et paysages - réseau PAYSAGE ET URBANISME DURABLE de
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et paysages - réseau PAYSAGE ET URBANISME DURABLE de
2 et infrastructures paysages, un dialogue participant de la réappropriation sociale du territoire 5 décembre 2008, Hôtel de Région, Marseille 1 9 Résumé Alors que tout projet d’aménagement du paysage demande de s’appuyer sur l’adhésion consensuelle de tous les acteurs, l’im plantation d’infrastructures et leur insertion dans les territoires sont souvent à l’origine d’affrontements liés à l’absence de repré sentations partagées. Les exemples de conflictualité paysagère ne manquent pas qu’il s’agisse de la mise en place de lignes à très haute tension, de construction d’autoroutes ou de l’élaboration des tracés pour les lignes de trains à grande vitesse. Pourtant, à l’échelle de l’histoire occidentale, la sensibilité pay sagère n’apparaît pas avant le Renaissance où littérature poétique puis art pictural en sont la principale expression, prélude à un art des jardins particulièrement florissant en France au siècle des Lumières. L’entrée de la géographie à l’Université, la scolarisation généralisée et la multiplication des voyages grâce au développe ment du rail font progressivement du paysage une composante de la culture tant savante que populaire. À partir des années 1970, avec l’évolution de la société — diminution du nombre de paysans, prise de conscience de la limitation des ressources de la planète — le rapport au paysage change : traité désormais comme un bien public, il devient l’objet d’attentions politiques… et certains projets d’aménagement sources de conflits d’intérêts. Les atteintes au paysage liées à l’extension constante de l’urba nisation et à l’implantation d’infrastructures justifiées par les besoins de la société de consommation renvoient à la question de l’équilibre à trouver entre intérêts particuliers et intérêt géné ral. La prévention et/ou la résolution des conflits peut passer par la concertation en amont afin de trouver plus rapidement un compromis consensuel et par l’application de la réglementation qui fournit le cadre objectif dans lequel il doit s’inscrire. Lorsque, faute d’accord, le juridique doit trancher, il ne peut s’appuyer sur des critères objectifs qui fonderaient la qualité d’un paysage et doit recourir aux textes nationaux et internationaux relatifs à tout ce qui fait paysage — environnement, urbanisme, monde rural, architecture… Les sites reconnus comme particulièrement remarquables sont généralement à l’abri de tout projet d’infrastructure qui en déva loriserait la qualité. Tel n’a pourtant pas été le cas du Parc naturel du Verdon où l’implantation, contestée localement, d’une ligne à très haute tension avait été envisagée par le pouvoir central. Mais porter la contestation demande du temps et un consen sus des protestataires sur les objectifs à atteindre, voire un projet alternatif : faute de transparence, des contre-propositions peu vent rester lettre morte et grever lourdement la crédibilité de leurs concepteurs ainsi qu’en témoigne le (non)-projet de prolongation de la ligne TGV PACA. Or, il peut se révéler utile de faire appel à un regard extérieur compétent pour élaborer des projets, alternatifs ou non, dans des sites reconnus ou quotidiens : les paysagistes sont là pour mettre leur expertise au service d’aménagements pensés en termes de qualité paysagère et de développement durable et approuvés par la population en permettant à celle-ci de se réapproprier son cadre de vie. Il faut aussi penser que les interventions sur les paysages peu vent et doivent concerner les paysages « délaissés » au nombre desquels les entrées de ville où se succèdent champs de panneaux publicitaires, zones commerciales et d’activités, hangars et entre pôts dans un univers macadamisé : il conviendrait d’envisager dès aujourd’hui des (ré)-aménagements de ces espaces qui les préserveraient de devenir les friches de demain. Ont participé à ce séminaire Sociologue, association Arènes Vincent Baggioni Jacques Cloarec Sociologue, maître de conférences à l'École des hautes études en sciences sociales (EHESS), Paris Jacques Espitalier Président du parc naturel régional du Verdon jusqu’en juin 2008 Frédéric Guinieri Ingénieur en chef, Conseil général des Bouches-du-Rhône, maire de Puyloubier Sébastien MabileAvocat au barreau de Seine-Saint-Denis, docteur en droit, docteur en droit public, intervenant en droit de l’environnement, membre du Conseil scientifique du programme LITEAU sur la dynamique et la gestion des littoraux, membre de la commission « Mer et littoral » de l’UICN-France. Architecte paysagiste, Sarl Hanrot + Rault, 125 boulevard Camille Flammarion, 13004 Marseille Isabelle Rault Christian Tamisier Paysagiste, enseignant et consultant Marie-Caroline VallonChargée de mission paysage, Conseil régional PACA Animation : Étienne Ballan, Sociologue, Arènes 2 infrastructures et paysages, un dialogue participant de la réappropriation sociale du territoire Sommaire Ouverture.............................................................................................................................................................................................................................................................................................. Marie-Caroline Vallon. ............................................................................................................................................................................................................................................................... Étienne Ballan................................................................................................................................................................................................................................................................................. « La conflictualité paysagère »................................................................................................................................................................................................................................ Jacques Cloarec............................................................................................................................................................................................................................................................................... Facteurs historiques et culturels. ....................................................................................................................................................................................................................................... Facteurs idéologiques et politiques................................................................................................................................................................................................................................. Les conflits paysagers. ............................................................................................................................................................................................................................................................... Une expérience exemplaire : des éoliennes en Ardèche................................................................................................................................................................... Dépasser le conflit : une (im)possibilité ?...................................................................................................................................................................................................... Le droit et le paysage........................................................................................................................................................................................................................................................... Sébastien Mabile........................................................................................................................................................................................................................................................................... Le paysage, un objet juridique. ........................................................................................................................................................................................................................................... Les atteintes potentielles au paysage............................................................................................................................................................................................................................ Quelles sont-elles ?......................................................................................................................................................................................................................................................... Les outils à la disposition du juge....................................................................................................................................................................................................................... Quelques questions............................................................................................................................................................................................................................................................... Les territorialités........................................................................................................................................................................................................................................................................... La citoyenneté................................................................................................................................................................................................................................................................................. Les outils au service des élus................................................................................................................................................................................................................................................. La susceptibilité paysagère.................................................................................................................................................................................................................................................... Des projets d’infrastructures questionnés........................................................................................................................................................................................... 