TRIhebdo - Trimax Magazine

Transcription

TRI
hebdo
1
2
TRI
hebdo
Edito
Ces dernières semaines, le triathlon français a été secoué par une affaire de dopage. On a en effet appris avec effroi le contrôle positif de
José Jeuland à la méténolone, un anabolisant. Le spécialiste du Long
a été suspendu trois ans par l’AFLD.
Une mauvaise nouvelle ? Pour le sport et les passionnés que nous
sommes, oui.
Mais qu’il y ait du dopage dans le triathlon, l’un des sports les plus
exigeants qui fait appel à l’endurance et à la résistance, n’est pas une
surprise en soit. Ce contrôle positif est même plutôt une «bonne nouvelle», en tout cas un bon signal envoyé aux tricheurs. Même si les
contrôles ne sont pas toujours efficaces, cela montre à ceux qui ont
décidé de basculer dans le côté obscur qu’ils peuvent être rattrapés à
tout moment. A bon entendeur.
Copyright : jacvan@tous-droits-réservés
A TriMaxHebdo, on a décidé de vous parler de triathlon et de passion.
De celle des organisateurs et des participants du tri de Guadeloupe dans
un numéro avec une forte coloration Ironman. Dans ma chronique, une question, et si Cyril Viennot était la
locomotive que le tri LD français attendait?
Dans son sillage, Romain Guillaume et Jeanne Collonge, tous deux prétendants du prochain IM de Nice…
Retrouvez leur interview.
Et puis, on vous dresse le portrait de Romain Cabarrou, 25 ans et 5ème de sa catégorie à Hawaii.
Mettre en avant les pros ne nous empêche de vous parler à vous qui commencez le triathlon pour évoquer
le drafting.
Enfin, côté matos, un dossier spécial combi et les tests du Cervelo S5 et Slice de Cannondale.
Et encore d’autres articles à découvrir.
Bref, encore un numéro très riche avec beaucoup de sport. Du vrai.
Nicolas GEAY, la rédaction
RESTEZ CONNECTES
Notre page FACEBOOK
@trimaxhebdo
TRI
hebdo
3
4
TRI
hebdo
TRI
N°137
LE SOMMAIRE
hebdo
P8 A 13 COUP DE PROJO
- Rendez-vous sur le Gwadeloup Tri !
- Pédale Kéo de Look
P14 La rubrique de Nicolas Geay
Viennot la locomotive
P16 IRONMAN SERIES
P38 PARATRIATHLON
Tour d’horizon avant Rio
avec l’équipe de France
P46 Le coin des débutants
Le drafting
P49 A 60 NUTRITION
- 6 conseils pour sa rentrée sportive
- Je mange donc je suis ... triathlète :
la chrono-nutrition
Ce qui nous attend
cette année du côté de
la planète IRONMAN P8 ASTUCES DE PRO
Le système d’hydratation de Tyler Butterfield
P22 A 31 RENCONTRE
- Jeanne et Romain
- Romain Cabarrou
P32 RETRO
Que sont-ils devenus ? avec Gaël
Mainard
P82 A 96 TESTS MATERIEL
- Nouveau S5 de Cervelo
- New Slice de Cannondale
www.trimaxhebdo.com
TRI
hebdo
5
6
TRI
hebdo
TRI
hebdo
7
COUP DE PROJO
Rendez-vous sur
le Gwadeloup Tri !
TrimaX-hebdo reprend du service en 2015 et vous
donne rendez-vous dès le 21 février pour une course de
début de saison qui fait chaque année de plus en plus
d’émules. Il faut dire qu’à l’heure où l’Europe grelotte,
les Antilles françaises offrent les conditions idéales
pour se donner un avant-goût de saison. Et cette année,
le plateau réuni du côté de Saint-François démontre
qu’ils sont nombreux à vouloir déjà mordre dans la saison 2015 !!!
Le rendez-vous est pris depuis des mois pour
certains tandis que d’autres ce sont décidés il y a
quelques semaines. Mais une chose est sûre, c’est
que le Guadeloup Tri édition 2015 s’annonce d’ores
et déjà comme un grand cru. Adeptes du long ou
plutôt star du courte distance, chacun est prêt à
renfiler les apparats de compétition et d’accrocher
de nouveau un dossard.
Du côté des hommes, Hervé Faure, vainqueur
sortant, et Yves Cordier ont été les premiers
à répondre favorablement à l’invitation des
8
TRI
hebdo
organisateurs pour cette quatrième édition. 10ème
du des derniers championnats du monde Ironman
d’Hawaï, Romain Guillaume s’alignera pour la
première fois sur cette épreuve.
Présents depuis les débuts de l’épreuve en 2012,
Benjamin Sanson et Stéphane Poulat seront
également de la partie. Ce dernier, vainqueur en
2012 et 2013, prépare une saison 2015 dans les
rangs amateurs après de nombreuses saisons
passées chez les professionnels !
TRI
hebdo
9
10
TRI
hebdo
COUP DE PROJO
Une épreuve hors norme qui mêle les générations
en toute convivialité !
du monde de cyclisme sur route en titre, sur le vélo
et Vincent Luis sur la course à pied ne seront pas là
pour faire de la figuration.
Du coté des femmes, Jeanne Collonge aura à cœur
de prendre sa revanche. Blessée en 2014, elle n’avait
pas été au bout de l’épreuve Saintfranciscaine. Face
à elle, elle devra affronter notamment Vanessa Raw.
La britannique, qui fait partie du top 30 mondial
sur distance olympique (1,5, 40 et 10) s’installe sur
le long en 2015 après s’être classée 6e des derniers
championnats d’Europe half à Rimini.
La 4ème édition promet donc une belle compétition
entre les participants. Cette manifestation menée
de main de maître par Christophe Roualland
organisateur passionné mais aussi dévoué au
triathlon Guadeloupéen est devenue au fil des
années, un incontournable du triathlon.
Du coté des relais, un trio de choc est annoncé !
Le Gwadlouptri accueillera un couple qui brille
au plus haut niveau. Epaulés par un ami (Kasper
Viargues), Pauline Ferrand-Prévot, championne
TrimaX-hebdo partenaire officiel de l’événement
sera sur place et vous fera vivre cet événement à
travers notre site et un reportage complet dans le
numéro de mars.
TRI
hebdo
11
12
TRI
hebdo
COUP DE PROJO
Pédale Kéo de Look
P
our 2015, la désormais bien connue pédale Kéo
max de chez look passe à la technologie Blade!
Comprenez qu’une lame en carbone vient remplacer le traditionnel système à ressort pour maintenir
vos pieds sur la pédale. Cette nouvelle pédale est en fin
de compte le parfait mariage de la kéo 2 max et de la
kéo 2 Blade.
cales-butées permanent : la forme des butées à l’arrière
de la pédale a été dessinée de façon à épouser la forme
de l’arrière des cales Kéo.
• LIGNE D’AXE DE TRES HAUTE QUALITE
La lame de la Kéo 2 Max Blade est en matériau composite injecté de fibre de verre permettant un enclenchement plus franc qu’une pédale Kéo 2 Max mais moins
radical qu’une Kéo Blade 2. Deux versions de lames
sont proposées pour 2 niveaux de tensions différents :
version 8 et version 12. L’intégration de la lame dans le
corps de la pédale donne à la Kéo 2 Max Blade un profil
aérodynamique pour un écoulement de l’air optimal.
La ligne d’axe utilisée sur la pédale Kéo 2 Max Blade est
la même que sur la Kéo Blade 2 : 2 roulements à billes
et une douille à aiguilles viennent ainsi garantir une
grande fiabilité du produit, sans compter le passage
des tests supérieurs aux normes* que LOOK s’impose
à faire passer à ses produits.
* 2 millions de cycles à 100 tours/mn avec une charge
de 90kg sur le centre de la pédale et en rotation excentrée (la norme exigeant 100 000 cycles en rotation
centrée avec une charge de 65kg). Cela équivaut à un
sprint de Mark Cavendish de 1700 watts à 100 tours/
mn pendant 333 heures !
• TRES GRANDE SURFACE D’APPUI
• RÉGLAGE DU Q-FACTOR
Avec une surface d’appui en acier inoxydable de
400mm2, la Kéo 2 Max Blade se situe entre la Kéo 2
Max et la Keo Blade 2 permettant d’assurer une excellente stabilité et une très bonne efficacité de pédalage. Cette efficacité est aussi possible grâce au contact
Grâce à son filetage de longueur 14mm, le nouvel axe
LOOK permet un réglage de Q-Factor de 2mm en utilisant une rondelle spécifique disponible en pièce détachée.
Il passe ainsi de 53 à 55mm.
• LAME EN MATERIAU COMPOSITE
• SUR LA ROUTE
Habitués depuis des années aux pédales look,
l’adaptation a été immédiate puisque nous
utilisons les mêmes cales que sur les Keo
précédentes. Ca tombe bien, nous possédons
à titre personnel de Kéo 2 max et des Kéo
Blade première génération. Avec cette nouvelle pédale, nous avons le sentiment d’avoir
réuni les qualités de ces deux modèles, la stabilité, la simplicité d’une Kéo 2 max, avec la
surface d’appui, le maintien très franc d’une
kéo Blade. Pour couronner le tout, la finition
est superbe, dans cette version noire mat /
carbone, la pédale se marie à merveille avec
les plus beaux vélos haut de gamme du marché, un très bon choix!
TRI
hebdo
13
La rubrique de Nicolas Geay
Viennot la locomoti
Par Nicolas Geay, photos jacvan@droits-réservés
à Kona. Un exploit.
Un tour de force. Et
une entrée dans le
club très fermé des
futurs
prétendants
à un podium sur le
championnat
du
monde Ironman !
Cyril
Viennot
puisqu’il s’agit de
lui, est devenu en
quelques
heures
(8h22 exactement)
le leader du triathlon
longue
distance
français. Et avec ses
copains, il nous a offert des raisons d’espérer…Avec lui,
Romain Guillaume, dixième, et Jérémy Jurkiewicz,
dix huitième, l’horizon du LD tricolore s’est dégagé…
I
l y a un peu plus d’un an, il a failli tout perdre.
Sur une route de Lanzarote. Renversé par une
voiture. Bilan : côtes et clavicule cassées, poumon
droit touché et une carrière qui a failli s’arrêter net.
Six mois après, il remporte l’Ironman du Royaumeuni et surtout neuf mois plus tard, termine cinquième
à Hawaii. La meilleure performance d’un Français
14
TRI
hebdo
La progression de Cyril Viennot à Hawaii est linéaire.
18ème en 2012, 15ème en 2013, 5ème l’an dernier, et
quelle place cette année ? Peut-il faire mieux ? Ce
serait magistral ! Magistral pour le triathlon français.
L’an dernier, j’écrivais dans d’autres colonnes que le
LD tricolore devait se trouver de vrais leaders…Un
vrai leader. Un garçon qui puisse montrer la voie aux
autres Français, les décomplexer, leur montrer que
c’est possible et qu’Hawaii n’est pas réservé aux Belges,
Canadiens ou Allemands…Exactement comme l’a fait
Laure Manaudou avec la natation française. Elle a
ouvert la voie et fait entrer les Bleu(e)s dans une ère
de performance incarnée par les Lacourt, Bernard
ou Muffat…Et si ce leader, cette locomotive s’appelait
Cyril Viennot ? Si les Guillaume, Jurkiewicz, Billard
ou Sudrie se disaient «pourquoi pas moi ?»
Qui est
Nicolas Geay ?
ive
Nicolas Geay est Grand Reporter au service des Sports de France Télévisions
qu’il a intégré en 2004. Il y couvre pour Stade 2 et Tout Le Sport le cyclisme,
le triathlon et réalise régulièrement des enquêtes. Depuis 2011, il commente
également les courses cyclistes et surtout le Tour de France sur la moto.
Nicolas a commenté le triathlon aux Jeux Olympiques de Londres avec
Frédéric Belaubre. Passionné de ce sport, il d’ailleurs disputé une trentaine
de triathlons, dont une dizaine d’Half Ironman, l’Ironman de Nice et a été
finisher de l’Embrunman en 2006
il peut enclencher une dynamique volontairement
ou pas ! Créer un déclic ! En signant un authentique
exploit à Hawaii, parce que c’en est un, Cyril Viennot
a désormais un nouveau statut qui fait de lui un leader
pour guider toute une génération de triathlètes. A
croire qu’en travaillant tout est possible. Même les
plus grandes choses !
Pourquoi le Distance Olympique est si performant ?
Parce qu’il y a une vraie émulation entre potes,
équipiers et rivaux. Pourquoi Hauss, Vidal ou Luis
sont montés si haut ? Parce que chacun d’entre
eux a performé amenant les autres à les imiter… Le
parallèle est possible encore une fois avec les nageurs
français… Bernard, Bousquet, Gilot puis Manaudou…
Notre natation est devenue l’une des toutes meilleures
du monde grâce à cette densité. Un autre exemple…A
force de pousser Gilot, Bernard et son ex beaufrère Frédéric Bousquet dans leurs retranchements,
Florent Manaudou est arrivé au sommet… CQFD !
L’émulation toujours...
Alors, en rentrant dans le Top 5 à Hawaii et en
faisant peut-être mieux cette année, Cyril Viennot
peut susciter des vocations, donner envie aux jeunes
loups qui s’engagent sur Ironman, de voir en lui un
exemple à suivre et un gars à battre…Autrement dit,
TRI
hebdo
15
IRONMAN SERIES
Ce qui nous attend
cette année du côté
de la planète IRONMAN
Cette année nous promet encore du beau spectacle et quelques courses au plateau relevé comme ce sera très certainement le cas sur
les 5 épreuves championnats régionaux qui seront dotées de 4000 points au KPR. Le premier rendez-vous est donné à Melbourne le
22 mars avant d’enchaîner une semaine plus tard en Afrique du Sud. Sur l’épreuve Syd-Africaine, de nombreux Français ont décidé de
faire le déplacement... TrimaX-hebdo sera de la partie pour vous faire vivre cet événement. En attendant, petit tour d’horizon sur les
rendez-vous à venir pour 2015.
16
TRI
hebdo
Par Pierre Mouliérac, photos droits-réservés
IRONMAN SERIES
L
es courses incontournables :
En 2015 il y aura pas moins de 5
championnats régionaux IRONMAN, tous les
5 décerneront 4000 points au KPR (Kona Pro
Ranking*) aux vainqueurs de l’épreuve. Quant aux
autres Ironman ils octroieront 2000 points aux
vainqueurs.
Pour la WTC, il y a la volonté de regrouper plus
d’athlètes pro sur une seule épreuve d’où le
fait d’augmenter le nombre de championnats
régionaux, ces courses vont attirer un plus grand
nombre de pro et cela leur évitera de courir trop et
trop loin. Il est difficile de faire plus de 3 Ironman
dans l’année à un très bon niveau et surtout d’être
performant en octobre à Kona si on court en
août. Les triathlètes qui ont signé un top 10 lors
des championnats du monde en octobre dernier
ont l’avantage de n’être obligé de faire qu’un
Ironman pour se qualifier pour octobre prochain.
Ils peuvent également tout miser sur une épreuve,
comme l’avait fait Bockel en 2014 avec Melbourne.
Une victoire d’un P-4000 garantit pratiquement
la qualification d’autant que généralement les
vainqueurs sur des P-4000 sont déjà bien placés
au KPR.
La course aux points est difficile pour les athlètes
pro car il faut être en forme le jour J et cela
demande également un investissement financier.
Les championnats de région
Cette année le premier IRONMAN support
d’un titre régional sera l’Ironman de Melbourne
pour l’Asie-Pacifique, le 22 mars. Cette épreuve
rassemble les Australiens et Néo-zélandais qui sont
à domicile. En outre, cette date marque la fin de
leur été, le moment idéal ! D’ailleurs il pas rare que
quelques européens fassent le voyage. En Australie
le triathlon long est très populaire et propose de
nombreuses courses tant WTC que Challenge.
