Première mondiale pour la nouvelle Fiat Doblò Cargo à l`occasion

Première mondiale pour la nouvelle Fiat Doblò Cargo
à l'occasion du salon IAA véhicules utilitaires 2014 à Hanovre
La première mondiale de la quatrième génération de la Fiat Doblò Cargo occupe la
place centrale pour Fiat Professional lors du salon international de l'automobile (IAA)
des véhicules utilitaires à Hanovre (25.9 - 2.10). La Fiat Doblò Cargo convainc par sa
technique innovante et des motorisations efficaces. Le second rôle sur le stand du
salon Fiat Professional est occupé par la nouvelle Fiat Ducato donnant, avec la Fiat
Doblò Cargo, le top départ d'un renouvellement complet de la gamme des modèles de
Fiat Professional.
Par tradition, la Fiat Doblò Cargo se situe en tête de son segment, présentant des valeurs de
références au niveau de la fonctionnalité, de la performance, du volume de chargement, de la
consommation de carburant et des frais d'entretien. À l'occasion de l'IAA des véhicules
utilitaires à Hanovre, Fiat Professional présente, en première mondiale, la quatrième
génération de ce véhicule utilitaire compact. Comme sa grande sœur, la Fiat Ducato, la Fiat
Doblò Cargo est en vente dans plus de 80 pays dans le monde. Ainsi, la Fiat Doblò Cargo, en
tant que véhicule distribué au plan mondial, joue un rôle important dans la croissance de
Chrysler Automobiles dans le secteur des véhicules utilitaires.
La Fiat Doblò Cargo sera lancée en Suisse début 2015 en quatre variantes de carrosserie :
camionnette, commerciale, fond plat ou camion à plateau (Work Up). Deux hauteurs de
montage et deux empattements sont disponibles. Au total, près de 200 variantes de châssis
ainsi que plus de 1 000 versions spéciales et standard peuvent être configurées au départ
d'usine. En Europe, le segment de la Fiat Doblò Cargo représente près de 25 pour cent du
marché total des véhicules utilitaires. Plus d'un million de clients ont choisi la Fiat Doblò Cargo
depuis l'an 2000 en Europe.
Le design extérieur et intérieur de la nouvelle Fiat Doblò Cargo a été entièrement repensé. La
cabine du conducteur offre maintenant jusqu'à trois places assises. Les moteurs Multijet
assurent jusqu'à 40 pour cent de couple en plus. La variante EcoJet élargit la gamme d'une
alternative particulièrement économique. Grâce au système automatique Start&Stop, des
pneus offrant moins de résistance au roulement, une huile moteur particulièrement fluide, ainsi
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qu'une pompe à huile et une génératrice à la performance variable, les mécanismes
d'entraînement Multijet de la famille EcoJet consomment encore moins de carburant. La Fiat
Doblò Cargo conserve son exemplaire stabilité de conduite, sûre et confortable grâce à
l'essieu arrière Bi-Link, ainsi que son volume de chargement la plaçant à la pointe de sa
catégorie.
Charge utile jusqu'à une tonne, motorisations économiques
Le volume de chargement est déterminant pour la grande fonctionnalité de la nouvelle Fiat
Doblò Cargo. Avec sa forme carrée, des fixations ergonomiques et une ouverture de hayon de
180 degrés, elle permet un chargement et un déchargement particulièrement aisés. Selon le
modèle, le volume de chargement peut atteindre jusqu'à 5 mètres cubes et la charge utile
jusqu'à une tonne. La suspension à roues indépendantes à l'avant et l'essieu arrière Bi-Link
assurent, en association avec le large empattement, un grande stabilité de conduite, même à
pleine charge.
