Communiqué de presse

COMMUNIQUE DE PRESSE
er
Schlieren, 1 Mars 2016
Fiat au Salon international de l’automobile 2016 de Genève
Fiat célèbre une grande réunion familiale à Genève. La Fiat Tipo se présente au
Salon de l’automobile en trois exemplaires : La berline à 4 portes, le break et la
version 5 portes. La nouvelle Fiat 124 Spider est accompagnée par son ancêtre
classique. La gamme iconique Fiat 500 s’enrichit de la Fiat 500S particulièrement
sportive. Les 500L et Fiat 500X sont représentés avec des nombreuses nouveautés.
Spectaculaire est la première fois exposées est la Fiat Panda Showcar en hommage
au blockbuster «Kung Fu Panda».
Le 86ème Salon international de l’automobile de Genève (du 3 au 13 mars 2016) verra, pour la première
fois, la présentation complète de la gamme Fiat Tipo. Au plus grand salon de Suisse, on découvrira en
première mondiale les variantes de 5 portes et break de la Fiat Tipo. La berline à quatre portes vient
d’être distinguée, par un jury d’experts de 26 pays européens, en se voyant décerner le prix «Best Buy
Car 2016» lors du célèbre concours Autobest.
Une autre star sur le stand de la marque italienne est la Fiat 124 Spider, que l’on peut d’ores et déjà
commander. Un show-car sur la base de la Fiat Fullback donne un aperçu de l’avenir. Avec ce pick-up,
Fiat propose le véhicule idéal pour les activités de loisirs tous azimuts. La gamme Fiat 500 est
représentée avec pas moins de trois modèles. Particulièrement sportive, la nouvelle finition Fiat 500S est
accompagnée par le crossover Fiat 500X, qui est et reste l’un des véhicules les plus populaires de son
segment, et par la Fiat 500L, le leader dans la catégorie des berlines familiales. Particulièrement
intéressant sur le plan esthétique, le show-car sur base de la Fiat Panda – il s’agit d’un hommage à
l’actuel blockbuster «Kung Fu Panda» avec lequel DreamWorks a porté à l’écran de nouvelles aventures
de Po, l’animal éponyme héros de dessins animés.
Les nouvelles variantes de carrosseries de la gamme Fiat Tipo
La berline à quatre portes de la Fiat Tipo a fêté sa première mondiale à l’Istanbul Motor Show de l’an
dernier. Peu après sa commercialisation, la berline familiale a déjà décroché une distinction importante.
Des journalistes automobiles de revues spécialisées renommées représentant 26 pays européens ont
élu la Fiat Tipo, dans le cadre du concours Autobest, comme «Best Buy Car of Europe 2016». Cette
distinction met en évidence les grandes valeurs de la Fiat Tipo dans les domaines du design, de la
qualité, du confort, de la polyvalence et du rapport qualité-prix. Elles sont exemplaires pour la stratégie
de Fiat sous la devise « Nul besoin de se ruiner pour s'en voir offrir beaucoup pour son argent ».
Au Salon de l’auto, à Genève, deux autres variantes de carrosserie fêtent leur première, il s'agit de
variantes avec lesquelles le retour de Fiat dans le segment C est désormais complet. La nouvelle Fiat
COMMUNIQUE DE PRESSE
Tipo voit sa variante à quatre portes complétée par la future berline à 5 portes et le break. Chacune de
ces trois versions de modèle intègre la même technologie innovante, mais elles interpellent en revanche
des groupes de clients différents. Ainsi, aussi bien les couples que les jeunes clients trouveront-ils dans
la gamme le modèle qui leur convient. La Tipo berline à 4 portes est disponible à partir de 15’990 CHF
(Opening Edition), commercialisation en mars. La commercialisation de la version à 5 portes est prévue
pour le mois de juin, pour la Tipo break en septembre.