L’Ironman d’Afrique du Sud sera le championnat
régional d’Afrique à peine une semaine après
Melbourne, les Africains et les Européens seront
beaucoup plus présents sur cette épreuve plus
proche géographiquement. Celui qui aura connu
une défaillance à Melbourne pourra toujours se
retourner sur l’Afrique du Sud aussi, le 29 mars. A
une semaine d’écart on aura deux grosses épreuves
avec des « Start List » imposantes.
En mai, il faudra se rendre sur
le continent américain avec les
championnats d’Amérique : au nord
le Texas le 16 mai, remplace Mont
Tremblant au rang des P-4000 et 15
jours plus tard l’IM d’Amérique Latine
avec le Brésil à Florianopolis le 31 mai.
Deux épreuves qui rassembleront
les athlètes du continent et ceux qui
auront échoué en mars…
La nouveauté pour ce calendrier
2015 c’est de voir des épreuves aussi
dotées en points à une semaine
TRI
hebdo
17
18
TRI
hebdo
IRONMAN SERIES
d’intervalle comme Melbourne/ Afrique du Sud,
ou encore Texas/Brésil.
Enfin Francfort conclura les championnats
régionaux le 5 juillet avec une grande majorité
d’européens et surtout les Allemands qui dominent
actuellement le circuit.
La tournée européenne
En Europe encore un circuit très fourni en
commençant par le classico Lanzarote aux
Canaries le 23 mai, puis l’Ironman de Nice devenu
un incontournable le 28 juin. Le même jour aura
lieu l’Ironman de Klagenfurt en Autriche. Puis ce
sera le 19 juillet avec l’Ironman de Bolton en UK et
l’Ironman de Zurich en Suisse.
La tournée européenne se termine pour le KPR
2015 en août avec les Pays Bas (le 02), la Suède (le
15) et le Danemark (le 23). Ces 3 derniers comptant
pour le « roll down » d’août seront d’un niveau
beaucoup moins relevés.
Où vont courir les athlètes français ?
Il est encore tôt pour savoir ce que vont faire les
athlètes, notamment Chevrot, Jurkiewicz, Viennot
qui n’ont pas encore donné leur planning mais qui
seront sans doute bien présent au KPR 2015.
Bertrand Billard et Sylvain Sudrie ont annoncé leur
intention de prendre part à l’Ironman d’Afrique du
Sud pour mettre toutes les chances de leur côté.
Bertrand n’a pour l’instant terminé que l’Ironman
de Nice, mais a pris de l’expérience en 2014 en
s’alignant en Afrique du Sud et à Zurich (DNF),
cette année il met toutes les chances de son côté
pour bien figurer dès le mois de mars sur une
course qu’il connait.
Sylvain Sudrie sera également au départ dans le
but d’engranger un maximum de points pour Kona,
mais il n’a encore jamais terminé une distance
ironman. Sachant que son second objectif est de
participer le 28 juin aux championnats du Monde
ITU qui auront lieu en Suède. Ce sera la même
chose pour Viennot qui était aux côté de Billard et
Sudrie sur le podium des mondiaux ITU en Chine
de 2014.
Les deux français retrouveront sur la ligne
de départ de l’Ironman d’Afrique du Sud,
les deux flamands Aernouts et Van Lierde.
La promenade des Anglais bien
qu’Ironman P-2000 ne sera pas en reste
de Stars, on sait déjà que l’Iron’Couple
Romain Guillaume - Jeanne Collonge y
sera pour jouer à domicile, Romain est déjà
quasiment qualifié au KPR ayant terminé
10ème à Kona et 5ème à Busselton. Les
Monégasques seront également présents à
Nice avec Delsaut, Basso, Banti, Passuelo,…
TRI
hebdo
19
20
TRI
hebdo
IRONMAN SERIES
sereinement et auront juste
à terminer à un IM pour
valider leur participation,
tout comme les anciens
vainqueurs Van Lierde,
Alexander, Jacobs, …
L’Ironman de Francfort qui est également très
populaire devrait voir la participation de nombreux
Allemands, notamment les stars Frommhold,
Kienle et Frodeno qui sont les leaders du KPR.
Le point sur le KPR
La route est encore longue pour Kona, mais il est
agréable de voir nos Français déjà bien y figurer,
Cyril Viennot 6ème et Romain Guillaume 12ème
du KPR actuel, Denis Chevrot est 28ème avec
2500 points, sachant qu’il faut au moins 4000
points pour espérer être dans le top 50 fin août.
Romain Guillaume a déjà validé sa participation
pour Kona 2015 en terminant 5ème l’IM de
Busselton et donc avec 4380 points il est quasi sûr
de participer, d’autant plus qu’il va encore courir à
Aix et Nice. Pour Cyril Viennot, il sera également
facile de se qualifier avec déjà 5250 points dans sa
besace, il n’a qu’à terminer un Ironman. On peut
faire confiance à Denis Chevrot
et Jérémy Jurkiewicz pour faire
parler la poudre en 2015 ils ne
sont pas avare de kilomètres !!!
D’autre part certains de
ce classement temporaire
ne seront sans doute pas
candidat à une place à Kona,
comme Gomez qui veut
participer à RIO en 2016,
ou Michael Raelert qui a du
mal à passer sur la distance
reine ou encore Will Clarke
qui court sur 70.3. D’autres
sont dans ce top parce qu’ils
ont brillé en fin de saison où les Start List étaient
moins relevées. Ils auront certainement du mal à
tenir leur rang. Bref encore une belle année sur le
circuit Ironman …
*Petit rappel sur le KPR : c’est un classement aux
points qui permet aux professionnels ayant une
licence WTC de se qualifier pour les championnats
du Monde Ironman de Kona à Hawaii en octobre.
Chaque année 50 hommes et 35 femmes sont
qualifiés, les 40 premiers hommes et 25 premières
femmes sont définis fin juillet.
KPR actuel :
http://www.ironman.com/triathlon/triathlonrankings/kpr-men.aspx#axzz3QDtjLb7p
Quant
aux
premiers
du
classement, il est logique de
retrouver ceux qui ont brillé
fin 2014 sur les championnats
du monde 70.3 de Mont
Tremblant et Ironman de
Kona. Ils commencent l’année
TRI
hebdo
21
RENCONTRE
A deux on est
plus fort...
Jeanne Collonge et Romain Guillaume seront tous les deux au départ de l’Ironman France à Nice le 28 juin prochain. L’occasion de
rencontrer notre Iron’couple français. Comment s’articulent entrainements et vie de couple quand on est deux triathlètes de haut
niveau et qu’on partage aussi le même entraineur...?
Jeannette et Romain ont leur recette du bonheur et nous en livre quelques ingrédients.
Propos recueillis par Jacvan, photos jacvan@droits-réservés
22
TRI
hebdo
RENCONTRE
TrimaX-hebdo :Tout d’abord félicitations pour
votre PACS il y a quelques jours ! Vivre en couple
quand on est deux triathlètes de haut niveau, c’est
un avantage ou un désavantage ?
Jeanne:
Je pense qu’il y a surtout des avantages! Qui mieux
qu’un triathlète à plein temps peut comprendre
un autre triathlète à plein temps?! J’ai l’impression
qu’il n’y a qu’en pratiquant qu’on peut vraiment
comprendre l’investissement que cela représente.
Alors on sait pourquoi parfois (souvent), on préfère rester tranquillement dans le canapé le soir
plutôt que de sortir! On a souvent les mêmes envies au même moment donc on est en osmose.
Je vois moins de désavantages... Si: parfois quand
Rom est fatigué de l’entrainement il est énervé! Et
donc c’est moins drôle à vivre! Je dois être pareille.
Mais je pense que c’est le cas de tout le monde,
triathlète ou pas.
Romain:
Merci! C’est une question piège? ;-) Indéniablement c’est un avantage car Jeanne comprends très
bien mes états d’humeurs et ma manière de vivre.
C’est génial de vivre sur le même rythme! Même si
je dois l’avouer, à l’approche des courses, j’éprouve
ce besoin d’être seul et vivre en solitaire, j’apprécie
beaucoup vivre avec Jeannette.
TrimaX-hebdo : Est-ce qu’il n’y a pas de risques selon vous que la carrière de l’un prenne le pas sur la
carrière de l’autre ?
Jeanne:
Non. J’ai toujours été très fière de Romain lorsqu’il
a réussi, et très triste lorsqu’il a vécu un échec, et
je sais que lui aussi! Il n’y a aucune concurrence
entre nous, bien au contraire, et on sait bien faire
la part des choses entre l’entrainement et la vie de
couple.
Romain:
Pour le moment il n’y a pas de risque car il n’y a
aucune compétition entre nous, chacun vit intensément sa passion. Quand l’un de nous fait un truc
bien c’est une victoire aussi pour l’autre! Toutefois,
ce sera au moment où nous déciderons d’avoir un
enfant que les choses vont se compliquer. Tous les
triathletes que je connais, même ceux qui vivent
avec une compagne ou compagnon qui reste à la
maison s’occuper de l’enfant trouvent cela difficile
de gérer vie sportive pro et familiale. Je n’imagine
pas ce que cela doit être avec 2 athlètes Pro!
TrimaX-hebdo :Vous partagez aussi le même entraîneur... Romain, comment s’est fait cette collaboration avec Yves Cordier qui initialement était
l’entraîneur de Jeanne ?
TRI
hebdo
23
24
TRI
hebdo
RENCONTRE
Romain:
Depuis que je suis à Nice j’ai eu un excellent feeling
avec Yves et c’est naturellement que je me suis rapproché de lui au moment de ma séparation avec
Stéphane Palazzetti. J’avais peur de m’immiscer
dans cette relation quasi père/fille que Yves entretien avec Jeanne mais finalement j’ai l’impression
de quand même les laisser tranquille.
TrimaX-hebdo :Jeanne, est-ce que tu as encouragé cette collaboration entre Romain et Yves ou au
contraire est-ce que tu avais des craintes particulières ?
Jeanne:
Je voyais que Rom éprouvait des difficultés dans
son entrainement et tout ce qui m’importait était
de le voir aller mieux! J’aurais approuvé n’importe
quel choix pourvu que ce soit dans une direction
positive. Lorsqu’il m’a parlé de Yves, je n’y voyais
aucun inconvénient mais je n’ai pas voulu influencer sa décision. J’aurais pu avoir peur qu’il prenne
un peu de place dans ma relation entraineur-entrainée avec Yves, mais un entraineur comme Yves
ne se «partage» pas, il est entier! Donc ça n’a pas
posé de problème, au contraire, on a un emploi du
temps qui coïncide un peu mieux et cette nouvelle
collaboration a été très bénéfique!
TrimaX-hebdo :Est-ce que vous vous entraînez
ensemble ? quels sont les avantages et les inconvénients de s’entraîner «en couple»?
Jeanne:
On ne fait pas tous les entrainements ensemble.
On va nager ensemble car c’est une séance de
groupe, puis on va aux 2 séances par semaine de
stade également, et on partage quelques footing.
Sinon on préfère tous les deux être seuls car on n’a
pas forcément le même rythme et c’est aussi bien
pour nous, pour notre couple. On s’arrange quand
même pour s’entrainer au même moment comme
ça on se voit pour d’autres choses que pour le tri!
Romain:
Nous nous entraînons ensemble en natation, 2 à
3 fois en vélo et idem pour la course a pied. Soit
environ 50% du temps.
L’avantage de s’entraîner en couple c’est de partager encore plus intensément notre passion et
notre vie.
L’inconvénient serait de trop rester dans cette dimension sociale et plaisir et ne pas s’entrainer a ses
propres allures et sensations. Ce que je vais dire va
choquer mais un sportif pro doit être égoïste pour
préformer: faire ce qu’il a besoin quand il en a besoin sans s’occuper des autres, afin de rechercher
une efficacité maximale.
D’un point de vue vie de couple, c’est aussi important d’avoir de petits moments chacun de son côté,
histoire d’avoir des choses à se raconter!! Entre
garçons nous parlons philosophie, littérature, actualité alors qu’avec ses copines elles doivent se
raconter pleins d’histoires coquines... ;-)
TRI
hebdo
25
RENCONTRE
TrimaX-hebdo :Est-ce que vous éprouvez le besoin
de vous entraîner parfois chacun de voter côté ?
Jeanne:
Oui assez souvent! Cela a été différent quand on
était en Australie car on partait rouler ensemble, je
me mettais dans la roue et on faisait les exercices
chacun de notre côté! Mais le plus souvent en vélo,
à Nice, on part chacun de notre côté et on est chacun dans notre monde et notre propre entrainement. Pour le reste, on aime bien faire les petits
footing ensemble. Disons que ce n’est pas un sujet
de discorde entre nous, car on est sur la même longueur d’onde.
Romain:
A l’approche des grands objectifs j’éprouve ce besoin d’être seul et vivre à mon propre rythme. En
tant normal aussi j’éprouve ce besoin de m’entraîner en solo, j’aime bien être dans mes pensées!
TrimaX-hebdo :C’est quoi une journée type dans la
vie de Romain et Jeanne ?
26
TRI
hebdo
Jeanne:
On se lève tôt pour aller nager à 7h15 à la piscine,
c’est un entrainement quasi quotidien supervisé par Yves. Puis après le petit-déj on part rouler.
On se retrouve après le vélo et souvent on mange
ensemble quand on est coordonnés! On profite de
l’après-midi pour se reposer un peu et faire notre
travail respectif, puis on va courir en fin de journée.
Parfois on a une séance kiné le soir également. Le
soir on essaye de se coucher tôt car il faut repartir
tôt le lendemain! Toutes les journées ne sont pas
semblables mais on va dire que c’est une journée
type du mardi ou du jeudi!
Romain:
La journée d’aujourd’hui mardi 27 janvier était la
suivante: réveil a 6h25 pour être dans l’eau a 7h15,
4km de natation. Retour à l’appartement vers
9h30, petit déjeuner avec lpad pour répondre à nos
emails. 11h départ chacun de notre côté pour 3h de
vélo. 14h15 repas, sieste, un peu de glandouille à
l’appartement puis 50’ de course a pied vers 16h45.
TRI
hebdo
27
RENCONTRE
A 18h c’est parti pour une petite heure d’étirement
avant de manger. La suite de la soirée est habituellement un mixte d’internet, Tv et lecture. Généralement nous sommes au lit à 22h.
TrimaX-hebdo :Romain, tu as vécu une très belle
reconnaissance en entrant dans le top 10 à Hawaii,
est-ce que ça a changé des choses de ton quotidien ?
Romain:
La seule chose qui a changée c’est ma motivation
au quotidien. TOP10 était un rêve, limite quelque
chose d’irréalisable. Si je l’ai fais une fois je me dis
que je peux le refaire et cela me fait moins rêver.
Maintenant je m’entraine pour un nouvel objectif,
nouveau rêve: un TOP8.
TrimaX-hebdo : Jeanne,comment as-tu vécu cette
consécration ? est-ce que ça te donne envie de
suivre la même voie ?
Jeanne:
je ne l’ai pas vu comme une consécration parce
que je pense que c’est une (très belle) étape mais
il pourra y avoir encore mieux plus tard, même si
c’était déjà énorme! Je l’ai vu comme une très belle
victoire! Il voulait faire top 10, il l’a fait! J’étais en
larmes à l’arrivée car c’était comme si c’était moi!
28
TRI
hebdo
J’étais plus qu’heureuse pour lui...
Quant à suivre la même voie, oui bien sûr, mais il
faudrait déjà que je fasse la course... Pour le moment j’aime trop Embrun et j’aurais du mal à le
sacrifier pour Hawaii. Il me faut un peu plus de
