Flux piétons du centre-ville de Montpellier

Transcription

Flux piétons
du centre-ville de Montpellier
Enquête 2009
Direction Etudes & Observatoire Economique
Chambre de Commerce et d’Industrie de Montpellier
Elodie AVEROUS
Février 2010
1
SNC – Le POLYGONE
265 av. Etats du Languedoc 34000 MONTPELLIER www.le‐polygone.com LANOT Immobilier
Rte de St Georges d’Orques 34990 JUVIGNAC LANGUEDOC MUTUALITE Maison de la Mutualité 88, rue de la 32ème 34000 MONTPELLIER www.languedoc‐mutualite.fr Ville de Montpellier
1 Place Francis Ponge 34000 MONTPELLIER www.montpellier.fr INTRODUCTION
Le centre-ville est souvent appelé le « cœur » d’une ville. Son antériorité historique à partir duquel la ville s’est étendue en fait un
lieu unique de centralité autant physique que symbolique. La ville de Montpellier possède un des plus beaux centres villes de France. En
forme d’écusson, il est une partie fondamentale de l’organisation urbaine qui assure la vie et les activités de la ville. Ce sont plus de
mille commerces et activités artisanales qui animent ce centre-ville, et tout à la fois vivent du passage et l’engendrent.
La Chambre de Commerce et d’Industrie de Montpellier réalise périodiquement par une étude des flux piétonniers du centre-ville, un
diagnostic de fréquentation des rues du centre. L’analyse des résultats obtenus met en évidence l’état et l’évolution de ces flux.
Une première enquête de comptage des flux piétons dans les principaux axes du centre-ville a été réalisée pour la première fois en
1997.
Après la mise en service de la première ligne de tramway, qui a indiscutablement modifié les pratiques de l’accès au centre-ville en
créant une alternative d’accès importante face à l‘automobile, il était indispensable de mesurer ces évolutions de la fréquentation
piétonne du centre. C’est cette situation « après première ligne de tramway » qu’a analysée l’enquête du printemps 2004.
L’extension de la piétonisation étendue à l’ensemble de l‘Ecusson en Août 2004, puis la mise en service de la seconde ligne de tramway
en fin d’année 2006 ont provoqué sans nul doute de nouveaux bouleversements encore en œuvre aujourd’hui dans les pratiques
piétonnes du centre-ville.
Il était donc intéressant, en 2009, de mesurer l’impact de ces trois modifications sur d’accessibilité au centre, qui ont eu le temps de
créer de nouvelles habitudes. Il s’agit donc avec la présente enquête d’apporter des éclairages pour comprendre les évolutions en
cours, mieux les appréhender et anticiper les prochaines, afin d’essayer de remédier aux effets indésirables ou négatifs, et inversement
d’accompagner au mieux les effets positifs,…pour que cet espace public reste un espace vivant et dynamique où chacun puisse trouver
sa place.
3
METHODOLOGIE
Cette étude, réalisée en partenariat avec la Mairie de Montpellier s’inscrit dans une observation minutieuse pour aider à la prise de
décision des pouvoirs publics ou des acteurs, publics ou privés, du territoire. Au-delà de l’observation, cette recherche tente de
comprendre, d’analyser et d’organiser des faits mesurables, pour suivre leur évolution dans le temps et dans l’espace et d’anticiper les
possibles évolutions. Pour rendre compte de la complexité du territoire, les données quantitatives récoltées sont une base objective
solide, qui met en évidence les impacts d’une action ou d’un dispositif. Néanmoins, cette approche est strictement quantitative ; son
complément qualitatif relève des enquêtes de fréquentations telle que celle réalisée fin 2005 sur le centre-ville de Montpellier, qui permet
de compléter l’interprétation.
La présente observation s’effectue sur les flux piétons dans vingt rues du centre-ville de Montpellier. Les comptages ont été effectués
dans chaque sens sur six jours (du lundi au samedi), par temps clément, lors d’une semaine de printemps située hors vacances et
périodes commerciales particulières.
Les différentes modifications dans les choix des rues enquêtées entre les différentes enquêtes de 1997, 2004 et 2009 sont les
suivantes :
- La rue de l’Ancien Courrier a été ajoutée à l’échantillon en 2004, remplaçant la rue de la République.
- La rue Henri Frenay et la rue du Petit Saint Jean ajoutées en 2009, remplacent la rue Victor Hugo et la rue Henri IV.
D’autres modifications concernent la méthode de comptage :
- En 1997, les comptages ont été effectués pendant deux fois 20 minutes continues par heure entre -10 et +10, et entre +20 et +40 de
chaque heure.
- En 2004, le comptage a été fait pendant 4 fois 10 minutes continues par heure en milieu de chaque quart d’heure. Pour les enquêtes
de 1997 et 2004, les données sont le résultat d’une extrapolation aux 3/2 pour ramener à l’estimation du flux par demi-heure.
- En 2009, les comptages ont été effectués pendant 5 min par ¼ heure. Par multiplication par 3, il a été possible de reconstituer le flux
global par quart d’heure et de les cumuler par 2 pour retrouver des estimations par demi-heures comparables aux autres enquêtes.
4
Pour rendre compatibles les résultats des 3 enquêtes, le calcul a en effet été fait par demi heure entre -15 et +15 de chaque heure (afin
de conserver une homogénéité des flux liés aux heures de travail) entre 7h45 le matin et 19h15 le soir. Le total hebdomadaire s’entend
donc pour les périodes d’enquêtes (du lundi au samedi à l’exclusion du dimanche, en cumulant les fréquentations extrapolées par demiheure entre 7h45 et 19h15.
Ces différences méthodologiques introduisent bien évidemment des biais statistiques, mais toutes choses étant inégales par ailleurs, il y
en a sans doute bien d’autres que nous ne soupçonnons pas. Pour autant la comparaison reste valable entre les rues, leur classement
et la hiérarchie des évolutions entre les années. La présente enquête est donc un outil d’observation et d’analyse précieux.
5
SOMMAIRE
Introduction .....................................................................................................................................................................................
3
Méthodologie ....................................................................................................................................................................................
4
Sommaire
........................................................................................................................................................................................
6
Descriptif des rues ..........................................................................................................................................................................
7
Synthèse de la campagne de comptage 2009 .................................................................................................................................
8
Carte de flux moyen par jour en 2009 des rues du centre ville de Montpellier ................................................................
9
Carte typologique des rues du centre ville de Montpellier en 2009 ................................................................................
10
Tableau des flux hebdomadaires et de leur évolution .....................................................................................................
11
Tableau des évolutions en rang et des types d’évolution ................................................................................................
12
Synthèse finale de l’étude des flux piétons 2009 ..............................................................................................................
13
6
Descriptif détaillé des flux piétons par rue
Polygone (Comédie) ........................................................................................................................................................................
17
Rue de la Loge .................................................................................................................................................................................
20
Rue Maguelone .................................................................................................................................................................................
23
Gand’Rue Jean Moulin ......................................................................................................................................................................
26
Polygone (Antigone) ........................................................................................................................................................................
29
Rue Foch ..........................................................................................................................................................................................
32
Passage Lonjon ...............................................................................................................................................................................
35
Rue Saint Guilhem ............................................................................................................................................................................
38
Rue des Etuves .................................................................................................................................................................................
41
Rue de Verdun .................................................................................................................................................................................
44
Rue de l’Aiguillerie ..........................................................................................................................................................................
47
Rue de l’Argenterie ..........................................................................................................................................................................
50
Corum ...............................................................................................................................................................................................
53
Faubourg du Courreau
...................................................................................................................................................................
56
Rue de l’Université ..........................................................................................................................................................................
59
Rue Henri Frenay .............................................................................................................................................................................
62
Boulevard du Jeu de Paume ............................................................................................................................................................
65
Rue de l’Ancien Courrier .................................................................................................................................................................
68
Boulevard Louis Blanc ...................................................................................................................................................................
71
Rue du Petit Saint Jean ...................................................................................................................................................................
74
7
SYNTHESE DE L’ETUDE
DES FLUX PIETONS 2009
8
Carte des flux moyen par jour en 2009 des rues du centre ville de Montpellier
9
Carte typologique des rues du centre ville de Montpellier en 2009
10
Tableau des flux hebdomadaires et de leur évolution
Taux de
variation
1°période
Taux de
variation
2° période
NC
NC
10,4
10,0
NC
NC
Taux
d’accroissement
depuis 1997
NC
NC
-0,5%
-2,4%
1,3%
2,5%
20,0
51,6
-2,6
-11,5
16,9
34,1
-1,0%
7,1%
7,5%
3,4%
-3,1%
16,7%
0,8%
2,7%
11,2%
-7,0
62,0
65,7
18,1
-14,6
116,3
9,8
38,3
258,4
72 381
69 210
64 113
63 909
62 562
0,0%
-0,9%
2,6%
8,8%
1,6%
-1,5%
-2,1%
-4,8%
-2,4%
-1,0%
-0,6%
-1,4%
-0,6%
4,0%
0,5%
0,0
-6,2
19,4
80,9
11,5
-7,1
-10,0
-21,8
-11,7
-5,1
-7,1
-15,5
-6,6
59,8
5,9
58 736
50 712
34 045
57 859
47 063
NC
55 383
44 595
43 530
42 666
38 160
36 825
4,4%
1,0%
0,0%
3,4%
-1,7%
NC
-1,2%
-2,5%
5,0%
-5,9%
-4,1%
NC
2,1%
-0,5%
2,1%
-0,6%
-2,7%
NC
35,4
7,2
0,1
26,4
-11,3
NC
-5,7
-12,1
27,9
-26,3
-18,9
NC
27,7
-5,7
28,0
-6,8
-28,1
NC
46 375
29 694
17 791
NC
29 913
26 129
22 173
12 888
4,6%
NC
-5,6%
NC
2,9%
-8,4%
-2,5%
4,5%
NC
-0,8%
-1,0%
NC
-1,5%
NC
1,3%
36,8
NC
-33,0
NC
21,9
-35,5
-12,0
24,6
NC
-3,8
-11,8
NC
-16,5
NC
17,3
Taux
Taux
Taux
d'accroissement d'accroissement d'accroissement
annuel 97-04
annuel 04-09
annuel 97-09
1997
2004
2009
Victor Hugo
Henri IV
49 175
22 412
54 291
24 645
NC
NC
1,4%
1,4%
NC
NC
Polygone (Comédie)
Loge
242 582 291 012
157 445 238 626
283 537
211 164
2,6%
6,1%
Maguelone
Grand’ Rue Jean Moulin
Polygone (Antigone)
103 242 95 979
79 850 129 358
30 722 50 895
113 325
110 424
110 097
Foch
Passage Lonjon
St Guilhem
Rue des Etuves
Verdun
77 883
81 926
68 622
39 996
59 076
77 913
76 863
81 957
72 342
65 895
Aiguillerie
Argenterie
Corum (*)
Courreau
Université
Henri Frenay
43 380
47 294
34 004
45 758
53 061
NC
Jeu de Paume
Ancien Courrier
Louis Blanc
St Jean
Evolution totale (sur 16)
33 903
NC
26 562
NC
NB : Le tableau d’accroissement annuel (calculée par rapport à la variation que subissent les nombres absolus selon les écarts) plus pertinent et juste pour les
comparaisons, car les écarts d’années entre les comptages sont différents. Alors qu’il s’est passé 7 années entre ceux de 1997 et de 2004, il y a seulement 5 années
entre celui-ci et le précédent. Le taux de variation relative est présent comme indicateur, mais les comparaisons ne sont pas effectuées par rapport à ces données
chiffrées.
11
Tableau des évolutions en rang et du type d’évolution
1997
2004
2009
Rang
en 1997
Rang
en 2004
Rang
en 2009
Evolution
rang 97-04
Evolution
rang 04-09
Type
d'évolution
97-04
Type
d'évolution
04-09
Victor Hugo
49 175
54 291
NC
10
12
NC
NC
NC
NC
NC
Henri IV
22 412
24 645
NC
19
19
NC
NC
NC
NC
NC
Polygone (Comédie)
242 582
291 012
283 537
1
1
1
0
0
1
1
Loge
157 445
238 626
211 164
2
2
2
0
0
1
1
Maguelone
103 242
95 979
113 325
3
4
3
-1
1
4
1
Grand’ rue Jean Moulin
79 850
129 358
110 424
5
3
4
2
-1
1
4
Polygone (Antigone)
30 722
50 895
110 097
17
13
5
4
8
1
1
Foch
77 883
77 913
72 381
6
6
6
0
0
3
3
Passage Lonjon
81 926
76 863
69 210
4
7
7
-3
0
4
3
St Guilhem
68 622
81 957
64 113
7
5
8
2
-3
2
4
Rue des Etuves
39 996
72 342
63 909
14
8
9
6
-1
1
3
Verdun
59 076
65 895
62 562
8
9
10
-1
-1
4
3
Aiguillerie
43 380
58 736
55 383
13
10
11
3
-1
1
3
Argenterie
47 294
50 712
44 595
11
14
12
-3
2
4
3
Corum (*)
34 004
34 045
43 530
15
17
13
-2
4
4
1
Fbg du Courreau
45 758
57 859
42 666
12
11
14
1
-3
2
4
Université
53 061
47 063
38 160
9
15
15
-6
0
4
4
NC
NC
36 825
NC
NC
16
NC
NC
NC
NC
Jeu de Paume
33 903
46 375
29 913
16
16
17
0
-1
2
4
Ancien Courrier
NC
29 694
26 129
NC
18
18
NC
0
NC
3
26 562
17 791
22 173
18
20
19
-2
1
4
2
NC
NC
12 888
NC
NC
20
NC
NC
NC
NC
Henri Frenay
Louis Blanc
St Jean
NB : Le tableau des évolutions en rang et du type d’évolution, permet de mettre en évidence le classement des rues, leur évolution grâce à une typologie en 4 groupes :
1_Les rues qui confortent leur place ou progressent en rang ET en fréquentation (plus que la moyenne) // 2_Les rues qui progressent en rang ou en fréquentation // 3_Les rues qui
stagnent // 4_Les rues qui régressent dans le classement et parfois également en fréquentation absolue // NC : pour les rues non comptabilisées en 2004, ou en 1997.
