ultime? Rien d’autre que la toute nouvelle Audi S6. Sous son capot
en aluminium profilé se cache un performant moteur V8 de 420 ch.
La technologie « Cylindrée sur demande » d’Audi décide de manière
indépendante, en fonction des circonstances, s’il est nécessaire
d’utiliser tous les huit cylindres ou seulement quatre. Huit cylindres
assurent une performance maximale; quatre permettent une
consommation d’essence minimale. Cette fonction assure économie
de carburant et rendement énergétique, même s’il s’agit d’un
moteur des plus puissants. Par ailleurs, la traction intégrale
quattroMD, engagée en permanence et favorisant l’essieu arrière,
rehausse la tenue de route du véhicule.
La carrosserie hybride ultralégère en aluminium de la S6 établit un
équilibre entre performance maximale et efficacité élevée. Avec sa
suspension pneumatique adaptative sport et son différentiel sport
quattroMD, elle gère les courbes avec agilité.
Mais ne vous y méprenez pas : elle se fait remarquer tout aussi
facilement grâce à sa saisissante calandre monocadre, à ses phares
distinctifs entièrement à DEL et à ses roues de série en alliage de
19 po à cinq rayons parallèles. Le système d’ouverture du hayon
mains libres Audi s’active par un simple mouvement de pied.
Les sièges avant sport de conception « S Super » et les appliques
en fibre de carbone rehaussent le caractère sportif de l’habitacle.
Avec les ajouts apportés à sa liste d’équipement de série, la S6
est réellement incontournable.
50
51
FICHE TECHNIQUE A6/S6
Ensemble technologies1,2
• Pavé tactile MMI
• Aide au stationnement
• Homelink MD
Argent glacial métallisé1,2,3
Blanc glacier métalllisé1,2,3
Gris quartz métalllisé1,2,3
Noir fantôme nacré1,2,3
Gris oolong métalllisé1,2,3
Rouge grenat nacré1,2
Bleu clair de lune métallisé1,2,3
Gris Daytona nacré1,2
Bleu aviateur métallisé1,2
Noir La Havane métallisé1,2,3
Gris Dakota métallisé1,2
Ensemble sport S line1,2
• Roues en alliage de 19 po à 7 rayons doubles avec
pneus performance 255/40 (sur 2.0 TFSI)
• Roues en alliage de 20 po à 5 rayons en Y avec
pneus performance 255/35 (sur 3.0 TFSI et TDI)
• Volant multifonction chauffant à 3 branches
avec palettes de changement de vitesse
• Appliques en aluminium brossé mat
• Pavillon noir
Blanc ibis1,2
Cuir noir1,2
Cuir brun nougat1,2
Cuir gris titane1,2
Ensemble sécurité1,2
• Phares à DEL
• Système de suivi de voie actif Audi
Ensemble sport1,2
• Roues en alliage de 19 po à 7 rayons doubles
avec pneus toute saison 255/40
Cuir beige velours1,2
Cuir Valcona noir3
Cuir Valcona gris lunaire3
Aluminium Delta1,2
Ensemble vision2,3
• Affichage tête haute
• Aide à la vision nocturne
Ensemble d’aide au conducteur
• Régulateur de vitesse adaptatif avec
fonction Stop-&-go
• Audi Pre Sense Plus
Chêne beige Beaufort 2,3
grain fin1,2,3
Aluminium brossé mat 1,2,3
Aluminium et chêne
Beaufort noir1,2,3
Ensemble de sièges avant multicontour ventilés3
• Sièges confort
• Sièges avant ventilés avec fonctions
de massage et de mémoire
Fibre de carbone Atlas 3
Ensemble optique noire1,2,3
• Roues de style Rotor de couleur titane de 20 po
à 5 rayons avec pneus performance 255/35
• Ensemble Style noir très lustré
• Appliques aluminium et chêne Beaufort noir
Roues
Ensemble confort1
• Sièges avant ventilés
Roues de 18 po
pneus toute saison
245/45.1
Roues de 18 po
pneus toute saison
245/45.1
Roues de 18 po
pneus toute saison
245/45.2
Roues de 19 po
pneus toute saison
255/40.2
Roues de 19 po
pneus haute
performance
255/40.1,2
Roues de 20 po
pneus haute
performance
255/35.2
Roues de 19 po
pneus haute
performance
255/40.3
Roues de 20 po
pneus haute
performance
255/35.3
Roues de 20 po
pneus haute
performance
255/35.1,2,3
A6 2.0 TFSI quattro
A6 3.0 TFSI quattro
A6 3.0 TDI quattro
S6 4.0 TFSI quattro
−
−
−
−
−
−
Moteur 3.0 TDI, 6 cylindres, 240 ch
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
Direction Servotronic sensible à la vitesse
220 à 4450–6000 tr/min
310 à 5500–6500 tr/min
240 à 3500–3750 tr/min
420 à 5500–6400 tr/min
Couple (lb-pi)
258 à 1500–4300 tr/min
325 à 2900–4500 tr/min
428 à 1750–2250 tr/min
406 à 1400–5200 tr/min
6,8
5,5
5,7
4,7
10,5
11,3
8,5
12,7
6,8
7,3
5,3
Accélération de 0 à100 km/h (s)
Consommation9
Dimensions (mm)
Longueur : 4915
8,2
Longueur : 4931
Largeur : 1874
Largeur : 1874
Hauteur : 1455
Hauteur : 1440
2,3
Noyer brun foncé1,2
Caractéristiques
techniques
A6
A6
2.0 TFSI
quattro Progressiv
2.0 TFSI
quattro Technik
• Sièges avant électriques,
mémoire au siège conducteur
• Phares xénon Plus avec feux tout
temps intégrés
• Climatisation automatique à 2 zones
• Sièges avant et arrière chauffants
automatique
• Volant multifonction chauffant à
• Appliques aluminium Delta
• Coffre à ouverture assistée; fonction
activée par le mouvement
• Radio MMI Plus avec système audio
Audi à 10 haut-parleurs
• Radio par satellite SiriusXMMC
• Interface BluetoothMD
de démarrage
à 5 rayons doubles, pneus
toute saison 245/45
avant et arrière
• Ensemble éclairage
ambiant Plus
• Navigation Audi MMI Plus
avec pavé tactile MMI
• Appliques en noyer foncé
électriques chauffants et
repliables à atténuation
automatique
• Système Audi Pre Sense
arrière
• Phares adaptatifs
• Homelink MD
1. Disponible avec le modèle A6 2.0 TFSI. 2. Disponible avec les modèles A6 3.0 TFSI/TDI. 3. Disponible avec le modèle S6.
A6 3.0 TFSI et TDI
A6 3.0 TFSI et TDI
• Roues de 18 po à 5 rayons en V
mémoire
au siège conducteur.
• Phares xénon Plus avec feux
tout temps intégrés
• Climatisation automatique à 2
zones
chauffants
• Coffre à ouverture assistée;
fonction activée par le
mouvement
• Radio MMI Plus avec système
audio Audi à 10 haut-parleurs
• Clé évoluée, bouton de démarrage
• Appliques noyer brun foncé
à 15 rayons, avec pneus
toute saison 255/40
• Pare-soleil de lunette
électrique
• Pare-soleil de vitres arrière
à réglage manuel
avant et arrière
• Ensemble éclairage
ambiant Plus
• Appliques en noyer foncé
automatique
arrière
• Phares adaptatifs
• Homelink MD
quattro Progressiv
quattro Technik
S6 4.0 TFSI quattro
Points saillants de
l’équipement :
• Phares à DEL avec feux
• Climatisation
automatiqueà 4 zones
• quattro avec différentiel
arrière sport
• Suspension pneumatique
adaptative Audi S sport
• Système audio BoseMD
à 14 haut-parleurs
• Boîtiers de rétroviseurs au
fini aluminium
• Sièges avant sport S
électriques
à 8 positions, soutien
lombaire à 4 positions et
mémoire au siège
conducteur
52
53
A7
54
55
L’intérieur soigné stimule les sens du conducteur et des passagers
grâce à d’élégants placages de bois et à l’interface multimédia
(MMIMD)10 avec écran tactile rétractable de 8 po, offerte en option.
Quoi de mieux pour profiter de l’habitacle que des sièges avant
prévoyant davantage de place pour la tête, les épaules et les
jambes? Pour accroître l’espace de chargement, vous pouvez
compter sur des sièges arrière rabattables et la commodité du
système d’ouverture du hayon mains libres Audi.
Nouveauté de 2014, le moteur V6 TDIMD de 3,0 L réduit la
consommation de carburant et les émissions de CO2 tout en
off rant un couple accru et le luxe d’un roulement en douceur.
Le moteur suralimenté TSFIMD de 3,0 L à six cylindres et injection
directe offre une réaction spontanée et un extraordinaire débit
de puissance dans toute la plage de régimes.