temps!
TrimaX-hebdo : Vous serez tous les deux au départ
de l’IM France... est-ce que ce sont des choix individuels ou est-ce que l’un a convaincu l’autre ?
Jeanne:
Ce sont vraiment des choix individuels. Pour moi
Nice est un choix du cœur, et j’ai plein de beaux
rêves en tête! Rom a choisi cette course car pour
lui c’est une année où il peut faire des courses différentes étant donné qu’il est déjà qualifié pour
Hawaii. Il en profite pour courir en France, et
qui plus est dans la ville où il habite! Ça a quelque
chose de spécial! Personnellement je suis très heureuse de prendre le départ de cette course qui me
tient tant à cœur avec lui, ça me donnera une force
supplémentaire...
Romain:
C’est un choix totalement individuel. Même si c’est
très sympa de courir avec Jeanne, je ne profite pas
vraiment de sa course lorsque je suis moi aussi
RENCONTRE
dans l’action. Être spectateur et la voir courir
me plait davantage! Ce sera le cas à Embrun!!
TrimaX-hebdo : Quel est votre calendrier de
course et vos objectifs respectifs ?
Jeanne:
Cette année j’ai choisi de faire des courses
plutôt à l’intuition! Je veux faire tout sauf
comme en 2014! Si je me sens prête pour une
course qui me plait, je fonce... Sinon, je me
retiens. Il n’y en a que quelques unes qui sont
quasiment sûres dans mon calendrier: le half
de Guadeloupe le 21/02, le long de Cannes le
19/04, Aix le 3/05, Nice le 28/06 et Embrun le
15/08. Pour le reste, c’est la surprise!
Romain:
- 21 février: Gwadlouptri
- 19 avril: triathlon international de Cannes
- 3 mai: 70.3 Aix en Provence
- 17 mai: 70.3 Barcelone
- 28 juin: Ironman Nice
- 10 août: 70.3 Wiesbaden
- 20 septembre: 70.3 Lanzarote
- 11 octobre: Ironman Hawaii
- 14 novembre: Ironman Malaisie
TrimaX-hebdo : Nous vous souhaitons beaucoup de bonheur tant sur le plan personnel
que sportif !
Interview décalée
TrimaX-hebdo : Si vous étiez ...
- un animal, tu serais...
Jeanne: Une libellule
Romain: un koala: il bouffe, il
dors, il caque !
- une fleur tu serais...
Jeanne: Une verveine de Buenos
Aires
Romain: une fleur de Lys
- un artiste, tu serais
Jeanne: Freud
Romain: Pat Guillaume soit mon
père: il a joué dans «l’instit» !
- président tu ferais...
Jeanne: la paix
Romain: plaisir à ma famille: tous
au gouvernement!
- riche tu ferais...
Jeanne: Le tour du monde
Romain: une fondation pour ai-
der davantage les gens dans le
besoin.
- champion du monde Ironman,
tu ferais...
Jeanne: Une grosse fête! Puis je
m’investirai dans une action caritative
Romain: davantage d’entraînement pour le devenir une seconde fois.
TRI
hebdo
29
RENCONTRE
Rencontre avec
Romain Cabarrou...
A 25 ans, Romain est un jeune triathlète qui vient de passer professionnel. Il ambitionne un top 20 mondial d’ici 3 ans. Rencontre
avec un triathlète au parcours pour le moins atypique !
30
TRI
hebdo
RENCONTRE
Romain CABARROU à Hawaii durant
l’épreuve vélo
R
omain Cabarrou, 25 ans, n’est pas arrivé au
triathlon par la voie classique... Il a débuté
cette discipline il y a deux ans seulement
après avoir pratiqué le rugby (à haut niveau, il a
été champion de France junior), le judo, l’athlétisme, le tennis et enfin le cyclisme (en catégorie
Elite)... Les résultats prometteurs obtenus dès sa
première année l’ont convaincu de se lancer à fond
dans cette voie.
pion départemental en
individuel. Il poursuivra
sa préparation physique
par quelques trails de
moyenne distance.
Pour cette nouvelle saison, Romain décide
de recentrer son programme de courses sur
le Half-IronMan, format
qui correspond plus à ses
qualités physiques. Il participera ainsi à huit 70.3
dont Gérardmer, Aix-enProvence et Vichy.
Coté perso, Romain est
professeur d’EPS mais a obtenu une disponibilité
cette année pour pouvoir se consacrer pleinement
au triathlon et accentuer ses entrainements.
Son objectif pour les saisons à venir : être dans
le TOP 20 mondial. Romain Cabarrou est donc
un triathlète à surveiller et avec lequel il faudra
désormais compter !
Romain CABARROU se classe
5e de sa catégorie à Hawaii
Après seulement deux half-ironman, il participe à
son premier Ironman à Nice en 2013 où il termine
2ème de sa catégorie. Cette incroyable performance
lui permet de se qualifier pour le mythique Ironman d’Hawaii où il se classe 5ème de sa catégorie.
Fort de ces résultats, Romain ambitionne pour la
saison 2014 une nouvelle participation aux championnats du monde d’Hawaii. Malheureusement
un incident mécanique sur la partie vélo lors de
l’Ironman de Zurich le prive de la qualification. Il
réalisera malgré tout une bonne saison qui le verra se classer 6ème du Natureman à seulement 8 minutes de Marcel Zamora.
Afin de préparer au mieux sa saison de triathlon,
il participera à de nombreux cross avec pour objectif le championnat de France par équipe. Il
vient par ailleurs d’obtenir le titre de vice-chamTRI
hebdo
31
RETRO
Info rubrique :
Cette rubrique fait son retour dans nos colonnes. Tous
les mois, découvrez ce qu’est devenu le quotidien d’un
ex-triathlète de haut niveau reconverti aujourd’hui.
Que sont-ils devenus ?
avec Gaël Mainard
Ce mois-ci, TrimaX-hebdo a rencontré Gaël Mainard. Triathlète professionnel jusqu’en 2006, il a depuis mis fin à sa carrière
et est devenu depuis un organisateur de la célèbre épreuve de Vichy passée cette année sous le label Ironman après plusieurs
années avec Challenge. Il revient pour nous sur sa carrière, sa reconversion et les ambitions de l’Ironman Vichy...
Propos recueillis par Jacvan, photos jacvan@droits-réservés
32
TRI
hebdo
RETRO
TrimaX-hebdo : Tu as été triathlète de haut niveau
pendant plusieurs années. Quand tu regardes en
arrière ta carrière pro en triathlon, quels moments
forts te reviennent en mémoire et pourquoi ?
Gaël : Oui, j’ai été pro jusqu’à 30 ans, ça a été une
belle période de ma vie. Les moments les plus forts
qui me reviennent à l’esprit, ce sont d’abord et
surtout ceux que j’ai passé à m’entrainer à Boulouris
au sein du Pôle France. On était un super groupe
avec une très bonne ambiance, l’entrainement n’en
était que plus facile. J’ai aussi adoré les trois hivers
que j’ai passé en Australie, c’était «la belle vie»,
on était au soleil pendant l’hiver européen dans
un pays où le triathlon était le sport roi. C’était
vraiment mon style de vie. Ensuite, concernant les
compétitions, mes 2 podiums aux Championnats
de France LD et l’Ironman de Nouvelle Zélande
(4ème) sont mes meilleurs souvenirs sportifs, être
au top de sa forme et le transformer en résultat,
c’est grisant.
TrimaX-hebdo : Tu as participé à Hawaii plusieurs
fois... cette course était particulière pour toi ?
Gaël : En effet, j’ai participé 3 fois à Hawaii, mais
j’ai été qualifié 4 fois. La dernière fois, j’étais
qualifié depuis le mois de mars, mais j’ai arrêté
en juillet le triathlon pour travailler avec Hannes
Hawaii Tours (HHT), du coup j’étais sur place
pour m’occuper des triathlètes français amateurs
qualifiés. Grâce à HHT, j’ai pu y retourner 6 fois
par la suite. J’adorais cette épreuve et participer à
la course LD la plus relevée de la planète, et même
si je savais que je n’allais pas gagner, j’aimais courir
contre les meilleurs et essayer de les suivre le plus
longtemps possible.
TrimaX-hebdo : Est-ce qu’il y a une course à
laquelle tu n’as jamais participé et qui restera un
regret ?
Gaël : J’aurai bien aimé participer aux Jeux
Olympiques, cela doit être une expérience
exceptionnelle, mais je ne peux pas dire que ce
soit un regret vu que je n’ai pas été à deux doigts
d’être qualifié!
TrimaX-hebdo : Quel regard portes-tu sur le
triathlon aujourd’hui par rapport à tes débuts ?
Gaël : Je trouve qu’il s’est beaucoup plus
professionnalisé que ce soit au niveau des
organisations, de la FFTRI, des marques … il a
évolué et je le trouve beaucoup plus attractif
maintenant qu’avant.
TrimaX-hebdo : Quand as-tu décidé d’arrêter ta
carrière ? un événement en particulier a-t-il motivé
ton choix ?
Gaël : J’ai décidé d’arrêter pendant la course de
Challenge Roth en 2006. J’étais très en forme,
j’espérais un gros résultat. Ce jour là, nous avons
été autorisés à nager avec la combinaison alors
que l’eau était au dessus des 24°, j’ai fait une
petite hyperthermie dans l’eau et dès les premiers
mètres en vélo, j’arrivais à peine à rouler 35km/h.
J’ai continué la course, mais en pesant le pour
et le contre de continuer ma carrière jusqu’à la
ligne d’arrivée. J’avais l’opportunité de travailler
avec Hannes Hawaii Tours, mon contrat avec
l’Armée de Terre s’arrêtait , je ne progressais plus
énormément … tout ça mis bout à bout, j’ai décidé
d’arrêter dès la ligne franchie et je ne suis pas
revenu en arrière.
TrimaX-hebdo : Comment avais-tu préparé ta
reconversion ?
Gaël : J’avais eu le temps de préparer un BEESAN
et le diplôme d’entraineur fédéral, j’avais donc un
bagage pour entrainer. J’ai eu l’opportunité aussi
de rejoindre l’équipe d’Hannes Hawaii Tours,
donc ma reconversion s’est faite assez rapidement
et facilement.
TrimaX-hebdo : A quoi ressemble une journée type
de Gaël aujourd’hui ?
Gaël : Je n’ai pas de journée type, elle varie en
fonction des périodes de l’année et de ce que j’ai
à faire pour I’organisation de la course. Je passe
beaucoup de temps à faire des emails et des
dossiers. Dès le mois de janvier, des réunions pour
Vichy se font plus régulières. La préparation du
matériel pour la course doit également être étalée
TRI
hebdo
33
34
TRI
hebdo
RETRO
sur plusieurs mois. En dehors du travail, je consacre
mon temps à ma fille (2 ans) et je continue à faire
du sport.
TrimaX-hebdo : Et justement, quelle place occupe
le sport dans ta vie ?
Gael : J’essaie de faire au moins un entrainement
par jour. La plupart du temps, c’est de la course à
pied, mais de temps en temps aussi un peu de vélo
et du body bump en salle de fitness.
TrimaX-hebdo : Est-ce que la compétition te
manque ?
Gaël : Je continue à faire quelques
courses de trail. Mon objectif cette
année, c’est de refaire La diagonale
de Fous. Mais le triathlon ne m’attire
plus en tant que compétiteur, il
faut trop d’entrainement pour être
performant. J’aime les compétitions
de trail parce que je n’ai aucun
repère en terme de performance
par rapport au triathlon.
Gael : Le samedi aura lieu l’IRONMAN 70.3 Vichy
et le dimanche l’IRONMAN Vichy. Les parcours
natation seront les mêmes, le parcours vélo
presque identique mais dans l’autre sens. Quant au
parcours course à pied, il ne devrait y avoir aucun
changement.
TrimaX-hebdo : Comment va se dérouler le weekend ?
Gael : Comme tous les IRONMAN, il y aura le
village EXPO qui sera ouvert du jeudi au lundi,
la pasta-party le vendredi soir, l’IRON KIDS, la
TrimaX-hebdo : Tu as organisé
ta première épreuve sous label
Challenge, après plusieurs années
sous ce label, les triathlons à Vichy
s’affiche sous un nouveau jour, sous
le giron Ironman. Qu’est-ce qui a
motivé ce choix ?
Gaël : L’opportunité s’est présentée,
c’était un moyen de sécuriser l’avenir
de l’évènement dans la durée.
C’était le moyen aussi d’organiser
un des plus gros triathlon d’Europe
en terme d’infrastructures vu que
Vichy devrait
accueillir 4000
triathlètes cette année.
TrimaX-hebdo : Pour les triathlètes
habitués de l’épreuve de Vichy,
comment va se concrétiser le
changement de label (parcours,
épreuves, distances...)
TRI
hebdo
35
RETRO
TrimaX-hebdo
:
En
tant
qu’organisateur exigeant, quelles
devront être les conditions réunies
pour qu’au soir suivant l’épreuve tu
aies un sentiment de satisfaction ?
Gael: Je serai entièrement satisfait
si les athlètes repartent chez eux en
l’étant eux aussi au regard de notre
organisation, s’ils en parlent à leurs
collègues de clubs, si nous n’avons
pas eu de drafting sur la course,
si nous n’avons pas eu d’accidents
graves, si les partenaires de la
course sont satisfaits … et si tous
mes bénévoles repartent eux aussi
avec une seule idée, revenir l’année
prochaine pour aider les triathlètes
à accomplir leur rêves à nouveau.
FUN RUN et les récompenses de l’IRONMAN 70.3
Vichy le samedi après midi. Le dimanche soir aura
lieu la finish-line party à partir de 21h avec un feu
d’artifices à 23h. On terminera le week-end par les
récompenses de l’IRONMAN Vichy le lundi à 11h,
puis par la traditionnelle fête des Bénévoles à 19h.
36
TRI
hebdo
TrimaX-hebdo : Organisateur
d’une épreuve de renommée
internationale, organisateur de
stages de triathlon... As-tu d’autres
cordes à ton arc ? Estimes-tu avoir
réussi ta reconversion ?
Gaël : Non je n’ai pas d’autres cordes
à mon arc, ou du moins je ne l’ai pas
encore trouvée. Oui, j’estime avoir
réussi ma reconversion, je voulais
pouvoir travailler dans le milieu
du sport, dans l’organisationnel ,
j’adore ce milieu, on touche à tout
( relations publiques, relations
aux athlètes, marketing, médias,
financier, logistique …), on ne
fait jamais la même chose et on
rencontre aussi beaucoup de
monde.
Merci Gaël pour le temps que tu as bien voulu
nous consacrer.
Merci à vous, longue vie à TriMax Hebdo.
TRI
hebdo
37
PARATRIATHLON
Tour d’horizon
avant Rio
avec l’équipe de France
Equipe de France
de paratriathlon
L’intégration du Paratriathlon aux Jeux Paralympiques de Rio
2016 a entraîné de nombreuses évolutions au sein de cette discipline désormais reconnue de Haut Niveau par la Commission
Nationale du Sport de Haut Niveau (C.N.S.H.N.). Les règles sont
établies et l’objectif d’obtention de médailles à Rio prend toute
sa dimension. L’année 2015 sera déterminante dans l’accès au
niveau de performance requis pour ceux qui peuvent viser un
ANDALOUSSI Ahmed
podium ou plus modestement une qualification.
Texte Nicolas Becker (FFTri), photos jacvan@droits-réservés
38
TRI
hebdo
PARATRIATHLON
L’EQUIPE DE FRANCE DE
PARATRIATHLON
En 2014, l’Equipe de France de Paratriathlon a pris
son rythme de croisière avec un effectif élargi et
performant.
Trois stages de préparation ont jalonné une saison
riche en déplacement sur les grands Championnats
et les World Paratriathlon Events : Yokohama,
Besançon, Londres, Iseo, Magog et Madrid.
L’équipe a remporté deux médailles sur le
Championnat d’Europe et trois sur le Championnat
du monde, concluant une saison forte également
de 17 podiums (3 femmes, 14 hommes) sur des