12
Synthèse de l’étude pour l’enquête 2009
Pour commencer l’état des lieux global pour l’année 2009, la comparaison des taux d’accroissements annuels entre le dernier comptage
effectué (en 2004) et celui-ci met en évidence que 18 rues sur 20 comparables :

Seulement 4 rues connaissent une évolution positive, comprise entre 3 et 5%. L’entrée du Polygone coté Antigone, se démarque
nettement avec une hausse à 16,7%. Les 14 rues restantes subissent une évolution négative plus ou moins forte, comprise entre
- 0,5% et - 8%. Cette tendance est inverse de celle observée entre 1997 et 2004 sur le centre-ville de Montpellier. Une discrétisation
selon les pourcentages d’évolution annuelle met en évidence des groupements des rues, selon la variation subie entre 2004 et 2009 :
Augmentation de 3 à 5% par
an : 4 rues
 Rue Maguelone : (+ 3,4%)
 Bd Louis Blanc : (+ 4,5%)
 Corum :
(+ 5%)
Augmentation particulière :
Polygone Antigone :(+16,7)%
Baisse entre 0 et 2,5% par an:
9 rues
Polygone Comédie
Rue de Verdun
Rue de l’Aiguillerie
Rue Foch
Passage Lonjon
Rue de la Loge
Rue des Etuves
Rue Argenterie
Rue Ancien Courrier
(-0,5%)
(-1%)
(-1,2%)
(-1,5%)
(-2,1%)
(-2,1%)
(-2,4%)
(-2,4%)
(-2,5%)
Baisse entre 2,5 et 5% par an :
3 rues
 Grand’ Rue Jean Moulin (-3,1%)
 Rue de l’Université
(-4,1%)
 Rue St-Guilhem
(-4,8%)
Baisse de plus de 5% :
2 rues
Faubourg du Courreau (- 5,9%)
Bd Jeu de Paume
(-8,4%)

Le taux global de variation pour 2004-2009 est de - 3,8% (soit une évolution de - 0,8% par an environ), alors qu’elle était de
+ 21,9% entre 1997-2004 (soit presque 3% par année). Pour ce qui est de l’évolution 1997/2009, soit les 12 dernières années, entre
la première et la troisième enquête, l’évaluation est évaluée à un peu plus de + 17% (+1,3% par an).

Certaines tendances d’augmentation ou de baisse continues peuvent émerger, par exemple, Polygone (coté Antigone) appuie
son augmentation depuis 1997 (+ 8% en 2004 ; + 16% en 2009) et la rue de l’Université, poursuit sa baisse (- 2% en 2004 ; - 4% en
2009).
-o-o-o13
Ces évolutions constatées par cette troisième enquête de comptage des flux piétons dans le centre ville de Montpellier, se situent dans
un contexte économique mondial assez « tendu », et dans une concurrence accrue des pôles commerciaux périphériques avec l’ouverture de
la partie commerciale du pôle d’Odysseum.
La seconde ligne de tramway n’a semble-t-il pas produit l’effet choc d’accroissement de la fréquentation qu’avait produit la ligne 1. On
assiste globalement à un tassement de la fréquentation qui peut étonner après l’ouverture de cette seconde ligne et la piétonisation globale de
l’Ecusson. Plusieurs considérations sont à mettre en perspective :
- d’abord, le tassement 2004/2009 est un retrait limité qui est sans comparaison avec la croissance de la période antérieure 1997/2004
- ensuite le printemps 2009 est un printemps de profonde crise économique.
- enfin, la piétonisation élargie du plateau central a certainement eu un effet de diffusion des flux vers des rues secondaires devenues
plus attractives, en particulier pour des usagers en trajet plutôt qu’en démarche commerciale ; ce qui a pour effet corollaire de diminuer la
pression sur les axes commerçants qui sont pris en compte.
On gardera aussi à l’esprit qu’entre 1997 et 2009, la pratique des « RTT » ont évolués, se sont ancrées dans les moeurs
progressivement, modifiant au fil du temps l’utilisation et la personnalisation de cette utilisation du temps. Et faut-il aussi rappeler cet
événement important pour bien des familles qu’a représenté le samedi non-scolarisé, événement « redistributeur » des pratiques
commerciales en particulier.
Si ces considérations peuvent expliquer l’impact à la baisse de la fréquentation, elle souligne aussi l’immense opportunité de
développement que représente la piétonisation de l’Ecusson, pour peu qu’on maintienne et accroisse ses capacité d’accueil et ses
accessibilités.
-o-o-o-
14
Toutes les rues enquêtées vont ici faire l’objet d’une analyse plus poussée, avec pour chacune d’entre-elles, 4 graphiques représentant une
facette de leur flux piétonniers sur la semaine (du lundi au samedi), par demi-heure sur toute la journée. Ces graphiques ont pour base
d’échelle graduée de 1000 personnes pour des raisons de lisibilité et de perception comparative pour l’ensemble des graphiques étudiés.
Le premier graphique met en évidence le passage journalier, le second et le troisième évalue le flux hebdomadaire dans chaque sens
sur les trois comptages successifs de 1997, 2004 & 2009, et le dernier graphique présente les deux sens des rues pour les données issues du
dernier comptage. Le commentaire particulier de chacun de ses graphiques, éclaire sur l’analyse et l’évolution des différentes rues. La
dernière partie du commentaire est une synthèse des commentaires, avec « type de fréquentation » de la rue enquêtée.
-o-o-oCe que nous pouvons constater globalement après l’analyse des graphiques du comptage de 2009, c’est que la distribution actuelle des flux
du centre-ville historique est toujours en évolution. Son accessibilité a été modifiée, non seulement par les réseaux de tramway 1 et 2, mais
aussi par les nouvelles règles de circulation (piétonisation, plan de circulation, changement de types de voiries : route pour voie en site
propre) et de stationnement.
L’enquête met en évidence que la ligne 2 mise en place récemment (moins de 3ans) produit certaines modifications visibles sur une partie du
passage notamment dans la rue Maguelone et au Corum, et évidemment potentiellement sur le reste des rues du centre-ville.
Il est à présent possible, par l’analyse cartographique et du flux diurne sur la semaine de déterminer des raisons « probables » de passages à
certains moments de la journée dans certaines rues comme les sorties d’écoles, les lieux de restauration, les points d’entrée-sortie des actifs
faisant la navette quotidienne pour le centre-ville de Montpellier. Ces points sont identifiés comme des « portes d’accès privilégiées » pour le
centre ville piéton.
15
MONOGRAPHIE
PAR RUES
16
Polygone- coté Comédie
Au point de jonction entre le centre-ville ancien commerçant de Montpellier et le quartier Antigone, le Centre Commercial du Polygone constitue la
locomotive commerciale du centre-ville de Montpellier. Il bénéficie de la présence d’un parking de 1 950 places, de la proximité des parkings Triangle (600
places), de la Comédie (940 places) et également du Nombre d'Or (250 places). Le Polygone bénéficie également d’un « encerclement » par trois stations
de tramway pouvant servir de support d'irrigation : « Antigone » (au point de liaison Polygone - Antigone), « Hôtel de Ville » et « Comédie » proche.
Réalisé en 1974 sur 2 niveaux, le Centre Commercial du Polygone s’est agrandi d’un niveau en 1994 et prépare une nouvelle extension de surface de
vente pour 2013, comme « contre-offensive commerciale » à l’ouverture du Centre Commercial Odysseum (ouverture septembre 2009). Son rôle de
locomotive commerciale du centre-ville n’en sera que conforté.
Classement de la rue en fonction des flux piétons
Dans le classement général des rues du
centre-ville de Montpellier pour lesquelles il y a
eu un comptage de flux piétons, l’entrée du
Centre Commercial
du Polygone (comptage
entrée côté Comédie) occupe en 2009, comme
les autres années, la 1ère place avec 283 537
passages par semaine (contre 291 012 en 2004).
La baisse du flux piéton est inférieure à la baisse
moyenne annuelle constatée sur l’ensemble de
l’échantillon global de l’enquête (-0,8%).
C’est l’endroit le plus fréquenté du centre-ville de
Montpellier. Une baisse du nombre journalier de
passages est constatée le lundi et mardi, mais
pour le reste, le Polygone enregistre des scores
aussi importants qu’il y a 5 ans. La hausse est
surtout sensible le mercredi.
Le flux est inférieur à 40 000 en début de
semaine, mais aux alentours de 45 000 pour le
reste de la semaine. Le samedi reste une
exception avec un passage une fois et demi
supérieur à un jour de semaine.
78000
77000
76000
75000
74000
73000
72000
71000
70000
69000
68000
67000
66000
65000
64000
63000
62000
61000
60000
59000
58000
57000
56000
55000
54000
53000
52000
51000
50000
49000
48000
47000
46000
45000
44000
43000
42000
41000
40000
39000
38000
37000
36000
35000
34000
33000
32000
31000
30000
29000
28000
27000
26000
25000
24000
23000
22000
21000
20000
19000
18000
17000
16000
15000
14000
13000
12000
11000
10000
9000
8000
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
Graphique d'évolution par jour de la semaine en 1997,2004 et 2009
Polygone coté COMEDIE
74178
73576
63944
38607
35161
48147
46500
45789
35470
44367
45376
Mardi
41526
41375
34974
32925
Lundi
43473
49478
Mercredi
1997
2004
2009
34032
Jeudi
Vendredi
Samedi
17
Flux piétons Polygone Coté Comédie Sens Comédie-Polygone
Comédie - Polygone 1997
3800
3700
3600
3500
3400
3300
3200
3100
3000
2900
2800
2700
2600
2500
2400
2300
2200
2100
2000
1900
1800
1700
1600
1500
1400
1300
1200
1100
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
Lundi
Mardi
Mercredi
Modifications journalières de flux entre 1997,
2004 et 2009
Jeudi
Samedi
Vendredi
18:00
15:30
13:00
10:30
8:00
17:00
14:30
12:00
9:30
18:30
16:00
13:30
11:00
8:30
17:30
15:00
12:30
10:00
19:00
16:30
14:00
11:30
9:00
18:00
15:30
13:00
10:30
8:00
Dans le sens Polygone-Comédie, le
rythme des lundi et mardi sont identiques à
ceux enregistrés en 2004, mais en moins
important. Le jeudi, moins tranché dans son
flux, et s’étalant dans l’après midi, est
comparable à celui de lundi ou mardi. Les
mercredi, vendredi et samedi, quant à eux,
enregistrent une hausse sur l’ensemble de
leur après midi.
Flux piétons Polygone Coté Comédie Sens Polygone-Comédie
Polygone - Comédie 2009
Dans le sens Comédie- Polygone, le
schéma de fréquentation hebdomadaire est
quasiment le même que dans l’autre sens.
La fréquentation est en baisse pour les lundi
et mardi. Le rythme de fréquentation du
jeudi se calque sur ceux visibles en début de
semaine. Le mercredi après midi est en
hausse et les vendredi et samedi sont
identiques au flux constatés en 2004.
18:00
15:30
13:00
10:30
8:00
Samedi
17:00
14:30
12:00
9:30
18:30
Vendredi
16:00
11:00
8:30
Jeudi
17:30
15:00
12:30
10:00
19:00
Mercredi
16:30
11:30
9:00
18:00
15:30
13:00
10:30
14:00
Mardi
Lundi
8:00
13:30
3900
3800
3700
3600
3500
3400
3300
3200
3100
3000
2900
2800
2700
2600
2500
2400
2300
2200
2100
2000
1900
1800
1700
1600
1500
1400
1300
1200
1100
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
1000
18
Profil hebdomadaire de la rue en 2009
En 2009, le flux piéton compté dans le sens
Polygone-Comédie (144 938 personnes sur la
semaine) est plus élevé que celui compté dans
l’autre sens (138 599 personnes). Cette situation
est inverse à celle observée en 2004.
3900
3800
3700
3600
3500
3400
3300
3200
3100
3000
2900
2800
2700
2600
2500
2400
2300
2200
2100
2000
1900
1800
1700
1600
1500
1400
1300
1200
1100
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
8:00
9:30
11:00
12:30
14:00
15:30
17:00
18:30
8:30
10:00
11:30
13:00
14:30
16:00
17:30
19:00
9:00
10:30
12:00
13:30
15:00
16:30
18:00
8:00
9:30
11:00
12:30
14:00
15:30
17:00
18:30
8:30
10:00
11:30
13:00
14:30
16:00
17:30
19:00
9:00
10:30
12:00
13:30
15:00
16:30
18:00
Les deux sens de circulation présentent des
profils de passage relativement identiques sur les
différents créneaux horaires des jours de la
semaine.
Graphique des flux 2009
POLYGONE Coté COMEDIE
Synthèse et typologie :
La fréquentation du Polygone en 2009, est plus importante l’après midi des jours de semaine, surtout les mercredi et vendredi. Le samedi reste un jour
exceptionnel, avec un taux de passage jusqu’à deux fois supérieur à la moyenne de la semaine. L’installation des stations de tramway sur la Comédie et à
Antigone, couplée aux nouvelles habitudes de consommation liés à la mise en place des « 35 heures » semblent pouvoir expliquer une partie des
évolutions du rythme de fréquentation pour l’année 2009. L’entrée du Polygone est caractérisée par une fréquentation que l’on peut qualifier de flux
commerçant fort (caractérisation d’une fréquentation plutôt d’après midi en semaine, et de très forte progression le samedi), mais également parqué par un
« bruit de fond » important d’entrée-sortie quotidienne du centre-ville.
19
Rue de la Loge
La Rue de la Loge est une artère commerçante du centre-ville, déjà piétonne en 2004 depuis plusieurs années, qui relie la Place de la Comédie et
les Halles Castellane à proximité de la Préfecture. Cette rue est aussi un axe d'irrigation, de distribution vers les autres rues commerçantes du centre-ville.
Elle faisait partie du « Triangle d’Or » commercial qu’elle constituait traditionnellement avec le haut de la Grand’ Rue Jean Moulin et la Rue de l‘Argenterie.
Elle bénéficie de la présence à ses deux extrémités de trois parkings proches : la Comédie (940 places), Foch/marché au Fleurs (260 places) et
Préfecture/Foch (440 places), beaucoup moins importants et accessibles. La station de tramway « Comédie » est la station de la première ligne la plus
fréquentée. Elle constitue un point important d'irrigation de cette rue et des rues environnantes.
centre-ville de Montpellier pour lesquelles il y a eu
un comptage de flux piétons, la rue de la Loge
occupe en 2009, comme les autres années, la
2èmeplace avec 211 164 passages par semaine
(contre 238 626 en 2004).
La baisse du flux piéton, de - 2,4% est
sensiblement plus importante que la baisse
moyenne annuelle constatée sur l’ensemble de
l’échantillon global de l’enquête (- 0,8%).
La rue de la Loge est tout de même « la rue » la
plus fréquentée du centre-ville de Montpellier.
Une baisse du nombre journalier de passages
pour l’ensemble des jours de la semaine est mise
en évidence, sauf pour le lundi. La plus grande
baisse semble être le vendredi.
Mais le niveau de passage semble s’être stabilisé
malgré la baisse enregistrée en semaine. Elle se
maintient à un niveau de passage d’environ
30 000 personnes par jour et 50 000 pour le
samedi.
