Quartier Universitaire Hoche-Sernam

Antoine Grumbach, architecte-urbaniste
Projet urbain - Aménagement - espaces publics
Quartier Universitaire Hoche-Sernam
Définition d’un schéma de référence - Architecte Urbaniste Conseil
LAURéAt DU PALMARES NATIONAL ECOQUARTIER 2011
Marianne d’Or du développement durable 2012
Programme: Restructuration
du quartier Hoche Sernam.
Maîtrise d’œuvre des espaces publics / réalisation
Renouvellement urbain. Aménagement de l’espace public, d’opérations logements
places et bassins hydrauliques - Définition du cadre bâti.
Maître d’œuvre: ANTOINE GRUMBACH ET ASSOCIES,
Réalisation d’un schéma de réference universitaire. DCE
Paris – Mandataire, Architecture Urbanisme, Paysage
espaces publics en cours, esquisse ilôt UB6 en cours.
AGENCE J.P.DUVAL, Nîmes - Architecture - Urbanisme /
Montant de l’opération : Opération d’ensemble travaux
STUCKY BET, Nîmes - Hydraulique
d’ouvrage:
Ville de Nîmes
33 000 000 € HT.Maître
travaux
opérationnel
DIDIER MAZEL, Paris Hydraulicien / INGEROP BET Infra,
à ce jour 12 000 000 €HT
Montpellier. Emmanuel EDANE Ingénieur
Date de démarrage : Etude de définition 2005 - projet lauréat.
Maîtres d’ouvrage: Ville de Nîmes / Mairie de Nîmes. 1 Place
Chantier en cours
l’Hôtel
de Ville 30000
Tél: 04 66 76 70 01
Mission générale d’urbanismede
226
000 € HTThierry NIMES
Bruchet, Architecte
Surface:
Honoraires MOE à ce jour 1 000 000€ HT
Christophe CUNY, Architecte - Urbaniste
deopérationnel
l’opérationà :ce
Tranche
1 Secteur
:
Contact:
Didier DOULSON
[email protected]
150 ha àLivraison
terme, 5 ha
jour
Date:Universitaire
2005 Etude de définition
- Projet Lauréat
Léna SOFFER,
Paysagiste
Coût travaux
:
JEAN
PIERRE
DUVAL
Scénographe
2015-2018
et tranche 2 : 2019-2030Réalisation en cours
Montant des honoraires.
: Coût:
AMO
170Architecte
000 €HT
opération d’ensemble travaux 33 000 000 € HT
AMO MOE MISSION COMPLÈTE
BET STUCKY Nîmes
Nature de la
mission
Urbanisme,
Espace
public,
(3 ans renouvables) Didier Mazel Hydraulicien
travaux opérationnel
à ce
jour 12 confiée
000 000 :€HT
Maîtrise
d’oeuvre
:
Coût de MOE en euros HT réalisée par le candidat : ATELIER A.GRUMBACH
INGEROP BET Ingénierie et Economie Montpellier
réhabilitation.
Mission généraleAntoine
d’urbanisme
Mission
générale d’urbanisme
226Ingénieur
000 €HT
AMO 170Neuf
000 €/HT
(3ans renouvelables)
GRUMBACH, Architecte
- Urbaniste
Emmanuel EDANE
2005 - en cours
Quartier Universitaire Hoche-Sernam
Nîmes
eloppement
durable
LAURÉAT DU PALMARÈS NATIONAL ÉCOQUARTIER 2011.
r Hoche-Sernam, 1 000 logements dont 25% de logements sociaux, ainsi que des bureaux, des commerces et de grands équipements publics
Liaison vers Route d’Uzès: garrigues
Pole multimodal:
Gare TER et parking relais
Ru e
Faït
a
Voie publique rétrocédée:
création de 120 places de
stationnement
tat
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Liaison vers Mas de Mingues
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Liaison
L
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plan
ett l’Université
l’U i e ité V
Vauban
b
Liaison vers le
Quartier Chemin
Bas d’Avignon
par le passage sous
les voies ferrées
Requalification
de la Place Faïta.