World Paratriathlon Events.
L’annonce des catégories paralympiques retenues
pour les Jeux de Rio en 2016 est venue ponctuer
cette année 2014. Compte tenu des résultats
obtenus, c’est en toute logique que quatre
paratriathlon sont désormais identifiés par la
Mission Olympique et Paralympique comme
potentiels médaillables à Rio : Elise Marc, Geoffrey
Wersy, Stéphane Bahier et Yannick Bourseaux.
PODIUMS 2014
Championnats d’Europe
• Stéphane BAHIER (PT 2) : 3e
• Yannick BOURSEAUX (PT 4) : Vice-champion
d’Europe
Championnats du Monde
• Elise MARC (PT 2) : 3e
• Stéphane BAHIER (PT 2) : 3e
• Lionel HIFFLER (PT 3) : Champion du Monde
LES PARATRIATHLON EVENTS
Dans le cadre de la préparation des Jeux
Paralympiques de Rio 2016, l’ITU a mis en place
un circuit de courses destinées aux Paratriathlètes
intitulé « World Paratriathlon Events »
La France accueillera, pour la troisième année
consécutive, une étape des Paratriathlon Events.
Suite au succès de l’édition 2013, la ville de
Besançon a été retenue pour recevoir en 2014, les
meilleurs paratriathlètes mondiaux.
La période de qualification paralympique démarre
au 1er juillet 2015 et s’achève le 30 juin 2016.
Les dates retenues pour 2015 sont les suivantes :
• 1er Mars: East London, Afrique du Sud
• 13 Mars: Sunshine Coast, Australie
• 10 Mai: Madrid, Espagne
• 16 Mai: Yokohama, Japon
• 30 Mai: London, Grande Bretagne
• 7 Juin : Besançon, France
• 19 Juillet: Iseo – Franciacorta, Italie
• 1-2 Août: Rio de Janeiro, Brésil
• 15-16 Août: Detroit, USA ITU World Paratriathlon
Event, (USA): 15-16 August
• 5-6 Septembre: Edmonton, Canada
En 2015, l’Equipe de France de Paratriathlon
participera aux trois étapes se déroulant en Europe
(Madrid, Besançon, Lago d’Iseo) et au Test Event
de Rio. Le Championnat de France à Cambrai le 31
Mai est également un point de passage important
de la saison.
Les deux autres grands rendez-vous internationaux
seront :
• 10 Juillet : Championnats d’Europe de
Paratriathlon à Genève (Suisse)
• 15 – 20 Septembre : Championnats du Monde de
Paratriathlon à Chicago (USA)
LES OBJECTIFS DE L’EQUIPE DE
FRANCE
EQUIPE DE FRANCE PARATRIATHLON
Nicolas Becker, Entraineur National Equipe de
France Paratriathlon
« La saison 2015 sera déterminante pour éclaircir le
paysage pré- paralympique. Pour l’instant il se dégage
un petit groupe de paratriathlètes qui sont déjà dans
une démarche de se préparer pour jouer une médaille
à RIO. Pour les autres, il s’agit encore de progresser
avant de valider une à une les étapes qui mèneront à
une sélection. Cela dit rien n’est acquis et nous nous
attendons à des surprises dès les premiers World
Paratriathlon Events avec l’émergence de nouveaux
talents. Les Français s’entraînent durs pour être
performants je suis donc confiant pour la suite. Je
n’oublie pas non plus les paratriathlètes des catégories
ITU qui chercheront à obtenir des médailles sur les
grands Championnats. »
TRI
hebdo
39
VÊTEMENTS PIXEL PAR BIORACER
Pour une sécurité optimale même en hiver.
Vêtements de haute visibilité signés Bioracer
Cliquez ici pour voir une démo >
VÊTEMENTS TRIATHLON PAR BIORACER
Notre nouvelle collection pour Triathlon offre
enfin nos technologies brevetées aux triathlètes.
Découvrez-la sur bioracer.com>
Veste spitfire
La veste d’hiver Spitfire est une veste d’entraînement
très isolante. Le tissu utilisé pour le torse est le
Tempest Protect, un matériau très isolant,
imperméable et coupe-vent.
Des inserts de PXL aux endroits stratégiques offrent
une visibilité et une sécurité optimales. Lorsque
exposées à une source de lumière, les particules de
verre imprimées dans les inserts PXL agissent comme
un réflecteur et vous permettent de continuer à vous
entraîner en toute sécurité.
Le tissu PXL100 a été choisi spécifiquement pour
complémenter les panneaux en Tempest Protect du
torse afin d’offrir une protection coupe-vent
supérieure, même lors des entraînements lents et à
faible intensité.
Product specifications:
• Veste d’hiver en Tempest Protect
• Manches en Pxl 100 avec inserts réfléchissants en Pixel
• 3 poches ergonomiques
• Poche en Silver Honey sur la poitrine
• Zip étanche à l’eau et au vent
• Coupe aérodynamique.
aBonnez-Vous et gagnez
Saisissez votre chance ! Abonnez-vous à notre
nouveau bulletin d’information Bioracer sur
le triathlon et remportez cette veste ! Scannez
le code QR pour plus d’informations >>
Bioracer, la passion du triathlon
Bioracer est une société belge fondée
en 1986 qui fabrique des vêtements
de sport. Nous sommes passionnés
par le cyclisme, le triathlon et les
sportifs. Les athlètes qui portent nos
vêtements ont déjà remporté 410
médailles lors des Jeux olympiques,
des Championnats du Monde et des
championnats nationaux : hommes,
femmes et jeunes dans toutes les
disciplines, provenant du monde
entier et de diverses cultures.
L’affirmation que « L’homme est la mesure de toutes
choses », telle que symbolisée par Léonard de Vinci,
est ce qui nous guide lors de la création de nouveaux
équipements pour les triathlètes. Consultez notre
logo ! Le choix des vêtements opère une différence
énorme s’agissant du confort et des performances.
Nous travaillons personnellement avec les meilleurs
athlètes professionnels pour créer, tester et valider
nos innovations. Nous les mettons ensuite à la
disposition d’un public plus vaste au travers de nos
collections destinées aux équipes et vendues en
boutique.
Conçus pour l’efficacité. D’un encombrement
minimum. Fonctionnalité, confort et performances.
Ni plus. Ni moins. Les formes épousent les
mouvements, les tissus sont adaptés aux climats. La
pratique du BMX diffère d’une course sur toute, et
un triathlète a des besoins vestimentaires différents
de ceux d’un cycliste. Bioracer propose une vaste
gamme d’équipements pour le triathlon, avec des
vêtements présentant tous des différences
techniques. Que vous pratiquiez le triathlon de
sprint ou d’endurance, individuellement ou en
équipe, Bioracer saura répondre à vos besoins.
Nous sommes issus du monde sportif
Nous sommes uniques, car nos trois responsables
produits sont tous de grands sportifs.
Nos RP en vêtements de cyclisme sont d’anciens
coureurs professionnels, notre RP spécialisé dans le
triathlon est un Ironman Hawaii finisher. Leurs
connaissances et leur expertise nous permettent de
créer les vêtements répondant aux besoins de chaque
athlète.
www.bioracer.com//twitter.com/bioracer//facebook.com/bioracerbelgium
PARATRIATHLON
FICHES ATHLETES
EQUIPE DE FRANCE PARATRIATHLON
ELISE MARC
- Date de naissance : 25 octobre 1987
- Club : ASVEL Triathlon
- Lieu d’entraînement : Lyon –
- Taille : 1m66 - Poids : NC (prothèses)
- Catégorie : PT2
- Handicap : double amputée tibiale
- Profession : Ingénieur génie civil
• Palmarès :
- 3e - Championnats du Monde Paratriathlon Edmonton 2014
- 2 victoires sur World Paratriathlon Events en 2014 - Besançon et
Londres
BOURSEAUX YANNICK
- Date de naissance : 18 février 1975
- Club : Académie Montluçon (03)
- Lieu d’entraînement : Clermont Ferrand
- Taille : 1m73 - Poids : 62 kg
- Catégorie : PT4
- Handicap : Plexus brachial
- Profession : Professeur de Sport – Poste INSEP
• Palmarès
- Champion du Monde 2011 2012
- Vice-Champion du Monde 2013
- Vice-Champion d’Europe 2014
BAHIER Stéphane
- Date de naissance : 7 mai 1975
- Club : Laval Triathlon
- Lieu d’entraînement : Vautorte (53) Piscines à Ernée et Laval
- Catégorie : PT2
- Handicap : Amputé fémoral
- Profession : Professeur de Judo – travailleur indépendant
• Palmarès
- Champion du Monde 2012 2013
- 3e au Championnat du Monde et d’Europe 2014
TRI
hebdo
41
LEMOUSSU Gwladys
- Date de naissance : 12 avril 1989
- Club : St Jean de Monts Vendée triathlon
- Lieu d’entraînement : St Gilles croix de Vie
- Catégorie : PT4
- Handicap : Amputée avant-bras
- Profession : Vendeuse Décathlon
• Palmarès
- 6e Championnat d’Europe 2014
- 8e Championnat du Monde 2014
- Championne de France 2014
WERSY Geoffrey
- Date de naissance : 13 septembre 1991
- Club : Stade Poitevin triathlon
- Lieu d’entraînement : Poitiers – convention CREPS
- Catégorie : PT2
- Handicap : Hémiplégique
- Profession : Entretien espaces verts – Syndicat des eaux
de la Vienne
• Palmarès
- 5e au Championnat du Monde 2014
ANDALOUSSI Ahmed à gauche et
Nicolas
ANDALOUSSI Ahmed
- Date de naissance : 8 juin 1972
- Club : La Tribu 64
- Lieu d’entraînement : Pau
- Taille : 1m72 (assis 95cm) - Poids : 63 kg
- Catégorie : PT1
- Handicap : Paraplégique - fauteuil
- Profession : RAS
• Palmarès
- Champion de France 2014
42
TRI
hebdo
Becker à droite
TRI
hebdo
43
MAUREL Maxime
- Date de naissance : 28 novembre 1985
- Club : Châlon triathlon
- Lieu d’entraînement : Chalon – entraîneur CTL
Bourgogne Emmanuel Duthoit
- Catégorie : PT4
- Handicap : Pied-bot
- Profession : Ingénieur cadre
• Palmarès
- 3e WPE Madrid 2014
- Vice-Champion de France 2014
GUANTER Yan
- Date de naissance : 9 Juin 1992
- Club : Les Angles triathlon
- Lieu d’entraînement : Font Romeu
- Catégorie : PT4
LEROY Stéphane
- Date de naissance : 18 août 1972
- Club : AQUAVELOPODE
- Lieu d’entraînement : Dole (Jura)
- Catégorie : PT4
- Handicap : Amputé tibial
- Profession : Conducteur de train SNCF – CIP SHN
• Palmarès
- 2013 (TRI 5) : Champion de France, Champion
d’Europe, Vice-Champion du Monde
- 3e Championnat de France 2014
- 14e au Championnat du Monde 2014
44
TRI
hebdo
- Handicap : Pied-bot
- Profession : Maitre d’internat – Etudiant STAPS
• Palmarès
- Champion d’Europe 2012
- Vice-Champion du Monde 2012
- 4e sur le WPE de Madrid 2014
SAVIO Arnaud (guide : Julien DUBREUIL, orthoprothésiste)
- Date de naissance : 17 novembre 1978
- Club : Reims triathlon
- Lieu d’entraînement : Reims
- Catégorie : PT5
- Handicap : Non voyant
- Profession : Kiné
• Palmarès
- Champion de France 2013
- 7e au Championnat d’Europe et du Monde
2014
GRANDJEAN Arnaud (guide : Julien HERVIO, 6 mars 1980, 1m91 81kg, policier)
- Date de naissance : 25 Mai 1986
- Club : Issy triathlon
- Lieu d’entraînement : natation Clamart (club)
- convention CREPS Châtenay Malabry
- Catégorie : PT5
- Handicap : Mal voyant
- Profession : Ingénieur Chercheur
• Palmarès
- Champion de France 2013 2014
- Champion du Monde Paraduathlon 2014
CHALETEIX Sandra (potentiel,
hors EDF pour l’instant)
- Date de naissance : 11 juillet 1991
- Club : Castres sport nautique
- Lieu d’entraînement : Castres
- Catégorie : PT4
- Handicap : Petites extrémités
- Profession : Agent d’accueil centre
loisir
• Palmarès
- Championne de France N2 natation
(100NL)
TRI
hebdo
45
46
TRI
hebdo
Info rubrique :
Vous êtes débutants dans la pratique du triathlon ? Cette rubrique est faite pour vous ! Tous les mois nous
détaillerons un point de règlement ou des expressions très utilisées dans le jargon triathlétique. Vous pourrez
suivre et participer à des conversations entre triathlètes et passer ainsi pour un vieux briscard du triathlon et non
comme un novice !
Par Jacvan, photos jacvan@droits-réservés
Le
drafting
01
FICHE
Ce mois-ci nous vous détaillons la notion de drafting...
TRI
hebdo
47
FICHE
01
I
l est possible, à l’issue d’un triathlon, que vous
surpreniez une conversation entre triathlètes au cours de laquelle vous entendrez l’un
se plaindre de s’être «fait sucer la roue» pendant
toute la partie vélo. Cette expression revient à dire
que les distances imposées entre les coureurs n’a
pas été respectée et que de fait, il y a eu drafting.
Le drafting également appelé «aspiration-abri»,
consiste pour un cycliste à rouler suffisamment
près derrière un autre concurrent, un groupe de
concurrents, voire un véhicule, de manière à bénéficier du phénomène aérodynamique d’aspiration.
Il a été prouvé que cette aspiration pouvait se révéler fondamentale puisqu’une bonne position «à
l’abri» permettrait une économie d’énergie estimée entre 10 et 40% selon la force et l’orientation
du vent. C’est d’ailleurs ce qui explique, dans les
courses cyclistes, que le peloton est toujours plus
rapide qu’un coureur tout seul. Quand le drafting
est autorisé, comme sur les courses de Grand-Prix,
Le drafting
par exemple, les packs s’organisent et les coureurs
prennent des relais (c’est-à-dire que les cyclistes
prennent un à un la tête du groupe pour permettre
aux autres de profiter de l’aspiration) afin de
rendre ce peloton organisé plus fort et plus rapide.
Cependant, le triathlon est un sport individuel basé
sur le dépassement de soi. La victoire en triathlon
doit être la récompense du triathlète solitaire, sans
aide extérieure.
Ce que dit le règlement de la FFTRI :
«Les concurrents ne sont pas autorisés à s’abriter derrière ou à côté d’un autre concurrent, à profiter de l’aspiration d’un autre concurrent ou de véhicule pendant
la course cycliste.
Ils doivent décourager les tentatives d’ « aspiration abri
» des autres concurrents
La zone d’ « Aspiration abri » est définie par les zones
blanches ci-dessous :».
TRI
hebdo
49
FICHE
Le drafting
01
Il existe des triathlons qui autorisent le drafting mais rouler
en peloton reste une exception
En cas de drafting constaté par l’arbitre au cours
d’une épreuve, le concurrent qui profite de l’aspiration des autres concurrents est sanctionné par
un carton noir. Ce carton signifie que le triathlète
écope d’une pénalité qui se concrétise soit par une
boucle de pénalité pouvant atteindre 1500 m sur
les épreuves de type L (à effectuer sur la partie
course à pied) soit par une pénalty box (sorte de
«prison» dans laquelle le concurrent doit s’arrêter
pour purger sa sanction de 5 minutes d’arrêt).
Attention, le triathlète gère seul sa sanction. Après
course, il sera procédé à la vérification que celle-ci
a bien été effectuée et le cas échéant, le triathlète
qui n’aurait pas effectué sa pénalité ou partiellement, peut être disqualifié.
Le règlement WTC (Ironman) interdit
également spécifiquement le drafting.
L’athlète doit respecter la règle de l’Aspiration-Abri (7 x
3m) : la distance minimale entre les vélos est de 7m, se
mesurant entre la roue avant du vélo et la roue avant
du vélo qui suit.
Le non respect de cette règle entraîne un carton noir
correspondant à une pénalité de temps (6 minutes sur
IRONMAN).
50
