Description du poste

DESCRIPTION DE TRAVAIL
DIRECTEUR DE L’EXPLOITATION
P-9 Personnel exempté
Révisé le 1er avril 2014
Siège social
Cornwall (Ontario)
MANDAT RATTACHÉ AU POSTE
Sous la direction du directeur général, il dirige les opérations liées au pilotage au sein
de l’Administration de pilotage des Grands Lacs, s’assure d’un service de pilotage
efficace et efficient, en conformité aux politiques, à la loi, aux règlements, aux
protocoles d’arrangement, etc. établis pour le pilotage. Il coordonne également
l’élaboration et la mise en œuvre des politiques opérationnelles et les activités de
relations de travail.
RESPONSABILITÉS
• Superviser et coordonner le travail du gérant de l’exploitation et les activités
d’environ 60 pilotes et de 10 répartiteurs.
• Participer aux activités liées aux relations de travail au nom de l’Administration
en négociant et en administrant les conventions collectives et les règles de
travail des corporations de pilotes, et en prenant part aux relations avec le
personnel, aux griefs, aux mesures disciplinaires, etc.
• Conseiller le Conseil d’administration sur les questions opérationnelles et de
relations de travail, sur la formation, l’évaluation et les certificats médicaux des
pilotes, et sur les incidents impliquant les pilotes et les compagnies
canadiennes.
• Participer à l’élaboration et la mise en œuvre des politiques et procédures de
l’Administration de pilotage des Grands Lacs ainsi que les différents
règlements et politiques d’ordre général touchant le pilotage.
• Participer à l’établissement de structures tarifaires fondées sur diverses
exigences opérationnelles, financières et en matière de personnel, et ce,
conjointement avec des entités du secteur maritime tel que la Garde côtière
américaine, le ministère des Transports, la Fédération maritime du Canada,
les agents maritimes, etc.
• Préparer, de concert avec les corporations de pilotes, les examens visant à
établir les listes d’admissibilité de candidats au pilotage et, au besoin et sur
approbation du Conseil d’administration de l’APGL, mettre sur pied les comités
d’étude des examens menant au brevet de pilote.
• Revoir et évaluer et expertiser les incidents et les accidents impliquant des
pilotes, les infractions aux limites de vitesse, etc. et formuler des
recommandations.
• Assurer la liaison avec les Administrations de pilotage des Laurentides, de
l’Atlantique et du Pacifique, la Corporation de gestion de la Voie maritime du
Saint-Laurent, le ministère des Transports, la division du pilotage de la garde
côtière américaine, la Fédération maritime du Canada, l’Association des
armateurs canadiens, différentes compagnies maritimes, les corporations de
pilotes, etc. pour les questions de politiques, les règlements, les tarifs, les
problèmes opérationnels, les prévisions de trafic, etc.
• Prendre en charge la gestion du SGQ pour le système de certificats de
pilotage sur les Grands Lacs et pour la délivrance de certificats en vertu des
droits acquis; effectuer les audits en vue de la certification des compagnies,
des navires, des officiers et des capitaines canadiens, et faire rapport de ces
audits sur leur SGQ au directeur général.
• Prendre en charge la gestion du programme de formation à long terme des
pilotes de l’Administration, de façon à assurer la formation de ceux-ci sur les
nouvelles technologies de navigation et la conformité aux exigences de la
convention STCW.
• Prendre en charge le Programme d’assurance de la qualité des pilotes et
l’évaluation de ceux-ci sur un simulateur de passerelle de mission complète et
participer à l’élaboration du programme.
• Prendre en charge le comité SST pour les pilotes et le personnel de bureau,
conformément au Code canadien du travail.
• Maintenir le programme de révision médicale pour les pilotes de
l’Administration; rester en liaison avec le médecin de l’APGL et assurer que
tout suivi nécessaire est effectué correctement.
INTERRELATIONS
Le directeur de l’exploitation supervise le gestionnaire de l’exploitation et les
activités d’environ 60 pilotes. Il collabore avec les directeurs de l’exploitation d’autres
administrations de pilotage, Transports Canada, la Fédération maritime du Canada, la
Garde côtière américaine, les agents maritimes et divers autres intervenants.
ÉNONCÉ DES QUALIFICATIONS
Requises
• Titulaire d’un brevet de compétence valide à titre de capitaine ou d’officier de
navigation délivré par Transports Canada (Sécurité maritime).
• Expérience considérable de gestion et de supervision, avec au moins 10
années d’expérience dans l’industrie maritime.
• Bonne expérience et compétence dans les relations de travail.
• Excellente aptitude à communiquer verbalement et par écrit.
Souhaitables
• Expérience et connaissance pratiques très étendues et à jour sur le réseau
des Grands Lacs et de la Voie maritime et sur toute la réglementation et les
procédures applicables à la navigation et au pilotage dans la région.
• Qualités de présentateur.
• Titulaire des certificats d’auditeur et d’auditeur principal en vertu de la norme
ISO 9001-2008.
• Capacité à entretenir des rapports avec différents intervenants de tous
niveaux, notamment les agents et les clients.
Profil linguistique
• Bilinguisme préférable.