Tutoriel

Tutoriel
Installation Gi Pro Xtype pour 1300 2002-2007
Afin de bien réaliser ce tutoriel, il vous faut le matériel suivant :
– Une 1300 Pan, (ben oui, ça aide...)
– Le Gi Pro Xtype Honda I, pour 1300 de 2002 à 2007
– Les tutoriels de Godzilla pour le démontage de la moto
– Une tête, des bras et plein d'outil.
Une fois tous ça réunis :
1 - Démonter la bulle ICI
2 – Démonter le capot du tableau de bord ICI
3 – Démonter le cache rétroviseur et les caoutchouc ICI et ICI
4 – Démonter le tableau de bord ICI
5 – Démonter le cache des crash-barre ICI
6 – Démonter le carénage latéral droit ICI
7 – Démonter le cache batterie et déconnecté la.
8 – Démonter le bloc instrument ICI pour y incruster le Gi Pro :
Après avoir tout démonter, vous pouvez prendre
une petite pause, car les choses sérieuses vont
commencer !
Donc, prenez le temps de déballer votre nouveau
jouet.
Merci à Sergio, pour la photo.
Derrière ce cache plastique souple, se trouve la cloche avec la prise de rapport de boite de couleur
noir.
Déconnectez la, et
brancher entre les 2
prises, les connecteurs
blanc du Gi Pro.
Maintenant, il faut
emmener le câble avec
le connecteur carré et le
câble noir/vert jusqu'au
tableau de bord.
Sur les 2 connecteurs
du tableau de bord,
chercher un câble jaune
à liseré vert
et branché dessus le câble
noir/vert du Gipro.
Ensuite démonter complètement le
bloc d'instrument afin d'y
« incruster » le Gipro, faire une
légère découpe pour faciliter le
passage le câble.
Et voilà, il est posé !
Maintenant le coté fastidieux de cette appareil, lui « apprendre » les rapports de boite.
Installer la moto de façon à ce que la roue arrière soit décollé du sol, vraiment décollé :
Et maintenant, faire ces opérations :
L (pour learning -
A l'allumage de la moto, le Gipro clignote rapidement en affichant un :
apprentissage)
1 clignotant, et passer la première vitesse. Ensuite relâcher l’embrayage et
accélérer entre 2000 et 4000 tours (2 à 4 fois). A un moment Gipro affiche le – du neutre 1
seconde et ensuite affiche le 2 clignotant passer la seconde. Ensuite relâcher l’embrayage et
accélérer entre 2000 et 4000 tours (2 à 4 fois). A un moment Gipro affiche le – du neutre 1
seconde et ensuite affiche le 3 clignotant passer la troisième. Ensuite relâcher l’embrayage et
accélérer entre 2000 et 4000 tours (2 à 4 fois). A un moment Gipro affiche le – du neutre 1
seconde et ensuite affiche le 4 clignotant passer la quatrième. Ensuite relâcher l’embrayage et
accélérer entre 2000 et 4000 tours (2 à 4 fois). A un moment Gipro affiche le – du neutre 1
seconde et ensuite affiche le 5 clignotant passer la cinquième. Ensuite relâcher l’embrayage et
accélérer entre 2000 et 4000 tours (2 à 4 fois). A un moment Gipro affiche le – du neutre 1
seconde et ensuite afficher le 6, NE PAS RELACHER l'embrayage et au bout de 5 secondes,
le Gipro affiche un O (pour overwize), ce qui signifie qu'il à bien enregistré les vitesses de la
Attendre qu'il affiche le
moto.
Vous pouvez maintenant en profiter et faire de belle balade ….
Par Antoine dit Pilote de Métro, le 5 avril 2012.
Copyright : Panlovers 5 avril 2012
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