TRI
hebdo
L’athlète devra obligatoirement s’arrêter à la prochaine prison (penalty box)
pour effectuer sa pénalité
(carton noir = 6 minutes
de prison ; 2 cartons noirs
= 12min ; 3 cartons noirs =
disqualification).
L’athlète ayant été doublé
doit se laisser distancer afin
de respecter l’espacement
minimum de 7m aussitôt
que la roue avant de l’athlète le doublant l’a dépassé.
Quand
un
concurrent
est dépassé par un autre
concurrent, il est de sa responsabilité de sortir de la zone de drafting et de
se laisser distancer de 7 mètres. Un concurrent est
dépassé quand la roue avant d’un autre concurrent
passe devant la sienne.
Sur les courses Challenge, certaines épreuves
annoncent une distance de non-aspiration à 10m
quand d’autres sont à 15m. Il semblerait que sur les
épreuves des Emirats Arabes, la norme passe à 20
mètres. Comme sur la plupart des épreuves longue
distance, les triathlètes contrevenants écopent
d’une pénalité en temps de 5 minutes.
Il y a la théorie que nous venons de vous présenter... et la pratique malheureusement bien différente...
à charge de triathlètes désireux de profiter des aspirations ...
...ou à la décharge de ceux qui se retrouvent bien
malgré eux dans des packs liés à la forte affluence
sur certains triathlon alors que les routes ne sont
pas assez larges.
Nous vous laisserons sur ce point vous nourrir de
votre propre expérience.
TRI
hebdo
51
NUTRITION
6 conseils
pour sa rentrée sportive
Les fêtes sont terminées qu’il faut déjà penser à la reprise de l’entrainement.
Entre bonnes résolutions et retard dans la préparation, voici quelques conseils
pour démarrer l’année sur les chapeaux de roue et faire face aux aléas contrariants de l’hiver.
Par Marion ROUXEL, Diététicienne et nutritionniste du sport overstims
52
TRI
hebdo
N
15
0
2
É
T
U
A
E
V
U
O
NOUVELLE GAMME
DIETE SPORT FRANCE - PLESCOP - RCS VANNES B 323 784 140 - © Erico d’Ario
SANS GLUTEN
L’énergie sportive SANS GLUTEN
Vous avez une sensibilité ou une intolérance à l’origine de troubles
digestifs, d’un manque de vitalité ou de tendinites à répétitions ?
OVERSTIM.s a développé une gamme sans gluten qui va naturellement
contribuer à obtenir un meilleur métabolisme énergétique pour vous
fournir une énergie parfaitement adaptée.
OVERSTIM.s® - Espace d’activité Tréhuinec - 56890 PLESCOP - 02 97 63 82 61 - www.overstims.com
Pour votre santé, pratiquez une activité physique régulière. www.mangerbouger.fr
TRI
hebdo
53
NUTRITION
ANTIOXYDANT
ou
HYDRIXIR
LONGUE
DISTANCE pour les efforts
de plus de 3 heures.
3 – N’oubliez
l’échauffement
1 – Adoptez de bonnes habitudes
alimentaires
Après les fêtes et les excès alimentaires, il est
nécessaire de reprendre une alimentation
équilibrée. Pour cela, allégez un peu les repas en
privilégiant les végétaux. Midi et soir, accompagnez
votre viande ou poisson, de féculents et de
légumes. Le dessert doit se composer d’un produit
laitier et d’un fruit (cru, compote, pomme au
four…). Préférer les cuissons sans matières grasses
et éviter les plats en sauce. Faites trois repas par
jour sans grignoter vos chocolats de Noël entre les
repas !
2 – Pensez à vous hydrater régulièrement
Lorsqu’il fait froid, on oublie souvent de s’hydrater
car on n’en ressent ni le besoin, ni l’envie. Or la
déshydratation est tout à fait possible et le cycliste
a également besoin d’un apport en énergie.
L’hydratation n’est donc pas réservée qu’aux
sorties longues, sous des fortes chaleurs… Pendant
l’effort, il est conseillé de boire 1 à 2 bouches
pleines de boisson énergétique toutes les 5 à 10
minutes pour une assimilation optimale et éviter
les désagréments dus à une accumulation de
liquide au niveau de l’estomac.
Les conseils OVERSTIM.s :
Optez pour une boisson contenant des glucides
à assimilation rapide comme HYDRIXIR
54
TRI
hebdo
pas
Il fait froid… L’échauffement
est donc indispensable pour
faire monter en température
le moteur musculaire. Mais
il doit être plus lent et plus
progressif et ce, d’autant plus
que la température est basse.
Un échauffement bien mené
réduit les risques de blessure
(élongation,
claquage…).
Commencez donc par roulotter avant d’accélérer
l’allure lors de votre sortie.
4 – Les jours sont courts, optez pour du
bihebdomadaire le week-end
La nuit tombant bien trop tôt en cette période, vous
êtes nombreux à ne rouler que le week-end. Qu’à
cela ne tienne ! Un entrainement bihebdomadaire
bien conduit peut être efficace. En commençant
par 2 sorties courtes (1h30-2h) puis en rallongeant
chacune des sorties d’une demi-heure par semaine,
vous atteindrez rapidement un volume de 6 ou 7
heures de vélo en un week-end. Optez pour une
sortie d’environ 2h à 3h le samedi et une plus longue
le dimanche. Privilégiez la qualité pour optimiser
l’entrainement : profitez de la sortie pour y inclure
des exercices de vélocité ou de force. Plus tard
dans l’année, lorsque votre condition physique le
permettra, vous pourrez également effectuer des
séances « au seuil ».
Pour les sorties les plus courtes, le choix d’
HYDRIXIR ANTIOXYDANT comme boisson
de l’effort et la prise de GEL ANTIOXYDANT
toutes les heures seront suffisants. Lorsque l’effort
se prolonge, la prise de BARRE FRUITEE en
complément sera un atout majeur pour apporter
énergie et moelleux.
5 – Trouvez une activité de repli
Les intempéries du début d’année poussent régulièrement les
coureurs à abandonner l’idée d’enfourcher leur monture. Verglas,
neige, froid… Autant de raisons pour ne pas mettre le nez dehors et
éviter le risque d’attraper froid ou de chuter malencontreusement.
Lorsque l’anticipation du mauvais temps n’a pas été possible et
que vous n’avez pas planifié vos entrainements en fonction des
opportunités qui s’offraient à vous, il vous reste 2 options pour
entretenir votre condition physique:
Le home trainer : bien qu’idéal pour compenser une sortie annulée,
le home trainer ne remplace pas une longue sortie foncière. C’est
néanmoins le moyen de travailler tout aussi efficacement votre
cadence de pédalage et d’effectuer des exercices spécifiques
(vélocité, force, explosivité…).
STAGES
NAGER
PEDALER
COURIR
Stages de triathlon tous niveaux
sur la Côte d’Azur
Sessions d’une semaine
février, avril, mai, juin 2015
Préparation
avec la présence de nombreux
athlètes de haut niveau
Stages encadrés par
Delphine Pelletier & Olivier Marceau
Quelle que soit l’activité pratiquée, une collation de SPORDEJ
prise jusqu’à ½ heure avant l’effort vous permettra d’aborder
votre entraînement en pleine possession de vos moyens.
6– Fixez les objectifs de la nouvelle saison
PMS BLACK
PMS 1797C
PMS
PMS
PMS
PMS
Il ne s’agit pas de planifier au jour près votre calendrier de
compétitions mais d’avoir un ou deux objectifs principaux qui
rythmeront votre saison. Se fixer des objectifs permet de donner
du sens à vos entrainements et de garder ainsi votre motivation.
De plus le fait de s’entrainer au feeling n’est pas efficace pour tenir
le rythme durant toute la saison.
PLUS D’INFOS SUR :
www.tritraining.fr
TRI
hebdo
55
Je mange donc je suis ... triathlète
NUTRITION
56
TRI
hebdo
la chrono-nutrition
La méthode lancée par le Docteur Delabos depuis 1986 fait de plus en plus
parler d’elle notamment dans le domaine du sport. Alors que certains ont
adopté cette méthode quotidiennement d’autres l’utilise seulement en période de séchage. Enfin, plus radical, le régime stater lancé par le médecin
reprend les principes de la chrono-nutrition en méthode accélérée pour ceux
qui ne veulent pas perdre de temps mais qui ont un moral et une détermination sans faille. TrimaX-hebdo vous propose de dresser les grands principes
de la chrono-nutrition en 10 points.
Par Jacvan, photos droits-réservés
NUTRITION
1
La chrono-nutrition, c’est
quoi ?
La chrono-nutrition propose de vous alimenter en fonction des besoins nutritionnels de votre corps. Ainsi, vous n’avez pas les
mêmes besoins à 7 heures du matin en abordant votre journée qu’à 20 heures à quelques
heures du coucher. Il s’agit donc de se nourrir selon son horloge biologique : gras le matin (pain et fromage), dense le midi (viande
et féculents), sucré au goûter (chocolat et
fruits) et léger le soir (poisson et légumes).
Et hormis quelques types d’aliments, tout
est permis (fromage, féculents, fruit, chocolat, tout type de viande, etc) pourvu que
vous respectiez l’heure à laquelle vous les
manger et les quantités.
teindre son poids forme. Cette alimentation
étant variée (peu d’interdit), le sportif obtient tous les apports énergétiques nécessaires adaptés à sa pratique et ne subit donc
pas la fatigue généralement liée à une diète
hypocalorique.
3
Réguler son poids sans avoir
faim
La chrono-nutrition n’est pas prévue pour
vous faire perdre des kilos en un temps record (hormis le régime starter) mais propose de rééquilibrer votre alimentation en
fonction de votre morphologie. Les quantités sont déterminées en fonction de votre
taille et de votre activité physique (avec des
proportions plus importantes si vous pratiquez une activité physique).
4
Chrononutrition
et morphotype
2
Pour qui ?
La chrono-nutrition s’adresse à tout type
de personnes. Le triathlète peut tout à fait
suivre cette manière de manger afin d’at-
Qui dit chrono-nutrition dit également morphotype. Votre alimentation influence votre
silhouette. Vous apprendrez ainsi que certains
types
d’alimentation
auront plus d’impact
sur certaines parties de
votre corps en fonction
de votre morphologie.
Les féculents influent
sur le ventre tandis que
les légumes se fixent
plus facilement sur les
hanches.
Vous pourrez déterminer votre morphotype
en mesurant votre taille,
votre tour de poitrine, de taille, de hanche,
votre largeur de poignet et votre poids. En
fonction du résultat, vous pourrez ainsi
constater quelles sont vos erreurs alimentaires.
TRI
hebdo
57
58
TRI
hebdo
NUTRITION
5
6
Poids et silhouette
La méthode vous propose d’atteindre
votre poids forme (maigrir si vous êtes au
dessus ou grossir si vous êtes en dessous)
mais également de rééquilibrer votre silhouette. La méthode permet de rééquilibrer la silhouette, cela n’implique pas forcément une perte de poids.
Durée
Cette méthode s’inscrit dans la durée. Vous
rééquilibrerez progressivement mais les
résultats seront tout aussi bien ancrés et
vous ne subirez pas les effets des régimes
yo-yo en vous imposant des variations de
poids qui maltraitent votre organisme tout
en pesant sur votre forme physique.
Pour ceux qui n’ont pas la patience d’attendre, le docteur DELABOS a repris les
grands principes de la chrono-nutrition
en les adaptant à une méthode express. Il
vous propose de perdre jusqu’à 8 kg sur 4
semaines. Contrairement à la chrono-nutrition qui peut se pratiquer à temps plein,
le régime stater ne doit pas excéder un
mois. Et même si vous n’avez pas atteint
le poids forme après 1 mois, il vous faudra
faire une pause avant de reprendre un nouveau cycle afin de permettre à votre corps
de ne pas subir les effets néfastes d’un régime (fatigue, perte de muscle, etc). Cette
méthode très restrictive est associée à un
régime et non à une manière de manger.
7
Régime ou pas régime ?
Pour certains, dès lors que nous devons
nous contraindre à respecter certaines
règles alimentaires, nous suivons un régime. Si nous optons pour ce point de vue
là, effectivement, la chrono-nutrition s’apparente à un régime.
TRI
hebdo
59
NUTRITION
60
TRI
hebdo
Pour d’autres, la notion est liée à la privation voire à la frustration. Les régimes
hypocaloriques vous interdisent le chocolat, le fromage, les frites, etc. Pour la chrono-nutrition, il y a peu d’interdit (le principal type d’aliment interdit est le lait et
ses dérivés tels que les yaourts, hormis le
fromage), de fait, il n’y a pas de privation à
proprement parlé.
8
9
La notion de plaisir
Cette méthode se fonde sur le 0% de frustration. Chaque semaine, la chrono-nutrition autorise deux repas joker. Ils représentent un espace de liberté alimentaire
pendant lequel vous pourrez oublier tous
les principes de la chrono et ne manger
que selon vos propres envies.
Sous surveillance
Attention, la chrono-nutrition va rompre
avec les habitudes alimentaires que la vie
moderne nous a données : finir son repas
par un dessert, manger un produit laitier à
chaque repas… Aussi, il conviendra si vous
souffrez de certaines pathologies de suivre
ce « régime » sous surveillance médicale.
10
Ne vous y lancez pas à
l’aveuglette…
Même si les grands principes de la chrono-nutrition ne sont pas compliqués, nous
vous conseillons d’acheter le livre du Docteur Delabos (sauf si vous êtes dans la région de Rouen où le médecin pratique)
afin de bien appréhender les fondements
comme la « philosophie » de cette manière
de manger. Mieux vous aurez compris la
démarche qui a prévalu à la chrono-nutrition et plus vous saurez l’adapter en fonction de votre quotidien.
TRI
hebdo
61
DOSSIER DU MOIS
Comment bien choisir
sa combinaison?
Par Benjamin SANSON
Ce mois-ci, nous avons décidé de vous présenter une large partie de la gamme présente sur le marché. Et
vous pourrez avoir un aperçu de la multitude de produits qui vous est proposée. Difficile parfois de se faire
une opinion... Benjamin Sanson, l’un des meilleurs nageurs qu’aie sans doute connu le circuit français nous
livre ses conseils pour trouver la bonne «combine»
62
TRI
hebdo
DOSSIER DU MOIS
2/ La taille
1/ Prix
Une bonne combinaison coute entre 280€ et 350€
.
La différence de prix se mesure certes en qualité,
en design et en marketing.
Les modèles haut de gamme ont un néoprène de
grande qualité (G40) mais aussi sont de fait très
fragiles. Plus on baisse en gamme de prix et moins
le néoprène sera élastique, il sera plus fin avec des
coutures et un collage parfois fragiles donc moins
résistants.
Le bon prix vous donne souvent la qualité idéale:
Bon design avec un Néoprène résistant et élastique à la fois.
Une bonne combinaison de triathlon doit être résistante au soleil et à l’eau de mer, elle doit garder
sa forme initiale le plus longtemps possible. Ne pas
prendre une combinaison avec un Néoprène trop
spongieux, car il sera très fragile et très élastique ,
il perdra rapidement sa compression et se déchirera facilement au moment de l’enfilage.