Audi A7
L’A7 fusionne design, commodité et technologie comme jamais
auparavant. À l’extérieur, la ligne basse et accentuée de son toit et
ses proportions équilibrées lui confèrent une silhouette athlétique
indéniable. Avec ses portes arrière intégrées sans joint apparent,
son profil suggère un coupé, tandis que son intérieur spacieux
évoque une berline. Les saisissants phares entièrement à DEL
améliorent la visibilité, tandis que le système d’aide au
stationnement Audi avec caméra d’angle facilite les manœuvres.
Un aileron arrière rétractable distinctif s’allie à une cinquième
porte discrète, offrant ainsi une fonctionnalité unique.
56
57
Audi S7
Si une seule voiture devait représenter un élan de passion, ce serait la
S7. Fougueuse dans chacun de ses détails, elle est aussi remarquable à
l’intérieur qu’à l’extérieur. Muni d’un moteur V8 biturbo de 4,0 L doté de
la technologie « Cylindrée sur demande » et déployant 420 ch, ce bolide
vous fera passer de 0 à 100 km/h en moins de cinq secondes8. Munie d’une
boîte S tronicMD à sept vitesses, d’une suspension pneumatique S sport
adaptative et d’un différentiel sport quattroMD, la S7 vous fera connaître
une conduite confortable, une traction phénoménale et une maniabilité
supérieure. Bref, vous prendrez vraiment le contrôle. La S7 présente un
design des plus harmonieux : elle déploie confiance et élégance à l’extérieur;
luxe et confort à l’intérieur. Pensée en fonction du conducteur, elle propose
des appliques en fibre de carbone et des sièges avant chauffants de
conception « S Super sport » gainés de cuir Valcona ou, en option, des
sièges confort ventilés avec fonction de massage. De plus, le volant
multifonction à trois branches gainé de cuir avec palettes de changement
de vitesse et l’interface multimédia (MMIMD) à écran tactile10 innovateur
redonnent tout son sens à l’expression « prendre les commandes ».
À l’extérieur, la S7 est caractérisée par sa ligne
dominante, la « tornade », qui lui confère une silhouette
féline, ferme et sportive. Son toit, bas et élancé, donne
à ce modèle cinq portes tout le caractère d’un coupé.
La spectaculaire calandre monocadre exprime le luxe
avec son fini noir très lustré et chrome. Avec ses phares
énergétiques entièrement à DEL et son système
d’ouverture du hayon mains libres Audi, la S7 ne fait
pas que tourner les têtes : elle redéfinit les normes,
partout où elle passe.
58
59
Audi RS 7
La RS 7 marie le design sophistiqué à la sportivité avec un puissant moteur TFSI
de 4,0 L et une technologie d’allègement. La suspension pneumatique adaptative
sport et la direction ServotronicMD rendent la conduite sportive et élégante, dans
toutes les situations. Sous le capot de la Sportback loge un moteur de 560 ch
qui propose une accélération spectaculaire de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes8.
Le moteur V8 confère un niveau supérieur de raffinement à la RS 7 puisqu’il émet
une quantité très faible de CO2.
Le différentiel sport quattroMD répartit la puissance entre les roues arrière au
besoin en fonction des conditions de conduite, offrant une agilité optimale et une
traction améliorée, réduisant du même fait le sous-virage lors de prise de virages
à haute vitesse. La suspension pneumatique adaptative sport à commande
électrique comprend un système d’amortissement continuellement variable
qui régit les quatre roues, procurant à la fois sportivité et confort. De plus, la
suspension pneumatique permet d’abaisser le niveau du véhicule en fonction de la
vitesse pour obtenir un centre de gravité plus bas et une stabilité directionnelle
considérablement accrue, ce qui augmente l’aérodynamisme du véhicule.
60
61
Fiche technique A7/S7/RS 7
• Navigation sur disque dur
Caractéristiques
techniques
Noir fantôme
nacré1,2,3
Gris quartz
métallisé1,2
Gris Dakota
métallisé1
Gris oolong
métallisé1,2
Bleu clair de lune
métallisé1,2
Rouge grenat
nacré1
Gris Daytona
nacré1,3
Noir La Havane
métallisé1,2
Blanc ibis1,3
Blanc glacier
métallisé1,2
Gris Nardo3
Gris Suzuka
nacré3
Rouge Misano
nacré3
Noir panthère
Gris Daytona mat 3
Aluminium brossé
mat 1,2,3
Cuir brun
nougat1
Chêne beige
Beaufort 1,2
Cuir gris
titane1
Cuir beige
velours1
grain fin1,2
Fibre de carbone
Atlas 2
Cuir Valcona
noir2,3
Aluminium et chêne
Beaufort noir1,2,3
Cuir Valcona
gris lunaire 2,3
Noir
piano3
Appliques sport en
aluminium3
Noyer brun
foncé1
Roues de 19 po
pneus toute saison
255/40.1
Roues de 20 po
pneus haute
performance
265/35.1
Roues de 20 po
pneus haute
performance
265/35.1,
Roues de 20 po
pneus haute
performance
265/35.1, 2
Roues de 20 po
pneus haute
performance
265/35.1
Roues de 21 po
pneus haute
performance
285/30.3
Roues de 20 po
pneus haute
performance
275/35.3
Roues de 21 po
pneus haute
performance
285/30.3
Roues de 21 po
pneus haute
performance
285/30.3
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
Système Start/stop avec récupération de l’énergie
−
−
−
−
310 à 5500–6500 tr/min
240 à 3500–3750 tr/min
420 à 5500–6400 tr/min
560 à 5700–6600 tr/min
avec pneus haute performance 265/35
• Pavillon noir
Couple (lb-pi)
325 à 2900–4500 tr/min
428 à 1750–2250 tr/min
406 à 1400–5200 tr/min
516 à 1750–5500 tr/min
5,6
5,7
4,7
3,9
11,6
8,5
12,7
13,7
7,4
5,3
8,2
7,8
Longueur : 4980
Longueur : 5012
Ensemble optique noire1,2
• Roues deux tons de 20 po à 7 rayons doubles
• Appliques noires aluminium et chêne Beaufort
Ensemble Style aluminium étendu3
• Roues de 21 po à 5 rayons doubles au fini titane
• Ensemble extérieur optique aluminium mat
• Jupe avant en aluminium
Roues de 19 po
pneus toute saison
255/40.1
−
RS 7
4.0 TFSI
quattro boîte Tiptronic
Ensemble d’aide au conducteur1,2,3
• Régulateur de vitesse adaptatif
avec fonction Stop-&-go
Ensemble Style optique carbone3
• Roues de 21 po à 5 rayons doubles au fini noir
• Jupe avant, optique de carbone
• Boîtiers de rétroviseur, optique de carbone
Roues
−
Ensemble vision1,2,3
• Affichage tête haute
• Aide à la vision nocturne
Ensemble de sièges avant multicontour ventilés2,3
• Sièges confort
• Sièges avant ventilés avec fonctions
de massage et de mémoire
Fibre
de carbone 3
S7 4.0 TFSI quattro
3.0 TDI
Consommation9
Dimensions (mm)
Système d’aide au dépassement Audi1
• Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants
et repliables à atténuation automatique
• Système Audi Pre Sense arrière
Cuir
noir1
A7
3.0 TFSI quattro
Ensemble sport1
Argent glacial
métallisé1,2
A7
Longueur : 4969
Largeur : 1911
Largeur : 1911
Largeur : 1911
Hauteur : 1420
Hauteur : 1408
Hauteur : 1419
A7 3.0 TDI et TFSI Progressiv
• Phares xénon avec feux
• Climatisation automatique à 2
zones
automatique
3 branches gainé de cuir avec
• Appliques noyer brun
de démarrage
• Hayon à ouverture assistée;
fonction activée par mouvement
1. Offert avec l’A7. 2. Offert avec la S7. 3. Offert avec la RS 7.
A7 3.0 TDI et TFSI Technik
à 5 rayons en Y
avec logique MMI
• Pare-soleil arrière
à réglage manuel
arrière
• Phares adaptatifs avec feux
de virage
• Caméras d’angle
S7 4.0 TFSI quattro
Points saillants de
l’équipement :
• Roues de 20 po
à 5 rayons jumelés
• Phares à DEL avec
feux tout temps intégrés
• Climatisation automatique à
4 zones
• Clé évoluée
• Traction quattro
avec différentiel sport
adaptative S sport
à 14 haut-parleurs
perfectionné avec caméra
de recul
carbone Atlas
RS 7 4.0 TFSI quattro boîte Tiptronic
• Roues RS de 21 po à 5 rayons jumelés au fini très lustré
• Applique en fibre de carbone
• Traction quattro avec différentiel sport
• Suspension pneumatique sport adaptative Audi RS
• Phares à DEL avec feux tout temps intégrés
• Hayon à ouverture assistée; fonction activée par mouvement
• Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants, repliables à
• Volant multifonction chauffant à 3 branches gainé de cuir
• Sièges avant sport S électriques à 8 positions,
soutien lombaire dans 4 sens et mémoire
• Navigation Audi MMI Plus avec pavé tactile MMI
• Système audio BoseMD à 14 haut-parleurs
• Clé évoluée
• Aide au stationnement perfectionné avec caméra de recul
• Aide au dépassement avec système Aud Pre Sens arrière
62
63
A8
64
65
Audi A8
L’A8 représente le summum du design et de la technologie Audi. Lignes nettes,
puissance inouïe et commodités luxueuses s’unissent pour former la perfection.
