Lettre n°10 du 11 Octobre 2005
Transcription
Lettre n°10 du 11 Octobre 2005
Le meilleur pour la fin ? Newsletter #10 - 11 octobre 2005 Championnat de France FFSA GT L’épreuve finale de Magny-Cours marquera la dernière apparition de la saison pour la Corvette C5-R du Team ANAVEO SPORT SRT. A l’occasion de cette épreuve, Bruno Hernandez et Soheil Ayari tenteront, comme au Mans, de cumuler les places sur le podium et, pourquoi pas, d’aller chercher leur première victoire de la saison. Sans préjuger de ses forces, on peut néanmoins prédire que la Corvette devrait être à son aise sur le circuit nivernais. “Les qualités routières de la Corvette seront plus facilement mises en exergue sur le circuit de Magny-Cours, indique Bruno Hernandez, “la variété de virages plus importante qu’au Mans ou à Albi requiert d’importantes qualités de tenue de route et c’est justement dans ce domaine que la Corvette dispose d’un avantage.” Reste que la bride d’admission d’air imposée par la FFSA à la Corvette continuera à priver le V8 Chevrolet d’une bonne cinquantaine de chevaux. Un déficit de puissance sans lequel Bruno et Soheil avaient pu réaliser la pole position et mener en course à Pau et Dijon.“Il faut rester positif. Le rôle du châssis sera très important à Magny-Cours et les effets de cette bride auront probablement un peu moins de conséquences sur nos temps. C’est tout du moins ce que nous espérons. Est-ce que cela suffira pour être devant ? c’est toute la question. Ce qui est sûr, c’est qu’à Magny-Cours, nos adversaires seront nombreux, à commencer par les équipes qui sont basées là-bas, celles de Prost ou Alliot par exemple.” L’épreuve de Magny-Cours, qui verra également de nouvelles voitures arriver en Championnat de France telles que la Lister Storm ou la Lamborghini Murcielago représentera une occasion ultime pour chaque équipage de briller devant les projecteurs et de préparer d’ores et déjà la saison suivante. Car il est de coutume en sport automobile de profiter de la dernière épreuve pour jeter les bases du prochain programme sportif. Autant dire qu’un bon résultat y tombe toujours à point nommé ! A noter que dans la Nièvre, où le nombre d’invités d’ANAVEO et de SOERMEL devrait atteindre des records, Soheil Ayari sera doublement à surveiller. Après avoir décroché quatre podiums en un week-end au Mans (dont deux avec Bruno Hernandez), le pilote officiel Peugeot Sport jouera le titre dans le Championnat de France de Supertourisme. Tout le Team ANAVEO SPORT SRT le soutient dans la conquête d’un nouveau titre dans cette discipline. Le circuit de Magny-Cours L’avis des pilotes Bruno Hernandez : “Venir rouler à Magny-Cours est toujours agréable. D’abord, la qualité du site est toujours exceptionnelle et évoluer au même endroit que les Formule 1 donne forcément un cachet spécial à cette étape du Championnat. Ensuite, le tracé de Magny-Cours est assez long par rapport aux autres circuits du Championnat. Cela complique donc la tâche sur le plan technique puisque le set-up doit permettre à la voiture d’être bien dans les nombreux types de virages qui composent le tracé, de la grande courbe d’Estoril jusqu’à l’épingle du Lycée. L’avantage sur ce circuit, c’est que son revêtement est parfaitement lisse et les problèmes de suspensions sont ainsi réduits par rapport aux autres circuits du championnat. Finir la saison sur un si grand circuit est toujours très agréable et j’espère que, comme au Mans, nous pourrons être présents sur le podium.” Longueur du tracé : 4,411 km Références 2005 Soheil Ayari : “Le tracé nivernais n’est pas un de mes préférés. C’est un circuit sur lequel je n’ai jamais gagné, même si j’y ai toujours été très rapide. Les événements de course en ont souvent voulu autrement ! J’espère me rattraper enfin cette année ! J’en garde tout de même un excellent souvenir en 2002 car c’est là que j’ai été titré, à la toute dernière course de la saison, en remontant de la 14ème à la 3ème place ! Le bon point de ce circuit est qu’il permet les dépassements. En revanche, c’est un tracé sur lequel l’attaque ne paye pas. Au contraire, il faut piloter « propre » pour être le plus efficace possible. Je pense qu’en Supertourisme, Magny-Cours est plus intéressant à piloter qu’en monoplace, puisque la première courbe rapide à gauche ne se passe pas à fond et demande un certain pilotage et on peut escalader les vibreurs davantage qu’en F3.” COURSE 1 Pole position : Bornhauser (Chrysler Viper), 2’03.392 Vainqueurs : Lacroix Wasover-Beltoise, 117,242 km/h de moyenne Meilleur tour : Beltoise, 1’59.501 COURSE 2 Pole position : Besson (Chrysler Viper), 1’56.681 Vainqueurs : Dupuy-Fiat, 148.110 km/h de moyenne Meilleur tour : Dupuy, 1’41.763 Contact presse : [email protected] ou 04 72 85 93 76 Horaires SAMEDI 15 OCTOBRE 08.30 10.05 11.05 12.20 – – – – 09.55 10.55 11.55 12.50 GT Formula Renault 2.0 Porsche Carrera Cup Peugeot 206 RCC Essais qualificatifs Essais qualificatifs Essais qualificatifs Course 1 (12 tours) Pause déjeuner / Séances de dédicaces Crédits photos : Eric Fabre / V-Images, Apollo 14.15 15.10 16.10 17.35 18.30 19.25 Au Mans, Soheil Ayari et Bruno Hernandez n’étaient pas peu fiers de cotoyer Nicolas et Alain Prost en conférence de presse. – – – – – – 14.45 15.40 17.10 18.05 19.00 19.55 Supertourisme Formula Renault 2.0 GT Peugeot RC Cup Clio Cup Elf Porsche Carrera Cup Course Course Course Course Course Course 1 1 1 1 1 1 (13 (16 (60 (14 (14 (14 tours) tours) minutes) tours) tours) tours) Peugeot RC Cup Porsche Carrera Cup Peugeot 206 RCC Clio Cup Elf Course Course Course Course 2 2 2 2 (14 (14 (12 (14 tours) tours) tours) tours) DIMANCHE 16 OCTOBRE 09.30 10.25 11.20 12.15 – 10.55 – 10.55 - 11.50 – 12.45 Pause déjeuner / Séances de dédicaces 14.30 – 15.30 15.55 – 16.25 16.50 – 17.20 GT Formula Renault 2.0 Supertourisme Course 2 (60 minutes) Course 2 (16 tours) Course 2 (13 tours)
Documents pareils
Une Corvette C5-R pour ANAVEO SPORT dans le Championnat de
exclusif des Corvette officielles, ce châssis (#7) a reçu les dernières évolutions
de l’usine. Avec elle, l’équipe belge SRT a d’ailleurs démarré la saison impeccablement il y a quelques semaines s...
Stage Fun Boost - Ayari Experience
d’endurance par équipes. Sur deux tracés (Circuit de La-Ferté-Gaucher et Circuit Club
de Magny-Cours) idéals pour ce type de voitures et faciles d'accès, vos invités vivront
une expérience unique q...