HUUB
Une combinaison ne se porte pas serré au corps
, mais près du corps . Bien faire la différence. Et
toujours l’essayer si possible avec une tri-fonction
dessous.
3/ La qualité de Néoprène
Le bon Néoprène élastique et résistant travaille
avec le temps et la chaleur . Une bonne combinaison se façonne après 2 ou 3 sorties intenses en piscine.
La chaleur du corps qui monte dans la combinaison lors d’un effort intense va thermo-mouler le
Néoprène dans les premières séances.
4/ Encolure
Bien vérifier que le col ne vous étrangle pas, et que
le velcro ne vous brule pas au moment du pivotement de la tête sur le coté ou vers le haut.
5/Design
Choisissez une combinaison dans laquelle vous
vous sentez un super nageur ! ça a aussi son importance!!
Axena
http://huubdesign.com/
Axena (modèle femme)
La combinaison Axena est le modèle femme haut de
gamme de la marque. Il a nécessité plusieurs mois
d’études et de travail avec les athlètes dont la célèbre
Caroline Steffen surnommée dans le milieu Xena.
Le NBR composite 39 X-O skeleton a été repris dans ce
modèle et enveloppe les cuisses et les hanches pour offrir une flottabilité accrue ainsi qu’aider à l’amélioration
de l’alignement du corps. Il est combine avec la technologie exclusive Biceps-Release (pour une meilleure
flexion du bras) and Calf Release ™ (pour une liberté de
mouvement de la cheville et du mollet).Un panneau de
3mm néoprène exclusif en haut du corps procure un
réel confort.Système d’ouverture/fermeture par Zip
Breakaway, le plus rapide du triathlon
Prix : 595€
TRI
hebdo
63
DOSSIER DU MOIS
Archimèdes II (modèle homme)
Ce modèle succède à l’Archimedes porté notamment
par les frères Bronwlee. Archimède tient son nom du
grand physicien et mathématicien et de son principe
de flottabilité. Après de nouvelles recherches et le développement grâce aux meilleurs nageurs de la planète
triathlon comme Richard Varga, cette combinaison délivre la flottabilité et la flexibilité que vous attendez.
- X-O Skeleton pour l’alignement du corps et la flottabilité
- Biceps Release pour libérer le mouvement
- Calf Release pour l’amélioration de la propulsion et de
la circulation
- Low neck line pour un confort améliorer au niveau
de la nuque
- Système d’ouverture/fermeture par Zip Breakaway, le
plus rapide du triathlon
- Le matériau de revêtement plus souple disponible,
flexibilité du néoprène
Prix : 659€
Aerious
Aerious
Le modèle de milieu de gamme Aerious est disponible
en deux versions et s’adresse au plus grand nombre.
Flexibilité, Stretch, alignement du corps et X-O Skeleton exclusif.
Archimèdes
64
TRI
hebdo
II
Aucune autre combinaison sur le marché aujourd’hui
aide aussi bien votre position en course, coup de pied
et corporelle.
• X-O Skeleton pour l’alignement du corps et la flottabilité
•Alignement Crossover des bras pour un positionnement correct et traînée réduite de serpent/queue de
poisson dans l’eau
•Fermeture à glissière détachable pour une vitesse de
transition
•Matériau de revêtement très souple
Cmbinaison de natation disponible dans deux flottabilités différentes : 4:4 pour les meilleurs nageurs et 3:5
pour ceux qui cherchent un soutien en flottabilité.
Prix : 459€
TRI
hebdo
65
DOSSIER DU MOIS
DARE2TRI
http://www.dare2tri.eu/
Mach 4
tour du cou. Cette double couche col confortable
de 1mm super flexible est parfait quelle que soit
la distance parcourue.
- Panneau élargie sur la poitrine. En super strech2, panneau de 5mm pour offrir flexibilité et
confort sur la poitrine en particulier pour les natations plus longues.
- Aisselles et arrière de la jambe ultra souple
pour faciliter le retrait rapide de la combinaison
- Panneau flottant plus épais de 5mm pour une
meilleure flottabilité et une stabilité maximale
- Panneau de stabilisation le long de la colonne
vertébrale pour une position optimale de la tête
aux orteils
- Aquatic Grip panel mis sur le poignet permet
de gagner en puissance et longueur à chaque
mouvement
- Aquatic Grip panel placé au niveau de la cheville offre un maximum de propulsion avec un
faible effort afin de préserver vos jambes pour le
vélo et la course à pied
Tailles disponibles :
hommes: XS, S, M, MT, L, LT, XL, XXL
femmes: FXS, FS, FST, FM, FMT, FL
prix: 399,99 €
MACH3
MACH4
Quand Dare2tri a développé la rapide MACH3, elle savait tenir une combinaison très spéciale offrant confort,
équilibre et durabilité. Mais la marque souhaitait aller
plus loin en matière notamment de rapidité. Après plusieurs mois d’étude, Dare2tri est fière présenter la dernière-née de la gamme : la MACH4.
- Zone épaule super flex (1,5) pour vous offrir le sentiment de porter une combinaison triathlon sans
manches, mais avec tous les avantages des manches
complètes pour vous fendre dans l’eau.
- Col en V super flex. Pas de frottement ou irritation au-
66
TRI
hebdo
Ce modèle est clairement positionné par la
marque comme la combinaison pour les athlètes
de pointe qui veulent un produit de bonne qualité à
un prix raisonnable. Rapidité, souplesse, stabilité et
confort sont les caractéristiques de la MACH3.
- Col flex confortable de 1mm doublé pour prévenir
toutes irritations notamment sur les natations un peu
plus longues
- Panneaux flottants de 5 mm de la poitrine aux genoux
pour gagner en flottaison et en stabilité
- Panneau de 2mm sur l’épaule pour une liberté de
mouvement
- Panneau de stabilisation le long de la colonne vertébrale pour une position optimale de la tête aux orteils
TRI
hebdo
67
68
TRI
hebdo
DOSSIER DU MOIS
DARE2TRI (suite...)
- Aquatic Grip panel mis sur le poignet permet
de gagner en puissance et longueur à chaque
mouvement
- Aquatic Grip panel placé au niveau de la cheville offre un maximum de propulsion avec un
faible effort afin de préserver vos jambes pour
le vélo et la course à pied
- Tailles disponibles :
Hommes: XS, S, M, MT, L, LT, XL, XXL
Femmes: FS, FST, FM, FMT, FL
Prix: 299,99 €
ARENA
http://www.arenawaterinstinct.com/
Triwetsuit Carbon (homme et femme)
Vous découvrirez la nouvelle venue de la gamme Arena avec
la Triwetsuit Carbon, disponible dès le mois d’avril.
• Construction en néoprène Yamamoto Aerodome avec
intégration de la technologie Carbon (intégration tissu
carbon dans le néoprène). Le tissu Carbon assure une
compression optimale sur les zones musculaires fortement
sollicitées lors de la nage. Cette technologie offre une
stabilité incomparable au triathlète sur la phase de nage.
•
Excellente
flottabilité, liberté
de
mouvements
maximum
et
glisse
optimale
dans l’eau grâce
aux 5 différentes
épaisseurs
de
Néoprène
• Conçue pour
une
amplitude
de
mouvements
i l l i m i t é e
notamment
au
niveau des épaules
(intégration
néoprène 1,5mm
super
stretch
autour des épaules
pour
garantir
une liberté de
mouvement
maximum)
Coloris : black
Tailles femme : XS
–L
Tailles homme : XS
– XL
Disponible en avril
2015
Prix : 499€
TRI
hebdo
69
DOSSIER DU MOIS
SAILFISH
Combinaison
Attack homme
Combinaison
Combinaison
Vibrant femme
Vibrant homme
Vibrant
La polyvalence à l’état pur – flottabilité maximale et souplesse exceptionnelle.
La sailfish vibrant démontre comment la flottabilité peut se combiner à la souplesse - sans faire de compromis sur l’une de ses qualités.
L’association du matériau de flottaison Longlife Cell Neoprene, avec
la confortable doublure interne Soft Skin Lining permet de garder le
nageur haut sur l’eau tout en étant libre de bouger et respirer, même
dans les phases de courses les plus mouvementées. Les nouveaux
panneaux du buste et des épaules sont adaptés pour un ajustement
parfait et une flexibilité améliorée. En évitant une rotation excessive
du bassin, le panneau latéral Stability Panel Plus aide à garder son
bassin stable : le nageur est automatiquement dans une position hydrodynamique et stable dans l’eau. De plus, les nouveaux Waffle Grid
Panels sur les avant-bras, rendent la propulsion des bras plus efficace
sur la phase de traction.
Nombreuses tailles disponibles
Prix : 299€
70
TRI
hebdo
Attack
La symbiose entre flexibilité, flottabilité et durabilité pour le meilleur rapport
qualité/prix.
La sailfish attack offre la meilleure association possible entre flexibilité, durabilité et flottabilité pour une combinaison
de milieu-haut de gamme. Cette combinaison est conçue pour garder le rythme
avec la performance d’une combinaison
haut de gamme.
La sailfish attack est fabriquée avec les
meilleurs matériaux extérieurs : le néoprène SCS Nano Skin sur le buste minimise les forces de frottement, ainsi que
le néoprène SCS #39 utilisé sur les autres
parties de la combinaison, la rendent extrêmement robuste et élastique. La combinaison est très confortable à porter et
apporte une liberté de mouvement d’un
niv
ren
mat
lini
des
tem
riau
Les
ont
bili
nou
stab
tion
que
et h
De
sur
des
trac
Prix
DOSSIER DU MOIS
http://www.sailfish.com/
Combinaison
veau particulièrement bon. Ceci est
ndu possible grâce à l’utilisation du
tériau ultra flexible Ultra Soft Stretch
ing sur toutes les zones importantes
s bras et des épaules. Le reste du revêment intérieur est composé du matéu Skin-friendly Soft Strech.
s panneaux des jambes et du bassin
t été adaptés pour améliorer la flottaité ainsi que - en combinaison avec le
uveau Stability Panel Carbon Plus - la
bilité du bassin. En limitant la rotan du bassin, le nageur est automatiement placé dans une position stable
hydrodynamique.
plus, les nouveaux Waffle Grid Panels
r les avant-bras, rendent la propulsion
s bras plus efficace sur la phase de
ction.
x : 439€
G-Range
Attack femme
Le fer de lance de sailfish, la combinaison
G-Range repousse les limites de la flexibilité,
avec une sensation de seconde peau qui apporte aux athlètes la liberté dont ils ont besoin.
Ces dernières années, la sailfish G-Range a
prouvé sa force par des victoires… Elle a également été primée 4 fois award-winner dans
le plus important magazine de triathlon d’Europe. La nouvelle édition propose une association de mobilité illimitée, une flottabilité
équilibrée et un hydrodynamisme optimum.
Cette combinaison néoprène offre une expérience de nage complétement nouvelle !
The flagship G-Range comprend le matériau
exclusif Nano Space Cell neopren pour une
ultime flexibilité, flottabilité et réduction de
force de frottement. Le revêtement externe
Nano Space Cell neoprene est complété d’une
fine couche de revêtement nano qui réduit le
coefficient de frottement à quasi-nul.
Combinaison
G-Range homme
La doublure interne de la combinaison Avevia
Super Dry est faite à partir d’un nylon spécial
minimisant l’absorption et restant extrêmement léger même mouillé.
Les panneaux des jambes et du bassin ont été
adaptés pour améliorer la flottabilité ainsi que
- en combinaison avec le nouveau Stability
Panel Carbon Plus - la stabilité du bassin. En
limitant la rotation du bassin, le nageur est automatiquement placé dans une position stable
et hydrodynamique.
De plus, les nouveaux Extra Large V-Power
forearms panels sur les avant-bras, rendent la
propulsion des bras plus efficace sur la phase
de traction.
Prix : 699€
Combinaison
G-Range femme
TRI
hebdo
71
DOSSIER DU MOIS
EUROPIUM
http://www.europium..com/
Combinaison
H2O femme
Combinaison Néoprène HNO3 (modèle
homme et femme)
La combinaison HNO3 a été conçue autant pour les
débutants que pour les personnes ayant un plus petit budget et n’ayant pas les moyens de s’offrir notre
modèle haut de gamme H2O. La gamme 255 de Yamamoto associée à son jersey classique en nylon
permet une nage facile et une glisse optimale grâce
au traitement Nano Skin. Les panneaux choisis pour
les bras + épaules sont en néoprène Yamamoto classique de 2,5mm, nous avons aussi conservé du néoprène Yamamoto pour le reste du corps en panneau
de 4mm. La souplesse du jersey au niveau des bras
est ce qui se fait de mieux sur le marché pour une
entrée de gamme.
La construction cousue / collée reste identique et
aussi robuste que notre produit haut de gamme H20.
Prix : 179€
Combinaison Néoprène H2O (modèle
homme et femme)
Coupe dégagée en panneau de 3mm au niveau du genou
pour des battements sans effort et une course à pied au
départ ou à la sortie de l’eau plus fluide
Bras travaillés en panneau Giga40 de 1,5mm d’épaisseur
contre 2,5mm sur notre modèle HNO3. Cela lui donne
une légèreté et une fluidité du mouvement exceptionnelle. La souplesse est quant à elle pratiquement identique sur les deux modèles, c’est plutôt en terme de poids
que ce fait la différence.
Poids : la H2O est extrêmement légère, ce qui joue un
rôle déterminant dans le confort de chaque mouvement.
Pour du LD, ne pas hésiter !
Jersey intérieur : gamme 8008 de Yamamoto, 100% japonais contrairement au modèle HNO3 ( jersey en nylon)
La qualité de fabrication est professionnelle, renforcé sur
les points fragiles des coutures des différents panneaux,
la construction reste de qualité identique sur les 2 modèles H2O et EUCL2.
à partir de 499€ (à noter qu’il existe un prix spécial pour
les licenciés)
72
TRI
hebdo
Combinaison
HNO3 homme
TRI
hebdo
73
ZEROD
http://www.z3r0d.com/
ATALANTE modèle homme
ATALANTE (modèle
homme et femme)
Le modèle ATLANTE s’adresse
aux athlètes à la recherche de la
qualité à un prix accessible. Elle
reprend certains des concepts de sa
grande sœur NEPTUNE, comme
le système «3MOS» et le «Wrist 2
Wrist Xtend Panel». Réalisée en
néoprène Z3R0D Flex 385, il s’agit
du produit idéal pour les triathlètes
débutants et intermédiaires.
Poitrine/Ventre/Cuisse : 5mm
Z3R0D Flex 385
Bas des Jambes : 3mm Z3R0D Flex
385
Bras/Epaules/Aisselles/Grands
Dorsaux : 1,5 mm Z3R0D Flex 385
Dos: 3mm Z3R0D Flex 385
Enduction : SSS
Combinaison livrée avec un
Neobag.
Prix : 300€
74
TRI
hebdo
NEPTUNE (modèle
homme et femme)
Le modèle NEPTUNE est
composé de 2 différents
néoprènes : la partie
inférieure est réalisée en
Z3R0D Flex 385 alors que
la partie supérieure est
en Z3R0D Flex 395 pour
encore plus de flexibilité.
Il en résulte une parfaite
combinaison
entre
flottabilité et flexibilité !
Poitrine/Ventre/Cuisse :
5mm Z3R0D Flex 385
Bas des Jambes : 3mm
Z3R0D Flex 385
Bras/Epaules/Aisselles/
Grands Dorsaux : 1,5 mm
Z3R0D Flex 385
Dos: 3mm Z3R0D Flex
385
Enduction : SSS
Neobag.
Prix : 400€