Tout commence par le châssis Audi Space Frame (ASF MD), un châssis fait
d’aluminium haute résistance auquel sont intégrés les panneaux. La carrosserie
en aluminium se caractérise par une rigidité exceptionnelle et une protection
supérieure à la moyenne, tout en étant d’une légèreté remarquable. Désormais
une caractéristique de série, le système d’aide au stationnement Audi avec caméra
de vue en plan optimise la maniabilité et la maîtrise. Les phares entièrement à DEL
et les roues en alliage de 21 po à cinq rayons de conception « Rotor », offerts en
option, rehaussent pour leur part le style du véhicule*. Le système d’ouverture du
hayon mains libres Audi donne accès au coffre par un simple mouvement du pied.
À l’intérieur, le cuir cousu à la main accentue la nature charmeuse et luxueuse
de l’A8. L’espacement des composants adjacents est réglé au millimètre
près, signe d’une finesse d’exécution minutieuse. Preuve que rien n’est laissé
au hasard en matière de luxe et de confort, les matériaux fins s’agencent
parfaitement, et la technologie d’éclairage intérieur à DEL permet de choisir
20 niveaux d’intensité lumineuse.
Équipement en option illustré.
Voiture raffinée est synonyme de moteur sophistiqué. L’A8 est
maintenant dotée du puissant moteur V6 TDIMD de 3,0 L à haute
efficacité, qui déploie 240 ch et un couple de 406 lb-pi. Le moteur
suralimenté V6 TSFIMD de 3,0 L et 333 ch de même que le moteur
turbo V8 TSFIMD de 4,0 L sont également offerts en option.
Sophistiqués et imposants, ils offrent la puissance nécessaire
pour prendre le contrôle du chef-d’œuvre de la performance.
Offert en option, le système audio Bang & OlufsenMD évolué
de 1 400 watts inonde l’habitacle d’un son d’une richesse
inouïe grâce à ses 19 haut-parleurs à lentilles acoustiques.
Bien entendu, musique et système de navigation10 sont
toujours à portée de main avec l’écran ingénieux de huit
pouces. Bref, chaque détail a été minutieusement
perfectionné, car l’A8 n’exige rien de moins.
66
67
Se glisser dans une S8 s’apparente à entrer dans un royaume de luxe. Les sièges avant sport à réglage
électrique en multiples positions, recouverts d’un luxueux cuir Valcona et équipés des fonctions de
massage et de ventilation sont offerts de série sur ce modèle. Les appliques supérieures et le levier
sélecteur sont garnis de carbone Atlas, un clin d’œil à l’inspiration sportive de cette voiture.
Bien sûr, la S8 est tout aussi remarquable à l’extérieur, où formes et fonctions s’amalgament :
saisissante calandre monocadre gris platine munie de huit barres doubles chromées, roues de 21 po
en alliage d’aluminium coulé de conception « S » off ertes de série, feux et phares entièrement à DEL
et portes novatrices à fermeture assistée. Avec ses performances inégalées, une allure élitiste et les
fonctions les plus intuitives de sa catégorie, la S8 démontre clairement qu’elle n’est pas qu’une
voiture de luxe : elle est un véritable tour de force.
Audi S8
La S8 vous souhaite officiellement la bienvenue dans
le monde du haut de gamme. En tête de nos modèles
de la série « S », elle est spacieuse, luxueuse, et offre
des performances suprêmes. Elle est équipée du
nouveau moteur TFSIMD de 4,0 L, qui déploie 520 ch
et un couple constant de 481 lb-pi. Le résultat?
Une performance inégalée qui vous propulsera de
0 à 100 km/h en seulement 4,1 secondes8.
Sa suspension pneumatique adaptative sport S de série rehausse
son caractère musclé et procure une maniabilité plus précise.
Au cœur de la nouvelle S8 se trouve la technologie « Cylindrée sur
demande », qui optimise le rendement du moteur en désactivant
certains cylindres selon le style de conduite et les conditions
de la route. Évidemment, lorsque vous avez besoin de plus de
puissance, elle les réactive aussitôt. C’est ce qu’on appelle avoir
de l’intuition.
68
69
Fiche technique A8/S8
Argent glacial métallisé1, 2
Beige impala nacré1, 2
Gris mousson nacré1, 2
Blanc ibis1, 2
Gris oolong métallisé1, 2
Bleu clair de lune métallisé1, 2
Noir La Havane métallisé1, 2
Noir émeraude métallisé1, 2
Blanc glacier métallisé1, 2
Noir fantôme nacré1, 2
Gris Daytona nacré2
Cuir Valcona noir
avec surpiqûres à
motif alvéolaire1,2
Cuir Valcona brun
nougat avec surpiqûres
à motif alvéolaire1,2
Cuir Valcona beige
velours avec surpiqûres
à motif alvéolaire1,2
Curi Valcona gris titane
avec surpiqûres à motif
alvéolaire1
Cuir Valcona gris lunaire
avec surpiqûres à motif
alvéolaire2
Applique supérieures
Noyer
brun foncé1,2
Cuir Valetta ou Valcona
brun nougat 1
Appliques inférieures
Fibre de carbone
Atlas2
Vavona
gris Assam1,2
Frêne brun velours
grain fin1,2
Noir
très lustré1
Roues
Roues de 19 po
pneus toute saison
255/45.1
Cuir Valetta ou
Valcona noir1
Roues de 20 po
pneus haute
performance
265/40.1
Roues de 20 po
pneus haute
performance
265/40.1
Roues de 21 po
pneus haute
performance
265/35.2
Roues de 21 po
pneus haute
performance
275/35.1,2
Roues de 21 po
pneus haute
performance
275/35.2
Argent aluminium
brossé1,2
gris titane1
beige velours1
Ensemble sport1
• Suspension pneumatique adaptative sport
• Traction quattro avec différentiel sport
• Roues en alliage de 20 po à 5 rayons segmentés
Ensemble d’aide au conducteur1
• Régulateur de vitesse adaptatif
• Système de suivi de voie Audi
Ensemble de sièges confort1
• Siège confort multicontour à réglage électrique
à 22 positions avec soutien lombaire pneumatique
• Garnitures en bois au dos des sièges
• Sièges avant ventilés avec
fonction de massage pneumatique
• Cuir Valcona avec motif alvéolaire plissé
(perforé et piqué)
Ensemble de sièges première classe1
• Configuration arrière deux places
• Sièges arrière individuels à réglage électrique,
console fixe et repose-pieds intégré
• Sièges arrière avec soutien lombaire électrique
• Sièges avant et arrière ventilés avec fonction de
massage
• Siège avant confort multicontour à réglage électrique
• Cuir Valcona (perforé)
• Système de divertissement arrière haut de gamme
avec 2 écrans de 10 po et lecteur de 1 DVD
• Glacière (réfrigérateur)
Ensemble confort pour passagers arrière1
• Configuration de sièges arrière 2+1
• Sièges arrière électriques
• Sièges arrière avec soutien lombaire électrique
• Sièges avant et arrière ventilés avec fonction de
massage
• Siège avant confort multicontour à réglage électrique
• Cuir Valcona (perforé)
Ensemble de sièges première classe Sport1
• Configuration arrière deux places
• Sièges arrière individuels à réglage électrique,
console fixe et repose-pieds intégré
• Sièges avant et arrière (places latérales) ventilés
avec soutien lombaire électrique et fonction de
massage
• Système de divertissement arrière haut de gamme
avec 2 écrans de 10 po et lecteur de 1 DVD
• Glacière (réfrigérateur)