La famille Fiat Tipo se présente
La gamme Fiat Tipo associe les valeurs d’origine historique de la marque que sont la
fonctionnalité, le caractère pratique et la personnalité de concert avec un rapport
qualité-prix remarquable. Toutes les variantes de carrosseries savent convaincre par
leur style dynamique et leur force de caractère. Les différentes variantes de
motorisation et d’équipement sont regroupées en une offre d’une grande clarté. Dans
la zone EMEA (Europe, Middle East, Afrique), la palette des modèles obéit à une
logique d’une grande simplicité: trois variantes de carrosseries (berline à 4 portes,
version 5 portes ou break), trois niveaux de finition (Pop, Easy, Lounge), trois moteurs
Euro 6 avec trois types de carburant (essence, diesel) ainsi que biogaz et deux boîtes
de vitesses différentes (boîte manuelle, boîte de vitesses robotisée à double
embrayage).
Chez Fiat, la fonctionnalité a la priorité depuis plus de 80 ans et elle est à l’origine de toute une série de
véhicules ayant remporté un immense succès. Transposé à la nouvelle Fiat Tipo, cela signifie: un
habitacle fonctionnel, le plus vaste coffre de son segment ainsi qu’une grande polyvalence, surtout pour
le break. La Fiat Tipo à cinq portes mesure 437 cm de long pour 179 cm de large et 150 cm de haut. Le
break mesure 20 cm de plus (457 cm) et, en raison de ses barres de toit proposées en série, 3 cm de
plus en hauteur (151 cm). Avec 440 litres (arrière oblique) et 550 litres (break), le volume du coffre à
bagages – mesuré jusqu’à la hauteur de l’arête de fenêtre inférieure – figure parmi les plus généreux de
son segment.
Détail typique de Fiat, les deux nouvelles variantes de carrosserie de la Fiat Tipo présentent elles toute
une série de technologies innovantes qui rendent encore plus agréables la vie à bord. Au-delà de la
dotation de série déjà très complète, on dispose par exemple du système d’infodivertissement Uconnect
7 pouces HD LIVE. Il est piloté par le biais d’un écran tactile de sept pouces (17,8 centimètres) de
diagonale d’écran qui réagit de façon similaire à un smartphone ou une tablette aux balayages et
effleurements du bout des doigts. La tout dernière génération de la technologie Uconnect propose des
touches de télécommande au volant, un dispositif mains libres piloté par Bluetooth, l’audio-streaming et
la fonction de lecture de SMS ainsi qu’une connectivité par câble (USB et AUX-In) pour les périphériques
COMMUNIQUE DE PRESSE
de musique externes comme les iPod. Sur demande, un système de navigation TomTom 3D est
également intégré, système qui projette sur l’écran l’image enregistrée par la caméra de recul.
Au-delà de l’application Uconnect LIVE (disponible sur l’Apple Store et Google Play), les utilisateurs
peuvent profiter de nombreuses fonctions supplémentaires. Parmi celles-ci figurent par exemple les
services de streaming de musique Deezer et Tuneln, des informations diffusées par Reuters, le service
en ligne du système de navigation TomTom LIVE ainsi que des connexions avec les réseaux sociaux
comme Facebook et Twitter. A l’aide du programme de diagnostic eco:Drive et my:Car, les occupants
peuvent se procurer en outre des conseils préparés individuellement quant à un style de conduite
favorisant le plus possible les économies de carburant.
Dans un proche avenir, Uconnect 7 HD LIVE pourra, à titre supplémentaire, être complété avec les
services Apple CarPlay et Android AutoTM. Apple CarPlay permet une intégration parfaite de l’iPhone au
système d’infodivertissement de bord. Sans être distrait par ce qui se passe sur la route, le conducteur
peut non seulement s’entretenir au téléphone, écouter de la musique ou émettre et recevoir des
informations écrites, mais il peut également obtenir des indications sur la navigation qui sont adaptées à
la situation instantanée du trafic. Android Auto élargit l’offre du système inforécréatif en y ajoutant une
multitude de fonctions innovantes. Citons parmi celles-ci, notamment, la navigation avec commande
vocale à l’aide de Google Maps, des informations d’actualité sur le trafic, des services musicaux comme
Google Play Music ainsi qu’un dispositif mains libres (Android Auto et Google Play Music sont des noms
de marque déposés au même titre que Google Inc.).