VANGUARD modèle
homme
VANGUARD (modèle
homme et femme)
La VANGUARD est réalisée dans le
néoprène japonais haut de gamme
Yamamoto 39 pour lui conférer
encore plus de souplesse. Elle
NEPTUNE modèle homme
est dotée du concept «Elbow to
Elbow Xtend Panel» : un seul
panneau de néoprène allant
d’un coude à l’autre et assurant
une grande flexibilité et
permettant au nageur d’avoir
une allonge maximale. Non
seulement cette combinaison
est rapide dans l’eau, mais elle
est aussi rapide à enlever.
Poitrine/Ventre/Cuisse : 5mm
Yamamoto Aerodome
Bas des Jambes : 3mm
Yamamoto 39
Bras/Epaules/Aisselles/Grands
Dorsaux : 1,5 mm Yamamoto 39
Dos: 3mm Yamamoto 39
Enduction : SCS Yamamoto
Neobag.
Prix : 550€
TRI
hebdo
75
Valdenaire S.A. : distributeur exclusif France Kuota et Reynolds
www.valdenaire-sa.com
72 AERO
Les roues Reynolds AERO 72mm combinent le meilleur de l’aérodynamisme, de la
stabilité et de la rigidité.
La forme DET™ (Dispersive Effect
Termination) assure une faible traînée tout
en offrant une excellente maniabilité dans
les vents de travers.
Le concept ISH (Integrated Step Hook)
intègre mieux le pneu dans les flancs de la
jante et crée un flux d’air forcé sur sa surface,
permettant ainsi un aérodynamisme parfait
et une rigidité de la jante accrue.
(existe en boyaux et en profil 46, 58 et 90mm).
76
TRI
hebdo
www.reynoldscycling.com
DOSSIER DU MOIS
AQUASPHERE
www.aquasphereswim.com/fr/
Modèle Challenger
AquaSphère développe une nouvelle combinaison
avec de nouvelles spécificités techniques tant pour
les débutants que pour les experts : amélioration
de l’équilibre, meilleure pénétration dans l’eau,
réduction de la trainée, liberté de mouvements,
optimisation de la flottabilité. La challenger allie
confort et performance.
- Néoprène Yamamoto pour un équilibre optimal
entre flexibilité, réduction de la trainée et durabilité
- Zone bio-stretch pour la liberté de mouvement
- col aqua-flex et poignets aqua-grip
- power-zone pour la traction
- technologie thermo-guard pour une chaleur
adaptée
Prix : 269€
Modèle Phantom, le must have
Nouvelle combinaison révolutionnaire favorisant
la puissance de propulsion dans l’eau et permettant des mouvements amplifiés pour une distance
maximisée.
La performance à l’état pur pour les athlètes de
haut niveau. Rapide, fluide et ultra extensible.
- Core power system (CPS) : stabilise les muscles
essentiel pour permettre une position dans l’eau
plus fluide et une rotation des hanches plus précise et plus puissante. Réduit la consommation
d’énergie par compression des muscles et aide à la
flottabilité
- Bio-stretch zone : panneaux spécialement conçus
pour reproduire les mouvements naturels et maximiser l’amplitude ainsi que la distance à chaque
mouvement
- Auto positioning sleeve : bande de 5mm positionnée au dessus du coude pour favoriser l’élévation
des coudes lors de la phase active ainsi que la puissance de la propulsion dans l’eau.
Panneaux spéciaux sous les bras et à l’entrejambe
pour éviter les frottements et augmenter le confort.
Fermeture qui rend la combinaison facile à mettre
et à enlever!!
Prix : 649€
TRI
hebdo
77
DOSSIER DU MOIS
ZOGGS
FX3
Modèle homme
Modèle femme
ZONE 3
Vision modèle
homme
Vision (modèle homme)
Cette combinaison représente l’entrée de gamme de
la marque pour le modèle homme (il existe un modèle
Femme – Advance- à moins de 200€)
Elle est dotée d’un revêtement complet en Speed-FloTM
pour minimiser les frottements et accroître votre vitesse.
Les extrémités Pro Speed aux bras et aux jambes vous
aident à facilement enlever la combinaison après la natation, ce qui est particulièrement bien pour assurer des
transitions rapides pendant les triathlons.
Le néoprène super élastique d’une épaisseur de 1,5 mm
autour au niveau des épaules et des bras assure une souplesse optimale pour une grande liberté de mouvement.
Les empiècements de flottaison d’une épaisseur maximale de 5 mm des hanches aux genoux assurent un meilleur soutien.
La combinaison Vision de Zone3 a remporté le prix «
Best on Test » dans le numéro d’avril 2013 du magazine
Outdoor Fitness.
Prix : 273€
78
TRI
hebdo
La FX3 a été conçue et développée
pour les nageurs débutants ou en phase
de progression en triathlon ou natation
en eau libre. Zoggs considère qu’il s’agit
du meilleur modèle de sa catégorie.
L’objectif de cette combinaison repose
sur une flottabilité complète, combinée
à une épaisseur de néoprène d’1,5 mm
au niveau des bras pour la flexibilité.
Elle a un profil anatomique légèrement
plus généreux, et offre un excellent
style et un fantastique ajustement, des
caractéristiques typiques aux combinaisons Zoggs.
La FX3 offre un fantastique rapport
qualité-prix et est fabriqué à partir du
meilleur néoprène Smooth Skin à 38 et
39 cellules.
Prix : 230€
infos consommateurs : la marque ZOGGS est distribuée en France par ZEROD
DOSSIER DU MOIS
ASPIRE (existe en modèle
homme ou femme)
Revisitée une nouvelle fois, l’Aspire
brille par son extrême flexibilité autour des épaules, ses capacités de flottaison équilibrées et son côté pratique
qui permet de faire des transitions ultra rapides. Zone3 a encore amélioré
le matériau pour que cette combinaison offre performances, confort et excellent rapport qualité/prix.
- Néoprène SCS Yamamoto de qualité
qui garantit confort, performance et
flexibilité de tout le corps.
- Revêtement aqua dynamique appliqué sur le néoprène pour réduire la
traînée dans l’eau au maximum.
- Recherche et développement approfondis sur l’épaisseur du tissu pour un
effet naturel sur la peau lorsque vous
nagez
- Design des épaules pensé pour générer des mouvements de natation plus
rapides, pour une portée maximale
et conserver votre énergie.
- Néoprène de 5 mm vous offrant
une bonne flottaison et un soutien
complet pour garantir un angle de
natation parfait.
- Les Pro Speed Cuffs sur les bras
et les jambes vous aident à facilement enlever la combinaison.
- Empiècements 3D aux avant-bras
pour augmenter la surface sur le
bras et améliorer votre puissance
à chaque mouvement de bras. Plus
de propulsion = plus de vitesse.
Prix : 359€
VANQUISH (existe en
modèle homme ou femme)
C’est le modèle haut de gamme de
la marque.
- L’empiècement en une seule
pièce en néoprène à 40 cellules,
qui traverse les épaules pour aller
d’un poignet à l’autre, pour le
Aspire modèle homme
confort et l’économie d’énergie
- L’empiècement de flottaison
de 5 mm pour améliorer la position dans l’eau et apporter plus de
chaleur
- Les matières NBR et Aerodome assurent la flottabilité au
niveau du torse et du haut des
jambes
- Le néoprène Aerodome est
conçu avec des bulles d’air entre
les épaisseurs de tissu pour augmenter votre flottaison de 30 %
par rapport au néoprène habituel.
- Empiècement Sensory Catch :
Le tissu Aeroforce utilisé sur les
avant-bras vous offre plus de sensations et de contact dans l’eau.
Plutôt qu’un tissu en caoutchouc
traditionnel, la Vanquish utilise
une double épaisseur de tissu
lycra déperlant et hautement
performant. Cela réduit d’abord
la fatigue des bras puisqu’il n’y a
Vanquish modèle femme
pas autant de résistance à la flottaison pendant la phase de traction, mais
permet également au nageur d’améliorer son efficacité dans l’eau.
- Les Pro Speed Cuffs sur les bras et
les jambes vous aident à facilement
enlever la combinaison
- Fermeture séparée en haut pour
des transitions encore plus rapides et
pour l’empêcher de descendre pendant la course
- Conception moulée du cou en forme
de V
Le dernier magazine officiel 220
Triathlon comprenait une étude comparative entre cette combinaison et
celles de 14 autres marques. La combinaison Vanquish a remporté le prix
« BEST ON TEST » (combinaison
faisant partie des meilleures jamais
testées) avec un score de 92 %, le plus
élevé jamais enregistré !
TRI
hebdo
79
ASTUCES DE PRO
Info rubrique :
Une nouvelle rubrique fait désormais son apparition. Tous les
mois, retrouvez des astuces de pros, des conseils, des manies, des
techniques... Les pros se livreront à vous tous les mois pour vous
faire partager un peu plus leur univers et leurs habitudes !
Le système d’hydratation
de Tyler Butterfield
Pour cette seconde édition de «l’astuce des pros», c’est le Bermudien Tyler Butterfield qui a accepté de nous donner sa petite
astuce. Tyler a gagné cette année la dernière édition du triathlon international d’Abu Dhabi et pris une très belle 3ème place sur la
promenade des Anglais lors de l’IM France. En 2013, il terminait également à une excellente 7ème position à Kona!
Texte Sébastien RODRIGUEZ, photos jacvan et jay prasuhn lava magzine ©droits-réservés
80
TRI
hebdo
ASTUCES DE PRO
E
n vrai perfectionniste, Tyler ne laisse rien
au hasard, en particulier lorsqu’il s’agit
d’optimiser son Cervelo P5.
«Sur mon poste de pilotage, j’utilise un système
avec deux porte bidons inversés. C’est je pense la
seule différence que j’ai par rapport aux autres,
pour le reste, je pense que nous travaillons tous
pour avoir une position aéro, confortable, et nous
permettant de développer toute notre puissance!»
Ce système permet à Tyler d’emporter ses deux
bidons entre ses bras, sans incidence sur sa
pénétration dans l’air. Il a donc pu supprimer le
porte bidon situé sur le tube diagonal, celui qui
provoque le plus de turbulences. Tyler a également
poussé son système un peu plus loin, en plaçant une
feuille de carbone sous ses prolongateurs, ce qui a
pour effet de rendre l’ensemble très homogène, en
grappillant encore quelques watts.
Mais en plus de cet apport aérodynamique, Tyler
trouve un aspect pratique à son astuce:
«Ce système d’hydratation, me permet d’avoir
tous mes bidons et gels directement sous mes
yeux! Je peux donc les attraper rapidement et très
facilement, et je vois directement ce que je vais
prendre, et ce qu’il me reste. C’est quand même
bien plus pratique de pouvoir attraper directement
ce dont on a envie ou besoin.»
La seule interrogation que nous pourrions avoir sur
ce système, c’est au niveau du poids important mis
sur la direction. Tyler ne semble pas
s ’e n
plaindre, sa troisième place à Nice
cette année avec ce système laisse penser qu’il
n’a eu aucun soucis pour négocier les longues
descentes techniques du parcours.
«Je trouve que cela fonctionne parfaitement pour
moi. Mais voilà la clé! Trouver ce qui est le mieux
pour soi.»
Nous rajouterons à cela qu’il faut
évidemment prendre du temps
à l’entraînement pour tester
différentes solutions matérielles,
en particulier à vélo. Ceux qui
auraient envie de monter un
système similaire sur leur vélo
doivent l’avoir validé de longues
heures durant l’entraînement,
pas question d’effectuer ce
genre de modifications le jour
de la course!
«Amicalement,
bon
entraînement et bonne saison
2015 à tous les lecteurs de
Trimax Hebdo, Tyler B».
TRI
hebdo
81
TEST MATERIEL
Nouveau S5
by Cervélo
Ce mois-ci, nous avons eu la chance de rouler sur un vélo très haut de gamme, le nouveau S5 de Cervélo !
Test réalisé par Sébastien RODRIGUEZ, photos SR©droits-réservés
Si je ne devais avoir qu’un seul vélo, ce serait un Cervelo S5 !
Il est léger, aéro, confortable et aux normes UCI pour les
Le mot du Pro :
courses sur route et les contre-la-montre. Le S5 est très aéro,
Tyler Butterfield
il peut même être utilisé sur un contre-la-montre sans vous
pénaliser. J’ai même déjà utilisé un S5 sur des courses sans
drafting après les jeux de Londres 2012, alors que je n’avais pas
encore mon Cervelo P5. Evidemment, un vrai vélo de contre-la-montre sera un petit peu plus aéro,
mais principalement grâce à sa géométrie et à une meilleure position aérodynamique.
Faire des courses sur route avec un S5, des triathlons ITU ou sans drafting (avec un style clm, roue
pleine, prolongateur), a toujours été un véritable plaisir, toujours fun et toujours très rapide !
82
TRI
hebdo
TEST MATERIEL
Présentation du Cervélo S5
Conçu pour la vitesse
Cervélo est un pionnier sur le segment des vélos
aérodynamiques. La série S est conçue pour
l’efficacité et le confort pour que vous puissiez être
plus rapide. L’accent mis sur l’aérodynamique est
visible dans tous les aspects de la conception, de
l’emplacement à la forme des tubes TrueAero TM
jusqu’aux supports de bidon.
Une fois sur le vélo, son efficacité à transmettre
toute votre puissance à la route vous encouragera
à accélérer jusqu’à ce que la route devienne
floue. Cette performance ne s’estompe pas dans
les montées. Il allie légèreté et rigidité. Mais
la vitesse inclut également le confort, à la fois
dans la conception des couches de composite
de carbone et dans l’énergie économisée grâce
à l’aérodynamisme, ce qui vous permet de rester
dans votre zone de confort, plutôt que dans le
rouge.
Qu’y a-t-il dans la conception
aérodynamique ?
Le design élégant du S5 emprunte beaucoup à
la Série P, y compris la découpe étendue du tube
de selle. Du tube oblique rabaissé aux haubans
profilés, toutes les formes du cadre sont conçues
pour obtenir un flux d’air optimal sur le vélo et
le cycliste. Même l’emplacement du porte-bidon a
été repensé pour rendre ce cadre plus rapide avec
un bidon ou deux. Ajoutez la technologie BBright™
et vous obtenez le meilleur de l’ingénierie
aérodynamique avec un maximum de contrôle et
de stabilité.
TRI
hebdo
83
84
TRI
hebdo
TEST MATERIEL
Pourquoi un nouveau S5 ?
L’an dernier, le S5 VWD avait été reconnu comme
le vélo route aéro le plus rapide par un prestigieux
magazine allemand : le meilleur vélo jamais testé.
Pourtant, les ingénieurs Cervélo ont conçu cette
année une toute nouvelle version de ce S5. Elle
reprend les principales qualités aérodynamiques
du S5 classique, en améliorant la rigidité et le
pilotage. Cette nouvelle version se compose des
composants uniques à Cervélo, comme le nouveau
cintre aéro en carbone, le montage de roues Hed
Jet 6 Plus SCT, rendant ce nouveau S5 plus rapide
que jamais !
Plus rigide, une ergonomie améliorée, aucune prise
de poids ! Comparé au S VWD, le nouveau S5 est 35%
Shielding Seat Stays
plus rigide en torsion, et 6% plus rigide au niveau de
la boîte de pédalier. Le résultat, un vélo très précis
dans les trajectoires, le contact entre le cycliste, le
vélo et la route est amélioré. Le nouveau S5 a une