Graphique d'évolution par jour de semaine en 1997,2004 et 2009
Rue de la LOGE
56000
55000
54000
53000
52000
51000
50000
49000
48000
47000
46000
45000
44000
43000
42000
41000
40000
39000
38000
37000
36000
35000
34000
33000
32000
31000
30000
29000
28000
27000
26000
25000
24000
23000
22000
21000
20000
19000
18000
17000
16000
15000
14000
13000
12000
11000
10000
9000
8000
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
51411
41229
52452
40821
39084
32319
31524
34557
33336
29923
32707
32880
31488
26893
28257
28689
1997
23623
22681
2004
2009
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
20
Flux piétons Rue de la Loge Sens Préfecture - Comédie
Préfecture - Comédie 1997
2600
2500
2400
2300
2200
2100
2000
1900
1800
1700
1600
1500
1400
1300
1200
1100
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
Lundi
Mardi
Mercredi
Modifications journalières de flux entre
1997, 2004 et 2009
Jeudi
Samedi
Vendredi
Dans le sens Préfecture-Comédie (descente),
le flux garde la même forme sur la semaine que
celui qu’il avait les années précédentes, selon les
jours. Il est en baisse importante les mercredi et
vendredi après midi.
18:30
16:30
14:30
12:30
8:30
10:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
17:30
15:30
13:30
9:30
11:30
19:00
17:00
15:00
13:00
9:00
11:00
18:30
16:30
14:30
12:30
8:30
10:30
18:00
16:00
14:00
12:00
10:00
8:00
Cette rue possède des aspects de passage du
chaland du midi et fréquentation commerciale de
l’après midi.
Flux piétons Rue de la Loge Sens Comédie- Loge
Comédie - Préfecture 1997
2800
2700
2600
2500
2400
2300
2200
2100
2000
1900
1800
1700
1600
1500
1400
1300
1200
1100
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Dans le sens Comédie– Préfecture (montée),
le rythme de fréquentation par jour ne varie pas
vraiment, mais une forte perte du vendredi soir
est visible compensée par une envolée le samedi
après midi, qui reste le jour de plus forte
affluence.
Samedi
Vendredi
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
10:00
8:00
17:30
15:30
13:30
11:30
9:30
19:00
17:00
15:00
13:00
11:00
9:00
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
10:00
8:00
Néanmoins, une tendance à la baisse est
constatée sur l’ensemble de la semaine, mais ce
flux reste assez stable.
21
Profil hebdomadaire de la rue en 2009
Rue de la LOGE
18:30
16:30
14:30
12:30
8:30
10:30
18:00
Samed
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
17:30
Vendredi
15:30
13:30
11:30
9:30
19:00
Jeudi
17:00
15:00
13:00
11:00
9:00
18:30
Mercredi
16:30
14:30
12:30
8:30
10:30
18:00
Mardi
16:00
14:00
12:00
8:00
Elle est la seule « rue » du centre a dépasser
les 200 000 personnes par semaine
(30 000/jour en semaine et plus de 50 000 le
samedi).
Lundi
10:00
La rue de la Loge, a un flux relativement
équilibré entre ses deux sens de passages. Il
ne se démarque vraiment que dans le sens de
la montée, le mercredi et samedi après midi.
2800
2700
2600
2500
2400
2300
2200
2100
2000
1900
1800
1700
1600
1500
1400
1300
1200
1100
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
La rue de la Loge, est une artère commerciale principale, qui sert aussi d’accès à d’autres rues commerçantes du centre-ville. Elle possède un des plus
fort flux du centre ville tout au long de la semaine. L’installation de la station de tramway sur la Comédie semble avoir définitivement installée la rue de la
Loge dans ce rôle là. Elle distribue dans l’ensemble des rues, l’essentiel du flux reçu. Elle possède une fréquentation manifeste de flux commerçant.
Sa baisse sensible est sûrement liée au desserrement des flux sur un secteur piéton élargi qui donne du confort au piéton et des alternatives de
trajectoires.
22
Rue Maguelone
La rue Maguelone est une artère du centre-ville qui assure une liaison entre la Gare SNCF et la Place de la Comédie. Cette rue bénéficie de
nombreux points d'irrigation : deux stations de tramway (Gare et Comédie) et le parking de la Comédie (940 places). Lors du comptage de flux piéton de
1997, cette rue ne bénéficiait pas de la présence des deux stations de tramway, mais bénéficiait de la présence du parking de la gare (620 places) qui a
disparu (remplacé par 400 places plus éloignées) avec les travaux de la seconde ligne de tramway ouverte entre les comptages de 2004 et 2009. Son
importante rénovation à l’installation du tramway a clarifié sa lisibilité fonctionnelle mais elle n’apparaît pas comme une rue commerçante importante, ce
qu’elle ne saurait prétendre au vue de son équipement en ce domaine.
eu un comptage de flux piétons, la rue
Maguelone occupe en 2009, la 3èmeplace avec
113 325 passages par semaine (contre 95 979
en 2004).
L’augmentation du flux piéton par an, de + 3,4%
(soit 18% sur la période entre 2004 et 2009), lui
permet de reprendre sa place sur le podium que
lui avait prise précédemment la Grand’ rue Jean
Moulin.
Notons une augmentation du nombre journalier
de passages pour l’ensemble des jours de la
semaine, sauf le jeudi. La plus grande hausse
semble être pour les mercredi et samedi. Elle se
maintient à un niveau de passage d’environ 17
000 personnes par jour et dépassant les 20 000,
en fin de la semaine.
Rue MAGUELONE
23000
22000
21000
20000
19000
18000
17000
16000
15000
14000
13000
12000
11000
10000
9000
8000
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
20935
18192
17966
18408
17518
21264
20730
18798
17280
16113
18681
18125
16407
16939
15933
16413
14874
12624
1997
2004
2009
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
La rue Maguelone est en mutation. Elle a subi une perte relative après l’arrivée du tramway 1 (-1% par an) mais semble avoir repris un nouveau souffle,
avec le temps et vraisemblablement grâce à la ligne 2 (+3,4% par an) par rapport à 2004.
23
2004 et 2009
Flux piétons Rue Maguelone Sens Comédie-Gare
Comédie - Gare 1997
1000
Lundi
Mercredi
Mardi
900
Jeudi
Vendredi
Dans le sens Comédie- Gare, le flux est assez
contrasté, mais l’arrivée de la ligne 2 semble
avoir comblé des creux existants il y a 5 ans
(exemple : lundi et mercredi après midi). Les
pics observables à certaines heures assez fixes,
peuvent être synonymes de départ de train.
Samedi
800
700
600
500
Les lundi, mardi, mercredi ont subi des
transformations
sur
leurs
après-midi
essentiellement. Le flux est relativement proche
et plus important que celui qu’il était les
dernières années, pour ce qui est de la
semaine, à partir de jeudi.
400
300
200
100
18:00
15:30
13:00
10:30
8:00
17:00
14:30
12:00
9:30
18:30
16:00
13:30
11:00
8:30
17:30
15:00
12:30
10:00
19:00
16:30
14:00
11:30
9:00
18:00
15:30
13:00
10:30
8:00
0
Flux piétons Rue Maguelone Sens Gare- Comédie
Gare - Comédie 1997
1200
Lundi
1100
Mercredi
Mardi
Jeudi
Dans le sens Gare-Comédie, le flux est aussi
contrasté que dans l’autre sens par rapport aux
années précédentes.
Samedi
Vendredi
1000
900
La rue Maguelone a durant les quatre premiers
jours de la semaine (lundi, mardi, mercredi et
jeudi), des hausses et baisses de fréquentation
décalées par rapport à 2004. Le vendredi reste
comme dans l’autre sens, d’une invariance rare.
Le samedi, comme le mercredi explose l’après
midi.
800
700
600
500
400
300
200
100
18:00
15:30
13:00
10:30
8:00
17:00
14:30
12:00
9:30
18:30
16:00
13:30
11:00
8:30
17:30
15:00
12:30
10:00
19:00
16:30
14:00
11:30
9:00
18:00
15:30
13:00
10:30
8:00
0
24
Profil hebdomadaire de la rue
Le flux est en phase de rééquilibrage
entre les deux sens, même si il y a un afflux
supérieur en direction de la gare à certains
moments stratégiques de la journée (départ
train ou tram) en fin de journée, vers 18h.
Rue MAGUELONE
1200
1100
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
1000
900
800
Les pointes liées aux comptages sur 5
minutes par ¼ d’heures peuvent par contre
sur cette rue subir des aléas très sensibles
d’un jour à l’autre par rapports aux horaires
des trains.
700
600
500
400
300
200
100
0
8:00
9:30
11:00
12:30
14:00
15:30
17:00
18:30
8:30
10:00
11:30
13:00
14:30
16:00
17:30
19:00
9:00
10:30
12:00
13:30
15:00
16:30
18:00
8:00
9:30
11:00
12:30
14:00
15:30
17:00
18:30
8:30
10:00
11:30
13:00
14:30
16:00
17:30
19:00
9:00
10:30
12:00
13:30
15:00
16:30
18:00
Le comptage a permis d’identifier un flux du
matin, le plus visible est celui du mardi matin.
Midi est aussi un horaire assez passant pour
la rue Maguelone. Le samedi double son flux
moyen habituel l’après midi.
Globalement, la rue Maguelone continue son rôle de trait d’union et de rue privilégiée d’accès au centre-ville, de par sa situation de forte accessibilité grâce
à la gare et des deux lignes de tramway. En 2004, l’installation du tramway avait totalement transformé le fonctionnement de la rue et « il y avait fort à
parier que sa mutation était à peine entamée » (R.Siegel). La première ligne lui avait sûrement « emprunté » des flux par changement modal ; la seconde
ligne en renforçant le pôle d’arrivée lui en a rendu. Cet apport « tramway » est d’ailleurs intéressant dans sa structure du Samedi comme indicateur de la
potentialité d’apport de clientèle au centre-ville par le tramway.
Son rôle de lien entre la Comédie et la gare est maintenant renforcé par la seconde ligne de tramway, qui semble avoir comblé des vides apparus par la
mise en place de la première ligne de tramway.
25
Grand-rue Jean Moulin
La Grand'Rue Jean Moulin est une artère piétonne et commerçante majeure du centre-ville qui relie le Boulevard du Jeu de Paume et la Rue de la
Loge. Elle bénéficie de la proximité du parking de la Comédie « en haut » (940 places) et du parking des Halles Laissac (en bas, coté Bd Jeu de Paume)
de 240 places. La station de tramway de la Comédie constitue également un point d'irrigation important de cette rue par l’entrée large que constitue le bas
de la rue de la Loge. C’est la rue de « rang 1 » sur le plan commercial par excellence : la « Grand-rue » et procédait ce qu’on nomme le « Triangle d’Or »
commercial que constituait sa partie haute avec la rue de la Loge et la rue de l’Argenterie.
centre-ville de Montpellier (pour lesquelles il y a
eu un comptage de flux piétons), la Grand’ Rue
Jean Moulin occupe en 2009, la 4èmeplace avec
en 2004).
La baisse du flux piéton par an, de -3,1% est
supérieure à la baisse moyenne annuelle
constatée sur l’ensemble de l’échantillon global
de l’enquête (-0,8%).
Nous notons une baisse du nombre journalier de
passages pour l’ensemble des jours de la
semaine, sauf le mercredi. La plus grande baisse
étant visible le vendredi.
Les jours les plus fréquentés sont les mercredi,
vendredi (19 000 passages environ) et surtout le
samedi (27 000).
Grand'Rue JEAN MOULIN
32000
31000
30000
29000
28000
27000
26000
25000
24000
23000
22000
21000
20000
19000
18000
17000
16000
15000
14000
13000
12000
11000
10000
9000
8000
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
29742
27307
27156
19923
18704
18372
16275
15408
17496
18807
17736
16247
15174
1997
14234
12855
13144
11877
2004
12849
2009
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
26
Flux piétons Grand'Rue Jean Moulin Sens Observatoire-Loge
Observatoire - Loge 1997
1600
1500
1400
1300
1200
1100
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
Lundi
Mardi
Mercredi
2004 et 2009
Jeudi
Samedi
Vendredi
Dans le sens Observatoire-Loge, le flux sur la
semaine est relativement dans la même lignée
que celui de 2004.
18:30
16:30
14:30
12:30
8:30
10:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
17:30
15:30
13:30
9:30
11:30
19:00
17:00
15:00
13:00
9:00
11:00
18:30
16:30
14:30
12:30
8:30
10:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
Les baisses assez importantes sont le jeudi
après midi, mais surtout le vendredi après midi.
Une hausse le mercredi après midi est visible.
Flux piétons Grand rue Jean Moulin Sens Loge- Observatoire
Loge - Observatoire 1997
1600
1500
1400
1300
1200
1100
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
Lundi
Mercredi
Mardi
Vendredi
Jeudi
Samedi
Dans
le
sens
Loge-Observatoire,
la
fréquentation est surtout forte dans l’après midi.
Le niveau le plus haut de passage à la demiheure à partir de midi la semaine est environ
500 à 600 personnes.
14:30
16:30
18:30
10:30
12:30
16:00
18:00
8:30
12:00
14:00
8:00
10:00
13:30
15:30
17:30
9:30
11:30
17:00
19:00
11:00
13:00
15:00
18:30
9:00
12:30
14:30
16:30
8:30
10:30
16:00
18:00
10:00
12:00
14:00
8:00
Nous distinguons une forte baisse : le lundi midi,
le mardi après midi, le jeudi après midi et
vendredi après midi, mais également le samedi
après midi dans une moindre mesure.
27
Grand'Rue Jean Moulin
18:30
16:30
14:30
12:30
8:30
10:30
18:00
Samedi
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
17:30
Vendredi
15:30
13:30
9:30
19:00
17:00
15:00
13:00
9:00
11:00
18:30
11:30
Jeudi
Mercredi
16:30
14:30
12:30
8:30
10:30
18:00
Mardi
16:00
14:00
12:00
Lundi
8:00
Les pics de fréquentation sont le midi et le
long de l’après midi et à l’heure habituelle de
sorties des bureaux (17h30-18h). Le sens
de la montée, de l’Observatoire vers la rue
de la Loge est plus important tout au long de
la semaine que celui de descendant.
1500
1400
1300
1200
1100
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
10:00
Le flux dans les deux sens reste
relativement semblable dans sa forme sur le
long de la journée.
La Grand’ Rue Jean Moulin, tout en gardant son rythme de fréquentation habituel, a vu sa fréquentation baisser sensiblement en semaine l’après midi sauf
le mercredi, mais particulièrement le vendredi. Elle a perdu sa place sur le « podium », en étant devancé par la remontée de la rue Maguelone.
Rue très commerçante, elle possède comme la rue de la Loge une fréquentation forte le midi et l’après midi en semaine, et une très forte affluence le
samedi après midi. Pour autant depuis un certain nombre d’année une évolution à la baisse de la qualité commerciale de sa partie « basse » nuit à sa
fréquentation, et cela se lit dans les chiffres…
La première rénovation et celle plus importante projetée du Boulevard du Jeu de Paume tant en aménagement avec le tramway (T3 puis plus tard T4) mais
aussi sur le plan commercial avec le projet « Manoukian » pour y installer de nouvelles enseignes commerciales, vont sans doute encore sensiblement
faire évoluer le fonctionnement de la rue en lui donnant à la fois un nouveau rôle dans le circuit marchand.
