Système de transmission avant

SI-F650F-Fr
03.9.8 4:01 PM
Page 1
Instructions de montage
SI-F650F
Montage du dérailleur avant,
du jeu de pédalier et du pédalier
q FD-M750-E / FD-M570-E
Utiliser les outils spéciaux (TL-UN70 et TL-UN74-S) pour
monter le jeu de pédalier ➀ et le dérailleur avant de
manière qu'ils soient orientés comme indiqué sur
l'illustration. Installer l'adaptateur ➁, puis monter le pédalier
à l' 8 mm ➂. Serrer le boulon ➃.
Système de transmission avant
Montage du levier de changement de vitesses
Supprimer le mou initial du câble, puis le fixer à nouveau
sur le dérailleur avant, comme indiqué sur l'illustration.
Type ordinaire
Utiliser une poignée de guidon d'un diamètre
extérieur maximum de 32 mm.
Remplacement du levier de changement
de vitesses et de l'indicateur
Type à câblage
supérieur
Remplacement de l'indicateur
Tirer.
ST-M750 /
ST-M570
Couple de serrage :
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Le démontage et le remontage doivent être effectués seulement lorsqu'on remplace l'indicateur.
Tirer.
1. Retirer les deux vis qui fixent l'indicateur.
Couple de serrage : 0,3 - 0,5 N·m {3 - 5 kgf·cm}
Dérailleur avant
Afin d'obtenir les meilleures performances, veiller à utiliser la combinaison des
composants suivants.
Série
Rapidfire M9 (Levier de changement de vitesse)
➃ Boulon
DEORE XT
DEORE LX
ST-M750 / SL-M750
ST-M570 / SL-M570
Gaine
Gaine étanche SP40
Gaine étanche SP40
Dérailleur avant
FD-M750 / FD-M751
FD-M570 / FD-M571
Pédalier
FC-M751
FC-M752 (OCTALINK)
FC-M571
FC-M572 (OCTALINK)
Jeu de pédalier
BB-ES70
BB-ES71
BB-ES50
BB-ES51
Chaîne
Guide-cable sous boite de pédalier
CN-HG93
CN-HG73
SM-SP17 / SM-BT17
SM-SP17 / SM-BT17
FD-M750-E /
FD-M570-E
FD-M571
S
S
S
Type ordinaire
Type à câblage supérieur
S
S
S
Différence de denture du pédalier
22T
22T
22T
Différence min. entre les plateaux grand et intermédiaire
12T
12T
12T
Diamètre de collier de fixation
Angle de base (a)
Ligne de chaîne applicable
Jeu de pédalier concerné
Diamètres des colliers de fixation:
S (28,6 mm), M (31,8 mm), L (34,9 mm)
S, M, L
S, M, L
66° - 69°
66° - 69°
63° - 66°, 66° - 69°
47.5mm, 50.0mm
47.5mm, 50.0mm
47.5mm, 50.0mm
BB-ES70E
BB-ES70E
BB-ES70
Installer le levier de frein en le
plaçant de manière qu'il ne gêne
pas le fonctionnement du frein.
Ne pas l'utiliser dans une
combinaison le fonctionnement
du frein.
Pédalier
Adaptateur
Veiller à bien suivre la séquence ci-dessous.
1. Réglage de butée intérieure
Retirer tout d'abord la cale d'alignement Pro-Set. Puis régler de
façon que le jeu entre la plaque intérieure du guide-chaîne et la
chaîne soit de 0 - 0,5 mm.
FC-M571
Diamètre de fixation des plateaux
Couple de serrage de l'adaptateur/jeu de pédalier :
50 - 70 N·m {500 - 700 kgf·cm}
Clé Allen de 8 mm
(FC-M751 / FC-M571)
Clé Allen de 10 mm
(FC-M752 / FC-M572)
FC-M572
104 mm / 64 mm
165, 167.5, 170, 172.5, 165, 170, 172.5,
175, 177.5, 180 mm
175, 180 mm
Longueur de manivelle
Filetage des pédales
170, 175 mm
Bien serrer
BC 9/16" x 20 T.P.I.
BB-ES70
BB-ES70-E
BB-ES71
Longueur d'axe de pédalier
113 mm 118 mm 113 mm 118 mm 113 mm 118 mm
47.5 mm
Largeur de boite
68,73 mm 68,73 mm
Filetage des cuvettes du
jeu de pédalier
50 mm
BC1.37 (68, 73mm)
Pèdalier concernè
121 mm
47.5 mm
50 mm
47.5 mm
68 mm
73 mm
68,73 mm 68,73 mm
68 mm
BC1.37 (68, 73mm)
BC1.37 (68mm)
BC1.37 (68, 73mm)
FC-M751
50 mm
47.5 mm + t
FC-M752
FC-M752-K
BB-ES50
BB-ES50-E
BB-ES51
BB-ES51-E
Longueur d'axe de pédalier
113 mm 118 mm 113 mm 118 mm 121 mm 126 mm 121 mm 126 mm
Ligne de chaîne
47.5 mm
Largeur de boite
68,73 mm 68,73 mm
Filetage des cuvettes du
jeu de pédalier
Pèdalier concernè
50 mm
BC1.37 (68, 73mm)
47.5 mm
50 mm
47.5 mm
50 mm
68 mm
73 mm
68,73 mm
73 mm
BC1.37 (68, 73mm)
BC1.37 (68, 73mm)
FC-M571
47.5 mm
50 mm
68 mm
73 mm
BC1.37 (68, 73mm)
FC-M572
A
La partie plane de la plaque extérieure du guide-chaîne doit
être positionnée directement au-dessus du grand plateau et
parallèlement à ce dernier.