géométrie comparable à un modèle route classique,
mais avec une douille de direction raccourcie, afin
de pouvoir positionner le coureur plus bas. Un
nouveau système de câblerie « Future Proof Cable
» permet de rendre le cadre totalement compatible
avec les groupes mécaniques, électriques et
hydrauliques. La batterie des groupes électriques
est intégrée directement dans un des tubes du
cadre.
Au final, un vélo aérodynamique, avec toute la
rigidité des meilleurs vélos de route classiques et
sans ajouter de poids !
Dropped Down Tube
Le positionnement parfait du tube oblique
préserve la traînée du système en tenant compte
de l’interaction entre la roue avant et le
cadre
Protéger le frein arrière du vent,
pas du coureur. Des haubans profilés
masquent le frein et améliorent le
flux d’air sur l’étrier.
Partial Seat Tube Cutout
Une découpe étendue qui permet d’optimiser
le flux d’air entre le cadre et la roue,
procurant
l’une
des
plus
importantes
réductions de traînée aérodynamique.
Extended Seat Tube Cutout
Masquer la roue arrière derrière le cadre
peut considérablement réduire la traînée.
Une utilisation efficace de la découpe exige
une véritable expertise de l’aérodynamique.
TRI
hebdo
85
Shaped for Bottles
Tenir compte des besoins d’hydratation
du coureur dès la phase de conception
permet d’obtenir un vélo plus rapide.
Future-Proof Cable Management
Élégant, agréable et pensé pour les
mécaniciens.
Aero Cable Management
Les butées de câble internes permettent
un bon routage interne des câbles. ICS3
place les butées au meilleur emplacement
et fonctionne avec des dispositifs de
réglage standard.
Evolved Steerer Design
Un tube pivot plus large à la
base offre une amélioration
de la rigidité et de la
tenue.
Carbon Dropouts
Un
renversement
intelligent
couplages internes et externes.
86
TRI
hebdo
BBright
BBright optimise la rigidité
et le poids du système tout
en permettant la plus grande
compatibilité avec les systèmes
de pédalier modernes.
des
TEST MATERIEL
TRI
hebdo
87
TEST MATERIEL
Sur la route
Avant même de monter sur ce vélo, il impressionne. Les tubes du cadre sont massifs, profilés,
cette robe noire mat renforce encore ce sentiment
d’agressivité qui se dégage du vélo. De plus, Cervélo nous a livré la version très haut de gamme pour
ce test, on pourrait presque parler de luxe ! Groupe
Dura ace Di2, et les superbes roues Hed Jet 6 Plus
SCT de 60mm qui se marient à merveille avec ce
S5. Au vu du travail réalisé sur l’aérodynamisme
du cadre, il serait d’ailleurs dommage de se priver
d’une paire de roue assez haute et profilée. Bref,
aucune fausse note, tout est en parfaite harmonie
sur ce vélo.
Et cette harmonie visuelle n’est rien comparée à
ce qui se passe sur la route ! Dès le premier coup
de pédale on sent que le vélo n’a qu’une envie, accélérer. Le cadre, les roues, le cintre, tout ne fait
qu’un, rien ne bouge, le vélo semble être monté
sur des rails. Les sensations sont incroyables, l’air
siffle autour de nous, donnant l’impression de véritablement fendre l’air.
LE TEST EN VIDEO
Bien que ce ne soit pas le plus important pour un
vélo aérodynamique, ce nouveau S5 est très léger.
88
TRI
hebdo
Retrouvez
ce
test en vidéo
en cliquant sur
l’image ...
Il est également extrêmement rigide, la boîte de
pédalier surdimensionnée ne bouge pas, même
sur les relances les plus appuyées. Poids faible et
rigidité maximale, les relances sont faciles et tranchantes, le vélo répond au quart de tour, même
une erreur de braquet est vite compensée. Du
moins tant que les jambes sont là. Les sensations
sont tellement grisantes sur ce vélo, que vous aurez en permanence envie de relancer, d’accélérer.
C’est un vélo sans concession, il demande de l’engagement, et il donne envie de tout lui donner.
Attention donc, il faudra apprendre à maîtriser la
bête, réfréner quelques pulsions pour espérer durer un peu plus longtemps.
En parallèle de ce tempérament joueur et agressif,
ce S5 sait aussi se montrer très tendre. Le confort
est très bon, le cadre semble parfaitement filtrer
les petites imperfections de la route. C’est un vélo
qui pourra vous donner pleine satisfaction sur les
plus longues distances, à condition de bien le maîtriser.
TEST MATERIEL
Conclusion
Nous sommes tombés sous le charme de ce nouveau Cervelo S5 ! Il est incroyable. Pour avoir la
chance de rouler sur un P5, ce vélo de route procure les mêmes sensations de vitesse et de plaisir
qu’un P5, le confort, la légèreté et la maniabilité
en plus.
Nous pensons tout simplement que ce vélo est bon
à tout faire. Son poids, sa rigidité, son dynamisme
seront appréciés sur courte distance ou course
avec drafting. Son aérodynamisme, son confort,
son poids, le rendent parfait pour toutes les longues distances sans drafting où vous ne pouvez
pas utiliser votre vélo de chrono. Et encore, ajoutez lui des prolongateurs et il pourrait faire frémir
quelques machines purement dédiées au contre la
montre.
Pour vous offrir ce petit bijou, il faudra toutefois
compter 8800€. Mais nous sommes la en présence
d’une version de ce vélo que l’on peut qualifier de
«luxueuse», des montages plus abordables sont
également disponibles :
- S5 Dura Ace di2, 8800€
- S5 Dura Ace ; 6800€
- S5 Ultegra, 4600€
- S5 cadre seul, 3800€
TRI
hebdo
89
disponible chez votRe maRchand de cycLes
pouRquoi utiliseR
les QRings ou les QXL?
Réduit le stRess aRticulaiRe
augmente la puissance
augmente l’efficacité du pédalage
[email protected] 03.61.51.19.72
www.rotorfrance.com
90
TRI
hebdo
TEST MATERIEL
New Slice
by Cannondale
Ce mois-ci, nous avons testé le tout nouveau vélo triathlon de chez Cannondale, le New Slice !
LE TEST EN VIDEO
Test réalisé par Sébastien RODRIGUEZ, photos SR©droits-réservés
Retrouvez
ce
test en vidéo
en cliquant sur
l’image ...
TRI
hebdo
91
TEST MATERIEL
92
TRI
hebdo
TEST MATERIEL
Introduction
Avec la sortie de ce New Slice, Cannondale vient
bousculer les habitudes en matière de cycles. Il ne
s’agit pas d’un vélo de route, ni d’un vélo de contre
la montre, qui sont pourtant les deux types de
vélos dont on entend habituellement parler. Non,
Cannondale nous présente cette année un vélo de
triathlon, et c’est bien une chose assez rare de voir
un produit spécifiquement pensé pour le triple
effort. Un triathlète sur un vélo de triathlon, au
lieu d’un triathlète qui s’adapte à un vélo de contre
la montre, y a-t-il une réelle différence ?
Systeme de micro suspension AERO
SAVE
Confort = Vitesse. Les (non approuvé UCI) haubans
ultra fins Naero Tech et les bases curvées Aero Plane,
sont non seulement Aero, mais offrent également un
niveau de confort inégalé. Couplé à l’Offset de fourche
Aero Save, la grande majorité des imperfections de
la route est filtrée, pour un maximum de confort et
de contrôle sur les plus longues distances.
Cadre Carbone Ballistec Ultraligth
Cannondale a utilisé pour ce nouveau slice, la même
technologie de carbone que pour leur modèle
Supersix EVO, leur permettant de créer un cadre et
une fourche à un poids très faible. Selon Cannondale,
le nouveau Slice est un vélo de triathlon qui grimpe
et accélère mieux que beaucoup de vélos de route
traditionnels.
TRI
hebdo
93
TEST MATERIEL
Véritable Géométrie de Triathlon
La toute nouvelle géométrie de ce Slice, est le résultat de
milliers de données compilées par leur partenaire Fit
Science, Guru. Le design obtenu place le coureur plus
centré sur son vélo, tout en conservant une position Aero
optimale pour une stabilité, une précision et une prise en
main la meilleure possible.
Fonctionnel
Trouver une position qui offre à la fois confort,
aérodynamisme et puissance de pédalage est crucial pour
un triathlète. Le nouveau Slice possède un angle de tube
de selle ultra fermé et un pédalier plus court, pour placer
le coureur plus bas à l’avant, tout en gardant un angle de la
hanche optimal, pour une meilleure puissance de pédalage
et une transition vers la course à pied plus facile.
94
TRI
hebdo
TRI
hebdo
95
TEST MATERIEL
Tubes Tap
La forme des tubes TAP
(Truncated Aero Profile)
offrent le compromis parfait
entre aérodynamisme, rigidité
et poids plume. Ils sont
également plus fins et offrent
moins de surface pour plus de
contrôle sous le vent.
WindTunnel Pressure
drag reduction Tunnel
Le tube de selle dirige l’air de
manière intelligente vers la roue
arrière. Le canal windtunnel à
l’arrière du tube de selle, a pour
effet de réduire la trainée de
pression créée par l’accumulation
d’air entre la roue en mouvement
et le cadre.
Un design fait pour durer
Freins shimano en direct mount, potence
traditionnelle, passage de câbles simplifiés
et patte arrière de fixation verticale. Tous
ces éléments font de ce nouveau Slice
un vélo facile à transporter, à monter,
à configurer, et peut vous épargner de
nombreuses heures de préparations avant
une compétition. Tous les cadres de la
gamme sont compatibles à la fois avec
les groupes mécaniques et Di2, avec la
possibilité de ranger la batterie dans le
cadre.
96
TRI
hebdo
TEST MATERIEL
Sur la route
Avant même d’utiliser ce vélo, il faut bien avouer
une chose ! Quelle simplicité pour le régler, on aurait
presque oublié à quel point la mécanique sur un vélo
peut être facile. Alors oui, les potences intégrées, les
freins intégrés, les passages de câble etc… c’est très
beau, très épuré, mais parfois une bonne galère aussi
lorsqu’il s’agit de monter, entretenir son vélo, ou tout
simplement vouloir modifier sa position.
Régler le vélo est donc très rapide, tout comme le
temps d’adaptation. On se sent bien instantanément
à son guidon, comme si nous l’utilisions déjà depuis
plusieurs mois. Même à très basse vitesse, le vélo reste
maniable, aucune limitation d’angle de braquage
comme sur certaines machines de contre-la-montre.
On ressent également la légèreté du cadre, il est facile
de relancer le vélo, d’accélérer. C’est bien simple, après
quelques kilomètres pour sortir de la ville, on avait
déjà oublié être sur un tout nouveau vélo, et encore
plus être sur un vélo de chrono. On aurait pas été plus
à l’aise avec notre monture route habituelle.
Arrive enfin quelques belles lignes droites roulantes,
afin de tester la machine en position aéro. A vrai dire,
les sensations sont assez frustrantes pour nous qui
somme habitués à rouler sur de pures machines de
contre-la-montre.
En fait tout semble facile, trop facile même.
Encore une fois on n’a pas le sentiment d’être sur un
vélo taillé pour le chrono, la position est confortable,
les jambes tournent avec facilité, sans devoir « lutter »
avec son vélo. Même les sensations sont trompeuses,
on n’a pas les mêmes repères que d’habitude, on
n’entend pas le vent siffler... Et pourtant, la vitesse
est bien là, identique à nos habitudes. Ce nouveau
slice, c’est un peu une « force tranquille », il n’a pas
le tempérament fougueux de certains concurrents,
mais au final les performances sont bien présentes.
C’est lorsqu’arrivent les premières bosses que ce
nouveau slice prend tout son sens, quelle facilité,
quel confort. Au fil de la montée, on oublie petit à
petit être sur un vélo de triathlon, tout, les relances,
le poids, les sensations, laissent penser que nous
sommes sur notre classique vélo de route. Et la
sensation reste la même lorsque l’on bascule dans
la descente, ce nouveau Slice est très maniable, le
freinage est excellent avec ces étriers de freins direct
mount shimano, on se sent en sécurité.
Pour résumer ce nouveau Slice, c’est pour nous, les
performances d’un vélo de chrono avec les sensations
d’un vélo classique. En quelque sorte le vélo idéal
pour ceux qui hésitent sans cesse entre l’un ou l’autre
de ces vélos. Certainement le vélo idéal pour un
ironman montagneux et technique comme Nice !
TRI
hebdo
97
TEST MATERIEL
Conclusion
Pour conclure en 3 mots sur ce nouveau Slice, ce serait pour nous :
- confortable / maniable : grâce à la technologie
AERO SAVE du cadre et de la fourche, mais également grâce à une géométrie étudiée spécialement
pour les triathlètes
- Léger / Polyvalent : Le cadre de triathlon le plus
léger du marché, le comportement d’un vrai vélo de
montagne en relance et dans les montée. Le vélo qui
conviendra à toutes les situations
- Simple : Etrier de freins direct mount shimano, potence classique… Design simple, pour un entretient
simple, et une liberté totale sur le réglage de votre
position.
Le modèle testé est la version Ultegra Di2, disponible immédiatement à partir de 4499€. Ce nouveau
Slice est décliné en plusieurs versions :
- SLICE BLACK INC : 8999€
- SLICE DURA ACE DI2 : 5999€
- SLICE ULTEGRA DI2 : 4499€
- SLICE ULTEGRA 6800 : 3299€
- SLICE 105 : 2499€
Michelle Vesterby
J’aime tout simplement ce nouveau Cannondale Slice car il est très facile à manier dans les virages,
il est très léger et confortable, mais également très rapide !! Et pour moi qui voyage beaucoup, il est
également très simple à ranger dans sa valise!
Victor Del Corral
Ce vélo est vraiment spécial pour trois raisons principales :
- Confort : La géométrie du cadre ainsi que le système Aero SAVE Micro Suspension rendent le vélo
ultra confortable
- Le poids : Le cadre pèse seulement 1020 grammes, on sent vraiment la légèreté en roulant, en particulier
dans les montées. Par moment on arrive à oublier que l’on est en train de rouler sur un vélo de contre la
montre
- Maniable : Un centre de gravité très bas, l’angle de la tête de direction et de très bon freins pour un
vélo de chrono, rendent le vélo aussi maniable qu’un vélo de route traditionnel sur les routes les plus
sinueuses
C’est vraiment le genre de vélo que l’on peut utiliser tous les jours, indépendamment du profil de route
que l’on va rencontrer.
98
TRI
hebdo
TRI
hebdo
99
100
TRI
hebdo

TRIhebdo - Trimax Magazine

Transcription

Documents pareils

LICENCE 2015 LICENCE 2016

Hebdo Immobilier - Le Réseau des Pages Franco Orientales

14ème TRIATHLON LONGUE DISTANCE

Après cinq éditions réussies, l`association Triathlon Côte d`Amour en

Pass Competition

TRIATHLON Iron Man Terzi retourne à Hawaï - Juillet

REGLEMENT 2016.cdr

Conseils pour un premier triathlon sans souci

Comment préparer et finir un premier Ironman

Tarifs Chamb\351ry Triathlon 2016