Montage d`un attela age ATNOR 1008R sur C C3 Picasso

Montage d’un attelaage ATNOR 1008R sur C
C3 Picasso Rem
marques L’atttelage ATNOR est l’un des m
moins chers du marché ; en
n contrepartie
e il est un peu plus « rustiqu
ue » ; les fixatiions sont intéggrées à la travverse, ce qui rend le montage un peu plu
us délicat, et laa fixation inférieure est faitte par une corrnière additionnelle, et n
non par une p
patte solidaire de la platine de fixation ; le support de prise est fixé aavec le col de cygne, et il n’y a de queue de ccochon pour l’’accrochage d
de la chaine dee sécurité, qui devra être m
munie d’un mo
ousqueton po
our passage daans pas d
un trrou du supporrt de prise. Ce tu
utoriel ne con
ncerne que la partie mécaniique de l’instaallation. Il peut s’appliquerr en partie (éttapes 1 à 7) à d’autres marq
ques d’attelagge, SIARR p.exx. Outillage Clef Torx T30 œil ou plate, eet une à pipe ou douille + ccliquet) 2 cleefs de 17 (1 à œ
2 cleefs de 19 (1 à œ
œil ou plate, eet une à pipe ou douille + ccliquet) 1 Enlever less 2 vis torx du pare‐choc. Puis tordree vers la bas lees pattes de fixation : il faudra paasser la traverrse de l’attelagge entre le paare‐choc et le caisso
on de la roue d
de secours. 2 Sur le coté extérieur de chaque longeeron, enlever lle scotch obturant lees trous de fixxation. Conserver le scotch. utocollants sur les Enlever égaalement les obturateurs au
parties inféérieures des lo
ongerons 3 Déboiter lee pot d’échapp
pement du sillent bloc. ation n’est pa
as nécessaire ssur les attelag
ges dont Cette opéra
les pattes d
de fixation ne sont pas solid
daires de la traverse d’attelage (SIARR p.ex.) 4 Si besoin, m
meuler la colleerette dépasssant de la surfface plane des éécrous cage. 5 Si besoin, rredresser légèèrement les paattes latéraless des écrous cage. 6 Insérer les écrous cage d
dans les longeerons 7 Une fois inséré, tirer l’éccrou cage du ccoté opposé aau d sera ainsi plaaqué à l’intérieeur du filetage : lee léger rebord
longeron. bandes de scottch enlevées Raccourcir de 5 cm les b
ment, et les reecoller sur les longerons en
n précédemm
recouvrantt les pattes dees écrous, maiis pas les trous des filetages. des écrous cagge lors de Cela permeetra un meilleeur maintien d
la fixation d
de l’attelage. 8 Fixer les co
ornières en paartie inférieuree du longeron
n dans les trous tarau
udés prévus à cet effêt, la p
patte tournée vers l’extérieur.. 9 Insérer la b
barre d’attelagge entre pare choc et caisso
on de roue de secours. de faire passerr l’attelage en
ntre le La seule diffficulté sera d
pare‐choc et l’extrémitéé du pot d’éch
happement. mité de la pattte de Visser parttiellement unee vis à l’extrém
fixation cotté pot d’échappement, puis une sur l’autre longeron. daNm. En Terminer laa fixation de ttoutes les vis, et serrer à 4 d
l’absence d
de clef dynam
mométrique, ceela correspond à peu près à l’effort maximal aavec lequel on
n peut serrer cces vis 7 de longueurr standard. avec une clef plate de 17
10 Redresser les 2 pattes de fixation et revisser le pare‐choc sur celles‐ci. Remettre le silent bloc du pot d’échappement. 11 Fixer la prise sur son support. Fixer le col de cygne, et le support de prise sur le trou arrière du col de cygne. Vue de l’attelage monté.