5 5 5 5 5 5 9 11 11 11 11 11 11 12 12 13 14 14 15 15 16 Historique des projets. ................................................................................................................................................................................................................................................. Nouvelles études en 2004-2007. ......................................................................................................................................................................................................................... 17 17 17 17 18 19 19 19 19 20 La qualité du paysage, un principe directeur ou un outil stratégique ?..................................................................................................... 21 Bibliographie. .................................................................................................................................................................................................................................................................................. 23 24 24 25 Jacques Espitalier : la ligne à très haute tension dans le parc naturel du Verdon............................................................................................................................ Le projet................................................................................................................................................................................................................................................................................... Les réactions........................................................................................................................................................................................................................................................................ Vingt ans après.................................................................................................................................................................................................................................................................. Frédéric Guinieri : la ligne à grande vitesse PACA................................................................................................................................................................................................... La démarche : de la théorie à la pratique..................................................................................................................................................................................................... Vincent Baggioni, Isabelle Rault : le boulevard urbain de l’Étoile (Marseille, 13e)......................................................................................................................... Paysage et imaginaire............................................................................................................................................................................................................................................................... Revue..................................................................................................................................................................................................................................................................................................... Sites........................................................................................................................................................................................................................................................................................................ 3 9 4 Marie-Caroline Vallon Tout aussi importante que les questions de l’eau, des zones périurbaines ou encore de la montagne, la ques tion des relations entre les infrastructures et le paysage doit être abordée dans le cadre d’une culture partagée, et ce en amont de tout projet d’aménagement se refusant à réduire le paysage à une touche verte. Une telle démarche demande que des temps de concertation et de discussion soient mis à profit pour élaborer des projets compris et acceptés par l’ensemble des acteurs. Étienne Ballan Les affrontements autour du paysage masquent sou vent, non pas des intérêts divergents mais des perceptions différentes de ce qu’il est et de ce qu’il pourrait et/ou devrait devenir. Les conflits naissent de l’absence de compatibilité entre ces représentations subjectives qui ne seront éluci dées et dépassées qu’au fil d’échanges… ou d’application de la loi : les analyses par un sociologue et un juriste des rapports sociaux qui s’établissent autour du paysage et, plus particulièrement, autour de l’aménagement d’infra structures peuvent donner des clés de compréhension nouvelles aux aménageurs et autres décideurs. p olitiques d’autre part — qui ont installé, en France, une sensibilité sociale au paysage plus marquée que dans d’autres pays européens, source de conflictualité. Facteurs historiques et culturels Pour le sociologue, le paysage est avant tout un objet culturel qui s’inscrit, à ce titre, dans une très longue his toire de la société européenne en général et de la société française en particulier. C’est un objet de culture et il y a une histoire de cette culture paysagère. Le concept de paysage qui désigne à la fois un espace concret et sa représentation apparaît à la Renaissance. En France, les principaux supports en ont été la littéra ture et, surtout, la poésie qui l’évoque à la manière des auteurs grecs et latins. Si on se penche sur les œuvres des dizaines de poètes qui ont écrit dans la première moitié du XVIe siècle, on remarque que le mot « paysage » appa raît très peu. En fait, il n’y a pas de découverte du pay sage par les Français du XVIe siècle, mais des traductions des anciens qui eux-mêmes avaient des textes qui évo quaient le paysage… : la roche, le ruisseau, l’abeille, etc. (encadré 1). Dans le domaine pictural, le recours à la perspective per met de représenter le paysage sur une feuille de papier comme chacun peut le voir et non plus comme l’artiste l’imaginait et l’interprétait dans les miniatures médiévales, « La conflictualité paysagère » Jacques Cloarec La conflictualité paysagère est omniprésente dès lors qu’une intervention publique ou privée sur le territoire tend à modifier les aspects paysagers de façon sensible. Les exemples en sont nombreux et divers, depuis le projet de ligne à très haute tension (THT) dans le parc naturel régional du Verdon (voir infra), jusqu’à la prolongation de la ligne à grande vitesse Méditerranée jusqu’à Nice (voir infra), en passant par le développement de l’éolien 1. Ces exemples semblent bien être la preuve d’une sensibi lité paysagère particulière à la France. Cette situation est liée à des facteurs de deux ordres — historiques et culturels d’une part, idéologiques et 1. Voir par exemple le Guide du développement éolien des Monts d’Ardèche, Parc naturel régional des Monts d’Ardèche, 2005 (<http://www.parc-monts-ardeche.fr/v1/IMG/synthese_guide_ eolien_carte.pdf>). Encadré 1 Le paysage dans la poésie du XVIe siècle français Ô Vent plaisant, qui d’haleine odorante Embaumez l’air du baume de ces fleurs ! Ô Pré joyeux, où versèrent leurs pleurs Le bon Damoete et la belle Amaranthe ! Ô Bois ombreux, ô Rivière courante, Qui vis en bien échanger leurs malheurs, Qui vis en joie échanger leurs douleurs, Et l’une en l’autre une âme respirante ! L’âge or’leur fait quitter l’humain plaisir ; Mais, bien qu’ils soient touchés d’un saint désir De rejeter tout amour en arrière, Toujours pourtant un remord gracieux Leur fait aimer, en voyant ces beaux lieux, Ce Vent, ce Pré, ce Bois, cette Rivière. Jean Vauquelin de La Fresnaye (1535-1607) 5 infrastructures et paysages, un dialogue participant de la réappropriation sociale du territoire Ouverture 9 ou dans les premiers effets paysages de la peinture flamande. Cette technique de représentation constitue un véritable événement culturel. Toutefois, en France, le paysage en tant qu’objet pour le peintre et sujet pour la peinture n’apparaît au début du XVIIe siècle que dans des allégories : les deux grands peintres du paysage que sont Nicolas Poussin (1594-1665) et Claude Gellée dit le Lorrain (1600-1682) ont exercé leur talent pictural à Rome 2. Leurs œuvres ont inspiré des réalisations paysagères radicalement opposées en France et en Grande-Bretagne 2. « En 1600, le paysage devient un véritable genre artistique, davantage pratiqué dans le nord que dans le sud de l’Europe. C’est au siècle suivant, en Hollande, […] qu’il connaît sa première grande période. […] Alors que le paysage hollandais est marqué par le naturel, une conception différente du paysage “idéal” se développe en Italie, caractérisée par un ordonnancement scrupuleux des éléments du tableau, arrangés en d’élégantes compositions qui mettent en valeur des sujets mythologiques ou religieux. Ce style, qui apparaît pendant la première décennie du XVIIe siècle, est magnifiquement exploité par […] le Lorrain et Nicolas Poussin, peintres français actifs à Rome au milieu du siècle [dont les] œuvres transmettent les principes classiques d’ordre, de clarté et de sérénité. Voir <http://www.picturalissime.com/art_paysage_peinture.htm>. (illustrations 1 et 2) : au paysage architecturé du jardin à la française répond un paysage modelé pour se fondre et s’intégrer au paysage naturel qui entoure la propriété du gentleman, dépourvue de clôtures et, cependant, protégée des intrusions animales par un « haha » (encadré 2). Ces deux modèles ont donné lieu à de nombreuses et savantes littératures tout au long de cette période : dans la deuxième moitié du XVIIIe siècle pas moins de dix traités du paysage ont été publiés en France parmi lesquels celui du marquis de Girardin, De la composition du paysage, qui « plaide à la fois pour un renouveau esthétique, en complète rupture avec l’œuvre d’un Le Nôtre, et pour une nouvelle éthique de la vie quotidienne 3. En accord avec ses propres principes, il conçut lui-même les paysages décrits dans Promenade ou Itinéraire des jardins d’Ermenonville » où il reçut Jean-Jacques Rousseau. Au XIXe siècle, Paul de Lavenne, comte de Choulot, devenu, avec l’avènement de la République, créateur de parcs privés et publics (illustration 3), écrivit, lui aussi, un traité sur l’art des jardins (encadré 3). 3. Source : <http://www.champ-vallon.com/Pages/Pagespays/ Girardin.html>. Illustration 1 Jardin à la française (Villandry) 6 Illustration 2 Jardin à l’anglaise Un haha a d’abord désigné une ouverture dans la muraille d’un château ou d’une citadelle, protégée par un fossé enjambé par un petit pont que l’on pouvait brûler ou lever en cas d’assaut. Le mot est passé aux propriétés d’agrément pour désigner une ouverture faite au mur du jardin ou du parc d’un château avec un fossé en dehors pour laisser la vue libre. On appelait ce fossé le saut-de-loup. L’utilisation de l’onomatopée pour nommer cette ouverture et le fossé qui l’accompagne s’explique par l’interjection de surprise lancée par l’assaillant ou le promeneur empêché d’entrer. Source : <http://vousvoyezletopo.blog.lemonde.fr/category/toponymie/>. En Angleterre, le paysage éloigné fut inclus dans le jardin par l’utilisation du haha, fossé sec qui forme clôture au jardin tout en étant invisible. Le maître du jardin ne s’appropriait plus l’horizon, à savoir le territoire, comme au siècle précédent : il insérait son jardin dans un paysage plus vaste et somme toute agréable à l’œil. Source : < http://www.unine.ch/ecofoc/documents/fabrice-aubert.pdf> . Un haha à Versailles Encadré 3 Quelques traités autour des jardins et du paysage parus aux XVIIe et XIXe siècles • Caus, Salomon de (1576?