Liaison vers le centre ville
Rue
Faï
ta
1/2000e
Ilots constructibles
n
Espaces verts hydrauliques
Zones tampons
Bâti universitaire
Gare TER - Viaduc
Plan directeur d’aménagement du futur quartier
Liaison Gare: prolongement du
Boulevard Talabot
Antoine Grumbach, architecte-urbaniste
Projet urbain - Aménagement - espaces publics
Quartier Universitaire Hoche-Sernam
Définition d’un schéma de référence - Architecte Urbaniste Conseil
Le territoire et le projet
Le territoire du projet Hoche Sernam se caractérise par sa situation au pied des collines,
zone stratégique pour l’écoulement des eaux avant qu’elles ne rencontrent le quartier
Richelieu. Le Mont Duplan à l’Ouest, la Caserne Vallongue au Nord et les emprises ferroviaires au Sud constituent des coupures qui isolent l’ensemble du foncier disponible de
l’Hôpital de la Caserne Vallongue et de RFF-SNCF du reste de la ville.
étude de définition: projet de renouvellement urbain pour le futur pôle universitaire et nouveau quartier hoche-ser nam
maître d’ouvrage : ville de nîmes
1
mandataire de l’équipe : antoine grumbach & associés architecture / urbanisme / paysage, paris
phase 3 : projet
j.p. duval architecture, nîmes
20 octobre 2005
b.e.t. stucky / d. mazel hydraulicien, nîmes
Plan Directeur d’Urbanisme
La réinsertion de ce plan de ville dans une continuité spatiale et de convivialité, est indissociable de la résolution des problèmes hydrauliques. Cette résolution devient l’instrument de requalification de ce territoire. Plutôt que de subir les contraintes techniques,
Programme
Urbain
le projet se propose d’en faire les
éléments
fortsetdeUniversitaire
l’identité de ce quartier en pleine
mutation.
nîmes
Les trois entités foncières Hôpital Hoche, Caserne Vallongue et terrain Sernam se distribuent en un éventail autour des rues Faïta et Pitot. Chaque entité contribuera par son
urbanisation à la création d’un réseau de zones d’écoulement et de stockage paysagés.
La qualité recherchée par cette combinaison de solutions hydrauliques paysagères et de
typologies résidentielles inscrites dans un parti très végétalisé à haute qualités environnementales, est celle d’une VILLE PARC entre la centralité urbaine et les collines à
dominante pavillonnaire.
Quartier
Hoche-Vauban
maillage existant
liaisons historiques / coupés
Chemin Bas d’Avignon
emprises foncières / enclavantes
coupures
0 50
Université Vauban
300
L’enclavement du quartier
Université des Carmes
n
1 km
le projet dans son territoire: atouts et
contraintes
Le projet dans son territoire : atouts et contraintes
Hoche-Sernam dans le territoire de Nîmes
Liaison vers Route d’Uzès: garrigues
Voie publique rétrocédée:
création de 120 places de
stationnement pour l’Armée
L’importance du programme universitaire et les réserves pour un équipement public
métropolitain confèrent à ces territoires une identité exceptionnelle, une attractivité et
une animation considérable. L’importance des capacités résidentielles (800 logements)
complète ce dispositif.
L’accessibilité de ce quartier va être considérablement renforcée par la création de la
Gare TER au Nord et des parkings associés, que la réalisation du Viaduc de Courbessac
rendra plus opérationnelle.
Pole multimodal:
Gare TER et parking relais
Liaison vers Mas de Mingues
Les hypothèses de TCSP Est Ouest peuvent être organisées. Une sorte de pôle multimodal se constituera autour de la gare.
Les relations de l’ensemble Universitaire Hoche avec le pôle Universitaire Vauban seront
facilitées par la création d’un cheminement pittoresque vers le Mont Duplan. La rue Faïta
qui peut difficilement accueillir un système de transport en site propre verra son importance commerciale renforcée par les liaisons Hoche - Carmes.
Une véritable mise en tension de l’ensemble du quart Nord Est de l’écusson contribuera
à faire de cette partie de la ville un véritable quartier universitaire.
