CFTA (Chemin de Fer et transports autonomes) VÉOLIA CARGO
Transcription
CFTA (Chemin de Fer et transports autonomes) VÉOLIA CARGO
CFTA (Chemin de Fer et transports autonomes) VÉOLIA CARGO DESSERTE FERROVIAIRE DU PORT DU HAVRE Date / Durée de la mission Type de mission Client Partenaires du projet Intervenants CERCL Descriptif Compétences mobilisées 25 septembre 2004 –décembre 2004 Étude SA cotée en bourse Responsable Philippe LECOEUR Directeur d’étude : Robert CLARACO Ingénieur d’études : Gilles CLARACO CFTA – VÉOLIA CARGO, opérateur de transport ferroviaire fait appel à CERCL pour une mission de contre-expertise des propositions de la SNCF et de SCETAUROUTE concernant la desserte ferroviaire directe du port du HAVRE (port 2000). CERCL procède à l’état des lieux des flux inter et transcontinentaux irriguant l’INTERLAND concerné (fret européen). Cet état des lieux met en lumière des mutations jusqu’alors ignorées mais propres à conditionner les politiques d’aménagement du territoire à court terme. Les analyses de CERCL sont novatrices face aux analyses traditionnelles et confirment la force d’anticipation du cabinet - Connaissances relatives aux problématiques des grands projets d’infrastructures ferroviaires : aspects techniques, impacts sociauxéconomiques et environnementaux, aspects juridiques - Modélisation, prévision de trafic - Cartographie
Documents pareils
04 – Véolia et la CMA CGM lancent une ligne fret ferrée
CMA CGM possède également une expérience depuis 2001 dans le
fret ferroviaire. Mais jusqu’à présent sa filiale Rail Link utilisait la SNCF
pour tracter ses wagons.
Le projet partagé avec Véolia va ...