-1626), Les Raisons des forces mouvantes avec diverses machines tant utiles que plaisantes ausquelles sont adjoints plusieurs desseins de grotes et fontaines, augmentées de plusieurs figures, avec le discours sur chacune, 1624. • Mollet, André (1600?-1665?), Lasne, Michel (159?-1667), illustrateur, Le Jardin de plaisir, contenant plusieurs desseins de jardinage, tant Parterres en Broderie, Compartiments de gazon, que Bosquets, & autres Avec un abbregé de l’agriculture…, 1651. • Mollet, Claude (1563-1650), Théâtre des plans et jardinages contenant des secrets et des inventions incognuës à tous ceux qui jusqu’à present se sont meslez d’escrire sur cette matière avec un traicté d’astrologie…, 1652. • Dezallier d’Argenville, Antoine-Joseph (1680-1765), La Théorie et la pratique du jardinage où l’on traite à fond des beaux jardins apellés communément les jardins de plaisance et de propreté, composés de parterres, de bosquets, de boulingrins, contenant plusieurs plans et dispositions générales de jardins […] par le Sieur Alexandre La Blond, […] un des pseudonymes utilisés par Dezallier d’Argenville, AntoineJoseph (1680-1765). • Mérigot, J., Promenades ou itinéraire des jardins de Chantilly : orné d’un plan et de vingt estampes qui en représentent les principales vues dessinées et gravées par Mérigot, 1791. • Louis-René de Girardin, De la composition des paysages (1777). • Les Jardins anglo-chinois, cahiers 1776-1788 • Le Rouge, Georges-Louis (1712-179?), Détails des nouveaux jardins à la mode, Premier cahier. • Chambers, William (1726-1796), Le Rouge, Georges-Louis (1712179?), Traité des édifices, meubles, habits, machines et ustensiles des Chinois gravés sur les originaux dessinés à la Chine par M. Chambers, architecte anglois. Compris une description de leurs temples, maisons, jardins, etc. [1er exemplaire], [Cinquième cahier]. • Paul de Lavenne, comte de Choulot, Introduction à l’art des jardins, 1846 ; L’art des jardins, 1863. • Laborde, Alexandre de (1773-1842), Description des nouveaux jardins de la France et de ses anciens châteaux, mêlée d’observations sur la vie de la campagne et la composition des jardins, par Alexandre de Laborde, les dessins par Ct. Bourgeois, 1808. • André, Édouard (1840-1911), L’Art des jardins, Traité général de la composition des parcs et jardins, 1879. Source : <http://www.cdu.urbanisme.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/paysage_ cle215157.pdf>. Illustration 3 Parc créé par Paul de Lavenne, comte de Choulot Jardin Lecoq, Clermont-Ferrand 7 infrastructures et paysages, un dialogue participant de la réappropriation sociale du territoire Encadré 2 Le haha 9 L’université n’est pas restée à l’écart de ce mouve ment bien que la première chaire de géographie n’ait été attribuée à Vidal de La Blache qu’en 1893 (encadré 4). Ce géographe a décrit les paysages en adoptant un langage « impressionniste » qui amène le lecteur à les imaginer. En effet, 1904 correspond à une période d’engouement et de socialisation de la peinture de paysage avec les impressionnistes et leur traitement de la lumière en réfé rence à des observations scientifiques (encadré 5). Le sta tut, jusqu’alors relativement secondaire, du paysage dans la peinture change radicalement. Dans le même temps, la culture paysagère savante et réservée à une élite — écrivains, peintres ou connais seurs — touche des couches sociales élargies en partie grâce à la scolarisation rendue obligatoire et à la décou verte par les élèves, à travers les manuels, d’une multi plicité de paysages (encadré 6). Par ailleurs, la possibilité de voyager, de se déplacer, de rencontrer d’autres paysages s’accroît avec le dévelop pement du chemin de fer : le tourisme, pratique élitaire, se démocratise. Il se constitue alors une mémoire collec tive des paysages et d’images paysagères dont tout enfant scolarisé a reçu son lot et qui au cours de sa biographie finissent par constituer une sorte de petit musée person nel de paysage. Encadré 4 Paul Vidal de La Blache (1845-1918) Très peu défendue au xixe siècle, la géographie est encore balbutiante en France, au regard des succès qui sont les siens en Allemagne où les géographes sont des modèles enviés qui servent d’exemple à la rénovation de la géographie française, élément de la reconquête scientifique nationale. Reçu à l’agrégation d’histoire et géographie en 1866, Vidal de La Blache est l’un des plus ardents promoteurs du développement de la géographie, devenue discipline scolaire nationale entre 1871 et 1875. Chargé de l’enseignement de la géographie à l’École normale supérieure de Paris en 1877, il prend conscience de la nécessité de disposer de nouveaux matériels pédagogiques et publie, en 1885, une collection de quarante-quatre cartes murales, muettes ou parlantes, accompagnées d’une notice et d’un questionnaire (Armand Colin éditeur). Cofondateur des Annales de géographie et de l’école française de géographie, il est l’auteur du Tableau de la géographie de la France, paru en 1903 et premier tome de la monumentale Histoire de France (19031922) d’Ernest Lavisse en 28 volumes. 8 Encadré 5 Couleurs et impressionnisme Le chimiste Michel Eugène Chevreul (1786-1889), directeur de la Manufacture royale des Gobelins, arriva à mettre en évidence et à quantifier les rapports des couleurs par sa loi du contraste simultané des couleurs de 1839 : « dans le cas où l’œil voit en même temps deux couleurs qui se touchent, il les voit les plus dissemblables possibles » et les conséquences de cette loi : « lorsqu’une des deux couleurs est la complémentaire de l’autre, elles doivent différer davantage », « Dans l’harmonie des contrastes, la composition complémentaire est supérieure à toutes les autres. » Des peintres rebelles au carcan de l’enseignement académique vont expérimenter les oppositions de couleurs primaires et complé mentaires pour exalter la pureté des coloris et ainsi donner un éclat plus lumineux à leurs toiles. C’est par la juxtaposition des couleurs pures en touches fragmentées qu’ils voulaient arriver à créer ce qui jusqu’alors était attendu uniquement du dessin : la composition, le volume, la perspective, la traduction des émotions. Source : <http://www.insecula.com/salle/EP0347.html>. Encadré 6 La scolarisation, première étape vers une culture paysagère : un manuel exemplaire Le tour de la France par deux enfants, manuel scolaire écrit par Augustine Fouillée, née Tuillerie, sous le pseudonyme de G. Bruno et publié en 1877, réédité près de 400 fois, a servi pendant près de 50 ans de manuel scolaire. À travers la relation du périple de deux enfants qui, à la suite de l’annexion de l’Alsace-Lorraine par les Prussiens et du décès de leur père, partent à la recherche d’un oncle paternel en parcourant les provinces françaises, il visait à la formation civique, géographique, scientifique, historique et morale de la jeunesse. Cet habitus, au sens bourdieusien du terme — quelque chose auquel on se réfère sans même y penser, qui nous habite par notre histoire propre et par la culture que l’on a reçue —, est fondateur des sensibilités sociales au pay sage sous les formes diversifiées repérables aujourd’hui. Facteurs idéologiques et politiques Des facteurs idéologiques et politiques récents ont apporté un élément tout à fait nouveau à cette sensibilité paysagère. Cette période s’ouvre dans l’après 68, un moment de crise idéologique et de remise en cause de la société, entraînant une reconsidération du rapport des citoyens à leur environnement et à la nature. Hérité de la philosophie allemande et française du XIXe siècle, ce rapport était fondé sur une conception dichotomique de l’homme : si, en tant qu’être sensible, il appartenait à la nature, en tant qu’être doué de raison et libre, il y échap pait (Kant). La sphère des activités humaines était donc envisagée comme un tout, hors de toute prise en compte de la nature. Mais, à partir des années 1970, s’opère une prise de conscience assez brutale de la finitude des ressources de la planète — sources fossiles de l’énergie nécessaire à la pro duction des objets de consommation et ressources natu relles (forêts) —, et de l’appauvrissement de la biodiversité en général. Jusqu’à la deuxième guerre mondiale, l’évolution pay sagère perceptible était relativement lente ; mais dans la deuxième moitié du XXe siècle, l’évolution du monde agricole 5 a entraîné une recomposition des paysages non seulement ruraux mais aussi urbains dans la mesure où la structure même de la société était en complète mutation : les paysans qui représentaient la moitié de la population active au début du siècle dernier, contraints à la migration, n’en représentent plus que 3 %. Il a fallu cesser de croire en l’exploitation d’une pla nète généreuse se réparant toute seule des agressions anthropiques, pour passer à une ère de ménagement et de protection d’un environnement menacé de non-repro ductibilité (encadré 7). 4. Voir aussi les guides édités par Hachette dans la collection « Bibliothèque des chemins de fer », auxquels ont succédé les guides Joanne, disponibles dans toutes les gares : dès 1852, Louis Hachette avait en effet obtenu la concession exclusive des kiosques des gares, déjà existantes et à venir. 