Honda communique le prix en Suisse de sa nouvelle hybride

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Honda communique le prix en Suisse de sa nouvelle voiture hybride
Honda Jazz Hybrid: à partir de 25'000 francs
Satigny, le 22.12.2010 - Le dernier modèle hybride de Honda sera livrable en
Suisse à partir de mars 2011, en trois niveaux de finition différents. Le prix
d’appel de la version Comfort s’élève à 25'000 francs. Le constructeur
automobile japonais confirme une fois de plus son engagement en faveur de
véhicules efficients, économiques et propres, proposés de surcroît à un prix
abordable.
L’époque à laquelle il fallait payer beaucoup plus cher pour s’offrir un véhicule
écologique est révolue. Après la Civic, l’Insight et le coupé hybride CR-Z lancé cette
année, Honda proposera en Suisse, à partir de mars 2011, son quatrième modèle
bénéficiant de la fameuse technologie hybride IMA (Integrated Motor Assist). Tous
ont en commun une faible consommation d’essence, des émissions de CO2 réduites
et un rapport prix/performances ne craignant pas la comparaison avec des modèles
essence ou diesel conventionnels.
Pratique, sûre, économe et propre
Les qualités de la Honda Jazz sont universellement reconnues. Cette cinq portes
allie
comme
nulle
autre
les
avantages
d’une
petite
voiture
en
termes
d’encombrement, de coûts et de sobriété avec un espace intérieur que l’on ne trouve
normalement que dans le segment médian
inférieur. A cela s’ajoute la sécurité. Ayant
décroché
la
note
maximale
de
5
étoiles
décernée par l’institut de contrôle indépendant
Euro NCAP, la Honda Jazz s’est profilée dès
l’été 2009 parmi les voitures les plus sûres
d’Europe.
Son succès commercial en est la conséquence logique. Car rien qu’en Suisse,
26'573 Honda Jazz ont été vendues entre le lancement du premier modèle, en
décembre 2001, et fin novembre de cette année.
A l’instar de l’Insight, la Jazz Hybrid est animée par le moteur 1,3 litre i-VTEC de
Honda. Le moteur électrique est logé entre le
moteur à essence et la boîte automatique à
variation continue (CVT). Aux vitesses basses et
moyennes, la voiture est capable de rouler en mode
100 % électrique. La puissance maximale du
système hybride s’élève à 98 ch (72 kW).
Cela
a
des
répercussions
positives
sur
la
consommation et les émissions. La Jazz Hybrid ne
consomme en effet que 4,5 litres d’essence aux
100 km en cycle mixte, ce qui correspond à une
émission de CO2 de 104 grammes par kilomètre.
Cette nouvelle voiture hybride est créditée ainsi d’une étiquette énergie A.
Une voiture hybride à prix abordable
Le prix de la nouvelle Jazz Hybrid a de quoi étonner aussi, d’autant plus que toute
cette technique s’accompagne d’équipements de série généreux.
Au prix d’appel de 25'000 francs tout rond, la version Comfort dispose entre autres
de l’ABS avec répartiteur électronique et aide au freinage d’urgence, du système de
stabilité VSA, d’airbags frontaux, latéraux et rideaux, d’appuie-tête actifs, de la
climatisation automatique, de rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants et
d’une radio stéréo avec lecteur CD.
La Jazz Hydrid Elegance (à partir de 26'400 francs) dispose en plus du régulateur de
vitesse, du toit ouvrant panoramique, de la commande au volant de l’autoradio et de
jantes en alliage léger.
Dans le modèle Exclusive (à partir de 28'400 francs), l’intérieur cuir (disponible en
option sur les autres versions) et les sièges avant chauffants sont également de
série.
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Honda Jazz: des prestations élevées à prix modique
Parallèlement à la version hybride, la Honda Jazz reste disponible avec les moteurs
à essence de 1,2 et 1,4 litre, délivrant respectivement 90 ch (66 kW) et 100 ch
(73 kW). Le modèle de base Honda Jazz (1.2i «S»), déjà richement équipé, coûte
Fr. 16'900.--.
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