Confort à bord et capacité de chargement
A l’instar de la version 5 portes, les versions 4 portes et break de la nouvelle Fiat Tipo sont, elles aussi,
extrêmement pratiques, simples à commander et confortables lors des longs voyages. Elles accueillent
confortablement cinq passagers et, à l’arrière aussi, les adultes d’une taille maximale de 1,85 mètres ne
manqueront pas d’apprécier la généreuse liberté de mouvement. Le secret en est – ce qui est
particulièrement manifeste avec la version 5 portes – la configuration horizontale à hauteur de la partie
arrière de l’habitacle, grâce à quoi l’on peut gagner de précieux centimètres de garde au toit pour les
occupants de la banquette arrière. La liberté de mouvement aux jambes, aussi, est l’une des meilleures
de son segment. Pour le conducteur et le passager avant, elle est de 107 cm. A hauteur des sièges
arrière, cette cote est de 93,4 centimètres, une cote typique, notamment, des véhicules appartenant à
une catégorie supérieure à celle des compactes. La place centrale du siège arrière, aussi, est conçue
pour un adulte et offre également une grande liberté de mouvement aux jambes.
En plus de son volume de chargement exemplaire – 440 litres pour la version à bicorps et 550 litres pour
la version break – le coffre à bagages de la Fiat Tipo offre toute une série de détails rendant les
transports particulièrement confortables. Le bas du seuil de chargement et le plancher plan du coffre
simplifient le chargement, notamment avec des objets encombrants. Il est possible d’abaisser le plancher
COMMUNIQUE DE PRESSE
du coffre ou de le redresser selon un angle de 40 degrés afin de rendre son volume encore mieux
exploitable. Enfin, la banquette arrière fractionnée asymétrique (60/40) augmente le volume de
chargement si l’on a besoin d’espace supplémentaire. De cette manière, on obtient un espace de
chargement plane d’une longueur de 180 cm.
Les manettes de commandes positionnées à la perfection sur le plan ergonomique ainsi que le tableau
de bord redessiné contribuent également au confort de conduite. A portée de main du conducteur se
trouvent les manettes et leviers les plus importants, par exemple pour la climatisation et la radio; ils sont
accessibles sans devoir se pencher vers l’avant ni détourner son regard de la route. Le siège, le pédalier
et le pommeau de vitesse sont placés idéalement, sur le plan ergonomique, les uns par rapport aux
autres. La position verticale du volant donne un sentiment de sécurité et de maîtrise du véhicule. Le
dessin de la banquette arrière, conçue pour accueillir jusqu’à trois adultes, est, elle aussi, caractéristique
du grand confort à bord.
Moteurs et boîtes de vitesses
L’éventail des motorisations pour les versions 5 portes et le break de la Fiat Tipo consiste en des
groupes modernes qui respectent tous la norme d’émissions Euro 6. Deux turbodiesels sont équipés de
l’injection directe MultiJet. Le 1.3 MultiJet 16V développe 70 kW (95 ch), la version de 1,6 litre offrant 88
kW (120 ch). Ce moteur est aussi disponible dans une variante ECO. Le quatre-cylindres de 1,4 litre de
la famille de moteurs FIRE développe 70 kW (95 ch). La puissance du 1.4 T-Jet épaulé par un
turbocompresseur passe à 88 kW (120 ch). L’assortiment des boîtes de vitesses va de la boîte manuelle
à six rapports – cinq rapports pour la Fiat Tipo 1.3 MultiJet – à la boîte manuelle robotisée à double
embrayage pour la Fiat Tipo 1.6 MultiJet 16 V.
70 kW (95 ch) pour le moteur à essence atmosphérique 1.4 16V
Moteur d’accès à la gamme pour la nouvelle Fiat Tipo, facile à entretenir et fiable, le groupe à essence
1.4 16V est un quatre-cylindres en ligne à deux arbres à cames en tête. Sa puissance maximale de 70
kW (95 ch) est disponible à 6’000 tours, le couple maximum de 127 Nm étant délivré à 4’500 tours. Le
collecteur d’aspiration optimisé garantit de bonnes reprises et une grande efficacité sur toutes les plages
de régime. Ce moteur est combiné à une boîte manuelle à six vitesses.
