MTU augmente à dix mégawatts la puissance de la Série 8000

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MTU augmente à dix mégawatts la
puissance de la Série 8000

Série 1163, IMO Tier II sans post-traitement des gaz
d’échappement

Les systèmes de propulsions complexes et groupes
électrogènes pour les sous-marins complètent la gamme
des propulsions MTU

Système de contrôle-commande Callosum pour un
fonctionnement optimal
Friedrichshafen/Paris, le 22 octobre 2012. La filiale de Tognum,
MTU Friedrichshafen GmbH, propose la Série 8000 avec une puissance
de dix mégawatts, effet immédiat. C’est ce qu’annonce MTU à l’occasion
du salon de l’industrie navale, Euronaval, qui se tient à Paris du 22 au
26 octobre (stand : F26 F30). Jusqu’à présent, la puissance maximale
du moteur 20 cylindres était de 9.100 kilowatts. Dans le cadre d’un
projet spécifique, le moteur compatible IMO-Tier-II a tourné pendant plus
de 1.500 heures dans des conditions ambiantes tropicales, et a prouvé
cette augmentation de puissance et sa fiabilité. La Série 8000 couvre
maintenant une gamme de puissance comprise entre 7.200 et
10.000 kilowatts. MTU est ainsi en mesure de proposer des solutions de
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propulsion économiques sur la base de moteurs diesel allant jusqu’à
40 mégawatts par bateau.
Depuis son introduction en 2000, la Série 8000 établit les nouveaux
critères pour une propulsion diesel moderne dans cette gamme de
puissance. Plus de 130 moteurs sont en service chez un grand nombre
de clients du monde entier, 40 autres ont été commandés. Les moteurs
de la Série 8000 sont ainsi les plus vendus dans cette gamme de
puissance.
MTU expose sur son stand une coupe moteur de la Série 1163. Avec les
variantes de cylindres 12V, 16V et 20V, il couvre une gamme de
puissance allant de 4.440 jusqu’à 7.400 kilowatts et est utilisé par
exemple dans les frégates ou les OPV. La norme d’émissions IMO
Tier II est atteinte par des mesures purement internes au moteur, sans
post-traitement des gaz d’échappement. Les moteurs rempliront l’étape
suivante IMO Tier III, qui entrera en vigueur en 2016, avec
vraisemblablement avec un catalyseur. MTU expose par ailleurs une
maquette de navire avec une propulsion qui combine moteurs diesel et
turbines à gaz (système CODAG – Combined Diesel and Gas). Des
groupes électrogènes pour sous-marins complètent la gamme des
propulsions pour les navires militaires. Le groupe diesel pour sous-marin
avec une puissance de 1.300 kilowatts, développé sur la base de la
Série 4000, sera disponible en 2016.
En tant que fournisseur de systèmes, MTU livre aussi le système de
contrôle-commande correspondant à la propulsion pour les navires
militaires; Ce système moderne Callosum, développé en interne et très
convivial, permet une surveillance et une commande aisées de la
propulsion ainsi que de toutes les fonctions de la machinerie qui y sont
raccordées.
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– Fin –
 Des photos de presse se trouvent sur le site web de Tognum :
www.tognum.com/press/press-pictures/
Tognum
Avec ses deux secteurs d’activités Engines et Onsite Energy, le groupe Tognum est l’un
des principaux fournisseurs mondiaux de moteurs et de systèmes de propulsion pour les
applications hors route ainsi que de systèmes énergétiques décentralisés. A la base, on
trouve des moteurs diesel jusqu’à 9.100 kW, des moteurs à gaz jusqu’à 2.150 kW et des
turbines à gaz jusqu’à 45.000 kW.
Le portefeuille de produits du secteur d’activité Engines comprend les moteurs MTU et
les systèmes de propulsion pour les navires, les véhicules lourds terrestres et sur rail,
les véhicules militaires ainsi que pour l’industrie pétrolière et gazière. Le portefeuille de
produits du secteur Onsite Energy se compose de systèmes énergétiques décentralisés
de la marque MTU Onsite Energy. Les systèmes énergétiques comprennent des
moteurs diesel pour l’alimentation de secours, de base et de pointe ainsi que des
centrales de cogénération pour la production combinée d’électricité et de chaleur sur la
base de moteurs à gaz et/ou de turbines à gaz.
Tognum a atteint pour l’exercice 2011 un chiffre d’affaires de 2,97 milliards d’euros et
emploie plus de 10.000 collaborateurs. Avec 24 sociétés entièrement consolidées, plus
de 140 partenaires de distribution et plus de 500 revendeurs autorisés répartis sur
environ 1.200 sites, Tognum dispose d’une structure globale de production, de
distribution et de service. Depuis septembre 2011, Engine Holding GmbH, un jointventure de Daimler AG et du groupe Rolls-Royce SA, dispose de la participation
majoritaire à Tognum.