5. La taille moyenne des exploitations agricoles est passée de 15 hectares en 1955 à 42 hectares en 2000, 5 % atteignant même les 100 hectares et leur nombre est tombé à 350 000 en 2006 contre encore près de 2 millions dans les années 1960. Dans le même temps, 4 millions d’emplois agricoles ont disparu (<http:// www.ladocumentationfrancaise.fr/dossiers/france-50-ans>). Dans ce contexte, le paysage n’est plus seulement l’objet d’une sensibilité susceptible d’être partagée, il est considéré comme un bien public dont il faut s’occuper, ce dont le politique lui-même a pleinement conscience : depuis le début des années 1970, un certain nombre de mesures, amendées au fil du temps et des évolutions constatées et/ou prévisibles, ont contribué à institutionna liser la question du paysage (encadré 8, page suivante). La sensibilité paysagère se transforme en une suscep tibilité paysagère particulièrement exacerbée lorsque l’implantation d’une infrastructure nouvelle — autoroute, voie ferrée, zone d’activités — est vécue comme une intrusion dans un paysage qui est, aussi, un cadre de vie. Encadré 7 L’homme et la nature : de la révolution néolithique à l’écologie politique « Une civilisation […] renvoie toujours à une double conquête : la domination d’une partie de la Nature comme source, et la fortification de l’humanité dans des maisons, des cités, face à la nature hostile. Toute civilisation dérive d’une révolution commencée il y a une dizaine de millénaires (et pas partout achevée), la révolution néolithique. Elle permit aux hommes d’accumuler, de faire rendre par la Nature ce dont ils avaient besoin dans l’instant, mais aussi des réserves. Elle impliquait une artificialisation de la Nature, […] la sélection des plantes de base de l’alimentation […] la domestication de certains animaux. Elle impliquait aussi l’art de transformer l’argile en brique, le minerai de fer ou de cuivre en outils et en armes. » Mais la nature n’a pas toujours répondu aux attentes humaines et les grandes famines médiévales n’ont commencé à régresser qu’avec une première révolution agricole au XVIe siècle : associations polycultures-élevage beaucoup plus performantes, modification des rapports de domination, fin de la féodalité, émergence d’une bourgeoisie rurale et urbaine. Deux siècles plus tard, la révolution industrielle se traduit non seulement par une domination plus rationnelle de la Nature, mais par la création d’un « monde artificiel de machines, lui aussi supposé atténuer la peine de l’Homme, améliorer ses capacités de subsistance. […] Avec l’achèvement de la conquête du monde et sa répartition entre les grandes puissances, la peur d’une Nature insuffisante ou hostile semble effacée par la question sociale et la question coloniale. Que la Nature ne soit plus un Grand Extérieur de l’Homme, où il pourrait puiser, tout en se protégeant de ses menaces, introduit une modification décisive. Dans son rapport à la Nature, l’Homme se trouve face à lui-même. Son œuvre (l’espace qu’il produit, les machines qu’il forge, les pesticides ou l’amiante par lesquels il protège ses récoltes et ses édifices) devient la condition et de son existence et de sa destruction. […] La question du sens de la technique […] revient au centre du débat politique. L’écologie politique proprement dite est née. Avec le retour de la question naturelle, l’Homme doit à nouveau « faire sa part à la Nature ». Deux approches philosophiques plus complémentaires qu’opposées : une « rationalisation » de l’usage même de la technique, réorientée par les contraintes de finitude. Et un recul volontaire de la maîtrise elle-même. Faire plus légère la main de l’Homme, ou retenir sa main. Développement soutenable ou décroissance. » Source : http://lipietz.net/spip.php?article2091 9 infrastructures et paysages, un dialogue participant de la réappropriation sociale du territoire La culture paysagère est ainsi constituée à la fois d’une pratique savante et d’une culture populaire : les images d’Épinal, les almanachs, les calendriers, la photographie, la diffusion de masse des cartes postales 4, l’enrichissent de représentations multiples que chacun investit de ses propres affects. 9 Les mouvements protestataires qui s’ensuivent étaient inconcevables pendant les Trente Glorieuses, ces années de reconstruction pendant lesquelles le mot d’ordre, républicain et jacobin, auquel chacun devait adhérer était la relance, l’intérêt général prenant le pas sur l’intérêt particulier. Alors, le paysage industriel avait une connotation positive, et des préfets technocrates se voyaient confier des opérations d’aménagement qui ne se discutaient pas. Encadré 8 L’institutionnalisation du paysage Elle s’est opérée en plusieurs étapes : • en 1971, création du ministère de la protection de la nature et de l’environnement (7 janvier) ; • en 1972, création de la direction de l’habitat, de l’urbanisme et des paysages au ministère du logement et de l’équipement ; • en 1976, promulgation de la loi n° 76-629 du 10 juillet 1976 relative à la protection de la nature ; création de l’École nationale supérieure du paysage (ENSP) à Versailles par détachement de la « Section du paysage et de l’art des jardins » de l’École nationale supérieure d’horticulture (ENSH), marque de l’autonomisation de la profession de paysagiste par rapport à celles de l’ingénieur horticole ou du jardinier ; • en 1977, créations des conseils en d’architecture, d’urbanisme et de l’environnement (CAUE) (loi n° 77-2 du 3 janvier 1977 sur l’architecture) ; • en 1993, entrée du paysage dans le droit public avec la loi n° 93-24 du 8 janvier 1993 et modifiant certaines dispositions législatives en matière d’enquêtes publiques et introduisant les directives de Illustration 4 Le barrage de Sainte-Croix • à gauche et ci-dessous : le vieux village des Salles-sur-Verdon, dynamité et englouti • à droite : le lac de Sainte-Croix, qui baigne l’ancien site du village. 10 Certains aménagements des années 1970 — tels les barrages — ont pourtant été porteurs de traumatismes paysagers. Mais les habitants des villages qui avaient pu être engloutis (illustration 4) ne parlaient pas des paysages, ils évoquaient la perte de leur cadre de vie, de leur patrimoine, de la mémoire de leurs ancêtres. protection et de mise en valeur des paysages communément appelées directives paysagères. Le Conseil national du paysage Ce conseil consultatif, a été mis en place, en 2000, auprès de la ministre chargée de la politique des paysages ; sa composition a été modifiée en novembre 2008 « afin d’accroître la place de la société civile et du monde associatif en son sein ». « Chargé d’accompagner de son expertise la définition, la mise en œuvre et l’évaluation de la politique des paysages ainsi que de la Convention européenne du paysage en France, [il a créé] trois ateliers portant respectivement sur : • la publicité et l’entrée des villes avec notamment l’urbanisme commercial ; • les paysages et l’énergie avec la prise en compte du développement des énergies renouvelables et la rénovation thermique des bâtiments ; • la biodiversité et les paysages, ce qui comprend notamment les questions de nature en ville. » Source : (<www.gouvernement.fr/>) Deux types de motivations sous-tendent les conflits paysagers : le paysage en tant qu’enjeu sincère et authen tique et le paysage pris comme otage ou masquant des intérêts divers et peu collectifs. ➠ Une expérience exemplaire : des éoliennes en Ardèche Dans le cadre de l’application par l’Union européenne des accords de Kyoto et la relance du Grenelle de l’envi ronnement l’implantation d’éoliennes peut être envisagée dans des sites favorables tels la montagne ardéchoise 6. La stratégie des promoteurs d’éolien sème la zizanie : – ils démarchent les maires en leur faisant miroiter des retombées financières ; – ils démarchent tout aussi clandestinement des pro priétaires de terrain pour leur faire signer des contrats de location à l’année d’espaces (400 m2 pour une éolienne) assurant des revenus intéressants pour un éleveur de moutons. Encadré 9 Le syndrome NIMBY Le syndrome NIMBY (not in my back yard) se définit comme une attitude d’opposition d’une population locale vis-à-vis d’un projet lorsque celui-ci est susceptible de comporter certaines nuisances ou modifications, réelles ou supposées, au cadre de vie. Apparu dans les années [1960] aux États-Unis, ce syndrome est révélateur des conflits de localisation qui se sont développés au fur et à mesure que s’accroissait la prise de conscience environnementale. De ce fait, les conflits de type NIMBY sont susceptibles de concerner tous les projets qui ont un impact quelconque sur l’environnement. Si le NIMBY correspond à un cas particulier de conflit de localisation, le syndrome NIMBY peut être considéré comme la dénomination générique de l’ensemble de ces formes de conflits qui sont plus ou moins radicaux et qui donc peuvent plus ou moins déboucher sur certaines formes d’acceptation conditionnées ou au contraire des rejets définitifs des projets. Source : <http://www.respublica-conseil.fr/Le-syndrome-NIMBY.html>. Le droit et le paysage En l’absence d’informations précises, les rumeurs commencent à courir et le conflit se noue. Chacun s’ins talle avec ses experts et avance ses arguments lors de réunions publiques… parfois très animées. Sébastien Mabile Au centre de la controverse, l’atteinte au paysage… mais certains arguments traduisent d’autres préoccupa tions — la jalousie vis-à-vis de celui qui loue son terrain, l’angoisse de voir son bien immobilier dévalorisé — ou ravivent des querelles anciennes, habituelles dans les communautés rurales La conflictualité paysagère est un terme tout à fait per tinent pour parler des réactions hostiles et contestataires, parfois durement réprimées 8, qui naissent lorsque les inté rêts de la nature et de l’environnement courent le risque d’être bafoués au nom de la « nécessaire » implantation d’infrastructures. Toutefois, ces intérêts ont été définis, dans un premier temps, à l’aune d’une culture paysagère empreinte de subjectivité, qu’il s’agisse de celle des peintres de l’école de Barbizon — à l’origine de la pre mière réserve artistique mais aussi naturelle (1 097 ha en forêt de Fontainebleau) en 1861 (illustration 5, page sui vante) —, ou de celle des premiers pionniers de l’Ouest américain 9 qui a motivé la création, en 1871, du parc de Yellowstone, premier parc national au monde (illustra tion 6, page suivante). ➠ Dépasser le conflit : une (im)possibilité ? La question de l’intégration paysagère d’une infras tructure est souvent très peu argumentée pour elle-même et semble donner lieu à des appréciations, subjectives, en termes d’esthétique ou de discordance dans le paysage. Par ailleurs, le syndrome « NIMBY » (encadré 9), peut inciter les décideurs à changer d’échelle d’interven tion ainsi que la loi le permet : dans le domaine des éner gies renouvelables, grâce aux zones de développement éolien (ZDE) 7, les communautés de communes, incitées à acquérir une compétence en éolien, peuvent envisager des implantations acceptables par tous. Une concertation entre les promoteurs, les élus et les citoyens en amont d’un projet permet à un éventuel conflit d’être moins violent et plus vite dépassé. Par ailleurs, la réglementation constitue un cadre spéci fiant les droits et devoirs de chacun dans lequel tout pro jet d’intervention sur le paysage doit s’inscrire. 6. <www.parc-monts-ardeche.fr/.../synthese_guide_eolien_carte.pdf>. 7. Loi programme n° 2005-781 du 13 juillet 2005 fixant les orien tations de la politique énergétique (LPOPE), article 37. Le paysage, un objet juridique La préservation de la nature ainsi comprise se fondait sur une perception paysagère subjective et non sur le souci objectif de sauvegarder la biodiversité — les bisons étaient massacrés —, ou de protéger la diversité culturelle — les Indiens étaient, eux aussi, massacrés. 8. Voir par exemple les oppositions au tunnel routier du Somport (« Au bout du tunnel du Somport, la vallée désabusée », Libération, 17 janvier 2003, <http://www.liberation.fr/societe/0101437362-aubout-du-tunnel-du-somport-la-vallee-desabusee>) ou la mise à mal du peuple Kanak et de son territoire lors de l’implantation d’une usine de nickel au sud de la Nouvelle-Calédonie (<http://www. autochtonie.org/index.php?option=com_content&task=view&id= 68&Itemid=56>). 9. Les peintres qui accompagnaient les premières expéditions dans l’Ouest américain et reproduisaient les paysages sauvages revenaient sur la côte Est avec leurs œuvres qui étaient alors affichées dans les salons et ont motivé la protection de ces pay sages en tant qu’éléments de l’âme des pionniers américains. 