• Cuir avec motif alvéolaire plissé
Ensemble de sièges arrière première classe Sport1
• Configuration de sièges arrière 2+1
• Sièges arrière électriques
• Sièges avant et arrière ventilés avec soutien lombaire
électrique et fonction de massage
1. Offert avec l’A8. 2. Offert avec la S8.
Caractéristiques
techniques
A8/A8L
A8/A8L
3.0 TFSI quattro
A8/A8L
A8L
3.0 TDI quattro
4.0 TFSI quattro
W12
6.3 FSI quattro
S8 4.0 TFSI quattro
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
Système Start/stop avec récupération de l’énergie
−
−
−
Direction dynamique
Suspension pneumatique adaptative Audi
−
Suspension pneumatique adaptative Audi S sport
−
−
333 à 5500–6500 tr/min 240 à 3550–4000 tr/min
420 à 5000 tr/min
500 à 6200 tr/min
Couple (lb-pi)
326 à 2900–5300 tr/min
406 à 1750–2000 tr/min
444 à 1500 tr/min
463 à 4750 tr/min 481 à 1700–5500 tr/min
5,7/5,7
6,5/6,6
4,9/5,0
4,6
4,1
Ville, automatique (L/100 km) – empattement
régulier/empattement allongé
12,4/12,4
8,7/8,7
12,0/13,2
16,4
13,8
Route, automatique (L/100 km) – empattement
7,6/7,6
5,3/5,4
7,2/8,2
10,8
8,3
Longueur : 5137/5267
Longueur : 5137/5267
Long. : 5137/5267
Longueur : 5267
Longueur : 5146
Largeur : 1949
Largeur : 1949
Largeur : 1949
Largeur : 1949
Largeur : 1949
Hauteur : 1460/1471
Hauteur : 1460/1471
Haut. : 1460/1471
Hauteur : 1471
Hauteur : 1458
Accélération 0-100 km/h (s) – empattement
520 à 6000 tr/min
Consommation9
Dimensions (mm)
A8/A8L
3.0 TFSI/3.0 TDI quattro
• Roues titane 19 po, 10 rayons en Y
• Sièges avant électriques, mémoire
au siège conducteur
avec feux tout temps intégrés
• Rétroviseurs extérieurs électriques
chauffants et repliables à
4 branches gainé de cuir avec
• Navigation Audi MMI Plus avec
pavé tactile MMI
• Système d’aide au stationnement
perfectionné avec caméra de recul
et de vue en plan
• Clé évoluée, bouton de démarrage
adaptative Audi
A8/A8L
4.0 TFSI quattro
• Roues titane de 19 po à 10 rayons en Y
• Sièges avant électriques, mémoire au
siège conducteur
• Sièges avant ventilés avec fonction
de massage
• Phares au xénon Plus adaptatifs avec feux
chauffants et repliables à atténuation
automatique
4 branches gainé de cuir avec palettes de
• Navigation Audi MMI Plus avec pavé tactile MMI
perfectionné avec caméra de recul et de
vue en plan
• Clé évoluée avec bouton de démarrage
• Suspension pneumatique adaptative Audi
A8L W12 6.3 FSI quattro
• Roues de 20 po à 10 rayons en parrallèle
• Phares à DEL avec feux tout temps intégrés
• Régulateur de vitesse adaptatif avec
fonction Stop-&-go
• Suspension pneumatique adaptative Audi
• Système d’aide au stationnement perfectionné
avec caméra de recul et de vue en plan
• Suivi de voie et aide au dépassement Audi
• Système d’aide à la vision nocturne
• Sièges avant et arrière ventilés avec fonction
de massage
• Toit ouvrant vitré panoramique
• Radio MMI Plus avec système audio
Bang & OlufsenMD à 19 haut-parleurs
• Appliques suppérieures noyer brun foncé et
appliques inférieures argent aluminium brossé
• Volant multifonction chauffant, cuir,
4 branches, palettes de changement de vitesse
• Sièges avant à réglage électrique 18 sens
et mémoire, sièges avant et arrière avec
soutien lombaire en 4 sens
S8
4.0 TFSI quattro
• Roues de 21 po à 5 rayons triples
• Phares à DEL avec feux tout
temps intégrés
• Sièges avant à réglage électrique
18 sens
• Siège avant sport confort
ventilés
• Clé évoluée avec pédale
d’ouverture
perfectionné avec caméra de
recul et de vue en plan
• Volant multifonction sport
gainé de cuir
adaptative Audi S sport
• Traction quattro avec
différentiel arrière sport
à 14 haut-parleurs
70
71
Q5
72
73
innovation pour créer un effet spectaculaire. Sa calandre
monocadre très lustrée munie de barres verticales chromées et
ses contours biseautés lui confèrent une allure à la fois sportive
et élégante. Le hayon électrique de série donne non seulement
une apparence unique à l’arrière du Q5, mais il facilite également
son chargement. Ses concurrents sur le marché semblent
soudainement dépassés.
Off rant un moteur 2.0 TFSI ultra-efficace qui déploie un couple
de 258 lb-pi et une boîte Tiptronic à 8 vitesses, le Q5 prouve
qu’efficacité énergétique et performance ne font qu’un. Le moteur
V6 à TFSIMD de 3,0 L tout en aluminium d’Audi combine l’injection
directe FSIMD et la suralimentation pour générer un couple surprenant
et mettre toute sa puissance à la disposition du conducteur, peu
importe la vitesse du véhicule. Vous profitez ainsi de la puissance
et du couple d’un V8 avec l’économie d’un V6. Puissant et efficace,
le nouveau moteur V6 TDI de 3,0 L turbocompressé est synonyme
d’exaltation et de performance. Sa technologie d’injection
ultramoderne et raffinée assure un processus de combustion
d’une efficacité exceptionnelle.
Pour ceux qui souhaitent obtenir une version encore plus
écologique de ce puissant VUS, nous offrons l’Audi Q5 hybride.
Comptant parmi les seuls véhicules hybrides de sa catégorie, il
allie puissance et économie d’énergie mieux que tout autre VUS.
Son moteur 4 cylindres turbocompressé de 2,0 L est allié à un
moteur électrique alimenté par une batterie au lithium-ion. Le Q5
incarne tout le progrès et l’innovation qui sont l’apanage d’Audi.
Audi Q5
Le Q5 représente une ère nouvelle dans sa catégorie, car jamais un véhicule
utilitaire sport n’a réussi avec tant de brio à incarner le progrès et la performance
tout en offrant à la fois espace et fonctionnalité. Son profil distinctif, sa traction
intégrale quattroMD engagée en permanence et sa boîte TiptronicMD automatique à
8 vitesses le démontrent avec éloquence.
Le style est au rendez-vous avec la ligne de toit qui rappelle celle d’un coupé et
le hayon enveloppant. Les lignes horizontales du VUS haute performance sont
mises en valeur par les feux de jour et feux arrière à DEL qui allient esthétique et
74
75
Audi SQ5
L’Audi SQ5 rassemble harmonieusement les éléments de design avant-gardiste
et les caractéristiques de performance signés Audi. Ce VUS exceptionnellement
polyvalent est une véritable merveille technologique, un triomphe de design et un
pur plaisir à conduire. Animé par un moteur suralimenté de 3,0 L à TFSI, il est le seul
multisegment à offrir la performance d’un véhicule sport. Il génère une puissance et
un couple impressionnants de 354 ch et 347 lb-pi et est couplé à une boîte TiptronicMD
à 8 vitesses qui réduit sa consommation et permet à la fois des accélérations
dynamiques et sportives ainsi qu’une vitesse de croisière élevée à bas régime 8.
La traction intégrale quattroMD engagée en permanence avec guidage de couple
maintient le SQ5 bien collé à la route même dans les conditions les plus difficiles.
Sa conception élégante et spacieuse incorpore des feux à DEL saisissants, des
roues de 21 po en option, un pare-chocs au design distinctif et un aileron de toit
qui attireront des regards admirateurs. Que vous désiriez un moteur puissant,
mais efficace, le confort luxueux ou la polyvalence d’un VUS, l’Audi SQ5 est conçu
pour dépasser vos attentes.