Liaison vers le
Quartier Chemin
Bas d’Avignon
par le passage sous
les voies ferrées
Liaison le Mont Duplan
et l’Université Vauban
Requalification de la Place Faïta.
Liaison vers le centre ville
n
1/2000e
n
Liaison Gare:
prolongement du Boulevard Talabot
La redistribution des terrains militaires s’accompagne de la réalisation d’une résidence et
d’un bâtiment multiservices dans le tissu urbain et des stationnements nécessaires.
Ilots constructibles
Espaces verts hydrauliques
Zones tampons
Bâti universitaire
Gare TER - Viaduc
Les possibilités de logements étudiants neufs sur Hoche Sernam complèteront les opportunités diffuses dans le quartier Richelieu et autour des boulevards Nord du centre-ville.
L’utilisation du foncier SNCF route d’Avignon mitoyen du cimetière permet la reconstitution des équipements supprimés dans un plan d’ensemble concerté.
Le phasage de cette opération est dicté par l’urgence de la réalisation d’une première
tranche universitaire sur l’emprise de l’Hôpital. Opération possible à court terme, elle se
complète dans les phases ultérieures par plusieurs hypothèses liées à la libération du
foncier militaire et ferroviaire.
Plan directeur d’aménagement du futur quartier
Le souci de mettre en place le plus rapidement possible les dispositifs de contrôle des
débordements hydrauliques devra nécessairement s’imposer aux choix d’aménagement.
3 secteurs : Université, armée, SNCF RFF
En résumé, la stratégie de développement urbain du quartier Hoche Sernam doit pouvoir
démontrer que la qualité urbaine et la résolution des contraintes hydrauliques peuvent
se compléter pour créer une identité nouvelle, qui complètera sans la défigurer, la ville de
Nîmes.
Antoine Grumbach, architecte-urbaniste
Projet urbain - Aménagement - espaces publics
Quartier Universitaire Hoche-Sernam
Définition d’un schéma de référence - Architecte Urbaniste Conseil
Quartier
Hoche
Université
Vauban
Quartier
Richelieu
Ecusson
Les Carmes
Projet en cours
Maîtrise d’oeuvre générale pour la réalisation de
l’extension nord de la première ligne de transport
collectif en site propre de Nimes Métropôle
MO Mission complète
Surface: 125 900 m2
Rue
Hoc
he
ilot armee
quartier universite
ilot PITOT
Rue Pitot
ilot central
SERNAM
Ru
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ilot
sncf-talabot
Quartier
Richelieu
Route
SB6
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d’Avi
phase 1
Projet université et espaces publics
630 Logements
En chantier avril 2014
Rue
UB 1
Secteur Universitaire
Tranche 1
2015-2018
Ho
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UB3-1
UB3-2
UB3-3
UB6
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Rue
Projet en cours
Pitot
Tranche 2
2019-2030
Projet realisé
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Rou
TOTAL Logements tranche 1 : 623
TOTAL Logements tranche 2 : 930
phase
2
DECEMBRE 2013 - PLAN D'AMENAGEMENT D'ENSEMBLE - trame des espaces publics
1- modification de voirie
-suppression liaison diagonale
IUFM
-suppression voie Pitot sud
( Limite SNCF )
*
*
*
2- equipements
-scénarii d'implantation d'un
groupe scolaire
-scénarii d'aménagement de la place centrale p+r et Equipement
-Implantation d'une maison de l'environnement
3- bati
-densification des programmes de
quartier
universite
ilot armee
ilot PITOT
ilot
central
SERNAM
PRINCIPES D'AMENAGEMENTS
URBAINS : BASSINS emprises et
nouveau parc
ilot
sncf-talabot
logements + 15 à 20%
Quartier Richelieu
Axonométrie /Principe des bassins
IUFM
Rue
Ho
che
*
quartier
universite
ilot armee
3
ilot PITOT
Rue
ilot
central
SERNAM
*
2
*
1
*
ilot sncf
talabot
Ru
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Quartier Richelieu
Pitot
1
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Rou