11 infrastructures et paysages, un dialogue participant de la réappropriation sociale du territoire Les conflits paysagers 9 Le droit de l’environnement renvoie aujourd’hui aux parcs nationaux ou régionaux, à la préservation de la bio diversité, à la protection des espèces et des habitats…, en somme à des champs d’application plus objectifs, et recourt à des données scientifiques pour s’exercer. Il n’en demeure pas moins que la notion de paysage reste particulièrement difficile à cerner en droit et relève à la fois des codes rural, de l’environnement et de l’urbanisme. Mais l’acceptabilité des interventions sur le paysage ne relève pas seulement du cadre juridique, elles sont aussi soumises à des contraintes d’ordre culturel au res pect desquelles les architectes des bâtiments de France ont la mission de veiller 10. Ils donnent en particulier leur avis lorsqu’un projet se situe dans ou à proximité de sites classés abritant un patrimoine architectural. 10. Décret n° 2004-474 du 2 juin 2004 portant statut du corps des architectes et urbanistes de l’État. « Si la parcelle accueillant le projet de construction est inscrite dans le périmètre d’un édifice classé ou inscrit, une autorisation préalable doit être délivré par l’Architecte des Bâtiments de France. Le péri mètre en question est défini dans le plan local d’urbanisme ou à défaut il sera fixé par arrêté préfectoral. » Les atteintes potentielles au paysage ➠ Quelles sont-elles ? La première des atteintes au paysage est l’urbanisa tion qui, en France, représente, tous les six ans, l’équiva lent de la surface agricole d’un département : le paysage artificialisé « bétonné, asphalté, transformé en jardins d’agrément ou en pelouses sur de petites surfaces dis jointes 11 » fait l’objet d’une surconsommation dont cer tains effets menacent d’être irréversibles. S’y ajoutent les infrastructures ferroviaires, routières, autoroutières, les structures et réseaux de production et de transport de l’énergie — les centrales nucléaires, les carrières, les éoliennes mais aussi les câbles électriques, les oléoducs, les gazoducs… Ce sont donc les piliers sur lesquels s’est édifiée la société de consommation contemporaine qu’il faut interroger : quel type de développement est-il pos sible d’envisager qui propose une juste pondération entre intérêt particulier et intérêt général ? Quels critères retenir pour ce faire ? ((illustrations 7 et 8) 11. André Thévenot, 2006. © bruno monginoux,www.photo-paysage.com Illustration 5 La forêt de Fontainebleau L’école de Barbizon (Théodore Rousseau, Charles François Daubigny, Jean-François Millet…) est un groupe de peintres français qui travaillèrent à Barbizon, en lisière de la forêt de Fontainebleau, entre 1840 et 1870, et se rendirent célèbres par leur conception novatrice de la peinture de plein air. Ils se distinguèrent en traitant le paysage comme un sujet en soi et par leur habitude de peindre sur le vif, en extérieur, avant de terminer leurs tableaux en atelier. Source : <http://www.picturalissime.com/art_ecole_barbizon.htm>. 12 Illustration 6 Le parc de Yellowstone (Wyoming) Les peintres qui accompagnaient les premières expéditions dans l’Ouest américain et reproduisaient les paysages sauvages revenaient sur la côte Est avec leurs œuvres qui étaient alors affichées dans les salons. Ils ont ainsi motivé la protection de ces paysages en tant qu’éléments de l’âme des pionniers américains. 12. Les zonages environnementaux peuvent suivre les limites admi nistratives mais, de plus en plus, ils sont liés à la physionomie de l’environnement, et notamment aux limites des bassins versants. Figurent au nombre des zones spécifiques les zones d’action complémentaire, les zones agricoles défavorisées, les zones d’excédent structurel, les zones humides d’intérêt particulier, les zones humides stratégiques pour l’eau, les zones naturelles d’intérêt écologique floristique et faunistique… Encadré 10 Le paysage, objet d’une attention grandissante Au fil du temps et des lois, la reconnaissance de la valeur du paysage en tant que bien commun s’affirme. La loi n° 76-629 du 10 juillet 1976 relative à la protection de la nature Article 1 : « La protection des espaces naturels et des paysages, la préservation des espèces animales et végétales, le maintien des équilibres biologiques auxquels ils participent et la protection des ressources naturelles contre toutes les causes de dégradation qui les menacent sont d’intérêt général. » La loi n° 77-2 du 3 janvier 1977 sur l’architecture « La création architecturale, la qualité des constructions, leur insertion harmonieuse dans le milieu environnant, le respect des paysages naturels ou urbains ainsi que du patrimoine sont d’intérêt public. Les autorités habilitées à délivrer le permis de construire ainsi que d’éventuels conflits et pondérer l’intérêt du paysage au regard de l’intérêt général d’un projet (encadré 10). Même un projet reconnu d’utilité publique peut voir ce caractère d’utilité publique gommé par différents régimes de protection 13. Lorsqu’un paysage ne bénéficie d’aucun régime de protection permettant d’en faire reconnaître la qualité, lorsqu’il n’est que nature « ordi naire » ou « délaissée », c’est essentiellement le droit de l’urbanisme qui s’applique et qui peut éventuellement le préserver, en tout ou en partie, à travers les dispositions des plans locaux d’urbanisme. 13. Voir infra le cas du projet de ligne à très haute tension dans le parc du Verdon. les autorisations de lotir s’assurent, au cours de l’instruction des demandes, du respect de cet intérêt. » La loi n° 95-101 du 2 février 1995 relative au renforcement de la protection de l’environnement « Art. 1er - Le livre II nouveau du code rural est ainsi modifié et complété : I. - L’article L. 200-1 est ainsi rédigé : Les espaces, ressources et milieux naturels, les sites et paysages, les espèces animales et végétales, la diversité et les équilibres biologiques auxquels ils participent font partie du patrimoine commun de la nation. Leur protection, leur mise en valeur, leur restauration, leur remise en état et leur gestion sont d’intérêt général et concourent à l’objectif de développement durable qui vise à satisfaire les besoins de développement des générations présentes sans compromettre la capacité des générations futures à répondre aux leurs. » Source : <http://www.legifrance.gouv.fr/> Illustration 7 Le centre commercial « Carré-Sénart » (Lieusaint, 77) Ce « pharaonique centre commercial (65 000 ha avant extension) a été construit sur les riches terres agricoles de Seine-et-Marne qui lui ont été sacrifiées. Une large majorité d’habitants était opposée au projet ». louis.sko.free.fr Illustration 8 Infrastructures ferroviaires 13 infrastructures et paysages, un dialogue participant de la réappropriation sociale du territoire ➠ Les outils à la disposition du juge Le droit ne disposant pas d’outils qui ont force juri dique pour évaluer la qualité des paysages, le juge doit s’appuyer sur des outils de connaissance du patrimoine notamment sur les zonages environnementaux 12, les ser vitudes d’utilité publique, les projets planifiés d’aména gement tels les parcs naturels régionaux…, pour trancher 9 Il existe aussi des textes internationaux régissant les politiques paysagères dont la Convention européenne de protection du paysage qui, la première, a doté le paysage d’un intérêt supranational (encadré 11). Encadré 11 Le paysage dans les textes internationaux La Convention européenne du paysage, Florence, 20 octobre 2000 « La Convention européenne du paysage, ouverte à la signature en octobre 2000, à Florence, est entrée en vigueur en France le 1 er juillet 2006 et publiée au Journal officiel par décret du 22 décembre 2006. Il s’agit du premier traité international dédié au paysage. » Après avoir donné des définitions précises des mots et expressions relatifs au paysage (politique, protection, gestion, aménagement des paysages), elle stipule : « Article 2 – Champ d’application Sous réserve des dispositions de l’article 15, la présente Convention s’applique à tout le territoire des Parties et porte sur les espaces naturels, ruraux, urbains et périurbains. Elle inclut les espaces terrestres, les eaux intérieures et maritimes. Elle concerne, tant les paysages pouvant être considérés comme remarquables, que les paysages du quotidien et les paysages dégradés. Article 3 – Objectifs La présente Convention a pour objet de promouvoir la protection, la gestion et l’aménagement des paysages, et d’organiser la coopération européenne dans ce domaine. » Source : <http://conventions.coe.int/treaty/fr/Treaties/Html/176.htm>. Le protocole sur la gestion intégrée des zones côtières (GIZC) Dans le cadre de la Convention de Barcelone pour la protection de la mer Méditerranée contre la pollution, un nouveau protocole a été approuvé. Il a fait l’objet d’un projet de loi autorisant son approbation présenté au Sénat le 7 juillet 2009 qui précise que : « Le protocole relatif à la gestion intégrée des zones côtières en Méditerranée a été signé le 21 janvier 2008 à Madrid, par quatorze pays. Il repose sur le concept de “gestion intégrée des zones côtières” (GIZC), qui vise à définir une approche commune de la mer et des zones côtières. Sa principale innovation tient à la reconnaissance du principe d’une bande côtière inconstructible, qui ne pourra pas être inférieure à 100 mètres. […] À titre de compromis, des dérogations ont été prévues, notamment pour des projets d’intérêt public ou en fonction de contraintes locales, liées notamment à la densité de la population ou aux besoins sociaux. D’autres mesures de protection de la zone côtières sont prévues, comme l’accès libre et gratuit à la mer et la limitation de la circulation et du stationnement de véhicules le long du rivage. » Source : Jacques Blanc, « Rapport », n° 526 (2008-2009), Sénat, 7 juillet 2009, <http://www.senat.fr/rap/l08-526/l08-5261.pdf>. 14 Enfin il reste à préciser que les juges ont à trancher deux types de conflits : – certains relèvent du droit privé sur la base de la notion de « trouble anormal du voisinage » : le juge civil vise à obtenir une indemnité, compensation financière aux troubles, sans remettre en cause l’élément fauteur de trouble (construction, projet ou atteinte au paysage) ; – d’autres relèvent du droit public : le juge administratif est alors sommé d’effectuer une pondération des différents intérêts qui visera à l’annulation éventuelle d’un projet. Quelques questions Les territorialités 14 En tant qu’habitus, la culture paysagère de la société française contemporaine, s’appuie donc sur le consensus national en vogue au XIXe siècle : le consensus « méli niste » 15 des petits propriétaires hostiles à toute intervention sur leurs parcelles d’une part, l’extension de l’universa lisme à la française dans son empire colonial d’autre part. Mais la mondialisation qui se traduit par l’étalement urbain d’une part et par l’affectation, à l’échelle mon diale, de vocation sur des territoires, a modifié la donne et renvoie à la question du territoire, plus fondamentale que celle du paysage qui serait un révélateur de la recomposition des territorialités. Dans la mesure où le territoire est aussi, et parfois sur tout, la proie du pouvoir économique, la notion d’esthétique du paysage est fortement concurrencée par des intérêts liés au marché mondial, même si ce que demande ce marché est un produit touristique 16, vendable et « beau ». Cette situation dans le sud-est de la France entraîne une valorisation extrêmement forte du paysage qui s’oppose à l’aménagement et à l’évolution de ce territoire. Remettre en question ces nouvelles occupations du territoire ne sup pose-t-il pas de convoquer la citoyenneté et la démocratie plus que la sensibilité paysagère ou le savoir-faire des pay sagistes ? 