76
77
Fiche technique Q5/SQ5
Blanc
ibis1,2,3,4
Argent Cuvée
métallisé1,2,3
Noir
brillant1,2,3,4
Rouge volcan
métallisé1,2,3,4
Gris Daytona
nacré1,2,3
Brun teck
métallisé1,2,3
Argent glacial
métallisé1,2,3,4
Bleu plongée
métallisé1,2,3
Gris mousson
métallisé1,2,3,4
Argent arctique
métallisé3
Bleu clair de lune
métallisé1,2,3,4
Blanc glacier
métallisé1,2,3,4
Gris
lave 4
Noir fantôme
nacré1,2,3,4
Noir panthère
à effet cristallin 4
Ensemble sport S line1,2
• Roues de 19 po à 5 rayons en étoile,
avec pneus toutes saisons 235/55
• Volant multifonction à 3 branches plat à sa base
• Pavillon noir
• Roues de 19 po à 5 rayons en étoile,
avec pneus toutes saisons 235/55 • Extérieur S line
• Suspension pneumatique adaptative
• Modes Audi Drive Select (auto, confort, dynamique)
• Volant multifonction à 3 branches plat à sa base
• Pavillon noir
Ensemble navigation
Caractéristiques
techniques
Q5 2.0 TFSI quattro Q5 3.0 TFSI quattro Q5 3.0 TDI quattro
Q5 hybride
−
–
−
−
–
Moteur 2.0 TFSI, 4 cylindres, 245 ch,
groupe motopropulseur hybride parallèle
−
−
Moteur turbo 3.0 TDI, 6 cylindres, 240 ch
−
−
Moteur suralimenté 3.0 TFSI, 6 cylindres, 354 ch
−
−
SQ5
3.0 TFSI quattro
−
−
–
–
−
−
−
−
−
220 à 4450–6000 tr/min 272 à 4780–6500 tr/min 240 à 3750–4000 tr/min
245 à 4300 tr/min
354 à 6000–6500 tr/min
Couple (lb-pi)
258 à 1500–4300 tr/min 295 à 2150–4780 tr/min 428 à 1750–2250 tr/min
354 à 1500 tr/min
347 à 4000–4500 tr/min
7,0
5,3
13,2
7,1
6,2
6,7
10,5
11,4
9,0
8,6
7,2
7,8
6,4
6,9
8,5
Longueur : 4639
Longueur : 4647
Consommation9
Dimensions (mm)
Longueur : 4639
Largeur : 1898
Largeur : 1898
Largeur : 1911
Hauteur : 1655
Hauteur : 1652
Hauteur : 1658
1,2,4
Cuir
noir1,2,3
Cuir Nappa fin
marron/noir4
Cuir
marron1,2,3
Cuir Nappa fin
rouge magma/noir4
Cuir gris
titane1,2,3
Platine
monométallique
à finition Reflex1
Cuir beige
pistache1,2,3
Beige truffe
à finition Reflex1
Cuir Milano gris
titane2,3
Aluminium
satellite1,2,3
Cuir Milano beige
pistache2,3
Chêne
Beaufort1,2,3
Cuir Milano
noir2,3
grain fin1,2,3
Cuir Milano
marron2,3
Aluminium
brossé1,2,3,4
Cuir Nappa
fin noir4
Fibre de carbone
Atlas 4
Roues
Cuir Nappa fin gris
lunaire/noir4
Aluminium et chêne
Beaufort noir4
Ensemble de navigation avec système
d’aide au stationnement1,2,4
Ensemble sport hybride3
• Pneus de 20 po à 7 rayons jumelés
• Volant multifonction à 3 branches plat à sa base,
• Garniture en aluminium brossé
• Pavillon noir
Système de divertissement arrière1,2,3,4
• Deux écrans de 9 po avec lecteurs CD/DVD intégrés
• Deux casques d’écoute BluetoothMD
• Deux télécommandes
Ensemble de luxe2,3
• Cuir Milano
• Sièges confort
• Ensemble cuir
• Porte-gobelet chauffant et refroidissant
Roues de 18 po
pneus toute saison
235/60.1,2
Roues de 18 po
pneus toute saison
235/60.1,2
Roues de 19 po
pneus toute saison
235/55.1,2
Roues de 20 po
pneus haute
performance
255/45.1,2
Roues de 19 po
pneus toute saison
235/55.3
Roues de 20 po
pneus haute
performance
255/45.3
Roues de 20 po
pneus haute
performance
255/45.3
Roues de 21 po
pneus haute
performance
255/40.4
Roues de 20 po
pneus haute
performance
255/45.4
Q5
2.0 TFSI
quattro Komfort
Points saillants de
l’équipement :
• Roues de 18 po
à 10 rayons en V
• Climatisation
automatique
• Surfaces de siège en
cuir
• Interface musicale
Audi
• Feux arrière à DEL
• Sièges avant
chauffants
• Siège du conducteur à
réglage électrique avec
soutien lombaire
• Longerons de toit noirs
• Préparation pour
téléphone BluetoothMD
• Capteur optique et de
pluie
• Hayon à commande
électrique
Q5 3.0 TFSI/TDI
Q5 3.0 TFSI/TDI
• Roues 18 po, 5 rayons en V
• Siège du conducteur avec
mémoire
• Longerons de toit en
aluminium
avec compas
lustrées
• Garnitures intérieures
fini aluminium satellite
avec feux de jour à DEL
• Lave-phares
• Système d’information pour
conducteur avec affichage
couleur
• Roues 18 po, 10 rayons
en V 2
Comprend
l’équipement
• HomeLink MD
panoramique
• Sièges arrière
chauffants
bouton de
démarrage
• Aide au
dépassement Audi
• Phares au xénon
Plus adaptatifs
• Roues de 18 po à
5 rayons en V 2
quattro Progressiv
quattro Technik
1. Offert avec le modèle 2.0 TFSI. 2. Offert avec les modèles 3.0 TFSI et TDI. 3. Offert avec le Q5 hybride. 4. Offert avec le SQ5.
Q5 hybride
Points saillants de
l’équipement :
• Roues Turbine de 19 po à
5 rayons
automatique
• Sièges avant et arrière
chauffants
mémoire au siège
conducteur
avec compas
de démarrage
• Aide au dépassement
Audi
panoramique
• Hayon à commande
électrique
adaptatifs
• Caméra arrière
• Dispositif BluetoothMD
SQ5 3.0 TFSI
SQ5 3.0 TFSI
Points saillants de
l’équipement :
• Roues S de 20 po
à 5 rayons doubles
panoramique
avec compas
• Dispositif BluetoothMD
• Volant multifonction à trois
branches plat à sa base,
gainé de cuir
feux de jour et arrière à DEL
Comprend
l’équipement
• Sièges arrière
chauffants
• HomeLink MD
• Aide au dépassement
Audi
adaptatifs
Progressiv
Technik
78
79
Q7
80
81
Audi Q7
Pouvant accueillir jusqu’à sept passagers, le Q7 off re des
performances qui n’en sont pas moins spectaculaires. Avec sa boîte
TiptronicMD à 8 vitesses et sa traction intégrale quattroMD engagée
en permanence avec répartition du couple dynamique asymétrique,
et malgré sa taille, il se manœuvre aussi bien qu’un véhicule sport.
Hors route, il est totalement dans son élément grâce au programme
de stabilité électronique (ESPMD), à la suspension pneumatique
adaptative Audi offerte en option et à la détection de conduite hors
route. Il est offert avec un choix de deux moteurs de 3,0 L à TFSIMD
développant 280 et 333 ch respectivement, ainsi
qu’avec un moteur TDIMD Diesel propre qui produit
un couple de 406 lb-pi et dont le niveau d’émission
est très bas. L’Audi Q7 demeure toujours maître de
son environnement et vous procure à la fois
performance et économie en plus de toutes les
capacités dont vous pourriez avoir besoin.
À l’extérieur, d’éclatants phares bi-xénon avec feux de jour à DEL ne consomment que très peu
d’énergie et rehaussent le raffinement du Q7. À l’intérieur, robustesse et splendeur atteignent
de nouveaux sommets grâce à l’interface musicale Audi, à la radio par satellite SiriusXMMD, aux
sièges avant et arrière chauffants et au système de climatisation automatique. De plus, le
système d’information pour le conducteur amélioré analyse la consommation énergétique
et donne au conducteur des conseils sur la façon d’optimiser sa consommation de carburant.
Aussi fort qu’élégant, le Q7 n’a tout simplement pas d’équivalent dans sa catégorie.
82
83
Fiche technique Q7
• Roues en alliage de 20 po à 5 rayons avec pneus toute saison 275/45
• Volant multifonction à 3 branches avec palettes de
• Seuils de porte en aluminium S line
• Pavillon noir
Argent glacial métallisé
1,2,3
Blanc glacier métallisé1,2,3
Caractéristiques
techniques
Gris anthracite métallisé
1,2,3
Gris lave nacré1,2,3
Brun teck métallisé
Noir orque métallisé
1,2,3
1,2,3
Gris Daytona nacré1,2,3
Bleu plongée métallisé1,2,3
Livraison tardive
Bleu nuit métallisé
1,2,3
Noir nuit 1,2,3
Q7 3.0 TFSI quattro Sport
−
−
−
Q7 3.0 TDI quattro
−
−
−
• Système de navigation sur disque dur avec lecteur de DVD
Ensemble Style noir
• Roues en alliage titane de 20 po à 5 rayons (3.0 TFSI/TDI)
• Roues en alliage titane de 21 po à 5 rayons segmentés (3.0 Sport)
• Ensemble extérieur Style noir
• Longerons de toit noirs
Ensemble sièges et toit ouvrant1,3
• Siège de 3e rangée
Q7 3.0 TFSI quattro
Puissance (SAE ch)
280 à 4920–6500 tr/min
333 à 5500–6500 tr/min
240 à 3500–4000 tr/min
Couple (lb-pi)
296 à 2150–4915 tr/min
326 à 2900–5300 tr/min
406 à 1750–2250 tr/min
7,9
7,1
7,9
13,6
13,6
11,5
9,3
9,3
7,1
Consommation9
Dimensions (mm)
Longueur : 5089
Largeur : 1983
Hauteur : 1737
Cuir noir1,2,3
Cuir gris pâle1,2,3
Aluminium Trigon1,2,3
Cuir beige cardamome1,2,3
Noyer foncé1,2,3
Brun tamo foncé1,2,3
Roues
Roues de 18 po
pneus toute saison
255/55.1
Roues de 19 po
pneus toute saison
265/50.1,3
Roues de 20 po
pneus toute saison
275/45.1,3
Roues de 20 po
pneus toute saison
275/45.1,3
Roues de 21 po
pneus haute
performance
295/35.1,2,3
Roues de 20 po
pneus toute saison
275/45.1,3
Roues de 21 po
pneus haute
performance
295/35.2
Cuir brun arachide1,2,3
Aluminium brossé mat1,2,3
Q7 3.0 TFSI quattro Progressiv
Q7 3.0 TFSI quattro Technik
• Phares au xénon Plus avec feux de jour/arrière à DEL
• Antibrouillards avant dans la partie inférieure du
pare-chocs
• Volant multifonction chauffant à 4 branches gainé de
cuir
• Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants et
repliables à atténuation automatique
• Sièges avant électriques à 8 positions, avec soutien
lombaire en 4 sens et mémoire au siège conducteur
• Rétroviseur intérieur à atténuation automatique avec
compas
• Système d’aide au stationnement perfectionné avec
caméra de recul
• Hayon à commande électrique
• Appliques en aluminium Trigon
• Radio MMI Plus avec système audio Audi à 11
haut-parleurs
• Radio par satellite SiriusXMMC, interface BluetoothMD
et interface musicale Audi
• Système d’information pour le conducteur avec
affichage monochrome
• Roues en alliage de 19 po à
5 rayons en V
• Système de navigation sur disque
dur avec lecteur de DVD
• HomeLink MD
• Clé évoluée
• Appliques en noyer naturel
• Appliques de seuil de porte en
aluminium
• Phares adaptatifs avec feux de
virage
• Système d’information pour le
conducteur avec affichage
couleur
Q7 3.0 TFSI quattro Sport
• Moteur 3.0 TFSI, 333 ch
• Roues en alliage de 21 po à 5 rayons
segmentés, pneus toute saison 265/50
• Volant multifonction à 3 branches avec
• Pare-soleil de vitres latérales arrière
manuels
• Siège de 3e rangée
1. Offert avec le Q7 3.0 TFSI quattro. 2. Offert avec le Q7 3.0 TFSI quattro Sport. 3. Offert avec le Q7 3.0 TDI quattro.