Fixer à l'aide d'une clé Allen
Pédalier
de 5mm.
(grand plateau)
Actionner deux fois ou plus le levier
(B), puis vérifier sur l'indicateur que le
levier soit bien à la position la plus
basse. Retirer ensuite le couvercle du
trou intérieur et connecter le câble.
Levier (B)
Couple de serrage :
0.3 - 0.5 N·m {3 - 5 kgf·cm}
Insertion du câble
Insérer le câble dans la gaine à partir de l'extrémité marquée.
Mettre de la graisse par l'extrémité
marquée afin d'assurer le bon fonctionnement du câble.
Couple de serrage :
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
Régler puis monter le dérailleur avant comme indiqué sur
l'illustration. En ce faisant, ne pas retirer la cale d'alignement Pro-Set.
Coupe de la gaine
Lorsqu'on coupe la gaine, couper l'extrémité opposée à l'extrémité
marquée. Après avoir coupé la gai0ndir l'extrémité de manière que le diamètre de l'intérieur du trou soit bien régulier.
Fixer le même capuchon
d'extrémité de gaine sur
la l'extrémité coupée de
la gaine.
Piéce de
calibrage Pro-Set
Marque
HIGH
Couple de serrage :
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
Longueur de chaîne
Ajouter deux maillons
(en plaçant la chaîne sur le
plus grand pignon et le
grand plateau).
Plus grand pignon
Grand plateau
Remarque:
Enfiler le câble comme
indiqué sur l'illustration.
Boulon de fixation du câble
levier de changement de vitesses,
puis retirer le levier de
changement de vitesses comme
indiqué sur l'illustration.
Si la chaîne passe difficilement
du plateau intermédiaire au
grand plateau
Desserrer la vis de réglage de
butée extérieure dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre
(environ 1/8 de tour)
Si la chaîne passe difficilement
du plateau intermédiaire au
petit plateau
Desserrer la vis de réglage de
butée intérieure dans le sens
contraire des aiguilles d'une
montre (environ 1/4 de tour).
Si, lorsque la chaîne se trouve
sur le grand plateau, elle entre
en contact avec la plaque
intérieure du guide-chaîne
Serrer la vis de réglage de butée
extérieure dans le sens des aiguilles
d'une montre (environ 1/8 de tour)
4. Pour l'assemblage, aligner le levier de changement de
Si, lorsque la chaîne se trouve
sur le grand plateau, elle entre
en contact avec la plaque
extérieure du guide-chaîneµ
Desserrer le boulon de réglage de
butée extérieure dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre
(environ 1/8 de tour).
5. Effectuer les étapes 3 à 4 pour le remplacement de
Si la chaîne saute le plateau
intermédiaire en venant du
grand plateau
Desserrer la douille de réglage de
la gaine dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre
(1 ou 2 tours).
Couple de serrage :
0,5 - 0,8 N·m {5 - 8 kgf·cm}
Vis de montage du levier de
changement de vitesses
vitesses et le support du levier de frein, puis fixer les vis de
montage du levier de changement de vitesses.
l'indicateur.
Ne pas démonter l'indicateur et
le levier de changement de
vitesses, sinon ils risqueraient
d'être endommagés ou de
provoquer des anomalies de
fonctionnement.
Si la chaîne et la plaque
Serrer la douille de réglage de la
intérieure du guide-chaîne
gaine dans le sens des aiguilles
entrent en contact lorsque, la
d'une montre (1 ou 2 tours).
chaîne étant sur le plateau
intermédiaire, on la fait passer
sur le plus grand pignon arrière
Si la chaîne tombe du côté du
jeu de pédalier
Serrer la vis de réglage de butée
intérieure dans le sens des aiguilles
d'une montre (environ 1/2 tour)
Changement de vitesse
Sectionner le bout de câble inutile, recouvrir l'extrémité d'un capuchon et fixer
celui-ci sur la goupille qui fixe le patin.
LOW
l'indicateur.
3. Retirer les trois vis de montage de
Capuchon d'extrémité de gaine
1 mm
3 mm
dérailleur avant, puis tirer le câble hors du levier de
changement de vitesses de la même manière que lors de
l'installation du câble.
2. Effectuer les étapes 1 et 2 pour le remplacement de
Si la chaîne tombe le long de la Serrer la vis de réglage de butée
manivelle
extérieure dans le sens des aiguilles
d'une montre (environ 1/4 de tour).