14. Échanges entre Christian Tamisier et Jacques Cloarec. 15. Rapporteur général du budget des douanes et président de la commission générale des douanes Jules Méline a fait voter plusieurs lois économiques protectionnistes en révisant les tarifs douaniers au profit de la production industrielle et agri cole française (1892). 16. Ainsi qu’en témoigne le développement du tourisme et des résidences secondaires sur la Côte d’Azur, territoire embléma tisé que les gens riches achètent. Voir Jean-Claude Chambore don, Annie Mejean, 1985 ; Jean-Claude Chamboredon, 1996 ; Marc Boyer, 2009. Le paysage est, ou doit être, en premier lieu le cadre de vie et échapper à la muséification 18 tout autant qu’à l’emblématisation 19. Qu’ils fassent l’objet d’aménage ments témoigne de la vitalité et du dynamisme des terri toires mais cette évolution ne peut et ne doit pas se faire sans l’adhésion des citoyens : ils ne sauraient donc se voir imposer des choix d’intérêt général opérés par l’État central contraires aux intérêts non plus privés mais locaux, portés, depuis la décentralisation, par les Régions et les Départements. Lorsqu’il y a conflit, invoquer le paysage apparaît alors comme un dernier recours et un motif de mobilisation des citoyens protestataires. Les outils au service des élus 20 Au niveau local, les élus disposent d’outils qui leur permettent d’envisager des aménagements territoriaux à une échelle plus étendue que la petite commune : les schémas de cohérence territoriale (SCoT) et les plans locaux d’urbanisme (PLU) devraient les aider dans la mise en place de politiques plus rationnelles de gestion du territoire. Qui plus est, il existe des lois et des directives 21 (encadré 12) qui permettent de définir les conditions dans lesquels certains travaux, certains aménagements, certaines implantations — la publicité par exemple (illustration 8) — peuvent être ou non mis en œuvre… et auxquelles les élus ne devraient pas hésiter à se réfé rer pour imposer la notion de paysage et refuser l’unifor misation au nom de la consommation. Encadré 12 Quelques lois au secours des élus La loi n° 79-1150 du 29 décembre 1979 relative aux publicités enseignes et préenseignes. Codifiée au livre V « Préventions des pollutions, des risques et des nuisances » du code de l’environnement, article L.581-1 à 44, cette réglementation vise à protéger le cadre de vie et les paysages contre la prolifération de l’affichage publicitaire. Loi n° 93-24 du 8 janvier 1993 sur la protection et la mise en valeur des paysages et modifiant certaines dispositions législatives en matière d’enquêtes publiques « Art. 1er. - Sur des territoires remarquables par leur intérêt paysager, définis en concertation avec les collectivités territoriales concer nées et lorsque lesdits territoires ne sont pas l’objet de prescriptions particulières prises en application de l’article L. 111-1-1 du code de l’urbanisme, l’État peut prendre des directives de protection et de mise en valeur des paysages. Ces directives déterminent les orientations et les principes fondamentaux de protection des structures paysagères qui sont applicables à ces territoires. Elles sont élaborées à l’initiative de l’État ou de collectivités territoriales. Elles font l’objet d’une concertation avec l’ensemble des collectivités territoriales intéressées et avec les associations de défense de l’environnement et des paysages agréées et les organisations professionnelles concernées. Elles sont approuvées par décret en Conseil d’État. Les schémas directeurs, les schémas de secteur et les plans d’occupa tion des sols ou tout document d’urbanisme en tenant lieu doivent être compatibles avec les directives de protection et de mise en valeur des paysages. » Source : <http://www.legifrance.gouv.fr/>. D’autre part la protestation ne doit pas interdire toute réflexion sur les alternatives possibles permettant de répondre à la nécessité d’un développement durable qui respecte les paysages : contester l’implantation d’éo liennes est compatible avec la défense d’un projet solaire. 17. Échanges entre un auditeur, Sébastien Mabile, Jacques Cloarec, Christine Dugontier (architecte DPLG, bureau Agir en ville). 18. Si certains espaces sont effectivement préservés de toute dégra dation — les parcs nationaux et, de façon générale, les sites classés au titre du patrimoine mondial de l’humanité par l’Unesco (704 biens culturels, 180 sites naturels et 27 sites mixtes en juin 2010) —, c’est le plus souvent autour de la nature « ordinaire » que les conflits apparaissent. Leur résolution juri dique n’en est évidemment pas facilité (Sébastien Mabile). 19. Penser que toute la Provence est victime de cette emblémati sation c’est oublier les nombreux villages des Hautes-Alpes ou qui bordent la nationale 7 ou encore dans les banlieues d’Avignon, à l’écart des flux touristiques ; c’est aussi oublier les zones commerciales aux abords des villes qui risquent de devenir des zones délaissées dans quelques années ; c’est enfin parler de densification de l’habitat comme si la structure du paysage était encore sur le modèle village-agricultureespaces naturels (Christine Dugontier). 20. Interventions de Jacques Cloarec, Pierre Genevois (Associa tion Paysages de France ; cette association a pour objet de lutter contre toutes les formes de pollution visuelle en milieu urbain et non urbain), Sébastien Mabile, Étienne Ballan. 21. Pionnière en ce domaine, la Région PACA a élaboré une directive de protection et de mise en valeur des paysages des Alpilles approuvée par le décret no 2007-21 du 4 janvier 2007. Illustration 8 Entrées de ville et pollution publicitaire du nord (Cambrai) au sud (Var) Seul levier d’action juridique ou presque en matière de paysage, la réglementation des enseignes et de la pollution lumineuse permet à la plupart des recours d’être gagnants. 15 infrastructures et paysages, un dialogue participant de la réappropriation sociale du territoire La citoyenneté 17 9 La susceptibilité paysagère 22 Si les contentieux concernent assez peu les paysages r econnus comme particulièrement remarquables, au prix d’une protection qui peut d’ailleurs se révéler extrêmement contraignante (encadré 13), la plupart d’entre eux sont proportionnels à la valeur économique et/ou financière du paysage, indépendamment de son caractère urbain, périurbain ou naturel : une implantation ayant pour consé quence la dévalorisation financière de la vue sur le pay sage peut donner lieu à une indemnisation proportionnelle à la perte de valeur du site 23. C’est ainsi que des paysages « ordinaires » continuent à être dégradés sans que personne ne proteste, comme s’ils n’existaient pas en tant que paysages aux yeux de la population, alors que l’attention devrait aussi se porter sur ces zones « sacrifiées » qui seront les friches de demain (illustration 9). 22. Échanges entre Jacques Cloarec, Sébastien Mabile, MarieCaroline Vallon. 23. Les contentieux dont les éoliennes et les antennes-relais sont les objets réguliers ne relèvent pas du même traitement juridique : la jurisprudence se révèle plutôt favorable à l’implantation de projets éoliens, même dans des sites protégés à condition qu’ils s’intègrent au paysage ; les antennes-relais téléphoniques sont inattaquables si les PLU n’ont pas prévu de plafonner leur hau teur : les seuls motifs de retrait sont d’ordre médical ou com mandés par le principe de précaution. Seules peuvent faire l’objet de contentieux des implantations postérieures à l’instal lation des plaignants en tant que propriétaires ou locataires. Encadré 13 Composer avec une réglementation protectrice Règle des 500 mètres Les articles L.621-31 et L.621-32 du code du patrimoine assurent la protection des abords des monuments historiques. Dès qu’un édifice a fait l’objet d’une procédure de classement ou d’inscription au titre des monuments historiques, celle-ci entraîne une servitude de protection de ses abords. Elle concerne alors tous les immeubles nus ou bâtis situés dans un rayon de 500 mètres et dans le champ de visibilité du monument, c’est-à-dire visibles depuis le monument ou en même temps que lui. La servitude entraîne l’obligation d’obtenir l’avis conforme de l’architecte des Bâtiments de France (ABF) pour tout projet susceptible de modifier l’aspect extérieur des abords d’un monument historique (transformation, construction nouvelle, démolition, déboisement). […] Il est désormais également possible de définir, lors de l’élaboration ou de la révision d’un plan local d’urbanisme, un périmètre de protection modifié (PPM) qui se substitue au périmètre initial de 500 mètres. Source : <http://patrimoine-xx.culture.gouv.fr/pages/savreg.html>. Les zones de protection du patrimoine architectural urbain et paysager (ZPPAUP) Créées par la loi n° 83-8 du 7 janvier 1983 relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l’État, modifiée par la loi n° 93-24 du 8 janvier 1993 (articles 70 à 73), et objet du décret n° 84-304 du 25 avril 1984 et de la circulaire n° 85-45 du 1er juillet 1985, les ZPPAUP, élaborées à l’initiative des conseils municipaux (délibération), doivent être le fruit d’une analyse, d’un dialogue et d’un consensus entre les responsables de l’urbanisme que sont les élus et les services de l’État chargés de la protection : direction régionale des affaires culturelles, délégué régional à l’architecture et à l’environnement, service départemental d’architecture. Appelées à se substituer aux effets des servitudes d’abords de monuments historiques (loi de 1913 modifiée en 1943) et aux sites inscrits (loi du 2 mai 1930), les ZPPAUP déterminent un corps de règles applicables à des zones délimitées en fonction de leur valeur esthétique et historique. Source : <http://terrain.revues.org/index2921.html#tocto2n1>. Illustration 9 Les zones d’activités Dans ces zones souvent délaissées (ci-contre), le regard peut parfois déceler quelques tentatives de respiration végétale (ci-dessus) 16 Jacques Espitalier : la ligne à très haute tension dans le parc naturel du Verdon ➠ Le projet Devant assurer la sécurisation de l’alimentation en élec tricité du sud-est de la France, EDF avait eu pour projet, dans les années 1980, de construire une ligne à très haute tension — un double réseau de 400 000 volts — qui devait traverser le Verdon en partant de Boutre pour arriver à Carros dans la région niçoise (illustration 10). L’entre prise avait demandé, sans concertation ni justification, une déclaration d’utilité publique 24 (DUP) concernant trois communes de ce territoire qui avait déjà largement contribué à satisfaire l’intérêt général (illustration 11). ➠ Les réactions Dans un premier temps, les habitants qui s’étaient mobi lisés ont obtenu que le réseau se limite à 400 000 volts. Mais bon nombre d’autres habitants et d’élus continuaient à refuser la création de cette ligne. 