Q7 3.0 TDI quattro Progressiv
• Roues en alliage de 19 po à 5 rayons en V
• Phares au xénon Plus avec feux de jour
et arrière à DEL
• Antibrouillards avant dans la partie
inférieure du pare-chocs
• Système de navigation sur disque dur
avec lecteur de DVD
chauffants et repliables à atténuation
automatique
• Sièges avant électriques à 8 positions,
avec soutien lombaire en 4 sens et
perfectionné avec caméra de recul
• Lave-phares
• Hayon à commande électrique
• Système d’information pour conducteur
avec affichage couleur
Q7 TDI quattro Technik
• Roues de 20 po à 5 rayons au fini très
lustré avec pneu toutes saisons 275/45
• Volant multifonction à 3 branches avec
• HomeLink MD
• Clé évoluée
• Phares adaptatifs avec feux de virage
84
85
TT
86
87
Audi TT
Admirée de tous depuis longtemps, l’Audi TT continue de susciter des passions avec son
design emblématique et toutes ses caractéristiques de performance. Équipée de la
technologie Audi Space Frame (ASFMD), composée à 69 % d’aluminium léger et à 31 %
d’acier robuste, la TT est réellement imbattable sur les plans de la sécurité, de la
performance, de la tenue de route et de la consommation. La version de compétition
S line off erte donne un tout nouveau sens au mot « sport » en off rant un style audacieux,
des sièges garnis de cuir Nappa fin, des roues de conception « Rotor » noires de 19 po
à 5 rayons, une suspension S line à réglage sport et un aileron arrière fixe. Pourvue d’un
efficace moteur de 2 L à TFSIMD de 211 ch utilisant le système de levée des soupapes Audi
et d’une boîte S tronicMD à 6 vitesses, l’Audi TT est littéralement un hymne à la liberté.
88
89
Audi TTS
Avec une calandre et des étriers de freins avant distinctifs, des
roues en alliage de 19 po à 5 rayons parallèles en étoile, des
cadrans à haute résolution avec chronomètre, un pommeau de
levier sélecteur ergonomique, la radio par satellite SiriusXMMC
et un système ambiophonique BOSEMD, le coupé et le roadster
TTS incarnent une vision idéale de ce que doit offrir une
voiture sport. Tandis qu’un moteur à TFSIMD de 265 ch produit
suffisamment de puissance pour propulser cette véritable
petite fusée à une vitesse folle, la traction intégrale quattroMD
assure une adhésion parfaite à la route8.
90
91
Fiche technique TT/TTS
Système de navigation avec interface musicale Audi
• Système de navigation Audi MMI Plus
• Capteurs d’aide au stationnement arrière
Ensemble audio1
• Système audio Bose MD
Blanc
ibis1,3
Argent glacial
métallisé1,3
Noir
brillant1,3
Gris Daytona
nacré1,2
Gris oolong
métallisé1,3
Noir fantôme
nacré1,3
Bleu plongée
métallisé1,3
Rouge Misano
nacré
Orange Samoa
métallisé2,3
Blanc glacier
métallisé
Cuir optique baseball1,3
• Sièges en cuir Impulse
• Auvent en cuir au-dessus du bloc-instruments
• Console centrale en cuir
• Poignées de porte en cuir
Ensemble optique noir3
• Calandre, support de plaque d’immatriculation
et contour d’antibrouillards noir très lustré
• Boîtiers de rétroviseurs extérieurs en fibre de carbone
• Roues de 19 po à 15 rayons au fini titane
avec pneus haute performance 255/35 R19
• Appliques intérieures noir fantôme
Noir panthère
Caractéristiques
techniques
Cuir Nappa fin
beige Luxor1
Cuir Nappa fin
rouge magma1
Cuir Nappa fin
brun nougat1
Cuir optique baseball brun
Madras1,3
Cuir optique
baseball noir1,3
Cuir Nappa
soyeux noir/argent 3
Cuir Nappa soyeux noir/
rouge magma3
Cuir Nappa soyeux
noir/orange signal 3
Roues
Roues de 18 po
pneus toute saison
245/40.1
Roues de 19 po
pneus haute
performance
255/35.1
Roues de 19 po
pneus haute
performance
255/35.2
Roues de 19 po
pneus haute
performance
255/35.3
Aluminium gris
brossé1
Aluminium brossé
mat 2,3
Orange
Samoa2
Competition Coupé
TFSI quattro
TTS Roadster
2.0 TFSI quattro
−
−
−
−
−
−
−
Suspension Audi Magnetic Ride
Puissance (SAE ch)
211 à 4300–6000 tr/min
211 à 4300–6000 tr/min
265 ch à 6000 tr/min
Couple (lb-pi)
258 à 1600–4200 tr/min
258 à 1600–4200 tr/min
258 à 2500–5000 tr/min
5,5
5,8
5,5/5,8
5,1
5,3
10,1
Consommation9
Ville (L/100 km)
9,1
9,1
9,1
10,1
Route (L/100 km)
6,4
6,4
6,4
7,4
7,4
Longueur : 4198
Longueur : 4198
Longueur : 4198
Longueur : 4198
Longueur : 4198
Dimensions (mm) – coupé/roadster
Option
Largeur : 1842
Largeur : 1842
Largeur : 1842
Largeur : 1842
Largeur : 1842
Hauteur : 1353
Hauteur : 1358
Hauteur : 1353/1358
Hauteur : 1353
Hauteur : 1358
– Non disponible
TT Coupé et Roadster
Cuir Nappa
soyeux noir3
TT 2.0 TFSI quattro S line TTS Coupé 2.0
De série
Cuir Nappa fin
gris titane1
TT
Roadster
2.0 TFSI quattro
Cuir Nappa
fin noir1,2
TT
Coupé
2.0 TFSI quattro
• Feux de jour à DEL
• Aileron arrière électrique
• Sièges avant sport chauffants
• Système audio Concert
• Rétroviseur intérieur anti-éblouissant à
atténuation automatique avec compas et
capteur optique/de pluie
• Extérieur S line (pare-chocs avant et arrière
et écussons)
Roues de 19 po
pneus haute
performance
255/35.3
1. Offert avec le TT. 2. Offert avec le TT S line Competition. 3. Offert avec le TTS.
TT S line Competition
Coupé et Roadster
• Sièges garnis de cuir Nappa fin noir
S line
• Volant multifonction plat à sa base
avec écusson S line
• Extérieur S line (pare-chocs avant et
arrière, jupes latérales, seuils de porte
et écussons)
• Roues de style Rotor noir mat de 19 po
avec pneus haute performance
• Boîtier de rétroviseur noir très lustré
• Aileron arrière fixe noir très lustré
• Ensemble Style noir
• Son ambiophonique BOSEMD
TTS Coupé/Roadster
• Roues de 19 po à 5 rayons parallèles
en étoile, avec pneus haute
performance 255/35
• Feux de jour à DEL
• Sièges avant sport chauffants
• Volant multifonction
à 3 branches
BluetoothMD
• Système audio Concert
• Rétroviseur intérieur anti-éblouissant
à atténuation automatique avec
compas et capteur optique/de pluie
• Lave-phares
• Boîtiers de rétroviseurs au fini
aluminium
• Sièges en cuir Nappa soyeux
• Suspension Audi Magnetic Ride
(bouton sport)
• Seuils de porte TTS
• Son ambiophonique BOSEMD
• Ensemble cuir étendu
92
93
R8
94
95
Et pour ceux qui recherchent une puissance encore plus
démesurée, l’Audi R8 V10 plus Coupé offre une finesse
d’exécution exemplaire, un design unique et une avalanche
d’innovations puissantes. La V10 plus Coupé développe une
puissance de 550 ch et un couple de 398 lb-pi pour vous procurer
des départs à couper le souffle. L’accélération vous propulse de
0 à 100 km en 3,5 secondes, et le véhicule peut atteindre une
vitesse maximale de 319 km/h8. Le mot « plus » n’est pas choisi
au hasard, mais parce qu’il évoque si bien la performance.