La nouvelle Fiat Doblò Cargo propose uniquement des motorisations particulièrement
écologiques. L'injection directe Multijet offre 40 pour cent de couple en plus par rapport au
modèle précédent. La base est constituée par le moteur 1,3 16V Multijet, offrant, selon le
modèle, 55 kW (75 ch) ou 66 kW (90 ch) et, dans les deux cas, un couple moteur maximum
de 200 Newton-mètres. Le moteur 1,6 Multijet 16V est proposé avec trois niveaux de
puissance. Dans la variante de 66 kW (90 ch) et un couple moteur maximum de 200 Newtonmètres, il est combiné à une boîte 5 vitesses automatique. En alternative, ce moteur est
également disponible en 74 kW (100 ch) ou 77 kW (105 ch) avec un couple moteur maximum
de 290 Nm dans les deux cas. La motorisation la plus puissante de l'ensemble de la série est
le Multijet 2 litres, 2,0 16V Multijet 16V. Avec une puissance de 99 kW (135 ch) et un couple
moteur maximum de 320 Nm, il se place en tête de son segment. Tous les mécanismes
d'entraînement Multijet de la nouvelle Fiat Doblò Cargo sont conformes à la norme
antipollution Euro 5+.
Si le client le souhaite, les motorisations Multijet de 1,3 et 1,6 litres de cylindrée sont
disponibles avec la nouvelle technologie EcoJet, permettant de réduire encore davantage la
consommation et les émissions. Avec des valeurs minimum atteignant 4,4 litres pour 100
kilomètres et des émissions de CO2 de 115 grammes par kilomètre, la nouvelle Fiat Doblò
Cargo pose les jalons dans sa catégorie.
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Pour les motorisations essence, les clients ont le choix entre le moteur à aspiration 1,4 8V
avec 70 kW (95 ch) et le moteur turbo 1,4 T-Jet, produisant 88 kW (120 ch) et un couple
maximum de 206 Newton-mètres. Cette motorisation est également proposée dans une
variante Natural Power, alimentée au choix à l'essence ou au gaz naturel (CNG). Les
motorisations essence de la nouvelle Fiat Doblò Cargo sont d'ores et déjà conformes à la
norme antipollution Euro 6.
ESC, ABS et régulation du patinage de série
La nouvelle Fiat Doblò Cargo offre un large équipement de sécurité. Les airbags avant pour le
conducteur et le passager ainsi que les airbags latéraux protégeant la tête et le haut du corps
font partie de l'équipement de série. Le contrôle électronique de la stabilité (ESC) avec
régulation du patinage intégrée (ASR) et aide au démarrage en côte (Hill Holder) ainsi que
système anti-blocage (ABS) avec répartiteur de freinage électronique (EBD) et assistance au
freinage (HBA) assurent une grande stabilité de conduite, même en conditions difficiles. Le
système de contrôle de la pression des pneus fait également partie de l'équipement de série.
La nouvelle Fiat Doblò Cargo est produite à l'usine TOFAS du groupe Fiat Chrysler
Automobiles à Bursa (Turquie). Cette usine fait partie des plus modernes au monde et a
remporté la médaille d'or dans le cadre de l'évaluation selon le programme « World Class
Manufacturing Standard » (standard des meilleures pratiques de fabrication au plan mondial).
La Fiat Ducato pour la première fois en version Natural Power
En première mondiale à Hanovre, Fiat Professional présente la Fiat Ducato en version Natural
Power. Le plus grand véhicule utilitaire de la marque avec une motorisation quatre cylindres
de 3,0 litres, 100 kW (136 ch) de puissance et un couple maximum de 350 Newton-mètres,
peut être alimenté au choix à l'essence ou au gaz naturel. La Fiat Ducato offre près de 10 000
variantes pour le transport de personnes ou de marchandises, ou encore en tant que véhicule
de base pour divers types de carrosseries (par ex. camping-cars). Par exemple, la
camionnette est proposée en huit modèles différents avec quatre empattements et trois
hauteurs de montage, avec une capacité de chargement entre 8 et 17 mètres cubes. Des
châssis avec et sans cabine sont réalisés en six longueurs différentes.
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Contact presse :
Fiona Flannery
Public Relations Director
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Schlieren, le 25 septembre
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