28
Polygone- coté Antigone
L’aménagement d’Antigone a commencé à partir de 1977 sous l'impulsion du maire de Montpellier Georges Frêche, dans une rupture avec le
Polygone réalisé par son prédécesseur François Delmas. Antigone a été la première grande étape dans l'urbanisation du sud-est de la ville près du Lez
suivie par l’aménagement du quartier de Richter autour des UFR d'AES et des Sciences économiques de l'université Montpellier I. L'aménagement du
quartier s'est achevé au début des années 2000 avec trois grands équipements : la piscine olympique, la médiathèque centrale Émile Zola et le passage
de la ligne 1 du tramway. Le percement d'un immeuble de la place du Nombre d'Or à la même époque a permis de créer une perspective complète du
Polygone au Conseil régional et de faciliter la circulation des piétons. Le passage « Polygone coté Antigone » relie le quartier d’Antigone au centre
Commercial du Polygone. Les éléments importants d’accessibilité sont station tramway de la place Paul Bec et le parking du Polygone (1950 places). Les
parkings proches d’Antigone (Nombre d’Or et Europa)ne semblent pas constituer une « source » importante de piéton pour ce point de comptage.
centre-ville de Montpellier (comptabilisés), le
passage Polygone - coté Antigone occupe, en
2009, la 5ème place avec 110 097 passages par
semaine (contre 50 895 passages en 2004).
L’augmentation du flux piéton par an, de +16,7%
(soit 116% sur la période entre 2004 et 2009), est
la plus forte augmentation enregistrée pour le
comptage de l’année 2009.
L’augmentation du nombre journalier de
passages est très forte sur l’ensemble des jours
de la semaine, dans une moindre mesure le
mercredi (qui avait déjà réalisé sa « poussée de
croissance » en 2004. Le Polygone coté Antigone
voit en moyenne passer 16 000 personnes par
jour et presque 20 000 en fin de la semaine.
C’est donc une rue qui a littéralement « explosé »
au niveau de son passage, en doublant son flux
en 5 ans. La progression en classement,
relativement spectaculaire, part de la 17ème place
en 1997, pour passer à la 13ème en 2004, et
atteindre la 5ème en 2009.
Polygone coté ANTIGONE
22000
21000
20000
19000
18000
17000
16000
15000
14000
13000
12000
11000
10000
9000
8000
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
20487
17585
16992
20064
19875
17382
15297
1997
2004
2009
5228
6209
Lundi
5670
5236
Mardi
7491
7124
6765
Mercredi
5282 5721
Jeudi
5558
Vendredi
5109
Samedi
29
Flux piétons Polygone Coté Antigone Sens Paul de Bec- Polygone
Paul Bec - Polygone 1997
1000
Lundi
900
Mardi
Mercredi
2004 et 2009
Vendredi
Jeudi
Samedi
800
Dans le sens Paul Bec- Polygone, le flux reste
assez semblable quant à la forme, mais explose
en volume. Les pics comme celui du lundi midi,
ou du mercredi après midi ou de la fin d’après
midi du vendredi sont aisément identifiables sur
les deux années comparées.
700
600
500
400
300
200
100
18:00
15:30
13:00
10:30
8:00
17:00
14:30
12:00
9:30
18:30
16:00
13:30
11:00
8:30
17:30
15:00
12:30
10:00
19:00
16:30
14:00
11:30
9:00
18:00
15:30
13:00
10:30
8:00
0
Flux piétons Polygone Coté Antigone Sens Polygone-Paul de Bec
Polygone - Paul Bec 1997
1000
Lundi
900
Mardi
Vendredi
Jeudi
Mercredi
Samedi
Dans le sens Polygone-Paul de Bec, le flux est
caractérisé par des pics de passage à midi et de
fin de journée sur l’ensemble des jours de la
semaine (migrations pendulaires). Le flux est très
faible le matin ; ce qui laisse penser à un rôle de
« porte ». Comme pour l’autre sens, le flux
conserve les mêmes rythmes mais explose en
volume.
800
700
600
500
400
300
200
100
18:00
15:30
13:00
10:30
8:00
17:00
14:30
12:00
9:30
18:30
16:00
13:30
11:00
8:30
17:30
15:00
12:30
10:00
19:00
16:30
14:00
11:30
9:00
18:00
15:30
13:00
10:30
8:00
0
30
POLYGONE Coté ANTIGONE
1000
Pour 2009, les courants confirment les
pics « entrées » de midi et des pics « sorties »
du soir. Les creux du début d’après midi, « postpics » de midi sont aisément visibles sur le profil
de la rue. Les pics de fréquentation sont
équivalents en entrées et sorties.
900
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
800
700
600
500
400
300
200
100
8:00
9:30
11:00
12:30
14:00
15:30
17:00
18:30
8:30
10:00
11:30
13:00
14:30
16:00
17:30
19:00
9:00
10:30
12:00
13:30
15:00
16:30
18:00
8:00
9:30
11:00
12:30
14:00
15:30
17:00
18:30
8:30
10:00
11:30
13:00
14:30
16:00
17:30
19:00
9:00
10:30
12:00
13:30
15:00
16:30
18:00
0
Le polygone coté Antigone est devenu « une porte d’accès » préférentielle pour le centre-ville de Montpellier. Elle conforte sa dynamique de flux
commencé en 2004. Elle est surtout très fréquentée entre midi et 14h dans un rôle commercial lié au Polygone et en fin de journée (sorties des bureaux).
On constate clairement cette création d’une « porte d’entrée du centre-ville », préface-t-elle une réelle intégration fonctionnelle, la « greffe » d’Antigone
dans le centre-ville ?
La création de la station de tramway « Antigone » au pied du Polygone, a conforté le rôle du passage « Hermès » et de son escalator (devenu aujourd’hui
exigu et en instance d’être remplacé par un équipement plus large et mieux adapté). La croissance marquée du mercredi est à rapprocher à une clientèle
jeune ou scolaires, utilisant les équipements sportifs/culturels développés sur Antigone. L’afflux massif en fin de semaine est explicable par la modification
du temps libre (RTT).
31
Rue Foch
La Rue Foch est une artère rectiligne du centre-ville qui constitue une "ligne de partage" entre la partie sud et la partie nord de l'Ecusson, et que
prolonge en bifurquant et en descendant la Rue de la Loge. Mais c’est le seul axe maintenu en circulation automobile. C’est la percée « haussmannienne »
inachevée du cœur de Montpellier. Reliant l’Esplanade du Peyrou à la Préfecture, elle bénéficie de la présence de parkings sur ses extrémités. Côté
Peyrou : le parking de l'Arc de Triomphe (476 places) et à l'autre extrémité, le parking de la Préfecture-Marché aux Fleurs (690 places). Des parkings plus
éloignés de cette rue, sur les contrebas de la Promenade du Peyrou (parking Pitot, 600 places et parking des Arceaux 230 places), constituent des points
d'entrée possibles mais guère efficaces vers la rue Foch, qui espère avec impatience le parking souterrain du Peyrou.
centre-ville de Montpellier (pour lesquelles il y a
eu un comptage de flux piétons), la rue Foch
occupe, en 2009, la 6ème place avec 72 381
passages par semaine (contre 77 913 passages
en 2004). Elle a conservé cette 6ème place depuis
le premier comptage des flux piétons en 1997,
Rue FOCH
17000
16000
14325
15000
14000
13410
13000
La baisse du flux piéton par an, de -1,5% est
de l’enquête
(-0,8%).
15370
14312
12000
11592
11523
12030
12357
13648
13353
14628
14034
12960
12555
12120
11550
11022
10797
11000
10000
1997
9000
2004
8000
2009
7000
6000
Mais la rue Foch reste relativement stable,
oscillant en hausse et baisse selon les jours. Elle
est tout de même dans un tassement de son flux
piétonniers hebdomadaire. Chaque jour, il passe
entre 11 et 13 000 personnes. Le jour le plus
fréquenté est le samedi.
5000
4000
3000
2000
1000
0
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
32
Flux piétons Rue Foch Sens Peyrou-Préfecture
Peyrou - Préfecture 1997
900
Lundi
800
Mardi
Mercredi
2004 et 2009
Samed
Vendredi
Jeudi
700
Dans le sens Peyrou-Préfecture, les pics de
fréquentation sont surtout visibles à midi et dans
l’après midi. Ils interviennent à peu de choses
près, aux heures de 16h et 18h.
600
500
400
300
La baisse se fait sur les pics de fréquentation
existants en 2004 à midi. Mais reprend l’ancienne
forme de celle présente en 1997.
200
100
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
17:30
15:30
13:30
9:30
11:30
19:00
17:00
15:00
13:00
9:00
11:00
18:30
16:30
14:30
12:30
8:30
10:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
0
Flux piétons Rue Foch Sens Préfecture- Peyrou
Préfecture - Peyrou 1997
Dans
le
sens
Préfecture-Peyrou,
la
fréquentation de 2009 est plus proche en
intensité et en forme du comptage de 1997, au
lieu de celui de 2004 ;
800
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
700
600
Les pics sont pour ce sens décalés de deux
heures de ceux intervenants dans l’autre sens (à
14h, à 16h et a 18h).
500
400
300
200
100
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
10:00
8:00
17:30
15:30
13:30
11:30
9:30
19:00
17:00
15:00
13:00
11:00
9:00
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
0
33
Rue Foch
700
Lundi
Curieusement, le flux en direction de la
Préfecture est plus important que celui allant
vers le Peyrou, et ceci tout les jours de la
semaine, à quasiment toutes les heures de la
journée.
Cela
laisse
penser
à
une
« alimentation » par l’Arc de triomphe et une
diffusion ensuite sur des rues adjacente avec
retour par d’autres itinéraires.
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
600
500
400
300
200
100
18:30
16:30
14:30
12:30
8:30
10:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
17:30
15:30
13:30
11:30
9:30
19:00
17:00
15:00
13:00
11:00
9:00
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
10:00
8:00
0
Dans l’ensemble, la rue Foch garde le rythme de fréquentation qu’elle possède depuis des années déjà, très stable, à la rythmique peu variable, la baisse
de fréquentation est visible autour de midi, mais elle est compensée par une plus forte affluence le jeudi et vendredi après midi. Le flux est ambigu, à la
fois marqué par un profil commerçant du Samedi, mais dans une base régulière de tous les jours importante.
Elle doit connaître certains aléas de comptages dus à des arrivées ponctuelles regroupés d’étudiants. Son cheminement piéton est aussi très contraint par
les aménagements urbains qui « bloquent » sa traversée.
L’avenir de la rue Foch est conditionné par la perspective d’arrivée du tramway au niveau de l’Arc de Triomphe avec ou sans la création du parking du
Peyrou. Si sur le plan de kla fréquentation chiffré, les enjeux peuvent se discuter, ils deviennent totalement différents sur celui du devenir commercial de la
rue.
34
Passage Lonjon
Le Passage Lonjon est un lien entre la Place de la Comédie (côté esplanade) et la Rue de la Loge. Il bénéficie de la proximité du parking de la
Comédie (940 places) et de la station de tramway du même nom.
eu un comptage de flux piétons, le passage
Lonjon occupe, en 2009, la 7ème place avec
passages en 2004).
La baisse du flux piéton, de -2,1% est supérieure
à la baisse moyenne annuelle constatée sur
l’ensemble de l’échantillon global de l’enquête
(-0,8%).
Une baisse du nombre journalier de passages
pour l’ensemble des jours de la semaine est
constatée, sauf le vendredi. La plus grande
baisse semble concerner les mardi et mercredi.
Le samedi résiste mieux.
On compte sur le passage Lonjon environ 10 000
personnes par jour en semaine, et environ 17 000
le samedi.
Passage LONJON
20000
19000
18000
17000
16000
15000
14000
13000
12000
11000
10000
9000
8000
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
18720
17691 17385
15447
14460
14124
12950
12912
12193
12141
9858
10290
9483
12298
10137
11760
1997
10338
9954
2004
2009
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
35
Flux piétons Passage Lonjon Sens Loge- Comédie
Loge - Comédie 1997
1997, 2004 et 2009
1000
Lundi
900
Mardi
Mercredi
Jeudi
Samedi
Vendredi
800
Dans le sens Loge -Comédie, l’affluence en
piétons est à plusieurs heures dans la journée
en semaine, elle l’est à 12h, 15h et 17h. La
pointe de midi ayant plus fortement baissée,
et celles de l’après midi augmentées. Le
samedi, la fréquentation est plus intense
surtout en fin d’après-midi (16h-17h).
700
600
500
400
300
200
Mais nous notons un glissement de la
fréquentation dans cette rue, surtout sur le
début de la semaine.
100
18:30
16:30
14:30
12:30
8:30
10:30
18:00
16:00
14:00
12:00
10:00
8:00
17:30
15:30
13:30
11:30
9:30
19:00
17:00
15:00
13:00
9:00
11:00
18:30
16:30
14:30
12:30
8:30
10:30
18:00
16:00
14:00
12:00
10:00
8:00
0
Flux piétons Passage Lonjon Sens Comédie- Loge
Comédie - Loge 1997
900
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Samedi
Vendredi
800
Dans le sens Comédie- Loge, les plus fortes
fréquentations sont l’après midi (dès 15h).
Comme pour l’autre sens de comptage, les
pics en dent de scie sont encore présents
(15h et 17h) en semaine.
700
600
500
Dans ce sens, le glissement en baisse est de
moindre mesure que dans le sens inverse.
Seuls les vendredi et le samedi augmentent.
400
300
200
100
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
10:00
8:00
17:30
15:30
13:30
11:30
9:30
19:00
17:00
15:00
13:00
11:00
9:00
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
0
36
Passage LONJON
1000
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
900
Le passage Lonjon possède un flux équilibré
entre ses deux sens de passages. Le flux vers
Comédie est un peu supérieur. La différence
apparaissant surtout le mercredi et le samedi).
800
700
600
500
400
300
200
100
18:30
16:30
14:30
12:30
8:30
10:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
17:30
15:30
13:30
9:30
11:30
19:00
17:00
15:00
13:00
9:00
11:00
18:30
16:30
14:30
12:30
8:30
10:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
0
Le passage Lonjon est en petite baisse, un peu comme la rue Foch. Sa fréquentation reste le long de la semaine assez régulière dans son rythme
journalier. La grande hausse est pour le samedi après midi, surement dues à sa proximité directe avec la place de la Comédie et d’une rue massive de
passage, la rue de la Loge. Elle peut être considérée comme une rue au passage commercial plus secondaire.
Sa baisse en semaine, mais sa résistance le samedi laisse penser que le passage illustre assez bien la diffusion des flux avec la généralisation de la
piétonisation. En effet, le passage Bruyas, frère jumeau non ou moins commerçant que le passage Lonjon était un axe « roulant » peu amène avant la
piétonisation. Il doit sûrement avoir récupéré une partie des flux piétons aux motifs non-commerciaux ; c’est ce que laisse entendre les chiffres du samedi.