24. C’est l’acte par lequel l’autorité administrative déclare, par décret, arrêté ministériel ou préfectoral, la nécessité d’une procédure d’expropriation. Illustration 6 Les ressources énergétiques dans la région PACA, 1996 Le projet d’une ligne à 225 kV entre Boutre à l’ouest et Carros à l’est est alors envisagé. Source : <http://www.regionpaca.fr/uploads/media/MDE2_01.PDF> Illustration 10 Un territoire propice aux aménagements publics ? Dans le parc national du Verdon ont été installés : • 5 barrages hydro-électriques : Castillon (1929-1948), Chaudanne (1951), Gréoux (1967), Sainte-Croix (1973), Quinson (1975) • 4 antennes pour Radio Monte-Carlo sur le plateau de Valensole • le camp militaire de Canjuers (33 000 ha ; à droite cliché Lt-Colonel G. Lacoste). 17 infrastructures et paysages, un dialogue participant de la réappropriation sociale du territoire Des projets d’infrastructures questionnés 9 La réflexion s’est alors tournée vers la question de la consommation de la région en énergie électrique, une consommation dont les études montraient qu’elle était en croissance constante. Il fallait donc commencer par mieux gérer cette consommation avant de penser à en sécuriser l’approvisionnement. Toute discussion avec le Réseau de transport d’électricité (RTE) s’étant révélée impossible, un recours a été introduit au Conseil d’État qui a tranché en faveur des requérants (encadré 14). ➠ Vingt ans après Un nouveau projet d’où le territoire du Verdon sera complètement exclu est envisagé, en tenant compte d’un objectif de réduction de 15 % de la consommation électrique pour les départements du Var et des Alpes- Maritimes : « la sécurisation du réseau électrique ne néces site plus obligatoirement la création de nouvelles lignes très haute tension (THT) à 400 kV, mais peut être réalisé par des lignes haute tension (HT) à 225 kV “qu’il est pos sible d’enfouir” 25 ». En termes de paysage, c’est un site remarquable qui se trouve ainsi protégé mais c’est aussi un territoire façonné par l’activité agricole : les agriculteurs ont en effet tou jours préféré la préservation de ce paysage à toute évolu tion de leurs pratiques et/ou productions qui lui aurait été dommageable et ils ont été les premiers acteurs à porter la démarche de contestation de la ligne THT. Mais, si la qualité du paysage avait une légitimité bien antérieure à ce projet, elle n’interdit pas pour autant tout aménage ment : encore faut-il penser tout projet structurant dans une démarche rationnelle, depuis l’évaluation de sa per tinence jusqu’à sa réalisation, et ce dans une perspective de long terme. 25. <http://www.actualites-news-environnement.com/…-ligne-hautetension-verdon-sous-terre.html>, 2 décembre 2008. Encadré 14 Ligne à très haute tension Verdon, Conseil d’État, Décision du 10 juillet 2006 Une vingtaine de requérants — collectivités publiques, associations de défense de l’environnement, particuliers — demandaient l’annulation de : • l’arrêté interministériel du 5 décembre 2005 déclarant d’utilité publique les travaux de construction de la ligne ; • de l’arrêté interministériel du même jour autorisant une dérogation à la règle de l’enfouissement des lignes dans les sites classés ; • de deux arrêtés préfectoraux déclarant d’utilité publique les expropriations nécessaires pour l’extension de deux transformateurs électriques implantés sur le tracé. Le Conseil d’État laisse subsister les deux arrêtés préfectoraux portant déclaration d’utilité publique des travaux nécessaires à l’extension de deux transformateurs électriques implantés sur le tracé. « Considérant, toutefois, qu’il résulte de l’instruction et notamment de la visite des lieux à laquelle il a été procédé […] que ce projet de ligne électrique à très haute tension traversera à deux reprises, sur près de cinq kilomètres, le site des gorges du Verdon classé […], en raison du caractère exceptionnel du paysage et de l’environnement naturel ; qu’il sera, en outre, implanté pour partie sur les abords de ce site ; que les zones traversées par cette ligne électrique dans la région des gorges du Verdon sont régies par les dispositions du code de l’urbanisme instituant des protections particulières en faveur des “espaces remarquables” du littoral et de la montagne ; qu’une partie de ces zones, qui abritent également des espèces animales et végétales protégées, ont été intégrées ou sont en voie d’intégration, en application des dispositions de l’article L. 414-1 du code de l’environnement, dans le réseau des sites Natura 2000 et font l’objet de mesures destinées à conserver ou à rétablir les habitats naturels et les populations des espèces ; 18 qu’il en est ainsi notamment du plateau de Valensole, des abords du lac de Sainte-Croix, de la zone des gorges du Verdon et du plateau de la Palud sur Verdon ; que ce projet traverse, aussi, le parc naturel régional du Verdon, créé par décret du 3 mars 1997, et dont la charte prévoit en son article 13 l’encouragement à “l’enfouissement des lignes électriques” ; que l’ensemble de la région affectée par le projet, présente ainsi un intérêt exceptionnel que les différents régimes de protection locaux, nationaux et communautaires mentionnés ci-dessus ont pour objet de préserver ; que cette région est actuellement traversée par deux lignes électriques à haute tension, réalisées à une date à laquelle les régimes de protection mentionnés ci-dessus n’avaient pas encore été instaurés ; que si ces anciennes lignes doivent être déposées à la suite de la réalisation de la future ligne à 400 000 volts, la réalisation de cet équipement se traduira par des atteintes nouvelles et très significatives à l’ensemble environnemental constitué par les gorges du Verdon, le lac de Sainte-Croix, le plateau de Valensole et leurs abords ; Considérant qu’il ressort de l’ensemble de ces éléments que les atteintes graves portées par le projet à ces zones d’intérêt exceptionnel excèdent l’intérêt de l’opération et sont de nature à lui retirer son caractère d’utilité publique ; que, par suite, les requérants sont fondés à demander l’annulation de l’arrêté attaqué déclarant d’utilité publique les travaux de construction de la ligne électrique aérienne à un circuit à 400 000 volts entre les postes de Boutre et de Broc-Carros et mettant en compatibilité avec ce projet les plans d’occupation des sols des communes intéressées. » Source : <http://www.parcduverdon.fr/docs/672-THT-11-07-06-JugementConseilEtatannexe.pdf>. ➠ La démarche : de la théorie à la pratique La première question à débattre est celle de la perti nence d’un tel projet au double regard du développe ment économique du territoire et du contexte européen. Une fois ces fondations posées, la question de l’implan tation peut à son tour devenir objet de débat ainsi qu’en témoigne certaine expérience vécue (encadré 15). Or, si le thème du premier débat public était bien la question de l’opportunité de prolonger la ligne, le public ne disposait pas de critères objectifs lui permettant d’en juger. Par ailleurs les tracés proposés ensuite à la consultation se sont révélés obsolètes avant la toute fin des échanges, moment où un nouveau tracé, que les élus avaient déjà choisi, est apparu. Encadré 15 Consultation, débat et concertation ou comment gagner l’adhésion de la population à un projet Le contexte Le lieu : une ancienne carrière d’argile de quarante hectares dont l’exploitation s’est terminée en 2002 sur le territoire d’une commune des Bouches-du Rhône, Puyloubier, 1 700 habitants. L’idée : aménager cet espace en parc photovoltaïque Les contacts • En premier lieu, les porteurs de l’économie, en l’occurrence les viticulteurs : ce projet permettait de tirer définitivement un trait sur un autre projet d’enfouissement des déchets ultimes de classe 1 dans cette carrière. • Ensuite, les populations les plus récemment arrivées, sensibles à la question philosophique du développement durable. • Ont suivi les institutions, les études sur la faisabilité du projet, un travail avec le gestionnaire du réseau Électricité réseau distribution France (ERDF), l’association EDF Énergies nouvelles (EN). • Les instances de l’État décentralisé ont été informées (DDE, DIREN, DRIRE), le représentant de l’État (le préfet) s’est déplacé. • Communication du projet a été faite au Grand Site de Sainte Victoire et à l’ensemble des associations, le préfet est venu voir le projet. Progressivement informée, la population a pu être partie prenante d’un projet qui ne lui était pas imposé et dont elle pouvait évaluer les effets en s’appuyant sur des critères objectifs. En 2010 Fin décembre 2009, le préfet des Bouches-du-Rhône a signé le permis de construire du projet de parc photovoltaïque de Puyloubier. Le projet porté par EDF Énergies Nouvelles sera aménagé sur le site d’anciennes carrières d’argile au pied de la montagne Sainte-Victoire (19 ha). La centrale aura une production à 6,5 MW crête, soit 9,6 millions de KWh, l’équivalent de la consommation de 4 200 personnes (2,5 fois celle du village). Elle permettra d’éviter le rejet de 500 tonnes de Co2 dans l’atmosphère. EDF EN devrait lancer au début 2010 les travaux d’aménagement de ce parc qui sera le premier du genre à voir la lumière dans le département des Bouches-du-Rhône (21 décembre 2009). Source : <http://www.econostrum.info/Feu-vert-pour-la-centrale-photovoltaiquede-Puyloubier-pres-d-Aix-en-Provence_a2041.html>. Peut-on parler de concertation lorsque les grands élus, eux-mêmes en désaccord et/ou hésitants, sont les pre miers à ne pas la pratiquer ? Vincent Baggioni, Isabelle Rault : le boulevard urbain de l’Étoile (Marseille, 13e) Le projet de boulevard urbain de l’Étoile concerne l’accès au technopôle de Château-Gombert situé au nord-est de Marseille, via le quartier de la Rose. ➠ Historique des projets Depuis les années 1930, plusieurs tracés ont été ima ginés, qui envisageaient une intervention beaucoup plus étendue sous forme de radiales et de pénétrantes alors en vogue dont quelques tronçons ont été réalisés (Plan d’ur banisme directeur [PUD] de 1959, Schéma directeur d’aménagement et d’urbanisme [SDAU] de 1974). Mais, à partir des années 1980, les objectifs changent : l’État conçoit un programme d’aménagement visant à desservir un lieu qui n’était pas inclus dans les projets précédents. Toutefois l’enquête d’utilité publique menée en 1991 déclenche une très forte opposition des riverains et des agriculteurs qui défendent ce site pour diverses raisons : d’une part l’occultation du cours d’eau qui le traverse, le Jarret, d’autre part l’implantation de la voie à proximité de logements sociaux denses, enfin la menace pesant sur un plateau très agricole, la Croix Rousse. En dépit de cette mobilisation, la déclaration d’utilité publique est effective, les travaux commencent mais les opposants continuant à formuler de multiples recours au contentieux, l’État requalifie le projet en projet urbain et se retire. Une étude paysagère est alors menée qui envisage un « park-way 26 » mais ne répond pas à la demande collec tive locale de desserte de Château-Gombert. Sollicitée par les habitants, l’association Arènes a produit un diagnostic urbain et social qui essayait de donner des arguments aux riverains mais aussi, plus lar gement, à la question du débat local sur l’opportunité ou non de cette infrastructure : dessertes, questions environ nementales et sociales, dimensions humaines et territo riales. Faute de prise en compte de leurs protestations, et dans la crainte de voir le projet se réaliser — il est inscrit au PDU en 2001 —, une nouvelle action 27 est organisée qui permet d’ouvrir les yeux des élus sur les impacts pos sibles de ce projet sur la qualité de vie pour les riverains. 