Audi R8 Coupé
Avec son design incomparable et ses performances exaltantes,
elle incarne la quintessence du principe Vorsprung durch Technik.
Absolument tout de la R8 repose sur la conviction qu’une
véritable voiture sport se doit d’évoquer le progrès dans tous ses
aspects : châssis Audi Space Frame ultraléger, moteur central,
traction intégrale quattroMD unique et suspension
Audi Magnetic Ride. Alliant un puissant V8 de 4,2 L
FSIMD qui génère 430 ch à une boîte S tronicMD à
7 vitesses, la R8 Coupé ne manquera jamais de
se faire remarquer.
96
97
Audi R8 Spyder
La saisissante silhouette de l’Audi R8 Spyder s’affirme avec audace. La calandre monocadre
proéminente et les phares et feux à DEL ajoutent à l’eff et visuel remarquable que produit
ce véhicule. La voiture est aussi à l’aise sur l’autoroute que sur une piste, et sa capote
souple amovible vous assure un sentiment de liberté absolue. La capote s’ouvre en
quelques secondes à peine pour vous laisser profiter du soleil. Et grâce à un système
audio Bang & OlufsenMD évolué produisant un son d’excellente qualité et à des microphones
BluetoothMD intégrés à la ceinture de sécurité, la tranquillité de l’habitacle n’est même plus
une préoccupation. Peu importe que vous choisissiez le moteur V8 4,2 L FSIMD de 430 ch à
haut régime ou l’ultrarapide V10 5,2 L FSI, vous obtenez un bolide incroyable à tous les
égards, et ce, quel que soit le temps qu’il fait.
Comme la R8 Coupé, la Spyder propose une boîte S tronicMD à 7 vitesses en option en plus
d’off rir de série la suspension Audi Magnetic Ride et la traction intégrale quattro exclusive.
Bien plus qu’une simple version décapotable de la R8, la Spyder procure au conducteur une
sensation unique, celle d’être au volant d’une voiture légendaire.
98
99
Fiche technique R8/R8 Spyder
Couleurs de toit
Ensemble cuir1,4
• Appliques de porte en cuir
• Poignées de porte garnies de cuir
Ensemble cuir amélioré (comprend l’ensemble cuir)
• Auvent en cuir au-dessus du bloc-instruments
• Console centrale en cuir
• Tableau de bord en cuir
Noir panthère
à effet cristallin
Bleu Sepang
nacré2,3,5
Noir fantôme
nacré
Orange
Samoa 4,5
Gris Suzuka
nacré
Bleu Sepang
mat 3
Brun teck
métallisé
Gris Daytona
nacré
Argent glacial
métallisé
Rouge
brillant
Noir
Rouge
Système de navigation avec interface musicale Audi
• Système de navigation Audi Plus
• Système d’aide au stationnement perfectionné avec
caméra de recul
Brun
Blanc
ibis
Ensemble plein cuir matelassé
(comprend l’ensemble cuir amélioré)
• Surfaces des sièges en cuir matelassé
• Appliques de porte en cuir matelassé
Ensemble intérieur en fibre de carbone Sigma
• Garnitures intérieures en fibre de carbone
• Seuils de porte en fibre de carbone
Ensemble Style noir1,2,4,5
• Cadre de calandre noir au fini très lustré
• Calandre et support de plaque d’immatriculation
noirs au fini très lustré
• Embouts d’échappement noirs au fini très lustré
• Diffuseurs de cadre de vitre arrière noirs au fini mat
Cuir Nappa fin
et matelassé noir
Cuir Nappa
fin rouge1,2,4,5
Cuir Nappa fin et matelassé
gris titane1,2,4,5
Cuir et alcantara
noirs1,3,4
Cuir Nappa fin
beige Luxor1,2,4,5
Cuir et alcantara
gris titane1,4
Cuir Nappa fin gris
titane1,2,4,5
Noir profond,
fini soyeux mat1,2,4,5
Cuir Nappa fin
noir
Noir
piano1,2,4,5
Cuir Nappa fin
gris lunaire1,2,4,5
Fibre de carbone
Sigma
Roues
Roues de 19 po
Pneus avant
235/35;
pneus arrière
295/301,4
Roues de 19 po
Pneus avant
235/35;
pneus arrière
305/301,4
Roues de 19 po
Pneus avant
235/35;
pneus arrière
305/301,2,4,5
Roues de 19 po
Pneus avant
235/35;
pneus arrière
295/302,5
Roues de 19 po
Pneus avant
235/35;
pneus arrière
305/302,5
Roues de 19 po
Pneus avant
235/35;
pneus arrière
295/303
Roues de 19 po
Pneus avant
235/35;
pneus arrière
305/303
Roues de 19 po
Pneus avant
235/35;
pneus arrière
305/303
Cuir Nappa fin brun
nougat1,2,4,5
Caractéristiques
techniques
R8
V10
quattro Coupé
R8 V8 quattro Coupé
−
−
−
R8 V10 plus
quattro Coupé
R8
V8
quattro Spyder
R8
V10
quattro Spyder
−
−
−
−
−
−
Boîte automatique S tronic, 7 vitesses et double
embrayage
Direction assistée sensible à la vitesse ServotronicMD
Suspension Audi Magnetic Ride
−
Traction intégrale quattro avec viscocoupleur
430 à 7900 tr/min
525 à 8000 tr/min
550 à 8000 tr/min
430 à 7900 tr/min
525 à 8000 tr/min
317 à 4500–6000 tr/min
391 à 6500 tr/min
398 à 6500 tr/min
317 à 4500–6000 tr/min
391 à 6500 tr/min
Boîte manuelle
4,6
4,0
3,9
4,8
4,2
Boîte automatique
4,4
3,6
3,5
4,6
3,8
19,1 / 15,9
19,1 / 17,0
19,1 / 17,0
19,1 / 15,9
19,1 / 17,0
11,4 / 9,3
11,8 / 9,6
11,8 / 9,6
11,4 / 9,3
11,8 / 9,6
Longueur : 4445
Longueur : 4435
Longueur : 4435
Longueur : 4430
Longueur : 4435
Couple (lb-pi)
Consommation9
Dimensions (mm)
De série
Option
Largeur : 1905
Largeur : 1930
Largeur : 1930
Largeur : 1905
Largeur : 1905
Hauteur : 1252
Hauteur : 1252
Hauteur : 1252
Hauteur : 1245
Hauteur : 1245
– Non disponible
R8 V10 plus quattro Coupé
R8 V8 quattro Spyder
R8 V10 quattro Spyder
• Roues de 19 po à 5 rayons avec pneus haute performance
235/35 (avant) et 295/30 (arrière)
• Appliques couleur noir profond au fini soyeux mat
• Phares à DEL
• Prises d’air latérales assorties
• Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants et repliables
• Régulateur de vitesse
• Sièges avant à réglage électrique en 8 sens
• Sièges avant avec soutien lombaire électrique réglable en
4 sens
• Volant multifonction gainé de cuir à 3 branches, plat à sa base
• Volant télescopique et inclinable à réglage électrique
• Rétroviseur intérieur à atténuation automatique avec compas
• Système audio Audi à 7 haut-parleurs
affichage couleur
• Sièges sport en cuir et en alcantara
• Roues deux couleurs de 19 po
à 10 rayons en Y
• Couvre-pare-chocs
noir très lustré
• Système de navigation Audi
Plus
• Système audio Bang &
OlufsenMD à 12 haut-parleurs
stationnement perfectionné
avec caméra de recul
• Sièges sport en cuir Nappa fin
• Roues noires de 19 po
à 5 rayons jumelés en Y
• Suspension calibrée sport
carbone Sigma
• Prises d’air latérales en
fibre de carbone Sigma
• Rétroviseurs extérieurs en
fibre de carbone Sigma
• Couvre-pare-chocs
gris titane
• Volant multifonction gainé
de cuir à 3 branches, plat à
sa base
• Système audio Audi
Concert à 7 haut-parleurs
• Sièges sport en cuir
et en alcantara
• Roues de 19 po à 5 rayons doubles avec pneus haute
performance 235/35 (avant) et 295/30 (arrière)
• Appliques couleur noir profond au fini soyeux mat
• Phares à DEL
• Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants et repliables à
• Capote acoustique rétractable
• Régulateur de vitesse
• Sièges avant à réglage électrique en 8 sens
• Sièges avant avec soutien lombaire électrique réglable en
4 sens
• Volant multifonction gainé de cuir à 3 branches, plat à sa base
• Volant télescopique et inclinable à réglage électrique
• Rétroviseur intérieur à atténuation automatique avec compas
• Système audio Audi à 7 haut-parleurs
affichage couleur
• Sièges sport en cuir et en alcantara
• Roues deux couleurs de 19 po
à 10 rayons en Y
• Couvre-pare-chocs noir
très lustré
Audi Plus
• Système audio Bang &
OlufsenMD à 12 haut-parleurs
stationnement perfectionné
avec caméra de recul
• Sièges sport en cuir Nappa fin
1. Offert avec le V8 Coupé. 2. Offert avec le V10 Coupé. 3. Offert avec le V10 plus Coupé. 4. Offert avec le V8 Spyder. 5. Offert avec le V10 Spyder.