37
Rue Saint- Guilhem
La Rue Saint Guilhem est une artère du centre-ville qui relie les Halles Castellane à proximité de la Préfecture et les Boulevards Ledru Rollin et du
Jeu de Paume. Elle se prolonge au-delà par la Rue du Faubourg du Courreau. Elle bénéficie de la proximité du parking de la Préfecture/Foch/Marché aux
Fleurs (690 places). Mais parmi les grandes rues commerçantes du centre-ville, c’est la plus éloignée des stations de tramway de la ligne 1. Elle n’était pas
piétonne en 2004. Son évolution est donc à considérer différemment, comme un test au regard de la piétonisation globale de l’Ecusson.
eu un comptage de flux piétons, la rue St
Guilhem occupe, en 2009, la 8ème place avec
passages en 2004).
La baisse du flux piéton, de -2,4% est supérieure
à la baisse moyenne annuelle constatée sur
l’ensemble de l’échantillon global de l’enquête (0,8%).
La chute assez conséquente pour certains
jours, comme le jeudi ou le lundi par exemple.
Alors qu’elle était en progression sur l’ensemble
de la semaine entre 1997 et 2004, elle est à
présent tout le long de la semaine à un niveau
quasi équivalent à sa situation de 1997. La perte
annuelle depuis la piétonisation est de presque 5% par an !
Rue SAINT-GUILHEM
17000
16000
15000
14000
13000
12000
11000
10000
9000
8000
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
15423
14625
12900
13152
13008
12214
13779
13695
13272
12923
11814
11869
10641
11339
9921
9671
1997
8823
8289
2004
2009
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
Le jour le plus passant est le samedi. Le passage moyen est de 9 000 passages/jour en début de semaine, et 12 000 pour le vendredi et le samedi.
38
Flux piétons Rue St Guilhem Sens Préfecture- Jeu de Paume
Préfecture - Jeu de Paume 1997
1997, 2004 et 2009
800
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Samedi
Vendredi
700
600
Dans le sens Préfecture- Jeu de Paume, la
perte est évidente sur l’ensemble des jours,
mais dans une moindre mesure en fin de
semaine. Le rythme de fréquentation journalière
a été modifié pour un schéma de fréquentation
piétonne stable avec des après midi passante
en semaine, encore plus importante le samedi
et de faibles passages matinaux. La perte la
plus importante est celle du jeudi, qui était
fortement passante avant la piétonisation.
500
400
300
200
100
18:30
16:30
14:30
12:30
8:30
10:30
18:00
16:00
14:00
12:00
10:00
8:00
17:30
15:30
13:30
11:30
9:30
19:00
17:00
15:00
13:00
9:00
11:00
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
0
Flux piétons Rue St Guilhem Sens Jeu de Paume - Préfecture
Jeu de Paume - Préfecture 1997
800
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Sa
700
Dans le sens Jeu de Paume- Préfecture, le
constat est le même. Un flux moins important,
une fréquentation plus importante le samedi, et
des pics en fin de journée (17h). Les mardis,
mercredis et vendredis ayant des similitudes
dans leur flux piétons de la journée, et le jeudi
et le lundi, également dans une dynamique de
flux plus « plates ».
600
500
400
300
200
100
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
10:00
8:00
17:30
15:30
13:30
11:30
9:30
19:00
17:00
15:00
13:00
11:00
9:00
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
0
39
Rue St Guilhem
700
Le flux est relativement équilibré entre les
deux sens. Le début de la semaine reste
assez faible en matinée. Le samedi est le jour
le plus passant de la semaine.
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
600
500
400
300
200
100
18:30
16:30
14:30
12:30
8:30
10:30
18:00
16:00
14:00
12:00
10:00
8:00
17:30
15:30
13:30
9:30
11:30
19:00
17:00
15:00
13:00
9:00
11:00
18:30
16:30
14:30
12:30
8:30
10:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
0
Avec un profil assez régulier au fil des jours, la rue au statut intermédiaire est devenue une rue ayant un rythme de fréquentation comparable dans sa
forme à celui de la Grand’Rue Jean Moulin, au flux « commercial » fort. La piétonisation a clairement raccroché cette rue aux circuits marchands du centreville. Provoquant des mutations sensibles dans son équipement commercial qui sont sans doute encore loin d’être achevées.
Les enjeux du boulevard du Jeu de Paume sont clairement rattachés à ceux de la rue St Guilhem dans l’objectif d’élargir le circuit marchand du centre-ville
traditionnel et de recréer le quadrilatère Loge-St Guilhem-Jeu de Paume-Gd Rue Jean Moulin.
La perspective à court terme de la station de tramway du Plan Cabane et à moyen terme du tramway (ligne 4) sur le Jeu de Paume constituent d’autres
enjeux importants en perspective pour cette rue, avec l’éventualité du prolongement de la piétonisation vers le faubourg du Courreau.
40
Rue des Etuves
La rue des Etuves est une artère piétonne du centre-ville qui relie la Place de la Comédie au Boulevard de l'Observatoire. Elle est parallèle à la
Grand’ Rue Jean Moulin et bénéficie à ses extrémités de la présence du parking des Halles Laissac (250 places) et du parking de la Comédie (940
places). La station de tramway de la Comédie constitue au Nord un nouveau point d'irrigation de cette rue, tandis qu’au sud se situe au pied des Halles
Laissac une importante station pour de nombreuses lignes de bus ; qui va se transformer en station majeure de la ligne 3 de tramway. La rue des Etuves a
beaucoup évoluée sur le plan commercial ces dernières années ; cette mutation est sans doute due, en partie à l’explosion de sa fréquentation piétonne
constatée entre 1997 et 2004.
eu un comptage de flux piétons, la rue des
Etuves occupe, en 2009, la 9ème place avec
passages en 2004).
La baisse du flux piéton, de - 2,4% est
de l’enquête (- 0,8%). Mais la moyenne de
passage par jour se situe entre 9 000 et 10 000
personnes/jour, 13 000 en fin de semaine.
Après avoir « explosé » (presque 9% de
taux d’accroissement annuel constaté entre 1997
et 2004), la rue semble connaître une certaine
stabilisation dans son accroissement. Son taux
constaté en 2009, laisse penser qu’elle connait la
baisse commune générale constatée sur
l’ensemble du centre-ville.
Rue des Etuves
15000
14000
13000
12000
11000
10000
9000
8000
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
14028
13944
12015
11760
13524
10650
10407
9645
9579
8739
8220
7177
13740
7690
6656
1997
7202
6860
6160
2004
2009
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
41
Flux piétons Rue des Etuves Sens Jeu de Paume-Comédie
Vers Comédie 1997
Vers Comédie 2004
Vers Comédie 2009
700
1997, 2004 et 2009
Lundi
600
Mardi
Mercredi
Jeudi
Samedi
Vendredi
500
Dans le sens Jeu de Paume- Comédie, les
pics de fréquentation sont en début d’aprèsmidi (14-16h) et à midi en semaine. Le constat
précédent sur la baisse les jours de début de
semaine, et de hausse pour le vendredi et
samedi se vérifie. Le flux du mercredi après
midi est en forte baisse, tandis que celui du
samedi est en forte hausse.
400
300
200
100
8:00
10:00
12:00
14:00
16:00
18:00
8:30
10:30
12:30
14:30
16:30
18:30
9:00
11:00
13:00
15:00
17:00
19:00
9:30
11:30
13:30
15:30
17:30
8:00
10:00
12:00
14:00
16:00
18:00
8:30
10:30
12:30
14:30
16:30
18:30
0
Flux piétons Rue des Etuves Sens Comédie- Jeu de Paume
Vers Jeu de Paume 1997
900
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Dans le sens Comédie-Jeu de Paume, le flux
est en baisse pour les mardi, mercredi et jeudi,
mais garde sa forme de 2004. Il est en hausse
pour les lundi, vendredi et samedi, sur les
heures ou il est le plus important, c'est-à-dire
midi (sauf pour lundi) et l’après-midi.
Samedi
800
700
600
500
400
300
200
100
16:30
18:30
14:30
12:30
8:30
10:30
18:00
16:00
12:00
14:00
10:00
8:00
15:30
17:30
13:30
9:30
11:30
19:00
17:00
13:00
15:00
9:00
11:00
16:30
18:30
14:30
12:30
8:30
10:30
18:00
16:00
12:00
14:00
10:00
8:00
0
42
Rue des ETUVES
800
En 2009, comme en 2004, le flux
piétonnier journalier dans le sens Comédie –
Jeu de Paume est plus important que dans
l’autre, surtout l’après midi. Les pics de
fréquentation du midi et de l’après- midi sont
aisément visibles (un peu moins marqués le
lundi), et sont hauts les vendredi et samedi.
700
Lundi
Vers Comédie 2009
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
600
500
400
300
200
100
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
10:00
8:00
17:30
13:30
15:30
9:30
11:30
19:00
17:00
15:00
13:00
9:00
11:00
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
10:00
8:00
0
La rue des Etuves est une rue qui, après avoir fortement augmentée grâce à « l’effet du tramway » de la ligne 1, est en phase de stabilisation. Elle accuse
une baisse qui est généralisée à la majorité des rues du centre ville.
Mais elle conforte sa place dans les rues au flux de fréquentation commerçante avec une consolidation de sa forte fréquentation du vendredi après-midi et
surtout du samedi après-midi. La disparition du circuit marchand ancien, aggravée, on le verra plus loin, par la perte de vitesse commerciale accusée du
Boulevard du Jeu de paume, semble avoir ouvert un rôle de substitution à la rue des Etuves pour un « circuit marchand court » avec la Gd rue Jean
Moulin. Le léger avantage au flux descendant dans la rue des Etuves répond d’ailleurs au flux montant prédominant dans la Gd Rue.
43
Rue de Verdun
La Rue de Verdun relie la Place de la Comédie au Pont de Lattes à proximité de la gare SNCF. Sa grande particularité est d’être aujourd’hui en
partie piétonne, c'est-à-dire seulement sur la portion située du côté de la Place de la Comédie. Elle y perd en identité. Cette rue bénéficie cependant
directement de la présence du parking de la Comédie (940 places) et de la station de tramway de la Comédie, importants éléments d'irrigation.
eu un comptage de flux piétons, la rue de Verdun
en 2004).
Rue de VERDUN
13000
12000
11000
12369
12141
10665
10486
10512
10704
10703
9000
10042
La moyenne de passage par jour, très régulière
sur la semaine, aux alentours de 10 000
personnes/jour, sauf le mardi, jour le moins
passant de la semaine.
4000
Il a une inversion pour ce qui concerne les jours
plus ou moins passant, avec mercredi, le jour le
moins passant en 2004 devenant le plus passant
en 2009.
0
8751
11079
11028
10746
9655
10000
La baisse du flux piéton, de - 1% est quasi
équivalente à la baisse moyenne annuelle
de l’enquête (- 0,8%). Mis à part le mercredi, tous
les jours de la semaine accusent une baisse plus
ou moins importante.
11247
11601
10036
9591
8727
8000
7000
1997
2004
6000
2009
5000
3000
2000
1000
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
44
Flux piétons Rue Verdun Sens Pont de Lattes- Comédie
Pont de Lattes - Comedie 1997
700
Lundi
Mardi
Jeudi
Mercredi
Vendredi
2004 et 2009
Samedi
600
Dans le sens Pont de Lattes- Comédie, le flux
est important à l’heure de midi, et l’après midi.
Le samedi et le mercredi après midi ont une
forte affluence en allant vers la Comédie. Les
rythmes sont très « hachés » mais gardent leurs
formes pour les jeudi, vendredi et samedi. Le
lundi et mardi baissent sur l’ensemble de la
journée. Le mercredi après midi fait un bond
pour l’ensemble de son après midi.
500
400
300
200
100
18:00
15:30
13:00
10:30
8:00
17:00
14:30
12:00
9:30
18:30
16:00
13:30
11:00
8:30
17:30
15:00
12:30
10:00
19:00
16:30
14:00
11:30
9:00
18:00
15:30
13:00
10:30
8:00
0
Flux piétons Rue de Verdun Sens Comédie-Pont de Lattes
Comedie - Pont de Lattes 1997
Lundi
Mercredi
Dans le sens Comédie- Pont de Lattes, les
pics sont plus marqués. On note le lundi et
vendredi matin un pic de fréquentation 9:30.
Tout au long de la semaine, des pics en fin de
journée. Le mardi et jeudi sont dans leurs
rythmes habituels mais plus bas en nombre. Le
mercredi conserve sa hausse de l’après-midi.
700
Mardi
Samedi
Vendredi
Jeudi
600
500
400
300
200
100
18:00
15:30
13:00
10:30
8:00
17:00
14:30
12:00
9:30
18:30
16:00
13:30
11:00
8:30
17:30
15:00
12:30
10:00
19:00
16:30
14:00
11:30
9:00
18:00
15:30
13:00
10:30
8:00
0
45
Les pics du matin sont dans le sens
Comédie-Pont de Lattes. Les lundi et
vendredi semblent avoir capté des flux vers
9h. Le chaland du midi est également présent
sur le graphique sur l’ensemble de la
semaine. Le flux de piétons est important
l’après-midi plutôt que le matin.
Rue de VERDUN
600
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
500
400
300
200
100
8:00
9:30
11:00
12:30
14:00
15:30
17:00
18:30
8:30
10:00
11:30
13:00
14:30
16:00
17:30
19:00
9:00
10:30
12:00
13:30
15:00
16:30
18:00
8:00
9:30
11:00
12:30
14:00
15:30
17:00
18:30
8:30
10:00
11:30
13:00
14:30
16:00
17:30
19:00
9:00
10:30
12:00
13:30
15:00
16:30
18:00
0
La rue de Verdun, ayant une forte concentration de restaurants connait une relative bonne affluence vers midi. La fréquentation en dents de scies de
l’après midi doit refléter des sorties de bureaux, mais aussi des sorties ou entrées pour le cinéma de la rue. Les mercredi et samedi ont des heures assez
fixes. Son profil général n’est par contre pas significatif sur le plan commercial ; il sera intéressant de voir son évolution après la création du pôle
commercial de l’îlot Du Guesclin.
46
Rue de l’Aiguillerie
La Rue de l'Aiguillerie est une rue étroite du centre-ville qui relie le Boulevard Louis Blanc au nord de l’Ecusson à sa partie centrale puisqu’elle
débouche perpendiculairement à la Rue de la Loge. Elle apparaît aujourd’hui en terme commercial comme une incursion de l’espace commercial du
centre-ville vers le nord, un peu en cul-de sac. Cette impression est renforcée par l’accentuation de sa pente, puis des rues qui la prolongent jusqu’au Bd
Louis Blanc. Elle bénéficie théoriquement, mais avec le handicap de la pente de la relative proximité des stations de tramway sur le Boulevard Louis Blanc
et au Corum et de la proximité du parking de la Préfecture/Marché aux Fleurs (260 places).
eu un comptage de flux piétons, la rue de
l’Aiguillerie occupe, en 2009, la 11ème place
avec 55 383 passages par semaine (contre 58
736 passages en 2004).
La baisse du flux piéton, de -1,2 % est
légèrement supérieure à la baisse moyenne
annuelle constatée sur l’ensemble de l’échantillon
global de l’enquête (-0,8%).
