ÉPHÉMÈRE/ Tympans Gare de Paris-Nord

ÉPHÉMÈRE/ Tympans Gare de Paris-Nord
2 bâches tympans
2 bâches situées sur la verrière face aux voies.
Support : Bâches imprimées
Dimensions : 2 X 100 m²
Alimentation électrique : Non
Tarif Brut HT*
14 jours : 131 100 € HT
28 jours : 173 000 € HT
Trafic hebdomadaire : 2 843 725
(Banlieue : 82%) (Grandes Lignes : 18%)
* Spécifications techniques et conditions de commercialisation
L’ensemble de cette proposition reste soumis a l’accord définitif de la SNCF et de la commission de sécurité.
*Tous les tarifs comprennent le droit d’asile ainsi que les frais techniques de fourniture, fabrication, pose et dépose et s’entendent avant cumul de mandat. Hors entretien,
hors renouvellement de visuel. Validation du visuel 4 semaines avant démarrage de la campagne. Les éléments techniques sont à remettre 3 semaines avant la date de
départ du contrat. Sous réserve de modification du patrimoine et de la disponibilité de l’espace.
** Un accord spécifique sur l’annonceur et la création sera obligatoirement soumis à Gares
et Connexions sur ce dispositif .
PARIS NORD – GRANDES LIGNES
2 Bâches Tympan : 2 X 100m²
Décembre 2012
ÉPHÉMÈRE/ Façade gare de P-Montparnasse
Adhésivage de 5 trames de la façade vitrée de la
gare de P-Montparnasse.
Support : Adhésif sur 5 trames
Surface : 385 m2
Pose sur 3 ou 4 jours selon la météo.
Tarif Brut HT*
14 jours : 100 900€ HT
28 jours : 121 900€ HT
2 mois : 153 400 € HT
4 mois : 199 300 € HT
Trafic hebdomadaire : 2 843 725
(Banlieue : 82%) (Grandes Lignes : 18%)
Décembre 2012
Opération sous réserve d’accord de la Mairie de Paris et de la SNCF après remise d’un
dossier technique 2 mois avant la date de départ de la campagne (présentation de la
maquette du visuel).
Attention, cet emplacement est soumis à la réglementation de la publicité en extérieur,
c'est à dire, redevance à payer à la Mairie de Paris.
1. Nous devrons envoyer la maquette à notre service juridique et à notre concédant
pour validation.
2. Après validation de la maquette, le service juridique de Médiatransports enverra la
maquette à la Marie de Paris pour validation également.
3. Après validation de la maquette par la Mairie de Paris , MT enverra un deuxième
courrier avec mise en situation sur la façade, simulation, durée de la publicité, textes, etc.
4. En retour, la Mairie de Paris transmettra le montant éligible de la taxe locale sur la
publicité sur extérieure qui est à la charge de l'annonceur.
ÉPHÉMÈRE/ Palissade triangle d’or – Paris Lyon
Adhésivage de la palissade de travaux située au
niveau du passage Payot, reliant la salle des
Fresques (vers Hall 2) au Hall 1.
Support : Adhésif
Surface : 23,40 m (L) x 2,30 m (H), soit presque
54 m²
Commercialisation : de janvier 2014 au 15 mai
2014
Tarif Brut HT*
14 jours : 24 600 € HT
28 jours : 32 700 € HT
Trafic hebdomadaire : 762 177 voyages
(Grandes Lignes)
Août 2013
3ème gare de Paris (après Paris Nord et Paris Saint-Lazare)
Tête de ligne des TGV Sud-Est, Rhône-Alpes et Méditerranée.
Les dessertes assurées au départ de la gare de Lyon concernent :
- les TGV vers le Sud-Est de la France et deux pays voisins (Suisse et Italie)
- des trains de Grandes Lignes, principalement les Corail Téoz et Corail
- des TER Bourgogne vers Dijon, Auxerre et le Morvan
- la ligne R Transilien, réseau Paris Sud-Est Transilien
49 boutiques dont l’Epicerie fine Hédiard, le restaurant le Train Bleu, les boutiques Sephora, L’Occitane, Yves
Rocher et une pharmacie, une agence de voyage, un Virgin et une librairie Payot, des enseignes de mode telles
que les chaussures San Marina, Tout Compte Fait, ESPRIT, Sinéquanone, et des enseignes de vente à emporter
telles que la Brioche Dorée…
Août 2013
ÉPHÉMÈRE/ Palissade Gare de Paris-Lyon
Palissade Salle des Fresques
Simulation – photographie non contractuelle
Palissade de travaux située à l’entrée de
la salle des Fresques, face aux guichets
de vente.
Support : Adhésivage
Dimensions : 30m x 2,5m
Alimentation électrique : Non
Tarif Brut HT*
14 jours : 38 850 € HT
1 mois : 49 085 € HT
Trafic hebdomadaire : 762 177 voyages
(grandes lignes)
* Spécifications techniques et conditions de commercialisation
L’ensemble de cette proposition reste soumis a l’accord définitif de la SNCF et de la commission de sécurité.
*Tous les tarifs comprennent le droit d’asile ainsi que les frais techniques de fourniture, fabrication, pose et dépose et s’entendent avant cumul de mandat. Hors entretien, hors renouvellement
de visuel. Validation du visuel 4 semaines avant démarrage de la campagne. Les éléments techniques sont à remettre 3 semaines avant la date de départ du contrat. Sous réserve de
modification du patrimoine et de la disponibilité de l’espace.