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Voici les toutes nouvelles Audi A3 et S3 2015.
La toute nouvelle Audi A3 berline 2015 établit de nouvelles normes en matière
de design, de raffinement et de technologie. Avec son élégante silhouette sport,
ses lignes magnifiquement sculptées et son design intérieur révolutionnaire qui
porte le confort et la maîtrise du conducteur à des niveaux inédits, l’A3 vous
promet une expérience inoubliable. La gamme de moteurs proposée ne laisse
rien au hasard : le moteur de base 1.8T produit 170 ch, le très efficace 2.0 TDI
génère une puissance de 150 ch, tandis que le 2.0 TFSI, couplé à la légendaire
traction intégrale quattro d’Audi, développe 220 ch. À tous ces choix s’ajoute un
ensemble de technologies de sécurité et d’infodivertissement novatrices pour
une expérience de conduite incomparable.
Le lancement des modèles 2014 marquera les débuts de la nouvelle S3 au
Canada. Munie d’une traction intégrale quattro, la S3 utilise ses 285 ch de
manière typiquement « S », en off rant une tenue de route sans compromis,
une accélération exaltante et un agrément de conduite exceptionnel.
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Audi Exclusive
Accessoires d’origine Audi
À quoi ressemblerait votre Audi? Audi Exclusive vous permet de déterminer
l’allure de votre véhicule. Choisissez le cuir et les coutures de vos sièges,
d’élégantes appliques exclusives et même la couleur extérieure : Audi Exclusive
offre des possibilités illimitées. Faites appel à votre imagination pour créer une
voiture de rêve qui reflète votre style et affiche votre personnalité. Ce n’est
pas qu’une voiture, c’est une Audi. Et pas n’importe laquelle : c’est la vôtre.
Demandez les détails à votre concessionnaire.
Audi propose des accessoires exclusifs pour tous les
goûts et styles de vie. Si vous comptez transporter un
vélo, des skis ou une planche à neige, ou si vous voulez
simplement protéger votre véhicule contre l’eau et la
neige, la gamme étendue d'accessoires d'origine Audi
saura répondre à vos besoins. Tous les accessoires Audi
sont fabriqués de matériaux de première qualité et
soumis à une batterie d’essais en vue d’assurer leur
durabilité. Vous trouverez toute la gamme d’accessoires
d’origine Audi à l’adresse audi.ca/accessoires.
104
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7. Votre véhicule Audi est conçu pour l’utilisation d’une interface BluetoothMD avec fonction
mains libres (téléphones mobiles compatibles vendus séparément). Vous devez vous procurer
un téléphone mobile compatible avec la technologie BluetoothMD pour vous servir de cette
fonction. Tous les téléphones mobiles avec technologie BluetoothMD ne sont pas compatibles
avec votre Audi. Demandez la liste la plus récente des téléphones compatibles à votre
concessionnaire Audi.
8. Conduisez prudemment et respectez le Code de la route, y compris les limites de vitesse.
9. Les estimations et tableaux de consommation de carburant sont basés sur les critères et les
méthodes de tests approuvés par le gouvernement du Canada. Référez-vous à la publication
Guide de consommation de carburant (ÉnerGuide) ou au tableau de consommation de
carburant du site Internet de Ressources naturelles Canada. La consommation réelle peut
varier en fonction des conditions de conduite, des habitudes du conducteur et de l’équipement
additionnel du véhicule.
10. Le Système de navigation Audi répond aux signaux du réseau mondial Global Positioning
Satellite. Le système électrique du véhicule et les technologies sans fil et par satellite
adéquates doivent être disponibles et en bon état pour assurer le fonctionnement du système.
Celui-ci est conçu pour vous suggérer des itinéraires permettant d’atteindre des adresses,
des destinations et d’autres points d’intérêt. Les changements des noms de rues, les zones
de construction, la circulation, les points d’intérêt et autres changements de route sont
indépendants de la volonté d’Audi Canada Inc. Il est impossible de donner une représentation
cartographique détaillée des voies, routes, rues, routes à péage, autoroutes, etc. Par
conséquent, vous pouvez trouver des divergences entre la carte et votre emplacement réel.
Fiez-vous à votre propre jugement pour déterminer si vous devez ou non suivre l’itinéraire
suggéré par le système de navigation Audi. Les données de cartographie peuvent être mises
à jour périodiquement. Il suffit de mettre à jour le disque dur pour obtenir les données de
navigation les plus récentes. Des mises à jour sont offertes de temps à autre moyennant
des frais supplémentaires. Demandez les détails à votre concessionnaire ou composez le
1 800 367-AUDI.
11. Le système d’assistance latérale Audi, Audi Pre Sense et toutes les autres caractéristiques
de sécurité ou de commodité ne peuvent qu’assister le conducteur. Les conducteurs doivent
accorder toute leur attention à la situation de conduite. Certaines caractéristiques sont
offertes en option et peuvent ne pas être offertes sur tous les modèles. Les coussins
gonflables n’agissent que comme système de retenue supplémentaire et ne se déploieront
pas lors
de tous les accidents. Portez toujours une ceinture de sécurité et utilisez des sièges pour
enfant uniquement aux places arrière avec des dispositifs de retenue convenant à leur âge
et à leur taille.
12. Les cotes à étoiles sont décernées par l’agence gouvernementale National Highway
Traffic Safety Administration des États-Unis dans le cadre de son programme d’évaluation
des véhicules neufs (www.safecar.gov). Les essais de collision ont été effectués avec un
modèle offert aux États-Unis. Il se peut que certaines de ses caractéristiques soient en
option au Canada.
Audi Canada est d’avis que l’information contenue dans cette brochure était exacte au
moment de l’impression. Toutefois, les caractéristiques, l’équipement de série, les options,
les tissus et les couleurs sont modifiables sans préavis. Audi Canada n’est pas responsable
des erreurs typographiques ou photographiques. Certains équipements peuvent ne pas
être offerts au moment de l’assemblage de votre véhicule. Certains véhicules illustrés dans
cette brochure sont dotés d’équipements offerts en option, nécessitant le paiement
d’un montant supplémentaire, ou qui peuvent ne pas être offerts sur tous les modèles.
Veuillez vous renseigner auprès de votre concessionnaire pour connaître la disponibilité
des équipements de série et des options et vérifiez que votre voiture est équipée des options
commandées. Les véhicules illustrés dans cette brochure sont des modèles européens dotés
d’équipement en option ou d’accessoires pouvant ne pas être disponibles au Canada.
Les pneus sont fournis et garantis par leur fabricant. Votre véhicule est vendu avec des
pneus toute saison. Rappelez-vous que l’utilisation de pneus d’hiver peut être obligatoire
dans votre province ou votre territoire. Assurez-vous que votre véhicule est muni de
pneus adéquats en tout temps. Les pneus sont fournis par divers fabricants. Voyez
votre concessionnaire concernant la garantie limitée, le programme Assistance routière
24 heures d’Audi ou la garantie limitée de 12 ans contre la perforation due à la corrosion.
Des conditions s’appliquent. Pour plus de détails, visitez votre concessionnaire.
« Audi », « A3 », « A4 », « A5 », « A6 », « A7 », « A8 », « S4 », « S5 », « RS 5 », « S6 », « S7 »,
« RS 7 », « S8 », « Q5 », « SQ5 », « Q7 », « TT », « TTS », « TT RS », « R8 », « ASF », « MMI »,
« quattro », « FSI », « TFSI », « S tronic », « S line », « Multitronic », « Vorsprung durch
Technik » et l’emblème des quatre anneaux sont des marques déposées de AUDI AG. « Audi
Pre Sense » est une marque déposée de AUDI AG. « TDI » et « TDI à diesel propre » sont des
marques déposées de Volkswagen AG. « AdBlue » est une marque déposée de VDA Verband
der Automobilindustrie e.V. « Bang & Olufsen » est une marque déposée de Bang & Olufsen
A/S. Le mot et les logos Bluetooth sont des marques déposées de Bluetooth SIG, Inc. « BOSE »
est une marque déposée de Bose Corporation. « HomeLink » est une marque déposée de
Johnson Controls Technology Company. « iPod » est une marque déposée d’Apple Inc. « SIRIUS »
et la radio par satellite SIRIUS sont des marques de commerce déposées de SIRIUS XM Radio
Inc. « Tiptronic » est une marque déposée de Dr. Ing. h. c. F. Porsche. © Audi Canada 2012.
L’évolution se poursuit. Découvrez tous les détails sur audi.ca.

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