Le moteur turbo 1.4 T-Jet de 88 kW (120 ch) en version essence et bivalente
Moteur ultramoderne, le quatre-cylindres 1.4 T-Jet épaulé par un turbocompresseur offre une grande
fiabilité, des dimensions compactes et un compromis optimal entre performances sportives, agrément de
conduite et faible consommation. Le groupe 1.4 T-Jet combiné à une boîte manuelle à six vitesses
développe 88 kW (120 ch) à 5000 tours pour un couple maximum de 215 Nm à 2’500 tours. Le
turbocompresseur réagit spontanément aux sollicitations de l’accélérateur et le temps de réponse à
l’accélération est imperceptible. Ces valeurs sont le gage de bonnes reprises qui permettent une
conduite sans changements de rapport fréquents.
COMMUNIQUE DE PRESSE
Turbodiesel 1.6 MultiJet 16V (88 kW/120 ch) et 1.3 MultiJet 16V (70 kW/95 ch)
Le moteur le plus performant de la gamme est le Turbodiesel 1.6 MultiJet 16V. La deuxième génération
de cette famille de moteurs à injection directe MultiJet garantit un grand agrément de conduite, une
autonomie importante et un faible budget d’exploitation. Le quatre-cylindres 1.6 MultiJet 16V développe
88 kW (120 ch) à 3’750 tours. Grâce à un turbocompresseur à géométrie variable, le couple maximum de
320 Nm est déjà disponible à 1’750 tours. On a le choix entre une boîte de vitesses manuelle à six
rapports et une boîte robotisée à double embrayage, également à six rapports. La consommation
moyenne de 3,7 l/100 km, ce qui équivaut à des émissions de CO2 de 98 g/km, constitue un chiffre
remarquable.
Le deuxième Turbodiesel 1.3 MultiJet 16V associe de bonnes performances à un budget d’entretien
modique. La puissance maximum de 70 kW (95 ch) est disponible à 3’750 tours, le couple maximum
étant de 200 Nm à 1’500 tr/min. Ce moteur est aussi équipé d’un turbocompresseur à géométrie variable.
Les deux moteurs turbodiesel de la nouvelle Fiat Tipo intègrent l’injection directe par rampe commune
MultiJet, dont Fiat est l’inventeur; en l'occurrence il s'agit ide la troisième génération. Elle fonctionne avec
jusqu’à huit phases d’injection pour chaque temps de travail. En un premier temps, une faible quantité de
carburant est injectée (injection pilote) afin de réduire les nuisances acoustiques et les émissions.
L’injection principale garantit finalement une puissance élevée et une courbe de couple harmonieuse.
La nouvelle Fiat 124 Spider
La nouvelle Fiat 124 Spider dessinée par le Centro Stile Fiat, à Turin, constitue une
interprétation moderne d’éléments de design iconiques de la classique Fiat 124 Sport
Spider. La proue du véhicule est énergique, sans être agressive pour autant. Les
deux bossages sur le capot moteur laissent entrevoir le potentiel du moteur turbo
qu’ils dissimulent. Les proportions de la ligne latérale avec le cockpit décalé vers le
train arrière sont les signes distinctifs d’une authentique voiture de sport. Elles
traduisent visuellement la présence du moteur en position longitudinale avant et de la
propulsion par les roues arrière.
En Suisse, la nouvelle Fiat 124 Spider sera commercialisée avec le moteur suralimenté de 1,4 litre à
technologie MultiAir qui a largement fait la preuve de son efficacité. Le quatre-cylindres est associé à une
boîte de vitesses manuelle à six rapports et développe 103 kW (140 ch). Son couple maximum est de
240 Nm. La nouvelle Fiat 124 Spider atteint une vitesse maximale de 215 km/h et accélère de 0 à 100
km/h en 7,5 secondes. La capote en tissu se replie en quelques gestes seulement et garantit des
sensations de conduite cheveux aux vents d’une qualité extraordinaire.