Monter le couvercle du trou intérieur en le
tournant jusqu'en butée, comme indiqué sur
l'illustration. Ne pas le tourner au-delà de
cette position, sinon le filetage de la vis
risquera d'être endommagé.
Remplacement du levier de changement de vitesses
1. Desserrer le boulon de fixation du câble (écrou) du
Après avoir effectué les opérations 1 à 4, actionner la
manette de dérailleur pour vérifier le fonctionnement.
(Procéder également à cette opération si les vitesses
passent difficilement.)
2. Connexion et fixation du câble
l'indicateur. S'il ne fonctionne pas
correctement, remonter l'indicateur
en se reportant aux étapes 3. et 4.
Le démontage et le remontage doivent être effectués seulement lorsqu'on remplace le levier de changement de vitesses.
5. Tableau de dépannage
Couvercle du
trou intérieur
La denture du plateau
doit se positionner
dans cette marge
En raison de la construction différente de la nouvelle liaison, les
positions des boulons de réglage des braquets inférieur et
supérieur du FD-M750/FD-M570 sont inversées par rapport aux
positions des modèles de dérailleurs avant précédents.
Chaîne
Plateau intermédiaire
B
Plaque intérieure
du guide-chaîne
Câble
Cale d'alignement Pro-Set
Boulons de réglage du FD-M750/FD-M570
B
Molette de réglage de gaine
Petit
plateau
Couvercle du trou intérieur
Guide-chaîne
Numéro de modèle
5. Vérifier le fonctionnement de
A
Vis de réglage de
butée intérieure
Couple de serrage :
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
BB-ES51-K
Ligne de chaîne
soit bien sur le bord droit, puis
monter l'indicateur comme indiqué
sur l'illustration.
Position de chaîne
Couple de serrage :
35 - 50 N·m {350 - 500 kgf·cm}
Jeu de pédalier
Numéro de modèle
4. Vérifier que l'aiguille de l'indicateur
Lors du réglage, mettre la chaîne sur le
plus grand pignon et sur le plateau
intermédiaire. A l'aide de la molette
de réglage de gaine, régler de
manière à ce que le jeu entre la
plaque intérieure du guide-chaîne et
la chaîne soit de 0 - 0,5 mm.
B A
44-32-22T
Combinaison des dentures de plateaux
Vis de réglage de
butée extèrieure
Position de chaîne
Corps principal
Monter le pédalier à l'aide d'une clé Allen de 8 mm, 10 mm.
FC-M752
Plus grand
plateau
Plaque
extérieure du
guide-chaîne
Plus grand
pignon
Chaîne
FC-M751
B A
Plaque intérieure
du guide-chaîne
Pièce de calibrage
Pro-Set
Pédalier
Numéro de modèle
Indicateur
moins deux fois pour placer
le levier à la position la plus
basse.
Levier (B)
Position de chaîne
Plus petit
pignon
3. Actionner le levier (B) au
A
B
4. Réglage du plateau intermédiaire
Réglage SIS
Plus grand
pignon
Angle de base
SL-M750 / SL-M570
Vis de fixation de l'indicateur
indiqué sur l'illustration.
Régler de façon que le jeu entre
la plaque extérieure du
guide-chaîne et la
chaîne soit de
0 - 0,5 mm.
Chaîne
La dentelure du jeu de
pédalier doit être alignée
correctement sur le
plateau.
S, M, L
Couple de serrage :
5 N·m {50 kgf·cm}
Couple de serrage de l'adaptateur / jeu de pédalier :
50 - 70 N·m {500 - 700 kgf·cm}
Couple de serrage du pédalier :
35 - 50 N·m {350 - 500 kgf·cm}
Monter en utilisant l'outil spécial TL-UN74-S.
Monter tout d'abord le corps principal, puis l'adaptateur.
FD-M751/FD-M750/
FD-M570
SL-M750 /
SL-M570
➀ Jeu de pédalier
FD-M750 / 751
Dérailleur avant
2. Retirer l'indicateur comme
3. Réglage de butée extérieure
Clé Allen de 5 mm
➁ Adaptateur
q FD-M570 / 571
Spécifications
Numéro de modèle
Clé Allen de 5 mm
➂ Pédalier
Clé Allen de 5 mm
Pour les leviers (A) et (B), lorsque le changement de pignon est terminé et qu'on a relâché le levier, le levier retourne toujours à sa
position d'origine. Veiller à toujours faire tourner la manivelle lorsqu'on actionne les leviers.
Pour passer d'un plateau sur un plateau plus grand
Pour passer d'un plateau sur un plateau plus petit
Lorsqu'on appuie une fois sur le levier(A),
la chaîne passe sur le plateau
plus grand suivant.
Lorsqu'on appuie une fois sur le levier(B),
la chaîne passe sur le plateau
plus petit suivant.
Position d’origine
du levier(A)
Exemple:
Exemple:
du plateau intermédiaire
au grand plateau.
du grand plateau au
plateau intermédiaire.
Levier (B)
Sous réserve de changement des spécifications sans préavis pour l’amérioration du produit. (French)
Chaîne