2014 TMAX - royalmotors.nc

TMAX / ABS
Une icône moderne
Il n'est pas difficile de comprendre pourquoi le TMAX caracole en
tête des ventes sur le marché européen. Le TMAX offre des
qualités dynamiques et des performances très proches de celles
d'une moto tout en conservant une maniabilité et un confort plus
que satisfaisants.
Grâce à son moteur de 530cm³ développant un couple élevé, le
TMAX est conçu pour délivrer de belles accélérations vous
permettant de passer au travers des embouteillages. Son châssis
léger en aluminium lui confère une grande maniabilité dans les
embouteillages, tandis que ses roues de grand diamètre et ses
suspensions offrent stabilité et agilité à grande vitesse.
Design sportif et dynamique
Transmission finale par courroie pour
une réactivité optimale
Moteur bicylindre quatre temps de
530cm³ à refroidissement liquide
Couple élevé pour une accélération
fulgurante
Cadre léger en aluminium coulé sous
pression
Double frein à disque de 267mm à
l'avant et disque de 282mm à l'arrière
Jantes en aluminium de 15 pouces à
cinqbâtons
Bulle réglable à deux positions pour
une protection optimale
Tableau de bord inspiré de l'automobile
Son tableau de bord angulaire, ses phares puissants ainsi que sa
bulle réglable en hauteur soulignent son caractère sportif. Et pour
un pilotage en toute confiance, l'ABS est disponible en option.
Silencieux sportif relevé
Selle biplace et poignées passager pour
plus de confort
Coffre sous la selle et deux boîtes à
gants
TMAX / ABS
La référence des
scooters sportifs
Le TMAX est devenu la référence incontournable des
scooters sportifs. Il associe le plaisir, le luxe et la
maniabilité d'une moto de tourisme à la
fonctionnalité d'un scooter.
Le TMAX est doté d'un design sportif et dynamique
et d'un puissant moteur quatre temps à
refroidissement liquide pour des performances
exceptionnelles en ville comme sur la route. Son
couple impressionnant et sa maniabilité permettent
de passer au travers des embouteillages sans effort.
Son habillage enveloppant et sa bulle réglable
assurent une protection efficace contre les
intempéries. Par ailleurs, son double frein à disque
avant de 267mm et son dique arrière de 282mm
garantissent un freinage performant et réactif. Et
pour un pilotage en toute confiance, l'ABS est
disponible en option.
TMAX / ABS
Style sportif dynamique
Le caractère sportif du TMAX est souligné par son habillage
aérodynamique qui s'inspire de la silhouette emblématique du premier
TMAX. Du double optique avant au feu arrière à LED, en passant par ses
lignes tendues, chaque détail souligne la silhouette dynamique et
sportive du TMAX.
Puissance et couple élevés
Le moteur quatre temps de 530 cm³ à refroidissement liquide a été conçu
pour optimiser son poids et son efficacité. Il offre un couple généreux à
bas et moyen régimes, perceptible à chaque accélération. C'est un
avantage à chaque fois que le feu passe au vert.
Châssis léger en aluminium
Conçu autour d'un cadre en aluminium coulé sous pression, le TMAX se
distingue par sa légèreté, sa maniabilité à basse vitesse et une stabilité
impressionnante aux vitesses plus élevées. Comme sur une moto, le moteur est
solidement ancré à l'intérieur du cadre, offrant ainsi un centre de gravité
rabaissé pour une agilité et une réactivité accrues.
Jantes en aluminium de grand diamètre
Pour une excellente stabilité à vitesse élevée et une maniabilité optimale dans les
embouteillages, le TMAX est équipé de jantes de grand diamètre (15pouces)
caractérisées par un design sportif à cinqbâtons. Son double disque avant de
267mm de diamètre et son grand disque arrière de 282 mm de diamètre
garantissent un freinage performant et optimal pour une maîtrise en toute
circonstance. Et pour un pilotage en toute confiance, l'ABS est disponible en
option.
Transmission finale par courroie
Construite à partir de fibres de Kevlar, un matériau léger et résistant, la
courroie de transmission finale permet de délivrer la puissance de façon
instantanée. Chaque action sur la poignée de gaz est immédiatement
transmise à la roue arrière. Le pilote est ainsi en lien étroit avec sa machine, et
ressent au guidon d'un scooter les sensations d'une moto.
Une prise en main et un maniement aisés
La suspension perfectionnée du TMAX lui confère une maniabilité hors pair, un
confort de conduite exceptionnel et une grande stabilité. La fourche télescopique
issu du monde de la moto garantit la précision du train avant, quel que soit l'état
de la route, pour une parfaite tenue de route. L'amortisseur arrière horizontal
offre un confort de conduite sans égal.
TMAX / ABS
Moteur
Type de moteur
Bicylindre en ligne incliné vers l'avant, refroidissement liquide, quatre temps, double arbre
à cames en tête, quatre soupapes
Cylindrée
530,0 cm³
Alésage x course
68,0 mm x 73,0 mm
Taux de compression
10:9 : 1
Puissance maximale
34,2 kW à 6750 tr/min
Couple maximal
52,3 N.m à 5250 tr/min
Lubrification
Carter sec
Alimentation
Injection électronique
Allumage
Allumage électronique (TCI)
Mise en route
Démarreur électrique
Transmission
Automatique à courroie en V
Châssis
Suspension avant
Fourche télescopique
Débattement avant
120 mm
Suspension arrière
Bras oscillant
Débattement arrière
116 mm
Frein avant
Double disque, Ø 267 mm
Frein arrière
Simple disque, Ø 282 mm
Pneu avant
120/70-15
Pneu arrière
160/60-15
Dimensions
Longueur hors tout
2200 mm
Largeur hors tout
775 mm
Hauteur hors tout
1,420-1,475 mm (adjustable windscreen)
Hauteur de selle
800 mm
Empattement
1580 mm
Garde au sol minimale
125 mm
Poids tous pleins faits
217 kg /ABS221 kg
Capacité du réservoir d'essence
15,0 litres
TMAX / ABS
Couleurs
Tech Graphite
Competition White
Sonic Grey
Accessoires
Ligne complète avec
silencieux noir pour
TMAX
Ligne complète avec Barillet universel pour Barillet à clé unique
silencieux titane pour top case City
pour top case City
TMAX
Top-case City de
50litres
Sac interne pour topcase City de 50litres
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