COMMUNIQUE DE PRESSE
La nouvelle Fiat 124 Spider apparaît exactement cinquante ans après sa devancière classique qui avait
fêté sa première mondiale en 1966 au Salon de l’auto de Turin. Pour commémorer cet événement, la
marque italienne a conçu le modèle spécial exclusif Fiat 124 Spider Anniversary, dont tous les
exemplaires sont d’ores et déjà vendus. La dotation de série étendue comporte notamment un pack
d’équipement avec phares principaux adaptatifs à technologie LED ainsi que des capteurs de luminosité
et de pluie (pack Visibilité). Une chaîne audio Bose exclusive avec écran tactile de sept pouces, qui
intègre les technologies Wifi et Bluetooth (Pack Radio) et pilote au total 9 haut-parleurs (Pack Bose),
garantit un plaisir musical d’une qualité remarquable. Toute la dotation de ce modèle spécial est
complété par le système d’accès sans clef «Keyless Entry», la caméra de recul et le système de
navigation à représentation 3D (Pack Premium), ainsi que des sièges chauffants en cuir et des coquilles
de rétroviseurs extérieurs traitées en Silver Premium. Chaque exemplaire de la série spéciale Fiat 124
Spider Anniversary se distingue par une plaquette avec le numéro de série ainsi qu’un logo spécial Fiat
124 Spider sur la calandre.
La nouvelle Fiat 124 Spider est disponible à partir de 27’900 francs et commercialisée en juin 2016.
La nouvelle Fiat 500S
Une autre attraction sur le stand de Fiat à Genève est la nouvelle génération de la
Fiat 500. Conçu par le Centro Stile Fiat, le design revu et corrigé de l’extérieur et de
l’intérieur s’inscrit dans une perspective d’avenir sans pour autant renier les racines
historiques de cette «remarquable petite voiture». Les dimensions sont restées
identiques, mais la technologie, l’éventail des motorisations et les possibilités de
personnalisation ont fait un grand pas en avant. L’iconique Fiat 500 est sans aucun
doute un chef d’œuvre dans cette variante encore plus perfectionnée.
A Genève, la variante d’équipement Fiat 500S, particulièrement sportive, fête sa première mondiale. Son
esthétique qui sort de l’ordinaire est caractérisée par des pare-chocs spécifiques – avec phares
antibrouillard intégrés – des bas de caisse, un becquet de toit, des vitres arrière teintées, une sortie
d’échappement chromée, des prises d’air rehaussées de noir sur la proue et une grille marquante sur le
hayon. En outre, les poignées des portières et du hayon, les coquilles des rétroviseurs extérieurs et les
jantes sont traitées dans la couleur exclusive Satin Graphite. Sur demande, des jantes en alliage léger
de quinze pouces (couleur Satin Graphite) et seize pouces (couleur Diamant noir mat) sont également
livrables. Le tempérament sportif de la nouvelle Fiat 500S est également mis en valeur par les couleurs
de carrosserie. De nouvelles teintes sont l’Azur métallisé et le Vert Alpine. Les coussins de sièges et le
ciel de pavillon sont de couleur noire et s’inscrivent en contraste avec les capitonnages de contreporte et
COMMUNIQUE DE PRESSE
revêtements latéraux qui sont, au choix, bleus, blancs ou jaunes. Une ultime touche de finition est
donnée par des inserts en Satin Graphite, par exemple sur le haut du tableau de bord et le volant Sport.
La Fiat 500S est disponible à partir de 16‘490 et commercialisée en juillet 2016.
Le crossover à tout faire Fiat 500X
La Fiat 500X présentée à Genève incarne l’esprit baroudeur de la gamme. Le
crossover est disponible au choix dans deux variantes qui se distinguent également
sur le plan visuel: en tant que Fiat 500X CrossPlus avec des détails de tout-terrain
tels que des pare-chocs spécifiques, une protection du soubassement ainsi que, au
choix, une transmission à quatre roues motrices ou à traction avant et, comme Fiat
500X, dans le niveau degré de finition Lounge, qui est représentatif de la fibre
luxueuse et urbaine de ce concept de véhicule.
La Fiat 500X Cross Plus souligne cette ambition par exemple par le biais des sièges avant à réglage
électrique avec un support lombaire également à réglage électrique. Sous le capot officie le puissant 1.4
MultiAir suralimenté, à essence de 124 kW (170 ch). La boîte de vitesses automatique à neuf rapports
proposée en série assure une combinaison idéale de grand confort de conduite et de montée en
puissance sportive. La chaîne cinématique ne répartit le couple du moteur qu’en fonction des besoins
entre les quatre roues. En conditions de circulation normales, la Fiat 500X Cross Plus est une traction
avant. De ce fait, il est possible de réduire les pertes de puissance et, donc, la consommation, inhérentes
à toute transmission 4x4 permanente.