La plus grande perte semble avoir été pour le
jeudi. La moyenne de passage par jour se situe
aux alentours de 8000 personnes. Les jours les
plus passants sont le mercredi (9000) et surtout
le samedi (15 000).
Rue de l'AIGUILLERIE
16000
15000
14000
13000
12000
11000
10000
9000
8000
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
15054
8100
7860
6984
8007
9198
7229
8790
1997
2004
6693
Mardi
9332
8186
6134
Lundi
10308
9813
9546
Mercredi
15168
6267
Jeudi
6494
Vendredi
2009
Samedi
47
Flux piétons Rue de l'Aiguillerie Sens Loge- Louis Blanc
Loge - Louis Blanc 1997
1997, 2004 et 2009
900
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
800
Dans le sens Loge-Louis Blanc, le début de
la semaine (du lundi au mercredi), montre une
progression de la fréquentation de la rue pour
l’après midi. Le jeudi accuse une forte baisse
sur la journée entière. Le vendredi comme le
samedi, est dans une dynamique de forts flux le
midi et de l’après midi, surtout le samedi, le jour
le plus passant, qui voit passer le double de la
fréquentation moyenne habituelle de la
semaine.
700
600
500
400
300
200
100
18:30
16:30
14:30
12:30
8:30
10:30
18:00
16:00
14:00
12:00
10:00
8:00
17:30
15:30
13:30
11:30
9:30
19:00
17:00
15:00
13:00
9:00
11:00
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
0
Flux piétons Rue de l'Aiguillerie Sens Louis Blanc- Loge
Louis Blanc - Loge 1997
900
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
Dans le sens Louis Blanc-Loge, la
fréquentation est tout au long de la semaine,
assez différente selon les jours. La perte de
fréquentation dans ce sens est plus forte que
dans le sens descendant que représente celui
de Loge- Louis Blanc. La perte est encore
évidente pour le jeudi.
800
700
600
500
400
300
200
100
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
10:00
8:00
17:30
15:30
13:30
11:30
9:30
19:00
17:00
15:00
13:00
11:00
9:00
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
10:00
8:00
0
48
Rue de l'AIGUILLERIE
Le flux entre les deux sens possède à peu
de choses près, le même rythme. Le flux
Loge-Louis Blanc, descendant, est toujours
plus important que celui de l’autre sens.
C’est vraisemblablement dû à la forte
déclivité de la rue, et du fait que l’accès
semble découler du flux de rue comme celle
de la Loge.
900
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
800
700
600
500
400
300
200
100
18:30
16:30
14:30
12:30
8:30
10:30
18:00
16:00
14:00
12:00
10:00
8:00
17:30
15:30
13:30
9:30
11:30
19:00
17:00
15:00
13:00
9:00
11:00
18:30
16:30
14:30
12:30
8:30
10:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
0
La rue de l’Aiguillerie, est relativement passante l’après midi. Elle semble avoir moins souffert que certaines autres rues de baisse de fréquentation
piétonne. Elle possède une fréquentation de type commerçant quasi caricaturale par sa pointe exceptionnellement marquée le samedi. Le flux
légèrement plus marqué de manière constante dans le sens descendant représente-t-il une amorce de circuit depuis l’intérieur de l’Ecusson cers les
stations de tramway Louis Blanc et Corum ?
49
Rue de l’Argenterie
La Rue de l'Argenterie est une "transversale" qui permet de relier en leur milieu deux autres artères commerciales du centre-ville : la Rue de la
Loge et la Grand’ Rue Jean Moulin, avec qui elle a constitué longtemps ce que l’on a appelé le « triangle d’or » du centre-ville. Les parkings les plus
proches de cette rue sont ceux de la Comédie (960 places), de la Préfecture / Marché aux Fleurs avec 260 places et Foch avec 440 places. La station de
tramway la plus proche est située sur la place de la Comédie, mais la rue est perpendiculaire aux flux pour venir depuis cette station.
l’Argenterie occupe, en 2009, la 12 ème place
Rue de l'ARGENTERIE
13000
11904
12000
10915
11000
8414
10000
La baisse du flux piéton, de -2,5 % est nettement
de l’enquête (-0,8%).
9000
8241
8286
7979 8001
7668
7854
7254
6461 6675
6303
1997
5706
6000
Le jour le plus passant est le samedi. La rue de
l’Argenterie a un flux qui a baissé tout au long de
la semaine, sauf le samedi où il augmente. Le
jour le moins passant est le lundi.
8220
7219
8000
7000
12306
5172
2004
5000
2009
4000
3000
2000
La rue de l’Argenterie à un niveau de passage
d’environ 5 000 personnes en début de semaine
et le jeudi, de 7 000 pour le mercredi et vendredi.
Le samedi, quant à lui, met en évidence un flux
double à celui que l’on peut observer en semaine.
1000
0
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
50
Flux piétons Rue de l'Argenterie Sens Jean-Moulin - Préfecture
Jean Moulin - Préfecture 1997
2004 et 2009
700
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
600
Dans le sens Jean Moulin – Préfecture, le flux
est dans la même dynamique que les deux
derniers comptages (1997 et 2004). Il y a des
pics de fréquentation à midi et l’après midi (dans
une moindre mesure le lundi, car les magasins
sont fermés). Le mercredi et vendredi, ont une
dynamique un peu plus importante que les autres
jours de la semaine. Samedi est le jour le plus
passant avec une explosion du flux le samedi
après midi
500
400
300
200
100
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
17:30
15:30
13:30
9:30
11:30
19:00
17:00
15:00
13:00
11:00
9:00
18:30
16:30
14:30
12:30
8:30
10:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
0
Flux piétons Rue de l'Argenterie Sens Préfecture - Jean Moulin
Préfecture - Jean Moulin 1997
700
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Dans le sens Préfecture–Jean Moulin, une
certaine baisse est remarquable le mardi. Les
autres jours malgré une petite baisse également,
restent dans la même dynamique. Le samedi, et
les autres jours de la semaine, ont une
dynamique identique à celle de l’autre sens de
comptage de la rue.
Samedi
Vendredi
600
500
400
300
200
100
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
10:00
8:00
17:30
15:30
13:30
11:30
9:30
19:00
17:00
15:00
13:00
11:00
9:00
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
0
51
Rue de l'ARGENTERIE
700
Le flux est trés équilibré entre les deux sens.
Le flux moyen en semaine est entre 100 et
200 personnes par demi-heure. Le flux semble
plus important en fin d’après midi le vendredi,
et très important le samedi après midi.
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
600
500
400
300
200
100
8:00
10:00
12:00
14:00
16:00
18:00
8:30
10:30
12:30
14:30
16:30
18:30
9:00
11:00
13:00
15:00
17:00
19:00
9:30
11:30
13:30
15:30
17:30
8:00
10:00
12:00
14:00
16:00
18:00
8:30
10:30
12:30
14:30
16:30
18:30
0
La rue de l’Argenterie est une rue placée entre deux grandes rues de passages (Loge et Jean Moulin), elle a un profil de fréquentation commerciale très
marqué, comme les deux rues à laquelle elle est directement connectée. Elle a moins perdu de flux que la Gd Rue Jean Moulin ; est-ce le résultat d’une
meilleure tenue de sa qualité commerciale. Elle bénéficie par ailleurs de flux vers la rue de l’Ancien Courrier et les ruelles voisines qui développent une
offre commerciale spécifique.
52
Corum
Le Corum est le Palais des Congrès - Opéra de Montpellier situé au bout de l'Esplanade Charles de Gaulle. Il bénéficie de la présence immédiate
du parking de 500 places du Palais des Congrès. La présence de la station de tramway au Corum, en contrebas de l'esplanade Charles de Gaulle
constitue un apport de flux de personnes. L'accès au centre-ville se fait par plusieurs chemins : Esplanade Charles de Gaulle, Boulevards Bonne Nouvelle
et Sarrail, rue du Pila St- Gely, mais avec une déclivité marquée.
Classement de la rue en fonction des flux
Graphique d'évolution par jour de la semaine en 2004 et 2009
Corum
piétons
eu un comptage de flux piétons, le Corum
occupe, en 2009, la 13 ème place avec 43 530
en 2004).
12000
10875
11000
10000
9000
7621
8000
L’augmentation du flux piéton constatée, de
+5 % par an est forte par rapport à 2004. Le
Corum a un flux qui augmente tout au long de la
semaine.
6000
6054
7869
2004
6936
6642
7000
7923
2009
5634
5307
4749
5000
5100
4000
2865
3000
La semaine, entre 6 000 et 7000 personnes
passent en moyenne par jour, un peu moins le
jeudi, et un peu plus le vendredi. Le jour le moins
passant est le jeudi, et le plus passant est le
samedi.
2000
1000
0
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
53
Flux piétons Corum Sens Corum-Comédie
Corum - Comédie 2004
Modifications journalières de flux entre 2004
et 2009
600
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
Dans le sens de Corum - Comédie, le flux
hebdomadaire montre des pics de fréquentation
le matin, le midi et le soir. Le rythme journalier
est assez saccadé, pour tous les jours de la
semaine. Les flux de passants semblent en
majorité parvenus par la station de tramway de
Corum, donc par vagues.
500
400
300
200
100
18:30
16:30
14:30
12:30
8:30
10:30
18:00
16:00
14:00
12:00
10:00
8:00
17:30
15:30
13:30
11:30
9:30
19:00
17:00
15:00
13:00
11:00
9:00
18:30
16:30
14:30
12:30
8:30
10:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
0
L’évolution la plus notable est celle du mardi,
qui passe d’un flux
quasi-inexistant
(vraisemblablement du à une erreur ou un
incident particulier ce jour là en 2004) à un flux
correspondant à ce que l’on peut observer pour
l’ensemble de la semaine. Le samedi est
particulièrement passant, surtout l’après midi.
Flux piétons Corum Sens Comédie-Corum
Comédie - Corum 2004
Dans le sens de Comédie- Corum, le flux est
d’une assez grande régularité de forme. Le pic
de midi est toujours assez net pour l’ensemble
des jours. Celui de fin de journée (entre 17h et
18h) selon les jours, est caractéristique des
sorties de bureaux ; ce pic est même d’une
certaine façon plus étalé le vendredi. Il semble
que des départs s’étalent depuis la fin de
matinée vers l’après midi, en plus de la
fréquentation habituelle des autres jours de la
semaine.
600
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Samedi
Vendredi
500
400
300
200
Le samedi, est rythmé, comme la plupart des
rues dites « commerçantes » du centre, bien
que la « rue » ne soit pas commerçante.
100
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
10:00
8:00
17:30
15:30
13:30
11:30
9:30
19:00
17:00
15:00
13:00
11:00
9:00
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
0
54
Corum
600
Le flux selon les sens est diamétralement
opposé. Les exemples les plus flagrants sont
ceux des lundi ou mercredi (et jeudi, dans une
moindre mesure) ; ils laissent penser qu’il y a
des mouvements pendulaires, matin et soir,
de même intensité à cet endroit.
Lundi
Mercredi
Mardi
Jeudi
Vendredi
Samedi
500
400
300
Le samedi laisse apparaître une régularité des
flux à quelques heures d’intervalle, dans un
sens entrant dans le centre ville, puis le
quittant.
200
100
18:30
16:30
14:30
12:30
8:30
10:30
18:00
16:00
14:00
12:00
10:00
8:00
17:30
15:30
13:30
9:30
11:30
19:00
17:00
15:00
13:00
9:00
11:00
18:30
16:30
14:30
12:30
8:30
10:30
18:00
16:00
14:00
12:00
10:00
8:00
0
Le passage du Corum, comme on pourrait le nommer, est en forte progression. Son inscription et sa potentialité d’accès au centre ville ont fait de cet
endroit, une « porte d’accès » pour accéder vers le centre, grâce à la présence non négligeable de deux stations de tramways, et son parking tout proche.
L’installation de la seconde ligne de tramway est forcément à l’origine de la croissance marqué du flux dans cette rue ; mais la longueur de l’accès à la
gare par le deuxième ligne explique sans doute en grande partie l’apport important de la seconde ligne sur ce passage.
Elle présente une fréquentation type, avec des navettes quotidiennes (matin et soir), voire même le midi, car les distances domicile-travail ne doivent pas
être très fortes dans une ville comme celle de Montpellier. Le samedi présente une fréquentation comparable à celles des rues du centre, ce qui souligne
également l’apport de type commercial du tramway pour le centre-ville.
55
La Rue du Faubourg du Courreau prolonge la Rue St Guilhem hors de l’Ecusson au-delà de l'intersection avec les Boulevards Ledru Rollin et du
Jeu de Paume. La rue bénéficie de la proximité relative du parking Gambetta (500 places). La ligne 3 en installant une station au Plan Cabanes va
certainement beaucoup renforcer le caractère d’entrée du centre-ville de cette rue.
eu un comptage de flux piétons, le Faubourg du
Courreau occupe, en 2009, la 14 ème place
La baisse du flux piéton, d’environ -6 % par an
est constatée par rapport à 2004. Cette baisse
est nettement supérieure à la baisse moyenne
annuelle
constatée
sur
l’ensemble
de
l’échantillon global de l’enquête (- 0,8%).
Graphique d'évolution par jour de semaine en 1997,2004 et 2009
14000
11743
12000
9969
9975
1997
10000
9219
8265
7994
8252
8064
8000
7191
8137
7849
2009
7174
7236
7128
2004
8688
8325
6567
6219
6000
Le Faubourg du Courreau a un flux qui baisse
tout au long de la semaine. Le jour le moins
passant est le mercredi.
Les jours de semaine, le flux est équivalent à
environ 7 000 personnes par jour. Le flux est
légèrement moins important le mercredi et le
samedi, pour des raisons vraisemblablement
liés à la proximité de l’école et de ses jours
d’ouverture.
4000
2000
0
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
56
Flux piétons Faubourg du Courreau Sens Plan Cabanes- Bld du Jeu de Paume
2004 et 2009
P.Cabane - J.Paume 97
Dans le sens Plan Cabanes vers Boulevard
du Jeu de Paume, le flux est très saccadé,
semblant rythmé par des entrées et sorties
particulières, tout au long de la semaine, sauf le
samedi et le mercredi après midi. Les pics de
fréquentation sont relativement proches de ceux
relevés les autres années de comptage, mais
ceux de 2009 sont moins importants. La
proximité de l’école semble la probable
explication du surplus de passage à certaines
heures.
600
Lundi
Mercredi
Mardi
Jeudi
Vendredi
Samedi
500
400
300
200
100
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
10:00
8:00
17:30
15:30
13:30
11:30
9:30
19:00
17:00
15:00
13:00
11:00
9:00
18:30
16:30
14:30
12:30
8:30
10:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
0
Flux piétons Faubourg du Courreau Sens Bld du Jeu de Paume- Plan Cabanes
J.Paume - P.Cabane 97
Dans le sens Boulevard du Jeu de Paume
vers Plan Cabanes, la baisse de flux est
nettement plus marquée que dans l’autre sens.