26. Voir séminaire 6. 27. En l’occurrence un festival de l’Art des Lieux, « un outil de découverte, d’appropriation et de participation à l’évolution d’un territoire par le croisement des regards qu’impliquent les différentes représentations [qu’en ont] des artistes, des habi tants, des élus, des techniciens, des paysagistes […]. S’intéres sant en particulier à des espaces à forts enjeux urbains, sociaux ou environnementaux, l’Art des Lieux souhaite avant tout sen sibiliser le citoyen aux qualités et à l’évolution d’un territoire » (<http://www.millebabords.org/spip.php?article1104>). 19 infrastructures et paysages, un dialogue participant de la réappropriation sociale du territoire Frédéric Guinieri : la ligne à grande vitesse PACA 9 ➠ Nouvelles études en 2004-2007 La Direction des infrastructures de Marseille Provence Métropole (DIFRA) demande au nom de la communauté urbaine une nouvelle étude 28 visant à « l’amélioration de 28. Étude menée par le cabinet Henrot+Rault en collaboration avec BRM Ingénierie et l’Agence d’urbanisme de l’agglomération marseillaise (Agam) ; l’agence ne se substitue pas aux équipes techniques des collectivités et des partenaires, elle assure 20 la lisibilité et de la qualité de desserte du technopôle de Château-Gombert 29 » (illustration 11). sa fonction d’expertise et de conseil pour favoriser une coor dination des politiques de développement dans une logique de mutualisation et de cohérence (<http://www.agam.org/fr/ agence/ decouvrir-lagam.html>). 29. Source : <http://www.hanrot-et-rault.com/new/projets/projetsurbains-grands-paysages/boulevard-de-letoile.html>. l’intégration de l’infrastructure dans le paysage un prin cipe en amont de leur élaboration ou ne le traiter que comme un argument « de vente ». Depuis l’arrêt du conseil d’État en faveur des requé rants dans le conflit du Verdon, les valeurs patrimoniale et économique du paysage du site sont reconnues et prises en compte en amont des projets proposés — éolien, photovoltaïque ou autres. D’autre part, dans la mesure où c’est toujours le payeur qui est le décideur, chaque co-financeur d’un projet parte narial pèsera sa décision au regard de sa participation financière. Les projets qui impliquent des collectivités territoriales poussent les élus eux-mêmes à en (ré)évaluer la nécessité au regard des priorités locales, certains coûts représentant une charge très (trop) lourde que le contri buable et électeur potentiel devrait acquitter. Et si le por teur de projet n’est pas convaincu de son intérêt, il sera dans l’incapacité d’avancer des arguments crédibles face aux contestataires. Première victoire d’opposants à un projet de ce type, il a peut-être favorisé la multiplication des contestations des citoyens lors des concertations : alors que les pre mières lignes TGV n’avaient rencontré quasiment aucune opposition, ce n’est plus le cas des projets contemporains — LGV ou autoroutes (illustration 12) —, pourtant plus soucieux de la qualité paysagère (encadré 16, page sui vante). Les porteurs de projets peuvent alors faire de 30. Interventions de Raphaëlle Apé, chargée de mission urbanisme et paysage au parc du Verdon, Jacques Espitalier, Sébastien Mabile, Frédéric Guinieri, Jacques Cloarec, Christian Tamisier, Vincent Baggioni. Illustration 11 Désenclaver Château-Gombert en préservant le lit majeur du Jarret Le territoire élargi et le site • le cirque de Marseille fendu par trois vallées : le ruisseau des Aygalades, l’Huveaune et son affluent le Jarret. Ces trois vallées sont devenues des corridors de transit parcourus par des autoroutes ; • les extensions urbaines et périurbaines se révèlent très pénalisantes sur le trafic avec des saturations régulières du réseau ; • créer une nouvelle route suppose de composer avec la structure topographique nord-sud du quartier de La Rose… et signifie aussi augmenter une capacité dans un entonnoir ; • le paysage, « ordinaire », est suroccupé par des infrastructures qui fragmentent fortement ce territoire où quelques espaces verts et parfois des arbres subsistent quand ce ne sont pas des no man’s land complètement nus et indéfinis ; • le site est très bien desservi par les transports en commun (métro) avec l’inconvénient que de nombreux trafics périphériques y profitent du parking relais ; • un espace intègre en termes de qualité paysagère, de silence, d’usages est préservé, à la confluence du Jarret et de la Grave, un espace central qui assume par ailleurs des fonctionnalités hydrauliques, écologiques et d’usage. Les inconvénients du projet de boulevard urbain • il impactait l’intégralité du paysage ; • il demandait de résoudre des problèmes techniques importants en raison de la topographie des lieux (colline de la Croix Rouge, carrefour de l’Olive), et ce à des coûts très importants. La nouvelle proposition : une requalification urbaine La réalisation d’un simple maillon et la restructuration du maillage existant recomposent une unité territoriale entre les anciens et les nouveaux quartiers : • création d’une liaison en prenant appui sur la ligne de métro avec aménagement d’un rond-point à l’emplacement d’un parking ; • choix d’une liaison à deux fois deux voies en priorisant les continuités piétonnes et cyclistes, les aménagements publics et les transports en commun en site propre ; • aux abords des commerces, la possibilité de stationner (stationnement-minute) et de planter. Images : ©Agam/GIP- Politique de la ville - Observartoire des quartiers -mai 2009. Illustration 12 Calicots, pancartes, affiches porteurs de messages protestataires 21 infrastructures et paysages, un dialogue participant de la réappropriation sociale du territoire La qualité du paysage, un principe directeur ou un outil stratégique 30 ? 9 Par ailleurs, même si les 45 parcs nationaux régionaux qui représentent aujourd’hui 15 % du territoire national mettent le paysage au premier plan dans les chartes qu’ils élaborent, leur mode de gestion du territoire c’est surtout la commission des sites qui en tient compte car il n’est pas opposable : en effet, la charte d’un parc, outil contractuel, n’est opposable qu’aux seules parties qui l’ont signée, l’État étant chargé de veiller à son application. Il convient donc d’élaborer des chartes qui inscrivent suffisamment de paramètres pour préserver ces parcs de toute implanta tion lourde d’infrastructure qu’ils ne peuvent, légalement, interdire. Les parcs nationaux ou les réserves naturelles relèvent, eux, d’un réglementaire opposable à tous. Enfin, les paysages « ordinaires » et, a fortiori, les pay sages délaissés, les modes d’habiter liés à l’urbanisation contemporaine — sans référence à une quelconque (non)ruralité —, méritent aussi l’attention et ne peuvent que bénéficier de l’expertise des professionnels du paysage : parce qu’ils portent un autre regard sur les territoires et leurs problématiques, parce qu’ils mettent leurs compé tences au service des analyses qu’ils en font, ils sont en mesure d’élaborer des propositions légitimes et dûment argumentées à destination des pouvoirs publics et autres maîtrises d’ouvrage. Un échangeur à ShangaÏ Encadré 16 Le 1 % paysager Circulaire n° 96-19 du 12 décembre 1995 À l’occasion de la construction de deux nouvelles autoroutes dans le Massif Central, l’État a souhaité « valoriser la dimension économique et sociale du paysage, tout en essayant de prévenir deux effets négatifs du passage de l’autoroute : un premier risque lié à la dimension longitudinale du parcours qui aggrave les situations existantes, renforce les atouts des localités dynamiques et affaiblit encore celles qui s’étiolaient déjà ; le second risque étant que, tributaires d’une vision transversale de l’axe routier et de l’attraction qui se fait le long de l’autoroute, les activités abandonnent soit le centre des localités à proximité, soit l’arrière-pays. Le fil rouge retenu a été la valorisation de la traversée de paysages prestigieux et l’établissement d’un dialogue virtuel à son sujet entre l’usager de l’autoroute et l’habitant de la région parcourue […] ». « L’entreprise […] s’articule autour d’étapes formalisées dans un livre blanc qui synthétise le point de vue de l’État sur les enjeux paysagers de l’axe desservi, une charte d’itinéraire qui identifie les valeurs paysagères à partir desquelles les protagonistes décident d’organiser la sélection des actions à entreprendre, […] et enfin des chartes locales qui […] définissent les opérations concrètes à réaliser. » Source : <http://www.cgedd.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/cahiers_ CGPC_1_cle5e4824.pdf>. Circulaire interministérielle DGFAR/SDSTAR/C2005-5041 du 31 mars 2005 relative à la politique du « 1 % paysage et développement » sur le réseau routier national Cette circulaire « relance et actualise la politique du “1 % paysage et développement” sur le réseau routier national lancée en 1989. [qui] vise notamment, par la valorisation des paysages, à favoriser le développement cohérent et durable des territoires traversés par le réseau routier national. Sont concernés par la politique du “1 % paysage et développement” : • les axes et sections du réseau routier national, concédés ou non, destinés à être aménagés en principe à 2x2 voies ou plus […] ; • les espaces situés à l’extérieur de l’emprise routière et, sous certaines conditions, les parties des aires de repos et de service implantées volontairement en limite d’emprise pour accueillir des activités bénéficiant non seulement aux usagers de l’infrastructure routière mais également aux riverains. Cette politique est basée sur une démarche partenariale entre l’État et les collectivités locales qui se concrétise par l’élaboration d’un “dossier d’axe”. » Source : <http://www.journaldelenvironnement.net/> ; voir aussi : <http://agriculture.gouv.fr/IMG/pdf/dgfarc20055041iz.pdf> 22 infrastructures et paysages, un dialogue participant de la réappropriation sociale du territoire Bibliographie « (Les) actions collectives pour gérer l’environnement », Dossier, [Vertigo], 2005, vol. 6, nº 3, <http://vertigo. revues.org/2410>. Agence Follea-Gautier, Infrastructures : routes, autoroutes, tramways, lignes à grande vitesse, fleuves et canaux, <http://www.follea-gautier.com/pdf/fiches-infrastructures.pdf>. « Avec le paysage : la construction des politiques du paysage dans les Parcs naturels régionaux », Gestion des espaces naturels, agricoles et forestiers, nº 15, avril 2008 <http://www.parcs-naturels-regionaux.tm.fr/ upload/…DEFdeDEF2.pdf>. 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