La Fiat 500L en version Trekking
Fiat 500L, c’est la berline familiale fonctionnelle de la gamme. La chaîne audio
Premium de Dr. Dre développe au total une puissance musicale de 520 watts.
L’amplificateur à huit canaux avec "sound processor" (DSP) numérique pilote six
haut-parleurs pour garantir des ressentis acoustiques exclusives dans l’habitacle.
Propulsée par le groupe 1.4 16V T-Jet suralimenté à essence développant 88 kW (120 ch), la Fiat 500L
Trekking revendique une vitesse maximale de 183 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en onze secondes
seulement. Le budget d’entretien est d’une modestie réjouissante.
COMMUNIQUE DE PRESSE
Fiat Panda Showcar au style de dessins animés
Fiat propose aussi la bonne voiture pour les conditions de circulation hivernales: la
Fiat Panda 4x4 Cross. Elle concentre le style, l’efficacité et les capacités de
franchissement d’un véhicule de nettement plus grandes dimensions sur seulement
370 centimètres de longueur hors tout. La Fiat Panda 4x4 combine la technologie et
le niveau de performances d’un SUV à part entière aux dimensions d’une citadine
mais en y ajoutant un design à nul autre pareil. La Fiat Panda 4x4 Cross est le
premier véhicule à quatre roues motrices de ce segment à être équipé d’un différentiel
autobloquant à commande électronique.
Plus impressionnant encore sur le plan visuel est un show-car réalis sur la base de la Fiat Panda, qui
constitue un hommage au blockbuster «Kung Fu Panda» dont le troisième épisode va bientôt être projeté
sur grand écran. Tout comme Po, le panda personnage principal de ce dessin animé des studios
DreamWorks, le show-car Fiat Panda fait lui aussi son apparition complètement vêtu de noir et blanc.
Une combinaison de couleurs qui se poursuit dans l’habitacle également.
Se rendre au travail avec élégance – la Fiat Fullback Showcar
La version fourgonnette du pick-up Fiat Fullback a fêté sa première au Dubaï
International Motor Show en novembre 2015. Un show-car exposé au Salon de l’auto
de Genève donne un aperçu de l’exécution voiture de tourisme. Sous la devise «Se
rendre au travail avec élégance», l’étude combine une grande fonctionnalité et
beaucoup de robustesse à un style personnel et un design reconnaissable entre tous.
La Fiat Fullback est le véhicule idéal pour une utilisation aussi bien dans le domaine professionnel au
quotidien que lors des activités de loisirs. En bref: la Fiat Fullback est prête à relever tous les défis. C’est
aussi de cet esprit volontaire que dérive le nom de ce modèle. Ce que l’on appelle le «fullback» est un
joueur occupant une position clef au rugby ou au football américain; le dernier joueur de la ligne de
défense est, simultanément, un dangereux attaquant.
La Fiat Fullback Showcar est peinte dans un gris exclusif qui rappelle le métal liquéfié. L’aménagement
intérieur est traité en cuir noir, le haut du tableau de bord étant revêtu d’un ton bronze. Cette esthétique
marquante est encore accentuée par les coquilles de rétroviseurs extérieurs de couleur noir mat, les
poignées de portières idem, de grands marchepieds latéraux ainsi que les jantes en alliage léger de 20
pouces avec des inserts Diamant noir sur les rayons. La calandre comporte des inserts chromés qui lui
confèrent un look de baroudeur dynamique en association avec la protection du soubassement.
L’équipement comporte en outre des phares principaux bi-xénon et un système de navigation. Le moteur
turbodiesel de 2,4 litres développe 123 kW (180 ch), puissance répartie entre les quatre roues par le
COMMUNIQUE DE PRESSE
biais d‘une boîte de vitesses automatique à cinq rapports, un différentiel autobloquant à commande
électronique pour le train arrière empêchant les roues de patiner.
Informations complémentaires sur : www.fiatpress.ch
Contact
Fiona Flannery
Tél : +41 (0)44 556 22 02
Port : +41 (0)79 570 76 43
E-mail: [email protected]