Le rythme n’a pas du tout changé entre le
comptage de 2004 et celui de 2009, mais le flux
semble avoir subi un « glissement » vers le
bas. Les pics dus aux sorties scolaires sont
encore plus évidents aux alentours de midi
avec cette forme de « double pic », présente
également en fin de journée. Quand le passage
n’est pas influencé par le groupe scolaire, il
semble se situer à environ 150 personnes par
demi-heure.
500
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
400
300
200
100
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
10:00
8:00
17:30
15:30
13:30
11:30
9:30
19:00
17:00
15:00
13:00
11:00
9:00
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
0
57
Les flux sont dans la même dynamique dans
les deux sens. Le flux de plan Cabanes vers le
Jeu de Paume est dans l’ensemble plus intense
que dans l’autre sens. L’intensité est moindre
pour la journée de samedi, qui ne bénéficient
pas de l’apport de flux dus aux « va et vient »
liés au groupe scolaire proche.
Faubourg Du Courreau
500
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
400
300
200
100
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
17:30
15:30
13:30
9:30
11:30
19:00
17:00
15:00
13:00
9:00
11:00
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
0
Le Faubourg du Courreau est une rue relativement passante, mais elle a perdu de sa fréquentation piétonne. La rue accuse des différences sensibles
d’environ 1000 personnes entre un jour d’école (7000) et un jour « sans » (6000). Le samedi sans école se lit bien ici. Ajouté à cela, une baisse relative à
l’ensemble du centre ville, qui est plus ou moins importante selon les rues et leur localisation, et le Faubourg du Courreau semble en perte de vitesse. Elle
n’a plus aujourd’hui de vocation commerciale de centre-ville, mais davantage de quartier avec une rôle d’e transit d’entrée vers le centre-ville.
Son déséquilibre au profit du sens entrant montre en effet que la rue est déjà dans une position de porte d’entrée pour des populations venant de l’Ouest,
de la commune ou au-delà. On peut raisonnablement espérer que les projets d’implantation d’enseignes commerciales attractives dans le boulevard du
Jeu de Paume et la future station de la ligne 3 au Plan Cabanes vont redynamiser cette partie du centre ville en perte de vitesse et particulièrement cet axe
qui est un lien de circulation important entre les rues Gambetta d’une part et de la rue St Guilhem d’autre part.
L’éventualité de la piétonisation du Bd du Jeu de Paume pose la question de la pertinence de sa propre piétonisation.
58
Rue de l’Université
La Rue de l'Université est au point de rencontre des Boulevards Pasteur et Louis Blanc et assure la liaison entre la "ceinture nord" de l'Ecusson
(matérialisée par ces deux boulevards) et la Préfecture (au cœur de l'Ecusson). La rue de l'Université bénéficie de la proximité de la station de tramway «
Louis Blanc » sur sa partie "boulevard" au nord et du parking de la Préfecture/Marché aux Fleurs (260 places) et Foch (440 places) sur la partie "Cœur
d'Ecusson". C’est une rue pentue qui tient son nom de l’emplacement historique des facultés (et qui abrite encore le Rectorat) et qui a longtemps
développé un commerce en accord avec cette vocation.
Dans le classement général des rues du centreville de Montpellier pour lesquelles il y a eu un
comptage de flux piétons, la rue de l’Université
en 2004).
Rue de l'UNIVERSITE
12000
11000
11424
10303
10280
10000
La baisse du flux piéton, de -4% par an est
constatée par rapport à 2004. C’est supérieur à la
baisse moyenne annuelle constatée sur
l’ensemble de l’échantillon global de l’enquête (0,8%).
La rue de l’Université connait un flux qui baisse
tout au long de la semaine. Le jour le moins
passant est le samedi. Elle se maintient
néanmoins entre 6 000 et 7 000 personnes par
jour.
Elle est l’une des rares rues à être complètement
en perte de vitesse depuis 12 ans, perte qui s’est
même accélérée.
9000
9841
9391
8751
8619
7908
8000
7023
7584
7725
6888 7209
7173
6360
7000
1997
5592
6000
2004
4497
5000
4392
2009
4000
3000
2000
1000
0
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
59
Flux piétons Rue de l'Université Sens Pasteur- Préfecture
Pasteur - Préfecture 1997
2004 et 2009
600
Lundi
Mardi
Mercredi
Vendredi
Jeudi
Samedi
500
Dans le sens Pasteur-Préfecture (soit montant
vers le centre), les pics de fréquentation
apparaissent surtout à midi, tous les jours de la
semaine. Des hausses de fréquentation le matin
vers 8-9h ont pu être quantifiées le mercredi et
le vendredi. Ces hausses et baisses semblent
« calées » sur des horaires d’entrées et sorties,
comme celles des horaires de bureaux, ou bien
celles des Facultés toutes proches. La
rythmique semble plus proche de celle de 1997
que celle de 2004 pour notre année 2009.
400
300
200
100
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
17:30
15:30
13:30
11:30
9:30
19:00
17:00
15:00
13:00
9:00
11:00
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
0
Flux piétons Rue de l'Université Sens Préfecture-Pasteur
Préfecture - Pasteur 1997
500
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
Dans le sens Préfecture- Pasteur (soit
descendant du centre), la fréquentation
piétonne se situe à entre 150 piétons/demi
heure sur l’ensemble de la semaine. Le jour le
moins passant est assez évident, pour la
journée de samedi, car privé du passage dus
aux étudiants habituels en semaine.
400
300
200
100
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
10:00
8:00
17:30
15:30
13:30
11:30
9:30
19:00
17:00
15:00
13:00
11:00
9:00
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
0
60
Rue de l'UNIVERSITE
Le flux en direction de la Préfecture (et donc du
centre de l’Ecusson) est plus important que celui
en sortant. Le croisement des courbes des deux
sens de comptage permet de mettre en
évidence une activité plus importante, durant la
pause entre midi et 14h de l’après midi.
500
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
400
300
200
100
18:30
16:30
14:30
12:30
8:30
10:30
18:00
16:00
14:00
12:00
10:00
8:00
17:30
15:30
13:30
9:30
11:30
19:00
17:00
15:00
13:00
11:00
9:00
18:30
16:30
14:30
12:30
8:30
10:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
0
La rue de l’Université perd de plus en plus de passage. Elle semble continuer la descente débutée il y a 10 ans. Si le boulevard du Jeu de Paume est la
rue qui a connu la plus forte baisse entre 2004 et 2009, la rue de l’Université est celle qui a subi la plus forte perte de flux piétonniers depuis 1997, avec
une moyenne de baisse d’accroissement annuel d’environ 2,7% depuis 1997.
Mais pour ce qui est du comptage 2009, nous pouvons mettre en avant la précipitation de la baisse s’inscrit sans doute dans un contexte durable d’une
grève plus ou forte des universités sur l’ensemble de la compagne de comptage. Néanmoins, l’observateur a quand même noté durant la compagne de
comptage une forte proportion d’étudiants dans le flux de la journée.
Quoiqu’il en soit, force est de constater que la remarquable rénovation de la rue n’a pas provoqué de sursaut en terme de fréquentation. On notera encore
que la fonction commerciale de type centre-ville n’existe pas ou plus dans cette rue, mais qu’elle n’est pas non plus une entrée vers le centre commerçant
(comme au Corum par exemple)
61
Rue Henri Frenay
« Rue » située le long du tracé de la ligne 1 de tramway, entre le Ctre Ccial du Polygone/Triangle et la Gare, ayant en son centre d’arrêt de l’Hôtel de Ville.
Elle est marquée par sa proximité avec le centre commercial du Polygone, grâce au passage de l’Horloge. Cette « rue » est recouverte en intégralité par
un sol en bois. Elle possède aussi deux accès par escaliers venant de la rue A. Ollivier (près de la rue de Verdun), et de l’avenue du Pont Juvénal.
Cet endroit de comptage a été choisi pour déterminer le flux passant à cet endroit, dans la perspective de le comparer à celui qui s’instaurera après la mise
en place du futur Ctre Ccial Duguesclin (actuellement à l’étude), à la place des friches SNCF, situées en contrebas.
piétons
Graphique d'évolution par jour de la semaine en 2009
Rue HENRI FRENAY
Dans le classement général des rues du centreville de Montpellier pour lesquelles il y a eu un
comptage de flux piétons, la rue Henri Frenay
prend en 2009, la 16ème place avec 36 825
passages par semaine.
8000
Nouvelle rue enquêtée, la rue Henri Frenay a un
flux assez stable tout au long de la semaine, aux
alentours de 6000 personnes/jour.
5000
Son jour le plus passant est le jeudi, avec 6765
personnes.
3000
6765
7000
6000
5742
6108
6528
5955
5727
4000
2009
2000
1000
0
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
62
Flux piétons Henri Frenay Sens Gare-Porte de l'Horloge
Modifications journalières de flux pour 2009
Vers Porte Horloge 2009
400
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
NB : Il est impossible de faire une comparaison,
car c’est l’unique comptage que nous
possédons pour la rue qui rentre cette année
dans le panel.
Samedi
300
Pour ce qui est du sens Gare- Porte de
l’Horloge, le flux est assez peu conventionnel.
Nous pouvons noter que le flux par demi-heure
est compris entre 100 et 200 personnes en
moyenne. Les pics notables sont le mercredi
matin et le samedi soir. Le flux est assez
« haché » en début de semaine, mais beaucoup
plus étalé à partir de jeudi.
200
100
18:00
15:30
13:00
10:30
8:00
17:00
14:30
12:00
9:30
18:30
16:00
13:30
11:00
8:30
17:30
15:00
12:30
10:00
19:00
16:30
14:00
11:30
9:00
18:00
15:30
13:00
10:30
8:00
0
Flux piétons Henri Frenay Sens Porte de l'Horloge- Gare
Pour ce qui est du sens Porte de l’HorlogeGare, la fréquentation présente une certaine
régularité. Les pics notables sont ceux de midi,
de début d’après midi (14h), et en fin de
journée (17h-17h30), le matin est une période
relativement creuse pour la rue.
Vers Gare 2009
400
Lundi
Mardi
Jeudi
Mercredi
Vendredi
Samedi
300
200
100
18:00
15:30
13:00
10:30
8:00
17:00
14:30
12:00
9:30
18:30
16:00
13:30
11:00
8:30
17:30
15:00
12:30
10:00
19:00
16:30
14:00
11:30
9:00
18:00
15:30
13:00
10:30
8:00
0
63
La rue a un profil peu concordant entre ses deux
sens. La direction vers le Polygone est assez
stable (entre 100 et 200) le long de la semaine,
avec une pointe commerciale de samedi aprèsmidi, manifestement en lien avec le Polygone et
le passage de l’Horloge.
La direction vers la Gare, présente une
régularité en rythme quotidien avec des pics
vers 12h, 14h et 17h-18h.
Vers Porte Horloge 2009
Rue HENRI FRENAY
Vers Gare 2009
350
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
300
250
200
150
100
50
8:00
9:30
11:00
12:30
14:00
15:30
17:00
18:30
8:30
10:00
11:30
13:00
14:30
16:00
17:30
19:00
9:00
10:30
12:00
13:30
15:00
16:30
18:00
8:00
9:30
11:00
12:30
14:00
15:30
17:00
18:30
8:30
10:00
11:30
13:00
14:30
16:00
17:30
19:00
9:00
10:30
12:00
13:30
15:00
16:30
18:00
0
L’Avenue Henri Frenay est relativement passante puisqu’elle se place au 16ème rang du classement des 20 rues. Elle a un profil assez particulier dans
chacun de ses sens. Elle est directement influencée par la présence du Polygone auquel elle est connectée. Une telle fréquentation, dans un axe reliant la
gare SNCF à la locomotive commerciale du Polygone, est de très bonne augure pour le probable futur centre commercial, qui sera construit d’ici peu sur
les anciennes friches.
64
Boulevard du Jeu de Paume
C’est la partie sud des boulevards de ceinture du centre historique – l’Ecusson - qui reprend le tracé des anciens remparts. Ce boulevard bénéficie
de la proximité du parking des Halles Laissac sur sa partie basse et se trouve non loin du parking Gambetta. Il souffre d’un statut de boulevard routier
congestionné de manière récurrente, et, bien qu’en bordure de la zone piétonne le confort du promeneur y laissait à désirer. Son réaménagement récent a
permis un premier élargissement du trottoir côté centre au détriment d’une voie de circulation automobile, afin de le mettre davantage en continuité avec le
secteur piéton. Le débat en cours est vif sur l’éventualité de sa piétonisation avant, ou lors de l’installation de la quatrième ligne de tramway. D’ores et déjà
la ligne 3 va l’emprunter dans sa partie basse en voie unique.
eu un comptage de flux piétons, le boulevard du
Jeu de Paume occupe, en 2009, la 17ème place
avec 29 913 passages par semaine (contre
46 375 passages en 2004).
Boulevard du JEU DE PAUME
11000
10000
9000
7924
8000
La baisse du flux piéton, de -8,4% par an est très
forte par rapport à 2004.
7215
7000
6585
7113
6060
5929
6564
5776
6000
Le Boulevard du Jeu de Paume a un flux qui
baisse tout au long de la semaine. Le jour le
moins passant est le samedi.
9588
9066
5003
4623
5000
5577
5334
5280
1997
4815
5194
2004
2009
4000
2748
3000
C’est le comptage qui accuse la plus forte baisse
pour la comparaison entre 2004 et 2009 : mis à
part le mercredi, le passage est toujours inférieur
à celui qu’il était en 1997.
2000
1000
0
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
65
Flux piétons Boulevard Jeu de Paume Sens Peyrou- Observatoire
Peyrou - Observatoire 1997
1997,2004 et 2009
400
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Samedi
Vendredi
Dans le sens Peyrou-Observatoire, la baisse
est généralisée sur l’ensemble de semaine. Un
pic le mercredi après midi est constaté (vers
15h). Les pics de fréquentation à midi et à
l’heure de « sorties des bureaux » (17h) sont
visibles. Les jours de la semaine connaissent
une forte baisse, seul le vendredi résiste
notamment l’après-midi. Le samedi connaît une
très forte désaffection, voire un effondrement de
sa fréquentation
300
200
100
16:30
18:30
12:30
14:30
8:30
10:30
16:00
18:00
12:00
14:00
8:00
10:00
15:30
17:30
11:30
13:30
19:00
9:30
15:00
17:00
11:00
13:00
18:30
9:00
14:30
16:30
12:30
8:30
10:30
16:00
18:00
12:00
14:00
8:00
10:00
0
Flux piétons Boulevard du Jeu de Paume Sens Observatoire-Peyrou
Observatoire-Peyrou 1997
Observatoire - Peyrou 2004
Dans le sens Observatoire-Peyrou, la forme
de la courbe concernant le flux 2009 est à peu
de choses près dans la même dynamique de
forme que celle de 2004. Le pic de mercredi
était déjà présent en 2004. Comme pour l’autre
sens, sauf mardi et mercredi, la tendance est à
la baisse pour l’ensemble des jours et
particulièrement le samedi
400
Lundi
Mardi
Jeudi
Mercredi
Samedi
Vendredi
300
200
100
18:30
16:30
12:30
14:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
17:30
15:30
13:30
11:30
9:30
19:00
17:00
15:00
13:00
11:00
9:00
18:30
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14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
0
66
En 2009, le flux piétons observé est
relativement identique dans sa forme dans les
deux sens de comptage, sauf le vendredi
(dans une certaine mesure). Une forte
augmentation de flux est identifiable le
mercredi après midi, existant déjà lors du
précédent comptage.