Décembre 2012
3ème gare de Paris (après Paris Nord et Paris Saint-Lazare)
Tête de ligne des TGV Sud-Est, Rhône-Alpes et Méditerranée.
Les dessertes assurées au départ de la gare de Lyon concernent :
- les TGV vers le Sud-Est de la France et deux pays voisins (Suisse et Italie)
- des trains de Grandes Lignes, principalement les Corail Téoz et Corail
- des TER Bourgogne vers Dijon, Auxerre et le Morvan
- la ligne R Transilien, réseau Paris Sud-Est Transilien
49 boutiques dont l’Epicerie fine Hédiard, le restaurant le Train Bleu, les boutiques Sephora, L’Occitane, Yves
Rocher et une pharmacie, une agence de voyage, un Virgin et une librairie Payot, des enseignes de mode telles
que les chaussures San Marina, Tout Compte Fait, ESPRIT, Sinéquanone, et des enseignes de vente à emporter
telles que la Brioche Dorée…
ÉPHÉMÈRE/ 2 hauts de portes Marseille
Commercialisable jusqu’au 31 décembre 2013
Les 2 hauts de portes
Haut porte 1
Haut porte 2
Dispositifs dédiés aux partenaires de Marseille
Provence 2013
2 adhésifs situés dans le hall arrivée au
niveau de la sortie.
Support : Adhésif
Dimensions (1 haut de porte) : 2,16m x
2,87m
Alimentation électrique : Non
Tarif Brut HT*
14 jours : 12 150 € HT
1 mois : 16 125 € HT
Trafic hebdomadaire : 232 439 voyages
Simulation – photographie non contractuelle
Simulation – photographie non contractuelle
* Spécifications techniques et conditions de commercialisation
L’ensemble de cette proposition reste soumis a l’accord définitif de la SNCF et de la commission de sécurité.
*Tous les tarifs comprennent le droit d’asile ainsi que les frais techniques de fourniture, fabrication, pose et dépose et s’entendent avant cumul de mandat. Hors entretien,
hors renouvellement de visuel. Validation du visuel 4 semaines avant démarrage de la campagne. Les éléments techniques sont à remettre 3 semaines avant la date de
départ du contrat. Sous réserve de modification du patrimoine et de la disponibilité de l’espace.
Mai 2013
ÉPHÉMÈRE/ 2 hauts de portes Marseille
Commercialisable jusqu’au 31 décembre 2013
2 hauts de portes
Haut de
porte 2
Haut de
porte 1
Mai 2013
ÉPHÉMÈRE/ La petite verrière Marseille
Commercialisable jusqu’au 31 décembre 2013
La petite verrière
Simulation – photographie non contractuelle
Dispositif dédié aux partenaires de Marseille
Provence 2013
Un adhésif situé sur la petite verrière au
niveau des quais.
Support : Adhésif
Dimensions : 9m x 5,2m (46,8m²)
Alimentation électrique : Non
Tarif Brut HT*
14 jours : 15 000 € HT
1 mois : 17 650 € HT
Trafic hebdomadaire : 232 439 voyages
* Spécifications techniques et conditions de commercialisation
L’ensemble de cette proposition reste soumis a l’accord définitif de la SNCF et de la commission de sécurité.
*Tous les tarifs comprennent le droit d’asile ainsi que les frais techniques de fourniture, fabrication, pose et dépose et s’entendent avant cumul de mandat. Hors entretien,
hors renouvellement de visuel. Validation du visuel 4 semaines avant démarrage de la campagne. Les éléments techniques sont à remettre 3 semaines avant la date de
départ du contrat. Sous réserve de modification du patrimoine et de la disponibilité de l’espace.
Mai 2013
ÉPHÉMÈRE/ La petite verrière Marseille
Commercialisable jusqu’au 31 décembre 2013
La Petite verrière
* Spécifications techniques et conditions de commercialisation
L’ensemble de cette proposition reste soumis a l’accord définitif de la SNCF et de la commission de sécurité.
*Tous les tarifs comprennent le droit d’asile ainsi que les frais techniques de fourniture, fabrication, pose et dépose et s’entendent avant cumul de mandat. Hors entretien,
hors renouvellement de visuel. Validation du visuel 4 semaines avant démarrage de la campagne. Les éléments techniques sont à remettre 3 semaines avant la date de
départ du contrat. Sous réserve de modification du patrimoine et de la disponibilité de l’espace.
Mai 2013
ÉPHÉMÈRE/ Bâche extérieure – Dijon
Commercialisable sur le dernier trimestre 2013
La bâche extérieure
1 bâche extérieure située au niveau de
la cour de la gare.
Support : Bâche
Dimensions : 8,56m (L) x 6,08m (H), soit
une surface de 52m²
Alimentation électrique : Non
Tarifs
Sur 14 jours
Tarif brut : 24 200 €
Sur 28 jours
Tarif Brut : 32 050 €
Trafic hebdomadaire : 232 439 voyages
Simulation – photographie non contractuelle
* Spécifications techniques et conditions de commercialisation
L’ensemble de cette proposition reste soumis a l’accord définitif de la SNCF et de la commission de sécurité.
*Tous les tarifs comprennent le droit d’asile ainsi que les frais techniques de fourniture, fabrication, pose et dépose et s’entendent avant cumul de mandat. Hors entretien,
hors renouvellement de visuel. Validation du visuel 4 semaines avant démarrage de la campagne. Les éléments techniques sont à remettre 3 semaines avant la date de
départ du contrat. Sous réserve de modification du patrimoine et de la disponibilité de l’espace.
Juin 2013