Boulevard du Jeu de PAUME
400
Jeudi
Mercredi
Mardi
Lundi
Vendredi
Samedi
300
200
100
18:30
12:30
14:30
16:30
18:00
8:30
10:30
14:00
16:00
8:00
10:00
12:00
13:30
15:30
17:30
9:30
11:30
15:00
17:00
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9:00
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13:00
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18:30
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16:00
18:00
8:30
12:00
14:00
8:00
10:00
0
Le boulevard du Jeu de Paume continue de perdre des passants. Il a perdu 11% par an de fréquentation entre 1997 et 2009 ! L’effort d’aménagement et
de suppression d’une voie auto n’ont pas porté leurs fruits ; les locaux commerciaux vides se sont multipliés, phénomène évidemment à corréler avec la
perte de fréquentation de fin de semaine.
La destruction du circuit marchand traditionnel – Loge - St Guilhem - Jeu de Paume - Gd Rue - a disparu depuis longtemps quand le secteur piéton a
laissé la rue St Guilhem à l’écart. Il faut espérer que les projets d’implantation d’enseignes commerciales attractives – le « projet Manoukian » - pourront
redynamiser cette partie du centre ville en perte de vitesse en recréant ce circuit piéton. Le futur passage du tramway, accompagné ou non de la
piétonisation de cet axe seront-ils des éléments de renouveau ? Quoiqu’il en soit, il est urgent d’intervenir pour remédier à la rapide dégradation de ce
boulevard, axe fondamental du centre-ville commerçant traditionnel.
67
Rue de l’Ancien Courrier
La Rue de l'Ancien Courrier est une "transversale" du centre historique - l’Ecusson - qui permet de relier la Rue Saint Guilhem et la Grand-rue Jean
Moulin. Chronologiquement, c’est la première rue piétonne du centre-ville, qui au demeurant n’est devenu vraiment commerçante qu’après cette
piétonisation. Les parkings les plus proches de cette rue sont Préfecture/Foch (440 places) et Comédie (940 places).
l’Ancien Courrier occupe, en 2009, la 18 ème
place avec 26 129 passages par semaine (contre
Graphique d'évolution par jour de semaine en 2004 et 2009
Rue de l'ANCIEN COURRIER
9000
8415
8000
La baisse du flux piéton, de -2,5% par an est
constatée par rapport à 2004.
7000
Le Boulevard du Jeu de Paume a un flux plutôt
en baisse au début de la semaine et en
augmentation pour le jeudi et vendredi.
5000
6324
6000
5159
4821
4000
4587
4575
3528
3651
3339
4251
2004
3645
3528
2009
3000
Le jour le plus passant, malgré sa petite baisse,
est toujours le samedi. Le flux est très variable
selon les jours de la semaine.
2000
1000
0
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
68
Flux piétons Rue de l'Ancien Courrier Sens Argenterie - St Guilhem
Vers St Guilhem 2004
et 2009
400
Lundi
Mardi
Jeudi
Mercredi
Samedi
Vendredi
300
Dans le sens Argenterie- St Guilhem, une
baisse relative est constatée pour les mercredi
et samedi. Le lundi montre un décalage de
fréquentation
l’après-midi,
une
hausse
d’intensité le jeudi et vendredi après midi par
rapport à ce qu’il était en 2004.
200
100
18:30
16:30
14:30
12:30
8:30
10:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
17:30
15:30
13:30
9:30
11:30
19:00
17:00
15:00
13:00
11:00
9:00
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
0
Flux piétons Rue de l'Ancien Courrier Sens St Guilhem- Argenterie
Vers Argenterie 2004
Dans le sens St Guilhem- Argenterie, le
décalage du lundi entre 2004 et 2009 est encore
présent, mais le mardi, contrairement au sens
inverse est plus fort qu’il y a 5 ans. Il est en
hausse comme le jeudi et vendredi. Le mercredi
et samedi après-midi sont en perte de vitesse.
500
Lundi
Mardi
Jeudi
Mercredi
Vendredi
Samedi
400
300
200
100
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
10:00
8:00
17:30
15:30
13:30
11:30
9:30
19:00
17:00
15:00
13:00
11:00
9:00
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
0
69
Rue de l'Ancien Courrier
400
Selon les jours, le flux est plus ou moins
équilibré entre les deux sens. Le sens vers
la rue de l’Argenterie est un peu plus
passant que l’inverse.
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
300
200
100
18:00
16:30
15:00
13:30
12:00
9:00
10:30
19:00
17:30
16:00
14:30
13:00
11:30
8:30
10:00
18:30
17:00
15:30
14:00
12:30
9:30
11:00
8:00
18:00
16:30
15:00
13:30
12:00
9:00
10:30
19:00
17:30
16:00
14:30
13:00
11:30
8:30
10:00
18:30
17:00
15:30
14:00
12:30
9:30
11:00
8:00
0
La rue de l’Ancien Courrier est assez particulière. Commerçante elle-même, elle sert de lien entre deux rues extrêmement commerçantes. Son rôle semble
assez flou. Elle possède un rythme de fréquentation piétonne à rapprocher de ceux observés pour des rues comme celle de la Grand’ Rue Jean Moulin, de
l’Argenterie, ou St Guilhem avec lesquelles elle est connectée. Mais reste cependant très aléatoire en passage, avec en effet une pointe « commerciale »
de samedi, mais à peine plus marquée qu’une pointe identique le Jeudi…
70
Boulevard Louis Blanc
Le boulevard Louis Blanc fait partie de la ceinture du centre historique de Montpellier (l'Ecusson), en reprenant le tracé des anciens remparts. Pour
les véhicules automobiles, ce boulevard était un axe de circulation important qui permettait, avant l’installation de la première ligne de tramway d'aller de la
partie nord de la ville (hôpitaux, facultés…) vers le Corum, la route de Nîmes, le Polygone, la route des plages et l'aéroport sans contourner l’Ecusson.
Cette fonction a été très réduite entre 1997 et 2004. Pour les piétons, ce boulevard permet de rentrer dans le centre ville par la rue de l'Université, la rue
des Ecoles Laïques ou la rue du Pila Saint Gely. Ce boulevard bénéficie de la proximité du parking du Corum (500 places) et de la présence de trois
stations de tramway : Corum et Albert 1er (aux extrémités du boulevard) et Louis Blanc sur le boulevard lui-même.
eu un comptage de flux piétons, le boulevard
Louis Blanc occupe, en 2009, la 19ème place avec
passages en 2004).
L’augmentation du flux piéton, de +4,5% par an
est constatée par rapport à 2004. Le Boulevard
du Jeu de Paume possède un flux plutôt en
baisse au début de la semaine et en forte
augmentation le mercredi, vendredi et samedi. Le
jour le plus passant est toujours le mercredi.
Le flux se situe entre 3 000 et 4 000 passages
par jour en semaine, le mercredi presque 5 000.
Axe de circulation routière fort, il est devenu axe
de passage de tramway, et piétons et a subi une
forte baisse sur tous les jours de la semaine.
Pour 2009, on note un regain de flux piétonniers
les vendredi et samedi, et un mercredi qui se
remet à son niveau antérieur au passage du
tramway.
Boulevard Louis Blanc
6000
5333
4999
5089
4770
5000
3688
3480
3422
4958
4044
3872
4000
4946
3418
3480
3261
3138
2874
3000
1997
2004
2009
2123
1812
2000
1000
0
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
71
Flux piétons Boulevard Louis Blanc Sens Corum- Albert 1°
Corum - Albert 1er 1997
et 2009
300
Lundi
Mercredi
Mardi
Jeudi
Vendredi
Samedi
Dans le sens Corum- Albert Premier, le flux
reste relativement stable par rapport à son niveau
de 2004. La hausse très notable est celle du
mercredi après midi, qui revient à son niveau
antérieur au passage du tramway. Celles des
vendredi et samedi après midi sont moins
spectaculaires mais bien visibles.
200
100
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
10:00
8:00
17:30
15:30
13:30
11:30
9:30
19:00
17:00
15:00
13:00
11:00
9:00
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
0
Flux piétons Boulevard Louis Blanc Sens Albert 1°- Corum
Albert 1-Corum 1997
Albert 1- Corum 2004
Dans le sens Albert premier- Corum, le flux
reste stable et semblable à celui constaté en
2004. Une hausse de la fréquentation piétonne
est perceptible pour le mercredi (et assez
paradoxale par rapport à celle de 2004), sur une
grande partie de la journée. Le vendredi est aussi
en forte progression l’après midi.
300
Mardi
Lundi
Jeudi
Mercredi
Vendredi
Samedi
200
100
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
10:00
8:00
17:30
15:30
13:30
11:30
9:30
19:00
17:00
15:00
13:00
11:00
9:00
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
0
72
Rue Louis Blanc
Le flux dans les deux sens s’équilibre, et
possède une forme assez proche. Il n’y pas de
vraiment de sens plus passant que l’autre, mis à
part légèrement les mercredi et vendredi, a
l’avantage du sens vers le Corum.
300
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
200
100
18:30
16:30
14:30
12:30
8:30
10:30
18:00
16:00
14:00
12:00
10:00
8:00
17:30
15:30
13:30
9:30
11:30
19:00
17:00
15:00
13:00
11:00
9:00
18:30
16:30
14:30
12:30
8:30
10:30
18:00
16:00
14:00
12:00
8:00
10:00
0
Manifestement le Boulevard Louis Blanc a perdu sa place dans la fréquentation du centre-ville depuis l’installation du tramway, qui lui a enlevé une partie
de son rôle de transit. Mais il reprend peu à peu sa fréquentation d’antan. Les jours de mercredi et vendredi semblent accueillir des flux piétons nouveaux.
Le samedi reste le jour le moins fréquenté, vraisemblablement pour cause de fermeture de l’école proche ce jour là.
Ce renouveau est quand même à signaler dans une ambiance générale de régression des flux. S’agit-il d’un renouveau lié à des causes locales ou le
signe d’un retour du boulevard dans les circuits de centre-ville. Rendez-vous dans 10 ans ?
73
Rue du Petit Saint Jean
Cette rue est perpendiculaire à la Grand’ Rue Jean Moulin. Son tracé suit parallèlement celui du boulevard du Jeu de Paume ou de la rue de
l’Ancien Courrier. Cette rue de l’Ecusson a été choisie seulement cette année pour déterminer son flux hebdomadaire et journalier, au vue d’évaluer son
entrée dans le secteur en piétons d’une rue (et de ses prolongement) continuellement commerçante.
Graphique d'évolution par jour de la semaine en 2009
Rue du Petit SAINT JEAN
piétons
eu un comptage de flux piétons, la rue du Petit
St jean occupe, en 2009, la 20 ème place avec
12 888 passages par semaine. La rue du Petit
Saint Jean a un flux en moyenne d’environ 2000
personnes/jour. Le jour le plus passant est le
jeudi !?
3500
3054
3000
2500
2208
1872
2000
2286
1992
1476
2009
1500
1000
500
0
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
74
Flux piétons Rue du Petit Saint Jean Sens Jean-Moulin - St Guilhem
Modifications journalières de flux en 2009.
NB : Il est impossible de faire une comparaison,
car c’est l’unique comptage que nous possédons
pour la rue.
200
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Samedi
Vendredi
Dans le sens Jean Moulin -St Guilhem, nous
pouvons observer des pics de fréquentation à
midi, et l’après midi. Mais à des heures
relativement différentes selon les jours.
100
18:30
14:30
16:30
10:30
12:30
8:30
16:00
18:00
12:00
14:00
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10:00
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13:00
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9:00
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8:30
14:00
16:00
10:00
12:00
8:00
0
Flux piétons Rue du Petit Saint Jean Sens Jean-Moulin - St Guilhem
Vers Jean Moulin 2009
200
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Samedi
Vendredi
Dans le sens Saint Guilhem- Jean Moulin, le
flux est très faible en matinée, connait son pic
vers midi, et reste stable l’après midi, avec
environ 50 personnes chaque demi-heure. Il a du
arriver un évènement particulier un jeudi pour une
tel progression ce jour précis, dans une telle
mesure.
100
18:30
16:30
14:30
12:30
10:30
8:30
18:00
16:00
14:00
12:00
10:00
8:00
17:30
15:30
13:30
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9:30
19:00
17:00
15:00
13:00
11:00
9:00
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16:30
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10:30
18:00
16:00
14:00
12:00
10:00
8:00
0
75
Dans la rue du petit Saint Jean en
particulier, a été constaté sur le terrain que de
nombreuses rues adjacentes lui « faisait
concurrence » avec des chemins préférentiels
ou direct de descente… Elle a donc un rythme
assez peu conventionnel chaque jour. Les deux
sens néanmoins, semblent suivre la même
dynamique pour ce qui est les jours de semaine.
Rue du Petit St JEAN
Vers Jean Moulin 2009
140
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
120
100
80
60
40
20
8:00
10:00
12:00
14:00
16:00
18:00
8:30
10:30
12:30
14:30
16:30
18:30
9:00
11:00
13:00
15:00
17:00
19:00
9:30
11:30
13:30
15:30
17:30
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10:00
12:00
14:00
16:00
18:00
8:30
10:30
12:30
14:30
16:30
18:30
0
La rue du petit Saint Jean est en fait le tiers d’un axe secondaire qui porte trois noms et connaît une affluence grâce à sa connexion avec une des rues les
plus passantes de Montpellier (Jean Moulin), la présence de nombreux commerces et de restaurants à proximité. Son passage, dans un dédale de petites
rues, est très aléatoire, sauf à midi.
Elle sans doute une rue qui bénéficie de flux de diffusions liés à l’extension de la piétonisation à l’ensemble de l’Ecusson. Cela ne suffit pas, malgré une
forte implantation commerciale à créer des passages importants.
76
La présente étude a été réalisée par Elodie AVEROUS, en stage de Master II de Géographie, à la Direction Information Economique de la
Chambre de Commerce et d’Industrie de Montpellier. Elle a assuré le recrutement et l’encadrement de 24 étudiants stagiaires qui ont effectués les
comptages. Elle a ensuite assurés tous les traitements consolidés des enquêtes de 1997, 2004 et 2009, et réalisé l’analyse et les commentaires
de ces résultats.
Les commentaires ont été enrichis par une réunion de travail sur les résultats en présence de Vincent MEYER pour la Ville de Montpellier,
Christine PRADEL, Eric CAVAGNA & Robert SIEGEL pour la CCI de Montpellier.
La rédaction et la mise en forme définitive ont été réalisés par Robert SIEGEL.
77

Flux piétons du centre-ville de Montpellier

Transcription

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